s***n
发帖数: 1280 | 1 美国交通事故总数其实是中国的十倍。但考虑到中国保险制度不完善，很多小事故没报
，我没有列这个数据。
如果你是开车的，你可以按车辆里程数的事故率和伤亡率看行车安全问题。但对于行人
来说，更应该看的是行人出行里程的事故率。问题是这种统计比较难，而且欧美国家行
人不多，意义不大，所以没统计。你按欧美的这个惯例来分析中国行人出行安全问题，
其实不合适的。
我按总人数比出行安全，已经算是退一步说了。因为中美的行人出行总里程比应该远超
总人口比的。
你的分析一个关键的问题就是没有考虑中国的国情，还是按照欧美本着欧美国情的定的
标准来衡量中国的问题。这种比较可以用做纵向的，但用做横向比较时，必须要小心。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 2 一般意义的人才， 工作效率只比庸才高１５％， 这里的庸才是指能力和业绩平庸，
也就是处于大众平均水平。
也就是说， 如果你是个人才， 你和庸才或大众平均水平的差别是１５％左右：
作为学生， 如果全班平均分是７０分， 你得了８０分， 假定考试是公平有效的。
一般人上公共汽车用１０秒， 你上车用了８秒。
你们班跑百米的平均成绩是１２秒， 你的成绩是１０秒。
做同一个项目， 别人平均９天完成， 你用了８天完成。
上战场杀敌， 你领导的小组杀敌９人， 而别的类似的小组杀敌８人。 别的飞行员平
均击落敌机５架， 你当飞行员在同等条件下击落敌机６架。
你和你室友开相同型号的车， 你室友开了十万公里后车报废了， 你的车开了１１。５
万公里才报废。 你室友的事故率是每十万公里６次事故， 你的事故率是每十万公里
５次事故。
A公司在雇佣员工的时候录取庸才， 不特别挑选人才， 那么这个公司雇佣了２０个人
， 每周生产１０００台合格的爱拍。
你开了个B公司， 你录取员工的时候只录取人才， 那么你只雇佣了１７个人， 每周就
能生产出１０００台合格的爱拍， 或者你也雇佣了２０个人，则你的B公司每周... 阅读全帖 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 3 并发症率也好，医疗事故率也好，这两样东西在美国都是人为定义的
谁定义的？不是患者定义的，也不是第三方中立机构定义的，而是医生或者医疗体系自
己定义的。
换句话，如果医生自己不承认是complication或者accident，那么患者想说理非常困难
，而且比国内要困难得多。患者没有取证的条件，没有专业的知识，如果想要找既懂医
又懂法的律师那更是难上加难。所以低认定率就意味着病人只能打碎牙往肚子吞。如果
放国内，患者早就在医院门口摆灵堂放哀乐了。这在美国行吗？到时候人还没靠近呢，
直接被五大三粗的黑人保安给架走了。
所以美国医疗事故率低，或者说并发症率低，都是人为歪曲的结果。
这就和美国的CPI一样，官方捅妓菊公布的CPI与大家实际感受的CPI根本不一致，所以
一大堆五毛就叫唤“美国通胀率低”，全是五毛的屁。 |
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q*d
发帖数: 22178 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
Frankyuan (Yuan) 于 (Mon Aug 26 20:54:45 2013, 美东) 提到:
读完“让哥来说说国内国外的医疗对比”有一个感觉，就是笔者没有在国内医院工作
过，也感到很多对中美医疗的评价有些问题， 我不管对美国的评价如何， 但特别
关注对中国的评价， 因为我一直认为这种评价， 特别是来自这些高学历有着中美背景
的评价特别对国内医疗的改变有益。（我出来已有好几年，国内医疗最新改变
不清， 很希望比我出来时该别很多，不仅仅是仪器改变）
看到文章里谈到好医院的名医， 我感到有些好笑， 不是笑作者， 而是笑自己，
自己很幸运，出来前就晋升副高几年 如我不到这儿来， 现在肯定被认为是“名医”
了，还是省会数一数二医院里，数一数二的科室里的“名医”， 我自己也肯定
认为自己是“名医”。 出来前，其实就有不好的感觉，看到周围的大小“名医”
（他们中间一些的确优秀的多了，比较相比较其他医院的医生）， 觉得难道自己
一辈子就是这样了， 大部分就是积累自己的经验了？当时自己看书的时间越来越... 阅读全帖 |
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T****i
发帖数: 15191 | 5 不用跟国内ID较真，都是没见识靠看新闻了解国外的一群人。
: 认真回复下（5毛死全家）：
: 1、回国才呆了几天，才接触到多少人，就敢说中国人大部分都有口臭，这是负
责任的
: 感想吗，这样误导大家真的好吗。
: --- 中国普遍不重视口腔卫生，你看用牙线和定期洗牙的比例就知道了。
: 2、中国的医药行业和医院有多好，我想不用多说，中国的医疗事故率在全世界
也算是
: 很低的了，比美国的医疗事故都要低，而且经过几轮医院改革，现在看病根本不
用说排
: 队等好几天，又不是非要去协和医院看病，四五线城市的市中心医院也能做很多
癌症手
: 术，我家里老人就在县级市的市中心医院做的癌症手术，到现在两年多了，恢复
的还可
: 以。
: --- “中国的医疗事故率在全世界也算是很低的了”：我不知道具体数据，我只
知道我
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T****i
发帖数: 15191 | 6 不用跟国内ID较真，都是没见识靠看新闻了解国外的一群人。
: 认真回复下（5毛死全家）：
: 1、回国才呆了几天，才接触到多少人，就敢说中国人大部分都有口臭，这是负
责任的
: 感想吗，这样误导大家真的好吗。
: --- 中国普遍不重视口腔卫生，你看用牙线和定期洗牙的比例就知道了。
: 2、中国的医药行业和医院有多好，我想不用多说，中国的医疗事故率在全世界
也算是
: 很低的了，比美国的医疗事故都要低，而且经过几轮医院改革，现在看病根本不
用说排
: 队等好几天，又不是非要去协和医院看病，四五线城市的市中心医院也能做很多
癌症手
