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e******e
发帖数: 410 | 2 正常。我的也是这样。
好像是提高水温的目的（冷车启动时蓝色的水温警示灯会亮） |
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s****i
发帖数: 5469 | 3 发动机开了没? 冷车的时候可能还需要在各个档位都停一下. 直接拔出来看液面会高不
少. |
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z****g
发帖数: 2128 | 4 大概的意思是通过misfire给catalysts点油，让它热得快点？
大家的都会这样？
就是冷车启动的时候，都会有点小抖，大概5分钟后或者车子达到温度后，就没啥强烈
的感觉了。 |
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l*******r
发帖数: 388 | 5 我也是这种情况，冷车启动有点抖，转速也比较高，看了温度表也在标尺下。还没时间
去做下检查。 |
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a**********5
发帖数: 36 | 6 请问一下，camry尾气冷车启动时冒蓝烟很短一会儿，而且还烧机油，是不是要换发动
机啊？ |
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h******6
发帖数: 2697 | 7
我半年前也是冷车怠速抖动甚至熄火 自己清理了throttle之后就症状完全消失了 |
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n**4
发帖数: 719 | 8 bmw e46手排 最近冷车倒档很难挂进去 挂了一档再挂倒档就会容易一些 是不是要加
transmission oil？（还是一定要放光换）
这个换油复杂吗？自己搞风险高吗 |
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c***j
发帖数: 483 | 9 这个月开始出现的问题
都是冷车的时候
倒车出来的时候方向盘有点儿硬，就像压到小石头一样
持续3-5秒
然后就基本正常了
转向液冻住了？
谢谢 |
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q***m
发帖数: 163 | 10 最近我的老mazda protege 02冷车启动的时候有时候会有高频吱吱的响，开了大概二三
十秒以后就突然消失。不知道各位大哥有什么看法？ |
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f*l
发帖数: 742 | 11 今年3月15日，中国汽车消费网重启汽车金酸莓奖，并盘点一下在过去一年中受消费者
吐槽最多、最为之诟病的十大最烂车型。
为了更加贴近“3.15”的时效性，本届金酸莓奖特意挑选了从2014年3月至2015年2月这
一时间段内在本网投诉平台被诉的车型作为评选范围，评选的标准综合考虑了投诉数量
、车型销量（即影响范围）、所涉问题的普遍性及严重程度等各项因素，以力求客观公
正。下面，就让我们一起看一下“烂车殊荣”究竟都花落谁家。
NO.10：长城C30
获奖理由：油改气后怠速不稳、易熄火
获奖点评：长城C30被网友吐槽的主要症结在于车辆进行“油改气”后，发动机产生了
怠速不稳同时在行进换档过程中踩离合极易熄火的情况；而产生上述现象的原因是由于
该车所采用的气门座圈材质不耐高温，使用天然气后燃烧室温度比汽油燃烧时更高，导
致该材质因高温变形、气门间隙变大。
据网友描述，要解决此问题，就须更换耐高温性更强的专用发动机缸盖才能得以解决，
而4S店给出的报价却将近5000元。对此，消费者表示极为不满，认为这一问题属于厂家
研发过程中的失误导致，并称在车辆的原产地即保定市，由于长城C30被大量用于城市
双... 阅读全帖 |
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B******1
发帖数: 296 | 12 大家对于毁车行为也看过不少，朋友圈、网络都宣传了不少这类的文章。今天小编就给
各位总结了一下，真正会毁车的行为，因为这下面的招数小编就中过不少条。
一、冷车大脚踩油门
虽然现代汽车已经不需要原地热车，但依然有高达75%的发动机磨损发生在汽车启动及
