C********g
发帖数: 9656 | 1 ——温州撞车事故肇因真相：中国高铁为何取消列车安全自控系统？
作者：程晓农
中国刚开通京沪高铁，继一系列小事故之后，突然发生了7月23日温州动车组追撞重大
事故，举世瞩目。为什么会发生这样的可怕事故？在分析事故原因之后，或许可以发现
一些重要线索，那就是，这次事故也许并不简单地只是铁路系统工作人员的个人责任，
而很可能与动车组缺乏列车安全自动控制系统有关。
7月24日晚，上海铁路局的一位路段技术负责人对媒体表示，“调查结果已经有了，不
是列车质量的问题，信号、司机因素都会导致事故发生”。但是，倒底是什么样的信号
因素导致这次夺命事故呢？下面作一些分析。
据凤凰网7月25日报道，这次追尾撞车事故发生在温州北面的永嘉站与温州南站之间，
两站间距22.5公里，撞车地点距离温州南站5公里。7月23日晚20点前后，D3115次动车
和D301次动车先后停靠永嘉站。20:15，D3115次从永嘉站开出，几分钟之后接到调度命
令按时速20公里行驶。D3115次离开永嘉站9分钟之后，D301次于20:24从永嘉站开出，
以平均时速153公里（最高时速达180公里），行驶了17公里，直到司机发现前方慢速... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 2 @凤凰袁凌：我初步明白了，原来司机没责任，是上海铁路局调度室让前车低速行驶，
准备让后车超车，所以后车是以高速运行。但前车并没有驶入备用轨道，导致后车高速
驶近来不及刹车。信号系统都是好的，问题全在调度室身上。
@凤凰袁凌：按照前车司机叙述，他是在按调度室命令低速行驶，调度室还告诉他后车
准时发车，并让他转为手动目视模式开车，而这一般是在超车情况下。两个车始终都没
有和调度室失去联系。
@凤凰袁凌：切割车体，是为了破坏通讯设备完好的证据，掩盖调度失误 |
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x*******n
发帖数: 969 | 3 发信人: Dreamer (哔————), 信区: Dreamer
标 题: 我是《高铁——悄悄开启群发性地质灾害的魔盒》的作者
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 8 13:51:46 2010, 美东)
请帮我转military版，谢谢！
在文中我用彩蛋向本站的2个id致敬了，“夏”尔“谢”夫力是指虾蟹，斯蒂芬金效应
是指StephenKing。正是他们的创造力，想象力和挖坑不倦的精神鼓励了我的创作。我
想让他们知道。
后来这篇文飞快地在全国各大网站论坛疯狂流传，标题也被改得越来越耸动。我估计你
肯定也看过了吧，人*网、开*网上都如火如荼，没看过的话就百度一下吧，我就不贴在
这里了。
概括一下主要内容就是，中科院西安地球环境研究所的张拾迈教授，多年呼吁国家重视
高铁引起的“夏尔谢夫力”和“斯蒂芬金效应”会引起破坏性地质灾害，无奈意见惨遭
打压，张拾迈教授心灰意冷，自费赴印度考察低速火车，在印度吃坏了肚子，死掉了。
注：张拾迈这个名字是恶搞黄万里，十迈，低速的意思。“夏尔谢夫力”是恶搞MITBBS
上的xiaxie，“斯蒂芬金效应”是恶搞MITBBS上的stephe... 阅读全帖 |
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A****3
发帖数: 294 | 4 在中国已经研制成功的诸多反隐形战机探测雷达中，DWL002被动探测雷达系统更是
杰出的代表。在上月举办的第五届世界雷达博览会上，由中国电子科技集团西南电子设
备研究所展出的DWL002被动探测雷达实物照片。文章称该雷达具备对隐形战机的探测能
力。
在西方军事专家的眼里，中国国产雷达系统是其众多武器系统中距世界先进水平最近
的武器装备。在中国已经研制成功的诸多反隐形战机探测雷达中，DWL002被动探测雷达
系统更是杰出的代表。在上月举办的第五届世界雷达博览会上，由中国电子科技集团西
南电子设备研究所展出的DWL002被动探测雷达实物照片，尽管被放置在不太起眼的位置
上，但甫一亮相就引发国外媒体的极大的兴趣。该款雷达被称作美军最先进隐形战机F-
22的克星。那么，该款雷达究竟有何特异功能，其亮相将会对未来空战产生怎样的影响
呢？
F-22“克星”震撼亮相
根据中国一些权威军事媒体的报道，DWL002被动探测雷达系统是一种能对空中、地
面和海上目标进行定位、识别和跟踪的电子情报侦测系统，作为无源三维防空雷达使用
，作用距离可达 500公里左右。据称，中国用来测试DWL002对敌方隐身目标的探... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 5 西方媒体关注解放军新型DWL002反隐身雷达(组图)
文章来源: 世界报 于 2011-08-27 16:44:31 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
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中国反隐身雷达系统
中国DWL002被动探测雷达系统采用多基站布置，各基站都会捕捉到信号，通过计算信号
到达各站的时刻差，可以计算出辐射源与各站之间的距离差，进而求出目标的空中坐标。
中国新型反隐身飞机雷达
我反隐身雷达系统绘制的目标轨迹图。