: 术，我家里老人就在县级市的市中心医院做的癌症手术，到现在两年多了，恢复
的还可
: 以。
: --- “中国的医疗事故率在全世界也算是很低的了”：我不知道具体数据，我只
知道我
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k**********n
发帖数: 49 | 7 tesla电动车因为使用了安全性最差的一种锂电池以换取电池能量密度，这个绝对是坑
害消费者。才卖了几万部车就有5,6部起火，重大事故率千分之几，远高于民用车百万
分之几的事故率。 |
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N******o
发帖数: 3053 | 8 合宿最合算。事故率高那是瞎说。之所以有这种说法，是因为合宿基本上一定会让你拿
到驾照。所以有些人没有合格就给过，所以上路以后事故率高。要是这么说，美国这边
都是老爸老妈教，驾校基本上上交规，岂不是事故多多。还是看各人吧。
建议合宿，包吃包住几个星期，20万拿下。 |
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m**e
发帖数: 495 | 9 统计显示坐飞机到事故率是很低的。可有证据表明住在黑人区附近被抢劫，强奸，谋杀
并且犯罪嫌疑人得到法律应有的制裁的概率和坐飞机的事故率一样低？飞机出了事有赔
偿，被天使干了有啥？大学四年有谁天天坐飞机，上高速？又有谁晚上不出去？ |
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m****r
发帖数: 6639 | 10 这个还能看性价比？
一个2%事故率的只收另一个1%事故率的40%的价钱？ 是不是2%这个的性价比比较高？ |
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g*******e
发帖数: 4737 | 11 我承认这是小概率事件，但是，
几乎每一次一个大型系统的崩溃，都是始于一些被忽视的小概率事件。
所以说０．００１％的事故率和０事故率是有本质差别的。
最小K上面解释过了，就是５：０。 |
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l***h
发帖数: 9308 | 12 这个摄像机，简直就是市政府的高效自动收款机。几年前安装时，尽管大量反对意见，
不过架不住减少闯红灯事故率这么冠冕堂皇的理由，几年以后，统计数据表面，在安装
之后，事故率不降反增。 |
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n****o
发帖数: 2276 | 13 以前统计说两轮驱动的小jetta事故率比四轮驱动的suv事故率低。
一个解释是小jetta一出门开车的就知道地上滑不滑，一点小颠簸都能给司机提个醒。
四轮驱动的大车把地面状况都给filter掉了，insulation加四轮驱动,司机对地面状况
没多少感觉，太舒服了就容易大意。 |
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b*******s
发帖数: 6139 | 14 有过研究事故率和财富的关系，有钱人一般在经济上负责，在开车上也负责，事故率低
。经济上不负责的人在开车上也不负责。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 15 煤矿这种核心问题是生产率
煤矿是个天生的危险行业
百万吨事故率中国可能是2X,3x
可是生产率有>20x的差距
中美对比，一个矿面，美国可能是10人不到
中国就得200人，还要1.5x的工作时间
这个意味着，美国可以严格执行同时下矿<40这种规定
中国就只能呆在400人的水平上，一个事故就能把这400人全埋了
这样，就算百万吨事故率降到美国水准，还得多死50~100倍人
低生产率出来很多问题，
一方面没动力改善安全措施，相对成本太高
另一方面，如果赔偿水平低，生产厂不在乎，赔偿水平高，
比如30年工资，就会有矿工人为制造事故，近两年杀人骗赔事情已经不少了
赔偿水平是件里外不是人的事
改善劳动生产率这事是政府不作为，除了土共这帮孙子混蛋，还有很多原因
一个是中国能源高度依赖煤炭，宏观上不能停
一个是改善劳动生产率就会出现百万失业工人大军，原来400人的活，100人干完
还有300人怎么就业？
这事很可能只能这么磨着，要是有其他工作机会，煤矿招不到人了，才能真正进步 |
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g*****x
发帖数: 3283 | 16 FAA统计出致命事故率美国和中国最低，欧洲稍高，中国以外的亚洲、南美事故率高5倍
，非洲高25倍。 |
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k**L
发帖数: 3630 | 17 really? 到底是谁狡辩？你怎么“严惩”酒，车速？严惩肯定是严惩肇事者啦。开车禁
酒和限速目的不是为了严惩肇事者，而是为了最大程度预防悲剧的发生。大家都听过”
开车不喝酒，喝酒不开车“。你听过“完全别喝酒，喝酒就不行”吗？ 你强行把开车
禁酒和完全禁酒拉一起难道你还不是狡辩？德国高速不限速吗？如果你说的是autobahn
, 如果不限速还更安全，（事故率比限速路低） 那世界上干嘛只有德国有？你怎么不
说飞机事故率也没限速但也比车子低，干嘛车子还限速？ |
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d********e
发帖数: 2221 | 18 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: gi (gi), 信区: USANews
标 题: 感性挂帅的左派幼稚病
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 22 00:00:23 2013, 美东)