热车阶段，尤其是北方冬季！所以在日常使用，冷车启动时（比如停车一夜后）最后原
地热车2分钟左右再进行下一步动作！
小编提醒：冷车启动后即使热了车也不要大脚踩油门，因为此时机油还没有完成整车的
流转，如果一直这样做，你换多少机油也没用。
二、无视故障警报灯
小编身边有些朋友开车时会无视汽车发出的故障警报灯，大多数其实是因为看不懂。但
是如果不注意故障警报灯，严重的甚至会造成发动机拉缸。所以说，发动机警报、机油
警报、ABS警报、手刹警报、没关车门警报都是需要高度重视的警报灯，一旦发现必须
立刻处理！
三、高速过减速带
很多重视舒适性的车子会把悬挂调校的比较软，这时候你会感觉车内比较舒适，但是你
要记住路面对悬挂的冲击力不会因为调校变小，如果喜欢高速过减速带轻则跑偏，悬挂
磨损严重，重则直接爆胎。
四、冲积水
不要以为买了SUV，底盘高了，进气口... 阅读全帖 |
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j***e
发帖数: 287 | 13 我的车是2000年欧洲老车，自动档，半年前发现冷车启动后，
转弯退出泊位时，从方向盘和油门感觉有震动和摩擦。去检查了
两次，没有发现问题，当时车热后，就没有什么感觉了。但半年
来，现象越来越明显， 现在即使车热在慢速（rpm<1000）情
况下，也能感觉到震动和摩擦（从方向盘，油门和刹车踏板）。
请大家帮忙分析一下原因吧。
具体症状：
（1）冷车启动后，挂档到R或D，慢速转弯倒出或前出泊位，从
方向盘和油门/刹车踏板感觉到“嗡嗡”的震动，频率比较高，尤
其是转弯的瞬间，感觉震动来自方向盘的轴和车的某个连接处。
如果换到N档，方向盘不再感到震动。怀疑跟引擎震动有关，但
不知道具体什么部位会影响到方向盘上的震动。当然也不排除
exhaust的谐振因为我去年8月刚刚把前后的muffler都换了，
不知道是不是什么东西松了。
（2）在热车慢速的情况下（e.g.,慢速转弯），同样的震动感
觉从方向盘和刹车踏板而来，只是轮胎和路面引起的震动和这种
振动混在一起。但仍然很好区分，因为两种震动的频率不一样。
我去年换了front wheel bearings，但没有检查front
axles and ... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 407 | 14 在日常生活中我们或许会碰到这样的情况，一辆车本来在自己手里开的好好的，啥毛病
没有，就借出去几天，各种小毛病不断。还有一种情况，经常有人抱怨自己刚买的新车
还没开多久就出现各种问题，这车的质量也太差了吧！人呀，都不愿意从自己身上找原
因，车坏了首先想到的是问候厂商全家。有一点需要承认，某些品牌某款车型的某个批
次，的确出现诸如设计缺陷，安全隐患等质量问题。不然就车商就不会有召回了。除此
之外，大家有没有考虑过很多是因为自己日常的用车的坏习惯所导致的呢？今天，咱们
今天就来聊一聊又那些毁车的坏习惯。
1、无视故障报警灯
发动机报警、机油报警、安全气囊报警、手刹报警、ABS报警等都是需要高度重视的。
仪表盘报警灯亮起，必须马上停车处理，别不当一会事，一旦出了事故比如发动机拉缸
，那后悔就晚了。
2、高速通过减速带
别以为开好车就能高速通过减速带，虽然好的悬挂可以滤掉部分颠簸，但悬挂和轮胎受
到的冲击却一点没减少。高速通过减速带，轻则悬挂内伤，轮胎鼓包，重则直接爆胎。
3、长期停放不开车
就算再不喜欢开车，也不能老供着。车辆长期停放会导致电瓶慢亏电。即便长期不用车
，每两周最好也点火怠速5分... 阅读全帖 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 15 所谓热车，冷车，就是让车”怠速“一会儿。
对排放没好处，污染环境，所以厂家都明确不建议。车也不会设计成必须冷车，热车。
但是，anyway，对车好一点。他就对你好一点。 |
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u**********0
发帖数: 572 | 16 从网上搜的
早上引擎启动抖动原因很多，分析如下：
引擎有故障，如进气系统漏气，汽油油压不足，零件损坏等。
汽油品质不良，导致进气门背面积碳，而喷射系统喷油嘴直接将汽油喷在进气门背面，
当早上冷启动时，积碳已完全干燥，此时它就像一块海棉，吸附汽油，造成短暂缺油，
所以引擎会抖动，甚至熄火，但再启动后即较佳或完全正常，一般预防重于治疗，建议
加原厂汽油添加剂G17可防止积碳。
汽油产品的挥发性太差，汽油喷入引擎内必须吸热气化后，才能被引擎点燃利用，当挥