在西方军事专家的眼里，中国国产雷达系统是其众多武器系统中距世界先进水平最近的
武器装备。在中国已经研制成功的诸多反隐形战机探测雷达中，DWL002被动探测雷达系
统更是杰出的代表。在上月举办的第五届世界雷达博览会上，由中国电子科技集团西南
电子设备研究所展出的DWL002被动探测雷达实物照片，尽管被放置在不太起眼的位置上
，但甫一亮相就引发国外媒体的极大的兴趣。该款雷达被称作美军最先进隐形战机F-22
的克星。那么，该款雷达究竟有何特异功能，其亮相将会对未来空战产生怎... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 6
电动车和混合动力车的最大优势就在低速和龟速，因为龟速时内燃机绝大部分能量都浪
费在怠速维持发动机本身运转上了，电动的不存在这个问题。你看看混合动力车的油耗
指标就知道了，低速时非常好，能达到50mpg甚至更高而内燃机车只有不到20mpg，但高
速时和同等级的汽油车比油耗的优势就不怎么明显了。纯电动车也是同样的规律。 |
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B*******u
发帖数: 3789 | 7 市场占有量就是优势，占有量大，配件成本就下去了。
但老捷达真不怎么样，你看看那个发动机参数就知道了。
这个发动机是低速下比较高的扭力，一般低速开也没觉得动力不足。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 8 2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量达到了1亿辆。其他
是1亿出头的摩托车，少量农用低速车和矿用厂用低速车
美国的机动车保有量也是2亿出头。车公里数中国还超不过美国，中国的摩托和私人轿
车多数年里程少于美国，不过人公里数肯定远超过了。 |
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r********n
发帖数: 7441 | 9 螺旋桨飞机没什么设备自重轻，滑翔性能好，因为飞机轻，低速下机翼舵面效率依然很
高，容易控制，喷气式以后飞机自重大，低速下舵面效率太低容易失控，所以着舰的时
候基本是以起飞的临界速度来飞行，一方面提供操作性能另一方面准备随时拉起 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 超临界机翼 supercritical wing - 中国大型军用运输机Y20的翅膀
来源: ccvip_usa 于 2012-02-04 11:47:40 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：666次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 超临界机翼 supercritical wing
采用特殊翼剖面（翼型）的机翼。它能提高机翼的临界马赫数，使机翼在高亚音速
时阻力急剧增大的现象推迟发生。它的翼型被称为超临界翼型，由美国R.T.惠特科姆于
1967年首先提出。 其形状特征是前缘较普通翼型钝圆，上表面平坦,下表面接近后缘
处有反凹(见图)，后缘薄,而且向下弯曲。气流绕过普通翼型前缘时速度增加较多(前缘
越尖，迎角越大，增加越多），在翼型上表面流速继续增加。翼型厚度越大，上表面越
向上隆起，速度增加也越多。飞行速度足够高时(相当马赫数0.85～0.9),翼型上表面的
局部流速可达到音速。这时的飞行马赫数称为临界马赫数。飞行速度再增加，上表面便
会出现强烈的激波，引起气流分离，使机翼阻力... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 11 韩媒称中国正借鉴德国U-214发展第四代常规潜艇
来源: ccvip_usa 于 2012-05-09 06:40:02 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：17次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
| 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 近日，NSL学会的亚洲海军发展顾问约翰博士称，
德国海军在未经政府批准的情况下，向中国转让其最新装备的U-214型潜艇技术，中国
正借此发展自身的第四代常规潜艇。韩国军事网站《Viggen军事论坛》2012年3月20日
发表文章认为，中国的近邻韩国已经外购与自行建造了多艘U-214型潜艇，因此，即使
该学会的言论属实，对中国潜艇研发与亚太海军战力对比造成的影响也并不大。但需要
注意的是，在已经列装的最新中国国产潜艇，即“元”级上已经展现出越来越多的西方
潜艇特点，因此，即使此次中德的潜艇合作并不属实，中国常规潜艇的发展已经开始向
西方风格靠拢，俄制潜艇技术的辅助发展已经终结，最终将形成兼具俄欧技术的中国常
规潜艇风格。
俄制潜艇技术对中国的辅助已经结束
截至已经装备部队的“元”级常规潜艇... 阅读全帖 |
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l*x
发帖数: 891 | 12 谢谢好文！他们都是中国的脊梁！
