h****y
发帖数: 9234 | 1 LOL
今天把Mustang弄回来了. 05 白色V6 base.不过有我非常喜欢的两条stripe以及一个小
尾翼.外观没得说.
开起来除了离合异常地硬以外,明显感觉排量大就是NB,低转速的时候发动机的输出确实
比2.0的si要强太多.这车基本一档的时候只要车已经走起来了,不用踩油门车都能继续走
着.而那辆si的话,一档不给油门,一会就开始抖,要熄火的样子了. 得稍微给点油才行.
即使在三档甚至四档,轰一轰油门也还是能感受到比较有力的加速.si的话因为峰值功率
要在6500转,峰值扭矩要在5000转,所以基本如果在三档车速又不快的话,狠踩油门,在转
速涨到4000之前,是基本很难有明显的加速的. 要么就只能降档了.而野马我查了一下这
款V6,3500转就有最大扭矩了.... 而且峰值扭矩快是si的2倍了....
另外开这个Mustang感受很不同一点就是起步. 很容易就把发动机踩到轰鸣(硬的变态的
离合,以及从死区突然就蹦到非常敏感的油门,起步的时候不把转速轰上去搞不好有熄火
的危险.我现在都是轰到有响了然后放心地松离合.) 以前觉得那些起步使劲大脚轰油门
的非常地sb,现在才知道有时候也是不得已而为之... 或者也可能是我对这车还没熟吧.
尝试一千转出头通过控制油门和离合踏板稳住转速平稳慢起步,不让引擎响,结果熄火了
两次... 后来索性一想既然是肌肉车咱就开出肌肉车的样子来,有事没事大脚油门起步得
了,省心省力.
路躁感觉还是挺大的.不知道是胎不如我si上面的dws还是啥原因...
内饰和外观都非常喜欢.
然后最后下车的时候发现这车也有一口电,拨了钥匙还能关窗. :)
明天有空了拍点照片再发上来. |
n**y
发帖数: 11447 | 2 cong~~~
si出了？
换个风格不一样的车油离配合是需要慢慢适应的 |
e***i
发帖数: 3894 | 3 Your Si clutch is weak.
续走
【在 h****y 的大作中提到】
: LOL
: 今天把Mustang弄回来了. 05 白色V6 base.不过有我非常喜欢的两条stripe以及一个小
: 尾翼.外观没得说.
: 开起来除了离合异常地硬以外,明显感觉排量大就是NB,低转速的时候发动机的输出确实
: 比2.0的si要强太多.这车基本一档的时候只要车已经走起来了,不用踩油门车都能继续走
: 着.而那辆si的话,一档不给油门,一会就开始抖,要熄火的样子了. 得稍微给点油才行.
: 即使在三档甚至四档,轰一轰油门也还是能感受到比较有力的加速.si的话因为峰值功率
: 要在6500转,峰值扭矩要在5000转,所以基本如果在三档车速又不快的话,狠踩油门,在转
: 速涨到4000之前,是基本很难有明显的加速的. 要么就只能降档了.而野马我查了一下这
: 款V6,3500转就有最大扭矩了.... 而且峰值扭矩快是si的2倍了....
|
i****x
发帖数: 17565 | 4 cong, but most cars have a bite of electricity in 30 seconds after power off
. according to mr.bite, MB had electricity after 30 mins.
【在 h****y 的大作中提到】
: LOL
: 今天把Mustang弄回来了. 05 白色V6 base.不过有我非常喜欢的两条stripe以及一个小
: 尾翼.外观没得说.
: 开起来除了离合异常地硬以外,明显感觉排量大就是NB,低转速的时候发动机的输出确实
: 比2.0的si要强太多.这车基本一档的时候只要车已经走起来了,不用踩油门车都能继续走
: 着.而那辆si的话,一档不给油门,一会就开始抖,要熄火的样子了. 得稍微给点油才行.
