s********a
发帖数: 1100 | 1 做IPL就可以了，对于晒斑非常有效，1-2次就可以。 |
|
m***o
发帖数: 17656 | 2 在哪儿做？spa？自己可以做吗？
做IPL就可以了，对于晒斑非常有效，1-2次就可以。 |
|
p********i
发帖数: 12365 | 3 我不是斑，是痣。怎么办？
做IPL就可以了，对于晒斑非常有效，1-2次就可以。 |
|
p**o
发帖数: 3409 | 4 我把显卡电源拔了之后，症状一模一样，推断是显卡问题。
令外，主板说明书上提到的自检顺序：
cpu
chipset
mem
keyboard
onboard devices (vga/raid rom)
usb
Mid POST init (parallel/serial ports)
INT 13 and IPL (SATA/PATA)
BIOS setup
貌似没提到PCI设备...
所以我估计显卡先于cpu自检... |
|
l***y
发帖数: 791 | 5 is it
(verizon DSL modem)---(wireless router)---([multiple] wireless card)---( [mult
iple] pc)?
normally you use dhcp to get an public ip from your ISP, and you go out from y
our home private net
to public internet with that public ip. NAT might be needed if you have multip
le workstations in your home private net. |
|
p***p
发帖数: 559 | 6 1.Which statement about the garbage collection mechanism are true?
A. Garbage collection require additional programe code in cases where mult
iple threads are running.
B. The programmer can indicate that a reference through a local variable i
s no longer of interest.
C. The programmer has a mechanism that explicity and immediately frees the
memory used by Java objects.
D. The garbage collection mechanism can free the memory used by Java Objec
t at explection time.
E. The garbage collection syst |
|
r**u
发帖数: 130 | 7 看了一些如IPL, CIMG， 好像都不是很接近。
如果要自己重新写，大约30个核心程序，对5年经验的C++程序员来说，不知道三个月时间够不够，有人写过吗？ |
|
c*********s
发帖数: 63 | 8 终于弄好了。把下面的存成.bst文件，和Tex文件放在同一个文件夹就可以了。
%%
%% This is file `cellnew.bst',
%% generated with the docstrip utility, by HJ, 03/03/2013.
%%
%% The original source files were:
%%
%% merlin.mbs (with options: `ay,nat,nm-rvvc,nmlm,x10,x0,m10,m0,mcite,mct-1
,mct-x2,keyxyr,blkyear,dt-beg,yr-par,note-yr,atit-u,jttl-rm,thtit-a,vol-it,
vnum-x,volp-com,pp-last,num-xser,jnm-x,btit-rm,bt-rm,add-pub,pub-par,pre-pub
,edby,edbyy,blk-tit,ppx,ed,abr,ednx,xedn,jabr,url,url-blk,em-it,nfss,')
%% ----------------------... 阅读全帖 |
|
c*********s
发帖数: 63 | 9 终于弄好了。把下面的存成.bst文件，和Tex文件放在同一个文件夹就可以了。
%%
%% This is file `cellnew.bst',
%% generated with the docstrip utility, by HJ, 03/03/2013.
