R*****8
发帖数: 7056 | |
p**x
发帖数: 6614 | 2 根本没用，就是个摆设，除了增加油耗以外
【在 R*****8 的大作中提到】
: 不懂，请教
: 想买个crv,大家推荐哪款比较好？
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R*****8
发帖数: 7056 | 3 阿！
那就买2wd的了
lx, ex这些，区别就是配件和空间吗？
能具体推荐一下，那些feature值得吗？
【在 p**x 的大作中提到】
: 根本没用，就是个摆设，除了增加油耗以外
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a*********g
发帖数: 8087 | 4 不说别的，就说空间，后面坐三个人难受死
头上空间也不足 |
b*****t
发帖数: 9671 | 5 crv，rav4，highlander这样的
平时都是前轮驱动，只在所谓的前轮滑动的时候才会传递一部分动力到后轮
crv靠的是硅油，最大只能传递30%动力，疯田那两个稍好，用的是电子离合
但都没有差速锁，所以遇到一个轮子悬空或者滑动比较厉害，其他轮子就相当于没了动
力了
而且这些车如果一直在公路上跑，估计一辈子都用不上后轮驱动
但是还要定时换油保养什么的，弄不好坏了还要大出血 |
R*****8
发帖数: 7056 | 6 啊，我还以为crv比lexus宽敞:(
【在 a*********g 的大作中提到】
: 不说别的，就说空间，后面坐三个人难受死
: 头上空间也不足
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R*****8
发帖数: 7056 | 7 啊，解释得真详细！崇拜...
还要定时换油保养什么的，弄不好坏了还要大出血-- 这个是说，如果买2wd,是不是就
没这个问题啦？
【在 b*****t 的大作中提到】
: crv，rav4，highlander这样的
: 平时都是前轮驱动，只在所谓的前轮滑动的时候才会传递一部分动力到后轮
: crv靠的是硅油，最大只能传递30%动力，疯田那两个稍好，用的是电子离合
: 但都没有差速锁，所以遇到一个轮子悬空或者滑动比较厉害，其他轮子就相当于没了动
: 力了
: 而且这些车如果一直在公路上跑，估计一辈子都用不上后轮驱动
: 但是还要定时换油保养什么的，弄不好坏了还要大出血
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z****i
发帖数: 19707 | 8 真四驱动是4X4,它可以换2轮驱动.有一个手把.
CRV是ALL WAY DRIVE(好象是这样说),并不是真正意义上的四轮驱动 |
R*****y
发帖数: 1325 | |
R*****8
发帖数: 7056 | 10 你们都好专业，orz
谢谢了！不买4wd了
【在 R*****y 的大作中提到】
: 因爲中差沒有鎖
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b*****t
发帖数: 9671 | 11 当然了
【在 R*****8 的大作中提到】
: 啊，解释得真详细！崇拜...
: 还要定时换油保养什么的，弄不好坏了还要大出血-- 这个是说，如果买2wd,是不是就
: 没这个问题啦？
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R*****8
发帖数: 7056 | 12 thanks!
【在 b*****t 的大作中提到】
: 当然了
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k****0
发帖数: 305 | 13 之前还犹豫是买ＣＲ－Ｖ还是ＡＣＣＯＲＤ呢，现在是彻底的不想买了．
那ＨＯＮＤＡ的小ＳＵＶ中那款不错啊。值得买的啊
【在 p**x 的大作中提到】
: 根本没用，就是个摆设，除了增加油耗以外
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L*A
发帖数: 756 | 14 自己看：
【在 R*****8 的大作中提到】
: 不懂，请教
: 想买个crv,大家推荐哪款比较好？
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j****c
发帖数: 19908 | 15 element
【在 k****0 的大作中提到】
: 之前还犹豫是买ＣＲ－Ｖ还是ＡＣＣＯＲＤ呢，现在是彻底的不想买了．
: 那ＨＯＮＤＡ的小ＳＵＶ中那款不错啊。值得买的啊
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s*******e
发帖数: 1298 | 16 rav4的中差在25 or 21 mph以下是可以锁的,前后50/50
【在 b*****t 的大作中提到】
: crv，rav4，highlander这样的
: 平时都是前轮驱动，只在所谓的前轮滑动的时候才会传递一部分动力到后轮
: crv靠的是硅油，最大只能传递30%动力，疯田那两个稍好，用的是电子离合
: 但都没有差速锁，所以遇到一个轮子悬空或者滑动比较厉害，其他轮子就相当于没了动
: 力了
: 而且这些车如果一直在公路上跑，估计一辈子都用不上后轮驱动
: 但是还要定时换油保养什么的，弄不好坏了还要大出血
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d********o
发帖数: 1738 | 17 good
【在 L*A 的大作中提到】
: 自己看：
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b*****t
发帖数: 9671 | 18 蒙人的，不但是假四驱，还是假锁死
而且分配是动态的，最大60:40
有兴趣看看这个
http://www.che168.com/article/html/200907/20090709/20090709_248158_1.html
【在 s*******e 的大作中提到】
: rav4的中差在25 or 21 mph以下是可以锁的,前后50/50
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f******7
发帖数: 941 | |
j*****g
发帖数: 68 | 20 Ford Escape 4WD呢，也是假四驱吗
【在 z****i 的大作中提到】
: 真四驱动是4X4,它可以换2轮驱动.有一个手把.
