b*******e
发帖数: 6482 | 1 如果楼主说的是真的，前车无故急刹车，差点酿成事故（伤人未遂），然后前车车主又
下来找碴，
这个我觉得要来个现场激情杀人都是情理之中的，当然事后伤人者还是会判刑。
电影《教父》里，前车一停，下来几个冲锋枪就把后车司机(santino)灭了。 |
|
j****l
发帖数: 3356 | 2 找到证人，证明前车恶意刹车，前车责任
一般说后车责任，是因为即使前车责任，也不好证明而已 |
|
a*d
发帖数: 311 | 3 前车还是应该赶快开走才对，前车被骂被笛喇叭（技术不好，不打灯，让后撤急刹车）
是个很常见的事情。很多人学车的时候可能都碰到过。一般都是前车的过错，多一事不
如少一事。
"下车去理论"的都是牛人，要么打人要么被打。没啥值得同情的。
这里在国外开车的，如果自己有错被后面黑人骂，敢"下车去理论"的那得有多牛？值得
么。吃了枪子儿，估计mit很多人都说活该。
仇富心理可以理解，但是李双江一家根本不是应该仇恨的对象吧。要恨就恨贪官和房地
产商吧。 |
|
l********k
发帖数: 14844 | 4 前车急刹变线不打灯，后车鸣笛，前车车主下车理论，后车车主动手伤人，最后发现未
成年无照套牌驾驶。
不考虑背景的话，前车顶多拿一个careless driving的票子，后车车主可能要进youth
detention center几个月。
考虑背景的话，比如后车车主是某参议员的儿子，这事儿会吵上媒体，但是最后要么庭
外和解拿钱摆平，要么保释出来作社区服务收场。 |
|
a*******t
发帖数: 10093 | 5 南方报系与歪曲煽动“李双江之子打人”
作者：黎阳 转自：乌有之乡
有人要求我给出我据以写“李双江儿子打架”一事评论的消息来源和出处。为打消可能
的疑虑，我干脆只给出三条从官方《人民网》上搜寻到的报道和链接（见附录）。从附
录的三则报道可以看出，不同的报刊在同一天（ 2011年9月8日 ）、对同一件事（李
双江儿子打架）的报道立场、语气、手法都大不一样。
南方报系《新京报》的报道对事件的原委经过、来龙去脉只字不提，故意让人感觉一切
都是因为李双江儿子横行霸道飞扬跋扈，无缘无故一上来就蛮不讲理痛打前车的彭某所
至。
《北京青年报》的报道则给出了被南方报系《新京报》删除掉的几个极其关键的事实：
1．事件导火索——前车“开车左转没打灯”；
2．谁先动的手——“这时奥迪车司机也下来了，并直接挥拳 向彭 先生打去，随后
宝马司机也加入了进来”（注：这就证明不是李双江的儿子先动手，他只是后来加入，
只是从犯）。
3．不是飞扬跋扈蛮横无理而是一时冲动——“彭氏夫妇认为这两个人说这话更多的是
有一种‘气迷心’的成分，而不是托大摆谱或者不可一世的那种感觉，也可能有紧张心
虚的成分。”
《京华时报》的... 阅读全帖 |
|
b********6
发帖数: 35437 | 6 没提不等于没有，他这个说的也太简单了。
比如设备损坏后全线红灯就是一种保护措施。现在谁也不知道当时的信号到底是怎么样
的。唯一肯定的结果是两车发车顺序颠倒，前车慢行后车全速。调度员肯定能联系上两
车司机，也肯定知道车速。不可能让前车慢行而后车全速。唯一的解释是调度员不知道
谁前谁后。
调度员在发车的时候已经埋下祸根，途中雷击故障，调度可能失去列车位置。为保安全
，调度让应该在后面的车（实际前车）慢行，而让应该在前面的车（实际后车）全速前
进。最终造成事故。 |
|
B****l
发帖数: 388 | 7 如果信号系统没有问题，为何要整改？在铁路电务人员对“7·23”温州动车事故
调查组副组长王梦恕发出强烈质疑后，调查组的公信力持续下滑
财新《新世纪》 记者 谷永强 于宁
2011年11月21日，“7·23”温州动车事故调查逼近120天的法定公布时限。国务院
事故调查专家组副组长王梦恕的一番讲话，使得围绕动车事故报告的风波又起。虽然王
很快改口，称自己因工作繁忙不掌握全面情况，所发表观点仅代表个人看法，但在铁路
系统，风波并未就此平息。
王梦恕11月20日在接受《京华时报》采访时透露，专家组负责的技术层面的事故调
查报告已于9月底完成并递交，“经过调查和实验，动车信号技术和设备可以说没有问
题，最大的问题是人员和管理的问题”。他还表示，“那么好的设备交给他们(当地管
理部门)没有好好管理和使用，造成设备坏掉了。设备坏了之后，人工操作也出现问题
。同样设备在别的地方也在使用，都没有出现故障。”
报道发表后，不仅舆论哗然，甬台温线负责相关设备维护的电务部门也因为王将责
任指向“当地管理部门”而震动。
国务院2007年颁布的493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，重大事
故调查报告应... 阅读全帖 |
