a******g
发帖数: 13519 | 1 一辆匀速行驶的小车驶入一辆匀速行驶的大车后。假使大车的速度比小车稍慢一点点，
且有个足够大的集装箱。
然后，大车速度提到与小车一样，匀速行驶。小车能不能安稳的呆在车内，随着大车直
走或转弯？
本题专供文科僧，请理科生勿答。 |
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d**s
发帖数: 920 | 2 要参加比赛了，想跟个pacer跑，
有个问题问一下：
Pacer一般是按匀速跑， 还是按negative split跑 ？
如果不是按匀速跑，是否有可能慢一点的pacer（比如：4小时的pacer） 在一段时间内
会超过
快一点的pacer， （比如：3小时50分的pacer） ？ |
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s**d
发帖数: 18498 | 3 所有坦克火控的基础都是假设目标匀速直线运动。实际上所有直瞄武器的火控都是这样
的。变速不规则运动的话，应该是提高火力反应速度，如果变得太过火就没有训练价值
了。 |
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s*******e
发帖数: 1630 | 4 就是正常匀速行驶的时候感觉明显的一窜一窜的感觉，转速表的针同时左右抖，冷车时
候开没问题，开一段时间就可能出现，如果松开油门让车自己溜就马上没问题。会是什
么问题？ |
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C**********b
发帖数: 17 | 5 车在匀速情况下（例如说20迈时速，30迈时速，50迈时速时，太慢时好像没这问题）持
续踩油门踏板，感觉会有轰隆轰隆的声音，声音不大，但是感觉不舒服，像是里面有什
么在间歇性的摩擦。别的情况下基本上没听到过这个噪音。
去dealer那看过一次，带着修车师傅在店里面的一个场地转了转，没听到什么声音，场
地还是小，没法达到平时有异响的速度。修车师傅说他工作时不能被允许和我出去试车
，让我啥时候声音比较明显的时候再来。
请问这大概是什么问题呢？
谢谢了 |
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C**********b
发帖数: 17 | 6 车是ford的escape
轮胎应该还好，去dealer那检查的，还有7、8的样子
貌似没有石子
而且这个声音好几个月了，如果是石子的话应该不至于
觉得应该是某个皮带松了或者怎么样的
最近一段时间匀速的时候不踩油门也有一点那种摩擦的声音
不过低速的时候还是听不太到
准备声音再大些再去找dealer修
谢谢了 |
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l*****a
发帖数: 180 | 7 大家好，小弟今天又遇到了一个奇怪的现象。
1）买了这个房子已经2个月了，今天想再次检查一下关于房子是不是漏水。早上出门前
查看了水表，记下了读数。晚上9点半回到家，发现水表的读数增加了300多。
2）当时觉得可能是sprinkler在漏水。（之前sprinkler的总阀漏过水，已经修好。这
次我不确定sprinkler还有没有地方也漏水）。于是把sprinkler从auto档打到off档（
虽然早上出门前是auto档，但是设置的是今天不喷水）。然后记下水表读数，过20多分
钟来看表，发现读数在短短20分钟内增加了200多。在此之间没有用过一滴水。
3）然后站在水表面前守着，一共40来分钟，结果此时水表的读数又一直没有增加。
觉得太奇怪了。如果是漏水的话，应该水表的读数是匀速增加才对啊。 版上有没有大
牛知道的啊？
PS： 关于1），白天10个小时，相当与一个小时走了30。 那就是2分钟增加1。 按照
这个速度，水表在3）那40来分钟应该增加20才对啊。。 |
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l***h
发帖数: 9308 | 8 好的pacer应当是匀速，第一次就跟着跑，20迈以后再决定甩开还是继续保持。 |
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r********i
发帖数: 253 | 9 我当PACER是匀速跑. 大部分人到22-23迈加速,在我到之前完成. |
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m****i
发帖数: 106 | 10 NO.1
前几天的时候，在朋友圈看到一个土豪感叹道：隔壁的wife超好，用起来真爽！我心中
讥笑到：果然有钱人都没文化，连wifi都打错！现在突然幡然醒悟，自己还是太年轻！
NO.2
一个同学家里狗狗下崽，等了一个晚上最后生出来六个。他有些遗憾的在朋友圈吐槽，
本来还以为能凑齐葫芦七兄弟的～结果楼下神回复:老六会隐身啊！
NO.3
朋友总是懒得下楼拿快递，每次网购都备注：“本人孕妇，请送货上门”。前几天，一
直给公司送快递的大叔终于忍不住了：“三年啦！已经整整给你送上楼三年啦！你TM怀
的是哪吒吗”？
NO.4
老师：小明啊！你成绩这么差，你有得过第一么？？？小明：这么跟你说吧！我今年十
岁，我十年零十个月前得过第一… 老师：…
NO.5
世界上最真挚的友谊就是，毕业后换了7.8个号码，QQ基本不上，但是同学结婚还是能
联系上我。
NO.6
一女学生上课迟到，被罚跑圈，不久下起了大雨，忽然女生觉得雨停了，一看有一男生
在她身边打着伞陪跑，女生脸上泛起绯红，却说，我有男朋友了，怎料那男生说：我不
来，你男朋友就要来，我怎么忍心他受苦。
NO.7
妃妃：如何将三万的车开出十几万的感觉？瞬奸... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 31659 | 12 《三体III：死神永生》
作者：刘慈欣
申明:本书由奇书网(Www.Qisuu.Com)自网络收集整理制作,仅供预览交流学习使用,版权归原作者和出版社所有,如果喜欢,请支持订阅购买正版.
