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全部话题 - 话题: 开行
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u***r
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1
http://news.sina.com.cn/c/2012-01-27/001123845716.shtml
中新网1月27日电 综合消息,今天是农历正月初五,春节黄金周假期渐入尾声,铁
路春运亦将迎来节后首个返程客流高峰。近日多地出现的雨雪雾冻天气促使客流向铁路
聚集,北京、上海、广州等大城市积极应对,多措并举满足旅客出行要求。
铁路今迎节后首个返程高峰
中国铁路客运系统今日将进入春节后第一个客流高峰期,预计正月初六达到返程最
高峰。火车票预售处消息称,1月27日至31日期间,成都、重庆、南昌去往广州方向的
车票较为紧张。
近日,中国大部分地区出现的雨雪雾冻天气使客流向铁路聚集,部分地区铁路客流
增幅较大。1月24日,铁路机构共加开旅客客车159列。
此外,24日早7时开始,郑州火车站进行行车控制中枢设备换装。施工期间,影响
共计135趟客运列车运行,涉及中国17个铁路局。截至24日19时,中枢系统改造升级结
束,郑州站内重新开始接发列车作业,运营逐步恢复正常。
另据中国铁路客户服务中心消息,互联网、电话订票已恢复12天预售期,由于现在
并非购票高峰,所以登录网站(www.1230... 阅读全帖
n**n
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2
2012年04月02日16:44
来源:北京晚报
本报综合消息 世界上首条里程最长、速度最快的高速铁路武(汉)广(州)高铁,昨天零
时起开始实行新的列车运行图。当天起,武广高铁正式联通广(州)深(圳)高铁,武汉至
深圳高速动车组列车全程最快仅需4小时13分。
武广、广深高铁为(北)京(香)港高铁的一部分,预计北京至武汉高铁今年年内开通
,届时从北京到深圳乘高铁大约只需8小时。
武汉到广东一天能来回
昨天7时26分,由50名深圳老年摄影学会成员组成的武深高铁首发团,由深圳出发
,搭乘G1012次动车组列车,于11时50分抵达武汉,全程历时4小时24分。在深圳一家工
厂打工的邓师傅一大早从深圳乘高铁返回武汉过清明,他从深圳乘坐高铁到武汉所用时
间,不到高铁开通前最快列车的一半。邓师傅说:“以后每个月都可以回家与家人团聚
一次啦。”位于“珠三角”的虎门是中国著名的服装产业聚集地,素有“中国服装名镇
”之称。在武汉汉正街做服装生意的王先生,经常在武汉、虎门两地来回奔波。武广、
广深高铁连通后,新增了虎门站与深圳北站,武汉的服装商到虎门进货只需要4个多小
时,比以前节省近10个小时,“一天就能打... 阅读全帖
P******O
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3
来自主题: Military版 - 京沪高铁京津城际小长假加车
北京铁路局发布北京四大火车站清明假期运输方案。除增开列车外,因京石客专引入北
京西站工程影响,28趟旅客列车明起调整运行时刻。
清明节小长假期间,京沪高铁由日开行列车65对增加到78对;京津城际由日开行70
对增加到90对。去往石家庄、邯郸、清河城、张家口、涞源、沧州、衡水、蓟县等方向
加开临客13趟。此外,S2线清明假日期间将日开行列车12对。
据四大火车站预测,清明客流以中、短途扫墓及探亲、旅游客流为主。几大火车站
的高峰日均为4月2日。
为方便旅客,各站也出台各项服务措施。北京站在售票大厅开设了“爱心敬老助残
室”,由专人在售票大厅巡视,一旦发现老幼病残孕等排队有困难的旅客,服务人员便
将其领到“爱心敬老助残室”休息,由工作人员代购车票。如果当天乘车,还将由工作
人员送至素萍服务组,由服务组送上车,实现爱心服务的“无缝对接”。此外,北京站
还将离售票厅门口最近的两个窗口设为“爱心窗口”,比普通窗口低30厘米,且铺有盲
道,专门为老幼病残孕等行动不便的旅客服务。
铁路局假日方案显示,因京石客专引入北京西站工程影响,明起28列旅客列车调整
运行时刻。同时,明起,北京西站始发的D131... 阅读全帖
h***y
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4
广铁和去年比,多开了新路线,结果客流就比去年多了2000人,还逼着买不到高铁票的
乘客去坐普铁,这生意经,啧啧。
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中新社广州4月29日电(郭军 袁建平 付薇)4月29日,“五一”小长假第一天,广铁集团
旅客发送量达到103万人次,与去年同期相比增长0.2万人次,为历年来“五一”小长假
客流最高峰,客流发送人数比今年春运最高峰还多出3万人。
其中,武广高铁发送旅客14.5万人次,广珠城际发送旅客8.6万人次,海南东环高
铁发送旅客4.3万人次,广深线发送旅客14.2万人次。
29日客流以广州、深圳、长沙等大城市为中心向周边城镇辐射为主,客流主要以旅
游、探亲客流为主,尤其是武广高铁沿线和省内短途旅游客流明显增多。从各线路来看
,呈现普速线和高铁、城际铁路同时火爆的局面,普速线方面,广州往武汉、长沙、上
海、北京等方向客流较多,车票较为紧张。高铁方面,武广高铁开通直达深圳后,使深
圳到长沙、武汉旅游成为“短线游”,武广高铁因此也成为“五一”期间广东游客前往
湖南、湖北的首选。30日前,深圳北、广州南到长沙南、武汉方向的车票基本售完;受
游客剧增的影响,海南东环高铁几乎趟趟满员。... 阅读全帖
w******k
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5
薄氏重庆模式的政治口号叫作“唱红打黑”,唱红歌是真的,打黑社会是假的,真相是
打击本土民营企业。随着薄熙来倒台,黑幕会慢慢揭开。暴露得更快的会是薄氏打造的
财政黑洞,这个不曝光,后任就要背黑锅,如果有财经专业媒体迅速跟进,相信德江书
记感激不尽。这里不专业地抛个砖头。
2008年7月,薄熙来提出“五个重庆”,即畅通重庆、宜居重庆、森林重庆、平安重庆
、健康重庆,按设想,共涉及约1万亿元投资,自2008年开始,到2012年完成,具体投
入是“畅通重庆”3000亿元、“森林重庆”500亿元、“平安重庆”150亿元、“健康重