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我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈。对于试飞员而言，要想飞歼-10，首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显)，而三代机以平显为主显示界面，其
主要仪表也都是数字化仪表，这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
，它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪，而以后的空战，靠的是雷达，雷达会把搜索
、攻击等信息都显示在平显上。当时我国的飞... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 13 8mx6m低速风洞是目前亚洲最大的风洞，位于四川绵阳中国空气动力研究与发展中心。
该风洞始建于1971年，1978年建成，1983年通过国家鉴定。该风洞为直流闭口串列式双
试验段大型低速风洞，全长237米。动力系统是三台品字形排列的巨型风机，单个直径
达7米，总功率高达7800千瓦。最大试验风速100米/秒。绵阳风洞基地始建于1965年，
至今建有50余座各型风洞，规模居亚洲第一 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 14 中国反隐身系统再次捕获F22
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2012-10-08 13:21 来源：战略论坛
意大利《进步者》报道，意大利政府最近宣布，最新研制成功了地面效应远程反隐
身无源雷达，并且称，该无源雷达可以探测并且发现F22的行踪。试验表明，3次发现并
且模拟拦击F22，取得成功。机载作用距离可以达到140公里，地面作用距离达到1800公
里。
-
据了解，目前中国也已经于去年中期研制成功了地面长效无源雷达系统。该系统作
用距离可以达到1500公里。机载系统也同时完成。日前，意军事贸易部门表示正在与中
国协商进行反隐身技术交流。消息人称，值得注意的是 “技术交流”而不在是引进。
虽然，前期美国政府警告意称，扩散高级反隐身科技，会严重威胁美国在亚洲军事
存在。但是，意表示这不是以前的类似A234“白头”鱼雷引进计划。这次是在中国已经
具有此项科技的基础上提出DG系统技术交流的。并不存在诸如高级科技军事技术对华出
售问题。
意方表示，目前，中国在反隐身成就取得的突飞进展，并不是谁能够替代的。恰恰
是美国那一次，越境试飞，造成中国地面DG系统直接捕获美国 F22的隐身数据。并且于
年底暴露F22模拟战飞机... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 15 近期，由中国公司自主研发的“蝠鲼”无人机进行了试飞，这也是该机首次公开展示试
飞场面，据研发公司介绍，该机将在2012年珠海航展上首次亮相。
据介绍，“蝠鲼”无人机是一款小型低速无人机，这款无人机外形尺寸为1280mm×
1800mm×393mm（机长×翼展×机高），具备多种起降方式（车载起飞/伞降/气囊减震
），其具有汽油发动机装置，能连续采集大范围、高精度遥感数据，具备搭载各种数码
相机进行航拍应用，还可以搭载小型摄像云台等载荷，可用于侦查、巡逻、灾情监测、
海岸缉私等以及改造为军用低速靶机。
这款无人机配置简单，部署灵活、智能化程度高，具有一键式发射回收控制、其操
作便捷、性价比高、维护简便、使用成本低。
据了解，该无人机由天津全华时代航天科技发展有限公司自主研发，该公司是一家
以工业智能化为主，致力于无人机研发、制造、销售及服务为一体的高新技术企业。拥
有多项专利并与多家高校、科研院所成立了联合实验室；独家率先采用多种复合材料，
创新模块化结构，实现了国内无人机的量产，填补了国内同行业的空白。同时建立了小
型无人机的企业标准，开启了中国无人机业界技术标准之先河 |
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s****r
发帖数: 31686 | 16 高歌现任北京航 空航天大学能源动力学院动力工程及工程热物理学科一级责任教授，航
空发动机气动热力国防重点实验室副主任，长期从事动力工程、工程热物理及流体力学
领域的 教学与科研工作，并在基础科研和多学科的应用技术领域取得了一系列国际领先
水平的创新性科研成果。他在1984年发明的"沙丘驻涡火焰稳定器"，获国家发 明一等奖
，钱学森同志称之为"一项长中国人志气的重要发明"。该成果广泛应用于我国多种军用
航空发动机中，取得了数以亿元计的经济效益，至今仍保有先进水平。本刊记者于今年
10月采访了高歌教授，了解到了他近期从事的一些前沿科研工作的最新进展，尤其是他
对龙卷风的研究及其工程应用价值，让人耳目一新。
高歌教授在采访中提到，传统的航空发动机技术虽然还在不停地改进提高之中，但受到
原理和材料工艺上的限制，已经逐渐逼近了性能发展的极限。目前虽然涌现 出一些新型
航空发动机技术，但仍然没有走出依靠压力膨胀过程来实现热功转换的思路。他强调，
人们应该另辟蹊径，寻找其他可用的工作原理。为此，他研究了自 然界龙卷风的形成与
强化机制，发明了一项称为"余热增推"的技术，直接利用龙卷旋涡实现热功转换并... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 18 青藏高原存在地下水深循环？