写在"基石"之前
姚海军
"基石"是个平实的词，不够"炫"，却能够准确传达我们对构建中的中国科幻繁华巨厦的情感与信心，因此，我们用它来作为这套原创丛书的名字。
最近十年，是科幻创作飞速发展的十年。王晋康、刘慈欣、何宏伟、韩松等一大批科幻作家发表了大量深受读者喜爱、极具开拓与探索价值的科幻佳作。科幻文学的龙头期刊更是从一本传统的《科幻世界》，发展壮大成为涵盖各个读者层的系列刊物。与此同时，科幻文学的市场环境也有了改善，省会级城市的大型书店里终于有了属于科幻的领地。
仍然有人经常问及中国科幻与美国科幻的差距，但现在的答案已与十年前不同。
在很多作品上(它们不再是那种毫无文学技巧与色彩、想象力拘谨的幼稚故事)，这种比较已经变成了人家的牛排之于我们的牛肉。差距是明显的--更准确地说，应该是"差别"--却已经无法再为它们排个名次。口味问题有了实际意义，这正是我们的科幻走向成熟的标志。
与美国科幻的差距，实际上是... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
Starbugs (星巴哥) 于 (Thu Jun 21 01:05:23 2012, 美东) 提到:
扯起蛋来都牛逼轰轰，一个简单的失重问题扯了两天了还没清楚，那个叫什么棱子的问
题都撤了9页了，也没扯出个蛋来。老将小将们的物理知识真是弱爆了。我有必要给文
科生们补补初中物理课。
失重是个地道的中学物理概念，中学的牛顿力学公式已经解释得清清楚楚。你当然可以
扯到相对论上去，就像你要真想扯蛋，你都能跟噢巴马扯上点什么亲戚关系。问题是一
个初中物理知识就能解决的问题，有必要扯到相对论宇宙大爆炸吗？连宇宙佯谬都拿出
来了，真ＴＭ笑死人不偿命。
真正一句话解释什么是失重：任何物体在地球引力方向的受力如果是ｍａ＝ｍｇ，物体
即处于失重。
这是地道的中学物理课本知识，失重与参考物鸟关系都没有，失重与是否漂浮毛关系都
有，失重与物体在太空还是你家房顶上鸟毛关系都没有。所以，宇航员漂浮是失重，电
梯突然失控你也会失重，你从你家楼顶跳下来摔死前也享受了失重（严格讲不是，这里
忽略空气阻力）。你如果处于失控下落的电... 阅读全帖 |
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W****G
发帖数: 1 | 15 2015最强探月科普(正式版)----5分钟证明阿波罗“月面活动”全是地面拍摄（兼答有
关米国送中国1克“月壤”的问题）
作者：吴刚----谨以此文献给无比善良并为家人和社区奉献一生的母亲
&#
160; 先爆点新料，以飨读过前两版的网友。米前总统克林顿卸任后的自传
《my life》第156页（中文版不知如何翻译的）专门讲到他经历的“登月直播”的故事
。1969年夏天23岁的克林顿(从牛津大学回来准备去耶鲁大学读法学院)在老家给一位老
木匠打下手盖房子。老木匠先问他信不信登月成功。和几代几十亿地球人一样，聪明绝
顶的克林顿当时也是笃信不移，他反问老木匠：“电视上不都直播了吗？”老木匠说自
己压根儿就不信。克林顿当时觉得老头实在是个怪人。可是，再过30多年，在华盛顿做
了两任总统一共八年以后，他却彻底改变了看法: “这老木匠居然真的有先见之明。”
言下之意，首次“登月”的全球“电视直播”的确如老木匠当初所断言:“玩电视的可... 阅读全帖 |
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l***y
发帖数: 1166 | 16 简单的说就是牛顿第一定律+运动的相对性。
在地球上或者匀速直线运动的车厢里，你跳起来会落得原地。你往四面八
方相同条件的仍铅球，仍得一样远。
有一道经典错题：
一列匀速直线运动的火车中间有一光源，站台有一光源，当火车里光源和站台光源重合
时，二者同时发光，那么错误的结论：‘根据相对论，相对于火车，光同时抵达火车两
端；相对于站台，一先一后’。
正确的结论应该是：‘火车里的光相对于任何参考系，同时抵达火车两端；站台的光相
对于任何参考系，一先一后抵达。 时间也没有任何缩短或者延长。’
同理，迈克尔孙干涉实验也没有任何问题，不需要相对论进行解释。 因为地球上的
迈克尔孙干涉仪相当于 火车里的光源，而不是 站台的光源。
当然从四面八方发射的光都会（再次强调下，相对于任何参考系）同时抵达车厢壁（假
设车厢是正方形）。
归根结底，鼓吹相对论的人并没有完全理解牛顿第一定律：
常见的完整表述：任何物体都要保持匀速直线运动或静止状态，直到外力迫使它改变运
动状态为止。
Every body perseveres in its state of rest, or of uniform... 阅读全帖 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 17 第一课：入门
1 开车
踩刹车，放手刹，踩离合，挂一档，踩油门到 1500-2000 RPM，保持转速，慢放离合。
2 停车
车速快的时候先踩刹车。等到速度慢了，踩离合，踩刹车，如果需要放手刹。长时间停
车，放空挡。
3 趴车
踩离合，踩刹车，放空挡，放手刹。也可以挂档，和手刹形成双保险。上坡停车挂1档
，下坡挂倒档。
4 倒车
平地倒车起步可以不给油（或者略微给点油），车动了后用离合和刹车配合就行了。这
时候也不会磨损clutch。有坡度就得给油了。进阶指导（DarkRoast）感觉快stall梗死
的时候，离合控制速度，油门控制扭力，可以精细控制车辆，手动一乐，这个不能缺。
没事的时候，多往复几遍体验下。
5 坡起
拉手刹，踩离合，放1档。同时踩油门+放离合，最后放手刹。
（Decon）先挂好手刹，脚踩刹车。然后挂1挡，左脚踩离合到底，右手按下手刹按钮往
上拉住手刹，让它能随时放下。这时候车还不动。右脚离开脚刹慢慢往下踩油门，左脚
同时往上慢慢抬离合，离合抬到了一定程度有一个叫“半联动”的地，到了那里通常车
会轻轻震一下。这时候你松开手刹，车也不会往下掉。感觉过了“半联动”的地方，... 阅读全帖 |
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g*****p
发帖数: 790 | 18 第一宗罪：猛加油
很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的！而增加的这部
分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加
速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
第二宗罪：低档高速行驶
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不能经常把
挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关
系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机
转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。
另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆
哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。
正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时
候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/
小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机
性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 第一：猛加油