: 即使在三档甚至四档,轰一轰油门也还是能感受到比较有力的加速.si的话因为峰值功率
: 要在6500转,峰值扭矩要在5000转,所以基本如果在三档车速又不快的话,狠踩油门,在转
: 速涨到4000之前,是基本很难有明显的加速的. 要么就只能降档了.而野马我查了一下这
: 款V6,3500转就有最大扭矩了.... 而且峰值扭矩快是si的2倍了....
|
i****x
发帖数: 17565 | 5 你说的意思是油门很敏感吗。我原来开的nb miata油门就非常敏感，所有人上来第一脚
油门基本上都能轰到4000转。而我开别的车总是很小心踩油，后来发现必须多踩点否则
没效果。
离合硬倒是没体会过，不知道能硬到什么程度。
续走
【在 h****y 的大作中提到】
: LOL
: 今天把Mustang弄回来了. 05 白色V6 base.不过有我非常喜欢的两条stripe以及一个小
: 尾翼.外观没得说.
: 开起来除了离合异常地硬以外,明显感觉排量大就是NB,低转速的时候发动机的输出确实
: 比2.0的si要强太多.这车基本一档的时候只要车已经走起来了,不用踩油门车都能继续走
: 着.而那辆si的话,一档不给油门,一会就开始抖,要熄火的样子了. 得稍微给点油才行.
: 即使在三档甚至四档,轰一轰油门也还是能感受到比较有力的加速.si的话因为峰值功率
: 要在6500转,峰值扭矩要在5000转,所以基本如果在三档车速又不快的话,狠踩油门,在转
: 速涨到4000之前,是基本很难有明显的加速的. 要么就只能降档了.而野马我查了一下这
: 款V6,3500转就有最大扭矩了.... 而且峰值扭矩快是si的2倍了....
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a**i
发帖数: 7261 | 6 恩,nb相当敏感,不过开完nb其他车都能开了
【在 i****x 的大作中提到】
: 你说的意思是油门很敏感吗。我原来开的nb miata油门就非常敏感，所有人上来第一脚
: 油门基本上都能轰到4000转。而我开别的车总是很小心踩油，后来发现必须多踩点否则
: 没效果。
: 离合硬倒是没体会过，不知道能硬到什么程度。
:
: 续走
|
b*******s
发帖数: 2279 | |
f********m
发帖数: 8397 | 8 nice. i like heavy clutch
续走
【在 h****y 的大作中提到】
: LOL
: 今天把Mustang弄回来了. 05 白色V6 base.不过有我非常喜欢的两条stripe以及一个小
: 尾翼.外观没得说.
: 开起来除了离合异常地硬以外,明显感觉排量大就是NB,低转速的时候发动机的输出确实
: 比2.0的si要强太多.这车基本一档的时候只要车已经走起来了,不用踩油门车都能继续走
: 着.而那辆si的话,一档不给油门,一会就开始抖,要熄火的样子了. 得稍微给点油才行.
: 即使在三档甚至四档,轰一轰油门也还是能感受到比较有力的加速.si的话因为峰值功率
: 要在6500转,峰值扭矩要在5000转,所以基本如果在三档车速又不快的话,狠踩油门,在转
: 速涨到4000之前,是基本很难有明显的加速的. 要么就只能降档了.而野马我查了一下这
: 款V6,3500转就有最大扭矩了.... 而且峰值扭矩快是si的2倍了....
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k***x
发帖数: 6799 | 9 同意，这个和大奔的一口电不是一样的
off
【在 i****x 的大作中提到】
: cong, but most cars have a bite of electricity in 30 seconds after power off
: . according to mr.bite, MB had electricity after 30 mins.
|
h****y
发帖数: 9234 | 10 那天最后还试了一辆01的miata,里程只有68k. 里外也都很干净,在路上开了开,尤其utu
rn的时候感觉确实爽,
不过后来想了想毕竟作为daily driver, mustang的refinement(虽然mustang跟refine.