飞云已经有多篇文章论述无知少女支持下的左派（即美国自由派），无论外政还是内政
都显得唯唯诺诺、捉襟见肘、勉为其难。因为左派偏离了理性的真理和智慧，为自己的
情绪和私欲所左右，所以失败可期。
不同于右派擅长的严密理性思维（雄性），左派具有典型的跳跃式感性思维方式（雌性
）。这里飞云特以实例来加以说明。
第一个为虚拟夸张实例，发明人为我友，——相对飞云铁杆而言之木杆右派，工程学王
教授。文学拙劣加工者为飞云自己 ：）
话说左派和右派在一起论证“高速路入口路引（Ramp）需要设计多长才合理”这个问题
。右派找来了物理学家、统计学家和工程师，估算路引长度和事故率的关系，最终找到
了一个工程总体费用、路引长度（200m）和事故率（1/100万）均可接受的方案。方案
一出，左派立刻找来了公路事故档案局和音乐家，开始播放血淋淋的发生在路引上的撞
车场面，乐队涕泪交加地在一旁演... 阅读全帖 |
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H********g
发帖数: 43926 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: qsp (清水泊), 信区: Military
标 题: 为女司机正名：河南100人终生禁骂 99男1女
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 7 18:32:04 2015, 美东)
昨日，河南省公安厅交警总队公布今年以来被终生禁骂的100人名单。这是自2010年以
来，我省交管部门第4次向社会公布终生禁骂名单。这100人中，骂龄最长的2... 阅读全帖 |
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g****n
发帖数: 3313 | 20 攀岩,登山的事故率太高了, 算极限运动了吧.
干什么都有危险, 但是我角得危险事故率完全不同, 就算年轻人有冒险精神, 但是冒险
精神和找死
精神是不同的, 什么是找死精神>?就是不作心理身体和设备的准备,调试,训练和复查,
不经过认证训练
(国内好像还没这方面认证,至少在那年发生事情的时候,比如必须什么样的绳具, 必须
能经受多少拉
力),就去蹬雪山.你要是去过他们的活动,你就知道那时候的准备和设备有多简陋.
什么都有个进步过程, 但是拿命来TEST,那........当然咱也管不着了......关于5,4和
登山,
谁更有意义? 要不再发个贴?挖个坑? PKU好久没大坑了:)
BTW, 斑竹给我发包子吗?WS这个坑经我加料, 有要火的趋势//咯咯 |
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L****n
发帖数: 12932 | 21 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: qed (终于熬成了大灰狼的小白兔), 信区: Returnee
标 题: [合集] 所谓名医-国内国外的医疗对比
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 29 17:44:44 2013, 美东)
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Frankyuan (Yuan) 于 (Mon Aug 26 20:54:45 2013, 美东) 提到:
读完“让哥来说说国内国外的医疗对比”有一个感觉，就是笔者没有在国内医院工作
过，也感到很多对中美医疗的评价有些问题， 我不管对美国的评价如何， 但特别
关注对中国的评价， 因为我一直认为这种评价， 特别是来自这些高学历有着中美背景
的评价特别对国内医疗的改变有益。（我出来已有好几年，国内医疗最新改变
不清， 很希望比我出来时该别很多，不仅仅是仪器改变）
看到文章里谈到好医院的名医， 我感到有些好笑， 不是笑作者， 而是笑自己，
自己很幸运，出来前就晋升副高几年 如我不到这儿来， 现在肯定被认为是“名医”
了，还是省会数一数二医... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 22 在IIHS 2010-2012的midsize suv personal injury赔付数据里，fj cruiser赔付指数
为54，wrangler 4WD是64，highlander为79, highlander 4WD是85
转到midsize lux suv里，BMW X3 4WD的personal injury赔付指数为68
http://www.iihs.org/iihs/topics/insurance-loss-information
一般来说，一个车的事故率和司机人群有很大关系，比如开皮卡和跑车的都比较狠，但
是我们开fj和wrangler的一般也不是面人，赫赫，倒是开highlander的大妈们从统计意
义上是事故率最低的人群，但是伤亡率为什么还是很高呢 |
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q*d
发帖数: 22178 | 23 印度NDTV新闻网站15日如此评论当天印度国产火箭的发射失败。这种印度火箭的国产低
温液氢液氧发动机经历了长达18年的坎坷研制过程，印度媒体前几日一直对它怀着既期
待又紧张的心态……
最糟糕的担忧成为现实。”印度15日如此评论当天印度国产火箭的发射失败。这种印度
火箭的国产低温液氢液氧发动机经历了长达18年的坎坷研制过程，印度媒体前几日一直
对它怀着既期待又紧张的心态，希望它的成功能将印度带入“商业航天发射的大国俱乐
部”中。不过对于这次发射失败，中国航天专家庞之浩15日接受记者采访时表示，航天
产业本身特点就是高风险高投入，尽管总体上印度航天发射事故率略为偏高，但国际上
类似的试验火箭第一次发射失败的情况并不罕见。印度空间研究组织发言人15日也强调
，印度将争取在一年内再次发射。
当地时间15日下午4时27分，这枚 “GSLV-D3”运载火箭在南部斯里赫里戈达岛萨蒂什?