很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的！而增加的
这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。
在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
第二 ：低档高速行驶
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不能经
常把挡位放倒 1、2或L挡上。对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速
的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发
动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。
另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机
的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。
正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时
的时候挂1或 2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80
公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发
动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大多... 阅读全帖 |
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n**m
发帖数: 7872 | 20 搬球，15个一组
横向（就是把球放在左边单打边线，搬到右边，或者反过来）3组，前两组匀速，后一
组加速
对角线，两组，匀速
后退步法，匀速一分半，三组
变速听指挥，一分半，两组
上网步法，匀速一分半，三组
变速听指挥，一分半，两组
四方步法，匀速，方向听指挥，一分半，三组
变速听指挥，一分，三组 |
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s*********1
发帖数: 141 | 21 “光年”的问题恐怕是中共批判法轮功最荒诞的理由了，只因为这一个小小的学术用词
，就能全盘否定法轮大法一套博大精深的理论的科学性，并进而发动迫害导致无法计数
的法轮功学员家破人亡。在《转法轮》中，光年被当作时间单位，而在普通物理学中，
光年是距离单位。于是中共的御用“学者”就说《转法轮》连基本常识都不符合，言下
之意修炼法轮功的人都是朦昧无知的。是这样的吗？这里我们就针对光年的问题讨论一
下。
光年是用时间表示距离的典型例子。用时间来表示距离在我们日常生活中比比皆是。当
人们说北京到上海的距离，很少有人说是一千多公里。差不多每个人都这么说：“坐火
车十个小时”或者“坐飞机两个小时”。这就是用时间来表示距离。然而这样的表示却
是有缺陷的。比如从上海坐火车到北京要十个小时，这是假定火车以一百多公里的时速
匀速行驶。如果中途有意外，比如塌方或者什么地方修路，那么十个小时就到不了北京
。同理，光年用来表示距离也是基于光速不变的假定。如果光速并不是匀速的，那么用
它来表示距离也就不准确了。
那么光速是不是匀速的呢？根据爱因斯坦的相对论，时间和光速是有关系的。比如在一
个飞船上放个钟，当这个飞船以接... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 22 ·艾 丁·
甲：最近看到一些关于弯曲时空的讨论。我是学社会科学的，只具备高中水平的数学和
物理知识，对于相对论的概念只是略知皮毛，所以许多文章我读起来不得要领。你是物
理教师，能否做个科普介绍？
乙：我试试看。我虽然做过物理教师，但从未教过相对论。我尽可能少用专业术语。如
果你有疑问，请随时提出。
甲：我猜想，在欧氏几何与非欧几何中，直线应当有不同的定义。
乙：在几何学里，所谓“下定义”，就是用已经具备确定含义的概念来界定尚未定义的
概念。例如，你如何定义“三角形”？
甲：我把三角形定义为“首尾相接的三条线段构成的几何图形”。可以吗？
乙：当然可以。但是这个定义必须在界定“线段”之后才有意义。什么是“线段”呢？
甲：我记得中学的几何课本里说过，"线段是直线上任意两点间的部分”。
乙：什么是“点”，什么是“直线”呢？
甲：我不知道。但是我明白你是在说，几何体系中，“下定义”的链条势必有个终点，
总有一些概念是无法“下定义”的。
乙：是这样。“点”，“直线”和“平面”就是无法在几何理论体系中定义的。当然，
在几何体系之外，它们可能有某种形式的定义。
甲：在几何学中，这些无法定义的概念是如何... 阅读全帖 |
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l***y
发帖数: 1166 | 23 属实。
相对论最牛逼的在于它不能用逻辑证伪。举个例子：
自由落体运动，相同高度自由落体的2个球，重的先落地。
伽利略说，那我把一轻一重两个球捆一块，那么它更重，应该比重的那个球先落地；但
是轻的球下落慢，会拖累重球，所以又应该比重球后落地。
相对论面临同样的逻辑矛盾，只不过没有‘主流’科学家承认或者故意忽略，对别人洗
脑。
按相对论的逻辑，你也可以说对于2个球的整体来说，下落得更快；对于轻重2球分开考
虑，下落的更慢。反正怎么解释都有理。
楼上有人说的很正确，其实鼓吹相对论的人估计自己都根本都没搞清相对运动。
有一道经典错题：
一列匀速直线运动的火车中间有一光源，站台有一光源，当火车里光源和站台光源重合
时，二者同时发光，那么错误的结论：‘根据相对论，相对于火车，光同时抵达火车两
端；相对于站台，一先一后’。
正确的结论应该是：‘火车里的光相对于任何参考系，同时抵达火车两端；站台的光相
对于任何参考系，一先一后抵达。 时间也没有任何缩短或者延长。’
同理，迈克尔孙干涉实验也没有任何问题，不需要相对论进行解释。 因为地球上的
迈克尔孙干涉仪相当于火车里的光源，而不是站台的光源。当然从... 阅读全帖 |
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l***y
发帖数: 1166 | 24 相对论最牛逼的在于它不能用逻辑证伪。举个例子：
自由落体运动，相同高度自由落体的2个球，重的先落地。
伽利略说，那我把一轻一重两个球捆一块，那么它更重，应该比重的那个球先落地；但
是轻的球下落慢，会拖累重球，所以又应该比重球后落地。
相对论面临同样的逻辑矛盾，只不过没有‘主流’科学家承认或者故意忽略，对别人洗
脑。
按相对论的逻辑，你也可以说对于2个球的整体来说，下落得更快；对于轻重2球分开考
虑，下落的更慢。反正怎么解释都有理。
楼上有人说的很正确，其实鼓吹相对论的人估计自己都根本都没搞清相对运动。
有一道经典错题：
一列匀速直线运动的火车中间有一光源，站台有一光源，当火车里光源和站台光源重合
时，二者同时发光，那么错误的结论：‘根据相对论，相对于火车，光同时抵达火车两
端；相对于站台，一先一后’。
正确的结论应该是：‘火车里的光相对于任何参考系，同时抵达火车两端；站台的光相
对于任何参考系，一先一后抵达。 时间也没有任何缩短或者延长。’
同理，迈克尔孙干涉实验也没有任何问题，不需要相对论进行解释。 因为地球上的
迈克尔孙干涉仪相当于火车里的光源，而不是站台的光源。当然从四面八方... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 25 我的手动车学习笔记,还在完善中.欢迎批评和指点.
