o****e
发帖数: 1011 | |
t******6
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c*******r
发帖数: 6971 | |
m*****n
发帖数: 5611 | |
o****e
发帖数: 1011 | 5 那是要开“手动档”的才能有优势吧。我只会开“自动档”的。也没打算买越野车。
我看中的一辆2011 Outback倒是VTD的（3.6R）。
另一辆看中的则是2010 Venza。具体买哪部新车还没决定下来。
【在 m*****n 的大作中提到】
: 陷住以后 都不如4WD
: 开在路上都不如Torsen AWD
: 最重要的是 买sub的没几个真买VTD的 都是假AWD
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w****e
发帖数: 536 | 6 我认为只有quattro的torsen才可以称做awd。其他的那些什么电脑控制的torque
distribution都不实用。可惜quattro在美国的名声不响，回召闹腾的。
我开一辆1988的quattro手动，在雪地上没有哪个车比我的更嚣张的。 |
K**r
发帖数: 2193 | 7 Quattro的确是目前最好的四驱系统。
不过Sti跟EVO的那一套玩意儿怎么算 |
s*m
发帖数: 1896 | 8 当他们不存在就好了，所以quattro还是最好的。。。
【在 K**r 的大作中提到】
: Quattro的确是目前最好的四驱系统。
: 不过Sti跟EVO的那一套玩意儿怎么算
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x*****g
发帖数: 501 | 9 在雪地里嚣张可以给你带来快感？
【在 w****e 的大作中提到】
: 我认为只有quattro的torsen才可以称做awd。其他的那些什么电脑控制的torque
: distribution都不实用。可惜quattro在美国的名声不响，回召闹腾的。
: 我开一辆1988的quattro手动，在雪地上没有哪个车比我的更嚣张的。
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f*******r
发帖数: 5301 | 10 quattro也就是路况简单的时候有点意思 真快陷住了还得上locker 用4WD
torsen AWD + 4WD才是比较全面的配备
【在 w****e 的大作中提到】
: 我认为只有quattro的torsen才可以称做awd。其他的那些什么电脑控制的torque
: distribution都不实用。可惜quattro在美国的名声不响，回召闹腾的。
: 我开一辆1988的quattro手动，在雪地上没有哪个车比我的更嚣张的。
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