达万航天中心发射升空。起初一切顺利，火箭第一、二级顺利分离，但起飞后大约十分
钟火箭与地面控制台失去信号联系。在反复分析数据结果之后，印度空间研究组织宣布
此次发射失败。据该组织发言人称，发射失败的主要原因可能是由于 |
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h*****d
发帖数: 432 | 24 苏制军用飞机国人都不陌生，从最早的雅克-12飞机到米格再到现在苏—27，最近可能
已有了苏-30，我军可算是苏制飞机的最大使用国了，当然要除去他自己。对于苏-27的
近似于神话的性能，包括眼镜蛇机动，大家都很了解，我就不多说了，我想用一个外行
的眼光来评价一下关于它的事故。
从九六年我们引进第一批苏27到现在，到苏-30，当然了，还有它的孪生兄弟J-11，那
也是苏-27的血统，只是换了个出生地罢了，这十年间我们大概装备有三四百架了吧，
可能还保守的说，从我在媒体听到它的第一个不幸，到凤凰卫视的专题报道，有大约二
十六架左右的坠机事故，单机种在一个使用国这么大的事故率，这在飞行史上是不多见
的，当然了，每次军方都查出了这样或那样的原因，机械方面的，天气方面的，还有人
为方面的，等等。很专业的事情大家都知道，就不多说了，我想在军方的心态上找一下
原因，这种因素虽然少，但感觉还是有的。
一，新谈的女朋友不敢碰
我们没买苏-27时，已经把它传成太神了，就象别人给自己介绍个仙女做朋友一样，飞
行员飞上去都小心翼翼的不敢做动作，好多飞行小时了，还只会飞直线，一个起降要练
N次，拐个弯都要上报，直 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 25 这个帖子可以拿来做gre argument
车辆数目
平均每辆车年里程数
道路状况
死亡率、伤亡率与事故率
起。 |
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m********e
发帖数: 3562 | 26 事故率不是这样比的。
应该比较
死亡人数 per 百万公里行车 |
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s****n
发帖数: 539 | 27 这是常识，与各人的性格、态度、判断力或顶多IQ有关，跟是不是老司机、新司机没啥
关系，我高中开
到现在二十年车龄了，但每次出门仍然全神贯注、不敢当老油条，从第一天开车到现在
一贯遵守“Aim
high、Lone-wolf、三秒车距法”等等原则，做到“宁停三分、不抢一秒”，目前为止
零事故率。 |
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h******g
发帖数: 1521 | 28 美国有个报告是医疗保险公司做的，研究医疗事故，两个结果比较引人注目，一是十年
来医疗事故率没有改善，二是很多医疗事故是极其低级的，比如每年美国有几十个前列
腺好好的男子被摘除了前列腺，因为搞错对象了，至于左右手术部位搞错也不是那么罕
见，我当时看了也是大惊，后来觉得老美医疗事故受害者都是往死里告（搞）医生，巨
额赔偿什么的也是应该的。 |
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e**o
发帖数: 6038 | 29 你要算概率啊
汽车中国一年事故要死十万人
你怎么不见谁坚决不坐车呢
美国也一样
铁路的事故率实际上已经很低了
绝对没有事故的系统是忽悠人的
小概率事件早晚都要发生 |
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d*********n
发帖数: 1496 | 30 对了，美国的事故率还真低。还真没经常见到火车出轨的。 |
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d*********n
发帖数: 1496 | 31 高铁同高铁比，普通车同普通车比，就如同鸡与鸡比，鸭同鸭比。好不好？
就高铁，德国的高铁密度一定比共产中国的大，其事故率与共产中国的比是非常的低。
毕竟德国的高铁运行了N年才出事故一次，而共产中国是刚建成就出事故、事情。如果
要比普通铁，参考印度吧。印度的普通火车也不是三天两头就出事故的。
至于你的5分钟发车率是普通车的发车率，又不是高铁的5分钟，拿出来举例有意义吗？ |
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C********g
发帖数: 9656 | 32 http://star.news.sohu.com/20111220/n329592592.shtml
2011年12月20日08:50 来源：中国新闻周刊
作者：李承鹏
和往常一样，才过了几天人们对一件悲伤的事就有些淡了。那条沟渠还没结冰，几
十个孩子倾覆的故事已经冰封。我本来也无话可说，可昨天茌李庄村一个村民不知哪里
找到我的电话，告诉我一些事，才想起今天是那些小孩的头七。我知道，按苏北当地风
俗凡冤死或幼夭必须在头七前火化、入葬。我又知道，这个村遇难的十一个孩子只火化
了十个。这，却不知是为何。
出事之前，首羡正在大搞“创文”行动，为了显示小镇文明风尚，官家要求所有摊
贩、三轮车、自用老年车都不准上街，不知这里面是否包括接送学生的车。总之小镇忽
然变得很干净，人们冲上街道打扫卫生、散发传单，大小的房屋挂满醒目的文明标语。
不一会儿，就发生校车倾覆沟渠这么不文明的事情。还有些不文明的事情：村口布满着
干部防控生人，有记者试图进入，被打。不知哪里调来一些城管，对不按规定情绪稳定
