l****o
发帖数: 2909 | 1 http://www.treehugger.com/files/2008/04/byd-electric-car-e6-crossover-mpv.php
Introducing the BYD E6 Electric Car
by Michael Graham Richard, Ottawa, Canada on 04.21.08
Cars & Transportation (cars)
Buzz up!
BYD E6 Electric car photo
Update: Click here for BYD Electric Cars Slideshow
BYD, China's biggest battery maker, isn't wasting any time carving its niche
in the new world of electric cars and plug-in hybrids. It all started with
the F6DM plug-in hybrid sedan, followed by the sm |
m**********e
发帖数: 12525 | 2 2000次充放电可以开60万公里，一次充电能开300公里？？
这都是什么神奇的电池啊？
niche
with
【在 l****o 的大作中提到】
: http://www.treehugger.com/files/2008/04/byd-electric-car-e6-crossover-mpv.php
: Introducing the BYD E6 Electric Car
: by Michael Graham Richard, Ottawa, Canada on 04.21.08
: Cars & Transportation (cars)
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: BYD E6 Electric car photo
: Update: Click here for BYD Electric Cars Slideshow
: BYD, China's biggest battery maker, isn't wasting any time carving its niche
: in the new world of electric cars and plug-in hybrids. It all started with
: the F6DM plug-in hybrid sedan, followed by the sm
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u**********l
发帖数: 2036 | 3 我现在一缸油也就能600公里左右，这个电池这么牛啊 |
s******x
发帖数: 352 | 4 2000次充放一般情况下是指充放２０００次以后电池的容量降低到初始值的一半．
2000次以后估计电池还是能用的，不过可能需要比较频繁的充电才能维持．
我估计他这个６０万公里是拍脑袋的理论计算值．哪怕实际运行的时候，到最后每隔几
分钟就要冲电一次，他也算到里面了．
【在 m**********e 的大作中提到】
: 2000次充放电可以开60万公里，一次充电能开300公里？？
: 这都是什么神奇的电池啊？
:
: niche
: with
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m**********e
发帖数: 12525 | 5 我的一照明灯一直用他说的锂磷酸盐电池，据我经验，锂磷酸盐电池寿命目前
只能做到500次充放电，基本上500次以后就完蛋了。2000次肯定吹牛，目前技
术最最成熟的镍氢电池都没这个寿命
【在 s******x 的大作中提到】
: 2000次充放一般情况下是指充放２０００次以后电池的容量降低到初始值的一半．
: 2000次以后估计电池还是能用的，不过可能需要比较频繁的充电才能维持．
: 我估计他这个６０万公里是拍脑袋的理论计算值．哪怕实际运行的时候，到最后每隔几
: 分钟就要冲电一次，他也算到里面了．
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d********n
发帖数: 228 | 6 你丫到底懂不懂啊？LiFePO4只不过是电极材料的名字，至于材料的颗粒精细度，电池
隔膜的档次，电池极片的卷绕不同，这些都能造成电池寿命不同，更不用说同样的电池
用高档充电器和低档充电器最后的寿命更是天差地别。就问你一个，你知道电池组用的
平衡冲不？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 我的一照明灯一直用他说的锂磷酸盐电池，据我经验，锂磷酸盐电池寿命目前
: 只能做到500次充放电，基本上500次以后就完蛋了。2000次肯定吹牛，目前技
: 术最最成熟的镍氢电池都没这个寿命
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r*****g
发帖数: 9999 | 7 2000次充电不可信，但一次充电开300公里还是可以达到的吧，e6是纯电动车，不是
hybrid或双模电动车，开得别太猛，300公里还是有可能的。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 2000次充放电可以开60万公里，一次充电能开300公里？？
: 这都是什么神奇的电池啊？
:
: niche
: with
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a****1
发帖数: 654 | 8 300公里 proved by Bill Gates, Warren Buffett, David Sokol
盖茨，巴菲特，索科尔测试E6，续航大约200英里（320公里）
BYD’s Beta Testers: Bill Gates, Warren Buffett, David Sokol
By Josie Garthwaite Apr. 13, 2010, 3:53pm
Not every would-be electric car maker can boast such high-profile beta users
as China’s BYD. Today in a panel at the Fortune Brainstorm Green