|
r***k
发帖数: 13586 | 8 这个急刹车的道理还是有问题，前车离黄灯近，后车离黄灯远，同时看见黄灯时前车的
刹车比后车要急。后车本能反应是刹车后在停车线前能刹住，但事实上前车已经占了刹
车线前的一个车位，所以后车在刹车不够急的情况下很容易追尾。 |
|
x****o
发帖数: 29677 | 9
told
they
很多事情没有这么简单，那个防撞系统触发时，有调度跟你说，请问飞行员在短短几十
秒要判断听谁不听谁？
再说谁知道系统是不是出毛病与否，人工永远是最优，这是默认的
中国上次动车追尾也是，前车遇到信号障碍，原地不走，人工调度登场，前车旁路车载
系统，司机手工目测前进
后面信号系统重置，全绿灯，后车司机系统没有异常，全速追尾前车
这要不是人工调度，旁路系统，大家都瘫原地动不了，也不会出事 |
|
t*c
发帖数: 8291 | 10 楼上几个都是不会开车的吗？ 高速公路上车子没有故障，可以停在那里，车主下车游
逛吗？
如果是前车减速灯亮着，那么后车看到会减速，那么撞前车的几率大大降低。
但是如果前车停车，司机下车，那么减速灯是不亮的，在高速上被后车撞到
在狭窄地带的概率非常高。
高速路上避让大动物是有理的，因为撞到大动物就是车祸。司机会有生命危险。而避让
小鸭子，而且是停下车，司机下车去引导小鸭子，是不合理的。司机没有必须拯救自己
性命的需要，却高度威胁了后车的性命。在任何时候，也不能因为拯救小动物而危及了
其他人类的生命。 |
|
d******0
发帖数: 3640 | 11 摩托有何责任？ 前车完全停止和在运动中逐渐停止，对后面的车来说
完全是两回事。如果前车根本没动静止在路上，等后面的人意识到这种
情况时，除了打方向盘避让之外，没有办法不撞。如果前车遇到事逐渐
停止，从刹车灯点亮开始，到完全停下，这个时间一般都够后面跟车的
司机反应。 |
|
b***y
发帖数: 14281 | 12 楼上很多人不开车，看来菌斑小屁孩真多。
高速上前车到底是停是开，肉眼是很难分辨的，所以才要看刹车灯。灯亮表示减速行驶
，灯灭表示正常匀速运动。如果熄火停车，一定要打双闪，否则非常危险。前车如果停
车而没有亮灯，远距离时后车驾驶根本分辨不出来的，等开到肉眼能清楚分辨前车运动
状态的时候，以高速上的行车速度，这个距离已经无法安全停车了。这是人体生理局限
决定的，你再集中注意力也没用。当然如果是路障之类，只要在视线范围内的都一概假
定是静止状态，这是另一回事。 |
|
z*m
发帖数: 3227 | 13 “短短100米的距离，救护车却因堵车行驶了10分钟，有近三分之一的车辆根本没有避
让救护车”
这位五毛你家孩子的命够硬吗？~~~
----------------------------
齐鲁网济南10月22日讯
日前，齐鲁网网报道了乐陵3岁女童来济南就医因耽误抢救时间死亡一事，短短100
米的距离，救护车却因堵车行驶了10分钟，有近三分之一的车辆根本没有避让救护车，
这让患有心肌炎的3岁女童失去了最佳的抢救时间而死亡，此事一经报道引发了网友热
议。
观点一：不避让救护车应严惩
记者看到，多数网友对社会车辆不主动避让救护车的行为进行谴责。
@农村小伙最有范：不避让救护车，应该终生禁驾。
@简单15568466：国内的司机大多都没那个意识，应该约束以下。
@其实吧我不挑食：那些抢道的人都是凶手。
@平凡乀：不是有探头吗？核实后重罚，看谁还敢挡道！
@清新脱俗的盧叁爺：调取监控，凡是跟救护车抢行的一律法办
@土豆衫：不给急救车消防车让路的就应该直接吊销驾驶证！！
@兰瑟笙笙_考研预备时：应该查一查当时跟救护车抢道的车，吊销驾驶证并追究责
任！
观点二：国民素质有待提高
在为小女孩离世感到心... 阅读全帖 |
|
a****o
发帖数: 6612 | 14 在美国是前车责任，因为前车刚换道。当然，没有录像的话，需要目击证人，或者前车
司机承认换道。否则后车会被判责任方。
：在美国的话还是后车责任吧，因为前面车已经完成换lane |
|
h*****y
发帖数: 997 | 15 又仔细看了一下街景照片，国内来的没有美国行车经验的司机太有可能忽略到那个stop
sign。照片里前面停的银色小车，在其位置是看不到停牌的，必须拐进来之前就观察
。当事人没注意到，急着追赶前车出了事。这完全是个悲剧，真的没必要太多指责司机
我更大胆的推测，前车就没停，福大命大造化大躲过了一劫。后车远远看到前车左拐，
企图重复同样操作，就出事了
意到 |
|
x****o
发帖数: 29677 | 16 国内来的司机，缺少美国行车经验，大部分都是习惯国内开法，另外美国那条公路标示
也略远
司机开车，副驾驶位置估计国女，指望帮着司机观察右侧是别想了
拐到了那个路口，估计前车蹭一下就过去了，后车司机没注意到这是个单向路，估计也
