a******o
发帖数: 16625 | 1 你知道DMV考试不可以挂手刹坡起吗？只有中国驾校才这么教。 |
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B****I
发帖数: 2114 | 3 原来你说的是这种用手刹坡起。。。。
那的确是两个都磨损
车离合器在啥时候咬合开几下不就应该大概清楚了么。。。 |
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n**y
发帖数: 11447 | 5 买不买主要看你对开手动档的兴趣了
开熟了坡起根本不是问题 |
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d*s
发帖数: 699 | 6 有人教很容易学的，我上次回国就学了两个小时基本就没问题了
买了车后先在家附近的小路上练练，保证起步不死火基本就问题不大了
坡起的话看看youtube的视频，用手刹辅助也不难，只靠油门和离合控制难度高些
和骑自行车一样，大量的练习最重要 |
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b**********1
发帖数: 854 | 7
你要常年高速，200k没问题。要是经常城市堵车要半离合或者坡起比较多最费离合。国
内教练车几十k就得换了。看你怎么开法
这玩意和刹车一样，磨完了就得换。反正比变速箱便宜就是了。而且不会说突然坏掉。
一般会慢慢开始打滑让你有个准备。比如2档加速松完离合轰大脚油，正常是转速上升
伴随推背感，要是打滑了可以看到转速突然跳上去但是没有加上速。试车的时候可以这
样试试 |
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z****8
发帖数: 5023 | 8 借花献佛别人回复我的
你要常年高速，200k没问题。要是经常城市堵车要半离合或者坡起比较多最费离合。国 |
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W***i
发帖数: 9134 | 9 我开的outback2010, 油耗很不错比camry好。 安静。 冰天雪地不受影响。
最喜欢它的hill holder按钮， 坡起和平地一样 |
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W***i
发帖数: 9134 | 10 我开的outback2010, 油耗很不错比camry好。 安静。 冰天雪地不受影响。
最喜欢它的hill holder按钮， 坡起和平地一样 |
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W***i
发帖数: 9134 | 12 我最喜欢它的CVT和坡起按钮。 一个朋友今年买的也说有噪音， 可是我的2010款的
就很安静， 奇怪。
操控肯定不如以前的wagon，但是综合还是老款的要好。 同价位里还是听突出的，
我们这里这车都烂大街了
可惜2010款 wagon版美国没有卖了， 日本还有
shocks |
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h****y
发帖数: 9234 | 13 有的车没有速度表的,只能凭感觉.坡起的时候尤其
我家以前的车就是这种,熟悉了就好了. |
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z****g
发帖数: 2128 | 15 你这个和拉手闸的道理是一样的。只是说离合到达哪个位置而已
正常：
手闸拉了，也是慢慢放离合，同时加点点油，车头抬起来了。放手闸，加油，走人。
你的：
省略
看起来，区别在于你松刹车的时候没给油，靠着怠速的力量让车子不下滑。
我坡起的时候，是踩着刹车，然后慢送离合，当离合半抬的时候，有一个瞬间车会自己
停住不往后倒，然后送刹车，踩油门，这样行嘛，会不会导致磨损什么的？
试验过拉手刹，很吃力，不soomth。感觉是除非很夸张的坡度，否侧不用拉手刹 |
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s******n
发帖数: 27 | 16 不想换车了，都买了就安心练好上路吧，谢谢大家~~~~我是真不知道坡起可以不用手刹
，在国内学车的时候教练没说过，估计不用手刹，直接不及格吧，哎……我也学的有点
儿太乖了~~明天我再好好练练，找找感觉~~~谢谢大家了~~~ |
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y*****c
发帖数: 1099 | 17 十年20万老车肯定不能和国内的教练车和你爸的车比啊