...也不搭边)还是要比miata好太多. 那种旧的miata还是适合作为第二辆车来玩.只有一
辆车的情况下,还是太不方便了.
【在 a**i 的大作中提到】
: 恩,nb相当敏感,不过开完nb其他车都能开了
|
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h****y
发帖数: 9234 | 11 LOL
一口电就是拿来欢乐一下嘛
不过我那个03 si真的一小口也没有-_- 一拨钥匙就全断电了
off
【在 i****x 的大作中提到】
: cong, but most cars have a bite of electricity in 30 seconds after power off
: . according to mr.bite, MB had electricity after 30 mins.
|
i****x
发帖数: 17565 | 12 nb miata当今看来fit and finish的确有些差了，另外车身刚性太低，路上一颠簸整车
都咯吱咯吱响，毕竟是打低价牌的车。NC没开过，坐进去感觉refine多了，不过圆头圆
脑的样子我不喜欢，看视频悬挂也太软。
utu
refine.
有一
【在 h****y 的大作中提到】
: 那天最后还试了一辆01的miata,里程只有68k. 里外也都很干净,在路上开了开,尤其utu
: rn的时候感觉确实爽,
: 不过后来想了想毕竟作为daily driver, mustang的refinement(虽然mustang跟refine.
: ...也不搭边)还是要比miata好太多. 那种旧的miata还是适合作为第二辆车来玩.只有一
: 辆车的情况下,还是太不方便了.
|
h****y
发帖数: 9234 | 13 嗯.新的车都会好不少吧.
我卖这个si其实也是觉得有点乱响.
同不喜欢圆的. 我觉得E46的宝马比后来的都要好看一些..
说到悬挂软,这个mustang感觉好像比si要软一些. 比如变道变的急的话,会感觉到车身晃
.si就没那么明显.不过也可能是车重比si大很多吧...
【在 i****x 的大作中提到】
: nb miata当今看来fit and finish的确有些差了，另外车身刚性太低，路上一颠簸整车
: 都咯吱咯吱响，毕竟是打低价牌的车。NC没开过，坐进去感觉refine多了，不过圆头圆
: 脑的样子我不喜欢，看视频悬挂也太软。
:
: utu
: refine.
: 有一
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i****x
发帖数: 17565 | 14 我今天专门试了03 s2k也没有
我以前开过的98taurus都有一小口，大概三十秒。如果电断了，就算插钥匙给电窗户也
动不了，必须点火。我认为一大口电的设计跟安全没有什么关系。再说我很怀疑一口电
哥真的把了钥匙在车里坐了半个小时就为测试一口电，也许是他记错了，只是30秒的一
小口而已。
另外，防盗系统应该禁止锁车后开窗才对。有次我老婆把我锁在lexus里了，我一开车
门就警笛大作，门也打不开，周围人都看我。。。
【在 h****y 的大作中提到】
: LOL
: 一口电就是拿来欢乐一下嘛
: 不过我那个03 si真的一小口也没有-_- 一拨钥匙就全断电了
:
: off
|
e***i
发帖数: 3894 | 15 FA 这代Si 拔了钥匙还是可以关车窗天窗啥的，电一直有直到开门下车
【在 h****y 的大作中提到】
: LOL
: 一口电就是拿来欢乐一下嘛
: 不过我那个03 si真的一小口也没有-_- 一拨钥匙就全断电了
:
: off
|
e***i
发帖数: 3894 | 16 多少钱？
utu
refine.
有一
【在 h****y 的大作中提到】
: 那天最后还试了一辆01的miata,里程只有68k. 里外也都很干净,在路上开了开,尤其utu
: rn的时候感觉确实爽,
: 不过后来想了想毕竟作为daily driver, mustang的refinement(虽然mustang跟refine.
: ...也不搭边)还是要比miata好太多. 那种旧的miata还是适合作为第二辆车来玩.只有一
: 辆车的情况下,还是太不方便了.