庆”250亿元、“宜居重庆”6000亿元。彼时重庆全年财政收入仅为963亿元。
据悉截至2011年底,“五个重庆”已经累计投资9600亿元,其中财政投入2300亿元,“
五个重庆”项目盈利困难,其余的多半为负债,估计至少为“五个重庆”负债5000亿,
相当于2011年财政收入的两倍,比希腊国债良性一点点。
315打假日,薄熙来垮台。黑洞有望停止扩张。“五个重庆”都是不下蛋的公鸡,随着
保障房大批量上市,把过去卖地赚钱的营利模式堵死了。如何填补黑洞呢?反正不要挖
外地的肉... 阅读全帖
w******k
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6
薄氏重庆模式的政治口号叫作“唱红打黑”,唱红歌是真的,打黑社会是假的,真相是
打击本土民营企业。随着薄熙来倒台,黑幕会慢慢揭开。暴露得更快的会是薄氏打造的
财政黑洞,这个不曝光,后任就要背黑锅,如果有财经专业媒体迅速跟进,相信德江书
记感激不尽。这里不专业地抛个砖头。
2008年7月,薄熙来提出“五个重庆”,即畅通重庆、宜居重庆、森林重庆、平安重庆
、健康重庆,按设想,共涉及约1万亿元投资,自2008年开始,到2012年完成,具体投
入是“畅通重庆”3000亿元、“森林重庆”500亿元、“平安重庆”150亿元、“健康重
庆”250亿元、“宜居重庆”6000亿元。彼时重庆全年财政收入仅为963亿元。
据悉截至2011年底,“五个重庆”已经累计投资9600亿元,其中财政投入2300亿元,“
五个重庆”项目盈利困难,其余的多半为负债,估计至少为“五个重庆”负债5000亿,
相当于2011年财政收入的两倍,比希腊国债良性一点点。
315打假日,薄熙来垮台。黑洞有望停止扩张。“五个重庆”都是不下蛋的公鸡,随着
保障房大批量上市,把过去卖地赚钱的营利模式堵死了。如何填补黑洞呢?反正不要挖
外地的肉... 阅读全帖
O***2
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薄氏重庆模式的政治口号叫作“唱红打黑”,唱红歌是真的,打黑社会是假的,真相是
打击本土民营企业。随着薄熙来倒台,黑幕会慢慢揭开。暴露得更快的会是薄氏打造的
财政黑洞,这个不曝光,后任就要背黑锅,如果有财经专业媒体迅速跟进,相信德江书
记感激不尽。这里不专业地抛个砖头。
2008年7月,薄熙来提出“五个重庆”,即畅通重庆、宜居重庆、森林重庆、平安重庆
、健康重庆,按设想,共涉及约1万亿元投资,自2008年开始,到2012年完成,具体投
入是“畅通重庆”3000亿元、“森林重庆”500亿元、“平安重庆”150亿元、“健康重
庆”250亿元、“宜居重庆”6000亿元。彼时重庆全年财政收入仅为963亿元。
据悉截至2011年底,“五个重庆”已经累计投资9600亿元,其中财政投入2300亿元,“
五个重庆”项目盈利困难,其余的多半为负债,估计至少为“五个重庆”负债5000亿,
相当于2011年财政收入的两倍,比希腊国债良性一点点。
315打假日,薄熙来垮台。黑洞有望停止扩张。“五个重庆”都是不下蛋的公鸡,随着
保障房大批量上市,把过去卖地赚钱的营利模式堵死了。如何填补黑洞呢?反正不要挖
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d*********o
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http://news.163.com/12/1201/02/8HJTO02J00014AED.html
昨日,我国首列时速200公里和谐号CRH6型城际动车组在青岛下线。城际轨道交通是指
在经济发达、人口稠密的城市群区域中短途城市之间或由中心城市、卫星城镇之间及在
都市经济圈市域内修建的便捷、快速、运力大的客运轨道交通系统。这种新型运输工具
填补了我国轨道交通客运装备领域的空白。
进展
已获24列订单
昨日中国南车首席技术专家、中国南车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍,CRH6型城
际动车组可以快速高质量地完成中短途城际和城市群内部大量旅客的输送任务,既可实
现高速、持续运营,满足中短途点对点的运营模式,也可实现短时运营、适应多站停靠
的运营模式。丁叁叁表示,随着中国城市化进程的加快,预计未来30年,国内市场对城
际动车组将有45000辆需求。目前,CRH6已经获得广东的24列订单。
另据透露,3对门结构形式的时速200公里城际动车组也已竣工,时速160公里城际动车
组、时速140公里等级城际动车组也将陆续下线。
对话
“乘客吸烟列车报警不停车”
昨日,记者就CRH6型城际动车组的定... 阅读全帖
g*q
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9
2004年4月,京沪、京广线等运输能力紧张的繁忙干线是安排列车密度最高的区段,其中
,京广线株洲至衡阳间开行129对列车,客车71对,行邮2对,行包4对,货车52对;京
沪线符离集至蚌埠间开行131对,其中客车57对,行邮1对,行包4对,货车69对;陇海
线郑州至洛阳间开行列车132对,其中客车53对,行包3对,货车76对。
武广客运专线于2005年6月23日正式开工建设。郑西客运专线于2005年9月25日正式开工.
g**1
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10
国开行正审慎复核为正大收购平安保险提供贷款事宜--消息
2013年 1月 8日 星期二 14:04 BJT 保存为书签 | 打印 | 阅读全文 [-] 文字大小 [+]
路透北京/香港1月8日 - 两位来自中国国家开发银行的相关人士周二对路透确认,该行
正在审慎复核原定为正大集团收购平安保险(601318.SS: 行情)(2318.HK: 行情)股权提
供贷款事宜,这为该宗高达727亿港元的收购案增添了新的不确定性.
南华早报周二也援引消息人士称,因国开行为正大集团提供贷款的交易可能生变,令这宗
收购交易暂难迅速达成.
另有接近此事的消息人事向路透表示,国务院已派遣相关人员入驻平安集团进行检查,以
明确该公司是否在IPO发行及交易中存在违规.
"这事现在太复杂,我们要有'政治敏感性'..."一位来自国开行内部的人士对路透称.
另一消息人士也指出,检查应该快有结果了,其中确实存在一些问题.
平安集团发言人在接受路透查询时表示,平安方面目前没有可披露的新进展.
