k*******l
发帖数: 698 | |
B*******u
发帖数: 3789 | 2 车很漂亮，边上的楼真丑，哪个笨蛋建筑商建的。
【在 k*******l 的大作中提到】
: RT
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N****w
发帖数: 21578 | |
s****i
发帖数: 1593 | 4 浙大有个项目就是做恶劣天气下高铁气动数值研究的。
这种安全性还是很重要的。 |
p******u
发帖数: 14642 | |
s**********w
发帖数: 866 | |
d***a
发帖数: 316 | |
s**d
发帖数: 18498 | 8 因为欧洲之星为乘客安全着想。中国开那么快是政绩工程。
【在 s**********w 的大作中提到】
: 为啥欧洲之星一下雪就慢了呢?
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c*******7
发帖数: 3763 | 9 相当不错，相当不错。
【在 k*******l 的大作中提到】
: RT
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a*********g
发帖数: 8087 | |
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m**********n
发帖数: 27535 | |
m****a
发帖数: 4032 | 12 武广高铁下雪天也减速的
不过高铁什么时候至少保证打工仔能坐得起阿 |
s**d
发帖数: 18498 | 13 看你坐多远了
【在 m****a 的大作中提到】
: 武广高铁下雪天也减速的
: 不过高铁什么时候至少保证打工仔能坐得起阿
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L*****s
发帖数: 6046 | 14 欧洲的高铁一没高架，二没封闭，处理没那么容易。
【在 s**********w 的大作中提到】
: 为啥欧洲之星一下雪就慢了呢?
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b********6
发帖数: 35437 | |
A*Q
发帖数: 1579 | 16 扯淡，高铁没高架没封闭？
【在 L*****s 的大作中提到】
: 欧洲的高铁一没高架，二没封闭，处理没那么容易。
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s**d
发帖数: 18498 | 17 欧洲好多所谓高铁就相当于中国的既有线动车
【在 A*Q 的大作中提到】
: 扯淡，高铁没高架没封闭？
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m********r
发帖数: 2895 | 18 政委也开始玩逗老将了？
【在 s**d 的大作中提到】
: 因为欧洲之星为乘客安全着想。中国开那么快是政绩工程。
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R*I
发帖数: 1840 | 19 能开就不错了，俺们纽约commute train大雪之后第一天完全不通，第二天要花比平时
多50%到100%的时间在路上，第三天还有少数线路不通，
【在 s**********w 的大作中提到】
: 为啥欧洲之星一下雪就慢了呢?
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d**g
发帖数: 1727 | 20 这边上的几幢楼里的人会被吵死吧？
【在 k*******l 的大作中提到】
: RT
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i***e
发帖数: 3219 | 21 高铁有噪音吗？跟传统火车比怎么？
【在 d**g 的大作中提到】
: 这边上的几幢楼里的人会被吵死吧？
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l******e
发帖数: 12192 | 22 这样的话，民航更没法混了
这种天气，飞机绝对都取消了
【在 k*******l 的大作中提到】
: RT
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O****X
发帖数: 24292 | 23 未必
这雪只是看起来大，实际上不大，从照片看，能见度还是很高的
【在 l******e 的大作中提到】
: 这样的话，民航更没法混了
: 这种天气，飞机绝对都取消了
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s**d
发帖数: 18498 | 24 主要是气动噪音，如果都是无缝钢轨的话，噪音和传统火车可能差不多大。
【在 i***e 的大作中提到】
: 高铁有噪音吗？跟传统火车比怎么？
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f**x
发帖数: 4325 | 25 为啥飞机就不必保证打工仔能坐得起？
【在 m****a 的大作中提到】
: 武广高铁下雪天也减速的
: 不过高铁什么时候至少保证打工仔能坐得起阿
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s****i
发帖数: 2993 | 26 big airport mostly use instrumental landing, visibility is not big concern.
major reasons for closure is they can't keep runway clean.
【在 O****X 的大作中提到】
: 未必
: 这雪只是看起来大，实际上不大，从照片看，能见度还是很高的
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b*****e
发帖数: 5476 | 27 能见度还是很重要的吧，芝加哥那个破机场能见度一低起降频率就得降下来，搞得一堆
飞机晚点
.
【在 s****i 的大作中提到】
: big airport mostly use instrumental landing, visibility is not big concern.
: major reasons for closure is they can't keep runway clean.
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l******e
发帖数: 12192 | 28 这种天气航班绝对cancel
俺当年可是打飞的的
【在 O****X 的大作中提到】
: 未必
: 这雪只是看起来大，实际上不大，从照片看，能见度还是很高的
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d***y
发帖数: 8536 | 29 回国坐了趟来回上海和呼和浩特的飞机, 在携程上订的,往返1000都不到.