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h****y
发帖数: 9234 | 17 miata?开价6100,试完车因为不是太想买就没开价.
里面改了不少小东西,什么remote start, double din DVD player, ipod接口(跟audi新
车一样,放在手套箱里...), 后备箱还弄了个低音炮...(结果本来就小的可怜的后备箱就
剩不到一半的空间了). 连cup holder也弄了led灯... 主要都是些电子的,内饰件的装饰
吧. performance方面好像没啥大改.
是个ABV(越南)卖的...
【在 e***i 的大作中提到】
: 多少钱？
:
: utu
: refine.
: 有一
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e***i
发帖数: 3894 | 18 最恶心改音响的……买一堆喇叭在家听不就行了
话说价钱还挺靠谱的哈
audi新
箱就
装饰
【在 h****y 的大作中提到】
: miata?开价6100,试完车因为不是太想买就没开价.
: 里面改了不少小东西,什么remote start, double din DVD player, ipod接口(跟audi新
: 车一样,放在手套箱里...), 后备箱还弄了个低音炮...(结果本来就小的可怜的后备箱就
: 剩不到一半的空间了). 连cup holder也弄了led灯... 主要都是些电子的,内饰件的装饰
: 吧. performance方面好像没啥大改.
: 是个ABV(越南)卖的...
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i****x
发帖数: 17565 | 19 one of the most popular mods for s2k is stereo because they say stock isnt
good enough. I totally don't get it, the car is so noisy on highway, what's
the point of having hifi, also isn't the engine note best driving companion
【在 e***i 的大作中提到】
: 最恶心改音响的……买一堆喇叭在家听不就行了
: 话说价钱还挺靠谱的哈
:
: audi新
: 箱就
: 装饰
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y***g
发帖数: 10422 | 20 赞 a bite of electricity......
My 05 Toyota Matrix does NOT have a mouth of electricity......
off
【在 i****x 的大作中提到】
: cong, but most cars have a bite of electricity in 30 seconds after power off
: . according to mr.bite, MB had electricity after 30 mins.
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i****x
发帖数: 17565 | 21 这个价格离谱了。对于老车来说edmunds更可靠，你这个里程的最低配置完美车况个人
卖家估价4900。就算改了一堆，5500我觉得已经顶天了。
audi新
箱就
装饰
【在 h****y 的大作中提到】
: miata?开价6100,试完车因为不是太想买就没开价.
: 里面改了不少小东西,什么remote start, double din DVD player, ipod接口(跟audi新
: 车一样,放在手套箱里...), 后备箱还弄了个低音炮...(结果本来就小的可怜的后备箱就
: 剩不到一半的空间了). 连cup holder也弄了led灯... 主要都是些电子的,内饰件的装饰
: 吧. performance方面好像没啥大改.
: 是个ABV(越南)卖的...
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i****x
发帖数: 17565 | 22 mustang是肌肉车，悬挂软是它的风格吧
身晃
【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯.新的车都会好不少吧.
: 我卖这个si其实也是觉得有点乱响.
: 同不喜欢圆的. 我觉得E46的宝马比后来的都要好看一些..
: 说到悬挂软,这个mustang感觉好像比si要软一些. 比如变道变的急的话,会感觉到车身晃
: .si就没那么明显.不过也可能是车重比si大很多吧...
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h****y
发帖数: 9234 | 23 en.喊价都会留讲价的空间吧.