此前,汇丰控股(0005.HK: 行情)(HSBA.L: 行情)发布公布称,拟将所持15.57%平安保险
的股份出售给卜蜂集团(正... 阅读全帖
t**g
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11
来自主题: Military版 - 革命世家 1
随着子女陆续成年,陈元自1998年来就掌管的国家开发银行快速扩张,资产积累超过1
万亿美元。
陈元的儿子陈小欣,又叫Charles,在麻省康科德中学(Concord Academy)毕业后,进入
康乃尔大学,随后进入斯坦福大学获得MBA学位。他在香港花旗工作,然后进入私募股
权公司“盘实基金”(ABAX)工作。
“美国方面查出,1996年,大陆银行曾通过各种渠道,将9千多万美元汇入洛杉矶远东
国家银行。时任该华资银行资深副总裁的徐南南,同中国开发银行行长陈元关系密切,
在她经手的千万美元当中,美方查出有20多万美元用在了陈元的儿子身上,陈元的儿子
就读康乃尔大学时,徐南南一次就拿出4万6 千美元帮他交学费。”
陈小欣的妹妹陈晓丹,又叫Sabrina,进入麻省泰伯高中(Tabor Academy)念书,其寄宿
学生的学费如今是大约5万美元。她然后进入北卡杜克大学,后在哈佛拿到MBA学位。根
据学校纪录,她于2012年初毕业。
在哈佛期间,陈晓丹与薄瓜瓜拍拖过。2011年2月薄瓜瓜和陈晓丹两人于2010年夏天甜
蜜同游西藏的一组照片在推特(twitter)及微博上被疯狂传阅。更有知情者爆料... 阅读全帖
s*****V
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12
国开行授信百亿助力比亚迪
“油电差价”让纯电动汽车的经济效益凸显。两年的市场化运营后,深圳“融资租
赁,车电分离”模式得到了金融机构的认可。2012年,比亚迪与国开行达成战略合作意
向,由国开行为比亚迪新能源汽车的推广提供买方信贷支持,双方联手面向公交市场推
出“零元购车·零成本·零风险·零排放”的“四零”购车方案。
王传福说,“四零”方案既解决了公交运营企业的资金压力,又消除了他们的用车
顾虑。“以比亚迪电动出租车为例,每公里电费仅2角,而燃油车是8角。每天大约跑
500公里,一个月是一万五千公里,油电差价高达9000元。如果运营企业跟银行做五年
的购车按揭,一个月还贷3000多元,每月余出来的利润约6000元。‘2毛’革‘8毛’的
命,是早晚的事。”王传福如是说。
e6和K9单次充满电后的理论续航里程都达到了300公里,实际运营行驶里程220至
270公里,完全能够满足公交运营需要。此外,实验室测试显示,电池充电次数超过1万
次,电量仍然维持70%以上,整体折算下来,使用寿命超过250万公里,远远超出车辆使
用年限。
比亚迪与深圳有关方面联手探索出来的“深圳模式”,不仅开创了纯... 阅读全帖
O**l
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13
来自主题: Military版 - CISCO真的不支了:裁员4000人

有国开行顶着不怕
不过国开行最近发债非常不顺 地方债要是暴 国开行估计第一个死
n**n
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14
新华网南昌9月26日电(记者齐中熙陈春园樊曦)9月26日上午,随着南昌西
、福州、莆田、三明北4个车站首发动车组列车的开行,中国第一条连接海峡西岸和中
部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路正式开通运营。至此,中国高速铁路突破1万公里

向莆铁路开通后,南昌与福州间的最快旅行时间将由原来的11小时压缩至3小时
12分,南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的17小时压缩至4小时23分。
截至2012年底,中国高速铁路总里程达9356公里,居世界第一位。今年以
来,随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向莆铁路的相继开通,中国高铁总里程达到104
63公里。
中国铁路总公司有关负责人称,向莆铁路自南昌西站引出,途经南昌、抚州、三明
等地市通往福州,并在福州市永泰县分线通往莆田,运营时速200公里,两端分别与
正在建设中的沪昆客运专线和既有的京九铁路、东南沿海铁路等路网干线相连接,对完
善赣闽区域和全国路网功能具有重要意义。
其中,南昌西站至福州站的区段设南昌西、三江镇、大岗、泰宁、三明北、永泰、
福州等20个车站,营业里程547公里;永泰站至莆田站的区段设涵江北、莆田2个
车站,营业里程59公里。
据了解... 阅读全帖
w*********g
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15
北京至南宁全程高铁贯通 时间从26小时缩至10小时
字号:小中大2013-11-19 16:41:49
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关键字 >> 高铁北京至南宁高铁全程贯通高铁衡柳高铁柳南客专广西广西高铁湘桂铁路
京广线 高铁世纪
11月18日,衡阳至柳州高铁(衡柳高铁)和柳州至南宁城际铁路(柳南客专)在柳州火
车站成功对接,随着这两条高铁的成功“相连”,南宁至北京实现全程贯通高速铁路,
为广西年底开行动车创造了基础条件。今后,南宁、北京两地间运行时间也有望由现在
的26个小时缩短到10小时左右。
年底临近,各地高铁建设也喜讯频传,11月16日,兰新铁路第二双线新疆段正线710公
里铺轨完工,这意味着新疆首条高速铁路已经成形,预计明年底开通运营;而12月1日
,津秦高铁(天津至秦皇岛)即将试运营,济南至东北三省高铁通道明年即将打通,青
岛至哈尔滨的时间大大缩短,仅需半天。
18日上午10:40时,从武昌至南宁的K1561次列车顺利到达柳州火车站,成为首列驶入柳
州高铁车站的列车,柳州站新建成的高铁站台及新股道正式投入使用,也宣告衡柳高铁
和柳南城际铁路实现贯通。待柳南客专开通运营后,柳州到南宁只需要... 阅读全帖
a********9
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16
http://blog.sina.com.cn/s/blog_48b5b6ab01015154.html
昨天一时心血来潮,坐了一趟高铁去天津。
在天津玩了一天,感觉挺爽的,早就想好写篇重游天津的博文,内容也已经准备的
足足的,够写几回没问题。
之所以把高铁当作第一回记述,源于在去往天津的高铁上一号车厢的女列车员,说
话没有礼貌,比较生硬吧,当时就想发作,转念一想算了,免得搅了去天津的乐趣,不
跟她计较了,省着气去天津也玩不好。尽管如此,女列车员的生猛依旧耿耿在怀,难以
挥去。如果这篇博客给京津城际高铁带来什么不好的影响,我觉得可以算作对那位女列
车员的一种惩罚。
天津东站对于我来说再熟悉不过了,但改造后的东站我竟是第一次来。总的印象是
很好的,设计一流,比保定东站强多了。
但是本博绝对没有没怀什么好意看待铁道部治下的车站和列车,只管要鸡蛋里挑骨
头,挑的它心疼才罢。
天津的朋友用车将我们送到地下停车场,我们再乘电梯上到广场,上来才发觉,电
梯是露天的,马上脑子就闪过一个念头,下雨怎么办?下雪怎么办?发洪水怎么办?这
样的设计跟北京西站可有一比,外... 阅读全帖
g**1
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17
来自主题: Military版 - 中国要copy房地美房利美?ZT
央行930新政启动房贷证券化 将撬动10万亿进楼市
央行930新政启动房贷证券化 将撬动10万亿进楼市
2014年10月11日 06:33
来源:经济观察报
7618人参与 323评论
地产新金融时代:十万亿MBS想象
陈哲万晓晓
今天,如果您是一位房屋按揭贷业务的优质客户,可能享受的是银行申请名单上更靠前
的位置。未来,您或许可从银行拿到更低的利率,但房屋被抵押给了一家券商,而直接
借钱给你的,可能是公积金中心,或者,一位买养老险的大妈。
这是一个MBS(Mort-gage-Backed Security住房抵押贷款支持证券)的理想模型。起源
华尔街的这个金融产品,旨在增强房贷资产的流动性以增加金融机构对个人住房贷款投
放能力,或许将改变未来中国住房市场的生态。
9月30日,央行、银监会联合出台《关于进一步做好住房金融服务工作的通知》,放松
了对与自住需求密切相关的房贷政策,并鼓励银行通过发行MBS和期限较长的专项金融
债券等筹集资金以增加贷款投放。
尽管放松房贷更吸引房地产市场的眼球,但还是有许多观察者将焦点放到MBS、长久期
金融债券这类关键词上。
“既是救市,也是改革。”民间独... 阅读全帖
a*****y
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18
聚焦高铁经济驶入中西部:菜田转眼成宝地
2015年04月20日 09:05 来源:人民日报  参与互动(0)
去年底,我国投产的铁路新线中,中西部铁路占比高达80%,而这其中高铁又占了
大多数,让新疆、贵州、甘肃、青海同时迈入高铁时代。
从2008年我国开通首条高铁时,就有人质疑中国建设高铁的必要性。如今,中国高
铁里程已连续5年稳居世界第一,但疑问仍存,“中国东部发达地区确实需要高铁,可
经济欠发达的中西部也需要高铁吗?有人坐吗?”记者日前赴中西部实地调研,听听基
层的回答。
中西部高铁上座率如何?
