q*******n
发帖数: 20306 | 1 鼓吹高铁的人确实回中国的时候出门必坐高铁，并且以中国有高铁而自豪，然而只是把
高铁当作时尚（时装，驴包，豪车，苹果等电子产品的时尚），并不看实际。
首先这些人买那么贵的票乘高铁，却不看看自己有没有必要花那个钱，也不抬眼根据常
识看看高铁车厢里的那些乘客，查问一下他们的收入情况，问问他们乘高铁出去办什么
事，在存在票价只有１／３的相同线路的普铁的情况下，根据生活常识评估一下这些乘
客有没有必要乘高铁。
其次不会评估设施方面的实际，比如以那么点客流量，建那么巨大豪华的高铁站是否有
必要？ 你看纽约的地铁站，客流量那么巨大，还不是用一百多年前修的破站就够用了
？ 纽约市的巨巴客流量也很大，却根本没有汽车站，日子还不是一样能过？ 明明用
一个五分钱的塑料袋就可以解决的问题，为什么要用一个三千元的所谓的名牌驴包去解
决？ 明明花一千万元建个火车站就够用了，为什么要花两亿元去建？
那个高铁车厢，设计的座位为什么那么少？ 一个车厢明明可以装１５０个人，为什么
把它设计的只装了８０个人就算满员了？ 行李架那么小，大件行李只能放在车厢末端
，座位都朝一个方向，列车每次转换方向，整个车厢的人就忙着转座位，原本放在车厢
末端的大件行李因为转座位而被人扔到过道里，这样的设计是否合适？ 一个目测只值
１０元的盒饭售价４５元，是否合适？ 车厢的厕所有什么特别？ 洗手的水池设计的
那么脑残，却每个造价几十万元，价格是否合理？
把高铁吹嘘成高技术的人，也是很好笑的。 高铁怎么会是高技术呢？ 一辆普通的小
汽车在高速公路上，如果不限速的话也可以跑到时速两三百公里，跑的快一点就成了高
技术了？ 技术高在哪里？ 二战时的喷气式战斗机轰炸机都是妇女民工们用木板，每
年上万架地手工打造出来的，飞机都没高技术，火车有个鸡毛技术。
现有的普铁不经改造，日常就可以跑１５０公里时速，但普铁日常故意只跑时速５０-
１２０公里。 就像你家的小汽车，一辆一万美元的小汽车本来可以跑１５０公里时速
， 你日常只开到８０公里， 然后你却非要花２０万美元去买时速３００公里的跑车
。 你却不肯想想，花一万美元已经可以解决的交通问题，是否有必要花２０万美元去
解决？ 你故意把时速１５０公里的普通小汽车只开到８０公里时速，是否有必要去炒
作那个时速３００公里的跑车？
炒作高铁的人都是生活在幻觉里，不知道看实际。 |
h********0
发帖数: 12056 | 2 其实这些事那些小将也都懂，就是为了生存满嘴胡咧咧。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 鼓吹高铁的人确实回中国的时候出门必坐高铁，并且以中国有高铁而自豪，然而只是把
: 高铁当作时尚（时装，驴包，豪车，苹果等电子产品的时尚），并不看实际。
: 首先这些人买那么贵的票乘高铁，却不看看自己有没有必要花那个钱，也不抬眼根据常
: 识看看高铁车厢里的那些乘客，查问一下他们的收入情况，问问他们乘高铁出去办什么
: 事，在存在票价只有１／３的相同线路的普铁的情况下，根据生活常识评估一下这些乘
: 客有没有必要乘高铁。
: 其次不会评估设施方面的实际，比如以那么点客流量，建那么巨大豪华的高铁站是否有
: 必要？ 你看纽约的地铁站，客流量那么巨大，还不是用一百多年前修的破站就够用了
: ？ 纽约市的巨巴客流量也很大，却根本没有汽车站，日子还不是一样能过？ 明明用
: 一个五分钱的塑料袋就可以解决的问题，为什么要用一个三千元的所谓的名牌驴包去解
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q*******n
发帖数: 20306 | 3 把火车开的快些是没有问题的，但炒作“高铁”概念，则不是技术问题，而是傻叉们的
心理问题。
先把现有的普铁开到时速１５０公里再说。 如果时速１５０公里仍不够，把现有普铁
轻微改进一下，就可以跑２００公里时速，如果时速２００公里仍不够再说别的。 |
L*****d
发帖数: 5093 | |
q*******n
发帖数: 20306 | 5 其实提速的后果是油耗大增，这是为什么即使高速公路不限速，大多数人开小汽车也只
开到８０-１００公里时速，要自己掏腰包加油的时候，很多人就要掂量一下是否有必
要烧那么多油了。
比如现有普铁跑８０公里时速，如果提速到１５０公里时速，油耗会大增，铁路公司原
有的利润就被会新增的油耗吃掉，票价就要大涨，而涨价又会令大部分乘客不满，这是
为什么铁路公司宁可跑的慢点也要把票价降下来。 |
f*****r
发帖数: 1239 | 6 老邱啊，现在火车是用电的...