基本知识
第一课：入门
1 开车
踩刹车，放手刹，踩离合，挂一档，踩油门到 1500-2000 RPM，保持转速，慢放离合。
2 停车
车速快的时候先踩刹车。等到速度慢了，踩离合，踩刹车，(如果需要)放手刹。长时间
停车，放空挡。
3 趴车
踩离合，踩刹车，放空挡，放手刹。也可以挂档，和手刹形成双保险。上坡停车挂1档
，下坡挂倒档。
在停车场里转圈找车位的时候用2档，提前瞄准空位的话，心里预算好车子的轨迹，2档
直接完成那个轨迹，最后刹车摘档停车。（如果没停正，那就只能用倒档和1档来做微
调了。）如果在快经过时发现空位，那只能停下，用倒档和1档来移车入位。也可以踩
下离合，然后半离合慢慢蹭,不需要到一档。
4 倒车
平地倒车起步可以不给油（或者略微给点油），车动了后用离合和刹车配合就行了。这
时候也不会磨损离合。有坡度就得给油了。进阶指导（DarkRoast）感觉快stall时，离
合控制速度，油门控制扭力，可以精细控制车辆，手动一乐，这个不能缺。没事的时候
，多往复几遍体验下。
5 坡起
拉手刹，踩离合，放1档。同时踩油门+放离合，最... 阅读全帖 |
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C********r
发帖数: 935 | 26 见过很多开手动的朋友，最后都不开手动了，几乎一致的原因就是，堵车的时候，被堵
怕了。
俺到现在，已经是第三辆手动的了，而且是非手动不买，老婆吵了几次，没有用，只能
放任了。
堵车，最累的就是踩离合器。这个离合，就必须踩到底，而且行程比较大，如果踩的多
了，腿和膝盖都会很累。而油门和刹车，脚跟可以不用离地（一般的车），而且可以轻
轻的点，所以光踩油门和刹车，就是堵车一个两个小时的，基本没有累的感觉。
下面是俺个人的堵车开法，仅供参考。
这个主要的方针就是，堵车的时候，基本上是匀速的开（5km，10km或再快一点 ，反正
要匀速），不要完全跟着前车的速度走走停停，而是按照自己的速度。
上坡是最难开的，堵堵停停的，需要不断的启动，俺一旦启动了，就基本上用一档，慢
慢的踩油门控制速度，如果和前车距离长了很多了，才换二档。这样，本来前车是走走
停停的，到了俺这里，基本上就是比较匀速的了。离合器踩的越少，那就是越省力了。
走完了上坡，就是走下坡了，下坡，就是空档 + 刹车，还是控制车速，宁可早刹点，
先降速度，保持匀速，也不要到前车跟前再刹车，因为刹死了，再启动的话，可能还要
踩离合。最理想的就是... 阅读全帖 |
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b****i
发帖数: 11322 | 27 【 以下文字转载自 Running 讨论区 】
发信人: maht ()(), 信区: Running
标 题: 有氧/无氧（一些笔记）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 27 17:02:41 2012, 美东)
跑步一年，在这里学了不少。但是很多概念，还是很困惑。最近重新复习了一把中学生
理卫生和生物。 我不是搞生物或者生化的，本文很多错误是难免的。
０ 运动的基本过生化过程
细胞内的线粒体 mitochondrion 合成 ATP 三磷酸腺苷 (Adenosine triphosphate)。
ATP提供能量给肌纤维，肌肉细胞在神经细胞的信号下收缩肌纤维，产生运动。
1 有氧代谢 (aerobic respiration) 和无氧代谢 （anaerobic respiration)
在讨论有氧代谢和无氧代谢，实际我们讨论的是葡萄糖 glucose 的代谢方式。脂肪的
代谢，无氧是可能的，但是人体基本没有这个能力，跑步的时候完全不用考虑脂肪的无
氧代谢。糖的两种代谢方式都发生在细胞内的线粒体里面。
1.1 糖的有氧代谢
具体细节，大家可以看 http://en.wi... 阅读全帖 |
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p*********l
发帖数: 26270 | 28 【 以下文字转载自 Running 讨论区 】
发信人: maht ()(), 信区: Running
标 题: 有氧/无氧（一些笔记）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 27 17:02:41 2012, 美东)
跑步一年，在这里学了不少。但是很多概念，还是很困惑。最近重新复习了一把中学生
理卫生和生物。 我不是搞生物或者生化的，本文很多错误是难免的。
０ 运动的基本过生化过程
细胞内的线粒体 mitochondrion 合成 ATP 三磷酸腺苷 (Adenosine triphosphate)。
ATP提供能量给肌纤维，肌肉细胞在神经细胞的信号下收缩肌纤维，产生运动。
1 有氧代谢 (aerobic respiration) 和无氧代谢 （anaerobic respiration)
在讨论有氧代谢和无氧代谢，实际我们讨论的是葡萄糖 glucose 的代谢方式。脂肪的
代谢，无氧是可能的，但是人体基本没有这个能力，跑步的时候完全不用考虑脂肪的无
氧代谢。糖的两种代谢方式都发生在细胞内的线粒体里面。
1.1 糖的有氧代谢
具体细节，大家可以看 http://en.wi... 阅读全帖 |
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e****n
发帖数: 4054 | 29 中长跑讲究在跑的过程中要匀速。一般情况下都是匀速跑成绩最好但也不排除最后要冲
一下。根据自己的训练水平，在比赛起跑时，都要猛冲一下，不要慌，冲几十米就会慢
下来。然后，保持自己的速度，最好是跟随跑，就是跟上一个与自己水平差不多的人。
注意呼吸，要三步一呼，三步一吸。就是向前跑三个单步，一直保持吸气，再跑三个单
