y**********1
发帖数: 597 | 1 日企是一方面 中国的汽车合资方也有不可推卸的责任 这里面水太深
其实要我说 主要责任还在中国的各大汽车合资方 就算人怎么偷工减料 只要合资方愿
意卡质检这一关 也是能够杜绝这种事的 一个巴掌拍不响 |
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x***4
发帖数: 475 | 2 看问题的角度不同，结果也不同。
吉利收购沃尔沃的关键不是沃尔沃能不能盈利，而是吉利能盈利多少。
1.政府支持下，再高的leverage又怎样？ 很多国外企业不让中国国企收购是个死门槛
，只有同过政府对民企支持，来完成海外并购。
2.汽车已经不是神秘的高科技了，大多抄来抄去，以前暗着抄，现在可以明目张胆的抄
了。
3.国内的汽车制造业，大多都是合资厂，合资方不让你在海外销售，你产量再大，质量
再好也是赚自己的钱，合资方分利。开拓海外市场，只能民企来做。长期来看，国内市
场竞争激烈，产能过剩，开拓海外市场是唯一出路。
4.汽车需要销售网络，人家沃尔沃花几十年建立的全球销售网络，马上可以买吉利汽车
了。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 3 调查发现红十字博爱项目曾借慈善卖保险
http://www.sina.com.cn 2011年08月07日04:29 北京晨报
昨晚，央视《新闻调查》播出“被质疑的红十字会”节目。央视记者调查发现，本
应立足公益的红十字博爱服务项目变成了以推销保险业务为主的行为。而商业红十字会
与王鼎公司之间也存在着千丝万缕的关联。节目中，红十字会表示，近期将向社会公布
针对商业红十字会的审计和调查结果。
志愿者变身保险推销员
节目中，央视记者走访了西坝河西里博爱社区服务站，这是本市最早的一批服务站
之一。据该站医生和小区居民反映，此前中国人寿保险公司的业务员曾在此推销保险。
去年由于业务进行不下去保险公司人员才撤走。
央视记者调查发现，中国人寿仍在网上招聘博爱服务站工作人员，招聘条件中明确
表示有保险代理人资格证书者优先。
中国人寿北京分公司发展企划部负责人表示，中国人寿的协议是与商业系统红十字
会和王鼎公司两家签订。“他们负责社区协调、基础设施搭建，我们负责出人员担任志
愿者，房车由商业红十字会出资，保险公司租赁车辆，一辆车一月1000元。最初计划一
年内进入一百个社区。”负责人坦言不少保险公... 阅读全帖 |
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h****n
发帖数: 2552 | 4 康师傅与百事联盟获批 “康师傅可乐”或现身
康师傅商标里胖胖的大师傅，手举一瓶百事可乐豪饮——这张网友制作的图片，在长达
4个月的等待后终于成为现实。昨日下午，百事中国公司发表声明称，商务部已批准了
康师傅与百事公司的战略联盟。业内评论，双方此次合作是“各取所需”。
百事高调声明联盟获批
“我们很高兴地获悉，商务部已批准了康师傅与百事公司的战略联盟。我们非常感谢政
府及有关各方给予的理解和支持。”百事公司昨日晚间发表的声明中，多少透着一点如
释重负。
实际上，这一消息早在昨日下午就已经在百事公司内部传达。百事灌装厂员工们收到的
来自百事和康师傅高层的内部通知显示，从即日起，百事和康师傅将成立一个战略联盟
办公室，负责管理战略联盟的下一步工作，包括与平稳过渡和业务有关的各项事宜。
“我们已收到了商务部对百事与康师傅战略联盟的批准。这对百事公司在中国的业务来
说是一个重要的里程碑。”百事中国投资有限公司董事长陆文凯在内部通知中称。
此前，康百联姻的消息一经报道，百事多家灌装厂的员工表示不满，认为这次并购漠视
了职工的权益。在百事及时发布了员工补偿方案后，风波暂时停息。
百事方面昨日同样对职... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 5 0.2%的差异能有多少?
外资企业在中国创造的GDP,绝大部分以工人工资福利,购买其他设备,购买原材料,还有
交增值税所得税,交银行利息等方式实现,利润还要分给国内合资方.归属外资方的利润
是很小的一部分.
