I****h
发帖数: 33 | 1 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
最右lane；
6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
是没有空的lane，会去顶左lane的车；
8. 由于是手动车，一般看到前面有红灯的话，会找好提前量，利用发动机减速，这样
很少需要踩刹车，缺点是减速的过程会比较长，后车可能会被迫早踩刹车；
9. 一般都只用左手把轮，感觉累或路况不好时才会用两只手；经常只用左手打轮，两
只手打轮一 |
b********6
发帖数: 35437 | |
I***a
发帖数: 13467 | |
s******g
发帖数: 431 | |
T*U
发帖数: 22634 | 5 氧化钙，就不停了？你不停了多少stop sign， 我报告FBI
最后一个不就是不踩油门踩刹车的CC么？谁吃饱了撑得在路上烧油不跑快只取暖？ |
y*****e
发帖数: 201 | 6 不停stop sign，换道不回头，你迟早要后悔的。 |
f*****b
发帖数: 1649 | 7 楼主肯定是在大农村 呵呵
8 9 10 都属于正常
2 3 4 很危险
千万别assume其他人都会遵守交通规则，只有你会乱来。做个小试验，想象一下另外一
辆车，和你采取同样的规则，你们在路上碰到，会是什么情况？
呵呵 |
p*******e
发帖数: 111 | 8 楼主说要大家来拍，我就拍了吧。
1234都危险，尤其是2最为可恶。
其他操作属于正常范畴。但是请新手远离此等操作。 |
I****e
发帖数: 7742 | 9 其他还好
就是２，３ 会死人的
要是碰到一个严重超速的，这个时间差，完全可以消掉你所谓的‘视野很好，随时关注
车后状况’的前提
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
f*******r
发帖数: 901 | 10 “9. 一般都只用左手把轮，感觉累或路况不好时才会用两只手；经常只用左手打轮，两只手打轮一般是急转弯或者U-turn；〃
楼主这一条，说明楼主单手打方向盘不过关，老朽无论什么时候都可以任何一只手单手打方向盘，越是急转弯或者U-turn越是单手。想当年老朽在国内学车的时候师傅不但要会打方向盘，还要美观，否则要挨骂的！ |
|
|
f*******r
发帖数: 901 | 11 楼主１，５，６还算好习惯。２，３，４纯属让自己早点出世的习惯，典型asshole on
road的习惯。尤其３和４结合，碰上比楼主还猛地，很容易出事。 |
d**i
发帖数: 9682 | 12 就开个车这么点事儿也能写这么长，还1234的，胃口真好。。。
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
a**t
发帖数: 76 | 13 Zkss?
很少需要踩刹车，缺点是减速的过程会比较长，后车可能会被迫早踩刹车；
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
R*****y
发帖数: 1325 | |
c*******r
发帖数: 6971 | 15 你咋开都无所谓，你只要不祸害别人，都是你的自由
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
s*m
发帖数: 6980 | 16 第一条觉得你比较保守，怎么会有第二条这样的习惯。
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
a9
发帖数: 21638 | 17 四周没车我一般都是减速然后过去，全停下来太讨厌了。
慢，
灯示
呆在
；要
【在 s*m 的大作中提到】
: 第一条觉得你比较保守，怎么会有第二条这样的习惯。
|
l******a
发帖数: 10467 | 18 好习惯只有出事的时候才会体现出来
【在 a9 的大作中提到】
: 四周没车我一般都是减速然后过去，全停下来太讨厌了。
:
: 慢，
: 灯示
: 呆在
: ；要
|
b*****n
发帖数: 854 | 19 其实国内的大多这么开，外加不系安全带
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
j***u
发帖数: 3917 | |
|
|
D**S
发帖数: 24887 | 21
Not a problem.
VERY VERY VERY BAD!
，随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
Not good.
BAD BAD BAD
示意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆
在最右lane；
This is normal and ok.
I will do the same, most of times.
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
U*********n
发帖数: 359 | |
b******e
发帖数: 146 | |
c****o
发帖数: 1280 | 24 注意车距，尤其是换lane的时候，如果前面的车忽然减速会很危险 |
i***e
发帖数: 3219 | 25 我支持你! 在纽约市在stop sign完全停死的人不多。
人家都已经环顾四周了，而且视野开阔，完全停死就是迂腐，傻。
【在 a9 的大作中提到】
: 四周没车我一般都是减速然后过去，全停下来太讨厌了。
:
: 慢，
: 灯示
: 呆在
: ；要
|
c******9
发帖数: 1353 | |
d**********u
发帖数: 1135 | 27 不管在哪，有车没车都一个开法。一个灯都不少打。
否则对自己别人太不负责任了 |
l*****z
发帖数: 13617 | |
i***e
发帖数: 3219 | 29 yeah, 那是因为那司机傻逼，没有slow down. 楼主看到有人，肯定slow down并停下
。人家说了，stop sign是慢下来，确保没事（包括没有警察）的时候才不完全停下并
通过。
非得死停的都是装B。
【在 l*****z 的大作中提到】
: car accident in New York yesterday.