速度与价格优势明显,上座率高,假期加车还超员
“动车很好,速度快,坐着舒服,小孩儿也不受罪!”35岁的阿合苏木·阿合毛拉
在新疆乌鲁木齐市沙依巴克区棚户区改造办公室工作,父母在哈密市五堡乡务农。从
1995年15岁来乌鲁木齐求学至今,阿合苏木一直乘坐火车往返两地。
性价比高是高铁给阿合苏木最深的感受。“最早的绿皮车要坐12个小时,后来提速
后的空调车也需要6个小时。现在动车只需要3个小时。真是方便!”阿合苏木算了一笔
账,以往乌鲁木齐至哈密间有一趟夕发朝至的双层空调列车,硬座78元、硬... 阅读全帖
b**e
发帖数: 3199
19
恭喜国开行和进出口银行合法挪用640亿美元外储,补充自己的资本金,为地方债务买
单。
一方面,政府可以通过国开行进行拟财政支持,而无需大幅提高财政赤字、或依靠地方
政府融资平台从商业银行无节制地借贷;另一方面,政府可以通过对国开行定向宽松。
m*****u
发帖数: 15526
20
来自主题: Military版 - 油价暴跌 委内瑞拉或主权违约
http://www.bbc.com/zhongwen/simp/china/2014/07/140721_china_ven
“魅力攻势”
交易数据供应商彭博的数据显示,在2007年至2012年期间,国开行向委内瑞拉累计发放
贷款超过425亿美元,占国开行同期对外贷款发放的近四分之一。
石油资源丰富的委内瑞拉,则以其石油储备作为国开行的贷款抵押。目前,中国是委内
瑞拉石油的第二大进口国,两国双边贸易在2012年超过200亿美元。
去年9月,中国还向委内瑞拉承诺50亿美元的贷款,用于该国的房屋建设、交通发展,
以及帮助委内瑞拉发展其国防设施和卫星技术等。
老将喷粪之前能否先去查查?
F*****d
发帖数: 2848
21
来自主题: Military版 - 我在华为20年之小趣事回忆
华为不是政府订单的事,而是政府在财务方面提供了很多便利。比如早期华为在非洲的
很多销售都是国开行给客户提供贷款购买华为设备,其实相当于国开行的钱转到了华为
手里,客户那里有烂账都是国开行兜着。
D****m
发帖数: 323
22
五毛小将粪坑蛆们之前还热烈讨论白手套徐明怎么怎么 真是一群臭傻逼
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近日由“宝能系”强行收购“万科”事件持续发酵,最后以“安邦”入主“万科”
而收场。这场收购风波所以如此之大是因为有媒体曝出“赵家人”,所谓“赵家人”就
是中共的权贵勋戚,媒体勾画出中国经济领域里的等级,即散户——庄家——财阀——
赵家人,所以“宝能系”、“万科”、“安邦”之间的争斗只是表象,其背后是“赵家
人”之间的博弈。那么“赵家人”前世今生如何?经过习近平强力反腐以后状况有如何
?此次“赵家人”为何又敢高调出手?

自从邓小平推行“改革开放”政策以来权贵子弟们纷纷“下海”经商,由于中共只
进行“经济体制改革”而搁置“政治体制改革”使这些权贵子弟具有得天独厚的优势,
这些权贵子弟靠着自身的背景大捞特捞在市场中呼风唤雨。由于这些权贵子弟直接出面
进行商业活动造成很大的“副作用”,国人对这些权贵子弟纷纷指责、大加挞伐。最著
名的例子就是“康华”事件,当时邓小平之子邓朴方等权贵子弟成立了“康华公司”利
用当时实行的“双轨制”政策公然倒卖国家紧... 阅读全帖
F*****d
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2003年的时候电信是高危行业,大部分买华为产品的亚非拉运营商根本就贷不到款买设
备。没有国开行提供的贷款华为到哪去进军国际市场。话说回来了,国开行当时贷出的
钱大概基本都是坏账。其实当时的做法就是国开行的钱中转了一下给华为了。
h*****7
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来自主题: Military版 - 苹果和郭台铭都要跑?ZZ
苹果和郭台铭都要跑?
2016/5/23 微信公众号“叶檀财经”
国务院派出督查组到各地督查民间投资,因为民间投资大幅下行,已经到了影响宏观经
济的层面。
苹果需要长期廉价而相对 优质的代工厂,中国不廉价,苹果准备开路。5月21日外媒报
道,苹果CEO库克在接受印度当地电视台的一次采访中表示,希望将现有的苹果生产线
和服务都搬到印度市场。在印度南部的海德巴拉建设一个新的研发中心,专门开发该公
司的地图产品,明年初在印度班加罗尔建立全新iOS应用设计与开发加速器。
是,印度天气热耗能高,没有中国工人勤劳。但印度人口多部分人口有消费能力,高阶
层人士英语基本无障碍,还有电子信息中心,也不需要翻墙看工作邮件。库克表示培养
印度市场是苹果的五大优先计划之一。
苹果最大的代工厂是富士康,去年5月郭台铭先生表示,到2020年,旨在印度建立10-12
个基地,这些基地包括工厂和数据中心。公司将花费数十亿美元用来发展这些基地。今
年5月10日,《印度经济时报》报道称,在考虑了印度的其他几个邦后,富士康有意在
马哈拉施特拉邦买下1200公顷土地,将投资100亿美元建新的制造厂全用于生产iPhone
。据... 阅读全帖
s*****V
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插图是我随便配的,不能说明啥。看网上的介绍,黄奇帆搞的渝新欧搞得最好,从重庆
到德国的杜伊斯堡,途中经过6个(中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德
国。
记者昨日从渝新欧物流公司了解到,今年渝新欧铁路共计开行257班。其中,去程156
班,回程101班。明年起,渝新欧铁路将整合去回程货源组织平台,预计开行量达到350
班以上,做到全年几乎天天有班列。
渝新欧物流公司总经理漆丹表示,“明年1月1日起,渝新欧物流公司将作为渝新欧
铁路唯一的货源组织平台,渝新欧的运营管理将更高效,有助于渝新欧辐射范围扩大,
班次也将增多,预计明年开行量在350班以上。”同时,重庆正成为国内部分省市的货
运集散地。
据统计,今年渝新欧运输货物的种类中IT产品比例达到50%。其中,去程货源主要
以笔电、通讯、机械设备等高科技产品为主,回程货源以汽车整车、汽车零部件、食品
等消费品为主。

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2015年中国总理李克强带领16名欧洲领导人乘坐高铁,这趟旅程所透露的不仅是对列车
的激情。北京方面也趁机大力推销一项工程技术,希望以此引领其宏大的地缘政治雄心。
中国能够以低于竞争对手的成本建设高铁,使这种技术处于“一带一路”倡议的核心位
置。该倡议是北京方面通过提供资金和建设基础设施,在亚欧地区逾65个国家赢得外交
盟友并打开市场的雄心勃勃的计划。
李克强向中、东欧的客人们表明了平稳外交关系与争取中国基建之间的关联。官方报道
称,在他们乘坐的从苏州至上海的高铁达到300公里时速之际,李克强告诉他们,中国
已经准备好“分享”自己的高铁技术了,因为中国与该地区的关系“就像高铁……不仅
快,而且既舒适又安全”。他预计铁路技术将成为中国的“黄金名片”。
北京原本打算把中国高铁作为中国在海外的“黄金名片”
但是在这些充满希望的话语说出不到两年后的今天,英国《金融时报》的调查发现,中
国的高铁抱负正在脱轨。非但没有为“一带一路”开拓道路,其中一些项目已经被放弃
或延期。此类泡汤的计划,以及一些在建计划,在中国希望拉拢的那些国家造成了怀疑