的人们推搡之。
让我们回到很久以前。那个村民告诉我，抗战时期茌李庄就有个很不错的小学，村
里一些老人就在这... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 33 全球紧盯中国高铁速度
2012-12-26 19:09 作者：王扬、罗曼/编译
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高铁京广线中国速度外媒世界广州北京卫报世界报头条
今天上午9时，世界上里程最长的高速铁路——京广高铁正式开通运营，傍晚16:59分，
G801列车克服降雪影响，准时抵达广州，圆满书写8小时，平均时速300多公里的奇迹。
大量记者聚集在广州南站，其中不乏外国记者的身影，从今早列车的初一发动，世界各
大媒体便纷纷在显著位置对此予以报道，一些一向对中国指指点点的报刊，这次虽不改
“嘀嘀咕咕”，却也不得不正视一眼中国的“高铁速度”。
法国《世界报》在头版头条刊发《中国的全球最长高铁开始运营》，开篇便称，12月26
日，中国选了一个意味深长的日子，即新中国的缔造者毛泽东诞辰119周年的纪念日，
始发世界最长高铁京广线的列车，从北京驶向广州的火车扑面而来，中国不惜一切代价
，进入到一个新的阶段。
BBC的报道更关注数字，它称京广高铁列车将横穿2298公里，从北京连接到南方经济中
心——广州，行程需要8个小时，是当前列车速度的3倍。二等舱的票价仅为105欧元（
805人民币），平均时速达到300公里/小时，首发式... 阅读全帖 |
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I********l
发帖数: 8702 | 34 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Irrational (Herzog), 信区: Military
标 题: Outlier一书将韩国坠机事故归于韩国文化是站不住脚的
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 7 09:47:37 2013, 美东)
韩亚航空公司214航班在旧金山机场出现坠机事故之后，本版出现一股指责韩国机长鲁
莽蛮干技术低劣的热潮，其中一个较长的帖子引用了畅销书Outlier的章节，更是系统
性的将韩国坠机归结于韩国文化的权力距离（Power Distance，下文简称PD）。我认为
这种说法完全是站不住脚的。
首先来说，Outlier一书将韩国航空定义为坠毁事故率很高，支持这一论据的数据是，
1988年到1998年期间，韩国航空公司的飞机坠毁率为每百万（起飞）4.79次，是同期美
国客机坠毁率每百万0.27次的17倍[1]。如果计算每百万起飞的坠毁率，就是拿1988-
1998年期间两国民航飞机的坠毁次数去除总起飞次数，这就带来一个问题，1988-1998
年这个时间段是怎么挑选出来的呢？要知道，韩国民航飞机的飞行次数和美国不... 阅读全帖 |
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l****3
发帖数: 16 | 35 马航飞机神秘失联、机上人员生死未卜，这个事件牵动了亿万人的心。近年来随着生活
节奏的加快，人们也开始越来越多地选择飞机作为自己出行的主要交通工具，可面对接
二连三的航空事故，人们不禁担心，当我们乘坐的飞机真的遇到了事故，该如何逃生才
能最大限度的保护自己和家人的生命安全？
最安全航空公司
飞机的事故率是所有交通工具中最低的，但一旦有灾难发生，造成的后果便可能极为严
重。除了购买一份航空意外险，在乘坐飞机时，选择一家安全记录良好的航空公司也非
常重要。
航空公司评鉴网站Airline Ratings比较2013年全球448间航空公司的安全表现，并公布
航空公司安全排名。今次评级中，一共有137间航空公司，获得最高的7星评级。
澳航自1951年以来从未有过致命飞行事故，在安全排名中占首位。其余依次为新西兰航
空、阿联酋航空、阿联酋阿提哈德航空、香港国泰航空、新加坡航空、英国维珍航空、
台湾长荣航空、日本全日空、皇家约旦航空。
最容易出现事故的阶段
飞机在什么阶段最容易出现事故？一次飞行可以划分为起飞、初始爬升、爬升、巡航、
下降高度、开始进场、最后进场、着陆8个阶段。起飞和着陆占总飞行时间... 阅读全帖 |
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m**l
发帖数: 11854 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 很好，南方系又开始抨击国内的地铁建设了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 22 17:40:52 2010, 美东)
暗战地铁 地铁“大跃进”
2010-11-19 9:07:43 来源: 南都周刊 浏览量: 7225 跟帖 4 条
从北京、上海到广州，从沈阳、青岛到成都，全国各大城市都处在地铁建设的热潮之中
。2006年，全国只有10条地铁线路运行，2009年增至37 条，2015年则会变为86条。地
铁是一根大魔棒，城市当局以它为城市升级的驱动力，开发商视它是财富加速器，居民
则展望它所能带来的交通便利。需求的狂热导致出现了城市地铁“大跃进”。
南都周刊2010年度第44期封面：暗战地铁
上海地铁的中山公园站为二、三、四号线换乘枢纽。远处的空地今年年初刚在房地
产巨头之间易手，或将建成办公楼、商场等综合项目。这个地铁站附近的高档楼盘价格