没注意有stop sign，副驾驶的国女就别指望帮忙观察了，不闹着跟紧前车就不错了。
前车走过去了，后车司机应该是国内习惯性的开法，看了下左侧没有人，就开始往前溜
车，这个国内开车都知道，先占上别人就得让你，他应该以为这边是双向道，左侧先来
车，然后再去习惯性的向右看，这时候已经晚了，再加上那种van往右侧观察视野本来
就不好，副驾驶国女又指望不上
美国的大巴司机要说有责也就是不够defensive driving，开车时看到路口有车在等我
一般都会下意识减速，生怕对方突然窜出来，并且观察对方司机，如果往我这个方向观
察了才会彻底放心。这种事撞车谁责任不责任另说，倒霉的都是自己。大巴司机应该是
正常行驶，路口的车突然溜了出来，这才反应不及撞上了，要说他故意撞车也是不可能
，没人想找事
这事死者司机，副驾驶，大巴司机三方稍微有一方多一点谨慎警醒可能也不会有这种事
发生... 阅读全帖 |
|
m**********e
发帖数: 12525 | 17 星光的纯天然奶前车头灯
注意：
我佬仿照了著名的“明前龙井”，“雨后毛峰”，首创“奶前车头灯”
下弦月的是奶后车头灯，虽然也亮，但是比你的奶前车头灯差远了 |
|
t******e
发帖数: 2504 | 18 警车发现前面的车没有车牌，闪警灯要前车停车， 前车不仅不停，反而加速跳跑， 警
车当然就追， 追到一公寓楼下，前车要开进楼底车库门， 警察赶到，把驾车人按倒，
扣上手铐。
事后得知是中国外交官， 中方说该公寓车库门外有写是中国领事馆物业之类的牌子，
但休士顿警方说字太小，在那样情况下，执法警察不可能注意到。
对涉及该事的2名警官，事后处理是调离到办公室位置， 也不知道是处罚还是奖励。 |
|
s****r
发帖数: 31686 | 19 共十一万多条评论， 现在新浪也是敞开骂了， 呵呵：
没人忘记他的成就，更没人忘记他的厚颜元耻，不敢面对失败，让全世界笑话。
2012-08-10 23:49:14
拉登在俺家
湖北武汉
下届奥运会，刘翔可以像黄继光那样匍匐前进，爬到终点。
多有型啊..................
2012-08-10 23:49:05
国安该降级了
几千万？天真了。奥运会亚运会全运会，一个周期的投入不下千亿！
2012-08-10 23:48:55
新浪网友
重庆
还身负13亿人民，56个民族的希望，也不问问人民是否都愿意让他代表？
2012-08-10 23:48:45
世寒
辽宁沈阳
槽
2012-08-10 23:48:44
小威100
山东泰安
再忽悠四年！
2012-08-10 23:48:21
dds109146
宁夏银川
04年的金牌看见了，08,12年的丑剧也看见了。如果只看见一点，不及其余，就是智商太
低。
2012-08-10 23:48:16
2banzuibang
北京
4楼的小丑专家，我说刘翔不行了？那我告诉你，刘翔在2个月前跑到了12.87，2个月后
就不行了?你要说2... 阅读全帖 |
|
b*******7
发帖数: 907 | 20 先说一下常识，变道需要检查后放盲区。扭头不扭头不是关键，不扭头一样可以检测盲
区里有没有车。怎么检查不细说了，开车的都有自己的办法正常换道。这里要说的是复
杂一点的变道。
1. 变道时，目的道上后车比较远，但是刚打灯变过去的时候，自己道上后面的车突然
加速变道。
解决办法：注意观察后车是否打灯有变道倾向，以决定是加速换过去还是让他先换。
2. 变道时，目的道上后车比较远，但是刚打灯变过去的时候，隔条道上的车突然变过
来。
解决办法：隔条道上有车并排时尽量不要变道，如果需要变道，提前打灯，加速或
减速拉开距离。如果对方变得比你快，做好让的准备。
3. 变道时，目的道上前车距离太近。
解决办法：变道时不仅要观察后车，还要注意前车空档。如果前车只是略微靠前，
注意相对速度，最好是它速度比你快时才换。
4. 别人连续变道。
自己直行时，正常情况下大家都会防止旁边道上车变过来。但是有时候还得防止别
人连续变道。
1）隔条道上连续变过来。注意它变道相邻道上后信号灯关不关，不关就有可能连续
变道。
2）相邻道连续变道至另一侧的相邻道。如果你速度比它快，它变过来时可 |
|
s********s
发帖数: 6 | 21 3辆车车祸,警察事故报告也出来了,尾车全责先撞我然后我的车撞到前车,并给了尾车ticket. 我车在中,前车只有后bumper
一点点损伤并且当场开走,其他两车都是被拖走,报告上记录当场没有injury.
本车半保,自己联系责任人保险公司USAA,录了statement,statement当中实说了被撞经过并有脖子痛的症状但没有去看医
生,现在好些了. 之后他们说必须得取得最前车主的联系方式和口供所以暂时还不承认对我的liability.