: The driver did not slow down at a stop sign.
: http://ny.worldjournal.com/view/full_nynews/7807994/article--%E9%80%81%E5%AD%90%E4%B8%8A%E5%AD%B8%E8%A2%AB%E6%92%9E-%E8%8F%AF%E5%A9%A6%E5%91%BD%E5%8D%B1-?instance=nymain
|
a******s
发帖数: 76 | 30 我已经吃过亏了，楼主的习惯我也是最近坐了很多国内新来的TX的车后才发现，其他很
多中国人太主观，他们自己的理解来开车。
依照我惨痛的教训，劝楼主改了这些坏习惯。 |
|
|
w*******d
发帖数: 3714 | 31 你最后那个功能在F1里面有，进Pit按一个按钮车速就被限制在某一个范围内了哈哈
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
b*******h
发帖数: 56 | 32 tmd，版主把这人封了吧
祸害新手呀
你自己装B也不要出来害人呀
【在 i***e 的大作中提到】
: yeah, 那是因为那司机傻逼，没有slow down. 楼主看到有人，肯定slow down并停下
: 。人家说了，stop sign是慢下来，确保没事（包括没有警察）的时候才不完全停下并
: 通过。
: 非得死停的都是装B。
|
s*******s
发帖数: 9489 | |
b**k
发帖数: 1585 | 34 希望你只是来挖坑的
1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
最右lane；
6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
是没有空的lane，会去顶左lane的车；
8. 由于是手动车，一般看到前面有红灯的话，会找好提前量，利用发动机减速，这样
很少需要踩刹车，缺点是减速的过程会比较长，后车可能会被迫早踩刹车；
9. 一般都只用左手把轮，感觉累或路况不好时才会用两只手；经常只用左
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
k**u
发帖数: 10502 | 35 2早晚给警察逮着，多吃两张罚单你就改了。
4我一般是闪一下灯，就是将转向灯开关拨杆轻轻碰一下，同时换道。
其它都还好了。
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
b*******k
发帖数: 4607 | 36 第一条不太同意，如果没有警察，我75的开过95，25的开过55。
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
G*****y
发帖数: 2768 | 37 crazy
【在 b*******k 的大作中提到】
: 第一条不太同意，如果没有警察，我75的开过95，25的开过55。
|
m***n
发帖数: 690 | 38 分什么车，很多日本车是可以的
大多数欧洲车单手都够呛
，两只手打轮一般是急转弯或者U-turn；〃
手打方向盘，越是急转弯或者U-turn越是单手。想当年老朽在国内学车的时候师傅不但
要会打方向盘，还要美观，否则要挨骂的！
【在 f*******r 的大作中提到】
: “9. 一般都只用左手把轮，感觉累或路况不好时才会用两只手；经常只用左手打轮，两只手打轮一般是急转弯或者U-turn；〃
: 楼主这一条，说明楼主单手打方向盘不过关，老朽无论什么时候都可以任何一只手单手打方向盘，越是急转弯或者U-turn越是单手。想当年老朽在国内学车的时候师傅不但要会打方向盘，还要美观，否则要挨骂的！
|
i*n
发帖数: 9793 | 39 不知道谁会带走你的魂，也许是一辆18轮？
【在 b*******k 的大作中提到】
: 第一条不太同意，如果没有警察，我75的开过95，25的开过55。
|
k**L
发帖数: 3630 | 40 我可以很负责的告诉你，在纽约，只要在有车有人的地方，你最好全停，一是为安全，
磕着碰着行人，特别是在华人区，西人区，黑人区这些地方。出了事，嘿嘿，不是我吓
你，赔钱还算轻了，牢都有得你坐，前几天就有个华人阿伯，冲了STOP，撞了个送小孩
的女人，立马给抓了。听说还是没照的，
二来呢，警察可不认为全停是迂腐，告诉你，法律上来说，如果你没有停够3秒，你就
可以收到罚单，别以为人人如此警察就放过不管，现在政府穷，就算你停了，如果有行
人过马路你不让强行抢先过，一样可以弄张大牛肉干。我就亲眼看过有人STOP没停，就
是所谓的ROLLING STOP. 给埋伏的警察抓过，那个路口还特意刷了新的STOP线，你要
是越线才停，一样完蛋。
【在 i***e 的大作中提到】
: 我支持你! 在纽约市在stop sign完全停死的人不多。
: 人家都已经环顾四周了，而且视野开阔，完全停死就是迂腐，傻。
|
|
|
f**********5
发帖数: 1073 | 41 不停stop sign: 你会迟到一个大ticket
换道不回头:你可能永远也后悔不了了,我要是在你的盲区,你硬换的时候,我会加油门把
你给撞飞,我活的希望还大些,你死定了.
