b*******n
发帖数: 60 | 1 昨天去分别试驾了2014 EVO X和2015 sti，WRX没时间了，下次再试，说点体会
EVO：
Pros：
1. 动力响应感觉比sti更灵敏，可能是五速变速箱感觉加速更快更暴力
2. 悬挂和车身刚性感觉比sti好，过弯的时候侧倾小
3. recaro座椅真是太舒服了
4. 目前貌似是清仓大甩卖，价格很好，估计谈到msrp－2/3k没问题
Cons：
1. 内饰太廉价
2. 五速变速箱高速巡航噪声太大
3. 悬挂硬舒适度比较低
STI：
Pros：
1. 内饰相对evo好太多，特别是bottom－flat的方向盘很上档次
2. 外形更符合当前的审美，特别是蓝色配的很正
Cons：
1. 过弯侧倾比evo明显，驾驶感觉没有evo直接
2. 低转加速一般，转速上去才好点
继续纠结中。。。 |
b*******n
发帖数: 60 | 2 另外补充一点：现在湾区所有的WRX／STI，dealer都会加4k～9k不等的mark up，完全
不用理会这个，随便和dealer聊一聊就把这个去掉了，实在无法理解dealer加这个的理
由 |
B*Z
发帖数: 7062 | 3 好奇你怎么体会出车身刚性的。我真的很佩服你的体会出这个的区别。
sti低转加速慢就是大家说的老发动机的原因了吧？这个和你的lanevo pro 1是一回事
。anyway, buy what you want.我觉得买什么要买新鲜的，这两个的发动机都是文物级
别的了，就像刘晓庆穿了2014夏装
【在 b*******n 的大作中提到】
: 昨天去分别试驾了2014 EVO X和2015 sti，WRX没时间了，下次再试，说点体会
: EVO：
: Pros：
: 1. 动力响应感觉比sti更灵敏，可能是五速变速箱感觉加速更快更暴力
: 2. 悬挂和车身刚性感觉比sti好，过弯的时候侧倾小
: 3. recaro座椅真是太舒服了
: 4. 目前貌似是清仓大甩卖，价格很好，估计谈到msrp－2/3k没问题
: Cons：
: 1. 内饰太廉价
: 2. 五速变速箱高速巡航噪声太大
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d******e
发帖数: 7844 | 4 居然还惦记EVO X... ...
那车七八年没更新了。
【在 b*******n 的大作中提到】
: 昨天去分别试驾了2014 EVO X和2015 sti，WRX没时间了，下次再试，说点体会
: EVO：
: Pros：
: 1. 动力响应感觉比sti更灵敏，可能是五速变速箱感觉加速更快更暴力
: 2. 悬挂和车身刚性感觉比sti好，过弯的时候侧倾小
: 3. recaro座椅真是太舒服了
: 4. 目前貌似是清仓大甩卖，价格很好，估计谈到msrp－2/3k没问题
: Cons：
: 1. 内饰太廉价
: 2. 五速变速箱高速巡航噪声太大
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c*********r
发帖数: 19468 | 5
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赞金句：）
【在 B*Z 的大作中提到】
: 好奇你怎么体会出车身刚性的。我真的很佩服你的体会出这个的区别。
: sti低转加速慢就是大家说的老发动机的原因了吧？这个和你的lanevo pro 1是一回事
: 。anyway, buy what you want.我觉得买什么要买新鲜的，这两个的发动机都是文物级
: 别的了，就像刘晓庆穿了2014夏装
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b*******n
发帖数: 60 | 6 曾经有一辆evo VIII，很喜欢，对evo感情很深
【在 d******e 的大作中提到】
: 居然还惦记EVO X... ...
: 那车七八年没更新了。
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p******s
发帖数: 111 | 7 建议楼主买EVO，理由如下：
1. 发动机比STI的新，STI车是新，发动机和10年前基本上没变化(EJ257倒是有过小改
，上一代STI出来时候的事了)；4B11T好歹事08年全新的发动机。
2. EVO明年停产，现在是卖一辆少一辆了，这车远比STI有收藏价值，以后就是cult
car。Subaru以后有烂大街的趋势。 |