【在 q*******n 的大作中提到】
: 其实提速的后果是油耗大增，这是为什么即使高速公路不限速，大多数人开小汽车也只
: 开到８０-１００公里时速，要自己掏腰包加油的时候，很多人就要掂量一下是否有必
: 要烧那么多油了。
: 比如现有普铁跑８０公里时速，如果提速到１５０公里时速，油耗会大增，铁路公司原
: 有的利润就被会新增的油耗吃掉，票价就要大涨，而涨价又会令大部分乘客不满，这是
: 为什么铁路公司宁可跑的慢点也要把票价降下来。
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q*******n
发帖数: 20306 | 7 用电一样的，你的小汽车如果是电动车，你也不会轻易开的太快，飙车貌似爽，但因为
空气阻力增大，同样的电池电量能跑的里程就少的多了。
【在 f*****r 的大作中提到】
: 老邱啊，现在火车是用电的...
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n**********1
发帖数: 1148 | 8 满嘴跑火车 国情不同有的比？
50到150还在汽车范围之内，你们家的汽车能跑300 ？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 鼓吹高铁的人确实回中国的时候出门必坐高铁，并且以中国有高铁而自豪，然而只是把
: 高铁当作时尚（时装，驴包，豪车，苹果等电子产品的时尚），并不看实际。
: 首先这些人买那么贵的票乘高铁，却不看看自己有没有必要花那个钱，也不抬眼根据常
: 识看看高铁车厢里的那些乘客，查问一下他们的收入情况，问问他们乘高铁出去办什么
: 事，在存在票价只有１／３的相同线路的普铁的情况下，根据生活常识评估一下这些乘
: 客有没有必要乘高铁。
: 其次不会评估设施方面的实际，比如以那么点客流量，建那么巨大豪华的高铁站是否有
: 必要？ 你看纽约的地铁站，客流量那么巨大，还不是用一百多年前修的破站就够用了
: ？ 纽约市的巨巴客流量也很大，却根本没有汽车站，日子还不是一样能过？ 明明用
: 一个五分钱的塑料袋就可以解决的问题，为什么要用一个三千元的所谓的名牌驴包去解
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q*******n
发帖数: 20306 | 9 二战前的小汽车就可以跑到３００公里时速了，但即使高速公路不限速，也只有极少数
疯子才会把车开的那么快。 车速提高则油耗增大，大多数人对油钱还是斤斤计较的。
【在 n**********1 的大作中提到】
: 满嘴跑火车 国情不同有的比？
: 50到150还在汽车范围之内，你们家的汽车能跑300 ？
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z***t
发帖数: 10817 | 10 高铁线路造价比普铁多不了多少 地都征了 上高铁划算
其他工程项目预算高些 政府部门 设计承建施工都有油水捞 |
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T*******x
发帖数: 8565 | 11 问题很好。应该有专家来回答。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 鼓吹高铁的人确实回中国的时候出门必坐高铁，并且以中国有高铁而自豪，然而只是把
: 高铁当作时尚（时装，驴包，豪车，苹果等电子产品的时尚），并不看实际。
: 首先这些人买那么贵的票乘高铁，却不看看自己有没有必要花那个钱，也不抬眼根据常
: 识看看高铁车厢里的那些乘客，查问一下他们的收入情况，问问他们乘高铁出去办什么
: 事，在存在票价只有１／３的相同线路的普铁的情况下，根据生活常识评估一下这些乘
: 客有没有必要乘高铁。
: 其次不会评估设施方面的实际，比如以那么点客流量，建那么巨大豪华的高铁站是否有
: 必要？ 你看纽约的地铁站，客流量那么巨大，还不是用一百多年前修的破站就够用了
: ？ 纽约市的巨巴客流量也很大，却根本没有汽车站，日子还不是一样能过？ 明明用
: 一个五分钱的塑料袋就可以解决的问题，为什么要用一个三千元的所谓的名牌驴包去解
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b********6
发帖数: 35437 | 12 老邱一辈子在美国猥琐惯了，不知道中国进步有多快。 |
p********a
发帖数: 6437 | 13 老邱你就讲讲底层人民的生活思考就好，别玩科技和历史，太盲了
二战尼玛最好的战斗机野马，喷火，零式，能飞多快，先查查，还汽车300kmh，我去。
。。。。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 二战前的小汽车就可以跑到３００公里时速了，但即使高速公路不限速，也只有极少数
: 疯子才会把车开的那么快。 车速提高则油耗增大，大多数人对油钱还是斤斤计较的。
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c*******9