、公众敌意以及大量债务。
“在‘一带一路’早期,中国非常... 阅读全帖
h*****l
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中新网北京12月28日电 今日,全国铁路系统将进行今年最后一次运行图调整。今日起
,连接石家庄和济南的石济高铁将正式开通运营,“四纵四横”高铁网的最后一横正式
收官。此外,今次调图之后,将有更多“复兴号”动车组从京津冀区域发出。
石济高铁开通 “四纵四横”高铁网最后一横收官
今日,连接石家庄和济南的石济高铁将开通运营,中国“四纵四横”高铁网的最后
一横正式收官。
据了解,石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点,横贯晋
冀鲁三省。这意味着,燕山山脉以南、太行山以东,河北地市级城市将全部进入高铁时
代。同时,以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁网正式形成。
该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接,全线共设11个车站
。除石家庄、德州东两站外,全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平
原东、禹城东、齐河、济南东9站。
石济高铁开通初期共计安排9对列车,其中新增8对,调整运行区段1对。
届时,衡水至石家庄之间的列车运行时间将从原来的近2个小时左右压缩至1个小时
之内,石家庄至德州间压缩至90分钟,石家庄至济南间压缩至120分钟左右。
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来自主题: Military版 - 电影剧本刚出来时
2008年《非诚勿扰》电影剧本刚出来时,冯小刚核算下成本,要半个小目标。他就拿着
本子满世界找接盘的客户,想把植入广告卖出去。
这个套路“冯裤子”玩了好多年。从《一声叹息》中“打电话用吉通卡”,到《手机》
中的摩托罗拉来电铃音。2004年拍《天下无贼》时,他已经能一口气找12家赞助商,电
影还没开拍,植入广告就能覆盖基本的制作成本了。
这次《非诚勿扰》的女主角笑笑是个空姐。冯导找了几家机场和航空公司去要广告费,
这么大个腕,去一回吃一回闭门羹。最后买单的,是当时日子也特别不好过的海南航空
。他们掏了几百万赞助冯导,就让女神舒淇穿着大新华航空最新制服,站在客舱门口一
遍遍地说:“欢迎乘坐大新华航空。”
那一年请个三流演员代言三鹿氰胺奶粉还得几百万。冯导的海航广告就显得太值了,电
影上映后,冯导几乎成了海航的“终身名誉乘客”。
2008年把笑笑换成任何另外一家航空公司的空姐,故事都不会那么顺理成章。那时海航
的服务是业内清流,空姐也很傲娇。电影里,油腻的秦奋到了结尾也没能完成上垒。哪
像《志明与春娇》里国航空姐杨幂,认识余文乐没多久就发短信说:“我们上床吧。”
《非诚勿扰》电影上映那会,其... 阅读全帖
z*m
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看来这次天朝经济真的麻烦了,一方面政府要去杠杆,要求棚改货币化程度大幅下降,
另一方面没有了棚改货币化释放出来的大量货币,楼市就是高危行业。地方政府棚改货
币化的钱也都是从银行搞来的,如果收来的棚户区地皮不能高价卖出去,不知道地方政
府到期后如何归还债务?貌似这里面是个死循环,除了继续超发大量货币维持这个循环。
“自全国去库存启动以来,中央加大了棚改货币化安置的比例。据住建部的数据,货币
化安置比例在2014年只有9%,但此后出现跃升,2015年至2017年的比例分别是29.9%、
48.5%、60%。”
“一位伊泰置业的员工表示,在这个人口不到160万的城市(鄂尔多斯),每户至少都
有两三套房子,四五套的也比较普遍。”
“同样的安置条件下,货币化安置比实物安置在解决当地库存方面更有效,其次,他拿
钱去买房,可撬动的房屋总价值也更高。”
“在减少土地供应的同时,从2015年开始,常州开始加大棚改货币化安置力度,据王惟
佳介绍,2015年到2017年常州市实施棚改时,基本实现全部货币化安置。”
“沈阳:减少土地供应和棚改100%货币化”
“鄂尔多斯:货币化安置,回购烂尾楼”
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侠客岛:全国卖地收入猛增43%,谁在蒙眼狂奔?
2018-07-19 09:40:36 来源:侠客岛 作者:李永华
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7月13日,财政部常规发布的一项数据似乎并没有引起太多的关注——今年上半年
,地方政府获得的土地出让金26941亿元,同比增长43%。在一波严似一波的房地产调控
大潮中,为何土地市场不仅没有降温,反而如此火爆呢?
谁在疯狂卖地?谁在蒙眼狂奔?谁又是击鼓传花的最后一棒?
暴增
不出意料,从金额来看,一二线城市吸金能力强,如杭州上半年就拿到超过1485亿
元。但是,一线城市房地产“渐冻症”以后,北京土地收入较去年同期下滑达25%!上海
、广州等城市也走在下降通道。主力部队来自一直被忽视的广大三四线城市。如广东佛
山半年狂揽571亿元,昂首挺进全国城市前五。
黄河南北、长江两岸的省份纷纷蹦出一座座卖地收入超100亿元的地级市,如湖南
岳阳上半年土地出让金同比暴增10倍!
据克而瑞数据,今年3月,三四线城市经营性用地成交金额达2260亿元,同比增长
123%,远高于一二线城市之和。
除了土地出让金,与土地和房地产相关税收增幅也颇为可... 阅读全帖
m******r
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2018-07-24 08:04:33 来源:中国经济周刊
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今年上半年,地方政府获得的土地出让金26941亿元,同比增长43%。
  来源:中国经济周刊
  7月13日,财政部常规发布的一项数据似乎并没有引起太多的关注——
今年上半年,地方政府获得的土地出让金26941亿元,同比增长43%。在一波严似一波的
房地产调控大潮中,为何土地市场不仅没有降温,反而如此火爆呢?
  谁在疯狂卖地?谁在蒙眼狂奔?谁又是击鼓传花的最后一棒?
  暴增
  不出意料,从金额来看,一二线城市吸金能力强,如杭州上半年就拿到
超过1485亿元。但是,一线城市房地产“渐冻症”以后,北京土地收入较去年同期下滑
达25%!上海、广州等城市也走在下降通道。主力部队来自一直被忽视的广大三四线城
市。如广东佛山半年狂揽571亿元,昂首挺进全国城市前五。
  黄河南北、长江两岸的省份纷纷蹦出一座座卖地收入超100亿元的地级
市,如湖南岳阳上半年土地出让金同比暴增10倍!
... 阅读全帖
s***c
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在高铁技术愈发成熟的今天,为什么这几条属于国家新纵横的铁路设计的都是250KM/H
无预留?尤其是新疆更需要国家关注和消除偏见的这个时期,铁路为什么在设计上从
350KM/H下调到250KM/H?这几条铁路建成都快2020年了,250KM/H的时速能否在满足人
们出行需求?是什么限制了火车时速?
