j****i
发帖数: 68152 | 1 家里需要两辆车，打算买一辆大奔牛车和一辆丰田屌丝车。该如何配置。
第一种意见：
牛车低配：买大奔就是买牌子，给外人看的。高配低配，外面看还不都一样？好钢用在
刀刃上，与其花钱搞内饰，不如加个appearance package，亮瞎过路人的狗眼。别的选
项一概不要。
穷车高配：平时谁舍得开大奔？上下班还是开丰田。男人嘛，就是要对自己好一点。屌
丝车所有选项都配齐了，也花不了几个钱。生活质量却大幅提高，品味境界又迈上新台
阶。
第二种意见：
牛车高配：爽就要一次爽个够，作就要一次作个死。好马配好鞍，男人找小三。开大奔
把小妞拉上车只是第一步，能不能放倒才是关键。外观再好，内饰不行，小妞上了你的
车也会马上开门走人。好车就像好男人，内在素质很关键。
穷车低配：上下班开丰田就是为了省钱。车就是个工具，唯一功能就是把自己从一个地
方运到另一个地方。搞那么多虚头八脑的东西干嘛？省一分，是一分，分分厘厘都是金
。省一点，是一点，留着银子搞小三。
到底该听哪个意见？ |
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s*m
发帖数: 1896 | 2 牛车低配 - 装13
穷车高配 - 闷骚
牛车高配 - 土豪
穷车低配 - 屌丝 |
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t****e
发帖数: 129 | 3 以前看过两个数据，好象是相似大小和重量下，日车安全系数比美车高
你不能那corolla和美国suv比。
这两个数据来源，分别是
http://www.iihs.org
和车祸统计数据（这个可能有bias，比如开日车的可能一贯比美车的小心）
大家说美车比日车安全，能否给个链接？多谢。 |
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e***y
发帖数: 1443 | 4 如果还在考虑要不要买穷车低配的，买啥牛车撑场面呀
买俩穷车高配，开得舒舒服服，有多少人会真的看人开得奔驰宝马呀，瞄一眼都说多了 |
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e******g
发帖数: 90 | 5 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 6 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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b*****9
发帖数: 8922 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
abalone (hope) 于 (Sun Aug 8 15:51:12 2010, 美东) 提到:
分析一下海不归来这个版的原因，除了少数有仇有任务的之外
其实无非是看着国内眼红。自己的美国心里优势慢慢变差觉得很不爽，一方面想海龟，
一方面又由于各种原因，比如缺乏勇气啦，不会处理人际关系啦，没机会啦，老婆孩子
不让拉之类的原因海不归，于是来这个版找心里平衡。
其中最好的一个方法，就是过分低估国内人的生存状况。比如工作压力大啦，物价高啦
，社会不平等啦之类的。相比之下，才能体现出在美国的心理优势来。
其实说的也不是完全没有道理，我也觉得，有些东西是需要权衡的。
但是很多人信口雌黄，动辄就是
200块吃顿饭没吃饱，1000块买个电饭煲，去同仁医院看病挤满了人
如果按照这些人的算法，国内的人真的都没法活了。一个月的工资就够吃5顿饭，或是
买一个电饭煲，去医院看病还没排到人可能已经病死了，这只怕比乌干达还要悲惨。
再者就是病猪肉，地沟油。每年消费多少猪？有多少病猪？生产多少油？其中有多少地
沟油？想想... 阅读全帖 |
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t**********k
发帖数: 511 | 8 瞎侃车
孙子生活在一个不停打仗的年代，所以《孙子兵法》开篇就说“國之大事，死生之地，
存亡之道，不可不察也。”那么在美国，特别在德州，公共交通系统是非常差的，于是
车就成为家之大事，不可不察也。
首先得明白一个前提，不可能存在一种价格便宜，可靠性好，非常安全，运行费用低，
就是什么都好的车，因为那意味着只能有这一种车了。这是一个逻辑推理，不是什么一
分为二（我烦这个东西）。实际上这些目标在许多地方是冲突的，比如说豪华车的要求
是安全和舒适，那么费用就是次要的，而且这种车必然复杂，可靠性就不得不打折扣。