发性不足时，部份汽油仍然在液态造成引擎冷启动缺油，热车后温度提高，汽化良好，
问题自然解决，最有效的方法是清理积碳,立刻可以解决此问题
我已经换了spark plug。发现还是震。其实和冷车可能没有原因，我开始以外是早上起
来天气冷的原因呢。 主要是早上起来开车上班，下午开车回来，下午回来明显好多了
。所以认为是天气冷的原因。今天呢，早上9点多开，有震动，开了大约不到1mile，然
后去打球，打球回来11点多，还是震，按理说11点多天气很热了。
所以我准备加点fuel injection cleaner试试。不知道是不是管用。 不过如果上面 |
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t******k
发帖数: 5617 | 17 无责任转载：
http://news.xinhuanet.com/auto/2013-11/06/c_125656688.htm
第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引
擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮
的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生
涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地
热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能
改善此一状况原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶。 |
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h*******3
发帖数: 3775 | 18
冷车和热车有啥区分吗？
第一次是discount tire修完胎，就打不着了。
第二次是晚上出去，打不着。
第三次是早上出去，打不着。
后两次都应该是冷车吧。第一次应该是热车 |
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发帖数: 1 | 19 刹车盘上的锈吧
几乎所有车都会有 不用担心
不过估计一会会有个叫老色狼的人跳出来告诉你这车不行
：昨天才出现这个状况之前都没问题 老款RX350 AWD 昨天用水冲了一下底盘 上周刚下
过雪应该溅了不少盐 底盘上
：现在冷车启动，极慢的速度向前（有时候往后一会）行驶的时候 车后部会传来kang
：kang的声音 不是一直连续 基本上是车轮子转一圈响一下这个频率 我看了一圈没发现
：有什么 然后过一会就没有这个声音了 或者熄火 再发动好像也能消除这个声音 没有
这个声音的时候开起来一切正常
：是天太冷了？传动轴或者变速箱的油温度太低上不来？还是什么问题？ |
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t**********t
发帖数: 364 | 20 说尖叫可能太夸张了，就是车刚启动时有高频的响声，持续3，4秒后就消失。
只有在天冷的时候才会出现。车开起来一切正常。
这个是什么原因？车里面某个部件有冷凝的水解成冰了？ |
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v********7
发帖数: 426 | 21 这个“发动机转的”是指你油门踩下去转速一下子彪上去？还是不管你怎么踩油门，都
是大概那个很低的转速？
如果是后面那种情况，我以前的车也有的，只要冷车启动，前几脚油门踩下去就跟几乎
没踩一样，但是几秒钟之后就恢复了（如果你一直踩着很深，恢复了以后自然就一下子
窜出去了）。我觉得更可能是引擎的问题，冷车油路不畅的感觉 |
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I*D
发帖数: 40035 | 22 抖到什么程度？你以前开过车没有？和以前比较差别大吗？冷车是发动机转速高，略有
抖动是正常的， 但是抖动太厉害就是问题了。另外才180米勒的车， 去dealer查比在
这问更简单 |
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h****y
发帖数: 9234 | 23 不过从我这车的冷车启动的怠速变化来看IAC valve在冷车阶段应该是正常工作的. 怠
速是先一千多点,等车热了降到七八百左右.