【在 i****x 的大作中提到】
: 这个价格离谱了。对于老车来说edmunds更可靠，你这个里程的最低配置完美车况个人
: 卖家估价4900。就算改了一堆，5500我觉得已经顶天了。
:
: audi新
: 箱就
: 装饰
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D*****I
发帖数: 8268 | 24 是的，根据我卖车的经历，edmunds价格更现实，
kbb的虚高
【在 i****x 的大作中提到】
: 这个价格离谱了。对于老车来说edmunds更可靠，你这个里程的最低配置完美车况个人
: 卖家估价4900。就算改了一堆，5500我觉得已经顶天了。
:
: audi新
: 箱就
: 装饰
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h****y
发帖数: 9234 | 25 strange for my mustang
KBB private,"very good" is 5500
edmunds, private "clean" is 5900....
i bought it for 5700...
for the si i'm selling, kbb is 69xx, edmunds is 49xx...
tragedy
【在 D*****I 的大作中提到】
: 是的，根据我卖车的经历，edmunds价格更现实，
: kbb的虚高
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i****x
发帖数: 17565 | 26 我卖的2000 miata，80k，底盘锈了，磨损比较严重
kbb fair condition $5000，edmunds average condition $2600，最后3700出手。一
开始我写了4600没人看，后来改成4200，几个人看了都觉得车况不够好。
我买的2003 s2000，也是80k，完美车况
kbb excellent condition $13600，edmunds outstanding condition $10012，我11k
买的。刚买时edmunds估价正好是11k，现在因为进入2012年了所以估价有所下降。
总之按我的经验edmunds要靠谱的多。
【在 h****y 的大作中提到】
: strange for my mustang
: KBB private,"very good" is 5500
: edmunds, private "clean" is 5900....
: i bought it for 5700...
: for the si i'm selling, kbb is 69xx, edmunds is 49xx...
: tragedy
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h****y
发帖数: 9234 | 27 -_-
i ask 6500 for the si, and want to sell it at a price above 5500..
maybe I need to drop the price...
11k
【在 i****x 的大作中提到】
: 我卖的2000 miata，80k，底盘锈了，磨损比较严重
: kbb fair condition $5000，edmunds average condition $2600，最后3700出手。一
: 开始我写了4600没人看，后来改成4200，几个人看了都觉得车况不够好。
: 我买的2003 s2000，也是80k，完美车况
: kbb excellent condition $13600，edmunds outstanding condition $10012，我11k
: 买的。刚买时edmunds估价正好是11k，现在因为进入2012年了所以估价有所下降。
: 总之按我的经验edmunds要靠谱的多。
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K******S
发帖数: 10109 | 28 MB S class only has 10 minutes, I don't trust that "1 hour" at all.
【在 i****x 的大作中提到】
: 我今天专门试了03 s2k也没有
: 我以前开过的98taurus都有一小口，大概三十秒。如果电断了，就算插钥匙给电窗户也
: 动不了，必须点火。我认为一大口电的设计跟安全没有什么关系。再说我很怀疑一口电
: 哥真的把了钥匙在车里坐了半个小时就为测试一口电，也许是他记错了，只是30秒的一
: 小口而已。
: 另外，防盗系统应该禁止锁车后开窗才对。有次我老婆把我锁在lexus里了，我一开车
: 门就警笛大作，门也打不开，周围人都看我。。。
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D*****I
发帖数: 8268 | 29 all depends whether you get any buyer.
you will know after a few days of listing.
【在 h****y 的大作中提到】
: -_-
: i ask 6500 for the si, and want to sell it at a price above 5500..
: maybe I need to drop the price...
:
: 11k
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h****y
发帖数: 9234 | 30 来问的是不少
不过上来先问我最低愿意接受多少.后面就没下文了
真后悔上周本来有个哥们说第二天6100提车,我当时没找着车没敢卖.怕卖了一时半会找
不着合适的车,没车开...
【在 D*****I 的大作中提到】
: all depends whether you get any buyer.
: you will know after a few days of listing.
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e***i
发帖数: 3894 | 31 看来价格是王道哈，便宜才好
话说我前一段时间还折腾着要卖我现在这个09 Si，标出18k没人问哈……
【在 h****y 的大作中提到】
: 来问的是不少
: 不过上来先问我最低愿意接受多少.后面就没下文了
: 真后悔上周本来有个哥们说第二天6100提车,我当时没找着车没敢卖.怕卖了一时半会找
: 不着合适的车,没车开...