conference, David Sokol, a close advisor to investor Warren Buffett, relayed
a subtle reminder of the battery maker-turned-auto developer’s connections
model,” testing |
d********n
发帖数: 228 | 9 这个得取决于驾驶方式，如果是匀速驾驶，一次充电300公里不成问题，这个只取决于
你用多大电池。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 2000次充电不可信，但一次充电开300公里还是可以达到的吧，e6是纯电动车，不是
: hybrid或双模电动车，开得别太猛，300公里还是有可能的。
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m**********e
发帖数: 12525 | 10 小将还急上了
【在 d********n 的大作中提到】
: 你丫到底懂不懂啊？LiFePO4只不过是电极材料的名字，至于材料的颗粒精细度，电池
: 隔膜的档次，电池极片的卷绕不同，这些都能造成电池寿命不同，更不用说同样的电池
: 用高档充电器和低档充电器最后的寿命更是天差地别。就问你一个，你知道电池组用的
: 平衡冲不？
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d*****g
发帖数: 1616 | 11 老将两股战战啊
【在 m**********e 的大作中提到】
: 小将还急上了
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d********a
发帖数: 3698 | 12 那个新车不是说充电可开60公里么？
电池降级了？
【在 d********n 的大作中提到】
: 这个得取决于驾驶方式，如果是匀速驾驶，一次充电300公里不成问题，这个只取决于
: 你用多大电池。
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d********n
发帖数: 228 | 13 你赶紧放狗去吧
记得，下次买电池买个好点儿的充电器
【在 m**********e 的大作中提到】
: 小将还急上了
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m**********e
发帖数: 12525 | 14 锂电池根本不适合家用轿车
锂电池虽然容量大，但是充电速度太慢，充满要整整一晚上，开300公里，
然后充电10小时？那北京开到上海要多少天啊？
所以这种产品根本就是噱头，毫无应用的前景
所以现在混合动力车全是用落后的镍氢电池而不用先进的锂电池。
【在 d*****g 的大作中提到】
: 老将两股战战啊
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d********n
发帖数: 228 | 15 常用的钴酸锂电池可以承受1C电流充电，也就是说极端条件下1个小时就能冲满。
磷酸铁锂电池相对钴酸锂来说，能承受更大的充电电流，而且在高温下不着火爆炸。这
个才是它为什么这么受重视
【在 m**********e 的大作中提到】
: 锂电池根本不适合家用轿车
: 锂电池虽然容量大，但是充电速度太慢，充满要整整一晚上，开300公里，
: 然后充电10小时？那北京开到上海要多少天啊？
: 所以这种产品根本就是噱头，毫无应用的前景
: 所以现在混合动力车全是用落后的镍氢电池而不用先进的锂电池。
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d********n
发帖数: 228 | |
b*****e
发帖数: 5476 | 17 扯淡，不用锂电池是出于安全的考虑，传统锂电池用易燃的有机电解质，不安全。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 锂电池根本不适合家用轿车
: 锂电池虽然容量大，但是充电速度太慢，充满要整整一晚上，开300公里，
: 然后充电10小时？那北京开到上海要多少天啊？
: 所以这种产品根本就是噱头，毫无应用的前景
: 所以现在混合动力车全是用落后的镍氢电池而不用先进的锂电池。
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p****n
发帖数: 9263 | 18 常见
【在 d********n 的大作中提到】
: 弃婴人呢?尿遁了?
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m********t
发帖数: 1591 | 19 每天晚上充电对于上班族还是很有用的，谁每天开北京上海呀？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 锂电池根本不适合家用轿车
: 锂电池虽然容量大，但是充电速度太慢，充满要整整一晚上，开300公里，
: 然后充电10小时？那北京开到上海要多少天啊？
: 所以这种产品根本就是噱头，毫无应用的前景
: 所以现在混合动力车全是用落后的镍氢电池而不用先进的锂电池。
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p******u
发帖数: 14642 | 20 京沪高铁明年就欧了，e6啥时候能普及还没定呢。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 锂电池根本不适合家用轿车
: 锂电池虽然容量大，但是充电速度太慢，充满要整整一晚上，开300公里，
: 然后充电10小时？那北京开到上海要多少天啊？
: 所以这种产品根本就是噱头，毫无应用的前景
: 所以现在混合动力车全是用落后的镍氢电池而不用先进的锂电池。
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v****e
发帖数: 10715 | 21 几年前的toyota电池车就能跑100-120Mile了，现在电池进步一点，跑300公里应该不是
难事。 |
h****r
发帖数: 120 | 22 This is true. They have a bigger car and it carries more cells.