科技日报
原文链接：http://www.stdaily.com/kjrb/content/2009-06/24/content_75146.htm
传统的水文地质理论认为，地下水仅限于在上地壳循环。前苏联和德国进行的深钻
发现，地下水的循环深度至少达到了15公里，已经超出了上地壳的范围。
“我们在我国北方的沙漠中发现可能存在着深循环的水，而且速度非常快。我
们在鄂尔多斯、内蒙古高原和华北平原发现，很多地下水不是来自当地的降水，可能来
自外源的远程补给，根据氘、氧、氚等同位素判断，远程补给源区应该是纬度很高或者
高程很高的寒冷地区，地表渗漏水通过深循环补给到了鄂尔多斯、内蒙古高原与华北平
原等地。”在日前中国科协第30期新观点新学说学术沙龙上，河海大学科学研究院副院
长陈建生表示，青藏高原地下水深循环的观点是首次提出的。
“根据前人的地球物理探测与地球化学分析结果，我们提出了西藏内流区冰雪
融水渗漏方式与渗漏通道的时空关系，地下水在北羌塘渗漏到了中地壳以下。”陈建生
说。
陈建生认为，西藏内流区的渗漏水不少于500亿立方米，循环的深度大概在122
公里到20... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 19 它的主要设计问题是操纵杆是活动的， 而且带弹性的， 导致在操纵过程中操纵杆和车
辆的夹角常变化， 不必要地把带弹簧的操纵杆扳动， 导致不必要的体力支出。
同时车的前进低速， 前进高速， 后退低速， 后退高速， 刹车， 转向， 全靠拧操纵
杆的手柄， 而操纵杆又在运动过程中不断地起伏变化， 操作时如同弹一个颠簸不定的
吉它。 如果电脑键盘飘呼不定， 你能正确打字吗？ 如同把电脑键盘设计成颠簸不定
的， 不是脑残是什么？
操纵杆可以折起来节省空间， 但在车辆运动过程中， 应该是固定的。 |
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l*******o
发帖数: 5673 | 21 你说的是20年前的中国百姓 10年前的民工
你在美国待得太久 现在跟国内已经完全脱节了
没事多回去住住 别舍不得那几个机票钱 好歹对国内什么现状行情也能有个了解 |
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d*****g
发帖数: 4364 | 22 这点共党不错 高速铁路/公路 非常适合中国这类人口密集国家 美国反而不适用
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i*****e
发帖数: 2810 | 25 老邱最近挖的几个坑质量堪忧啊！让人一眼看出是多年没回国的“老将”。
和张一趟那帮一起出来的？也一直没回去过？
不过你捡瓶子的系列坑还是不错的，继续发挥你的长处吧。
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f**x
发帖数: 4325 | 26 拉倒吧，老百姓根本买不起车，谁愿意给贪官修免费的路？ |
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b*****d
发帖数: 61690 | 28 中新社旧金山8月9日电 (记者 刘丹)韩亚空难1个月后，3个美国华裔受害者家庭在旧
金山向联邦法院提起诉讼，将韩亚航空公司和波音公司列为共同被告。委托律师称这是
空难后首次同时控告韩亚和波音并就波音飞机安全带设计提起的诉讼。
北加州柏林甘市律师弗兰克·皮特瑞(FrankPitre)8日代理的3个家庭均有华裔成员
，包括72岁的旧金山居民韩素芝(音译ShuzhiHan)一家三代，洪荪(音译
SunHongAndrighetto)和丈夫及女儿，索菲亚·陈(音译SophiaChan)和丈夫及子女。
在此之前，一名空难中脊椎骨折的加拿大籍华裔教授谢征恒7月31日在旧金山向联
邦法院提起诉讼，要求韩亚赔偿500万美元。
皮瑞特8日曾表示，将在9日再为第四个家庭提起诉讼。中新社记者9日通过电子邮
件和电话联络后尚未得到确切回应。
皮瑞特称，韩素芝的脊柱严重受伤，其他3个家庭的成员均有头部、胸部、四肢不
同程度受伤。他们的诉讼请求包括身体、精神及惩罚性赔偿。
皮特瑞没有公布这些家庭要求赔偿的具体金额，他表示将交给陪审团认定。
皮特瑞在起诉书中指出，空难归因于韩亚飞行员鲁莽驾驶，波音低速飞行预警提示
... 阅读全帖 |
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k*******2
发帖数: 1429 | 29 低速运动范围内还是用牛顿。别吹什么理论不理论，爱因斯坦可以说牛顿你Y整个就错
了，不过在实际应用中，低速运动范围内，牛顿定率够用了。中医也是，5行理论你可
以说压跟就不对，但它也有自己的适用范围，在其范围内也有效。这不等于不让其发展
，你也应该发展出相对论，回头更新5行理论。但就因为说某个理论落后，而打死整个
学科，纯数有病。那爱因斯坦是不是可以说都别玩力学了，牛顿定率都是错的，力学应
该扔到垃圾桶。 |
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z**n
发帖数: 22303 | 30 莫言诺贝尔获奖感言节选：