作者:西直门折返段
链接:https://www.zhihu.com/question/24027479/answer/28015571
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
因为剩高阻不是刘跨越,呵呵,虽然与这有一定原因,但不能完全怪在这俩家伙身上,
但是,sgz绝对是个目光短浅的高层。可以说,没有刘跨越,没有中国高速铁路的今天
。自从有了盛高祖,中国高铁留下了一个个败笔……
第一点,甬温线723事故的影响,
以及刘跨越下台,高阻上位,高速铁路建设的跨越式发展放缓,新建线路速度标准降低
。高阻本人思路和决策的原因。另外就是723后国内某些无知脑残记者对高铁跨越式发
展抨击严重,这使铁道部门的建设受到了很大压力
第二点,沿线地带的经济和客流,兰
新、... 阅读全帖
d*********o
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https://www.toutiao.com/i6652275081856680460
近日,北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚教授在财新网发表《谨防高铁灰犀牛
》一文。赵坚认为,世界最大规模的中国高铁网络和过低的高铁运输密度(运输收入)
预示着重大金融风险,有可能成为撞击中国经济的灰犀牛。
北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚
在坚持底线思维、着力防范化解重大风险专题研讨班上,习近平总书记提出,既要高度
警惕“黑天鹅”事件,也要防范“灰犀牛”事件。截至2018年底,中国高速铁路营业里
程已达2.9万公里。人们通常只看到中国高铁运营里程的世界第一和高铁的快捷,却对
事件的另一面——高铁债务和运营亏损的世界第一,及中国交通运输结构的严重恶化视
而不见。
高速铁路不过是比较快的铁路,正因为要快,所以对高铁线路的稳定性、平顺性要求非
常高,由此导致高速铁路的造价是普通铁路的2-3倍。因为要快,就要尽可能减轻高铁
列车的重量,中国高铁的轴重为17吨,而普通铁路的轴重为23吨,高铁只能运人而不能
运货,更不能运送坦克导弹。因此,只有在人口规模大、密度高的通道,才可能有足够
大的高铁客运需... 阅读全帖
c*******6
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固投新低,央行缩表,这算什么逆周期调节啊?
2019年10月份的数据出来一看,不但固投增速创了新低,而且央行总资产10月份更是缩
表了2326.28 亿元。
晕倒,这算哪门子的逆周期调节啊?中央一再强调要逆周期调节,怪不得没有看到啥具
体效果,经济下行,固投少了,央行还离谱缩水了,调子喊的虽响,看来基本没啥积极作
为,莫非还是要提个保6的目标才靠谱么。
尼玛,基础货币投放再没辙没有新创设,央行也可以考虑美元储备再贷款啊,进行
带有基础货币投放性质的短期信用扩张,比如借给国开行一千亿美元储备发放再贷款,
设立美元人民币直接兑付中心,地方政府贷款美元,但在国开行户头直接兑换成人民币
,取走的是人民币,还的时候,还人民币,按照汇率直接在国开行兑换成美元清偿美元
贷款。
这样一来,美元储备实质没有任何流失,还是安安稳稳的待在银行里,不过信用扩张了
,而且是带有基础货币投放性质的短期信用扩张,央行可以很容易通过投放的美元再贷
款数额来控制信用扩张程度,经济下行的时候不能再缩表。
s***c
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2020-01-20 09:49 来源: 长江网 调整字体
长江网讯自1月10日2020年春运启动以来,全市交通运行平稳有序。据统计,春运
前十天,全市铁路、公路、航空安全发送旅客409.68万人次,同比增长8.26%;全市公
共交通共运送乘客8096.56万人次,同比增长2.77%。
1月17日凌晨4点至5点,武汉站6列红眼班列集中抵达,市交通局连夜协调,武汉站
综管办紧急调度,公交加密夜行班次、调整对接发班时间,出租车全力保供,5000余人
1小时内全部疏散完毕。
旅客能够快速疏散,得益于市交通运输局在“三站一场”分别召开调度会,建立客
运枢纽疏运衔接协调工作机制,基本形成了运行高效、执行有力的“四员”保障体系。
市交通局负责协调、督促和指导跨地区、跨行业旅客疏运;铁路和航空部门及时准确预
告客流信息;火车站综管办和机场集团负责场站区域内疏运工作的指挥调度;“三站一
场”区域各交通运输单位具体承担疏运工作。
旅客出行和营运安全是春运的首要任务,市交通局重点对交通窗口开展市场整治,
强化“三站一场”、长途汽车客运站及客流量大的公交和轨道站点运营秩序的巡查;严
格做好货车超限超载治理... 阅读全帖
s****n
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36
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 悲催:刘志军落马致云南高铁成烂尾工程 隧道成养鸡场(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 21 20:58:38 2011, 美东)
平郎隧道前养鸡。图片:范兴龙 张茜 摄
工人离开后,空荡荡的宿舍。
从车来车往到人烟寥寥
记者 范兴龙 张茜
12月7日,天空蒙蒙细雨,文山州富宁县的云桂铁路云南段一高铁隧道细雨中仍在进行
退场清算。这也意味着,一年多前携千万巨资、雄心勃勃进入富宁修建高铁的福建平潭
人周庆(化名)在隧道工程停工4个月后正式选择了退出。与一年前不同的是,如今留
给他的是种种纠纷和高利贷缠身。
与该隧道一样,中铁隧道集团云桂铁路云南项目经理部一分部下的11个施工队皆已全部
停工。而云南境内的另外一条高铁——沪昆客运专线云南段除了像壁板坡隧道一样的全
线重要的控制性工程外,同样存在停工的工程。显然,铁道部2000亿元急救款胡椒粉般
全国下撒后,云南的两条高铁停工现状并没有得到实质性改善,参与施工的多位人士均
表示不知道自己的标段是否... 阅读全帖
L**r
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37
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Lhor (Lhor), 信区: Military
标 题: 破猫看过来:刘志军落马致云南高铁烂尾
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 23 08:43:17 2011, 美东)
【侦探版首席点评】这样全国范围大面积的高铁基建烂尾, 浪费上千个亿, 比他妈区
区几个人贪污几千万(到底贪污没有, 现在都没有定论), 不知道损失要大几万倍
, 可是无人心疼, 无人出来问一个问什么?