%%
%% The original source files were:
%%
%% merlin.mbs (with options: `ay,nat,nm-rvvc,nmlm,x10,x0,m10,m0,mcite,mct-1
,mct-x2,keyxyr,blkyear,dt-beg,yr-par,note-yr,atit-u,jttl-rm,thtit-a,vol-it,
vnum-x,volp-com,pp-last,num-xser,jnm-x,btit-rm,bt-rm,add-pub,pub-par,pre-pub
,edby,edbyy,blk-tit,ppx,ed,abr,ednx,xedn,jabr,url,url-blk,em-it,nfss,')
%% ----------------------... 阅读全帖 |
|
c*******l
发帖数: 4801 | 10 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: lint (shitizen-屁民), 信区: SanFrancisco
标 题: IBM宣布半导体技术重大突破
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 12 01:46:31 2010, 美东)
发信人: superphase (多情应笑我), 信区: Military
标 题: IBM宣布半导体技术重大突破
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 12 00:45:20 2010, 美东)
【赛迪网讯】3月4日消息， IBM研究人员宣布，在半导体传输技术上有了重大突破，可
大幅提高传输速度，并同时减少能源损耗。
据国外媒体报道，此项技术目标在于，以脉冲光(IPL)波代替铜线，进行半导体之间的
讯息传导，并用硅来制作所需零件，取代传统的独家昂贵原料。
IBM的突破性技术，包括一种名为雪崩光电检测器(avalanche photodetector)的主要零
件，能够将光转换为电能。研究人员表示，他们使用硅和锗元素打造出的检测器，在同
类产品中运行速度最快。
IBM研究人员将其研究新发现，公布在科学杂 |
|
s******0
发帖数: 13782 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: superphase (多情应笑我), 信区: Military
标 题: IBM宣布半导体技术重大突破
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 12 00:45:20 2010, 美东)
【赛迪网讯】3月4日消息， IBM研究人员宣布，在半导体传输技术上有了重大突破，可
大幅提高传输速度，并同时减少能源损耗。
据国外媒体报道，此项技术目标在于，以脉冲光(IPL)波代替铜线，进行半导体之间的
讯息传导，并用硅来制作所需零件，取代传统的独家昂贵原料。
IBM的突破性技术，包括一种名为雪崩光电检测器(avalanche photodetector)的主要零
件，能够将光转换为电能。研究人员表示，他们使用硅和锗元素打造出的检测器，在同
类产品中运行速度最快。
IBM研究人员将其研究新发现，公布在科学杂志《自然》之上。
IBM并非唯一开发新式技术的企业。各间大学和企业研究人员，包含半导体业龙头英特
尔和草创公司Luxtera Inc在内，皆致力于研究硅光学素材芯片。
市调机构Envisioneering Group分析师Ri |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 12 IPL: Infiniti Performance Line
没有人关注吗？ |
|
f******t
发帖数: 7283 | 13 我估计裸车价格略低于或者跟IS-F持平，并且target的消费者群的预算是6万块钱那一
档（买这种价位车的人一般不会裸车出门吧）。
具体到车子硬件本身，我估计今年首先推出的型号只会在G37的基础上搞发动机本身。
因为假如要样样都照顾到的话，从Nissan开发成本效率和已经推出的M56价格上涨的程
度来看，这个IPL价位恐怕就要失控了。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 14 M56是有预谋的吧，不然上M50就可以了
感觉Nissan故意要通过M56把Infiniti的品牌地位向上推
前两年Lexus全线提价已经成功，Infiniti也想效法吧
这次如果推出IPL G，我感觉定价也不会低，至少要像你说的，参照IS F
其实IS F也不比M3便宜吧？ |
|
g*******e
发帖数: 937 | 15 很早以前看到杂志上说gtr会出sedan版本，可能会挂Infiniti的牌子，现在看看是不是
会挂IPL了。 |
|
|
|
y*****x
发帖数: 3291 | 18 有谁会买呢。。。。这种 NA的ENGINE又不可能像TURBO的一样可以随便调高调低，G37
已经基本是极限了，如果价钱再贵了1W 2W的，真只有傻子才会去买了。。。 |
|
f*****t
发帖数: 4395 | 19 engine不是重点，重点是有LSD
最大的问题是这个logo很山寨... |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 20 和G37 S一样的粘性LSD，这点上不能得分…… |
|
d******g
发帖数: 6966 | 21 不思进取啊。。随便则麽样弄一个dct上去呢。。。艾。。失望。。。我还指望inf弄一