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h****y
发帖数: 9234 | 32 是啊.
我那辆02 stratus 140k miles,
挂2900,第二天就以2400卖掉了....(2000块钱买的)...
【在 e***i 的大作中提到】
: 看来价格是王道哈，便宜才好
: 话说我前一段时间还折腾着要卖我现在这个09 Si，标出18k没人问哈……
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i****x
发帖数: 17565 | 33 craigslist上坑爹的人超多，越烂的车越坑爹。
我当初卖我的98年老taurus时，标了1400（有个门撞瘪了，muffler也漏了声音很
大，但开起来正常），一天有十个人打电话说要来看。结果就来了一个。好在就是他把
车买走了。
【在 h****y 的大作中提到】
: 来问的是不少
: 不过上来先问我最低愿意接受多少.后面就没下文了
: 真后悔上周本来有个哥们说第二天6100提车,我当时没找着车没敢卖.怕卖了一时半会找
: 不着合适的车,没车开...
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h****y
发帖数: 9234 | 34 你要想,靠谱的人一般也不会去看这种价位的车了.
【在 i****x 的大作中提到】
: craigslist上坑爹的人超多，越烂的车越坑爹。
: 我当初卖我的98年老taurus时，标了1400（有个门撞瘪了，muffler也漏了声音很
: 大，但开起来正常），一天有十个人打电话说要来看。结果就来了一个。好在就是他把
: 车买走了。
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c*******g
发帖数: 2990 | 35 哈哈，大家当然看你，没见过直接坐车里偷车的呢。
我也觉得测试一口电不太可行，谁没事车里干做一小时啊，还不能开空调和音乐。
是不是目前只有“报告”显示大奔有这一口电，没看有说别的车有呢。
【在 i****x 的大作中提到】
: 我今天专门试了03 s2k也没有
: 我以前开过的98taurus都有一小口，大概三十秒。如果电断了，就算插钥匙给电窗户也
: 动不了，必须点火。我认为一大口电的设计跟安全没有什么关系。再说我很怀疑一口电
: 哥真的把了钥匙在车里坐了半个小时就为测试一口电，也许是他记错了，只是30秒的一
: 小口而已。
: 另外，防盗系统应该禁止锁车后开窗才对。有次我老婆把我锁在lexus里了，我一开车
: 门就警笛大作，门也打不开，周围人都看我。。。
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l******o
发帖数: 1550 | 36 油门有死区？我都把我的拉线调到基本没死区，碰了一点就有效果
换电子油门就没辙了
续走
【在 h****y 的大作中提到】
: LOL
: 一口电就是拿来欢乐一下嘛
: 不过我那个03 si真的一小口也没有-_- 一拨钥匙就全断电了
:
: off
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l******o
发帖数: 1550 | 37 看地方，这价钱在我们这属于砍砍就能接受的
【在 i****x 的大作中提到】
: 这个价格离谱了。对于老车来说edmunds更可靠，你这个里程的最低配置完美车况个人
: 卖家估价4900。就算改了一堆，5500我觉得已经顶天了。
:
: audi新
: 箱就
: 装饰
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l******o
发帖数: 1550 | 38 一直怀疑KBB是被塞钱的
【在 h****y 的大作中提到】
: strange for my mustang
: KBB private,"very good" is 5500
: edmunds, private "clean" is 5900....
: i bought it for 5700...
: for the si i'm selling, kbb is 69xx, edmunds is 49xx...