那么我们继续推理下去，由于存在在那么多种类，品牌的各种各样的车，原因就是各人
对车的要求是大不相同的。所以说，车是一个非常有个性的东西，开什么车实际上是反
应了一个人个性。这一点看电影是最明显的，什么人开什么车，007绝不会开两田，牛
仔多半是开truck。
有些人把自己的车吹到天上，那是在自我陶醉，没有意思。开van的人应该是精打细算
过日子的人，对车没有什么追求，这不是什么优点或者缺点，只是个性。记得有个朋友
买... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 生活中的高渝很阳光
8月9日下午，20岁的高渝在铜梁区阴差阳错上了陌生人的轿车，随后和家里失去联系。截至昨日，高渝还没有下落。失联8天，家人相当着急，愿意拿出5万元寻人！
高渝特征
身高1.61米，明显特征是下巴处有斜排三小痣，8月9日在铜梁上了陌生人轿车，随后失联。失联当天挎着斜挎包，穿着黑色上衣，抱一只小狗。
提供重要线索者，家人愿付5万元现金酬谢。
家属电话13647622027，也可直接拨打110。
错上陌生人的车
高渝的母亲牛女士称，女儿在重庆邮电大学上学。8月9日，高渝准备从铜梁回主城。考虑到坐长途车不方便，家里给她联系了朋友的轿车。这位朋友刚好要从铜梁回主城，可以搭顺风车。约好的时间是8月9日下午3时左右，高渝挎着自己的斜挎包，穿着黑色上衣，抱着一只小狗，在铜梁温泉附近等待车来接。
下午3时过，牛女士接到朋友的电话：“你女儿没坐我的车，刚给她打电话，她上错了车。”原来，朋友没有接到高渝，就给她打电话，打电话时间为当日下午3时30分，这才得知高渝上错车，已经离开铜梁，从老路往璧山去了。
“当时一辆黑色轿车刚好停在面前，她以为是我的车。我们也没见过面。”牛女士的朋友称，就这么... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 成都豪车保费也“天价”
劳斯莱斯幻影 40多万元
玛莎拉蒂 10-15万元
宾利 15-18万元
保时捷卡宴 8万元左右
法拉利 10万元左右
路虎 3-5万元
上月底到2月14日，浙江温州和江苏南京各发生一起中小轿车“豪吻”劳斯莱斯的事件。豪车天价索赔案，顿时成为大众关注的热点。
据成都“街拍豪车少年”郭羚翔提供的调查数据：四川共有86辆劳斯莱斯、152辆宾利、118辆玛莎拉蒂、25辆法拉利、16辆阿斯顿马丁、10辆兰博基尼和6辆迈巴赫，七个品牌的豪车总计413辆。如果你的旧奥拓与这些豪车擦肩而过，很多市民心中恐怕就只剩下诚惶诚恐。为什么这些豪车的维修费用如此高昂？成都晚报记者走访保险业界、高档车辆维修店等豪车出没地，为你揭秘豪车天价保单的构成。
揭秘“天价”由来
保险公司上浮保费至少500%
昨日，某知名财险公司的成都销售人员小邓告诉记者：“要给玛莎拉蒂、保时捷、劳斯莱斯这些豪车投保，按照风险保费起码要上浮500%，甚至达到1000%。”
小邓建议道：“虽然这些和豪车销售商合作的保险公司对豪车的赔偿价格已经比较了解，但投保前车主最好得跟保险公司讲清楚，‘我这个车一根保险杠要赔偿10... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 11 [主题导购]“据德国杂志《男人车》公开的一份调查结果，驾驶保时捷的男人比驾
驶其他车型的男人更容易发生婚外情，紧随其后的是宝马车主，承认有婚外情的人占46
%。在女士中，驾驶“奥迪”的最不可靠，41%的奥迪女主人承认有婚外情，奥迪A6是全
球车震率最高的一款车，几乎每一辆奥迪A6里都曾经发生过车震事件。”以上引用的这
段话是很久以前的数据了，在眼下这个飞速发展的社会化环境中，“车震”这个听起来
刺耳的单词已经被很多人接受并为之兴奋。“车震”顾名思义要有一辆车作为道具，那
么什么样的车适合“车震”呢？个人以为从两个方向考虑，一个就是外观，外观个性时
尚的车往往会增加一些情趣，并且这些车型大多数都是年轻人所驾驶，“车震”的概率
更高一些。第二个是大空间，空间大的车会让双方在“车震”时更能大施拳脚。
TOP 10
VW New Beetle (详情 图片 报价)
甲壳虫汽车作为大众汽车的经典车型，在长达近一个世纪的时间里走遍了世界的每
一个角落，成为世界上最畅销的小型车。从外观上来说，甲壳虫独一无二的圆润外形，
可爱的“大眼睛”式的前、后大灯，以及多种诱人心动的车漆颜色，令女孩子们无不一
见... 阅读全帖 |
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f*****d
发帖数: 1391 | 12 关于汽车的概念，欧洲人想的是我用它横贯欧洲不能有问题。美国人想的是我从美国