valve |
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j******4
发帖数: 6090 | 24 要撑过这一周很简单，去pepboys或者autozone买你车用的那种coolant，50/50配好的
，放在后备箱，每天出门前冷车的时候，检查一下coolant，不够就加一些，然后凑合
着开到单位。下班回家前检查一下coolant，不够就加一些，凑合着开回家，如此反复
直到去修车。
如果在路上漏光了coolant，温度上升的厉害，要马上停车熄火把hood架起来让冷风飕
飕的吹过降温，注意这个时候千万不要去加coolant，会被烫伤，只能等车冷下来，然
后再继续开，发现温度上升的厉害了再停下来，估计平时20分钟的路要开1个小时，但
这也是对车最安全的办法了。
还有就是你每天开车前最好趴到车底看看地上有没有一滩coolant，有的时候只有开车
的时候，也就是发动机运转的时候才会漏coolant，熄火后不会，有时候相反，有时候
都漏，你可以先大概check一下。不过既然你说你是车祸后发现漏coolant的，我觉得应
该是你的radiator被震裂了，无论如何都会漏的。你还可以拿个手电看看radiator周围
是不是有coolant被烘干留下的痕迹，应该是有颜色的（我的老车是绿色），如果发现... 阅读全帖 |
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N****M
发帖数: 158 | 25 车是99年camary,11万迈。最近冷车打火的时候总要打几次才能发动，偶尔一次打着火
，发动机声音也不太对，听上去好像没完全转起来，也有些抖动。但是开一会儿又一切
正常了。当车还每冷下来的时候启动，又什么问题都没有了。不知道这是哪个部件出了
问题或者太老了需要更换了？请专家们诊断一下。谢谢了！ |
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W***n
发帖数: 11530 | 26 车噪音问题请教
来源: cheetah 于 2018-01-15 16:33:59 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读
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题
从去年10月底，天气渐冷后（10c）以下，每次启动后有嗡嗡的像共振似的声音。冷车
和加油时声音变大，热车和下坡时声音不明显。
2008 subaru outback 50k miles. 谢谢 |
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a*c
发帖数: 701 | 27 我来瞎说一下
冷车启动的时候，coolant是冷的，发动机产生的热量需要蓄积在周围有限的coolant里
面，使得发动机能够很快达到理想的工作温度。 这个时候，thermostat是处于关闭状
态。当发动机达到正常的工作温度以后，就不需要产生的热量，需要通过coolant把多
余的热量带走，这个时候，thermostat会处于开通状态。coolant的流动是由water
pump提供动力。thermostat都有个标称的开通温度，一般是180F 或195F，高于这个温
度，开始开通，更高的温度，会完全开通。thermostat不working,发动机或过冷/过热
。 |
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s********3
发帖数: 3476 | 28 现在天冷，早晨启动的时候，总能听到类似摩擦的声音，擦擦擦擦的，但是跑一阵子之
后就没了，感觉是车冷，机油没润滑好，就会发出这样的声音。
可知道怎么解决么？会对发动机有损害么？
谢谢 |
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m***j
发帖数: 533 | 29 可能节气门有点脏不过不用太担心。现在并不是不往下掉而是要引擎达到一定温度才会
掉下来，天冷的话引擎达到这个温度需要的时间更长而已。 |
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i*******e
发帖数: 52 | 30 02年13万迈的nissan。以往正常，今天早上发动很吃力，发动起来以后感觉抖动很厉害
，我以为是天
太冷，就让车热一会儿，结果大概一两分钟后发动机熄火.... 再次发动起来以后还是
抖，发现怠速比
以往要低，以往怠速一开始是1500左右，然后慢慢降到1200的样子，现在是刚发动起来
就是1000左
右，然后慢慢上升一点，抖动就好一些。挂上档以后抖动加剧，开了一下觉得不行感觉