为减小费用撞车后,车被拖到当地朋友家旁的私人停车厂有扒车牌直到数天前被当地警察拖到impound lot,借口不能长期停
crashed car,估计是看我们外州车牌好欺负.虽然我已将所有材料给朋友并且他也能随时redeem车,但即使出来也没地方停,
又不知道保险公司拖多久. 这下每天都在产生费用,生怕这些钱都要不回来.
而且我和老婆被撞当下几天脖子一直疼,后来好了.不过最近看网上文章说后遗症很可能几个月甚至一年以上才会发现,心里担
心所以想做检查.更奇怪的是今天听USAA人说最前车的人反而claim了injury,我觉得自己更该去看医生.但医生的开 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 22 你的医疗费有你的医疗保险顶着呢 怕啥的
3辆车车祸,警察事故报告也出来了,尾车全责先撞我然后我的车撞到前车,并给了尾车
ticket. 我车在中,前车只有后bumper
一点点损伤并且当场开走,其他两车都是被拖走,报告上记录当场没有injury.
本车半保,自己联系责任人保险公司USAA,录了statement,statement当中实说了被撞经
过并有脖子痛的症状但没有去看医
生,现在好些了. 之后他们说必须得取得最前车主的联系方式和口供所以暂时还不承认
对我的liability.
为减小费用撞车后,车被拖到当地朋友家旁的私人停车厂有扒车牌直到数天前被当地警
察拖到impound lot,借口不能长期停
crashed car,估计是看我们外州车牌好欺负.虽然我已将所有材料给朋友并且他也能随
时redeem车,但即使出来也没地方停,
又不知道保险公司拖多久. 这下每天都在产生费用,生怕这些钱都要不回来.
而且我和老婆被撞当下几天脖子一直疼,后来好了.不过最近看网上文章说后遗症很可能
几个月甚至一年以上才会发现,心里担
心所以想做检查.更奇怪的是今天听USAA人说最前车的人反而cla |
|
j*****n
发帖数: 1781 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
bridge007 (bridge) 于 h 提到:
先说一下常识，变道需要检查后放盲区。扭头不扭头不是关键，不扭头一样可以检测盲
区里有没有车。怎么检查不细说了，开车的都有自己的办法正常换道。这里要说的是复
杂一点的变道。
1. 变道时，目的道上后车比较远，但是刚打灯变过去的时候，自己道上后面的车突然
加速变道。
解决办法：注意观察后车是否打灯有变道倾向，以决定是加速换过去还是让他先换。
2. 变道时，目的道上后车比较远，但是刚打灯变过去的时候，隔条道上的车突然变过
来。
解决办法：隔条道上有车并排时尽量不要变道，如果需要变道，提前打灯，加速或
减速拉开距离。如果对方变得比你快，做好让的准备。
3. 变道时，目的道上前车距离太近。
解决办法：变道时不仅要观察后车，还要注意前车空档。如果前车只是略微靠前，
注意相对速度，最好是它速度比你快时才换。
4. 别人连续变道。
自己直行时，正常情况下大家都会防止旁边道上车变过来。但是有时候还得防止别
人连续变道。
1）隔条道上 |
|
m****c
发帖数: 674 | 24 开60mph左右，与前车车距大概一个车身多一些，
经常有车不打灯突然猛拐到我和前车之间，
插进来的车有时候还接着刹车
如果要防止这种事情发生，只能跟前车很近，
而这时候又要随时提防前车猛刹车。
国内虽然路上开车比较乱，不过想插进来的时候，是采取慢慢硬挤进来，
虽然也没打灯，不过至少心理上有个准备。 |
|
j*****g
发帖数: 463 | 25 第一条基本正确。
特别是新手，高速上车速快时，紧张。碰到情况，人体本能反应就是在紧急情况下作出迅
猛反应：猛打方向盘，猛刹车。结果往往是车打滑，彻底失控。
还有就是副驾驶在高速上提醒新手驾驶员时，也要注意，不要搞得太紧急的样子，结果经常
是驾驶员受副驾驶情绪影响，猛操作，最后失控。
新手，在高速上一定要靠强烈自我控制意识，不要猛操作，新车基本都有在高速下，减少 power steering, 造成方向盘比较重，避免这种猛操作的问题出现。
其实高速上即使有情况，也不用太紧张，因为即便前车突然刹车，它也是在高速行驶，他的刹车距离不会比你短多少。就算是追尾，比起 local 的侧撞，或是头对头的碰撞的危险性也小很多。
第二条，比较 over react。
两个灯都看见时，后面车离得很远，基本上很安全了。但高峰期要找这么远的车距换道
，基本不可能。这时我的准则是：
1. 要换到的车道两车间距离基本等于两倍自己车长，没有这个距离很难安全换道，不
被嘀。
2. 加/减速到与前车等速
3. 贴前车屁股换道
当然，打灯，检查盲点，注意前后、车的距离这些就不用说了。如果实在换得勉强，记
得换成后，举右手 |
|
w******a
发帖数: 426 | 26 起因:
上个月一个星期四早晨,上班路上比较着急,
我的车和前面一个车奥迪A4追尾,
刚过起步, 车速20-30,前车刹车,我也全力刹车,余力碰撞,前车和我车保险杠上都有擦
伤.不是大面积,有点点和油漆.