2013年全国规模以上工业企业实现利润总额62831亿元.在规模以上工业企业中，国
有及国有控股企业实现利润总额15194.1亿元，比上年增长6.4%，其中，主营活动利润
12385.2亿元，下降0.2%；集体企业实现利润总额825.4亿元，增长2.1%，其中，主营活
动利润866.4亿元，下降7.5%；股份制企业实现利润总额37285.3亿元，增长11%，其中
，主营活动利润36880.1亿元，增长1%；外商及港澳台商投资企业实现利润总额14599.2
亿元，增长15.5%，其中，主营活动利润13930.7亿元，增长14%；私营企业实现利润总
额20876.2亿元，增长14.8%，其中，主营活动利润23388.1亿元，增长3.8%。
外资(含港台)工业企业利润总共才1.46万亿,而且还要分一部分给国内合资方,最后也就
剩1万亿左右.服务业外资进入的程度也很低,可以忽略. |
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s*****e
发帖数: 16824 | 6 海上机动岛屿。
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湖北凯乐科技股份有限公司第八届董事会第二十四次会议决议公告
http://epaper.cs.com.cn/html/201 ... 0_6-B013.htm?div=-1
2015-10-30 02:37:00 来源: 中国证券报·中证网
证券代码：600260 证券简称：凯乐科技 编号：临2015-093
湖北凯乐科技股份有限公司
第八届董事会第二十四次会议决议公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大
遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
湖北凯乐科技股份有限公司第八届董事会第二十四次会议于2015年10月29日上午九时
在公司二楼会议室召开。本次会议通知于10月27日以电话形式通达各位董事，会议应到
董事17人，实到董事17人，公司全体监事和高级管理人员列席了会议，会议由董事长朱
弟雄先生主持，本次会议符合《公司法》和《公司章程》的规定。经与会董事认真审议... 阅读全帖 |
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S*******E
发帖数: 2498 | 7 你这人身攻击就没啥意思了
你说的这些都是合资方的决定，因为合资方才是真正的老板
外方可以提供技术可行性，但是，合资方不见得一定要遵循外方的建议。
你光看到换掉精密配件，实际上生产线上简化的东西多了去了 |
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c*******l
发帖数: 2083 | 8 韩国的汽车业从20世纪50年代的100多家手工汽车作坊起步，到如今它已经发展成为世
界第五大汽车制造国，韩国汽车业标杆性的企业现代汽车在今年上半年全球销量首超丰
田。韩国汽车工业如何从代工模范走向出头之日，中国自主品牌发展又能从韩国汽车模
式中借鉴哪些经验？
韩系肥了 日系瘦了
韩国的汽车工业，起步比中国晚，最初阶段发展也并不快。但在短短的半个世纪之后，
曾经不起眼的韩系“小弟”，却成为大众和丰田汽车眼中可怕的竞争对手。大众汽车首
席执行官文德恩在接受德国媒体采访时表示，他不再将丰田汽车作为最令人担心的竞争
伙伴，而更关注来自韩国的竞争。在全球范围内超越丰田，一直是现代起亚汽车的梦想
。一场突如其来的日本大地震，肥了韩系，瘦了日系。韩系车企首次在持续亏损的美系
车企们利润超出市场预期。2011年上半年，现代汽车集团在全球销量为319万台，位居
第四，而丰田则为301万台。现代起亚曾在特定国家或地区超过丰田，但是在全球市场
超越丰田，还是第一次。
一、韩国汽车工业发展模式
模仿代工起步
韩国的汽车工业也是从模仿开始的。韩国最初就是通过从外国企业进行技术转移，依靠
与跨国汽车制造商进行技术... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 围绕门票收益分配，少林寺和地方政府之间再起纠葛。随着时间推移，登封政府与少林寺的地位出现微妙变化。“少林寺刚起步时，释永信和师父去市里反映问题，等一天也不一定能见到市领导。现在，即便是我们市的主要领导想见释永信，也要看他心情。”登封市一位官员感慨，“以前跟我们合作时，释永信态度还挺好的。现在，我们已经很难左右他了。”
尽管少林寺和嵩管委在聚光灯下争得热闹，但背后的“大老虎”——港中旅公司最近才姗姗露面，而它才是这场讨债风波所指的“沛公”。
释永信（资料图）
9月20日一早，嵩山少林寺塔林外，几名穿着僧衣的男子在求真相，“嵩管委分得少林寺门票70%去哪儿了？”诉求虽直指嵩管委，但藏身嵩管委背后的香港中旅国际投资有限公司（以下简称港中旅），亦未能避嫌。
嵩管委的全称是嵩山风景名胜区管理委员会，是登封市政府的派出机构，统筹管理包括少林寺景区在内的登封众多旅游景点。
事实上，少林寺和嵩管委之间围绕门票分配的争端早在去年底就已上诉至郑州中院。少林寺要求嵩管委支付4970万余元的少林寺景区门票分成款，并支付延迟违约金232万余元。作为被告的嵩管委则以“无可奈何”、“无理取闹”来形容对方，并表示，“... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 出任执行总裁的黄奕表示自己看好医疗美容产业的美好远景，她坦言，随着经济结构的升级，医疗美容产业将成为与汽车、旅游、健身并驾齐驱的“朝阳行业”。
黄奕现场讲话
近日，黄奕现身成都，出席与韩国最大整形美容连锁集团成立中韩合资公司的签约仪式。黄奕也将出任新公司执行总裁，正式转投医美行业。
跨界升级当老板 黄奕：看好医美远景
出任执行总裁的黄奕表示自己看好医疗美容产业的美好远景，她坦言，随着经济结构的升级，医疗美容产业将成为与汽车、旅游、健身并驾齐驱的“朝阳行业”，她说：“现代医学行业的发展将带给人们美丽的、不一样的生活。”