已经飙升至5万元/平方米。摄影_刘林
地铁不但是城市政府解决公共交通困顿的优先选项，甚至被视为是实... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 37 转帖：MITBBS，告别我们这个时代的自卑病与外国梦
http://bbs.tjstart.com/thread-119246-1-1.html
发表于 2014-1-9 23:35:27 | 只看该作者 回帖奖励
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 告别我们这个时代的自卑病与外国梦
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 7 15:48:45 2014, 美东)
告别我们这个时代的自卑病与外国梦
来源: 河里的石头1 于 2014-01-07 10:41:45 [档案] [博客] [旧帖][给我悄悄话]
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2013年过去了，一如早已远去的八十和九十年代。我总想写一些东西来纪念这些过往，
又想写一些东西来寄语未来。英雄不问出身，贫贱可以逆袭，不仅国如此，家如此，个
人也如此。人生最可悲的事情就是在逆境中绝望或者自暴自弃，但幸好，在过去的一年
里有那么一群人开始发出不同的声音和不同的呐喊，为中国人正名，为自己的命运... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 38 去年夏天，多伦多警队交通组引进全新宝马(BMW)重机车，陆续取代原先使用的哈雷(Harley Davidson)警用版重机车。这款技术先进的R1200RT型重机车将主要执行多市内的交通管制及护送巡游等任务。
多伦多警队发言人表示，在最初选择重机车时，警队对这款车的加速能力、噪音、安全性、通用性及设计等多个因素进行了评估，并收集驾驶警员对重机车功能的评价，最终决定以宝马R1200RT取代原先使用的哈雷警用版重机车。目前多伦多警队的重机车应用在多种不同场合，包括交通管制、警队护送任务及巡游等市民的文娱活动。
宝马R1200RT警用重机车动力充沛易于操控，在高速行驶时非常稳定。车辆装载全套抗电流干扰系统、高质量的警用爆闪灯具和警笛、无线电预装系统及行李箱等装备，可有效支持警员完成各种复杂的执勤任务。此款重机车车身重229公斤，输出高达110匹马力，由静止到100公里加速只需3.6秒，最高时速达每小时200公里。
警方指出，R1200RT型重机车的质量出众，驾驶安全、性能稳定，能够有效增强多伦多警队的战斗力，减少警员的事故率，同时降低警方的运行成本，特别是在高速公路网络发达的区域特别适用。其集... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 39 以下为中央电视台《新闻1+1》2011年7月14日完成台本：
——京沪高铁，高在何处？
解说：
这是三天前京沪高铁发生的一幕。
乘客1：
你们措施是什么？就是等，一个字，你们等。
乘客2：
需要多长，你必须告诉我们老百姓。
乘客3：
我领教了中国的先进科技。
解说：
这是几天来高铁乘客发出的疑问。
高铁司机：
列车的正点率对司机来说是最大的挑战。
高铁乘务员：
我们鞠躬就有三个角度，比如说在路上碰到旅客过来，您好。
解说：
这是他们曾经的承诺与努力。
新闻资料片种声音：
它技术高，是我国第一条具有世界先进水平的铁路。
解说：
它是我国目前建设里程最长，投资最大，标准最高的高速铁路。为什么四天时间连发三起事故？铁道部新闻发言人王勇平接受采访细诉原因。《新闻1+1》本期关注：京沪高铁，高在何处？
评论员 白岩松：
您好，观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。
昨天下午消费者在焦虑、担心、气愤和期待之中等待了达芬奇家居的新闻发布会。不过并没有等来更多的真相和事实，而大家印象最深的是主人公的泪水，来，回到现场。
达芬奇家居股份有限公司总经理 潘庄秀华：
我在2002年开始看到中国在深圳，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁.参加完葬礼，想起小孩子挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。
上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一.我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数.中国已经成为世界上开车最危险的地方。
大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车不规矩.我强烈反对这种”素质论”.本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因，跑了不少国家，在香港，日本，意大利，墨西哥，泰国，菲律宾都开过车.我认为中国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。
我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗?美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。如果他们不带枪，当地就会有人打砸抢。汶川地震时解放军有带枪吗?