的东海岸开到西海岸它得好使。而日本人在回答中国人责问为什么使两年以后哪哪都是
毛病时，是这么说的：“在日本，你就是天天住在车上，一年也就跑一万公里。谁能想
到你一年就跑五万公里！日本人开3年就换车了，你非得开15年，你怨谁？”
欧美人发明汽车是从人的需要出发，从无到有的想象、钻研。日本人学做汽车是为
了赚钱。所以他把别人有的拿过来琢磨怎么做的更便宜！日本车打入美洲市场是能源紧
张，油价上涨的70年代。——他最省油。
大家知道车怎么能省油么？——车轻！(风阻系数并不是最根本的因素，因为风阻
系数的作用是与速度有关的。)为什么在日本车迅速占领市场的时候，欧美人(特别是德
国人！)却不生产同样省油的廉价车与其竞争呢？是因为他们作汽车的目的不一样！！！
德国人在想让汽车轻的时候想的是把钢板换成铝合金，这一下成本高得吓人！日本
人在想让汽车轻的时候直接把2个厚的钢板换成0.8的。结果是既降低了成本又省了油！
！！
德国人真的没想过这么做吗？真个这么笨吗？德国人真的没想过这么做！但却绝不
是笨蛋！
前面说了，因为生活的地理... 阅读全帖 |
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w**e
发帖数: 2424 | 13 给你几个答案：
不是每个车厂都看透了这个，棒子是看透了，因为棒子不管是啥都是学日本的，而且每
个都是青出于蓝而胜于蓝。德国车以前不屑与日车竞争（这里的德国车主要指vw，MBA
跟两田不是一个竞争级别的，过去不是，将来也不是。）几年前德国的每个车都跟主流
的美国车以及日本车高半个级别（主要从价格上来看），所以vw跟主流的美车以及日车
也不是针尖对麦芒的那种竞争，而是差异化竞争。这也许就是为啥vw没有采用这个策略
的原因，因为买vw的人在乎的不是这个保值性，而是其他。而美国车没采用这个一是量
大，基数太大，二是美国车很多车是卖给租车公司的（每年租车公司的车占总销售的30
%左右），这个要控制起来成本太高。第三，美国车一直以卡车以及卡车底盘的suv为利
润来源（这些车利润很高，成本很低），近年来才开始注重sedan，所以也没采用那些
措施。
再举个例子：
很多人说日本人把最好的产品留给自己，二流的出口欧美，不入流的出口中国，这个固
然有一定的道理，他们发此感慨的一个原因就是国内的日本车质量问题频发，而且比起
其他车来（大众和通用）并没有reliability上的区别。其实问题的原因有很大程度... 阅读全帖 |
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a*****e
发帖数: 4577 | 14 本来我的原帖不是这个意思
但是既然你提到了车房价我们就说一下车房
普通车美国和中国价格类似，我家买一个速腾，15w，我买了一个烤肉，换成rmb十二万
多。都是compact，前者似乎确实高一些。但是速腾有天窗倒车雷达，而且本来德国车
价格就比日本车高。另外，有没有想到国内10
块钱可以给你把车里里外外洗的干干静静的，同样的服务在美国$50打的住吗？再多问
一句，你在美国修过车吗？labor费每次都多少？
我之前花5k买一烂车，修车就花了3k+，你有没有算上这个成本？
另外，如果你选择国产品牌的车的话，就更便宜了。
再说房价，我基本赞同你的观点，现在房价虚高，而且前景看不太清楚。如果确定房价
不会继续上涨，那么现在没房的人，我觉得回国并不是好选择。但是其实很多人都是在
大城市有房产的。这个对他们问题可能不是太大。 |
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i***s
发帖数: 39120 | 15 1月26日，保时捷被车主领走。
1月9日，犯罪嫌疑人指认活埋现场。（派出所供图）
“找几个做事的”的帖子在这个贴吧很普遍。
车主因装昏迷躲过一劫，涉案3人目前已被刑事拘留
网售豪车
因为资金周转问题，许先生计划将价值300万元的座驾变卖套现，并在网上发布了出售信息。
网来灾祸
涉案3人都是80后，主谋陈某曾是一名网店经销商，看到许先生发布的卖车信息后，动了歪脑筋。
网寻同伙
涉案3人是通过百度贴吧认识的，记者发现个别贴吧已经悄然变成了现实犯罪的虚拟联络站。华西都市报:20多岁的许先生不仅在外省有事业，还有一辆价值300余万元的保时捷轿车。因资金周转问题，他打算卖车。正巧这辆车被人看中，而就在卖车过程中，他被买车的3人用电棒击晕，随后还被拉往偏僻地方活埋。因为装死，许先生最终躲过一劫。
华西都市报讯（记者 熊浩然胡瑶）身高约1米8的许先生今年20多岁，是个名符其实的高富帅，他不仅在外省有事业，还拥有一辆价值300余万元的保时捷轿车。最近，因为资金周转问题，许先生计划将座驾变卖套现，并在网上发布了出售信息，谁知最终车不仅被“买家”抢走，他还惨遭电击、活埋，挣扎了约40分钟才逃出生天。
