温州事故上海事故信号系统都为法国阿尔斯通和中国合资公司所作 - Military版 - 未名存档

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Military版 - 温州事故上海事故信号系统都为法国阿尔斯通和中国合资公司所作

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● 动车事故信号系统供应商曾引起上海地铁相撞！	● 说下这个动车事故
● 日本媒体关注热议上海地铁追尾事故	● 从铁路信号系统故障导向安全设计看这次动车尾追事故的不可思议
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● 其他的车都超过走了，G1的信号系统有故障。	● 按某乘客的说法，火车不是停着时被追尾的
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● 中国高铁动车坠桥-难道盛部长是敌特？	● 专家称信号系统被雷击几率极低不解其何以失灵

相关话题的讨论汇总
话题: 阿尔斯通话题: 事故话题: 信号系统

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s********n 发帖数: 26222	1 阿尔斯通会不会从中做了手脚，或者被别人做了手脚
w*******r 发帖数: 7276	2 不是号称全自主知识产权吗?出了问题往别人身上推了?你要不要脸? 【在 s********n 的大作中提到】 : 阿尔斯通会不会从中做了手脚，或者被别人做了手脚
s***q 发帖数: 10585	3 地铁好像还真没这么号称过。。。。【在 w*******r 的大作中提到】 : 不是号称全自主知识产权吗?出了问题往别人身上推了?你要不要脸?

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相关主题
● 专家称信号系统被雷击几率极低不解其何以失灵	● 温州动车事故排除信号原因组织管理不善系主因
● 车站失灵的信号系统来自辉煌科技	● 其他的车都超过走了，G1的信号系统有故障。
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● 是不是因为好多车晚点，强制关了闭塞啊？	● 中国高铁动车坠桥-难道盛部长是敌特？
● 阿尔斯通中国区总裁：无需对7/23动车追尾负责	● 温州段两追尾动车信号系统故障分析（转）
● 7·23事故供应商卡斯柯公司：两年前上海地铁事故的责任方	● 列车调度室的失职是事故原因
● 动车事故信号系统供应商曾引起上海地铁相撞！	● 说下这个动车事故
● 日本媒体关注热议上海地铁追尾事故	● 从铁路信号系统故障导向安全设计看这次动车尾追事故的不可思议

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