步，一直呼气。如果气短，做不到，就改成二步一呼二步一吸。注意：嘴不要张的太大
，否则，进冷气会肚子痛。如果是400米标准场地，就是两圈半，在最后200米时，要用
尽全身力气，向前冲，这时可以大口呼吸，直到冲过终点。一定能取得好成绩。
根据你的能力，应该采用匀速跑战术：除起跑后加速跑和最后冲刺跑外，途中基本上采
用较高速度的匀速跑。呼吸方法 中长跑过程中，人体消耗能量大，对氧气的需要量也
大，因此，掌握正确的呼吸方法是很重要的。中长跑途中，为了加大肺通气量，呼吸时
采用口鼻同时进行呼吸的方法。呼吸节奏应和跑步节奏相配合，一般采用两步一呼、两
步一吸，或三步一呼、三步一吸。呼吸时要注意加大呼吸深度。 七、极点”和”第二
次呼吸” 中长跑时，由于氧气的供应落后于身体的需要，跑到一定距离 |
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m**t
发帖数: 1956 | 30 跑步一年，在这里学了不少。但是很多概念，还是很困惑。最近重新复习了一把中学生
理卫生和生物。 我不是搞生物或者生化的，本文很多错误是难免的。
０ 运动的基本过生化过程
细胞内的线粒体 mitochondrion 合成 ATP 三磷酸腺苷 (Adenosine triphosphate)。
ATP提供能量给肌纤维，肌肉细胞在神经细胞的信号下收缩肌纤维，产生运动。
1 有氧代谢 (aerobic respiration) 和无氧代谢 （anaerobic respiration)
在讨论有氧代谢和无氧代谢，实际我们讨论的是葡萄糖 glucose 的代谢方式。脂肪的
代谢，无氧是可能的，但是人体基本没有这个能力，跑步的时候完全不用考虑脂肪的无
氧代谢。糖的两种代谢方式都发生在细胞内的线粒体里面。
1.1 糖的有氧代谢
具体细节，大家可以看 http://en.wikipedia.org/wiki/Citric_acid_cycle。一个简单的总结就是： 线粒体在氧气充足的环境下，通过Citric acid cycle,燃烧一个葡萄糖分子，产生３７个ATP。代谢产物是二氧化碳和水。这有２个问题... 阅读全帖 |
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m**t
发帖数: 1956 | 31 跑步一年，在这里学了不少。但是很多概念，还是很困惑。最近重新复习了一把中学生
理卫生和生物。 我不是搞生物或者生化的，本文很多错误是难免的。
０ 运动的基本过生化过程
细胞内的线粒体 mitochondrion 合成 ATP 三磷酸腺苷 (Adenosine triphosphate)。
ATP提供能量给肌纤维，肌肉细胞在神经细胞的信号下收缩肌纤维，产生运动。
1 有氧代谢 (aerobic respiration) 和无氧代谢 （anaerobic respiration)
在讨论有氧代谢和无氧代谢，实际我们讨论的是葡萄糖 glucose 的代谢方式。脂肪的
代谢，无氧是可能的，但是人体基本没有这个能力，跑步的时候完全不用考虑脂肪的无
氧代谢。糖的两种代谢方式都发生在细胞内的线粒体里面。
1.1 糖的有氧代谢
具体细节，大家可以看 http://en.wikipedia.org/wiki/Citric_acid_cycle。一个简单的总结就是： 线粒体在氧气充足的环境下，通过Citric acid cycle,燃烧一个葡萄糖分子，产生３７个ATP。代谢产物是二氧化碳和水。这有２个问题... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 9040 | 32 重庆马拉松我和3位队友参赛，我们4人的成绩在当地算较好的。开赛后，他们
前5公里跑得很快，到10公里时我被他们落下1公里多，落后他们5分多钟。到30公里时
我超过他们1人，之后陆续超过另2人，最后我以3:24:00的成绩完赛。在最后仅十多公
里的里程，他们竟被我超过2公里多，分别落后我10:21、11:03和12:06。而年龄他们分
别比我小13岁、7岁和17岁。为什么一个60（虚岁）的人比他们跑的好，我觉得是因为
我一直坚持匀速跑，匀速跑在马拉松赛中显示了很好的优势。下面将我和其中一位队友
的分段成绩分析如下：
区分 我的分段计时 分段用时 分段 /km 队友分段计时 分段用
时 分段 /km
5km 0:25:02 25:02 5:00 0:
21:27 21:27 4:17
10km 0:48:36 23:34 4:43 ... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 518 | 33 现在很多运动者大多数都会去选择跑步这项运动，跑步是一项有规律的运动。这就需要
跑步运动者去遵循跑一定的跑步规律，这才能让我们事半功倍，从运动中寻找乐趣更加
的享受跑步所带来的更多的益处。下面就只我给大家整理出来的跑步15大黄金规律。
一、2小时法则
所谓的2小时法则就是我们要在饭后的2小时再去跑步。尽可能地排空胃里的食物。比如
，如果我们要是吃了高水化合物的食物，我们就要在饭后90分钟的时候再出去跑步。如
果是吃了高蛋白质的食物，那我们就要等更久的时间大概3个小时左右。
二、2天法则
这里的两天法则是指我们在跑步运动后或者运动时某一个部位连续疼痛两天，那就是告
诉我们要去休息几天。疼痛大多数预示着某个部位已经受伤，此时我们就要停止跑步。
要用更多的时间去修养，等疼痛感已经没有的时候再去运动。
三、碳水化合物法则
若果当你要参加呢长距离的跑步比赛时就要提前几天在饮食上做些功课。饮食上我们要
加强碳水化合物的补给，这样可以在跑步时充满更多的能量。如在日常短距离的比赛就
不需要加强碳水化合物的补充。
四、上下坡规则
我们在上下坡练习时要注意下坡的速度量要小于上坡速度量，因此我们在做爬训练时要... 阅读全帖 |
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x**********s