我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗?“素质论”掩盖了车祸多的真正原因，也撇清了交管部门的责任。
要拯救我们身边将要在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友，最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念和体系.交通管理和工厂管理一样，本质上是一门科学.... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 41 中国的车祸为什么多
废话
我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数。中国已经成为世界上开车最危险的地方。我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗？“素质论”掩盖了车祸的真正原因，也撇清了交管部门的责任。
先对驾校动刀
在美国学车的时候，教车师傅第一课就告诉我，后方45度左右的地方是左右后视镜的盲点。如果超车后换线，必须要略转一下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线。如果你跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车的盲区，以免对方看不见你而突然转向。在中国，我们交学费去驾校，师傅有教过你盲点吗？没有，因为他们的师傅也没有教过他们。
所有的美国司机都知道，起雾时不要打远光灯，因为反而看不清楚；另外，不到万不得已不要乱开远光灯，如果你干扰了对面车司机的视线，撞到你了是自己倒霉。中国的教车师傅不教这些，他们老是强调要眼明手快，好像只有反应快才能在路上活下来，基本的安全知识反而不教。
路标还是路障？
在美国，如果高速公路上发生车祸，交警至少在200米以外就在地上放置冷光蜡烛，提醒你换线，冷光蜡烛连成一条长... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 42 美国债务上限辩论大混战
“愚蠢。”“就像身处香蕉共和国（指经济单一、政局不稳的效果——译注）一样。”
投资者纷纷用这样尖刻的话来描述国会在债务上限辩论中的表现。
一些国会议员宁愿让国家冒违约的风险，也不愿意扩大借贷。因为，美国需要现金来为现有政策买单，而通过这些政策的就是……国会。
国会的原则听起来很高尚——美国不能无限期地借款。但如果不提高债务限额，就意味着需要大幅削减开支，而此举必将使美国经济陷入困境，导致税收下降，进而使财政赤字进一步恶化。
虽然美国国会最终涉险过关，但此次争论却使美国失去了宝贵的AAA信用评级。——珍妮？萨哈蒂
Netflix涨价+拆分的双重悲剧
如果客户对你钟爱有加，而且公司的股票也在持续飙升。这时你会怎么做？还是让网络视频租赁公司Netflix来告诉你答案吧。2011年，公司涨价60%，推出了一个名为Qwikster的新网站业务，这两项举措让网站的订阅用户怒火中烧。
公司在7月份公布了Qwikster网站的构想，听起来是出于合理的长远考虑：Qwikster网站将主要面向DVD业务，而Netflix将主要负责流媒体业务，因为那才是未来的前景所在。但对于客户而言... 阅读全帖 |
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l******i
发帖数: 419 | 43
国内开车不守规矩，所以需要教的严，教的多；这边大家都受规矩，开车容易。不过驾
校教的再好也抵不过遵守教规的重要性，所以美国的事故率比国内低的多 |
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i***s
发帖数: 39120 | 44 “星际列车”发射运行示意图
据《齐鲁晚报》报道，近日曾参与制造磁悬浮列车的科学家提议，建造载人“太空火车”实现地球与近地轨道的连接，该提议预计花费20年完成。
据英国《每日邮报》网站3月12日报道，这种列车名为“星际列车”，它的发射系统高为19公里，长为110公里，列车时速可达3.2万公里。它利用磁悬浮技术悬浮在空中，由超导电缆产生的动力来驱动，几秒钟内就能将列车通过密闭的导管发射到近地太空轨道上，科学家表示这个项目预计花费数百亿美元。
“星际列车”以现存的磁力悬浮火车技术和基本物理学为基础，预计建造货舱和载人客舱两种，运送货物的太空舱预计花费200亿美元，在10年内完成，建成后每次可运送30万吨有效负荷，每公斤有效负荷的价格低于40美元。而载人太空舱将花费600亿美元，20年内建完，建成后每年可运送400万人到太空参观旅行。
记者从“星际列车”项目组获得的一份文件显示，地球上有五处理想的建造货运发射系统的地点，分别位于美国、俄罗斯、中国和格陵兰。其中，中国的发射点选在四川的贡嘎山区。
相关报道
美设计真空管道磁悬浮星际列车：时速3200公里
据国外媒体报道，美国约翰-霍普金斯大学应用... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 45 自动档的车事故率很高，应该强迫所有新手都先开一年手动。 |