楼上说的都对 手刹脚刹无所谓 习惯哪个就哪个 关键是不能不给油啊菇凉 半离合要给
油啊菇凉 坡起要多给油啊菇凉！！
timing belt和water pump跟那个leak没有关系 老车一般crank都有漏 不严重不用管
一般换零件很便宜 但是很费时间
绝大部分timing belt如果坏了发动机直接玩完 timing belt和water pump连工带料600
左右吧 当然会有差别 自己不要买 多去几家修车铺问问价钱 不要找连锁的店 找local
的店 有的车一辈子不换也没事 但有的车就是那么个巧劲就坏了 自己看吧 |
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l*****g
发帖数: 88 | 18 我们那驾校都2000怠速。 导致我刚来美国的时候看到我车才700，还以为我有问题。搞
得坡起都不知道要给油，老熄火。 国内驾校误导人呀
算了 |
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c****p
发帖数: 6474 | 19 可以不上手刹。
离合松到半联动带上的时候就可以松刹车给油加缓抬离合。
弄得好可以靠半联动的动力保证不溜，弄得稍微差点会小溜，弄得再差就死火加大溜。
一定要练没有手刹的坡起，有手刹那套太慢了。【 在 sfmbrian (sfmbrian) 的大作中
提到: 】 |
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a********x
发帖数: 169 | 20 啊 坡起的时候可能可以
平时将挡的时候我就实在够不着 |
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k**u
发帖数: 25 | 21 坡起，轰油门，防熄火，慢放离合。多练习，安全第一。试想，陡坡，红灯转绿灯，后面有人嘀你，这时候，右手还是要放在手刹上。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 23 就一个坡起还要toe heel, are you kidding me.
淡不是真么扯的， |
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A******X
发帖数: 757 | 24 烧胎起步。。。。。
之前有次坡起的时候油门踩大了，把边上的车都给吓到了，都让着我，让我先走，哈哈
现在有点纳闷为什么自动档可以那么好的起步呢？他不就是一个变速箱帮忙换档吗？扭
矩也没有区别，变速箱难道不需要半联动？ |
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c*******g
发帖数: 2990 | 25 楼主的老婆连坡起都搞不定，我不觉的她会体会到驾驶乐趣。当然我也不是说所有女生
都不喜欢手动。 |
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z****b
发帖数: 2959 | 26 不会坡起还开啥手动挡啊
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.3 |
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r****y
发帖数: 397 | 27 我说的桩考就是移库。有坡起的，应该算场内。原地调头不太清楚是什么……
我是四、五年前考的。不知道现在啥样了。 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 28 来纽约，哥带你去法拉盛缅街连平趴，去新世界地库练坡起，包教包会。 |
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x******9
发帖数: 473 | 29 晕，莫非你是那批acura/honda狂挂tranny的那批？
我之前开manual，实在被堵在上坡的无限坡起搞的左脚疼痛，才决心买个auto的...自
己控制不了换档时机好郁闷。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 30 掌握坡起的要领就行.拉手刹帮忙
一把到位就还好.上坡应该不太难吧,基本可以空档往后溜着,用刹车控制速度
下坡侧停,要用倒档往上磨,比较考验... |
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e***u
发帖数: 319 | 31 关键是油离配合。
坡起右脚给油要狠点，左脚半联动的时候（感觉到刚进入咬合），就不要再抬放离合，
轻轻（！）用左脚在半联动状态下抬起或踩下离合来控制车的微小移动。