发帖数: 6296 | 34 小明买苹果
（一买就买了十几年的历史悲剧）
一起冷一冷。。。
小学1~2年级
1. （数学加减乘除）小明买苹果，第一次买2个，第二次买三个，一共几个？
2. 小明买苹果，买了8个，吃了3个，还剩几个？
3. 小明买苹果，第一次买了6个，第二次比第一次多买了5个，第二次买了几个？
4. 小明买苹果，第一次买了3个，第二次买的是第一次的2倍，第三次比第二次少
买4个，三次一共买几个苹果？
5. 小明买了一箱苹果，每层一排三个，有4排，每一层有多少苹果？
6. 小明第一次买了80斤苹果，第二次买了20斤，第一次买的是第二次的多少倍？
7. （语文情景写话）小明礼拜天拿了10元钱去买苹果，请就小明买苹果的过程设
计一段小明与销售员的对话，要求使用文明用语。
8. （社会实践）请同学们在周日在父母的带领下自己买一回苹果。
9. （英语）翻译：小明买苹果。（提示词：买：buy）
小学3~6年级
10. （数学行程问题）小明买了苹果回家做实验，2个苹果从水平... 阅读全帖 |
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S***n
发帖数: 1281 | 35 好吧。看样子还是绕不开“第三种存在状态”的这个角度。
先讨论你说的那个涅磐不可说吧。我一直认为，直接“拿出来”说就是这个那是做不到
的，这就是不可说的含义。但是，指向那个的“手指”却可以有很多，其实八万四千法
门，就是从八万四千个角度的指向。
就拿你说的那个四维的无法想象来做比喻吧，那我们三维的，能不能有所描述，对其性
质能有所理解呢？答案是可以的。比方说，四维的“球”，虽然我们想象不出来它的形
状，但是我们却可以推演，当这个“球”穿越三维的时候，会出现什么样的景象。这其
实可以以一个三维的球，穿越一个二维的平面上获得思路。三维的球，在二维的平面之
外，是没有交叉点的，所以刚开始二维上是什么也没有。三维的球刚接触到平面的时候
，二维上是看到一个点。然后随着这个球继续穿越，二维上出现了一个圆，并且这个圆
越变越大，大到最大的尺度以后，又渐渐缩小了，最后重新成为一个点，最后消失了。
。。
如果这个三维的球匀速穿越平面，那还可以以出现的圆的尺度对时间做曲线，以半径对
时间做曲线的话，能形成一个类似半圆的形态。如果通过出现的圆的两维对称性来推断
第三维的对称性，并且假设出现的圆的最大尺度，就是... 阅读全帖 |
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S***n
发帖数: 1281 | 36 好吧。看样子还是绕不开“第三种存在状态”的这个角度。
先讨论你说的那个涅磐不可说吧。我一直认为，直接“拿出来”说就是这个那是做不到
的，这就是不可说的含义。但是，指向那个的“手指”却可以有很多，其实八万四千法
门，就是从八万四千个角度的指向。
就拿你说的那个四维的无法想象来做比喻吧，那我们三维的，能不能有所描述，对其性
质能有所理解呢？答案是可以的。比方说，四维的“球”，虽然我们想象不出来它的形
状，但是我们却可以推演，当这个“球”穿越三维的时候，会出现什么样的景象。这其
实可以以一个三维的球，穿越一个二维的平面上获得思路。三维的球，在二维的平面之
外，是没有交叉点的，所以刚开始二维上是什么也没有。三维的球刚接触到平面的时候
，二维上是看到一个点。然后随着这个球继续穿越，二维上出现了一个圆，并且这个圆
越变越大，大到最大的尺度以后，又渐渐缩小了，最后重新成为一个点，最后消失了。
。。
如果这个三维的球匀速穿越平面，那还可以以出现的圆的尺度对时间做曲线，以半径对
时间做曲线的话，能形成一个类似半圆的形态。如果通过出现的圆的两维对称性来推断
第三维的对称性，并且假设出现的圆的最大尺度，就是... 阅读全帖 |
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l***y
发帖数: 1166 | 37 发信人: lyray (lyray), 信区: Military
标 题: Re: 爱因斯坦说任何物体的速度不可能超过光速
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 30 06:41:33 2016, 美东)
属实。
相对论最牛逼的在于它不能用逻辑证伪。举个例子：
自由落体运动，相同高度自由落体的2个球，重的先落地。
伽利略说，那我把一轻一重两个球捆一块，那么它更重，应该比重的那个球先落地；但
是轻的球下落慢，会拖累重球，所以又应该比重球后落地。
相对论面临同样的逻辑矛盾，只不过没有‘主流’科学家承认或者故意忽略，对别人洗
脑。
按相对论的逻辑，你也可以说对于2个球的整体来说，下落得更快；对于轻重2球分开考
虑，下落的更慢。反正怎么解释都有理。
楼上有人说的很正确，其实鼓吹相对论的人估计自己都根本都没搞清相对运动。
有一道经典错题：
一列匀速直线运动的火车中间有一光源，站台有一光源，当火车里光源和站台光源重合
时，二者同时发光，那么错误的结论：‘根据相对论，相对于火车，光同时抵达火车两
端；相对于站台，一先一后’。
正确的结论应该是：‘火车里的光相对于任何参考系，同时抵达火车两... 阅读全帖 |
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d******e
发帖数: 7844 | 38 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: qqzj (小车车), 信区: Automobile
标 题: Re: 看车三年，终于如愿以偿。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 24 02:53:41 2013, 美东)
我的手动车学习笔记,还在完善中.欢迎批评和指点.