请允许我再讲一下我的《生死疲劳》。这个书名来自佛教经典，据我所知，为翻译这个
书名，各国的翻译家都很头痛。我对佛教经典并没有深入研究，对佛教的理解自然十分
肤浅，之所以以此为题，是因为我觉得佛教的许多基本思想，是真正的宇宙意识，人世
中许多纷争，在佛家的眼里，是毫无意义的。这样一种至高眼界下的人世，显得十分可
悲。当然，我没有把这本书写成布道词，我写的还是人的命运与人的情感，人的局限与
人的宽容，以及人为追求幸福、坚持自己的信念所做出的努力与牺牲。
杨振宁：佛教与科学彻底相容
核心提示：现代黄念祖居士说：“近百年中由于相对论、量子论、亚原子物理学、太空
中的宇宙研究等等，所取得的成果，给佛教哲理增添了许多实际论证和实例”。无论如
何，我们至少可以看到：佛教与科学是彻底相容的。
因为对科学感兴趣，我高考时报考了物理系。在大学读书时及毕业后就对佛学兴趣日浓
。今天我想从科学的角度谈谈我的佛教观。
佛教是科学的、理性的，是符合科学精神的。科学是理论和实践的总和。科学理论和科
学实践相影响、相促进。人们在长期的科学实践中获得了新发现。而这些新发现又不能
用原有的科学理... 阅读全帖 |
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r*******3
发帖数: 10886 | 31 你撞过一次就知道了，只需要低速追尾，俺下雨天打滑没刹住追过一次，低速 |
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h*****7
发帖数: 3192 | 32 是不是到最后可以解释为，实际上楼主的基础就发生了错误。由于现在所有的物理理论
都是对现实的近似，而传统力学参照系是建立在牛顿力学基础上的。所以它的适用范围
是宏观低速，而到达接近光速比如1/2c的微观高速环境，牛顿力学就不适用了。所以楼
主所谓的参照系理论在微观高速情况本身就是不适用的，因此本假设就没有了意义。
另一个角度看，我们日常接触和观察的世界就是宏观低速世界，因此非常难以理解微观
高速世界发生的事情。就像如果有其他生命形式生活在微观高速世界，他们所观察到的
世界一定与我们的世界完全不同。他们也一定难以理解我们所生活的世界。 |
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c******i
发帖数: 4091 | 33 一切都是从MITBBS开始的……
有这么一天，MITBBS上一个吃饱了撑的没事干的家伙（因为已经惹起法律问题了，为了
帮助当事人逃脱法律制裁，就不说是谁了）写了一篇钓鱼文，这就是
《高铁——悄悄开启群发性地质灾害的魔盒》
以下是原作者的自首书，我把他的ID打上马赛克吧……
发信人: D*****r (哔————), 信区: D*****r
标 题: 我是《高铁——悄悄开启群发性地质灾害的魔盒》的作者
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 8 13:51:46 2010, 美东)
请帮我转military版，谢谢！
在文中我用彩蛋向本站的2个id致敬了，“夏”尔“谢”夫力是指虾蟹，斯蒂芬金效应
是指StephenKing。正是他们的创造力，想象力和挖坑不倦的精神鼓励了我的创作。我
想让他们知道。
后来这篇文飞快地在全国各大网站论坛疯狂流传，标题也被改得越来越耸动。我估计你
肯定也看过了吧，人*网、开*网上都如火如荼，没看过的话就百度一下吧，我就不贴在
这里了。
概括一下主要内容就是，中科院西安地球环境研究所的张拾迈教授，多年呼吁国家重视
高铁引起的“夏尔谢夫力”和“斯蒂芬金效应... 阅读全帖 |
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y***k
发帖数: 9459 | 34 副驾驶整整一个二逼。高空低速空气动力稀薄，造成失速，必须要用高端换势能，结果
二逼副驾驶一直拉杆往上爬。最低速的时候到了60mile/hr。害死了一飞机人。
空客的设计更是二逼无比，驾驶和副驾驶的操纵杆是非同步的，副驾驶错误的拉杆，正
驾驶无法发现副驾驶的操控错误，试图放平修复姿态，结果空壳两个变量加一起除以二
，还是拉杆。而且速度降到到了110mile/hr的时候居然解除了失速警报，因为速度的
threshold太低失速警报器不工作了，但是给出的是姿态速度正常的信号！像波音的，
两个杆是同步的，正驾驶可以感知到并override副驾驶的操作
有这么二逼的飞机，加上这么二逼的飞行员，不出事才怪！ |
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y***k
发帖数: 9459 | 35 虽然副驾驶是整整一个二逼。高空低速空气动力稀薄，造成失速，必须要用高端换势能
，结果二逼副驾驶一直拉杆往上爬。最低速的时候到了60mile/hr。害死了一飞机人。
空客的设计更是二逼无比，驾驶和副驾驶的操纵杆是非同步的，副驾驶错误的拉杆，正
驾驶无法发现副驾驶的操控错误，试图放平修复姿态，结果空壳两个变量加一起除以二
，还是拉杆。而且速度降到到了110mile/hr的时候居然解除了失速警报，因为速度的
threshold太低失速警报器不工作了，但是给出的是姿态速度正常的信号！像波音的，
两个杆是同步的，正驾驶可以感知到并override副驾驶的操作
有这么二逼的飞机，加上这么二逼的飞行员，不出事才怪！
空客这种皮包公司精于扯皮和内斗，能搞出来什么稀奇古怪的错误都很正常！！但是欧