【在 f**x 的大作中提到】
: 为啥飞机就不必保证打工仔能坐得起？
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z****n
发帖数: 1627 | 30
我记得是说欧洲之星下雪的时候，速度快了把轨道周围的雪卷起来带到车底，会结成一
个大冰坨，影响安全，所以一下雪就得减速。 中国高铁，至少在京津线上，用自己创
新的技术，从一定程度上解决了这个问题，下雪的时候京津线好像可以不怎么减速（不
过貌似很久没下雪了。。。。。）。
【在 s**********w 的大作中提到】
: 为啥欧洲之星一下雪就慢了呢?
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r*******1
发帖数: 1183 | |
f**x
发帖数: 4325 | 32 别逗了，这个价格民工还是舍不得
【在 d***y 的大作中提到】
: 回国坐了趟来回上海和呼和浩特的飞机, 在携程上订的,往返1000都不到.
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s**d
发帖数: 18498 | 33 那除非不去了。上海呼和浩特往返1000和红皮硬卧应该差不多价格。
【在 f**x 的大作中提到】
: 别逗了，这个价格民工还是舍不得
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D*********t
发帖数: 745 | 34 别逗了，我们那招民工稍微有点技术的都要200多一天了，没什么技术的也要80
【在 f**x 的大作中提到】
: 别逗了，这个价格民工还是舍不得
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L*********d
发帖数: 7037 | 35 应该是雪后行驶，不是雪中。
【在 k*******l 的大作中提到】
: RT
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c******t
发帖数: 1017 | |
c******t
发帖数: 1017 | |
r*****g
发帖数: 9999 | 38 现在盲降还没这么牛，尤其是对于装着百八十人的客机来说，而且机场跑道上横穿的客
机很多，云下最后一段还是对能见度有要求，云底高度对机场起降频率影响还是很大的
，雾大到一定程度就得停飞了。
.
【在 s****i 的大作中提到】
: big airport mostly use instrumental landing, visibility is not big concern.
: major reasons for closure is they can't keep runway clean.
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r*****g
发帖数: 9999 | 39 别看不起民工，现在民工也不是全干低级体力活的，当然你可以说能负担的起的就不叫
民工了。
【在 f**x 的大作中提到】
: 别逗了，这个价格民工还是舍不得
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n******7
发帖数: 5678 | |
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h*******s
发帖数: 3932 | 41 How do you tell the speed from the pictures?
【在 s**d 的大作中提到】
: 因为欧洲之星为乘客安全着想。中国开那么快是政绩工程。
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W****C
发帖数: 1937 | 42 为啥美帝的长途客运飞机为主呢？ 有飞机为啥还要高铁？总不至于还得考虑葛优这种恐高症的吧。美国别说坐高铁了， 普铁也比飞机贵啊。 国内现在机票也便宜多， 跟高铁也差不多少吧？ 我看打工仔坐飞机比坐高铁更靠谱
在成本类似的情况下， 中国还是发展空交更有战略意义， 现在地价都涨啥样了， 还有要争论是美国房子贵还是中国房子贵吗？ 如果继续>10%涨5年， 争论应该改成中国房价是不是美国的2倍吧。。。 |
W****C
发帖数: 1937 | 43
民工是农民工的缩写吧， 当然很多科打工的自嘲为民工是另外一回事。 都是打工的，
没啥瞧得起瞧不起的， 国内的体制是极度剥削， 高一级压死人的， 这样情况下，
底层的打工的想过好日子是很难的。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 别看不起民工，现在民工也不是全干低级体力活的，当然你可以说能负担的起的就不叫
: 民工了。
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b*****e
发帖数: 5476 | 44 航空公司显然不这么觉得啊，比如武广之间，原来南航每天12班，有了高铁后只剩下6班
种恐高症的吧。美国别说坐高铁了， 普铁也比飞机贵啊。 国内现在机票也便宜多，
跟高铁也差不多少吧？ 我看打工仔坐飞机比坐高铁更靠谱
还有要争论是美国房子贵还是中国房子贵吗？ 如果继续>10%涨5年， 争论应该改成中
国房价是不是美国的2倍吧。。。
【在 W****C 的大作中提到】
: 为啥美帝的长途客运飞机为主呢？ 有飞机为啥还要高铁？总不至于还得考虑葛优这种恐高症的吧。美国别说坐高铁了， 普铁也比飞机贵啊。 国内现在机票也便宜多， 跟高铁也差不多少吧？ 我看打工仔坐飞机比坐高铁更靠谱