还我高铁!还我跨越! 还我破猫!
http://business.sohu.com/20111223/n329998562_2.shtml
刘志军落马致云南高铁烂尾 隧道成养鸡场
正文 我来说两句(302人参与) 2011年12月23日09:16 来源:云南网 作者:范兴龙 张
茜 复制链接 打印 大 中 小 [提要]在7·23甬温高铁事故后,全国铁路开始停工整顿
,而铁路资金也越发紧张,差钱是高铁目前的主基调,多位业内人士称今年实际的投资
应该是少于规划的。在云桂铁路云南段项目中,除了缺钱外,目前的难题还来自于一些
高铁项目受民间高利贷... 阅读全帖
F*V
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来自主题: WorldNews版 - 京沪高铁每日从北京始发69趟zz
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 京沪高铁每日从北京始发69趟
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 00:30:45 2011, 美东)
京沪高铁每日从北京始发69趟
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月21日02:54 新京报
本报讯 (记者刘春瑞)昨日,记者从铁路部门了解到,京沪高铁运行图基本敲定,
其中每天从北京南站始发的高铁列车有69趟。
京沪高铁将于6月底开通,初期开行动车组90对,其中时速300公里动车组63对,时
速250公里动车组27对。第一阶段(运行初期)开行86对,其中时速300公里动车组60对,
时速250公里动车组26对。第二阶段增加开行时速300公里动车组3对,时速250公里动车
组1对。
此外,京沪高铁安排备用线10对,其中北京南~上海虹桥5对(车次G251-G260),北
京南~徐州东1对(车次D221/2)。
■ 相关新闻
铁道部公布暑... 阅读全帖
F*V
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来自主题: WorldNews版 - 悲催,武广高铁减速14%降价5%zz
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 悲催,武广高铁减速14%降价5%
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 01:53:19 2011, 美东)
广州南至长沙南二等座333元,一等座532元。也就是说,高铁速度从350公里降到了300
公里,时速降低了约14%。票价只降低5%左右。而时速250公里的列车速度降了29%,
票价降了33%至34%。
武广高铁下月起要减速降价了!记者昨天从广铁集团相关部门获悉,武广高铁对时速
300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价,时速300公里列车降价5%,时速250
公里列车降价33%至34%。
速度下降14%票价只降5%
广铁集团的票价方案显示,时速300公里动车组由广州南至武汉,二等座票价为465元,
一等座票价为740元;由广州南至长沙南,二等座票价为315元,一等座票价为505元。
时速250公里动车组由广州南至武汉,二等座票价为330元,一等座票价为530元;由广
州南至长沙南,二等座票价为220元,一等座票价为350元。现在武广高铁350公里时速
的广州南至武汉二等座490... 阅读全帖
M*V
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来自主题: WorldNews版 - 高铁尚难以和民航相提并论zz
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 高铁尚难以和民航相提并论
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 00:03:47 2011, 美东)
6月13日铁道部举办的新闻发布会正式宣布京沪高铁的各项准备工作已基本结束,
完全具备开通运营条件,将于6月底正式开通运营。与此同时,新闻媒体乃至整个社会
大众关于京沪高铁与民航相比孰优孰劣的讨论也开始甚嚣尘上。笔者无意于单纯从高铁
的相对准时、低票价等角度去将其与民航进行简单的平面比较,如果我们拨开表面现象
从深层角度审视高铁与民航的资源利用效率,便会有新的发现。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分,起自北京
南站,终到上海虹桥站,线路全长1318公里,设计时速350公里,初期运营最高时速300
公里,根据列车时刻表显示,在京沪高铁运营初期,铁路部门计划每天安排开行动车组
列车90对,实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中在90对
动车组列车中,有时速300公里动车组列车63对、时速250公里动车组列车27对。票价则
为时速300公... 阅读全帖
t*********7
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2010年9月份以来,赛维动作连连,平均每周都在宣称重大利好消息,包括引起轰动或
哗然的多项重大资本交易。本文根据赛维完整英文公告的内容并结合海内外资本市场的
分析对连串重大事件作一解读。
对赌协议的主要条款
今年首个交易日1月3日,赛维LDK太阳能有限公司(NYSE:LDK)宣称与国家开发
银行全资持有的国开金融有限责任公司、建银国际下属投资基金以及另 一中国主要银
行的下属投资基金共同签署了投资协议书。根据赛维的英文公告该项交易的细则包括:
三家机构共投资2.4亿美元于赛维的可兑换优先股 (redeemable convertible
preferred shares),即可换股债券,用以支持赛维LDK硅料及化学品业务的经营和发
展。可换股债券在兑换为普通股前,赛维必须保证2010年和2011年每年内部回报率(
internal rate of return)至少23%,除非硅料业务能于2011年分拆上市;若能于2011
年分拆上市,每股可换股债券以1:1兑换为普通股,兑换后折合为赛维多晶 硅业务18.
46%的股权,投资方可于2年内任何时间撤回本金加利息。赛维... 阅读全帖
K***l
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又想了一下,用三家金融机构的境外基金去买掉江西国际信托的股权可能是出于为香港
上市而搭造境外上市红筹架构的目的。通常民营企业境外上市采用红筹架构,暨通过一
系列股权运作将原境内企业变为外资企业或外资控制的企业,从而将股权架构转移到境
外SPV全资持有。简单来说,如果原境内运营实体是内资企业或部分为内资,则需要将
股权转让给境外如BVI或Cayman设立的SPV,然后由境外的SPV再到香港或美国等地发行
证券上市。
由于江西国际信托是地方国资,很难搬到境外,因此需要境外基金将其股权买走,从而
把股权转出境外。虽然这次新的三家金融机构都是国资背景,但相信是通过其境外基金
来买的,所以能达到转出境外的目的。无锡尚德在上市前也有过类似经历,借用境外基
金买走无锡当地国资股东的股权,实现红筹上市架构。
至于江西国际信托为什么不寻求股权增值回报,这个不难理解,就是出于扶持本地企业
的需要,LDK是江西重点企业,当初江西国际信托入资也是为了支持地方企业,现在地
方企业有需求,要求其退出,那自然就配合了。这也从侧面反映了LDK从地方政府到中
央级金融机构都维持了良好的关系。在中国,能搞定政府,就搞定了... 阅读全帖
i****t
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国开金融旗下的国创母基金在北京成立。该基金由国开金融有限责任公司会同苏州工业
园共同发起设立,也是我国首只国家级股权投资母基金(FOF)。
母基金总规模600亿元人民币,注册地在苏州工业园区,主要投资于中国市场上优秀团
队管理的人民币基金。母基金对投资子基金不设置投资的地域限制,也不参与基金管理
团队的日常运作和项目决策。
根据发展规划,今后三年,国开金融还有意搭建信托公司、资产管理公司等二级子公司
。作为国开行“一拖二”组织架构中的一翼,国开金融搭建上述二级子公司,不仅丰富
了母行的金融牌照,也使国开行全能银行的组织体系更加完备。
PE、VC两大板块
国创母基金首期150亿元,分为PE(私募股权投资)和VC(风险投资)两个板块,其中PE板
块名称为国创开元股权投资基金,首期规模100亿元;VC板块名为国创元禾创业投资基
金,首期规模50亿元。
PE母基金的投资领域为人民币私募股权投资基金、私募股权基金二级市场等。该母基金
一般所投基金规模为15亿元人民币以上;对单一基金的投资比例一般不超过子基金规模
的30%;对单一基金的投资比例不超过母基金规模的15%。
VC母基金投资领域则为人民... 阅读全帖