基本知识
第一课：入门
1 开车
踩刹车，放手刹，踩离合，挂一档，踩油门到 1500-2000 RPM，保持转速，慢放离合。
2 停车
车速快的时候先踩刹车。等到速度慢了，踩离合，踩刹车，(如果需要)放手刹。长时间
停车，放空挡。
3 趴车
踩离合，踩刹车，放空挡，放手刹。也可以挂档，和手刹形成双保险。上坡停车挂1档
，下坡挂倒档。
在停车场里转圈找车位的时候用2档，提前瞄准空位的话，心里预算好车子的轨迹，2档
直接完成那个轨迹，最后刹车摘档停车。（如果没停正，那就只能用倒档和1档来做微
调了。）如果在快经过时发现空位，那只能停下，用倒档和1档来移车入位。也可以踩
下离合，然后半离合慢慢蹭,不需要到一档。
4 倒车
平地倒车起步可以不给油（或者略微给点油），车动了后用离合和刹车配合就行... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 39 春晚上，小彩旗一转成名。 资料图片
他叫何易泽，今年46岁，是一名安装工人，可以连续转圈4小时，今年申请吉尼斯纪录。何易泽戴上耳机，打开歌曲《相约北京》后，开始旋转。他挥舞着手臂，头部不时摇晃，很是享受。重庆晨报记者 王海 摄
他一边转圈一边听音乐，一边转圈一边上台阶，而且一转就是几小时……在朝天门广场、奥体中心、红岩魂广场晨练的市民，都发现身边出现过这样一位“牛人”，他叫何易泽，今年46岁，是一名安装工人。“小彩旗”在春晚的舞台上一转成名后，老何说，他也能转4小时，尽管舞姿不如“小彩旗”优美。
偶然玩转圈
转10分钟头不晕
今年46岁的何易泽，之前曾是一名装修工人，现在改行做了安装工人。因为工作的原因，老何天南海北到处跑，不到35岁时，就落下严重的胃病。那一年，何易泽决定戒烟、解酒、多锻炼。他的锻炼先从短跑、长跑开始，每天天一亮就起床，坚持了11年。
老何说，边听音乐边跑步边转圈的本事，是他在晨练时发现的。2010年，他到银川工作，冬天的银川气温低至零下20℃，老何居所附近的海宝塔公园的湖面结起厚厚一层冰。他每天都去湖边跑步。一天休息时，他玩起了在冰上转圈的游戏，没想到，一转就是十分... 阅读全帖 |
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q*z
发帖数: 715 | 40 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: dalihe102 (dalihe), 信区: WaterWorld
标 题: 转载：新西兰地下时装设计大师Hiddenchaos谈音乐三观 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 30 21:21:48 2015, 美东)
发信人: lghlmcl (老公回来没出来), 信区: LeisureTime
标 题: 转载：新西兰地下时装设计大师Hiddenchaos谈音乐三观
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 30 19:17:29 2015, 美东)
“西方重和声，黑人重节奏，东亚重旋律”，这句话好像是高晓松说的，他说得很笼统
，其中的区别不是高肥肥一句话能概括的。
第一篇：黑人的节奏观，节奏在明，其它在暗. Everything support 节奏
黑人的节奏，主要是一种以节奏本身的张力为目的的审美。黑人所谓的节奏和西方音乐
（甚至非黑人）里的节奏，两种节奏本身有部分交集，但更多的情况下并不是一个东西
，节奏类型不一样是其次，主要在于节奏的功能上。交集的地方主要在于打击类乐器（
Pe... 阅读全帖 |
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b***y
发帖数: 14281 | 41 伽利略的相对性原理认为，假如把人封闭在一个做匀速直线运动的物体中，他将无法分
辨物体的运动速度。只要不对外部进行观察，那么无论在内做什么样的测量，他都无法
确定物体运动的快慢，甚至于不能分辨自己究竟是在运动中还是处于静止不动的状态。
固然，当我们被密闭在一个匀速运动的物体里，的确会对运动速度发生感知上的困难，
有时甚至有恍如静坐家中的错觉。然而，错觉终究是错觉。仅仅因为这种错觉，就认为
静止和运动没有本质区别，其是非常荒谬的。
比方说，当我被密闭在公认为性能最可靠的烤肉拉里，在高速上飞驰的时候，如果打开
定速巡航，我将保持匀速向前运动。此时，如果公路够直也够平坦，不借助对窗外的观
察，的确不容易确定我的速度。但这并不表示无论我在汽车内部做什么样的观测，都无
法确定车速。
事实上，此时我只需要向方向盘后的仪表盘望去，就能立即发现表盘上显示的速度是70
迈。如果我把定速巡航的速度向上调一些，表盘上的数字就立刻跳升到75，80。反之，
如果向下调节，就会变成65，60。这整个过程中完全不需要我向窗外瞄一眼，不是也一
样对自己的速度了然于胸，精确掌握了吗？这又怎么能说无论我在车内做怎样的观察都... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 Lolol
拿飞机来说 如果没有空气阻力（但是有空气）
如果飞机在天上飞 保持匀速直线运动 那么没有不用烧燃料也是可以的
当然 怎么地球是圆（完美的球体）的 如果 飞机保持在某个圆周上飞匀速 那么只要保
持一定的速度 达到重力-升力达到保持匀速圆周运动的力就可以不烧油
所以为什么烧油？
那是因为有摩擦力 有阻力 飞机要改变方向 要上升。。。。所以说所难一碰到实际情
况就分析不来了 |
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q******3
发帖数: 275 | 43 如果你说匀速30迈比匀速70迈省电还差不多 堵车路况电动车排放比汽油车好可以推想到
但30迈拥堵路况比标称range高不知道你怎么得出来的？
0-30迈之间加减速难道会省电？如果匀速30迈，那在市区还不算拥堵啊 |
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g********d
发帖数: 19244 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Thu May 16 12:58:15 2013, 美东) 提到:
我还是先抛砖引玉。
半径：
假设车做匀速直线运动，轮子上的力要抵消风的阻力。阻力是一定的。所以轮子上的力
是一样的，但是大半径的轮子需要轴上的力更大（杠杆原理），所以engine rpm 要高一
些（普通na engine）。rpm高了，engine是否efficient要看rpm 的阶段，所以在engin
e最 efficient的rpm之下，是大轮子省油。之上是小轮子省油。考虑到一般efficient