昨日... 阅读全帖 |
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c*******l
发帖数: 2083 | 16 韩国车近几年的进步大家有目共睹，现代，起亚两大韩国品牌旗下汽车的销量近年来上
升飞快，并在中低档车领域大有赶超老牌日本厂商的味道。在日前多伦多举行的「加拿
大国际车展」上，现代汽车旗下的小型四门家用车Elantra目前更是荣获由加拿大车评
人协会（Automobile Journalists Association of Canada，简称AJAC）评选的“2012
年加拿大年度最佳汽车”宝座。值得一提的是，今次评审，共有三款进入最后评比的候
选车，当中有两款来自现代，包括现代的超小型汽车Accent；最终Elantra脱颖而出，
赢得这项大奖。
现代汽车（加拿大）有限公司（Hyundai Auto Canada Corp. ）总裁兼首席行政总监
Steve Kelleher表示：“这部全新的Elantra，绝对是Hyundai有史以来所推出的最重要
的新款汽车。众所周知，Elantra所处的加拿大小型汽车领域，竞争十分激烈；因此，
它今次能突围而出，荣膺《加拿大年度最佳汽车》美誉，事实上，是对参与计划的
Hyundai设计师和工程师们所付出的努力，予以肯定。我们一直希望，令加国消费者... 阅读全帖 |
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t***3
发帖数: 778 | 17 大家根据个人喜爱，用途，预算选择。
现实中车辆安全取决于诸多综合因素，比如：
1）驾驶员技能（IIHS考虑了驾驶员性别和年龄）
2）车况（IIHS考虑了车龄）
3）交通拥挤程度（IIHS考虑了当地注册车辆的多少）
4）气候路况
5）驾驶目地和方式（越野/跑车危险性高些）
6）车辆碰撞特性（大家争论最凶的）
- 大车占便宜，根据动量守恒原理，质量大碰撞后速度改变小，对人的冲击力就小。但是质
量大就惯性大一般刹车距离长,外加油耗大；
- 车高一点占便宜，人可以避免对方低bumper的直接冲击。车低的吃亏。有些SUV也要把
bumper放低，减少对其它车辆的危害。车高的危险是重心高容易侧翻（sv roll 数据）
，幸好推广了VSC，降低了侧翻的几率。
- 关键是乘坐仓构架的坚固，碰撞时变形小，人员不会被挤压。其它部位变形吸能，使
弹性碰撞变成非弹性碰撞，能减少惯性对人员的伤害。
7）车辆操控性能（除了操控设计外，还有其它很多因素，比如轮胎/雪胎；4WD；ABS防
止抱闸，但刹车距离增加；VSC；traction control；emergency break assist/break
fo... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 18 发布时间：2014-07-04 07:12:58 | 来源：光明网 | 作者：佚名 | 责任编
辑：苏方
前日下午，贾先生乘坐高铁G666从河南新乡前往北京，车票上的“候车”字样却意外被
打印成“猴车”。第一次遇到这样的事，贾先生调侃称自己乘车“直奔原始社会”。
买到一张火车票，结果发现“一楼候车”印成了“一楼猴车”——近日，北京
市民贾先生就遇到了这样的新鲜事儿。因为觉得错版的车票有趣，贾先生突发奇想，将
车票放到自己的朋友圈上拍卖，并以近三个钟头的乘车时间为限。没想到，错版车票真
的有人买，而且还拍出了5000元的高价。
事 件
买到错版火车票 在朋友圈玩“拍卖”
前日下午，贾先生乘坐高铁G666从河南新乡前往北京，车票上的“候车”字样却意
外被打印成“猴车”。第一次遇到这样的事，贾先生调侃称自己乘车“直奔原始社会”
。因为觉得错版车票有趣，贾先生将车票放在朋友圈上拍卖，最终，450元的过期车票
拍得善款5000元，贾先生打算将其全部捐赠给一位孤儿。
火车票上印错字 “候车”变“猴车”
7月2日，贾先生在河南新乡出差。当天下午，他前往河南新乡东站购... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 19 买到一张火车票，结果发现“一楼候车”印成了“一楼猴车”——近日，北京市民贾先生就遇到了这样的新鲜事儿。因为觉得错版的车票有趣，贾先生突发奇想，将车票放到自己的朋友圈上拍卖，并以近三个钟头的乘车时间为限。没想到，错版车票真的有人买，而且还拍出了5000元的高价。
事 件
买到错版火车票 在朋友圈玩“拍卖”