作为股东，在投资医疗美容行业前，黄奕对项目进行了深入的了解，对韩国医疗团队的技术和态度给予了很高的评价。她说：“韩国合资方20年的技术沉淀，确保了技术领先、品控全，这是我们的巨大财富。”
黄奕生意头脑再爆发 坚持天使投资
作为艺人进行跨界投资，并不是黄奕的第一次，早前，她成立了自己的投资公司，投资了包括手机游戏、智能包装、母婴产品等在内的多家初创企业，其中大部分的发展都相当优秀。她说：“我觉得一方面可以获得投资回报，另外一方面的确也帮助很多人实现创业梦想。”
这次医疗美容... 阅读全帖 |
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z***o
发帖数: 1254 | 11 吉利只不过是个白手套而已，背后主事的是商务部和发改委， 你看看吉利收购团队的
人员组成就明白个大概了。 之所以吉利被选中而不是长安（volvo的中国合资方），
只是因为吉利是个民营企业。吉利也根本不需要什么欧洲银行的贷款， 那是给欧洲银
行个赚钱的机会而已。 欧洲人也不是傻子， spyker收购萨博都不愿意贷款，给吉利10
亿euro倒是大方， 大家心里都有数。 光用书本上的规则肯定搞不明白吉利会怎么还贷
的。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 12 国内合资方现在都在推自主品牌。连广汽这种纯买办现在都在搞。
而且两田相当一部分国内配件厂是独资的。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 13 还希望楼主不要介意我把这个中国改变世界的讨论贴生生给跑走了题了。借这个贴再说几句：北京现代老总去年开始叫嚣要猛打广告提升形象，这立竿见影大家已经看得到他们砸钱的动作了：前些天四代机首发成功，有网友贴出了国内主要平面媒体各大报纸头版的截图，都是四代机试飞成功的消息。就在那个截图上，唯一的一个半版篇幅的广告，就是这个图左上角（见图）的北京现代索纳塔的巨幅头版广告。还是那句话，广告费是中国的老百姓的血汗钱，因为是合资方的中国国营企业出的，宣传的却是南韩现代企业的品牌和形象。这样的合资，可悲到了极点。
北京现代汽车的几个工厂都在北京市的顺义区。我没去过顺义，但是据说现在顺义号称北京的延吉。那里到处是韩国人的餐馆商店娱乐设施，成了韩国人的另一个重镇。而有意思的是，恰恰是这样一个本是北京远郊的县城，居然近年来大张其鼓地猛赶外地人，控制所谓流动人口，都有了顺义经验的美名。为什么？我不知道，很可能与他们要配合棒子严格管理厂区，控制闲杂人员的政策有关。否则很难解释北京市内城区头些年都没怎么样，一个远郊县城居然如此疯狂。不夸张地说，北京现代的头子们会以其罪大恶极的汉奸卖国贼和极度贪腐的历史地位永载史册，他... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 14 北京现代的老总去年年末开始叫嚣要猛打广告提升南韩现代汽车品牌在中国的形象，现在立竿见影大家已经看得到他们砸钱的动作了：前些天四代机首飞成功，有网友贴出了国内主要平面媒体各大报纸头版的截图，都是四代机试飞成功的消息。就在那个截图上，唯一的一个半版篇幅的广告，就是这个图左上角（见图）的北京现代索纳塔的巨幅头版广告。还是那句话，广告费是中国的老百姓的血汗钱，因为是合资方的中国国营企业出的，宣传的却是南韩现代企业的品牌和形象。这样的合资，可悲到了极点。这两天大家都在欢呼中国网球选手李娜打进了澳网决赛，但是不知大家是否注意没有，那个比赛里面从球网到场边，到处是南韩现代旗下的起亚汽车公司的广告。正是因为南韩现代公司在北京通过北京现代那样的企业和贪官疯狂地掠夺着中国老百姓的血汗钱和国有资产，他们才会有着花不完的钱到处疯狂打广告。过些天的美国超级碗和奥斯卡转播里，估计还会看到更多。
北京现代汽车的几个工厂都在北京市的顺义区。我没去过顺义，但是据说现在顺义号称北京的延吉，那里到处是韩国人的餐馆商店娱乐设施，成了韩国人在北京的另一个重镇。而有意思的是，恰恰是这样一个本是北京远郊的县城，居然近年来大张其鼓地... 阅读全帖 |
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i***q
发帖数: 1095 | 15 你太看的起现代了……
现在立竿见影大家已经看得到他们砸钱的动作了：前些天四代机首飞成功，有网友贴出
了国内主要平面媒体各大报纸头版的截图，都是四代机试飞成功的消息。就在那个截图
上，唯一的一个半版篇幅的广告，就是这个图左上角（见图）的北京现代索纳塔的巨幅
头版广告。还是那句话，广告费是中国的老百姓的血汗钱，因为是合资方的中国国营企
业出的，宣传的却是南韩现代企业的品牌和形象。这样的合资，可悲到了极点。这两天
大家都在欢呼中国网球选手李娜打进了澳网决赛，: 遣恢蠹沂欠褡⒁饷挥校歉
霰热锩娲忧蛲匠”撸酱κ悄虾执煜碌钠鹧瞧倒镜墓愀妗Ｕ且蛭虾
执驹诒本┩ü本┫执茄钠笠岛吞肮俜杩竦芈佣嶙胖泄习傩盏难骨凸
凶什遣呕嵊凶呕ú煌甑那酱Ψ杩翊蚬愀妗９┨斓拿拦锻牒桶滤箍ㄗダ
铮兰苹够峥吹礁唷
称北京的延吉，那里到处是韩国人的餐馆商店娱乐设施，成了韩国人在北京的另一个重
镇。而有意思的是，恰恰是这样一个本是北京远郊的县城，居然近年来大张其鼓地猛赶
外地人，控制所谓流动人口，都有了顺义经验的美名。为什么？我不知道，很可能与他
们要配合棒子严格管理厂区，控制闲杂人员的政策有关。否则很难解释北京市内城区头
些年... 阅读全帖 |
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F*******t
发帖数: 1283 | 16 你小看顺义了，北京的国际学校，除了朝阳区， 就数顺义多，那儿都是别墅区，棒子
在那边绝对是穷人
现在立竿见影大家已经看得到他们砸钱的动作了：前些天四代机首飞成功，有网友贴出
了国内主要平面媒体各大报纸头版的截图，都是四代机试飞成功的消息。就在那个截图
上，唯一的一个半版篇幅的广告，就是这个图左上角（见图）的北京现代索纳塔的巨幅
头版广告。还是那句话，广告费是中国的老百姓的血汗钱，因为是合资方的中国国营企
业出的，宣传的却是南韩现代企业的品牌和形象。这样的合资，可悲到了极点。这两天
大家都在欢呼中国网球选手李娜打进了澳网决赛，: 遣恢蠹沂欠褡⒁饷挥校歉
霰热锩娲忧蛲匠”撸酱κ悄虾执煜碌钠鹧瞧倒镜墓愀妗Ｕ且蛭虾