经过,结果::
前车司机下车看了一下,当时说没big deal, 如果检查有什么问题给我打电话,我给他留
了电话和保险信息.大家都忙着上班去了.
我买的是liability coverage 基本的保险.
这个月初,突然接到我的保险公司打来的电话,对方车主claim我了,给我寄了一张表格,
时间地点人物 事情经过,个人信息,之类的.让我填.
我的保险公司safeway insurance,估计也是一小保险公司,
问题:
1.第一次遇见这种问题,不是想逃避责任,请问有什么要注意可以保护自己的么? 保险公
司会不会推卸责任不赔?
问题
2. 比如保险公司表格问我SSN号码.雇主信息, 我不想告诉保险公司的这些信息.这些信
息是否必须的? |
|
O******e
发帖数: 1623 | 27 呵呵，你不用推理了，我们找到证人了，今天早上。
真实情况是：lg full stop了，挡挂在d档，脚在刹车上，被撞后，他人后仰，脚离开
刹车板，车子前溜了，撞到前车后，前车刹车了，他没反应过来，后面的车继续撞了第
二下，他身体又被往前的冲力推了下，虽然安全带没让身体腾空，不过在他脖子上勒处
很深一条印子。此时反应过来要刹车，但没煞住，轻轻碰了前面的车。
昨天见了律师（公司推荐的），律师说有些洲有法律规定，无论什么状况，只要后车撞
了前车，一般都要开给后车罚单。有些例外，但是因为lg当时有点傻了，没和警察做什
么解释。
律师说ticket被dismiss的可能性很小，只有在金额上可以降低，另外，我们州是18个
月内连续3张ticket才会被suspend，所以这个顾虑也没有了。
本来担心lg脖子有问题，还联系了我自己的physical therapist，咨询了很久，结果他
也没啥大问题，除了心疼车外。
哦哦，关于省油， 哈哈哈，好吧，配合一下大家的臆想好了，我心情不糟糕时是很
nice的。我们很省油的，真的很省很省，省到只愿意骑自行车出去，不舍得开花了我们
一辈子的积蓄 好不容易买了 |
|
d****n
发帖数: 12461 | 28 其实前面也是一样的速度，所以前车刹车的时候你反应慢一点，可能也只相对前车是
20mph的速度。你只需计算20mph到刹停需要多少距离就可以了。
一般前车也不会随便刹车。保持良好的视野，看清楚前面第二或者第三辆车的情况才是
最重要的。如果前面是卡车或者suv，视野差，那就适当离远一点。如果是小车，那近
一点也无所谓。
不过只有一个车位的车距一般也不会有人随便插进来。除非打转向灯打了好久，马上就
是出口了。 |
|
t******6
发帖数: 9093 | 29 你看看可比性再说
１ 你没有ｓｔｏｐ ｓｉｇｎ，你没有必要看前车来决定你的行动
２ 你说的不是１ｌａｎｅ的ｒｏａｄ， １ｌａｎｅ的路边不能停车，你说的是街边
。所以你的前车是离开ｌａｎｅ以后再次进入。我说的１ｌａｎｅ的ｒｏａｄ是你的前
车先偏右但是车仍然在ｌａｎｅ内，然后减速等待左转，这是很常见的。你说的前车已
经彻底离开了ｌａｎｅ，他有责任在重新进入ｌａｎｅ时注意你的路权 |
|
h*k
发帖数: 984 | 30 中新网宁波10月9日电 ( 何蒋勇 夏世敏 欧阳峰)9日中午11时30分许，沈海高速(原甬
台温)往嘉兴方向1563KM+500M处(宁海县境内)发生一起两车追尾事故。该起事故中，前
后两辆车均被烧成灰烬，其中前车宝马X5中的两名乘客一人被撞断一条腿，一人被撞断
两条腿，现场情景相当惨烈。
高速交警宁波支队一大队民警接到报警后，迅速赶赴到现场，发现两辆事故车紧挨
着，熊熊大火烧个正旺，伴随着滚滚浓烟，时不时还传来爆炸声，现场浓烟高达几十米
。由于碰撞过于猛烈，两辆车子周围密密麻麻地散落着碎玻璃，后车丰田车车头的引擎
盖被撞起。
至于事故发生的原因，前车驾驶员於师傅一边哽咽着一边说，他开着宝马X5行驶至
沈海高速往嘉兴方向1564KM处左右时，车子前部突然“砰”的一声，然后车子就失去了
动力。
此时，经验不足的於师傅没有将车滑进路肩，而是在快车道上直接滑停，紧接着，
车头引擎盖下冒起了烟，於师傅想去弄清楚是什么情况，但是谨慎的於师傅还是想到要
先设置危险警示牌，于是招呼车上两名乘客一起下车到车子后备箱里去找寻危险警示牌
并转移车内物品。
於师傅回忆说，当时车子开着危险警示灯，等他找到危险... 阅读全帖 |
|
w***n
发帖数: 77 | 31 我同学在高速上被人追尾了。
事故发生时，包括他的civic在内，三辆车连环相撞。最后的跑车，Ford Mustang，狠
狠追尾中间的SUV，Mercury的大号SUV，型号不明。然后SUV再顶上了大黄的Honda Civc.