发动机没劲儿就
又开回去了，熄火以后打开前盖没有发现明显异常，各液面正常，不过车里好像有一股
糊味 :(
上网查了一下，初步决定先清洗怠速进气阀，更换火花塞。不知道要不要换电池？买这
车的时候去
dealer那里检查，他们说电池不行了，我一直没换。但是既然能发动起来，应该没电池
什么事儿吧。请
大家指教，谢谢！ |
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h*****e
发帖数: 1153 | 31 车冷的时候燃烧不充分吧，然后车停在那里，风一吹味道就跑车里面来了 |
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h*****g
发帖数: 176 | 32 问dealer他们，肯定说正常，何必多跑一趟
以前有辆02年的美国车，车子比较老了，换挡的时候都抖，第一次买新车，所以没有经
验，以前没有发现过这个问题，抖的也不是很厉害，但是可以感觉出来，subaru冷车启
动后，仪表盘上有个水温的指示灯，是蓝色的，表示水温比较低，就是刚启动的时候有
这个灯的时候抖，开起来什么的都没有问题。以前没有遇到过，所以来听听意见 |
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w********r
发帖数: 14958 | 33 一定要开着发动机测。 冷车加满后，启动发动机，还能在灌入1-1.5夸特。
如果冷车测，会under fill的。 |
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m******p
发帖数: 5393 | 35 lz你看owner manual没，说的很明了，蓝灯是冷车coolant温度低的意思，正常开动即
可，打火后几秒钟正常开走，慢慢温度上去就灭了。
你要怠速等灯灭那冷天可是得有几分钟了，对环境不好，对车也不好 |
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m******p
发帖数: 5393 | 36 lz你看owner manual没，说的很明了，蓝灯是冷车coolant温度低的意思，正常开动即
可，打火后几秒钟正常开走，慢慢温度上去就灭了。
你要怠速等灯灭那冷天可是得有几分钟了，对环境不好，对车也不好 |
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s****n
发帖数: 96 | 37 冷车的时候刚好空了。
今天开去买COOLANT，马上加。 车没有冷， RESERVIOR TANK看到有COOLANT里。
应该是TANK刚好空，但是其他部分还充满了COOLANT。 |
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F*****1
发帖数: 2416 | 38 是不是天冷早上冷车是这样？是的话要么等热车，要么换全合成油会好点！ |
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c*********8
发帖数: 1327 | 39 subaru没有一口电简直是非常恶心，家里一辆就是，买后才知道，加油站熄了火，nnd
没办法升降窗户给小儿沟通，还得提前把窗户开开或者钥匙放到ACC
不知道subaru啥顾虑，省电池？
冷车保持低档非常恶心，冬天头5分钟30迈往上都不好加速，暖气半天也热不起来，配
的加热玻璃也是枉然，冷车出热太慢啊。
当然了，是2.5 premium，不是XT |
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c*********8
发帖数: 1327 | 40 subaru没有一口电简直是非常恶心，家里一辆就是，买后才知道，加油站熄了火，nnd
没办法升降窗户给小儿沟通，还得提前把窗户开开或者钥匙放到ACC
不知道subaru啥顾虑，省电池？
冷车保持低档非常恶心，冬天头5分钟30迈往上都不好加速，暖气半天也热不起来，配
的加热玻璃也是枉然，冷车出热太慢啊。
当然了，是2.5 premium，不是XT |
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M****u
发帖数: 17708 | 41 换机油不都要在车热的时候么？一来机油流动性好，二来金属碎屑还没来得及沉底静止
，可以放出来。
冷车换机油的是傻子吧？ |
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s********a
发帖数: 1680 | 42 昨天才出现这个状况之前都没问题 老款RX350 AWD 昨天用水冲了一下底盘 上周刚下过