执驹诒本┩ü本┫执茄钠笠岛吞肮俜杩竦芈佣嶙胖泄习傩盏难骨凸
凶什遣呕嵊凶呕ú煌甑那酱Ψ杩翊蚬愀妗９┨斓拿拦锻牒桶滤箍ㄗダ
铮兰苹够峥吹礁唷
称北京的延吉，那里到处是韩国人的餐馆商店娱乐设施，成了韩国人在北京的另一个重
镇。而有意思的是，恰恰是这样一个本是北京远郊的县城，居然近年来大张其鼓地猛赶
外地人，控制所谓流动人口，都有了顺义经验的美名。为什么？我不知道，很可能与他
们要配合... 阅读全帖 |
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c*l
发帖数: 1433 | 17 根本行不通。作为中年人我可以理解中年人的难处，但这些不是办法。好比治水用堵。
财富像水一样从高出向低处流，挡是挡不住的。
1。关税，美国的优势产品是高科技，非必需品。人们日常消费的东西多来自中国吧？
关税害了自己的消费，也保护不了自己的工作。因为你工作的潜在消费群体小了（别人
也用关税当你），就不能支持更大公司规模，就业机会也就少了。
2。工会，是毒瘤。美国，欧洲，日本都有工会。但具体职能目标很不同。美国工会只
保护在职的，保证这些人挣得多干得少。最后结果是公司破产，大家一起完蛋。欧洲工
会保护全体劳工，所以解雇一个人很难，但副作用是公司不敢招新人，新毕业的，很难
找工作。只有日本工会合资方合作比较好，比较注重工人的长远利益。所以某些看似动
机善良的政策，其最终效果却是伤害了政策要保护的人。
3。这个已经失败过了。举个汽车的例子，美国以前也对外国车征关税保护本国汽车业
，结果日本人也来美国开厂，把半成品组装一下就成美国制造了。现在有大量标着“
made in Japan”，“made in Italy”的东西其实只是中国造了在外国港口贴个标签。
不要忘记这个时代是数字时代，数据流通起来... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 18 台湾首富郭台铭、亚洲硅王朱共山、中国光伏产业之父杨怀进，三个原先少有交集的产
业领导者，或以太阳能光伏的名义走在一起。
多位知情人士8月18日向记者证实，郭台铭、朱共山和杨怀进三人曾就共同打造光伏全
产业链问题进行过多次商谈，并在年初之时拜见江苏省省委书记罗志军。按照计划，这
个“三人组合”将打造一个10万吨多晶硅、1000万千瓦太阳能电池及组件的光伏帝国。
据本报记者了解，2010年中国多晶硅产量44100吨，仅次于美国和德国；光伏组件产量
约800万千瓦，占全球市场的约50%。与之相较，10万吨多晶硅、1000万千瓦电池及组件
的光伏帝国对行业冲击堪比海啸。
不过，对于上述计划，海润光伏CEO杨怀进显得比较谨慎：“外界有很多传言，我们三
家确实在一起聊过，但还没有具体合同。”
“三人组合”
8月4日，在总经理游象富、资深协理欧家彰等高管的带领下，富士康科技集团考察团队
赶赴江苏盐城阜宁县，考察当地太阳能电池组件项目的投资事项。
阜宁县委书记王锦胜表示，阜宁要集中人力、物力、财力，紧张快干6个月，“力争明
年2月底太阳能电池组件项目生产线能够成功投产”。
8月5日，富士康、保利协鑫拜... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 19 这篇文章完全忽略了民族品牌的技术积累，奇瑞、比亚迪、长城、吉利等牌子，虽然开
始造车只有10年左右，但是已经能自己设计生产发动机、变速箱等关键设备。比亚迪的
涡轮增压缸内直喷发动机、双离合变速器已经量产。
外资挤压中国合资方是好事。让一汽、上汽等买办早点关门，给民族品牌留点空间。10
年之内，汽车行业的华为就会出现。 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 20 汲取在利比亚投资受损的教训
汲取在利比亚投资受损的教训
中国网 china.com.cn 时间： 2011-04-30 发表评论>>
中国政府应尽快出台有效的海外投资安全保障机制，为中国企业的海外投资保驾护航。
中国公司只有与所投资国家的发展融为一体，其海外业务才具可持续性。
利比亚境内战火蔓延，不仅使其百姓生命财产惨遭涂炭和损失，而且也使近年来与利比
亚经贸合作关系越发紧密的中国损失巨大。中国政府和企业都应对此进行反思，尤其要
高度关注潜在动荡国家的政治风险。
中国公司损失不断扩大
利比亚局势动荡给中国造成的损失，不仅体现于中国政府为撤离3万多名中国员工而耗
费巨资，而且体现于中国公司在以下几个方面严重受损。
中国在利比亚基建项目全面搁浅，公司失去正常的运营收入。根据国资委披露的信息，
中国目前有75家企业在利比亚投资，共涉及50个项目的工程承包，总合同额约188亿美
元的业务面临损失。其中，中国建筑、中国中冶、中国铁建、葛洲坝等13家央企在利比
亚的项目已经全部暂停，这些投资主要集中在基建、电信、石油开发等领域。目前，虽
然大部分中资企业人员已经撤出，但车辆设备、原材料被抢，工... 阅读全帖 |
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t*c
发帖数: 6929 | 21 奥运的原则或者精神是任何规则都不能代替的。
利用规则违反原则，逍遥法外也是中国目前很多贪官们的立足点。
为何现在几乎无官不贪，但抓起来的很少，因为他们利用了规则的漏洞，
以往贪官是亲自出马，如今都是通过亲朋好友或者空壳经商来实现。因为没有一条法律
规定
你当官，你的亲朋好友不能经商，只是希望你管好他们。
再看看中国有多少官员的子弟在外留学定居？
看看中国有多少合资企业的外方是莫名其妙的避税保密地的公司法人？
再想想他们在中国呼风唤雨，空手套白狼的本事，你不得不怀疑这些合资方的
背后真正的金主是谁了！
规则没有违反，但原则早就没了，国羽如此，国官也是如此！
体育要打假，先从打贪官开始！ |
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w****2
发帖数: 12072 | 22 @海外阿Q
【请把工人当人看】前几天上海工人罢工，我不知原因，只看见报道将日本人和中国高
管困起来。刚才看见美联社的报道http://t.cn/zYP5MVB 简直令人发指：上次厕所只给两分钟，迟到一次罚50，两次开除。我们这些人在微博上骂来骂去，谁知道那些在生产线上的兄弟姐妹过的什么日子？有没有最基本的人权？