开始从右脚从刹车换到油门，左脚抬放离合进入半联动状态要快，否则车就会溜。需要
练习才能熟练掌握。 |
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K*********n
发帖数: 2852 | 32 这个就是坡起，国内考驾照都要考的。我比较懒，不上手刹，直接左脚踩刹车，右脚踩
油门，然后松左脚。大坡这是必须的，否则往后溜车，容易撞到后车。 |
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c***c
发帖数: 685 | 33 路考被发现时就是被问了一下，我跟考官说我不会两只脚同时踩下去的，一只脚管一个
但实际中我确实有两只脚同时用，比如在旧金山那种陡坡起步的时候我的刹车是油门到
一定程度才松的，以避免溜车，跟开手排的坡起松手刹有可比性么?呵呵
觉得一只脚能开手排的简直是神啊。。。练踢踏舞出身有这样好教法？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 34 我记得之前曾经说过，我一共有3辆车，分别是135,350和SL1。其中最后那辆是手动档
，很有驾驶乐趣，每天上班commute用的；我拿去换机油的就是这辆SL1。其余两辆车我
一般都自己换，因为怕修车店的人乱搞或者拿去fun drive。135换机油最方便了，oil
filter就在发动机正上方，十几分钟就能完工；350要钻车底拧filter，不过好在
ground clearance足够，并且有特殊工具，换起来也不算麻烦。SL1反而最麻烦，油滤
藏在前轮drive shaft上面，极其难够得着，更不用说把工具伸进去了，我看网上有人
给这车换机油还需要把前轮卸掉从旁边开工，真是劳民伤财。
顺便说说这辆SL1，因为发动机是属于数字上扭矩比马力还要大的那种自然吸气发动机
，再加上因为加州山特别多，每天都有n个〉7%的坡起，所以特别能感受到电哥所看重
的“停车场上斜坡”的感觉。假如不换车的话过段时间准备花几十块钱装个HID kit，
晚上开车巨亮巨清晰；另外上个星期开在路上的时候突然被小石子打在挡风玻璃上，虽
然没有裂，但是我看到有个小小的坑，心里还是挺心疼的。
不过最近也想把这辆SL1 d... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 35 我记得之前曾经说过，我一共有3辆车，分别是135,350和SL1。其中最后那辆是手动档
，很有驾驶乐趣，每天上班commute用的；我拿去换机油的就是这辆SL1。其余两辆车我
一般都自己换，因为怕修车店的人乱搞或者拿去fun drive。135换机油最方便了，oil
filter就在发动机正上方，十几分钟就能完工；350要钻车底拧filter，不过好在
ground clearance足够，并且有特殊工具，换起来也不算麻烦。SL1反而最麻烦，油滤
藏在前轮drive shaft上面，极其难够得着，更不用说把工具伸进去了，我看网上有人
给这车换机油还需要把前轮卸掉从旁边开工，真是劳民伤财。
顺便说说这辆SL1，因为发动机是属于数字上扭矩比马力还要大的那种自然吸气发动机
，再加上因为加州山特别多，每天都有n个〉7%的坡起，所以特别能感受到电哥所看重
的“停车场上斜坡”的感觉。假如不换车的话过段时间准备花几十块钱装个HID kit，
晚上开车巨亮巨清晰；另外上个星期开在路上的时候突然被小石子打在挡风玻璃上，虽
然没有裂，但是我看到有个小小的坑，心里还是挺心疼的。
不过最近也想把这辆SL1 d... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 36 override不是踩了刹车油门就失效这么简单，而一般是刹车踩到一定力度后深踩油门才
会失效
否则坡起不就杯具了 |
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n*****e
发帖数: 3069 | 37 油给多了肯定窜，我一次停车场坡起，油给多了，都响胎了。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 39 heal&toe
入弯时减速降档补油抬离合的一个组合动作
跑autoX必练的一个技术
应用在坡起的话我觉得反过来过来比较好
脚跟踩刹车，脚尖踩油门
因为起步的话更注重的是油门与离合的配合
刹车能刹住不往后溜车就行了 |
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H********r
发帖数: 298 | 40 patpat~~楼主的主要问题还是太过紧张，以至于正常的路权思考和动作都变形了。
我也是新手，目前还在开local，几点体会和楼主共勉，说的不对的地方请老司机们批
评指教：
1. 别太紧张。我车里会放点自己熟悉的喜欢的歌手的CD，不要太激烈的那种。 看MM说