: 在成本类似的情况下， 中国还是发展空交更有战略意义， 现在地价都涨啥样了， 还有要争论是美国房子贵还是中国房子贵吗？ 如果继续>10%涨5年， 争论应该改成中国房价是不是美国的2倍吧。。。
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W****C
发帖数: 1937 | 45 其他6班都坐高铁了？高铁速度再快也没飞机快吧？ 哪个成本更高？ 为啥美帝的普铁
都比飞机贵？
6班
【在 b*****e 的大作中提到】
: 航空公司显然不这么觉得啊，比如武广之间，原来南航每天12班，有了高铁后只剩下6班
:
: 种恐高症的吧。美国别说坐高铁了， 普铁也比飞机贵啊。 国内现在机票也便宜多，
: 跟高铁也差不多少吧？ 我看打工仔坐飞机比坐高铁更靠谱
: 还有要争论是美国房子贵还是中国房子贵吗？ 如果继续>10%涨5年， 争论应该改成中
: 国房价是不是美国的2倍吧。。。
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i**b
发帖数: 918 | 46 空交得有大量的石油作为燃料保证……在中国大规模的使用航空代替铁路是不可能的。
而且我觉得像美帝这样过分依赖航空客运带来的巨大问题就是要不停的去找oil……
石油和煤炭作为化工工业的原料所能起到的作用远远比烧掉来的大。
种恐高症的吧。美国别说坐高铁了， 普铁也比飞机贵啊。 国内现在机票也便宜多，
跟高铁也差不多少吧？ 我看打工仔坐飞机比坐高铁更靠谱
还有要争论是美国房子贵还是中国房子贵吗？ 如果继续>10%涨5年， 争论应该改成中
国房价是不是美国的2倍吧。。。
【在 W****C 的大作中提到】
: 为啥美帝的长途客运飞机为主呢？ 有飞机为啥还要高铁？总不至于还得考虑葛优这种恐高症的吧。美国别说坐高铁了， 普铁也比飞机贵啊。 国内现在机票也便宜多， 跟高铁也差不多少吧？ 我看打工仔坐飞机比坐高铁更靠谱
: 在成本类似的情况下， 中国还是发展空交更有战略意义， 现在地价都涨啥样了， 还有要争论是美国房子贵还是中国房子贵吗？ 如果继续>10%涨5年， 争论应该改成中国房价是不是美国的2倍吧。。。
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b*****e
发帖数: 5476 | 47 显然啊，南航本来是一天12班，高铁开通后还想和高铁拼一下，就加到15班，很快就认
输了，减到6班
机票的确有比高铁便宜的，但这样的票不多啊，平均起来没高铁便宜
再说飞机安检麻烦，怎么也得提前一个多小时到机场吧，高铁提前半小时足够了，算下
来飞机也没省多少时间
不过武汉广州高铁站都在郊区，没比飞机场近多少，要说彻底秒杀航空，还得是等京沈
高铁开通，两地高铁车站都在市中心
美帝就别提了，amtrak国企大爷病
【在 W****C 的大作中提到】
: 其他6班都坐高铁了？高铁速度再快也没飞机快吧？ 哪个成本更高？ 为啥美帝的普铁
: 都比飞机贵？
:
: 6班
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W****C
发帖数: 1937 | 48 高铁用啥能源？
没了石油还有生物油，新能源， 这只是个成本的问题。就是因为美国油便宜， 所以飞
机成本低？国内的人来告诉我两边汽油价格基本一样了。
【在 i**b 的大作中提到】
: 空交得有大量的石油作为燃料保证……在中国大规模的使用航空代替铁路是不可能的。
: 而且我觉得像美帝这样过分依赖航空客运带来的巨大问题就是要不停的去找oil……
: 石油和煤炭作为化工工业的原料所能起到的作用远远比烧掉来的大。
:
: 种恐高症的吧。美国别说坐高铁了， 普铁也比飞机贵啊。 国内现在机票也便宜多，
: 跟高铁也差不多少吧？ 我看打工仔坐飞机比坐高铁更靠谱
: 还有要争论是美国房子贵还是中国房子贵吗？ 如果继续>10%涨5年， 争论应该改成中
: 国房价是不是美国的2倍吧。。。
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s****i
发帖数: 2993 | 49 most airports have CAT I ILS (visibility 800m).
some have CAT II(300m).
a few have CAT III (50m).
50m is very low visibility. typical rain you have several km.
ILS for zero visibility is available but few airports have it due to cost.
【在 r*****g 的大作中提到】
: 现在盲降还没这么牛，尤其是对于装着百八十人的客机来说，而且机场跑道上横穿的客
: 机很多，云下最后一段还是对能见度有要求，云底高度对机场起降频率影响还是很大的
: ，雾大到一定程度就得停飞了。
:
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b*****e
发帖数: 5476 | 50 电，现在主要是煤电，但以后还可以用水电风电核电太阳能发电，不用在石油上面一颗
树吊死
飞机只能用油，最多用用生物油
【在 W****C 的大作中提到】
: 高铁用啥能源？
: 没了石油还有生物油，新能源， 这只是个成本的问题。就是因为美国油便宜， 所以飞
: 机成本低？国内的人来告诉我两边汽油价格基本一样了。
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