【在 m**********e 的大作中提到】
: 2000次充放电可以开60万公里，一次充电能开300公里？？
: 这都是什么神奇的电池啊？
:
: niche
: with
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h****r
发帖数: 120 | 23 哎，只能说无知者无畏。。。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 锂电池根本不适合家用轿车
: 锂电池虽然容量大，但是充电速度太慢，充满要整整一晚上，开300公里，
: 然后充电10小时？那北京开到上海要多少天啊？
: 所以这种产品根本就是噱头，毫无应用的前景
: 所以现在混合动力车全是用落后的镍氢电池而不用先进的锂电池。
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p******u
发帖数: 14642 | 24 我是回了后才发现原来是传说中的弃婴，哎
【在 h****r 的大作中提到】
: 哎，只能说无知者无畏。。。
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h****r
发帖数: 120 | 25 我觉得比较难的是在路边有停车位的地方同时有个自己付电费的插座。
【在 m********t 的大作中提到】
: 每天晚上充电对于上班族还是很有用的，谁每天开北京上海呀？
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l*****t
发帖数: 8319 | 26 Shouldn't be harder than meters. |
d********n
发帖数: 228 | 27 要是在路边充电的话，会不会让人把电线铰走卖铜？
国内一般也没车库吧
【在 h****r 的大作中提到】
: 我觉得比较难的是在路边有停车位的地方同时有个自己付电费的插座。
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f**k
发帖数: 15238 | 28 可以开发大型的无线充电,把汽车当成iphone,做个大点儿的充电器就可以了.
【在 d********n 的大作中提到】
: 要是在路边充电的话，会不会让人把电线铰走卖铜？
: 国内一般也没车库吧
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d********n
发帖数: 228 | 29 不行啊，汽车本身就是金属的，你要是用无线充电的话就给点着了
【在 f**k 的大作中提到】
: 可以开发大型的无线充电,把汽车当成iphone,做个大点儿的充电器就可以了.
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f**k
发帖数: 15238 | 30 开发玻璃纤微外科就可以了,
充电板可以直接对准电池
【在 d********n 的大作中提到】
: 不行啊，汽车本身就是金属的，你要是用无线充电的话就给点着了
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d********n
发帖数: 228 | 31 骨架你得是金属的吧？
【在 f**k 的大作中提到】
: 开发玻璃纤微外科就可以了,
: 充电板可以直接对准电池
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f**k
发帖数: 15238 | 32 把充电板对准电池就可以了.局部电磁场.呵呵.
【在 d********n 的大作中提到】
: 骨架你得是金属的吧？
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I********n
发帖数: 1468 | 33 解决方案很简单啊， 建立“换电池站”， 可以用耗尽的电池换充好的电池，就跟加油
一样。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 锂电池根本不适合家用轿车
: 锂电池虽然容量大，但是充电速度太慢，充满要整整一晚上，开300公里，
: 然后充电10小时？那北京开到上海要多少天啊？
: 所以这种产品根本就是噱头，毫无应用的前景
: 所以现在混合动力车全是用落后的镍氢电池而不用先进的锂电池。
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q*d
发帖数: 22178 | 34 怎么老看在这宣传,
拿产品出来啊!
国内怎么都是这调调
niche
with
Auto
).
range
one
【在 l****o 的大作中提到】
: http://www.treehugger.com/files/2008/04/byd-electric-car-e6-crossover-mpv.php
: Introducing the BYD E6 Electric Car
: by Michael Graham Richard, Ottawa, Canada on 04.21.08
: Cars & Transportation (cars)
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: BYD, China's biggest battery maker, isn't wasting any time carving its niche
: in the new world of electric cars and plug-in hybrids. It all started with
: the F6DM plug-in hybrid sedan, followed by the sm
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g*******g
发帖数: 9753 | 35 iphone可以无线充电？
【在 f**k 的大作中提到】
: 可以开发大型的无线充电,把汽车当成iphone,做个大点儿的充电器就可以了.
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q*c
发帖数: 9453 | 36 下坡的话开一光年都没问题， 呵呵。
【在 d********n 的大作中提到】
: 这个得取决于驾驶方式，如果是匀速驾驶，一次充电300公里不成问题，这个只取决于
: 你用多大电池。
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d*******p
发帖数: 1559 | 37 电池有充电次数限制啊，大家能愿意用新电池换一个已经充过几百次容量已经下降的旧
电池么？
【在 I********n 的大作中提到】
: 解决方案很简单啊， 建立“换电池站”， 可以用耗尽的电池换充好的电池，就跟加油
: 一样。
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N*******d
发帖数: 5641 | 38 你奶奶的说错了别人纠正还不行么？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 小将还急上了
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