如果,你真有这么习惯,劝你自己开就行了,千万别带人,死只死你一个,别顺手稍上一个. |
P*O
发帖数: 4324 | 42 拍死你。自我感觉太好，估计车龄没几年。
STOP sign不停，换lane不看后视镜或扭头，总有一天要被人撞，或者撞别人，希望倒
霉的人是你自己不是别人。
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
f********r
发帖数: 723 | 43 2最容易吃T。
我是新手，所以觉得4，7最讨厌。
3，9 只能说撞了活该，太不小心了。 |
n***d
发帖数: 8857 | 44 恭喜你找骂贴成功了。
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
p*********g
发帖数: 9527 | |
e****g
发帖数: 2080 | 46 希望你继续保持这些优良习惯，祝你车越开越快！！ |
t****4
发帖数: 625 | 47 确实很像国内学的车
心态就是自己技术太好了blah blah blah
要不然也不会写个长贴上来找砖 |
s******9
发帖数: 44 | 48 3,4一定要改，不改迟早一定死。
而且你死了还没有办法告诉我们你因为第几条死了。 |
e****e
发帖数: 884 | 49 你就当为看不见的小鬼开的幽灵车让路。你要不让，上帝会收拾你的。
【在 a9 的大作中提到】
: 四周没车我一般都是减速然后过去，全停下来太讨厌了。
:
: 慢，
: 灯示
: 呆在
: ；要
|
t******a
发帖数: 44 | |
|
|
w**********u
发帖数: 913 | 51 我前些天天在highway上的时候，右侧一个哥们在车尾离我只有半米远的情况下不打灯
突然换道。当时惊出我一身冷汗，轻轻踩了一下刹车离他远了一点，结果那哥们换了一
半立刻又换回去了
我开车不久没什么经验，一直想不通他什么意思
后来在路上观察了一段时间，猜测可能我当时在他的盲区里
有一个地方确实后视镜和反光镜都看不到
而这个地方离自己车很近，往往还是比较危险的区域
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
b*******a
发帖数: 272 | 52 赞你真是不怕死~但也为别人着想一下吧，生命可贵 |
m****u
发帖数: 3915 | 53 记得说到做到，下次碰到这样的一定要加速撞上去啊，踩刹车的是软蛋
个.
【在 f**********5 的大作中提到】
: 不停stop sign: 你会迟到一个大ticket
: 换道不回头:你可能永远也后悔不了了,我要是在你的盲区,你硬换的时候,我会加油门把
: 你给撞飞,我活的希望还大些,你死定了.
: 如果,你真有这么习惯,劝你自己开就行了,千万别带人,死只死你一个,别顺手稍上一个.
|
y********o
发帖数: 2565 | 54 有stop sign，必须要停啊。不管在荒郊野外还是闹市。
【在 s******g 的大作中提到】
: 每个stop sign都停的新手路过...
|
s****i
发帖数: 5469 | 55 换道还得小心别的道的车换到同一道上，就算是关注周围也看不了那么多车吧？ |
s********e
发帖数: 4064 | 56 你说得不是我吧。
上星期从BHM机场回来，路上切左道，看到斜后方一SUV，等它过去，看后面没车就切了
，切了一半发现一小车冲我开来，吓得我一把方向盘打回去。吓了一身冷汗。估计小车
一直在SUV后面,因为SUV太大,我从后视镜看不到,SUV过去以后,小车正好到我的盲区,在
后视镜和侧面都看不到.
教训: 小心大车后面可能有小车,后视镜很可能看不到.
