e*0
发帖数: 27 | 1 刚新学手动。在进停车场（左侧和右侧90度停车位）前，换成2挡。在向左进90度停车
位时，速度要小于5MILE。这时车有些都，我觉得车要在2挡死火。只好换成空档进停车位
请教大拿们，怎么才是最好的进停车位的方法？ 多谢 |
B*Z
发帖数: 7062 | 2 一档+用clutch一点一点的蹭，这样就可以慢慢挪。
车位
【在 e*0 的大作中提到】
: 刚新学手动。在进停车场（左侧和右侧90度停车位）前，换成2挡。在向左进90度停车
: 位时，速度要小于5MILE。这时车有些都，我觉得车要在2挡死火。只好换成空档进停车位
: 请教大拿们，怎么才是最好的进停车位的方法？ 多谢
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D***n
发帖数: 6804 | 3 Walking speed 空档是合法的，把离合踩到底就是。
车位
【在 e*0 的大作中提到】
: 刚新学手动。在进停车场（左侧和右侧90度停车位）前，换成2挡。在向左进90度停车
: 位时，速度要小于5MILE。这时车有些都，我觉得车要在2挡死火。只好换成空档进停车位
: 请教大拿们，怎么才是最好的进停车位的方法？ 多谢
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e*0
发帖数: 27 | 4 那也就是说在进停车位前把2挡换成1挡，然后用离合一点一点蹭。我以前被告知一般不
要从2挡换成1挡。看样子，进停车位时是特例。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 一档+用clutch一点一点的蹭，这样就可以慢慢挪。
:
: 车位
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i****x
发帖数: 17565 | 5 一般不用1档是国内为省油的教法。路上开车基本用不到1档没错，但停车场里速度很慢
，当然可以用1档。1档劲太大不稳，咣当咣当的，建议一直挂着半离合比较好控制。
【在 e*0 的大作中提到】
: 那也就是说在进停车位前把2挡换成1挡，然后用离合一点一点蹭。我以前被告知一般不
: 要从2挡换成1挡。看样子，进停车位时是特例。
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j**u
发帖数: 399 | 6 2档抖就直接人1档，然后踩着离合滑行，滑不动了还没停进车位，就抬离合给点动力然
后接着往前滑。 |
m**********r
发帖数: 2099 | 7 一定要记住: 你开的是汽车，不是航天飞机。你也不需要2个PHD degree然后严格按照
书上说的，一步也不能差。
【在 e*0 的大作中提到】
: 那也就是说在进停车位前把2挡换成1挡，然后用离合一点一点蹭。我以前被告知一般不
: 要从2挡换成1挡。看样子，进停车位时是特例。
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r***e
发帖数: 10135 | 8 挂1档半联动进车位
车位
【在 e*0 的大作中提到】
: 刚新学手动。在进停车场（左侧和右侧90度停车位）前，换成2挡。在向左进90度停车
: 位时，速度要小于5MILE。这时车有些都，我觉得车要在2挡死火。只好换成空档进停车位
: 请教大拿们，怎么才是最好的进停车位的方法？ 多谢
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j**u
发帖数: 399 | 9 什么速度就用什么档位，不止进停车位才降到1档，遇到堵车严重的时候也得降到1档慢
慢蹭。另外也别等到2档抖的不像样了才降档。一般来说1档2档齿比差距大，速度稍微
高的话1档推不进去，解决方法要么轰油补转速，要么等速度再降一些让同步器自己调
整。
【在 e*0 的大作中提到】
: 那也就是说在进停车位前把2挡换成1挡，然后用离合一点一点蹭。我以前被告知一般不
: 要从2挡换成1挡。看样子，进停车位时是特例。
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B*Z
发帖数: 7062 | 10 你在停车场里面会一路一档半离合么？这样不是很费离合么？我是忍了这个咣当咣当的
，直到能升二档。没想到会用半离合。
【在 i****x 的大作中提到】
: 一般不用1档是国内为省油的教法。路上开车基本用不到1档没错，但停车场里速度很慢
: ，当然可以用1档。1档劲太大不稳，咣当咣当的，建议一直挂着半离合比较好控制。
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a******o
发帖数: 16625 | |
B*Z
发帖数: 7062 | 12 你这个半离合是
1. 需要的时候蹭一下，然后分开。大多数时候分开
2. 还是一直接合，但是没有接触牢固
要是2，不会费离合么？
【在 a******o 的大作中提到】
: 一档半离合啊。
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c*****n
发帖数: 1877 | 13 离合器比你想象中结实得多，一般车都是终身不换的。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你这个半离合是
: 1. 需要的时候蹭一下，然后分开。大多数时候分开
: 2. 还是一直接合，但是没有接触牢固
: 要是2，不会费离合么？
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f*********r
发帖数: 7485 | 14 檔位越低對油門越敏感。如果不穩哐當哐當說明你腳上功夫不過關
騎離合器可不是什麼好習慣
【在 i****x 的大作中提到】
: 一般不用1档是国内为省油的教法。路上开车基本用不到1档没错，但停车场里速度很慢
: ，当然可以用1档。1档劲太大不稳，咣当咣当的，建议一直挂着半离合比较好控制。