前日下午，贾先生乘坐高铁G666从河南新乡前往北京，车票上的“候车”字样却意外被打印成“猴车”。第一次遇到这样的事，贾先生调侃称自己乘车“直奔原始社会”。因为觉得错版车票有趣，贾先生将车票放在朋友圈上拍卖，最终，450元的过期车票拍得善款5000元，贾先生打算将其全部捐赠给一位孤儿。
火车票上印错字
“候车”变“猴车”
7月2日，贾先生在河南新乡出差。当天下午，他前往河南新乡东站购买该站开往北京西站的高铁票。付了钱之后，售票员从窗口递出车票，贾先生接过车票没有细看。等到进站候车时，他拿出车票一看，票面上“一楼候车”被印成了“一楼猴车”。
“肯定是打错字了。”贾先生赶紧查看车票其他信息，从车次、出发站、终点站以及身份信息都正确无误，唯独“猴车”两个字让他觉得好笑。
“直奔原始社会。”贾先... 阅读全帖 |
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a*********3
发帖数: 9 | 20 日本车和德国车、美国车、欧洲车相比，安全性能到底有没有差距？有哪些差距？这个
问题绝对不是用简单的蒙皮钢板厚薄和是否采用激光焊接车架，就能说清楚的。
从用户的角度来说，轿车安全系统有以下两大子系统构成：主动安全性和被动安全性。
不少网友津津乐道的德系车车架坚固，只是轿车被动安全性中的“内部被动安全性”，
谈的是撞到之后车的状况，既没有提到如何减少碰撞，也没有提到撞到之后人在车中的
情况。
事实上，由于缺乏足够的数据，我们只可能从是否具备各安全子系统来比较某几种型号
的车的安全性。大谈德国车更安全，或者说自重大的车更安全都是没有根据的。
至于外国品牌车进入中国市场，更改车体设计则是普遍现象。常见的是拉长车体，压缩
车高；我上半身高度比较高，结果在车展试了30多种轿车都不合适；坐在驾驶席上感觉
舒适的，只有海南马自达的普力马旅行车和上海通用的别克GL8商务车。
一、主动安全性是指汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能，充分体现在汽车的
制动系统中。
<1>有关主动安全性的祴d>瞔~胎扞玧aX瑁烱*窖1 帖滹F断闛攠c踪N垭z>飳|涍棻#039;r罱佋鯘曾s{胺蕾tX紗J<宼 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 21 有一次我坐一个suv还坐在后面，加上司机那车开的，给我甩的啊。
这些稍高的车就根本不应该像轿车那么开的。可我发现很多SUV司机开车都很猛，以为
自己车大就牛B。还因为车高视线好，很多SUV司机经常近距离跟车，非常操蛋。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 22 个例到处都是，我以前就发过一个买美国车的例子，开了2年卖出去还赚钱
市场波动是一个因素，关键个例不可复制，很多时候都是因为买了deal
而且00年前，买新车日本车并没有比美国车贵，那时候确实日车resale 比美国车高
但是现在已经连续好几年普遍同级别美国车比日车便宜2、3k了，还认为什么买日本车
为了比美国车resale value高那就只能说脑子进水了 |
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l****p
发帖数: 27354 | 23 有人做过试验，在中国，开豪车接陌生女成功率很高很高，比破车高太多了。看来杀人
要机会多，得开豪车。 |
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l********k
发帖数: 14844 | 24 这两个牌子的德国车，可靠性确实比VW这种屌丝德国车要好，当然维护、维修费用也高
，毕竟买得起的，也不在乎修。正所谓，一分钱一分货；俗话还说，水涨船高。
我比较好奇的，是不同牌子的车，不管高档德国车，屌丝大众，还是日本车，开到一定
年份一定里程，比如十年十万mile，平均维护和维修的花销，相比于买车时候的投入，
哪个比例最高，哪个比例低一些呢？在没有新车overprice的情况下，这个比例应当是
可以描述一个牌子的车可靠性的一个指标吧。 |
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t**********0
发帖数: 1323 | 25 高配看个人需求
即使裸配的豪车
操控性能安全也都有的
其他配置 加个GPS等实用的即可
如果开豪车再挂个GPS实属丢人 |
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g*q
发帖数: 26623 | 26 长途自费愿意省钱坐普通车的有一些,但是一般也是选空调卧铺,愿意坐绿皮硬座的真没
