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发帖数: 534 | 1 说了一堆废话，该谈正题了，先说说工具的准备。
1， 1/4, 3/8, 1/2 drive wrench + socket, 外加
combo wrench, 最常用的。这里你就能感觉到差别，如果在一个很小
的缝隙里紧螺丝，好的wrench会省很多力。俺有个1/4的stanley
wrench，比我那个套工具里的破wrench好用多了。另外，日本车基本
上都是10mm,12mm,14mm这3个套筒用的最多。基本上mounting都是14mm
，调整和小的固定螺丝都是10mm。最好有两个以上extension bar，
因为engin舱里实在空间小有时候需要extension出来拧。
2， breaker bar，用来松crankshaft pulley bolt，说实话，
这个bolt没有想象中那么困难。
3， 螺丝刀，最好有长有短，
4， 2－jaw puller，用来把crankshaft pulley从crankshaft
上拉下来。
5， jack and stand, 另木板若干，如果size不好就准备个锯子
6， 最好有个能 |
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