的很多问题其实都是太过于紧张造成的。当然如果觉得放了音乐有干扰的话那就不要这
样了。
2. “牢记了‘把前面车得刹车灯当红灯’等等”，这个还有个同时要做的就眼光看远
点。我一般会远点和近点来回check。好处是前面有情况时可以及早防备。而且车道线
经常会弯来弯去，盯得太近反而车晃得厉害也不安全。用余光注意车道线看远点，直行
和转弯都会顺畅些。
3.非常同意“脚不在油门就在刹车上”的做法。一般我都会脚轻轻搭在刹车上，特别是
遇到路口和旁边park了一溜车的情况下，防止有车或者人冲出来（今天就遇到从路边车
前走出来东张西望的人），只有需要踩油门的时候我才会换踩油门。如果脚放在地上，
遇到需要刹车的时候就会慢至少0.5秒吧，而且太紧张的话真的会很容易踩到油门。
4.转弯开到逆行道是比较吓人，弯大的时候注意找当中双黄线，一般不会开错的。 ... 阅读全帖 |
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s*******e
发帖数: 1630 | 41 前几天下雨，在一个有坡度的停车场等前面车退出，刚要松刹车进去发现车熄火了，仪
表盘什么的灯都亮就像手动车坡起熄火一样。平时冷车启动大约1100 rpm，暖车之后
600 rpm。就发生过这么一次。车是06年的crown vic，133k mile。会是什么问题？ |
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l********k
发帖数: 14844 | 42 租了辆3万迈左右的cruze，油门十分不灵敏，踩下去停顿0.5秒才给动力，踩稍微深一
点就窜车、前轮打滑。刚好赶上山坡有点多，坡起容易溜车，极其郁闷。
烂车！ |
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d*c
发帖数: 121 | 43 这么严重啊？网上说dct容易坡起时候往后退的多，但我试车时候也没觉得啊。不踩油
门情况下会有几秒的缓冲，然后才开始往后退。
fusion自动挡不是dct么？ |
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d*c
发帖数: 121 | 44 这么严重啊？网上说dct容易坡起时候往后退的多，但我试车时候也没觉得啊。不踩油
门情况下会有几秒的缓冲，然后才开始往后退。
fusion自动挡不是dct么？ |
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i********i
发帖数: 185 | 45 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: iamchangzi (我是肠), 信区: NewYork
标 题: 年底之前写写今年撞车+赔付+买车的经历。
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 30 18:42:33 2012, 美东)
年根降至，祝版上各位2013出入平安!
发现出车祸当天的求助帖竟然不见了？奇怪。
稍微简单说一下背景：9月份快开学前的某一天，我们这个小town风和日丽，万里无云
。我们一行四人闲的无聊啊，准备去公园打发打发时间。从我们这去公园要经过一条大
概5mile的双向单车道小路，这条路周末特别堵，那天我们差不多也就是5迈左右在路上
蠕动。忽然我从中后视镜里发现后面的车子急速变大，一个瞬间（估计0.1s吧），一声
巨响伴随着强大的冲击力从车后冲来，shit，我意识到我们被撞了。心里的惊恐和迷茫
持续了一小会以后，我赶紧用手机上车版搜索“车祸”，接着就跳下车去拍照，看现场
，打电话叫警察。原来这是个4车追尾事故，肇事司机是个帅哥，估计开车走神了，前
面停了他没停，车是个大pick up，我们是从前往后第二辆，第一辆是个Accord，第三
... 阅读全帖 |
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j******4
发帖数: 6090 | 49 嗯，只是我每天回家都要在一个路口坡起，持续三年了，以前开2000年的那个altima还
可以纯粹用油门控制车停在那，绿灯一亮直接踩油就行了，就是特别损变速箱，估计也
就nissan的变速箱经得住这样干。
longer
vehicle |
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j******4
发帖数: 6090 | 50 这问题有这么复杂么？就是有些司机松开刹车然后踩油门慢了一点嘛。
不行就按国内坡起的要求来呗。 |
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