几个.
短途现在几乎没人选普通客车.实际上90年代起乘客就用脚投票放弃普通短途客车了,都
去坐贵得多的空调大巴了.现在的动车高铁主力乘客都是从大巴那转移来的.
至于高铁和动车的价格区别,在意的人当然不少.但是现在沪杭/沪宁之间的D车总量不比
2009年少,只是比例低了很多.另外D车的成本并不比G车低多少,主要区别也就来自座位
密度不同(但是还有一些线路上的D车不得不用高铁车型,密度一样,真正成本反而比G车
高). |
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l*******g
发帖数: 27064 | 28 大部分luxury低配比低档车中高配配置都要好，和低档车高配比也就极少部分不如，例
如没有navi之类的
但是luxury车的用料比买菜车强多了 |
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L*1
发帖数: 11537 | 29 应该是“廉价耐操”。
30年前日车比当时美车可靠性高多了。那时大家买日车的理由就两个：不容易坏，省油。
当然，现在美车的可靠性比30年前的日车高几个档次。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 30 看得我笑掉大牙，原来mitbbs除了博士生灌水，还有初中生一起灌啊，说出这么天真烂
漫的话。
开所有车都是靠概率生存的，关键看概率多少，稍微有点科学素养的人都知道，概率要
靠数据估算。
那篇文章，半个数据没给出来，却引用了一通中途岛空战的不沾边信息，发散思维值得
鼓励。
好了，中学生启蒙教育完毕，如果要做严肃的讨论，数据到底从哪里搞？ http://www-
fars.nhtsa.dot.gov/ 这里数据很全，可以做科研数据了。另外这里还有一个总结好的
分车款死
亡率列表：http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4204.pdf。格式不好
贴上来，自己去看第四页，做做假设检验，看日本车死亡率比美国、德国车高的假设能
不能通过。
贴最具代表性的：small 和 midsize sidan，从低到高，单位是每百万注册车辆年死亡率
SMALL
Volkswagen Golf 45
Saturn ION 67
Nissan Sentra 68
Volkswagen Jetta 70
Honda Civic 74
Toyota Coroll... 阅读全帖 |
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o****c
发帖数: 511 | 31 我处理过自家的美车和日车。高年限高里程的美国车按KBB 价格卖是没有希望的，即使
是fair condition price也很困难。自己去edmunds查查。估计最多也就3500-4000左右
。KBB价格对美车来说好似比较不靠谱的。 |
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b****n
发帖数: 328 | 32 Focus 不错，特点跟其他small size车比较宽敞，操作性不错，比日本车敏感，省油性
跟日车相同。这个车历史比较长，比较成熟。早期的Focus容易出些小毛病，不过05年
重新设计之后，很多问题得到了改变，现在的车可靠性也很不错。
安全测评中正面安全性不错，侧面不如日本车。
我现在有辆07版Focus SE（二手）， 开了一年了，感觉不错。就是加速有点慢，不过
小车都这样。另外，因为车高一些（因此空间感好），转弯的时候如果速度较快，晃动
的感觉较低车明显。如果考虑再买Small Size的车，我还会买Focus， 不会考虑Civil
或者Corrola
至于上面有人说什么美车10年日车20年，还真有人信？国产车都能跑10年，韩国车车保
都是10年，美国车连10年都跑不了？上个世界90年代日产车质量的确很不错，不过现在
已经是2010年了。 |
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w********n
发帖数: 753 | 33 VW 作为中档品牌，修车费用比美日车高，毛病比美日车多，性能虽然高一些，但还不
至于横扫美日所有车型。
要是有钱，那就上MB，BMW。不用在乎修车贵不贵。
要是就想买经济实用的，那就上美日车。
VW绝对是鸡肋。 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 34 高额什么啊
还不是保有量少，技术要求高
