t*********r
发帖数: 2558 | 1 今天开750跑了个两个小时的长途，不禁感叹八缸车真爽，虽然只多两个缸，但驾驶感
受是完全超出几个档次的。一部优秀的八缸自然吸气让四缸涡轮增压和V6完全变浮云。
可惜宝马在逐渐放弃他家的大排量自然吸气发动机。 |
b********i
发帖数: 1785 | |
y***g
发帖数: 10422 | |
y***g
发帖数: 10422 | 4 如果你喜欢多肛的750，可以去买 E38 750（1994——2001）。这个 750 是 12 肛的。
不过鸨马确实是在逐渐放弃 多肛（不是大排量）自然吸气发动机。这一代（F01/F02）
的 740 变成 6肛了。以前的 740 都是 8 肛。这一代和上一代的 750 已经变成 8 肛
了，而以前的 750 是 12 肛的。
【在 t*********r 的大作中提到】
: 今天开750跑了个两个小时的长途，不禁感叹八缸车真爽，虽然只多两个缸，但驾驶感
: 受是完全超出几个档次的。一部优秀的八缸自然吸气让四缸涡轮增压和V6完全变浮云。
: 可惜宝马在逐渐放弃他家的大排量自然吸气发动机。
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l**k
发帖数: 45267 | 5 because technical improvement made bigger cylinder more feasible. combustion
efficiency in big cyclinder is a big problem.
【在 y***g 的大作中提到】
: 如果你喜欢多肛的750，可以去买 E38 750（1994——2001）。这个 750 是 12 肛的。
: 不过鸨马确实是在逐渐放弃 多肛（不是大排量）自然吸气发动机。这一代（F01/F02）
: 的 740 变成 6肛了。以前的 740 都是 8 肛。这一代和上一代的 750 已经变成 8 肛
: 了，而以前的 750 是 12 肛的。
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d******g
发帖数: 6966 | |
z********i
发帖数: 3192 | |
t*********r
发帖数: 2558 | 8 16缸4涡轮是吗？大众公司太他妈疯狂了
【在 d******g 的大作中提到】
: lz快上veyron
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S***I
发帖数: 2737 | 9 这车的油耗多少？看来大家伙对节能一说都是嗤之以鼻的。只要自己爽歪歪就行。
我觉得大多数德国人现在都不这样想了。 |