@王小东:主流媒体为公公们所控制，这就是那些整天装做为民请命的公公们对于工人人
权的态度！//@物理博士看天下: 主流媒体只提工人们软禁了高管，好像错误在工人一
方，却从没有采访过工人了解他们的诉求。 //@王小东:日本收购了中国合资方股份变
独资后的新规定//@榷货务: //@美国那些好事破事: 围观上海政府动作 |
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R****a
发帖数: 6858 | 23 钓鱼岛对峙一年，日企如何面对中国
字号:小中大2013-09-18 08:04:29
更多
48
关键字 >> 日企日本企业日本产业日本企业在中国日本投产中国中国市场 钓鱼岛持久战
在去年秋季中日对立1年后，反日游行一度高涨的中国表面上已逐渐恢复平静，不过目
前仍看不到关系改善的突破口，摩擦势必将走向长期化。即便如此，日本企业也无法在
中国这一巨大的增长市场停下脚步，越来越多的日企开始摸索跨越“反日”障碍。
“反日游行”所掩盖的
9月12日本田在上海发布了主力轿车“雅阁”的新车型。这是本田5年来首次改良作为中
国业务支柱的主力车。负责生产的合资公司广汽本田汽车总经理神子柴寿昭表示，“力
争使之成为中高档轿车市场的最畅销车型”，显示出改变销售低迷状况的决心。
本田推出内外装符合中国人喜好的新款雅阁（9月12日，上海）
日本贸易振兴机构（JETRO）8月初面向在中国主要城市居住的1200人实施的调查显示，
“有7成中国消费者减少购买日货”。由此可见，受中日关系问题影响，中国消费者至
今仍在减少购买以日系车为首的日本产品。
尽管日企的中国业务存在政治风险，不过美国咨询公司艾睿铂（Alix P... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 24 正是因为高铁没有搞合资，所以才能发展的这么快和能够掌握自主知识产权。
当年提出所谓“市场换技术”说法的应该判刑
天骄：市场换技术，为什么汽车输高铁赢
字号:小中大2014-07-23 07:21:32
更多
1050
关键字 >> 高铁中国高铁汽车汽车产业自主研发市场换技术出口谈判高铁世纪
中国作为一个后发工业国家，在技术上的积累不足，多个行业都处于落后状态，技术引
进是很多行业必须要做的。
但技术这个东西除了当年的苏联以外，各国都是当核心机密在保护着，轻易不给你。甚
至在日德大企业工作的华裔人员都被排除在核心技术部门之外，老外也怕“非我族类，
其心必异”。
于是，市场换技术就被提出，利用中国庞大的市场，换取西方大企业的核心非核心技术
。给你钱赚，给我技术，公平交易，童叟无欺。
高铁的成功，来自国家层面强力推动
高铁的成功，来自国家层面的强力推动
但是，同样的思想却在汽车和高铁产业的发展过程中，遇到了截然不同的结果。
一方面，汽车工业市场换技术几十年效果不佳。2013年，中国汽车产销量已经达到2000
万了，五年蝉联全球第一，是最大的汽车市场。但中国自主品牌的市场占有率却持续下
降，2... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 有组织的接力是控制话语的流向，以确保信息源掌握在自己手里，牢控对事物的解释权
则是控制思想，只有控制了信息源和思想，才能掌握话语权。当一国传媒的信息源和思
想均已操控在境外势力手中，这个国家实际就是一个睁大了眼睛的瞎子，其上层建筑的
脑袋在很大程度上已被拧掉，在当今世界也是亡国的信号。
我在这个国家客居越久，一开始光鲜的东西，渐渐就露出了它们的底色。需时漫长也是
因为人家统治阶层内部并不存在不共戴天的阵营，不想让百姓知道的事，是抱团守着的
，没有留信史的传统，外来者只能凭自己一双眼睛。比如民选，五年看热闹，五年看门
道，第三个五年看透彻。这种几年上演一次的大戏由金权作节目制作人，由传媒执导，
再由制作人和导演联手挑选合适的政客担任演员，还得有外无强敌、内无分裂的布景舞
台，可谓奢侈浪费、劳民伤财。再如对西媒，结交过程与前无异，也是先甜后苦，像中
了糖衣炮弹，最后是庆幸这架谎言制造机还没有整个挪到中国。看来西人那些玩艺都有
糖丸毒药的性质，没被毒死缓过劲来的人，大难不死多少磨出点火眼金睛。
这三十载我们最大的弯路就是把西方的富有当成他们具有美德的凭据，而把两个最简单
的常识忘掉了：一，被... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 央视快讯：斯里兰卡政府今日正式把斯里兰卡汉班托塔港的资产和经营管理权移交给
中国招商局集团。中方提出将汉班托塔港建成“斯里兰卡的蛇口”。
9日，斯里兰卡政府将正式把斯里兰卡南部的汉班托塔港的资产和经营管理
权移交给中国招商局集团。
作为一个岛国，港口经济对斯里兰卡来说非常重要。汉班托塔港项目是斯里兰卡史
上首次由其他国家对整个港口地区进行投资和管理，也是中国参与建设的大型基础设施
项目之一。
在接受央视记者采访时，中斯相关人员都对双方合作表示满意，对汉港的发展充满
信心。
斯里兰卡港务局主席帕拉克拉玛表示，这是一项历史性的投资，是目前斯里兰卡历
史上最大的一笔投资，这笔投资直接投向整个港口而非只投资单个码头。他说，他们有
理由相信，在世界第二大港口运营公司——中国招商局港口控股有限公司的经营管理下
，汉班托塔港将建成一个具有国际竞争力的国际大港。
斯里兰卡港务局主席帕拉克拉玛：汉班托塔港将来的发展是要辐射整个南亚，甚至
超越南亚，影响力远及中东和非洲大陆，它将变成斯里兰卡的重要经济引擎。我们目前
有科伦坡这个经济中心，而汉班托塔将会依托港口发展成另一个经济中心，两个中心彼... 阅读全帖 |
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b*******t
发帖数: 4756 | 27 车厂的例子大家都知道吧，在中国产，就得从设计到制造保证中国合资方完全掌握才行
，默大妈为这事来了几次中国都解决不了，然后中资还要入股奔驰宝马，外资赚钱越来
越难。
IT交源代码这事倒好，反正这玩意更新快。但目前不是交代码就行了，还得教会开发。