看看国内，德国车维修比日车高？骗鬼呢 |
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i****x
发帖数: 17565 | 35 网友纷纷表明他们的车四档30km 1k转，你装着看不见。
我让你自己看看自己车四档30km多少转，你装着没这回事。
我明说了我是高转跑车所以转速比一般车高，你装着听不懂。
ls网友：这就叫“你永远无法叫醒一个装睡的人”。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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i****a
发帖数: 36252 | 36 都是些高级车，高富帅呀，你们都没怎么过穷学生日子，或者都是很快就
上班赞大钱了
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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T*D
发帖数: 448 | 37 这个跟买房子的原则基本一致。同样价格下，想自己舒服，低档车高配，想resale
value好，高档车低配。 |
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T*D
发帖数: 448 | 38 这个跟买房子的原则基本一致。同样价格下，想自己舒服，低档车高配，想resale
value好，高档车低配。 |
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I****s
发帖数: 1167 | 39 对于懂车的人来说：非拉皮的低配豪华车 > 高配版的菜车。 |
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发帖数: 1 | 40 在国内的汽车市场中，最受欢迎的家轿除了德系车就是日系车了，但又由于坊间一
直流传着日系车有“开不坏”的好品质，因此很多人就默认它们的日常保养费用也是比
德系车更便宜的。
从保养的维修价格来看，日系车的费用确实比德系车更有优势，不过考虑到德系车
在钣金精密度方面比日系车高，行驶质感也更出色，所以保养费用稍贵点也无可厚非，
而至于选择德系车还是日系车，大家心里都应该有个谱了吧？
从养车方面来说，德系日系各有其所长，但是从根源性上来说，楼主还是比较倾向
于日系车的。
先提几部电影电视剧看看有几人了解。《阿信》《排球女将》《血疑》《追捕》《
铁臂阿童木》……我就是被这些东西洗脑长大的。无一不是在诠释毅力，坚持，信念，
顽强，拼搏。
很遗憾德国的电影我毫无印象，但是我最早接触的德国电器是西门子冰箱，一台并
不比鬼子的好多少价格却要高一倍多的高档货。爹妈被销售神乎其神的讲解忽悠的神魂
颠倒，对远在大洋对面的德国迷之神往。我也学会了一个新名词：档次。那个时期的央
视也在紧随其后的忽悠，说我国的产品不是不好，为啥卖的不好，就是因为包装不够档
次。于是乎各种高档包装涌现，... 阅读全帖 |
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b*****n
发帖数: 17570 | 41 我买美车是因为当时赶上厂家deal，便宜，不是因为它安全。
同样size的美车死亡率比日车高，不是一个两个例子，是iihs统计的结果。
我在这里说了无数次美车不如日车安全，但我从来不说德车不安全，因为这些都是事实
不能歪曲。你问我追尾时愿意坐美车还是日车，我现在就回答你，同样的size，我倾向
于坐日车，因为它相对安全。
每一种车都有自己优势，或者安全，或者耐用，或者便宜。你自己开什么车就得使劲推
荐什么车，非要把它吹成万能的，这才是忽悠。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 42 日托鄙视美国车，因为他们为reliability和fuel economy活着，对美国车的
stereotype和鄙视来自试管男师兄们对他们的灌输
日托仇视德国车，因为他们太热爱德国车，此处省略1000字...你懂的
日托对韩国车的态度可谓最变态的，深知现在的韩国车不比日车reliability差，配置
比日车高，性价比和warranty甚至燃油经济性都更好。日托天天网上骂韩国车骂得一无
是处，结果自己偷偷去买Sonata，因为Sonata确实比Camry性价比好 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 43 高玉伦被押回看守所：手勒得受不了 能不能松一松