雪应该溅了不少盐 底盘上
现在冷车启动，极慢的速度向前（有时候往后一会）行驶的时候 车后部会传来kang
kang的声音 不是一直连续 基本上是车轮子转一圈响一下这个频率 我看了一圈没发现
有什么 然后过一会就没有这个声音了 或者熄火 再发动好像也能消除这个声音 没有这
个声音的时候开起来一切正常
是天太冷了？传动轴或者变速箱的油温度太低上不来？还是什么问题？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
P0125 (P0125) 于 (Thu Mar 14 13:27:16 2013, 美东) 提到:
先总结一下花费吧，这个可能更让人关心。本人是穷学生，所以难免要在意一下花费。
车本身花费 10900刀（税前） 2辆
保险、年检及税 3300刀 保险1900，950税等、150罚单、年检250
轮胎及安装 1700刀 5对雪胎，5对半四季胎
正常维护 650刀 机油、变速箱油、各种滤芯、雨刷等
油费 3000刀左右 实际大于这个数字，可能会高达5000刀
工具 930刀
零件及维修 1990刀
总计成本约 22500刀，车现在还能卖8000刀左右，工具算作耐用品基本保值。按每辆车
每年计算，除掉轮胎以外，各种花费约2400刀，其中600刀折旧、650刀税险杂费、550
刀维修及维护、600刀油费。
应该说我买的工具比较便宜，基本的socket套件还是最开始买... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 不管是新手司机，还是老司机，我相信都有一些长期养成的毁车的坏习惯而不自知，这
就是为什么，有的人里程路比你多，但是别人的车况还比你好的原因。
我觉得，有些方面不分新手司机和老司机，关键在于从一开始就养成正确的用车习惯，
而很多老司机确实有很多不好的开车用车习惯，而新手司机反而比他们做的规范的多。
今天我们来说说平日里都有哪些毁车的坏习惯。
坏习惯一：方向打到死
在驾校场地学车的时候，每当倒车的时候，我听到最多的话就是，打死。从此，我们在
倒车的时候，就习惯的一盘子打到死。其实，这样做是不对的。
长期将方向盘打死，其实会增加汽车转向机的一个负担。久而久之，可能就会出现异响
，漏油，甚者烧坏电机。
大家有没有发现，有时候将方向打死，会感觉出现登登登的异响或抖动，其实这就是车
辆在和你“抗议”。
那么，到底应该怎么做呢，就是当打死的时候，马上回5度，打方向的时候也别太用力
，现在车的方向都很轻，如果你不确定5度是多少，那就回一点，只要不会影响你倒车
的角度就是了。
凡事，过犹不及，这样做，就能减少不必要的磨损，自己的车，自己爱护，对吧！
坏习惯二：不好的换挡习惯
不好的换挡习惯，不光是开手动... 阅读全帖 |
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P***5
发帖数: 1089 | 45 先总结一下花费吧，这个可能更让人关心。本人是穷学生，所以难免要在意一下花费。
车本身花费 10900刀（税前） 2辆
保险、年检及税 3300刀 保险1900，950税等、150罚单、年检250
轮胎及安装 1700刀 5对雪胎，5对半四季胎
正常维护 650刀 机油、变速箱油、各种滤芯、雨刷等
油费 3000刀左右 实际大于这个数字，可能会高达5000刀
工具 930刀
零件及维修 1990刀
总计成本约 22500刀，车现在还能卖8000刀左右，工具算作耐用品基本保值。按每辆车
每年计算，除掉轮胎以外，各种花费约2400刀，其中600刀折旧、650刀税险杂费、550
刀维修及维护、600刀油费。
应该说我买的工具比较便宜，基本的socket套件还是最开始买的Harbor Freight货，但
累计下来已经比较丰富了；日常维护很勤快，用的材料都不差。如果纯粹为了省钱而修
车的话，可以省更多的钱。参照车铺价格尽量按照同等质量的零件估算。
正常维护花... 阅读全帖 |
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s***3
发帖数: 742 | 46 都是买菜车。
第一辆车：DODGE NEON 96，那是有生以来第一辆自己的车，油光闪亮，当时买来时是
二手的
五年新的车， 才5万里，一年后噩梦开始，先是漏机油，越来越厉害，修了几次都没有
解决问题。几千到就没了，后来冷却水箱又漏，花了大概一千多刀修好后，赶紧出手。
油耗大概15MPG，为我服务了三年，我也为它折腾了两年多，前后刹车全自己换了一遍。
第二辆车，ACCORD 91;买来时已有十岁多了，百万里，冬天经常打不着火，后来有漏汽
油。底盘秀得不行了，NEON或ACCORD同时卖，后来一烙印接盘ACCORD。油耗大概23MPG
，拥有了大概两年时间，几乎没有开.