趋势是Intel想在中国卖，从设计制造都要在中国，而且从设计到制造都要教会中国才
行。
当然，道理上你不愿意可以不来中国啊。但这次显然美方希望中国让步，中国全产业链
齐了，底气足，肯定不让步。这就成了现在的死局。 |
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发帖数: 1 | 28 普惠新型航空发动机性能优越，已为客户省油7500万美元
美国联合技术（UTC）旗下的普惠公司（Pratt＆Whitney）于上周发布消息，截止2018
年6月中旬，普惠GTF（齿轮传动涡轮风扇）发动机已为客户节省了至少4000万加仑燃料
，价值超过7500万美元，同时减少了大量氮氧化物（NOx）的排放。
GTF发动机于2016年开始投入商业运营，目前为空客A320neo、庞巴迪C系列和安博威
E190-E2三个飞机平台提供动力，共有23家航空公司的165架飞机使用了普惠公司的GTF
发动机，总飞行时间已超过83万小时。
普惠公司商业发动机项目高级副总裁汤姆·佩兰德（Tom Pelland）说：“GTF发动机通
过减少燃油消耗来帮助客户降低运营成本，同时降低噪音和氮氧化物排放。我们的客户
告诉我们，他们很高兴看到发动机正在实现节油预期，我们也很高兴继续为他们提供改
变游戏规则的先进引擎。”
佩兰德称：随着今年更多的GTF发动机投入运营服务，2018年的市场前景依然光明，普
惠公司的GTF发动机正在计划吸引更多的订单，并加快生产和交付速度。
自2016年投入使用以来，普惠公司的GTF发动机... 阅读全帖 |
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b*******t
发帖数: 4756 | 29 现在在大棚里生产汽车。
按马应龙的打算，应该是在中国建独资工厂，在中国生产汽车后出口美国，美国的蔬菜
大棚生产线就可以拆了。产能别说几十万辆，上百万辆都不是任何问题，成本还低。
马应龙一直不肯合资是这家伙太狡猾，合资要求技术转让，必须确认合资方掌握全部技
术才可以在国内卖，所以这家伙不肯合资。但独资的问题是原来不允许，即便现在允许
，但独资在国内卖算进口车，增值税关税一分钱不少交，出口美国倒是可以。
结果呢，独资了，在中国卖，有增值税和40%的关税，直接死掉，出口美国吧，trump又
要加汽车关税。
尼玛，马应龙直接傻x，倒闭鸟！ |
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b*******t
发帖数: 4756 | 30 德国这种很难说是好事还是坏事。很明显中国捏住了德国的蛋蛋。就是汽车工业。中国
要求过德国在中国生产的所有电动车，必须确保合资方拿到全部的技术，包括制造技术
才能在中国销售，不能有一点保留，一行代码都不行。
中国对美国企业也要照此进行，包括所有it业的代码，美国不是德国，这才是这次贸易
战美国跳起来的根本原因，美国没有被像德国那样被中国捏着蛋蛋。
: 么科尔还是比较务实， 中美贸易战，下一刀中国大概就砍在美国汽车在华企业
上， 这
: 么一来美国汽车业就得求床铺打击欧洲日本的汽车， 莫科尔此行， 能够帮助德
国汽车
: 夺取部分美国在华汽车的销售， 那就能在美国对欧日汽车业的打击中占据优势
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z***e
发帖数: 5600 | 31 三聚氰胺也是地方瞒报，新西兰合资方通过外交途径才让中央重视起来的 |
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J*V
发帖数: 3150 | 32 @海外阿Q
【请把工人当人看】前几天上海工人罢工，我不知原因，只看见报道将日本人和中国高
管困起来。刚才看见美联社的报道http://t.cn/zYP5MVB 简直令人发指：上次厕所只给两分钟，迟到一次罚50，两次开除。我们这些人在微博上骂来骂去，谁知道那些在生产线上的兄弟姐妹过的什么日子？有没有最基本的人权？
@王小东:主流媒体为公公们所控制，这就是那些整天装做为民请命的公公们对于工人人
权的态度！//@物理博士看天下: 主流媒体只提工人们软禁了高管，好像错误在工人一
方，却从没有采访过工人了解他们的诉求。 //@王小东:日本收购了中国合资方股份变
独资后的新规定//@榷货务: //@美国那些好事破事: 围观上海政府动作 |
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l****z
发帖数: 29846 | 33 作者:何清涟
2010-12-08 18:46:31
近日多条消息再次提醒世人，台海两岸渐行渐近渐趋一之势已成。
一是台湾经济对中国的经济依存度居世界首位。据英国《经济学人》资料，台湾GDP当
中的14%来自对中国大陆的出口。中国目前也是台湾最大的贸易伙伴，台湾大约44%的出
口运往中国大陆。台商对中国大陆的投资也占据了台湾对外投资总额的40%左右。2010
年6月，中国和台湾还签署两岸经济合作框架协议（ECFA），将双方的经贸合作制度化
。在此情况下，台湾的“政治”（政界）已经无法不听“经济”（商界）的吆喝。
二是台海两岸的政治关系。香港亲北京杂志《镜报》最新一期发表署名陈星战的文章“
两岸发展之前瞻性思维”，指北京可能在2013年的全国人大会议上，让国民党荣誉主席
连战担任国家副主席。 文章说，“北京的构想已非一朝一夕，北京的诚意不容怀疑。
”若此事成为现实，台湾大概会成为与香港类似的“特区”。
在台海两岸趋一之势中，台湾明显处于弱势地位，不仅无法影响大陆政治，自身的民主
自由还受到北京的逐步蚕食。因此这种趋一之势不仅让那些期望台湾成为中国民主事业
海外基地的大陆人士大失所望，... 阅读全帖 |
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b*******t
发帖数: 4756 | 34 不止对等关税吧，看下面这个消息，看起来资本家不太关心美国的逆差，大约意思美国
贸易逆差关我p事，我要赚钱：
商业圆桌会议由美国200家最大公司CEO组成。他们敦促特朗普不要着眼于贸易逆差，而
是
改变关税和法规。他们提出的谈判议程包括：对等降低关税；取消组建合资公司的要求