新华社哈尔滨9月11日电（记者梁书斌 王子辰）9月11日17时左右，在延寿县青川乡合
福村西王家屯，“9·2”脱逃案件最后一名犯罪嫌疑人高玉伦终被抓获，并押至看守所
。落网后的高玉伦似乎并无多大悔意，还要求民警“松松绑”。
17时16分，记者得到高玉伦落网的消息，火速赶往青川乡西王家屯。半路上，记者遇警
方的车队，于是立即调头、紧随车队一同返回县看守所。在看守所门前，当地群众已经
排起长队，纷纷探头往里看，有民警在维持秩序。看守所院内，还有数十名公安民警在
等待。
几米开外，“安全高于一切”的高墙耸立，一旁标有“监区”的大门紧闭。
17时52分，一辆闪烁着警灯的警车进入看守所。警车停稳后，后门打开，高玉伦缓缓下
了车。高玉伦双手被扣在身后，在两名民警的押解下，进入看守所办公区一楼的一间办
公室。
高玉伦面色发黑，穿着绿色的短袖上衣，灰色的裤子，军胶鞋，浑身脏兮兮，似乎比脱
逃时瘦了不少。
高玉伦被押在一张沙发上坐下。押解他的两位民警也在沙发上紧靠他坐下。面对民警，
高玉伦似乎并无多大悔意：“这手勒得受不了了，能不能给我松一松啊？”
哈尔滨... 阅读全帖 |
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y*****k
发帖数: 1657 | 44 德国车比同档次的日车美车要贵
德国车的电子设备故障率可能比日车高
但德国车不是垃圾，当然，阿米哥造的德国牌子的车绝对是垃圾 |
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m******s
发帖数: 559 | 45 呵呵 我猜楼主的车是手动3系
我的车也是如此 60~70之间最省油 2000~3000转之间最省油
其实这个原因很简单 高转发动机在低转速下扭力很小 于是就要加大喷油浓度来让输出
有劲 但是由于设计在低转下就不怎么发力 和气门负压的关系 导致能量丧失很多 不完
全燃烧的汽油产生积炭 所以不见得省油 这个道理在国内开过宝来5气阀的都懂得
不过本人3.5V6的发动机高速油耗9个油感觉也不错了 |
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b********i
发帖数: 1785 | 46 吸能是奔驰发明的。
吸能本身没错，错的是日车过量使用吸能，你在60迈的速度上就发挥了100%的吸能，80
迈就必死了 --当然安全测试考不了这么高。德车不会为了pass安全测试这么干，吸能
的极限比日车高得多。 |
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a*****a
发帖数: 1085 | 47 象MBe350这样的车，保费会比东方不败这个级别的车高多少？ |
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t*****g
发帖数: 7455 | 48 buick车还不错了，在上个世纪美国车全面比日车reliability差的时候，buick是少有
的几个和日车持平的美国车品牌
总体上buick不算lxury，只是介于买菜车和luxury之间的准luxury，价格当然也是介于
二者之间，属于能以较低价格体验luxury很多features的好选择。一般比同级别买菜车
高配弄不好还便宜些。
至于保值性，就是个joke，买车的时候同级别差不多msrp购入价格就差好几k，卖的时
候当然有差距，但是现有保值性都是按照msrp来计算的。如果按照实际购入价格和残值
比较，大家差距极小，估计大部分同级别对比都在500以内。考虑到利息什么的，最终
差距几乎没有。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 49 有的州这个车高，有的州那个车高，
如何成为衡量汽车安全性的神器？
你的理解能力真强的话，你说来听听吧 |
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g********0
发帖数: 437 | 50 朋友的Honda crv,五年新，两万多miles。
今天用车突然发现车没电。
我过去帮他jump start，黑连黑，红连红也没用。
都按照我的车和他的车的jump start的说明做了。我的车高转速给他车前后充电快半个
小时，但他的车还是一点反应都没有。钥匙拧到ON位置，车上也不通电。
请问大侠，他这车是啥故障
保险丝和继电器松动吗？还是政府harness wire出了问题。还是某个器件故障导致断路
？ |
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