盟为了掩盖设计缺陷，保护空客，几个报告里都把责任推到飞行员身上，是不太公平的
！！ |
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s*****r
发帖数: 43070 | 36 也许高温超导有瓶颈，但你也不是磁浮方面的专家，如何断言磁浮和轨道技术及其简单
到目前为止，中国仍然没有掌握高速磁浮的核心技术，中低速已经掌握，正在产业化。
长沙准备建设第一条中低速磁浮示范线，项目开始上马，设备由株洲制造，技术都是中
国自己的 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 37 海关总署发布7月数据 中国贸易顺差创历史新高
字号:小中大2014-08-08 17:43:02
更多
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关键字 >> 顺差历史新高出口进口海关总署超预期观察者头条头条经济晴雨表
出口强、进口弱，推动中国7月贸易顺差创下历史高位。中国海关周五公布，7月出口同
比增长14.5%，增速为去年4月以来最高，进口同比下降1.6%，当月贸易顺差急剧扩大至
473亿美元，创历史高位。
路透社称，全球经济持续复苏尤其美国需求强劲，带动中国7月出口同比增速跃升至双
位数；而国内需求偏弱和大宗商品价格下跌，导致进口同比增速再度转负。
分析人士认为，7月出口增速远超预期有其偶然因素，恐仅是昙花一现。但总体看外贸
形势已趋于稳定，预计全年出口增速约在7%左右，政策方面以落实前期政策为主。
“出口恢复是必然的，主要得益于全球经济复苏，尤其美国需求很强劲。但这么高的数
据可能有偶然性，下半年能看到恢复，但很难保持平均两位数的增长。”申银万国首席
宏观分析师李慧勇评价道。
海关总署发布7月数据 中国贸易顺差创历史新高
他并指出，进口弱除了跟需求偏弱有关，跟大宗商品价格下跌也有很大关系；国内需求
偏弱已经是不... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 31659 | 38 你听他在那扯。这玩意跟倒立摆差别不大。你给我20万刀，我开发一个，性能赢他单机
无压力。单机最难的是高速和室外。其实就是美帝的无人机，导弹，鱼雷等等。
小机器人低速机器人只要你烧钱，都很容易。因为测量信号的带宽相对来说很大。简单
的说，你要控制速度，速度首先要测准。低速的很容易测，你1秒测的次数可以大大快
于扰动发生的次数，然后控制的功率也不是问题，这样你的控制动作可以远远快于扰动
.所以烧钱上硬件就完事。控制算法不需要那么复杂，不然反而容易出篓子。
但这个东西别的约束怎么样，不清楚。他演示的这个东西高明点的不是在单机飞行器上
面。这个教授之前弄了上千机器人配送系统，7亿刀卖给了Amazon,他应该更感兴趣的是
群体飞行之类的东西。但个不难，但二十个玩具小飞机集体完成一个任务，那就是很难
的问题了。因为其他飞机的飞行可能会对本飞机构成强扰动。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 39 新华网石家庄10月31日电 (记者朱峰)为切实做好APEC会议期间交通组织工作，河北省
公安厅31日表示，河北省专门制定下发了《APEC会议期间全省限行机动车方案》，以北
京周边200公里为重点控制区域，限行30%机动车。
记者从河北省公安厅了解到，此次限行方案控制时间为2014年11月3日0时至11月12
日24时，严格禁止黄标车在全省城市区道路及高速公路通行。重点控制区域内停驶未配
装密闭运输装置运输散体物料或者密闭装置破损的车辆。
按照减少30%大气污染物排放量目标任务，11月3日至11月12日，作为重点控制区域
，河北省廊坊、保定、唐山、张家口、承德5市限行30%机动车，具体限行措施将由当地
政府统一发布通告。
对进入河北省过境北京的货运机动车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、摩托车
、专项作业车及未达到国Ⅲ排放标准的载客汽车，河北交警将广泛宣传提示远端绕行。
劝返通过环京主要通道过境北京的货运机动车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、摩
托车、专项作业车及未达到国Ⅲ排放标准的载客汽车。
为确保工作顺利进行，河北公安交管部门将在媒体广泛宣传告知相关绕行路线，在
进省各主要道路、高... 阅读全帖 |
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h*********g
发帖数: 9102 | 40 感觉佛教确实揭示了某些精神领域的秘密。
这是杨振宁写的，有兴趣的可以看看。
http://www.mzb.com.cn/html/report/141020180-1.htm
因为对科学感兴趣，我高考时报考了物理系。在大学读书时及毕业后就对佛学
兴趣日浓。今天我想从科学的角度谈谈我的佛教观。
佛教是科学的、理性的，是符合科学精神的。科学是理论和实践的总和。科学理论
和科学实践相影响、相促进。人们在长期的科学实践中获得了新发现。而这些新发现又
不能用原有的科学理论来解释时，人们就提出各式各样的假说。
一种假说被大家广泛接受必须具备三个条件：
第一，它的理论体系必须是自洽的，即它必须自圆其说，不自相矛盾的。