z*******0
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赛维LDK资本对赌的隐情(来源:朗咸平专版)
2010年9月份以来,赛维动作连连,平均每周都在宣称重大利好消息,包括引起轰
动或哗然的多项重大资本交易。本文根据赛维完整英文公告的内容并结合海内外资本市
场的分析对连串重大事件作一解读。
对赌协议的主要条款
今年首个交易日1月3日,赛维LDK太阳能有限公司(NYSE:LDK)宣称与国家开发银
行全资持有的国开金融有限责任公司、建银国际下属投资基金以及另 一中国主要银行
的下属投资基金共同签署了投资协议书。根据赛维的英文公告该项交易的细则包括:三
家机构共投资2.4亿美元于赛维的可兑换优先股 (redeemable convertible preferred
shares),即可换股债券,用以支持赛维LDK硅料及化学品业务的经营和发展。可换股
债券在兑换为普通股前,赛维必须保证2010年和2011年每年内部回报率(internal rate
of return)至少23%,除非硅料业务能于2011年分拆上市;若能于2011年分拆上市,每
股可换股债券以1:1兑换为普通股,兑换后折合为赛维多晶 硅业务18.46%的股权,投
资方可于2年内任何... 阅读全帖
z*m
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 天朝15年股灾后房价暴涨的重要原因曝光了:棚改货币化
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 15 23:34:35 2018, 美东)
看来这次天朝经济真的麻烦了,一方面政府要去杠杆,要求棚改货币化程度大幅下降,
另一方面没有了棚改货币化释放出来的大量货币,楼市就是高危行业。地方政府棚改货
币化的钱也都是从银行搞来的,如果收来的棚户区地皮不能高价卖出去,不知道地方政
府到期后如何归还债务?貌似这里面是个死循环,除了继续超发大量货币维持这个循环。
“自全国去库存启动以来,中央加大了棚改货币化安置的比例。据住建部的数据,货币
化安置比例在2014年只有9%,但此后出现跃升,2015年至2017年的比例分别是29.9%、
48.5%、60%。”
“一位伊泰置业的员工表示,在这个人口不到160万的城市(鄂尔多斯),每户至少都
有两三套房子,四五套的也比较普遍。”
“同样的安置条件下,货币化安置比实物安置在解决当地库存方面更有效,其次,他拿
钱... 阅读全帖
A*******y
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来自主题: Japan版 - 才がありますよ
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高铁开行后原上海站始发至南京所有动车将被取消
高铁开行后,原来上海站始发、终点站为南京的所有动车组都被取消,仅保留部分在铁
路虹桥站开行。
2
上铁:高铁公交化仅指运营非票价 传统票价一直偏低
上海铁路局有关人士回应称,沪宁高铁是“公交化运营”,但非“公交化票价”。
该人士称,“公交化运营”指的是沪宁高铁最短间隔为5分钟一班,可实现密集发车、
随到随走,但强调,考虑到成本高于既有铁路等因素,高铁票价不会随之“公交化”。
该人士续称, 传统的铁路客运票价一直处于“偏低”状态,目前沪宁航线的销售价格
普遍是320和360元,而沪宁高铁二等座146元的价格只是民航的一半。
H******e
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来自主题: LeisureTime版 - 女人心
女人尚希望是真心 是用疼惜不是靠了解
女人最需要是关怀 不是用你的感觉去爱
Really? :)
http://www.youtube.com/watch?v=OsUqyAQ7fM0
《女人心》
主唱:甲子慧
作词:卢和生
作曲:王尚宏
夜深啦 一轮明月在天涯
照惦银河 有情世界
瞑长啦 风中找没你的香味
云中浮出 你的风采
女人尚希望是真心 是用疼惜不是靠了解
女人最需要是关怀 不是用你的感觉去爱
是我错误甲你宠坏 你的心永远飞袂返来
缘甲份二字分开行 爱你变成享受也是悲哀
是我错误甲你宠坏 你的情永远苦涩等待
情甲爱二字藏心海 爱你变成过去也是伤害
夜深啦 一轮明月在天涯
照惦银河 有情世界
瞑长啦 风中找没你的香味
云中浮出 你的风采
女人尚希望是真心 是用疼惜不是靠了解
女人最需要是关怀 不是用你的感觉去爱
是我错误甲你宠坏 你的心永远飞袂返来
缘甲份二字分开行 爱你变成享受也是悲哀
是我错误甲你宠坏 你的情永远苦涩等待
情甲爱二字藏心海 爱你变成过去也是伤害
是我错误甲你宠坏 你的心永远飞袂返来
缘甲份二字分开行 爱你变成享受也是悲哀
是我错误甲你宠坏 你的情永远苦涩等待
情... 阅读全帖
m*****1
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来自主题: PhotoGear版 - 东北亚局势
北京至东北部分列车今天停运 可全价退票或改签
来源:京华时报 北京时间2010年12月15日
为配合京哈线施工,由北京始发至东北部分列车今天停运,明天恢复运行。乘客
可要求全价退票或改签其他车次。
随后,记者从铁路局了解到,由于此次线路施工属于正常的线路维修施工,开往
东北方向的D、Z字头的列车暂停,但暂不影响除D、Z字头和部分T、K列车以外的其他普
通列车正常行驶,其他车辆仍将正常发车行驶。
但由于D、Z字头预售期为20天,开往东北的动车只售出了十几张车票。如果乘客
要求不乘坐,那车站将全价退还票款。如果乘客坚持要出行,那车站将为乘客改签其他
车次。
京哈线停运列车
1.沈阳北开往北京的D2、D4、D8、D10、D12、D194/1次
2.长春开往北京的D22、D24次
3.哈尔滨开往北京的D26、D28次
4.北京开往沈阳北的D1、D3、D5、D7、D9、D11、D21、D23、D27次5.太原与沈阳
北间开行(经由北京)的D192/3次
6.北京-哈尔滨的Z1/2次
7.... 阅读全帖
L*****y
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49
来自主题: PhotoGear版 - 东北亚局势
哇. 用动车运兵啊

北京至东北部分列车今天停运 可全价退票或改签
来源:京华时报 北京时间2010年12月15日
为配合京哈线施工,由北京始发至东北部分列车今天停运,明天恢复运行。乘客
可要求全价退票或改签其他车次。
随后,记者从铁路局了解到,由于此次线路施工属于正常的线路维修施工,开往
东北方向的D、Z字头的列车暂停,但暂不影响除D、Z字头和部分T、K列车以外的其他普
通列车正常行驶,其他车辆仍将正常发车行驶。
但由于D、Z字头预售期为20天,开往东北的动车只售出了十几张车票。如果乘客
要求不乘坐,那车站将全价退还票款。如果乘客坚持要出行,那车站将为乘客改签其他
车次。
京哈线停运列车
1.沈阳北开往北京的D2、D4、D8、D10、D12、D194/1次
2.长春开往北京的D22、D24次
3.哈尔滨开往北京的D26、D28次
4.北京开往沈阳北的D1、D3、D5、D7、D9、D11、D21、D23、D27次5.太原与沈阳
北间开行(经由北京)的D192/3次
6.北京-哈尔滨的Z1... 阅读全帖
z**n
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50
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发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 高铁尚难以和民航相提并论
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 00:03:47 2011, 美东)
6月13日铁道部举办的新闻发布会正式宣布京沪高铁的各项准备工作已基本结束,
完全具备开通运营条件,将于6月底正式开通运营。与此同时,新闻媒体乃至整个社会
大众关于京沪高铁与民航相比孰优孰劣的讨论也开始甚嚣尘上。笔者无意于单纯从高铁
的相对准时、低票价等角度去将其与民航进行简单的平面比较,如果我们拨开表面现象
从深层角度审视高铁与民航的资源利用效率,便会有新的发现。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分,起自北京
南站,终到上海虹桥站,线路全长1318公里,设计时速350公里,初期运营最高时速300
公里,根据列车时刻表显示,在京沪高铁运营初期,铁路部门计划每天安排开行动车组
列车90对,实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中在90对
动车组列车中,有时速300公里动车组列车63对、时... 阅读全帖
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