【在 w**********u 的大作中提到】
: 我前些天天在highway上的时候，右侧一个哥们在车尾离我只有半米远的情况下不打灯
: 突然换道。当时惊出我一身冷汗，轻轻踩了一下刹车离他远了一点，结果那哥们换了一
: 半立刻又换回去了
: 我开车不久没什么经验，一直想不通他什么意思
: 后来在路上观察了一段时间，猜测可能我当时在他的盲区里
: 有一个地方确实后视镜和反光镜都看不到
: 而这个地方离自己车很近，往往还是比较危险的区域
|
d*****n
发帖数: 760 | 57 关于9，我一般用右手把轮，左手也可以，但觉得右手比较好控制。 |
d*****n
发帖数: 760 | 58 如果路况十分差，开车时把轮的手不小心被震拖了呢。。。 所以有时候还是有必要用
双手的。
，两只手打轮一般是急转弯或者U-turn；〃
手打方向盘，越是急转弯或者U-turn越是单手。想当年老朽在国内学车的时候师傅不但
要会打方向盘，还要美观，否则要挨骂的！
【在 f*******r 的大作中提到】
: “9. 一般都只用左手把轮，感觉累或路况不好时才会用两只手；经常只用左手打轮，两只手打轮一般是急转弯或者U-turn；〃
: 楼主这一条，说明楼主单手打方向盘不过关，老朽无论什么时候都可以任何一只手单手打方向盘，越是急转弯或者U-turn越是单手。想当年老朽在国内学车的时候师傅不但要会打方向盘，还要美观，否则要挨骂的！
|
b**********y
发帖数: 2718 | 59 我想lz知道哪些习惯不对。实际上每个开车人都有或多或少的不良习惯。借鉴一下吧。 |
n**p
发帖数: 1150 | 60 这样做是不对的。虽然不会发生车撞车的事情，但是遇到自行车
和跑步的人还是很危险的。
【在 a9 的大作中提到】
: 四周没车我一般都是减速然后过去，全停下来太讨厌了。
:
: 慢，
: 灯示
: 呆在
: ；要
|
|
|
y******1
发帖数: 730 | |
p**s
发帖数: 2707 | 62 人家左手打轮，是因为手动车，右手换档，你这个右手打轮，左手闲着干啥？
【在 d*****n 的大作中提到】
: 关于9，我一般用右手把轮，左手也可以，但觉得右手比较好控制。
|
T**0
发帖数: 564 | 63 以前的人来美国, 基本不会开车, 白纸一张所以多数学得守规矩. 现在带艺投师的人开
始多了. 把坏习惯也带来, 还自以为是. 以为自己技术好, 还是把开车当手艺活. 奉劝
你既然来了美国, 就入乡随俗守. 不守规矩的人的浓度多到一定程度, 大家也要开始模
仿. 这里就被污染了. 国内交通秩序乱是明摆着的. 行人, 开车人互相骂, 全是对方的
错. 你明知这是不守规矩造成的, 也明知自己的那几条是不守规矩, 却似乎有些炫耀的
意思. 觉得你还是回去合适. |
z****i
发帖数: 19707 | |
i****a
发帖数: 36252 | 65 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
拍. you need to slow down and stop, or at least almost stop. you'll get a
ticket
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
b*****l
发帖数: 1594 | 66 Local 能不超速就不超速。高速倒是相对宽松。因为视线好。看得清楚，超速15-20都
正常。
小心习惯成自然。总有看走眼的时候。
换道尽可能稳。连续换道也要有个停顿。
小心习惯成自然，哪次忘了。而且警察最喜欢这种换道不打灯的。 |
R*y
发帖数: 994 | 67 你完全也可以红灯这么做. BS一下.
【在 I****h 的大作中提到】
: 1. 如果限速<=30，车速=限速+5；如果限速>30，车速=限速+9；
: 2. STOP sign如果周围视野很好，四周没车的话，就不停了；
: 3. 随时关注车后的状况，换lane很少需要临时看后视镜或扭头，如果前面有车很慢，
: 随时换lane，有时候发现后面没车，可能会连换几条lane；
: 4. 换lane和行进中转弯时，有必要才会打灯，要是后面没车，就不打灯了；
: 5. 高速上车多的话一般喜欢在最左lane开，但是一旦发现后面有车追上来，打右灯示
: 意并且立马让开；要是我也被前车压着，除非后车很aggressive一般不让；车少就呆在
: 最右lane；
: 6. 要是在最右lane开，发现前面ramp有车要上来，提前让开右lane；
: 7. 很烦占着左lane开得慢的车，要是右边有空lane，会毫不犹豫得从右边超过去；要
|
p****e
发帖数: 254 | 68 没这个胆子，尤其是stop sign和变道，开车还是小心点好 |