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i***s
发帖数: 39120 | 46 如果那辆农用车开得稍微慢点，或许16岁的小梁已经坐进教室晨读了；如果所有经过这里的车辆都能开慢点，或许学生们也不会提心吊胆地上学……
上学路上16岁女生倒在车轮下
小梁是周至中学高二四班学生，她是家长、老师和同学眼中的乖孩子、好学生。昨日清晨6时许，一辆农用车高速行驶在周至中学大门口的108国道上，随着一声刺耳的刹车声，她花一般的生命也随即戛然而止……
“太惨了，那辆拉砖车停下来的时候，前轮还压在孩子身上，地上流了很多血。”陈先生目睹了他永远不想看到的那一幕，“当时警察和120都还没来，肇事司机紧张地打着电话，学校很多老师都围在现场。”
昨日上午10时许，事发地已经恢复了平静，但不少过往车辆依旧呼啸而过，司机们不知道，他们车轮轧过的地方，一个活蹦乱跳的花季少女刚刚逝去。泥土的西侧，有一条十余米长用浅土覆盖着的血痕。
对面周至中学的大门紧闭，多名工作人员表示不知道早上的事故，但他们紧张的表情告诉我们这里发生了事情。周至县教育局工作人员介绍，早上6时05分，一辆拉砖的五征牌五轮农用车与被撞学生同向由西往东前进，行至学校门口时，女生横穿马路时被撞，被撞学生当场就不行了。肇事车牌号为陕A952... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 47 据美国《侨报》报道，2月14日，纽约布鲁克林一位华裔孕妇在停车场被撞死，与丈夫在情人节阴阳两隔。同日，宾夕法尼亚州因积雪未能及时清理，造成高速公路上100多部车连环车祸。2月9日，分别在佛罗里达州和加州的高速公路上，发生逆行引发连环撞车事故，共导致11人死亡。不管是天灾还是人祸，频发的交通惨案让人心惊肉跳。在异国他乡生活，华人朋友出门一定要慎行，谨遵交通法规。
留学生小穆刚到西雅图三个月的时候，因为坐朋友的车没有系安全带而被警察罚款124元。面对罚单他感到很意外，因为在中国大陆坐后排是不必系安全带的。有过这次教训后，小穆认真地学习了交通法规。即便自己谨遵交通规则，出门也要慎行。有许多华人反映，经常看见青少年驾驶者在等候绿灯时玩手机，而且还喜欢在交通灯变绿的第一秒中冲出安全线。如果行人稍不注意，可能就会成为受害者。
提高个人的能见度。张女士讲述了她亲身经历的一件事：在一个冬季阴雨天的夜晚，她刚离开停车场，一辆车从身后擦肩飞驰而过，着实把她吓坏了。她追上前去跟司机理论。对方说，谁叫你大黑夜穿深色衣服，我根本就看不见你。一句话提醒了她，从此，阴雨天她穿鲜艳的外套，下雪天她决不穿白色衣服。冯先... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 48 刚刚过去的周末，我们的心被一个平时不太使用的词牵挂—失联。从3月8日凌晨2点40分开始，马来西亚航空MH370航班，一架载着两百多名乘客的波音777-200就这样从地球上暂时消失了。
贵为五星级航空公司的马航在此次事件中饱受乘客家属的指责，包括：马航公布失联信息迟缓导致了搜救行动贻误战机；在中国的几次发布会草草收场，提供的有效信息有限。甚至有人怀疑马航在刻意隐瞒一些信息，以便于推卸责任。“现在的科技还找不着一架飞机？赶紧组织大范围搜救啊，这样对我们也是个安慰。可他们没有，等了这么久都没人说个话。”《广州日报》的报道记录下一位乘客家属的愤怒与不解，这其实也是我们所有人的焦虑—对马航不满，对搜救进展不满，映射出的是我们自身之无助与焦虑。在当今的科技水平下，太空卫星密布，地上互联网纵横，每个人都可以实现永远在线，怎么会让一架飞机突然消失了？这一刻，强大的人类文明显得无力。
这不是人类第一次无力。2009年的法航447航班空难，是在失联后6天才找到遇难者遗体，7天后找到飞机残骸确认是空难，近两年后才打捞起黑匣子，等到调查报告公布已是空难3年后了。飞机没有先兆的失联，完全通过物理方法搜救是真正的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 49 晴天车辆经过镇北路时，路面仍然清晰折射出倒影。 本报记者 吴崇远/摄
东阳市横店镇，说起镇北路，可是一条“名路”——这是一条两头连接着S218省道（东仙线）和横店景区的重要道路，每年节假日期间，前往景区游玩的车辆在路上川流不息。
但它能出名，不是因为繁忙，而是因为危险。对这条路当地老百姓人人皆知，多半人会拉住你唠一句：兄弟，开这条路可得当心啊！下雨下雪天，尽量别在这路上开车，否则容易出车祸。
这到底是一条什么路，为何让大家有一种看到“百慕大”的感觉？昨天，本报记者来到现场，用自己的脚步丈量这条路。
路面光滑如镜
15个月出了199起车祸
镇北路位于东阳市横店镇，全长3.701公里。东西两侧分别与S218省道（东仙线）和横店万盛街北延段相接，是S218省道横店段的一条重要复线。
“当时因为在横店旅游黄金季节时，S218省道的车流比较大，所以考虑修建这条路，将原来途经横店镇中心前往景区的车流分流出去一部分。”东阳市交通局工作人员说起这段公路的来历——2012年镇北路开始动工建设，根据东阳市交通设计所出具的设计报告称，设计公路等级为二级公路，路基宽18米，双向四车道设计，设计时速80公里/小... 阅读全帖 |
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