碰撞瞬间，他以最快的反应松了刹车给了一下油门，冲了出去，加上角度合适，最脆弱
的Civic受伤最轻，只在bumper上有些划痕。
最后的那辆责任车，Mustang，撞到引擎卷起，全毁，气囊全开。美式跑车也不是那么
硬的咧。
中间的肉馅SUV，前面碰Civic完全没事，后面也只是bumer掉下一半。车身整体未受影
响。
好像没人明显受伤。
事故再次证明正牌美式SUV有多硬。Suburban是全尺寸SUV，最大最硬最重的那种。一辆
就顶2辆Civc重。Civic再吸能，也比不过这一块铁能吸吧？
防范事故，驾驶员的安全驾驶是最重要的。但是一旦有事故发生，车子硬才是硬道理！
SUV才是王道！
再附一则。
我另一个同学，以前也开Civic。有次绿灯起步，她以为前车应该起步走了，就送了刹
车，还没给油。低了一下头。
再抬头前车没动，没来得刹车就撞上了。
就这么这么低速起步没... 阅读全帖 |
|
t*******w
发帖数: 50 | 32 今天中午去中国超市买菜。开车从高速下来碰到红绿灯。等车期间一个残疾人在讨钱。
心想Thanksgiving，要不找两个quater给他。正当我的车里找硬币时，突然车一震。抬
头一看，坏了，我把前面的车给撞了。
正当我坐在车里发愣时，前面车里的人下来了。车主是个白人，年龄约有50左右。看见
他下来，我也赶快下车。他看来一下情况，让我赶快把车往后倒。倒完车后，我下车来
到前车车尾，看撞的情况。前车是个黑色大SUV，车尾有个突起的装置（象是挂拖车的
东西）。主要损伤是该突起的装置上的一个正方形片片被撞碎了。没有其它明显损伤。
我开的是个buick，前车牌上部被撞碎。防撞壳上有几处滑伤。
这时我赶快跟前车车主说sorry，解释说我在给那个乞丐找硬币没有注意到车移动了。
该车主是一个爽快的人。就说不用找警察了。给他20块钱赔偿就行了。结果我打开钱包
一看，只有1块钱现金。我就说要不他把地址给我，我寄支票给他。前车车主就说一块
钱就一块钱吧，make it even。于是他拿了一块钱走了。
事后我总结一下：停车等红灯处是个下坡，加上平时我停车踩刹车不是很用劲。所以当
我找硬币时，一分神脚下一松，车... 阅读全帖 |
|
p*f
发帖数: 982 | 33 追尾的情况,只要两个车都是长时间在同一条道行驶,都是后车的责任.这个case中，楼
主全责，除非黑人小孩无照驾驶或者醉酒，或者那个车没有注册。
如果前车刚刚换道进来，在前车承认换道或者有证人的情况下，是前车的责任，因为前
车侵犯了后车的路权。不过本案不是这种情况。 |
|
n****e
发帖数: 6292 | 34
看到后面想起一件好玩的事
两个车一前一后等红灯，红灯时间很长，后车狂按喇叭，前车无奈，闯红灯开走，一脸
茫然；后车见前车开走后，往前挪到前车原来的位置上，安安静静地，一直等到绿灯才
开走 |
|
h*********i
发帖数: 2605 | 35 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: scfysl (wahaha), 信区: WaterWorld
标 题: 一个交警的吐血警告，所有开车和坐车的同胞都要看一看（很可怕，大家一定要转达给自己所爱的人啊~）
关键字: 安全驾车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 12:12:33 2011, 美东)
尽量不要上高速开车和坐车．尤其是长途客车走高速（出事的太多了）这个帖子是一名
很有责任心的交警写的: 我的
一个好朋友正是因为以前看过这个好帖子，前天在沈大高速上才避免一起交通事故，救
了他一命． 他和我说一定在网
上发出来，让更多的司机朋友看见． 走高速的司机朋友在每次上高速前，最好把这篇
文章温习一遍．
一、停车、停车、还是停车！
最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车
流里不管因为什么原因致使道路
堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况
，小车司机发现前方道路堵塞
时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪
灯提醒后车注意，... 阅读全帖 |
|
F**D
发帖数: 6472 | 36 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: scfysl (wahaha), 信区: WaterWorld
标 题: 一个交警的吐血警告，所有开车和坐车的同胞都要看一看（很可怕，大家一定要转达给自己所爱的人啊~）
关键字: 安全驾车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 12:12:33 2011, 美东)
尽量不要上高速开车和坐车．尤其是长途客车走高速（出事的太多了）这个帖子是一名
很有责任心的交警写的: 我的
一个好朋友正是因为以前看过这个好帖子，前天在沈大高速上才避免一起交通事故，救
了他一命． 他和我说一定在网
上发出来，让更多的司机朋友看见． 走高速的司机朋友在每次上高速前，最好把这篇