；
允许美国公司在中国获得执照而无需本地合资方；取消转让技术的要求；要求中国降低
产
能过剩行业的补贴。
: 狗屁的一揽子计划
: 全都是fake news捏造的
: tg自己都否认
: 看看川普和欧盟就知道，欧盟借坡下驴这么快就达成协议就是因为川普只要求对
等关税
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g**8
发帖数: 4951 | 35 北京现代的老总去年年末开始叫嚣要猛打广告提升南韩现代汽车品牌在中国的形象，现在立竿见影大家已经看得到他们砸钱的动作了：前些天四代机首飞成功，有网友贴出了国内主要平面媒体各大报纸头版的截图，都是四代机试飞成功的消息。就在那个截图上，唯一的一个半版篇幅的广告，就是这个图左上角（见图）的北京现代索纳塔的巨幅头版广告。还是那句话，广告费是中国的老百姓的血汗钱，因为是合资方的中国国营企业出的，宣传的却是南韩现代企业的品牌和形象。这样的合资，可悲到了极点。这两天大家都在欢呼中国网球选手李娜打进了澳网决赛，但是不知大家是否注意没有，那个比赛里面从球网到场边，到处是南韩现代旗下的起亚汽车公司的广告。正是因为南韩现代公司在北京通过北京现代那样的企业和贪官疯狂地掠夺着中国老百姓的血汗钱和国有资产，他们才会有着花不完的钱到处疯狂打广告。过些天的美国超级碗和奥斯卡转播里，估计还会看到更多。
北京现代汽车的几个工厂都在北京市的顺义区。我没去过顺义，但是据说现在顺义号称北京的延吉，那里到处是韩国人的餐馆商店娱乐设施，成了韩国人在北京的另一个重镇。而有意思的是，恰恰是这样一个本是北京远郊的县城，居然近年来大张其鼓地... 阅读全帖 |
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S*******E
发帖数: 2498 | 36 这些跟日本人没关系了,合资车引进哪个车型,这个车型怎么生产,是由中方决定的
而且这种偷工减料也不光是合资日车,其它车也一样,合资宝马,把全自动喷漆都改成人
工喷漆,配件等级都是降级采购，增加利润是唯一要务，现在国内合资方对利润的迫切
心态比原厂要大得多 |
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p*****y
发帖数: 321 | 37 用上代的发动机，把精密的配件换掉，也是合资方的决定，跟你们没关系？！ 骗谁呢
。。。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 38 的确是合资方的决定
你要是让政府允许日本韩国的原装车按照美国的关税标准直接进口，那么国内的日韩车
会比在北美销售的质量好。
抗日可以，就不要愚民了 |
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t******6
发帖数: 9093 | 39 你太愚昧了
合资厂采用进口发动机和国产化老一代发动机利润差很远。是合资方中方拒绝使用进口
发动机等进口部件，尽量国产化是合资的原则。
有种你让中国政府允许外资独资：shell，两田，citic，chase进入中国试一试。
笔记本是组装，不是生产
你真是什么度不懂
你们现在在北美卖的那些烂车，日本产的普遍存在alignment问题。现在笔记本基本都
是中国产的了，是你们自己怕汽车也变成中国造的而已。 |
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I***6
发帖数: 44 | 40 还有人说SCION是TOYOTA买了Daihatsu以后出的车。Daihatsu就是“大发”，就是天津
“夏利”的合资方。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 41 腾讯专稿
骆予 2014-03-07 09:03
两会前后，对合资股比的争论像极了一部悬疑大片，一面是呼声高涨要放开，一面唯恐
中国车企面临灭顶之灾，一会透露部分放开，一会又决定暂停放开。归根结底，有关部
门是希望在现有合资的模式下，取得“我们”认为的利益最大化。
而谈到利益，民族利益定是第一位的，2013年日系车的强势反弹给众多爱国人士以极大
的心理冲击，痛惜国人的不理智行为，却也同样告诉我们一个道理，跟老百姓谈政治远
没有谈钱来的实在。日系车在性价比上的优势和年底的大促销，让反日、抵日之风如首
都的雾霾一样，一场风刮过就能再现蓝天白云。2013年，丰田汽车以9,980,000辆的全
球销量蝉联2013年全球销量冠军，再次压下通用和 大众 一头。2014年大年一过，《日
本经济新闻》等媒体就曾乐观估计，日本六大乘用车2014年在中国市场的总销量将达到
400万辆，并且增速可能高于整体中国车市。领头羊丰田汽车甚至定下了2014年在华销
量110万辆、同比再增长20%的目标。
丰田在2013年实现了全球持续增长，在华市场慢慢收复失地，2014年显然胃口张的更大
。这是一个让大部分中国消费... 阅读全帖 |
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y**********1
发帖数: 597 | 42 这是还真不能全怪日本车厂 还是主要要谴责国内合资方浑水太深 |
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C*******d
发帖数: 1553 | 43 国内合资方在这些事情上没有话语权吧
技术标准肯定都是外方出的 |
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c*******y
发帖数: 60 | 44 目前在跟北京一个行业内的小公司联系。说小公司是因为目前年收入只有6千万，肯定
比不上同行业的牛b巨头。但公司做的东西很有特点，项目规模都不大，但利润很好。
关键这方面属于水行业的国内新兴方向，未来很有市场。给我的待遇实在低，不说也罢。
目前的问题是：06年进行过融资，合资方是美国一家上市公司。合资后对方占51%股份
。这个美国母公司目前在国内有四家控股公司。以下简称这个这个公司Y，他的美国母
公司D。