rpm在 55-60 mph，一般开车在65mile以上cruise，所以应该是小轮子省油。对不对？
☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Thu May 16 13:13:31 2013, 美东) 提到:
下来是加速。这个简单，假设从零开始，full throttle，engine在最大torque的地方，
这样同样是杠... 阅读全帖 |
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c*****a
发帖数: 8464 | 45 额滴神啊！！！！
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: smileSiva (闲妻粮母), 信区: Automobile
标 题: 关于弯道加速，我来说两句啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 21 17:12:10 2010, 美东)
前两天看到有个帖子讨论弯道是不是应该加速的，个人认为楼主说的是正确的。但是下
面竟然引起不少质疑。作为一个物理学博士，我觉得有必要comment几句。原帖找不到
了，就另开一个新帖啊。为了浅显易懂，尽量不用公式，而从概念上去理解。
首先澄清几个概念，所谓的加速和不加速。其实对于开车的人来说能够做的就是踩油门
和不踩油门。踩油门使你的车加速，这个很好理解吧？所以原帖那个楼主的意思应该就
是在弯道应该踩油门，至于车速会不会因为你踩油门而增加，这个下面再说。
然后来说一下加速度的概念。加速度就是车子速度的改变。包括速度大小的改变和方向
的改变。在直行的时候当然加速度就只是指的速度大小的改变了。但是在弯道上，速度
的方向是会改变的。这里所牵涉进去的就是向心加速度了。
好了，现在可以来考虑一下我们开车的时候为什么要踩油门... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 胡扯淡，和xDrive的设计缺陷关系在哪？四驱车身比两驱重点有限，惯性大，但刹车距
离差多少？因为这点距离出事，不如就开慢点。匀速过弯能力是普通路况，四个轮子都
有正常摩擦力的情况下，如果加上雨雪复杂路况，前驱的前轮一打滑，大部分摩擦力就
都直接没有了，还什么匀速过弯能力，有什么关系。说安全性，又总想着challenge车
的性能，谁这么开车，这就是键盘侠。
刹车和转弯出事，就是因为司机没谱儿，车速太快。四驱容易加速，所以司机心里没数
什么是安全车速。
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
:这就是胡扯了。同样的车型，四驱对两驱，雪天加速能力强，通过性好，但刹车距离
稍长一点，匀速过弯能力稍弱一点。而冬天大多数事故，出现在刹车和转弯的时候。这
些都是关于四驱的常识了。
:rate
:limits
:xDrive |
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f****y
发帖数: 1013 | 47 昨天晚上闲来无事，又去挑战钓大嘴。经历过一次空军，终于于昨天傍晚七点左右钓上
一条大嘴~特此向各位指导过我的前辈们汇报。
个人感触：
大嘴对味道并不很敏感，主要还是靠动态钓法引诱其上钩。
另外，第一次使用亮片，空手而归，不知是我水平太差还是大嘴对那东西不感兴趣。
这次改用软虫，虫子头部的weight很重要，太轻cast不远，太重游不起来。
还有一个疑问：请问收线时应该保持一定匀速收线，还是猛收一下，然后等几秒，再收
？如果匀速收，软虫会不会一直在水底匀速爬行？
PS. 看到了传说中的洗鳃，而且那厮成功把自己洗掉了
马上上图，这是钓上的第一条大嘴，目测10 inches左右，还是release了~ |
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z******o
发帖数: 3285 | 48 哈哈 我也骑过坡的 是从trail回家的马路 整一条大上坡 咋骑都骑不快
顺便说一个 发现我们小区gym里的bike有一套测试 从简单开始 每级好像8分钟 逐级加
强度，但是他不是一直强，是轻一下强一下，随机变换，要求是你必须匀速，保持每分
钟60-80圈，所以后面强度大的时候很难控制匀速。你骑不动了就停，他给一个结果是
你的氧气利用效率 占同龄女性或男性的多少percentile。我骑到后面心跳一直170、
180，还是很爽的。就像spin class那种，只不过需要更多注意力控制匀速。 |
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t******s
发帖数: 119 | 49 【 以下文字转载自 Running 讨论区 】
发信人: twobucks (buck), 信区: Running
标 题: 从有氧运动和无氧运动说开去ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 21 16:53:19 2015, 美东)
现实生活中有许多朋友对有氧运动和无氧运动的定义有所误解，有人认为有氧运动就是
在氧气充足的环境里进行运动，无氧运动就是憋气运动;有氧运动和无氧运动也并不是
简单地根据运动项目来区分, 而是根据运动时人体内代谢方式不同来区分, 也就是根据
运动时肌肉收缩的能量来自有氧代谢还是无氧代谢来区分.
有氧运动又名有氧代谢运动，顾名思义，就是在有氧代谢状态下做运动, 由糖,氨基酸,
脂肪代谢产生能量供应机体需要. 它的特点是强度低,有节奏,持续时间较长. 有氧运动
的好处，是长时间进行耐力锻炼运动，使得心脏和循环系统，肺部和呼吸系统得到充分
有效的刺激，提高心肺功能，从而使全身各组织，器官得到良好的氧气和营养供应，维
持最佳功能状态, 这就是为什么有氧运动也叫心血管运动的原因,在英文里aerobic和
cardio是两个可以互换的概念都指有氧运动. ... 阅读全帖 |
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r********3
发帖数: 2998 | 50 恩，说得很有道理。
在外面跑，特别是绕着校园跑等等，经常有人，建筑物，让你的速度减下来。所以平均
速度其实比跑步机慢多了。
即便是赛道跑步，即便你初期速度比你身体能够承受的大，但是只要你感觉到累，你的
脚步不知觉地慢下来一点，然后身体得以喘气。而跑步机上面，那个速度是绝对不变的
，哪怕一步都慢不下来，所以很快你就支持不住了。
事实上，即便是世界上最顶尖的选手，跑400米都不是匀速的。普通人连跑100米都无法
匀速。所以，跑步机上的绝对匀速，其实对身体要求是很高的。你当然不能用路跑的要
求来比拟了。
race, |
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