文章温习一遍．
一、停车、停车、还是停车！
最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车
流里不管因为什么原因致使道路
堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况
，小车司机发现前方道路堵塞
时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪
灯提醒后车注意，... 阅读全帖 |
|
k**********i
发帖数: 8706 | 37 【 以下文字转载自 Connecticut 讨论区 】
发信人: qlh (qlh), 信区: Connecticut
标 题: 大家雪天开车注意安全
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 21:18:53 2011, 美东)
前几天就知道今天要下雪，直到昨天预报还在说雪从早上开始下，3到5英寸厚。想一想
一天才这么
多，我就没当回事，继续上班了。早上走 的时候 还在嘀咕这天气预报很不准吗，就零
星见了点儿
雪。结果到了中午后发现不对了。窗户外雪和纸片般大，下得简直密不透风，转眼间地
上就铺满了一
层。赶紧请假，提前下班，但还是晚了。平时一小时的车程我用了4个小时才到家，而
且险象环生。能
最后全身而退真是老天保佑啊。
总结一下：
1． 雪天能不开车就不开车。超过5寸就比较难开了，如果还是短时间下的就更危
险了。就算
你车好技术高，但防不住别人失控撞你啊。所以安全第一，珍惜生命，该请假就请假。
2． 如果没有选择必须开，那就要多做准备工作了。雪胎是最佳装备；四轮驱动有
帮助，但拐
弯和刹车的时候不顶事；轮胎越宽越大越好，这样接触面积多（同是16寸轮，Co... 阅读全帖 |
|
d***3
发帖数: 651 | 38 睡了一觉，又大概又回忆了一遍前因后果，觉得有必要写出来供新司机参考：
当时天色全黑，三个lane的直行车流，我和前车距离十字路口只有两秒或三秒的距离，
我在最左lane，我左边还有一个lane是停下来等绿灯的左转车。救护车事后知道是从相
反方向左转过来。救护车距离事发地隔着一个几十米宽的十字路口。我事发前一秒左右
用眼睛余光，可以隔着等左转绿灯的车队隐约看到救护车的闪光，当时下意识第一反应
根本没有我要减速。
当时潜意识里两个念头浪费了反应时间，导致了事故发生：1.一闪而过的念头，理所当
然认为闪光是对面在道路施工，与我无关。2.绿灯已经亮了一会儿了，再一秒钟就不怕
变黄灯了。
再说明一下，当时我的后车也是距离我极近刹住的，我前车是三个lane的直行车辆里第
一辆急刹避让救护车的车。剩下三个lane的车是在我们追尾后停下来的，
以事后状况判断，她的车距离救护车很远，（事发地十字路口两边有本地很大的两个
shopping
courts，是个很大的十字路口）避让也完全有时间和空间判断跟车状况再选
择，急刹不是完全必要，但貌似在美国开车这是她的权利不用顾后车，版上几位昨天给我
上了一课，她不... 阅读全帖 |
|
d***3
发帖数: 651 | 39 有道理！
补充一下，我之前过绿了一会儿的交通灯，都是注意看交通灯的变化和前车有没有刹车
迹象，只要一变黄或估计要变黄了，随时应付前车刹车。结果前天是前车之前的车都正常行驶，她过
了
线以后才急刹，我精神状态已经是要准备不减速过绿灯了，完全没准备。
所以把你说的总结一下就是，即使过绿灯稳定、之前车流稳定的情况下，也还是要速度和车距都再保
守一点。突发状况随时会有。 |
|
d*********7
发帖数: 371 | 40 上班点，路上车比较多。在一信号前，我前面的车突然停住，我也跟着停住，然后被后
面一车撞了，因为惯性我的车还顶了前车。问了下前车司机，确认他只受到一次撞击。
后来警察来了，交换了信息，说report要等7-10天。
刚刚联系了自己的保险公司跟后车的保险公司。后车的公司说明天或下周一会有人联系
我查车。我用的geico，后车是state farm。
现在想请教大家，我还需要联系前车的保险公司么？还有，后车保险公司查车定损，是
会直接给钱呢还是我修车，车行bill to保险公司？（如果对方描述跟事实没出入，责
任认定是她的话）。 我有必要先找个车行查一下好心里有底？
还有，感觉脖子有点疼（不知道是不是心理作用），ld背不舒服。有没有必要现在去医
院查一下？
多谢大家~ |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 41 首先你要会调后视镜。看下面这个视频，特别是国内学过开车的更要看，这个调整会更
安全。
http://www.youtube.com/watch?v=KwzUE6PHk4U
ok。如果按照这个调整，你看到边上的车子在你的侧后视镜中却不在你的车内后视镜范
伟的话，说明你离他很近，这时候不要并线。如果他的“整个”车身都出现在你的车内
后视镜，这时你离他至少有2-3个车身距离，是合适的并线车距。另外切记，一条一条
道的并线，不要一次横跨好几道。到出口提前并线，不过即使错过出口，大不了掉头回