第二，它必须对已有的发现能够准确地描述，即这种假说能自圆其说，并且是符合
现有的科学实践的。
第三，根据这种假说能够得出一些推论和预言，而这些预言能够被将来的实验和观
测所验证。当越来越多的推论和预言得到验证时，这一科学假说就得到科学家的广泛接
受，而这一科学假说也就被称为科学理论了。
如果这一理论描述、解释和指导的对象广泛而重要，这一理论就被称为伟大的科学
理论，如牛... 阅读全帖 |
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h*********g
发帖数: 9102 | 41 http://www.mzb.com.cn/html/report/141020180-1.htm
因为对科学感兴趣，我高考时报考了物理系。在大学读书时及毕业后就对佛学兴趣
日浓。今天我想从科学的角度谈谈我的佛教观。
佛教是科学的、理性的，是符合科学精神的。科学是理论和实践的总和。科学理论
和科学实践相影响、相促进。人们在长期的科学实践中获得了新发现。而这些新发现又
不能用原有的科学理论来解释时，人们就提出各式各样的假说。
一种假说被大家广泛接受必须具备三个条件：
第一，它的理论体系必须是自洽的，即它必须自圆其说，不自相矛盾的。
第二，它必须对已有的发现能够准确地描述，即这种假说能自圆其说，并且是符合
现有的科学实践的。
第三，根据这种假说能够得出一些推论和预言，而这些预言能够被将来的实验和观
测所验证。当越来越多的推论和预言得到验证时，这一科学假说就得到科学家的广泛接
受，而这一科学假说也就被称为科学理论了。
如果这一理论描述、解释和指导的对象广泛而重要，这一理论就被称为伟大的科学
理论，如牛顿力学，爱因斯坦的相对论。牛顿力学适用于所有宏观物体(非微观粒子尺
度)在非接近光速运动时所... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 42 为了降低成本，还保留现有的飞机，但是机舱里只拉货、不坐人。
飞机下面垂下几条软梯，每个空档里坐一个乘客。几百乘客都挂在飞机下面。一旦出事
，大家集体跳伞。
问题是起飞降落怎么解决呢？只要在跑道上划一条几米宽，几十米深的沟。软梯垂到沟
里就行了。或者盖一座几十米高一公里长的高架桥，桥面中间留到缝，容纳软梯。飞机
从高架桥上起飞降落，场面一定很壮观
也可以不要沟槽，就用普通的跑道。起飞的时候飞机低速盘旋，软梯末端挨地。乘客跟
着飞机跑，抓住软梯往上爬。降落的时候也是飞机低速盘旋，乘客从软梯上挨个往下跳
。穿着空姐赠送的旱冰鞋，落地后因为惯性还会往前滑行一段。
还有针对老年顾客的专机。软梯长达上千米，平时卷绕在机舱里的大绞盘上。起飞的时
候，软梯的下端用电磁铁固定在登机口。飞机起飞的时候软梯从机舱里拉出来，飞机在
空中盘旋，就像放风筝一样。等老头老太们慢悠悠的爬上软梯了，登机口松开软梯。飞
机机舱里的绞盘转动，把上面一大截没坐人的软梯收起来，只留下最底下坐人的那一截
在外面。降落的时候，转盘转动放出全部软梯。飞机绕着登机口盘旋，电磁铁启动，吸
住软梯末端。老头老太们爬下软梯。飞机收起软梯，降... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 43 也可以不要沟槽，就用普通的跑道。起飞的时候飞机低速盘旋，软梯末端挨地。乘客跟
着飞机跑，抓住软梯往上爬。降落的时候也是飞机低速盘旋，乘客从软梯上挨个往下跳
。穿着空姐赠送的旱冰鞋，落地后因为惯性还会往前滑行一段。 |
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x*****z
发帖数: 787 | 44 日本最新磁悬浮列车在富士山附近的一次载客试运行中创下时速603公里的世界纪录。
这款L0系超导磁悬浮列车一周前才刚创下时速590公里的记录，星期二（4月21日）在山
梨磁悬浮试验线上再次刷新纪录。
东海旅客铁道公司（JR东海）去年获准以山梨试验线为基础，修建日本首条磁悬浮商用
线——中央新干线，首段将连接东京品川至名古屋。
预计在2027年通车的新线全长280公里，是全球首条商营高速磁悬浮铁道——中国上海
磁浮列车——的9倍。
超导磁悬浮列车是利用超导磁体使车体上浮和前后移动。日本超导磁悬浮列车目前保持
着2003年12月创下，时速581公里的吉尼斯世界纪录。在星期二的这次试运行后，JR东
海将向吉尼斯公司申请更新纪录。
但是中央新干线正式通车后的最高运营时速将只有505公里。不过东京至名古屋的车程
将可从既有东海道新干线的1小时30分缩减至40分钟。
新线于去年12月动土，当中将连接上现有的山梨试验线，并将穿越别称赤石山脉的日本
南阿尔卑斯山脉，须开凿多条隧道，预计造价达1000亿美元。
建设中央新干线的目的之一，是要在路线较为临海的东海道新干线一旦因自然灾害而停
运时，充当替代运输... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 45 http://robot.ofweek.com/2015-04/ART-8321202-8420-28952594.html
OFweek机器人网讯：埃斯顿上市以来，在股市大好的前景下，股价也是一路飘红，由原
来的每股6.8元成长为现在的每股64.7元，受到众多投资者的亲睐。
2014年公司各产品收入中，数控系统和电液伺服系统保持稳定且有小幅增长，运动
控制及交流伺服系统产品增长20.35%，新兴工业机器人产业业务收入大幅增长达到232.