: tragedy
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d*******s
发帖数: 15155 | 39 野马离合就是硬，接合点模糊而且行程长，快速换挡的时候有劣势。也有个好处，这车
开好了，基本其它手动车上手都快。
续走
【在 h****y 的大作中提到】
: LOL
: 一口电就是拿来欢乐一下嘛
: 不过我那个03 si真的一小口也没有-_- 一拨钥匙就全断电了
:
: off
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d*******s
发帖数: 15155 | 40 这车autox不如你的si
【在 i****x 的大作中提到】
: nb miata当今看来fit and finish的确有些差了，另外车身刚性太低，路上一颠簸整车
: 都咯吱咯吱响，毕竟是打低价牌的车。NC没开过，坐进去感觉refine多了，不过圆头圆
: 脑的样子我不喜欢，看视频悬挂也太软。
:
: utu
: refine.
: 有一
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d*******s
发帖数: 15155 | 41 v6弹簧就是软，建议换掉。
americanmuscle网站不错，这也是我最喜欢野马的地方，不用到处找。
我之前换的h&r弹簧和bilstein避震，效果很好
有问题可以pm我
身晃
【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯.新的车都会好不少吧.
: 我卖这个si其实也是觉得有点乱响.
: 同不喜欢圆的. 我觉得E46的宝马比后来的都要好看一些..
: 说到悬挂软,这个mustang感觉好像比si要软一些. 比如变道变的急的话,会感觉到车身晃
: .si就没那么明显.不过也可能是车重比si大很多吧...
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h****y
发帖数: 9234 | 42 你说我?
我也这么觉得.
不过autox就是去have fun,感受g力的. 99%的时间还是日常开. 有钱的话专门买个车玩
autox倒是不错...
【在 d*******s 的大作中提到】
: 这车autox不如你的si
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h****y
发帖数: 9234 | 43 好.等过段时间闲下来又把旧车卖掉了的话,可以来整整这车
比如春假什么的...
到时候再向前辈请教~
【在 d*******s 的大作中提到】
: v6弹簧就是软，建议换掉。
: americanmuscle网站不错，这也是我最喜欢野马的地方，不用到处找。
: 我之前换的h&r弹簧和bilstein避震，效果很好
: 有问题可以pm我
:
: 身晃
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d*******s
发帖数: 15155 | 44 总之别花太多钱，v6的不值当。我觉得最有必要的就是悬挂，short shifter，然后是
clutch，胎，好点的刹车片
【在 h****y 的大作中提到】
: 好.等过段时间闲下来又把旧车卖掉了的话,可以来整整这车
: 比如春假什么的...
: 到时候再向前辈请教~
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h****y
发帖数: 9234 | 45 en.
其实这就不少啦.
我先挑简单的慢慢换了.
short shifter列这么靠前?我看好多人换了short之后很丑地光秃秃地一根金属杆露在
外面,看着也不short啊.是说他们故意弄成那个丑样子的么.按说既然换了短的,也还是
可以把皮套与knob接在一起的吧?
【在 d*******s 的大作中提到】
: 总之别花太多钱，v6的不值当。我觉得最有必要的就是悬挂，short shifter，然后是
: clutch，胎，好点的刹车片
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d*******s
发帖数: 15155 | 46 我的保留了皮套，确实短了。另外别换金属的knob，夏天烫，冬天冰。。。别问我怎么
知道的。。。
【在 h****y 的大作中提到】
: en.
: 其实这就不少啦.
: 我先挑简单的慢慢换了.
: short shifter列这么靠前?我看好多人换了short之后很丑地光秃秃地一根金属杆露在
: 外面,看着也不short啊.是说他们故意弄成那个丑样子的么.按说既然换了短的,也还是
: 可以把皮套与knob接在一起的吧?
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h****y
发帖数: 9234 | 47 en.还挺喜欢原装的knob的.
准备把那个金属的淘宝山寨sparco给si的买家了.
【在 d*******s 的大作中提到】
: 我的保留了皮套，确实短了。另外别换金属的knob，夏天烫，冬天冰。。。别问我怎么
: 知道的。。。
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d*******s
发帖数: 15155 | 48 v6确实不太给力啊，看看这个gt的v8在cvpi上的表现(重了700磅，自动档)，就可以想
见gt的performance了。v6的表现连cv都比不上，更别提z了
【在 h****y 的大作中提到】
: en.还挺喜欢原装的knob的.