: CRV是ALL WAY DRIVE(好象是这样说),并不是真正意义上的四轮驱动
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k****0
发帖数: 305 | 21 车型看着怪怪的．呵呵
【在 j****c 的大作中提到】
: element
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m****i
发帖数: 4452 | |
b*****t
发帖数: 9671 | 23 尽管有些人非说不是专门越野的或者没有4L的都是假四驱
但我觉得escape不算假四驱吧
虽然没有专门的机械差速锁，也具备类似crv那样的适时驱动模式（这个其他4wd越野车
没有）
但四个轮子还可以通过电磁离合锁死的，锁死以后前后各轮动力是按50：50分配的
这个操作和很多越野车基本上是一样的
具体可以参考下这个：
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=9485&hl=4wd
【在 j*****g 的大作中提到】
: Ford Escape 4WD呢，也是假四驱吗
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s*******e
发帖数: 1298 | |
m****i
发帖数: 4452 | |
a*******a
发帖数: 4212 | |
j*****g
发帖数: 68 | 27 好资料，赞，看来escape越野能力还是比CRV和lexus RX强。
【在 b*****t 的大作中提到】
: 尽管有些人非说不是专门越野的或者没有4L的都是假四驱
: 但我觉得escape不算假四驱吧
: 虽然没有专门的机械差速锁，也具备类似crv那样的适时驱动模式（这个其他4wd越野车
: 没有）
: 但四个轮子还可以通过电磁离合锁死的，锁死以后前后各轮动力是按50：50分配的
: 这个操作和很多越野车基本上是一样的
: 具体可以参考下这个：
: http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=9485&hl=4wd
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G*******m
发帖数: 16326 | |
y***g
发帖数: 10422 | 29 硅油粘性耦合器并不算很差。硅油粘性耦合器在转速差持续一定时间后锁止系数会大幅
度上升。因为此时耦合器内部的摩擦片被硅油牵动后完全变形了，于是输入和输出端的
摩擦片会发生物理接触。这时候耦合器实际上是靠摩擦片直接锁止的，锁止系数会大幅
度提高。当然达到这一步的反应时间会比较长。
疯田 Highlander 用的不是RAV4那种适时四驱（Hybrid 版本除外），是有中差的全时
四驱。不过中差是开放式的，没有锁，也没有限滑装置。有车轮打滑的时候只能靠 ABS
/TCS 来限滑。这种四驱基本上也是废物一个。如果一个车轮陷入积雪或泥泞稍微深一
点，ABS/TCS 限滑基本不起作用了。
2009以前的 Lexus RX 也是这种全时四驱，但比 Highlander 好点——增加了一个硅油
粘性耦合器作为中差的限滑装置（2010以后改为和RAV4一样的适时四驱）。
【在 b*****t 的大作中提到】
: crv，rav4，highlander这样的
: 平时都是前轮驱动，只在所谓的前轮滑动的时候才会传递一部分动力到后轮
: crv靠的是硅油，最大只能传递30%动力，疯田那两个稍好，用的是电子离合
: 但都没有差速锁，所以遇到一个轮子悬空或者滑动比较厉害，其他轮子就相当于没了动
: 力了
: 而且这些车如果一直在公路上跑，估计一辈子都用不上后轮驱动
: 但是还要定时换油保养什么的，弄不好坏了还要大出血
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z****o
发帖数: 2057 | |
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y***g
发帖数: 10422 | 31 Escape 也是假四驱。和 RAV4 类似的装置。
电磁多片离合器的“锁死”，确实是离合器内部的所有摩擦片都达到最大的压紧结合状
态。但还是不能真正达到 4WD 越野车那种用牙嵌式差速器锁锁止的效果。摩擦片之间
还是可以滑动。而且，由于摩擦片处在最大压紧状态。这种滑动可以导致离合器很快烧
毁。
我在 dealer 那里试驾过一辆 2009 Kia Sorento EX。这车是分时四驱（不是适时四驱
）。分动器是用电磁离合器结合的。我试驾时候切换到 4x4 Hi 即离合器结合状态开了
10迈多。转弯什么的没有任何问题。但下车后能闻到一股焦糊味。我换到4x4hi 前还问
了 dealer sales 能不能这么做，那个SB说没问题。于是我就这么做了。当然不是我的
车我也没打算买，就不在乎了。
电控多片离合器的优点是比硅油粘性耦合器反应快。
【在 b*****t 的大作中提到】
: 尽管有些人非说不是专门越野的或者没有4L的都是假四驱
: 但我觉得escape不算假四驱吧
: 虽然没有专门的机械差速锁，也具备类似crv那样的适时驱动模式（这个其他4wd越野车
: 没有）
: 但四个轮子还可以通过电磁离合锁死的，锁死以后前后各轮动力是按50：50分配的
: 这个操作和很多越野车基本上是一样的
: 具体可以参考下这个：
: http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=9485&hl=4wd
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