发帖数: 9032 | 14 有道理。面子工程最终会被更新的科技碾压。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 鼓吹高铁的人确实回中国的时候出门必坐高铁，并且以中国有高铁而自豪，然而只是把
: 高铁当作时尚（时装，驴包，豪车，苹果等电子产品的时尚），并不看实际。
: 首先这些人买那么贵的票乘高铁，却不看看自己有没有必要花那个钱，也不抬眼根据常
: 识看看高铁车厢里的那些乘客，查问一下他们的收入情况，问问他们乘高铁出去办什么
: 事，在存在票价只有１／３的相同线路的普铁的情况下，根据生活常识评估一下这些乘
: 客有没有必要乘高铁。
: 其次不会评估设施方面的实际，比如以那么点客流量，建那么巨大豪华的高铁站是否有
: 必要？ 你看纽约的地铁站，客流量那么巨大，还不是用一百多年前修的破站就够用了
: ？ 纽约市的巨巴客流量也很大，却根本没有汽车站，日子还不是一样能过？ 明明用
: 一个五分钱的塑料袋就可以解决的问题，为什么要用一个三千元的所谓的名牌驴包去解
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d***b
发帖数: 376 | 15 比如说吹b？
【在 c*******9 的大作中提到】
: 有道理。面子工程最终会被更新的科技碾压。
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B********n
发帖数: 7009 | 16 尼玛你也算说点经过大脑的话了
【在 q*******n 的大作中提到】
: 鼓吹高铁的人确实回中国的时候出门必坐高铁，并且以中国有高铁而自豪，然而只是把
: 高铁当作时尚（时装，驴包，豪车，苹果等电子产品的时尚），并不看实际。
: 首先这些人买那么贵的票乘高铁，却不看看自己有没有必要花那个钱，也不抬眼根据常
: 识看看高铁车厢里的那些乘客，查问一下他们的收入情况，问问他们乘高铁出去办什么
: 事，在存在票价只有１／３的相同线路的普铁的情况下，根据生活常识评估一下这些乘
: 客有没有必要乘高铁。
: 其次不会评估设施方面的实际，比如以那么点客流量，建那么巨大豪华的高铁站是否有
: 必要？ 你看纽约的地铁站，客流量那么巨大，还不是用一百多年前修的破站就够用了
: ？ 纽约市的巨巴客流量也很大，却根本没有汽车站，日子还不是一样能过？ 明明用
: 一个五分钱的塑料袋就可以解决的问题，为什么要用一个三千元的所谓的名牌驴包去解
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q*******n
发帖数: 20306 | 17 速度快不等于有高技术。 只要公路够平够直，摩托车都可以跑时速３００公里，问题
不在于摩托车是否能跑那么快，而在于为什么要跑那么快。
高铁的主要问题是: 为什么要跑那么快？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 二战前的小汽车就可以跑到３００公里时速了，但即使高速公路不限速，也只有极少数
: 疯子才会把车开的那么快。 车速提高则油耗增大，大多数人对油钱还是斤斤计较的。
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C******h
发帖数: 786 | 18 你好像做饭的时候还是饭菜分开做的吧？你不觉得这又费时间又浪费资源吗？把能吃的
东西倒在一口锅里煮熟了不就行了？只要饿不死就可以了。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 鼓吹高铁的人确实回中国的时候出门必坐高铁，并且以中国有高铁而自豪，然而只是把
: 高铁当作时尚（时装，驴包，豪车，苹果等电子产品的时尚），并不看实际。
: 首先这些人买那么贵的票乘高铁，却不看看自己有没有必要花那个钱，也不抬眼根据常
: 识看看高铁车厢里的那些乘客，查问一下他们的收入情况，问问他们乘高铁出去办什么
: 事，在存在票价只有１／３的相同线路的普铁的情况下，根据生活常识评估一下这些乘
: 客有没有必要乘高铁。
: 其次不会评估设施方面的实际，比如以那么点客流量，建那么巨大豪华的高铁站是否有
: 必要？ 你看纽约的地铁站，客流量那么巨大，还不是用一百多年前修的破站就够用了
: ？ 纽约市的巨巴客流量也很大，却根本没有汽车站，日子还不是一样能过？ 明明用
: 一个五分钱的塑料袋就可以解决的问题，为什么要用一个三千元的所谓的名牌驴包去解
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n**********1
发帖数: 1148 | 19 京沪只要5个小时，汽车1200公里5个小时你能到？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 速度快不等于有高技术。 只要公路够平够直，摩托车都可以跑时速３００公里，问题
: 不在于摩托车是否能跑那么快，而在于为什么要跑那么快。
: 高铁的主要问题是: 为什么要跑那么快？
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