个m56+twin-turbo+dct和三大竞争呢 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 22 成绩果然很杯具啊，还赶不上G37
其实这也不奇怪，NISMO 370Z直线性能也比标准版370Z差
NISMO的改装增加了车重，引擎输出纸面上高了，但是高出来的部分都在红线附近
转化不成实际的性能增益
其实从一个侧面反映了，现实中的大多数改装车也都是这个状况
记得以前看SCC测了一堆Evo改装车，账面马力多少多少，下赛道只有一部比原厂车略快
其它都慢了不少…… |
|
d******g
发帖数: 6966 | 23 令我想起tg改Renault Avantime的那集。。哈哈 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 24 我觉得还是不用心，只是把现成的NISMO ricer改装件装上了，没有花多大心思优化
感觉VQ37VHR本身就比VQ35HR优化程度差很多
加了VVEL、电驱动排气门VVT等等新技术，BMEP反倒降了不少
比BMW的类似的N52、N62之类的也差不少，恐怕还是优化不充分 |
|
y*******n
发帖数: 10103 | 25 的确脑子有病。要我说应该上个supercharger，马力提高到400hp。
…… |
|
|
b***u
发帖数: 12010 | 27 coupe找不到。美国买手动车真难，又不想等四个月。ipl买不起，就sedan了。也好，
实用。 |
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 29 没试过，不过从评测成绩看，基本上是个废柴，性能相比G37S完全没有提高…… |
|
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 32 NISMO 350Z还不错，虽然引擎没有改进，但底盘刚性比原版又提高，车身是重新焊过了的
NISMO 370Z貌似没有类似的特殊处理 |
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 34 那个不一样，那个是真正的NISMO，引擎大改了的
而且只有日本有，还限量300台
Z34目前还没有同等的车型 |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 35 一直感觉34不如33好看，今天仔细看了看，就是后面溜背变成驼背了。。。虽然空间大
了一丁点，可不好看啊 |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 36 另外z34也取消了33上后shocks tower bar，33上的很好看，还实用 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 37 yes & no
the 335i has better value, but you can't have it with a DCT in US
and if you look at its competition
the current S5 is about $5k more
and I guess the facelift S5 with the V6S & DCT won't be any cheaper
the IPL G Coupe is actually a lot slower and yet no DCT available... |
|
f******t
发帖数: 7283 | 38 自然吸气发动机，假如不改发动机内部结构和传动系统的硬件，能够把轮上马力从300
提高到370，直觉上十分之too good to be true啊。
会不会那个shop在这个过程中做了不太善意的手脚，把before的数值弄小一些，把
after的结果弄好一些，让顾客产生“这钱花得很值”的false impression？
自然吸气发动机很难改的，比如说G37跟G37 IPL，Nissan自己改反而越改越差...... |
|
y*******n
发帖数: 10103 | 39 4缸 turbo跟mb共用。v6终于上DI了。会有hybrid。
IPL版本将会是vq turbo。560匹。
design部分已经于去年7月完成。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 40 我觉得如果M3搞420ps的话有点冒险，CTS这个机器如果用到ATS-V上450hp估计也很轻松
，或者上LT1，人家这些都是产量很大的引擎，成本可以压得比较低。Infiniti那边也
说了，Q60的高性能版肯定不会象IPL G那么面了。更别说还有下代C-Class AMG。对手
进步都很快……
30 |
|
B*Z
发帖数: 7062 | 41 多年前infiniti g37 和这个类似了。ipl就比这个牛了。 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 42 怎么可能
g37 3.7升325hp，267lbft
升扭矩要差得多。
即便ipl版，3.7l 348hp要到7400rpm才有，扭矩还是只有276lbft
论技术水平，明显不如这台机器。 |
|
B*Z
发帖数: 7062 | 43 多年前infiniti g37 和这个类似了。ipl就比这个牛了。 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 44 怎么可能
g37 3.7升325hp，267lbft
升扭矩要差得多。
即便ipl版，3.7l 348hp要到7400rpm才有，扭矩还是只有276lbft
论技术水平，明显不如这台机器。 |
|
|
