S***E 发帖数: 1977 | 1 大众不说了,拉皮车和中国市场专供车一堆,完全是在玩弄消费者的从众心理
美国车也好不到那里去。通用把多少年前在美国停产的GL8年年拉皮卖。这车在美国完
全是因为质量和安全性极差而退市的,在中国冒充成接待贵宾的商务车,每年几十万的
销量还是多少年不更新底盘。
丰田把什么阿尔法在中国当成金车子卖天价。尼桑刚刚把贵士从67万直降到47万。就是
47万,也是美国市场价格一倍。尼桑降价说明压力很大,靠牌子卖天价的日子过去了,
以后会越来越便宜。
等国产品牌在高端上起来了,外企日子越来越难过了。
国内一个问题是管理层光收钱不作为。什么油耗,什么安全测试,都是花钱买来的。就
GL8,测试结果还说安全,不知道怎么测的。 |
b******7 发帖数: 8200 | |
r*****m 发帖数: 3619 | 3 朱镕基制造的民族浩劫后的时代,管理层的这些狗官就是这样。
简单概括一下吧,后30年的药监局,全部责任是为美国爹外国药厂服务的,是为官富集
团服务的,是不许垂死绝望的穷人用印度药的。指望它去为产业升级出力,你做春秋大
梦。
信息产业的限制性产品,还是为官富阶级的社会稳定服务的,这里还有官富阶级内部的
斗争,米犹扶持的买办集团和没有米犹扶持的实力集团的斗争。具体表现就是中宣部的
饭桶在无力的吼着嗓子,而汉奸三大网络宣传牢牢的占据中国意识形态主流。
【在 S***E 的大作中提到】 : 大众不说了,拉皮车和中国市场专供车一堆,完全是在玩弄消费者的从众心理 : 美国车也好不到那里去。通用把多少年前在美国停产的GL8年年拉皮卖。这车在美国完 : 全是因为质量和安全性极差而退市的,在中国冒充成接待贵宾的商务车,每年几十万的 : 销量还是多少年不更新底盘。 : 丰田把什么阿尔法在中国当成金车子卖天价。尼桑刚刚把贵士从67万直降到47万。就是 : 47万,也是美国市场价格一倍。尼桑降价说明压力很大,靠牌子卖天价的日子过去了, : 以后会越来越便宜。 : 等国产品牌在高端上起来了,外企日子越来越难过了。 : 国内一个问题是管理层光收钱不作为。什么油耗,什么安全测试,都是花钱买来的。就 : GL8,测试结果还说安全,不知道怎么测的。
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m********0 发帖数: 361 | 4 国内汽车品牌什么时候高端过?关键部分都是国外的东西。靠组装什么时候见过高端产
品?
国家机构同样对国产货也不作为。国产货的碰撞,油耗就都真实啦? |
a******2 发帖数: 603 | 5 向高端车厂家和汽油收税,用来建地铁,补贴公交。外国很多地方政府就是这么做的。 |
r*****m 发帖数: 3619 | 6 主要是为买办资本服务,国产的只是吃点骨头。后30年的民族浩劫,“经济奇迹”,就
是这个真相,买办资本加土地财政,民众得到的就是灭绝性的环境污染,失去居住,医
疗,教育的基本保障。
这次一动民生银行,米犹和朱镕基就拼命的搞江泽民和李鹏。
【在 m********0 的大作中提到】 : 国内汽车品牌什么时候高端过?关键部分都是国外的东西。靠组装什么时候见过高端产 : 品? : 国家机构同样对国产货也不作为。国产货的碰撞,油耗就都真实啦?
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b********6 发帖数: 35437 | |
m********0 发帖数: 361 | 8 不要什么都怪到别人身上。自己弄个红旗,解放,还是苏俄的技术。前30年,一点进步
都没有。落后愚昧的制度制度导致创新能力缺乏,贪污腐化,环境污染,三座大山等等
,不去谴责,却要怪罪买办资本,本末倒置。
:主要是为买办资本服务,国产的只是吃点骨头。后30年的民族浩劫,“经济奇迹”,
就是这个真相,买办资本加土地财政,民众得到的就是灭绝性的环境污染,失去居住,
医疗,教育的基本保障。
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H*********r 发帖数: 104 | 9 提高安全测试要求,国产品牌车厂全部要倒闭
还是一步一步来吧 |