第三辆CHEVY, CAVALIER 92，拥有时也有十二岁了，十几万里了。油漆都掉了好几片，
底盘秀得不能再修了，MUFFLER也漏气，启动的时候，就像摩托车，行驶中声音倒不大
。油门的使劲踩才行。油耗30+MPG。底下的管子秀了，POWERSTEERINGFLIUD有点漏，我
用橡皮管包上，车上总有一瓶POWERSTEERINGFLIUD，每周加一点。车行的伙计说，不用
修了，要修得大修。后来捐掉了。拥有了大概两年时... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 21566 | 47 zt
“原地热车”已经成为加剧发动机磨损，加重发动机积碳，增加油耗的元凶。由于冬季
气温降低，汽车启动后热车十分必要。但是怎么热，您真的知道吗？
车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此点火后，引擎
的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦
的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后应该以怠速原地热车，等个三
五分钟再上路对车最好。由于受一些老司机的影响，这话看上去颇有道理。但是，老司
机们都忘了，以前他们开的桑塔纳都是化油器的车型，因为化油器车型行驶，必须要提
高水温才能让发动机不熄火。。但是现在的汽车发动机大多是电喷或直喷，发动机运行
靠电脑控制，完全可以在行驶过程中热车。
而根据统计数据显示，引擎机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟
内造成的。因此，在冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害引擎，建议车
主采用低转速缓慢行驶的方法热车。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后
上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车... 阅读全帖 |
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t*******9
发帖数: 11 | 48 2013年 3月4日上午7时许, 中国 长春市民许先生把一辆灰色RAV4汽车停在超市门前，
进入超市内烧炉子，因为担心超市里面冷，车并没有熄火，此时他仅两个月大的儿子仍
在车的后排座上，当他从超市出来后，发现车竟不见了.偷车嫌犯盗车后，驾车直奔长
春至双辽公路。途中发现被盗车后座上有一名婴儿，将婴儿掐死埋于雪中。
2013年2月5日晚6时许, 美国纽约市民Patrick Julbe和女友把一辆吉普车停在一家手机
店门口.两人进店看手机套. 车并没有熄火, 八个月大的女儿仍在车的后排座上. 不到
一分钟时间, 偷车嫌犯盗车开走. 途中发现被盗车后座上有一名婴儿, 便弃车在路边,
而且打电话给911告知车和婴儿位置, 然后逃走.一小时后女婴安全找到. |
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t*******9
发帖数: 11 | 49 2013年 3月4日上午7时许, 中国 长春市民许先生把一辆灰色RAV4汽车停在超市门前，
进入超市内烧炉子，因为担心超市里面冷，车并没有熄火，此时他仅两个月大的儿子仍
在车的后排座上，当他从超市出来后，发现车竟不见了.偷车嫌犯盗车后，驾车直奔长
春至双辽公路。途中发现被盗车后座上有一名婴儿，将婴儿掐死埋于雪中。
2013年2月5日晚6时许, 美国纽约市民Patrick Julbe和女友把一辆吉普车停在一家手机
店门口.两人进店看手机套. 车并没有熄火, 八个月大的女儿仍在车的后排座上. 不到
一分钟时间, 偷车嫌犯盗车开走. 途中发现被盗车后座上有一名婴儿, 便弃车在路边,
而且打电话给911告知车和婴儿位置, 然后逃走.一小时后女婴安全找到. |
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发帖数: 11 | 50 2013年 3月4日上午7时许, 中国长春市民许先生把一辆灰色RAV4汽车停在超市门前，进
入超市内烧炉子，因为担心超市里面冷，车并没有熄火，此时他仅两个月大的儿子仍在
车的后排座上，当他从超市出来后，发现车竟不见了.偷车嫌犯盗车后，驾车直奔长春
至双辽公路。途中发现被盗车后座上有一名婴儿，将婴儿掐死埋于雪中。
2013年2月5日晚6时许, 美国纽约市民Patrick Julbe和女友把一辆吉普车停在一家手机
店门口.两人进店看手机套. 车并没有熄火, 八个月大的女儿仍在车的后排座上. 不到
一分钟时间, 偷车嫌犯盗车开走. 途中发现后座上有一名婴儿, 便弃车在路边, 而且打
电话给911告知车和婴儿位置, 然后逃走.一小时后女婴安全找到. |
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