11%。公司有关工业机器人的高级控制算法已经投入使用，自主研发的机器人关节减速
装置已经批量使用。
2015年3月3日，埃斯顿发布招股意向书，公司拟公开发行不超过3，000万股，发行
后总股本不超过1.2亿股，在深交所中小板上市。埃斯顿是被业界看作是一只较为“纯
正”的国产机器人概念股。其在机器人研发方面除减速器外购之外，几乎全部实现国产
化。而此次埃斯顿自主研发的机器人关节减速装置批量使用，又在一定程度上弥补了埃
斯顿在机器人路上的短板，埃斯顿已经成为了一家可以生产纯国产机器人的国产机器人
企业。
据了解，埃斯顿工业机器人产品线业务在2014年取得... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 46 我们人类中间有些种族有何尝不是呢？只不过是几十万年而不是几十亿。就这样还被称
作天使。LOL
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进化论的又一胜利-发现有些生物几十亿年没进化！ (2015-05-04 08:10:50)
下一个
读了本文的题目，千万别以为我是在嘲讽达尔文进化论，更不要把我划入标题党。握着
板砖高高举起的手，请你打住，且让我把话讲完。这是一项最新的重要科研成果，刚发
表在的美国权威科学期刊PNSA上（2015年2月17日，vol. 112 no. 7）。该文第一作者J
. William Schopf是我们学校地理系的教授，UCLA 进化和生物起源研究中心主任。
达尔文的进化理论，从生物与环境相互作用出发，认为生物的变异、遗传和自然选择作
用能导致生物的适应性改变。进化论由于有充分的科学事实作根据，所以能经受住时间
的考验，百余年来在学术界产生了深远的影响。但是長年以来，人们多关注着生物种群
的变异和进化，似乎变异和进化是自发的、必然的，而往往忽略了生物进化的必要条件
-生态环境的变化。生... 阅读全帖 |
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g*****p
发帖数: 790 | 47 中国试飞中心某新型高超音速验证机试飞成功。据称这是一架高超音速验证机，其速度之高是创造纪录的。高超音速是指达到5马赫以上，即6125.4千米每小时，外形与美国SR-71黑鸟类似，而美国想研制的SR-72高超音速预计要到2018年才能够研制成功，在这方面，中国走在了美国的前面。
SR-71黑鸟是美国的战略侦察机，最高速度可以达到3.2马赫，其最大的特点就是使用了J-58发动机，该发动机的设计十分独特，相当于一个冲压发动机里面装了一个涡喷发动机。
二者共用一个进气道和喷气口，在低速时，气流从进气道进入，大部分流入涡喷发动机的涡轮里，少部分流到冲压发动机里，经过涡喷发动机压气机的减速增压，最后在燃烧器内被燃料点燃，生成高温高速气体推动发动机涡轮旋转，产生动力。
当速度达到音速以上时达到冲压发动机启动条件时，因发动机前方产生音速空气压力壁垒，进入压气机的空气急剧减少，大部分流入到冲压发动机里，而音速空气压力壁垒也提供了足够的发动机前方压力，此时冲压发动机内再点燃燃料进一步增加空气的温度和速度，成为冲压发动机。通过这样的手段，实现了低速性能和高速性能的结合。
利用以上的技术冲压发动机虽然可以达到... 阅读全帖 |
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y*z
发帖数: 3244 | 48 [文章编号]CN 53-1160/C (2001) 01-0003-06
The Establishment of Quantum Mechanics and the Evaluation System of
Scientific and Technological Innovation— In Commemoration of the 100th
Anniversary ofthe Establishment of Planch Quantum Theory
HE Zuo-xiu
(Chinese Academy of Science, Beijing, 100080, China)
Abstract: The establishment and development of quantum mechanics lay
down the theoretical foundation for the development of atomic energy,
computer, fiber-optical communication and laser technology. It a... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 49 中船重工消息，青岛海西公司制造的首支6UEC33LSE-C2型曲轴(产品库 求购 供应)经船
级社、专利公司和用户验收后近日成功交付，出口日本。这是三菱重工(船机库 位置)
在中国订购的第一支船用低速柴油机(产品库 求购 供应)曲轴，标志着中国制造的三菱
船用低速柴油机曲轴成功进入日本造船业市场。
6UEC33LSE-C2型曲轴属日本三菱重工专利产品，轴拐不规则、制造工艺复杂、精度和性
能要求严格。为确保顺利交付，公司制定了详细的研制计划，科学组织，精心生产，技
术人员和生产人员不断创新思维、改良工艺、攻坚克难，严控产品质量，确保了按期交
货，得到了用户的充分肯定和高度赞扬。
近年来，海西公司不断强化技术创新，公司已发展成为国内唯一一家能生产MAN、瓦锡
兰(船机库 位置)、三菱重工专利公司系列曲轴的制造商。此次6UEC33LSE-C2型曲轴出
口日本，不仅彰显了海西重工雄厚的技术实力，更为公司今后进一步抢占曲轴高端市场
、优化产品结构、拓宽国际市场领域打下了坚实基础。 |
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c*********e
发帖数: 240 | 50 第一名：F35C战斗机
F-35在战机世代上属于第五代战斗机，具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。
第二名：法国阵风战斗机
阵风战斗机采用三角翼配合近耦合前翼（主动整合式前翼），以及先天不稳定式气动布局，以达既具有高机动性，又同时保持飞行隐定的目的，可作出 9g、-3.6g的机动，三角翼配合近耦合前翼可以在低速（起飞、降落）至音速增加升力，这提高了阵风在低速至音速时的机动性，也有利于超音速巡航，增加弹药、燃油携载量。
第三名：F/A18E/F战斗机
F18是美军现役的主力舰载机，操作简单，可靠性高，既可以进行争制空权又可以进行对地打击，其电子战型号甚至在军演中击落号称全球第一的F22猛禽战机，因具备一流的电子对抗能力和友谊的综合性能被称为“全世界最强的电子战飞机”。
第四名；中国歼15
歼-15在外形上与俄制苏-33非常相似，但歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大功率发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保... 阅读全帖 |
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