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a******o
发帖数: 16625 | 15 看你需要的速度，大概是1，拐弯过来蹭两下就进去了。
离合这东西很多人说10万肯定用不到，但是我也看过有人用到194K才换的。我的破车
132K了，好像离合还没什么问题。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你这个半离合是
: 1. 需要的时候蹭一下，然后分开。大多数时候分开
: 2. 还是一直接合，但是没有接触牢固
: 要是2，不会费离合么？
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f*********r
发帖数: 7485 | 16 離合器當然要磨損要換，你這麼搞2就叫騎離合器，會讓離合器掛的很早.離合器不是用
來控制速度的，是用來換檔的。不會踩油門就要學怎麼踩油門
【在 c*****n 的大作中提到】
: 离合器比你想象中结实得多，一般车都是终身不换的。
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a******o
发帖数: 16625 | 17 一档的时候你不给油很快就逛荡，给油又太快，只能半离合，一般这种情况也就开个几
米。停车用的。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 檔位越低對油門越敏感。如果不穩哐當哐當說明你腳上功夫不過關
: 騎離合器可不是什麼好習慣
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a******o
发帖数: 16625 | 18 ride on clutch是说上路开车的时候一只脚总在离合上，和半离合不是一回事吧。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 離合器當然要磨損要換，你這麼搞2就叫騎離合器，會讓離合器掛的很早.離合器不是用
: 來控制速度的，是用來換檔的。不會踩油門就要學怎麼踩油門
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B*Z
发帖数: 7062 | 19 thank god。和我一样。那你离开车位，离开停车场之前是怎么开？
【在 a******o 的大作中提到】
: 看你需要的速度，大概是1，拐弯过来蹭两下就进去了。
: 离合这东西很多人说10万肯定用不到，但是我也看过有人用到194K才换的。我的破车
: 132K了，好像离合还没什么问题。
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a******o
发帖数: 16625 | 20 倒档速度一般比较快，而且冷车怠速很高，我一般也是半离合给一下马上脱开，顶多给
两下，离开车位以后挂前进2档full clutch出去。
【在 B*Z 的大作中提到】
: thank god。和我一样。那你离开车位，离开停车场之前是怎么开？
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f*********r
发帖数: 7485 | 21 本質就是一樣。一隻腳放離合器上，如果有壓力，把離合器壓到半離合狀態，就是有接
觸但是沒有完全咬合，就是磨損的狀態；如果你光是放上去沒把離合器踏板壓下去，也
沒事，當然這不是好習慣，尤其是轉彎轉的猛的時候腳上需要有支撐
【在 a******o 的大作中提到】
: ride on clutch是说上路开车的时候一只脚总在离合上，和半离合不是一回事吧。
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c*****n
发帖数: 1877 | 22 有些时候速度可能比一档怠速还要慢，比如堵车或者在停车场，这个时候就必须要半离
合+空挡滑行。离合器损耗显然和开车技术和习惯有关，换档的时候速度匹配好减少离
合器磨损。一档时半离合其实不怎么磨损离合器片，因为需要的力矩小，相应的摩擦力
也小。高档位换档时速度匹配对离合器的损耗更为显著，所以一般降档时要
加空油以提高发动机转速。我老的车已经210k了, 离合器还是刚刚的。有些牛人换档根
本不用离合器:
【在 f*********r 的大作中提到】
: 本質就是一樣。一隻腳放離合器上，如果有壓力，把離合器壓到半離合狀態，就是有接
: 觸但是沒有完全咬合，就是磨損的狀態；如果你光是放上去沒把離合器踏板壓下去，也
: 沒事，當然這不是好習慣，尤其是轉彎轉的猛的時候腳上需要有支撐
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O*********h
发帖数: 4674 | 23 你停车太慢了，偶2挡进车位一般要给点油，否则太慢
车位
【在 e*0 的大作中提到】
: 刚新学手动。在进停车场（左侧和右侧90度停车位）前，换成2挡。在向左进90度停车
: 位时，速度要小于5MILE。这时车有些都，我觉得车要在2挡死火。只好换成空档进停车位
: 请教大拿们，怎么才是最好的进停车位的方法？ 多谢
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l**********i
发帖数: 11748 | |
i****x
发帖数: 17565 | 25 如果小心开当然不会咣当，但松开油门一定会咣当的，engine brake扭矩太大了。
我说的不是一路都踩着离合，而是在开进车位那一两米踩着离合。同样，倒车那几米也
应该一直半离合，有多少人倒车时会完全松开离合？这点磨损什么都算不上。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 檔位越低對油門越敏感。如果不穩哐當哐當說明你腳上功夫不過關
: 騎離合器可不是什麼好習慣
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