Y的老总跟我说的是Y三年内要进行股改，并对核心管理层期权激励。小弟对这方面一窍
不通。
1.假设我选择在今年Y扩张的时候加入，并在三年后升入公司管理层（小公司做到这个
应该不太难吧？），而Y的未来扩张非常好，那么三年后的股改和期权分配对我的待遇
有多大提升？如果非要定量，那就假设三年后公司利润提高到6亿。那么我的待遇提高
的幅度会是相应的6亿/6000万的倍数，也就是10倍吗？如果没有那么高，多高是正常的
？因为目前给的待遇很低，所以未来待遇能提高多少是我首要关心的。
2.D未来的业绩上升和股票升值对Y有什么影响（06年合资时候已经向Y注资过了）？
3.D未来的业绩上升对我有什么影响？
... 阅读全帖 |
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c*******y
发帖数: 60 | 45 目前在跟北京一个行业内的小公司联系。说小公司是因为目前年收入只有6千万，肯定
比不上同行业的牛b巨头。但公司做的东西很有特点，项目规模都不大，但利润很好。
关键这方面属于水行业的国内新兴方向，未来很有市场。给我的待遇实在低，不说也罢。
目前的问题是：06年进行过融资，合资方是美国一家上市公司。合资后对方占51%股份
。这个美国母公司目前在国内有四家控股公司。以下简称这个这个公司Y，他的美国母
公司D。
Y的老总跟我说的是Y三年内要进行股改，并对核心管理层期权激励。小弟对这方面一窍
不通。
1.假设我选择在今年Y扩张的时候加入，并在三年后升入公司管理层（小公司做到这个
应该不太难吧？），而Y的未来扩张非常好，那么三年后的股改和期权分配对我的待遇
有多大提升？如果非要定量，那就假设三年后公司利润提高到6亿。那么我的待遇提高
的幅度会是相应的6亿/6000万的倍数，也就是10倍吗？如果没有那么高，多高是正常的
？因为目前给的待遇很低，所以未来待遇能提高多少是我首要关心的。
2.D未来的业绩上升和股票升值对Y有什么影响（06年合资时候已经向Y注资过了）？
3.D未来的业绩上升对我有什么影响？
... 阅读全帖 |
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z*********5
发帖数: 90 | 46 朋友的公司要在美国成立合资公司， 合资方是现在的客户，该客户想以自己在美国的
公司为入股的资本，大概过程就是成立一个合资公司的同时要合并现在客户的公司。
大概涉及到出资，估价之类的问题。朋友公司向找比较专业的律师咨询，版上哪位朋友
有相关的信息？大概费用是多少？
谢谢。 |
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发帖数: 1 | 47 对华贸易战延烧，美媒：美拟发起新301调查，或封杀阿里云
2018-04-17 15:02 来源:澎湃新闻
中美正寻求贸易共识 美国称贸易战不是目的
据《华尔街日报》（WSJ）4月16日援引消息人士评论称，美国贸易代表办公室（
USTR）考虑依据 1974 年贸易法 301 条款，研究发起新的301调查，以反制中国在云计
算与其他高科技服务领域的所谓“不公平限制”。该报评论称，这实际上是开辟了对华
贸易攻势新战场。
报道声称，中国要求亚马逊和微软等美国云计算公司与中国公司成立合资公司，并向中
方授权技术许可。USTR之前在有关中国贸易做法的报告中也称，中国限制对美国公司发
放在华独立运营执照，美国公司因此不能在中国直接销售其云计算服务或与顾客签约。
中国商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文在4月4日的吹风会上表示，美国在“
301”调查报告中指责中国有“强制技术转让的做法”，是毫无事实根据的，中国没有
任何法律规定外国企业必须转让它的技术给中国合作伙伴，没有任何法律规定做出这样
的要求。
中国商务部发言人高峰4月12日也表示，关于美方所谓的“迫使美国公司向中国公司转
让技术”的问题，... 阅读全帖 |
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P********e
发帖数: 20 | 48 最近在谈一个offer，是个外国公司在美的合资公司，外国公司控股，另一合资方是美
国公司。请问这个合资公司能否Sponsor H1B和绿卡？ （本人现在H1B，因为是在美国
直接招聘，L1签证好像不适用）有关职业发展和身份问题，请知情大牛指教。 |
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b*****e
发帖数: 14299 | 49 ☆─────────────────────────────────────☆
kyro (吞饭小丸子) 于 (Wed Aug 15 11:41:32 2012, 美东) 提到:
不好意思开个新帖，回复在原帖里面估计就被埋了 -__________- 版主随便删哈
我的本意是勉励op，收入多少不要紧，眼光放远追求更高才是正道～～！！
-_______________________-
跟那帮人一般见识，天天纠结钱多钱少，贫困线在哪这种鸡毛蒜皮的小事，怎么能成大
器呢？
还是咱佛版好，JO，贪贪，master x，老虎油，等等，都是认认真真喜欢摄影或器材，
与收入无关
不管怎么说，做自己喜欢的事业，努力完成梦想，才是人生最重要的事情嘛～在那样的
道路上，也许你会身无分文，也许你会成为下一个zuck，但是你是热情的，充实的，不
是吗？
燕雀安知鸿鹄之志哉！
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tba (清华棒球联盟) 于 (Wed Aug 15 11:42:21 2012, 美东) 提到:
你也獭獭 化了？
☆───────... 阅读全帖 |
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s********i
发帖数: 891 | 50 肯定是独资啊，合资这个项目的时候还打电话，会被合资方踢出去的。 |
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