q*******n
发帖数: 20306 | 1 比如从我住的雪城去纽约市，４００公里， 目前的交通方式有几种: 火车，６０美
元，５。５个小时; 大巴，５。５个小时， 其中灰狗３５美元，巨巴２５美元; 自
己开小汽车无薪义务自驾，小汽车跑４００公里， 车辆的耗费是１１０美元， 耗时
５。５个小时; 飞机，８０美元，加上往返机场候机安检的时间，５个小时。
目前美国的普铁，是落后的普铁，车速慢，票价高。 美国需要做的是对现有普铁改进
，使它成为中国式的普铁，提速到１５０公里／小时，票价降到目前的１／３以下。
比如把普铁改进后，从雪城去纽约４００公里，普铁中途在优替卡，阿巴尼等停五六个
站，４个小时抵达纽约市，全程票价为１５美元。 普铁除了最安全之外， 还有个优
势是风雨雪雾无阻。
如果美国有了这样的中国式的普铁，现有的雪城至纽约市的飞机和大巴公司都得破产倒
闭。 只要铁老大一出场，所有其它方式都只能尿遁，识时务的各大运输公司提前一天
自觉倒闭，就能减少一天的亏损。 这样雪城和纽约市之间的公共交通就只剩下一个:
普铁。
美国的公共交通， １０００公里以上的长途，是民航的优势，铁路大巴不需要与飞机
抢生意。
而在１００-１０００公里之间，优势者是普铁，在美国，客运方面只要能把现有的民
航，大巴，和自驾，踢出客运市场就可以了，普铁就可以胜任了，用不着高铁。 |
B*********a
发帖数: 6244 | |
c******g
发帖数: 4889 | 3 铁路怎么可能风雨无阻？！像东部今年那样的大雪，铁路肯定瘫痪。 |
r***k
发帖数: 13586 | |
q*******n
发帖数: 20306 | 5 在美国，只要能把民航，大巴，和自驾彻底地挤进垃圾桶就可以了。
本版的凡提及在美国的交通，最自豪的不都是炫耀自己能开德国进口的小汽车跑一千英
里吗？ 明智一点的就坐飞机。 中国式的普铁， 能保证１５０公里／小时风雨雪雾
无阻， 车票便宜到了近乎免费，普铁虽不完美，但已经足够敲晕美国这些炫耀自己开
车的傻冒了， 用不着高铁。
【在 c******g 的大作中提到】
: 铁路怎么可能风雨无阻？！像东部今年那样的大雪，铁路肯定瘫痪。
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m*****i
发帖数: 2325 | 6 不要用雪城举例。 雪城人口在不断减少。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 比如从我住的雪城去纽约市，４００公里， 目前的交通方式有几种: 火车，６０美
: 元，５。５个小时; 大巴，５。５个小时， 其中灰狗３５美元，巨巴２５美元; 自
: 己开小汽车无薪义务自驾，小汽车跑４００公里， 车辆的耗费是１１０美元， 耗时
: ５。５个小时; 飞机，８０美元，加上往返机场候机安检的时间，５个小时。
: 目前美国的普铁，是落后的普铁，车速慢，票价高。 美国需要做的是对现有普铁改进
: ，使它成为中国式的普铁，提速到１５０公里／小时，票价降到目前的１／３以下。
: 比如把普铁改进后，从雪城去纽约４００公里，普铁中途在优替卡，阿巴尼等停五六个
: 站，４个小时抵达纽约市，全程票价为１５美元。 普铁除了最安全之外， 还有个优
: 势是风雨雪雾无阻。
: 如果美国有了这样的中国式的普铁，现有的雪城至纽约市的飞机和大巴公司都得破产倒
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d*b
发帖数: 4453 | 7 美国需要个屁高铁！ 美国的普通铁路拆得差不多了，整个圣路易斯那个和郑州差不多
的铁路枢纽，现在一个大耗子几千块钱。整个城市都一片黑暗！
一个国家要发展，而不是定点搞几个深圳，上海，而是需要象美国一样，90%的地方都
就地变成城市。这需要纵横交错的公路网，而不是修几条装潢门面，好看，好听不管用
的sb铁路。
以纽约和洛杉矶为例，你坐火车到站后再租汽车从火车站开1个小时，2个小时到公司去
上班？行吗？ |
p********1
发帖数: 2785 | 8 傻逼知道吗？美国仍是世界铁路最多的国家
【在 d*b 的大作中提到】
: 美国需要个屁高铁！ 美国的普通铁路拆得差不多了，整个圣路易斯那个和郑州差不多
: 的铁路枢纽，现在一个大耗子几千块钱。整个城市都一片黑暗！
: 一个国家要发展，而不是定点搞几个深圳，上海，而是需要象美国一样，90%的地方都
: 就地变成城市。这需要纵横交错的公路网，而不是修几条装潢门面，好看，好听不管用
: 的sb铁路。
: 以纽约和洛杉矶为例，你坐火车到站后再租汽车从火车站开1个小时，2个小时到公司去
: 上班？行吗？
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