: 准备把那个金属的淘宝山寨sparco给si的买家了.
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h****y
发帖数: 9234 | 49 crown vic是GT的引擎?这么牛X...
【在 d*******s 的大作中提到】
: v6确实不太给力啊，看看这个gt的v8在cvpi上的表现(重了700磅，自动档)，就可以想
: 见gt的performance了。v6的表现连cv都比不上，更别提z了
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h****y
发帖数: 9234 | 50 你说的z是nissan的Z么... 那显然不能比吧,价钱差在那呢. 拿GT跟Z比一比还差不多.
【在 d*******s 的大作中提到】
: v6确实不太给力啊，看看这个gt的v8在cvpi上的表现(重了700磅，自动档)，就可以想
: 见gt的performance了。v6的表现连cv都比不上，更别提z了
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D*****I
发帖数: 8268 | 51 short shifter是里面行程短。。。
【在 h****y 的大作中提到】
: en.
: 其实这就不少啦.
: 我先挑简单的慢慢换了.
: short shifter列这么靠前?我看好多人换了short之后很丑地光秃秃地一根金属杆露在
: 外面,看着也不short啊.是说他们故意弄成那个丑样子的么.按说既然换了短的,也还是
: 可以把皮套与knob接在一起的吧?
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D*****I
发帖数: 8268 | 52 人家就一个v8吧。。。
【在 h****y 的大作中提到】
: crown vic是GT的引擎?这么牛X...
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h****y
发帖数: 9234 | 53 外面行程也短吧?
至少我那个si感觉换档行程就比我开过的别的车要短不少,移一点就换过去了.
既然是杠杆的话,行程短对应的臂也短一些吧
【在 D*****I 的大作中提到】
: short shifter是里面行程短。。。
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d*******s
发帖数: 15155 | 54 对，就是力臂长度短，杠杆结构嘛。更硬但更短，而且档位更清楚。绝对小投入大回报的
【在 h****y 的大作中提到】
: 外面行程也短吧?
: 至少我那个si感觉换档行程就比我开过的别的车要短不少,移一点就换过去了.
: 既然是杠杆的话,行程短对应的臂也短一些吧
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d*******s
发帖数: 15155 | 55 装上能感到档头更低。推荐steeda的，别买杂牌
【在 h****y 的大作中提到】
: 外面行程也短吧?
: 至少我那个si感觉换档行程就比我开过的别的车要短不少,移一点就换过去了.
: 既然是杠杆的话,行程短对应的臂也短一些吧
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h****y
发帖数: 9234 | 56 嗯.买的就是steeda的.
我以前的si也有short shifter,确实手感爽一些.
【在 d*******s 的大作中提到】
: 装上能感到档头更低。推荐steeda的，别买杂牌
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s***0
发帖数: 525 | 57 试试70MPH时加速超车，那个声音和推背才叫爽呢。 |
d*******s
发帖数: 15155 | 58 老v6就是四档，60-90给力，再往后过了100就差了
【在 s***0 的大作中提到】
: 试试70MPH时加速超车，那个声音和推背才叫爽呢。
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m*******r
发帖数: 13263 | 59 开了好几年都习惯了，也就是一档加油的时候有感觉，二档油门到底都觉得没什么，不像刚从corolla换过来的时候了。。。
【在 s***0 的大作中提到】
: 试试70MPH时加速超车，那个声音和推背才叫爽呢。
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d*******s
发帖数: 15155 | 60 我的老v6有过被tundra trd smoke的经历。。。
不像刚从corolla换过来的时候了。。。
【在 m*******r 的大作中提到】
: 开了好几年都习惯了，也就是一档加油的时候有感觉，二档油门到底都觉得没什么，不像刚从corolla换过来的时候了。。。
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