来，千万别猛打方向，美国车速快，如果因为这个被撞了就不值得了。还有，即使按这
么调整，并线最好还是要shoulder check以确保安全。
至于趴车，更多的要靠肉眼，后视镜为辅，这时候后视镜的作用有限。
首先要平行停在你要平趴的车位前车的左侧，打右转向灯。停的位置基本是你的座位与
那辆车的司机座位平行，右面离那辆车大约半米（2-3ft）左右。ok，挂倒档，看后视
镜并回头看后面有没有车，确认没有车了，松刹车，同时方向向右打到头倒车。当你与
你车右侧的B柱（副驾座位外面的竖直窗框）以及前车后保险杠的左后角一... 阅读全帖 |
|
M*********t
发帖数: 260 | 42 听说当时后车把前车撞得一塌糊涂，无法判断前车刹车灯是不是在发生事故之前是坏的
，法官判后车失误。
后车的司机自己讲的前车没刹车灯。但是事故后，无证据。 |
|
i*****t
发帖数: 24265 | 43 前车小路并入线并加速，而后车使劲刹车，仍然追尾，就是前车责任
正常行驶前车刹车，后车追尾，后车责任
A |
|
T*****n
发帖数: 897 | 44 上周六刚出了个事故，三个车撞在一起，我在中间。当时稀里糊涂，very confused
about what happened. 当警察问我时，我说是我装上了前面的，然后后面的车又撞上
了我了。是不是因为这个原因，我今天收到了magisterial district judge周一签发的
罚单：fine $25, Costs $35.5, Postage $.5, and other $50.0. Charge is: S 75
3310 Following too closely. 我不明白他们给罚单位什么不当时给，而是现在给寄过
来。
事实上，当我从车祸现场回来后，仔细察看了我拍的照片，又仔细回忆当时的情况，觉
得实际情况是：我距前车还有一段距离时，车子突然失控，撞上前面的车子。 因为我
不记得我的车子由于停不下来而撞上前车。我只记得在我距前车还有一段距离时，一切
失控，发生的很快很突然。
后面的车前面撞得很厉害，我的车还行，只是front hood稍微变形。还有奇怪的是,我
的air bag 打开，后面的好像没有打开。
我该怎么办?应该argue吗？ |
|
r***k
发帖数: 13586 | 45 个人认为是lz责任。前车是在靠边过程中，还没有完全脱离车道停至路肩，换句话说，
就是没有停死。这种情况是显然不能超车的。即使是在车道上停死了，你后面的车也需
要停下来，观察前车是不是因为避让行人之类的原因停下来的。只有确认前车是因为特
殊原因停在路上，才能越过双黄线从对面车道超过去。 |
|
I*D
发帖数: 40035 | 46 这也不是什么正确的做法。如果前车正常速度行使（限速以上）后面又不是什么警车救
护车救火车等特殊车辆，前车让是客气，不让也是应该。前车没有义务保证你后车超车
安全，后车司机对自己负责 |
|
G*********t
发帖数: 344 | 47 我十年前有个和你几乎一样的车祸。不同的是我在高速路上，小雨，走走停停，前车突
然停下，我也停下，后面皮卡追了我的尾，我车撞到前车，其保险杠脱落。警察没给我
ticket. 找了律师索赔，头晕，肩膀痛，不断做理疗。几个月后，保险公司赔了N千块
，律师拿1/3。我保险公司什么没赔。 修车花了六千，皮卡保险公司全付。
我感觉，那cop 不是个大傻比， 就是故意偏袒撞你的人，你一定要找律师（专门作车
祸的），他们才有足够的经验去 argue, 他们会派人给你的车照相，然后根据其惨烈程
度去说明你没有靠前车太近。这张 ticket 对你很不利。 律师第一次不收钱，如果他
们认为索赔可以成功，也是要1/3，而你不用出任何钱给律师。 |
|
J****r
发帖数: 1804 | 48 如果你有ford司机作证是前车掉东西，那你完全可以告前车，这是100%前车的责任
VAN |
|
g*******1
发帖数: 2799 | 49 LZ 受到了身体精神伤害
这是最大的可以告的损失
比修车的钱 比 unsafe change lane 的100多块
海了去了
不是只有physical damage on vehicle 才可以索取remedy
这个case 如果LZ不换道 距离够 也没有被击中 前车跑了 很可能就这么过去了
跑掉了 被抓住了 也是警察给前车开票
如果击中了 当然是前车责任 和LZ有关 但不是这个case
不过事情之后的发展 阻止报警 身体接触 语言威胁
就和LZ完全有关系
这才是律师有兴趣打的官司
刑事加民事一起上
和你讲东西很可怕
法盲就认法盲
现在讲的是法律逻辑
不是物理逻辑
鬼都知道没有第一辆车
LZ 不会去换道撞别人
但是这里是法律问题
为什么不能把故事看完?
为什么不能抓住重点?
还是LZ换道这个事情让你纠结了? |
|
d****u
发帖数: 1553 | 50 这个后车都已经完全进入左转道了，前车才撞上去是前车的责任吧？你可以说是因为后
车提前在不该换得地方就换道，但是后车也完全可以说是因为你开的太慢，他就先换进
去了结果你把他撞了。而且从你这个图上看，后车确实比前车速度快很多啊，要么他超速了，要么你实在是太慢。 |
|
