s****m
发帖数: 5244 | 1 发信人: siulam (小林), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 Mustang Ecoboost 车价及开车一个月感受
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 15 17:31:35 2015, 美东)
开惯了GT,试驾了EB 手动/自动,感觉就是屎
V6就更加了,之前开了3天V6 STANG LOANER,生不如死 |
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o****7
发帖数: 674 | 2 我开手动，觉不出有lag。
之前开过老volvo s80有lag，最近买车的时候试过wrx也觉得有lag。这个Ecoboost我没
什么感觉。 |
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p********e
发帖数: 6030 | 3 我试了两次ecoboost，没什么lag，不像以前的老turbo。估计说得还是turbo那个扭矩
一下出得太猛。但是EB这个扭矩稍微一踩就出了，后面就都是平的，其实输出线性得很。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 4 看手册
navigator用ecoboost V6，说建议是87 regular，如果拖船等等重载时建议premium |
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r**m
发帖数: 1825 | 5 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4930712
至於缸內直噴供油的作動方式，前半段與傳統供油相同，都是將汽油從油箱抽出後送到
引擎室，不過比起單靠阻力增加壓力的汽油調壓閥，高壓汽油泵浦是透過一組圈狀彈簧
、頂筒等元件所組成，然後再由凸輪軸上的「一組凸輪推動頂筒→擠壓圈狀彈簧→汽油
加壓」達到比傳統汽油調壓閥還要高壓的汽油壓力。而EcoBoost 180引擎的高壓汽油泵
浦，則可以150bar壓力替汽油加壓，讓汽油噴射時能夠霧化更完全，達到精確控制噴油
量、調節燃燒室溫度、避免爆震等的目的。
這組位於排氣側凸輪軸的「多一個」凸輪，是設計來頂壓高壓汽油泵浦頂筒的設計，而
從四行程引擎的運作來看，一個進氣、壓縮、爆炸、排氣的行程，凸輪軸就會轉動一圈
，所以高壓汽油泵浦是採「主動式」對汽油加壓。同時也因應凸輪不斷頂壓頂筒的關係
，在頂筒上方的一層黑色即為特別設計的耐磨材質塗層，雖然官方並未特別說明，不過
按照相同設計的VW集團2.0TFSI引擎(AXX、BWA、EA113系統)來看，若使用一段時間頂筒
黑色部分會被凸輪「磨光」，避... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 6 就是这个感觉，说了一堆facts，但是好像没有哪个fact能真的搔到痒，比如ecoboost
先进在哪里或者如何实现了之前做不到的事情 |
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i********e
发帖数: 1782 | 7 別扯了，ecoboost开到20万迈的也很多，ecoboost数量庞大，出现少数不好的情况属于
极小概率事件，你大概认为V8比ecoboost更可靠，所以专门搜ecoboost不好的信息来证
明自己的观点，相信你只要试试3.5 ecoboost就不会考虑5.0V8了 |
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c*********k
发帖数: 20696 | 8 11,300lb的towing。
http://www.ford.com/trucks/f150/features/#page=Feature10
Ford engineers drew from their extensive experience using direct injection
technology and turbocharging in diesel engine development and created the
innovative EcoBoost engine option that’s unsurpassed in combined power,
efficiency and capability. Direct injection produces a cooler, denser
charge that generates more power per every drop of fuel, while the two small
air-to-air intercooled turbochargers spool up much more qu... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 9 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: moon6 (moon), 信区: Automobile
标 题: 福特推高性能1.0T动力 最大马力180匹
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 22 22:53:17 2012, 美东)
近日据悉，福特全新1.0T Ecoboost发动机再做突破，其新版本最大功率可达180马力（
132kW），远超之前最大功率125马力的版本。据悉新发动机将搭载在一款高性能版福克
斯[综述 图片 论坛]上，该车型定位略低于即将上市的福克斯ST。
福特公司福克斯车系负责人Gunnar Herrmann肯定了这一说法，他表示，这款新版的1.
0T Ecoboost三缸发动机将很快亮相。据猜测，福特公司应该已经制造几部原型机，正
在进行相关测试。新发动机可能使用了电动机械增压装置，驱动小的涡轮，并以其带动
另一个涡轮，以使发动机进气压力进一步增强。新版本将1.0T发动机最大功率由之前版
本已经很惊人的125马力，一举提升至180马力，这一功率排量比堪称史无前例。
福特推高性能1.0T动力 最大马力180匹
福特CEO艾伦穆拉利... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 11 F150还是 6AT。
新F150的详细mpg:
2015 Naturally Aspirated Engines:
•4x2 F-150 3.5-liter V-6: 18/25/20 mpg city/highway/combined
•4x4 F-150 3.5-liter V-6: 17/23/19 mpg city/highway/combined
•(2014 F-150 4x2 3.7-liter V-6: 17/23/19 mpg city/highway/combined)
•4x2 F-150 5.0-liter V-8: 15/22/18 mpg city/highwaycombined
•4x4 F-150 5.0-liter V-8: 15/21/17 mpg city/highway/combined
•(2014 F-150 4x2 5.0-liter V-8: 15/21/17 mpg city/highway/combined)
2015 EcoBoost Twin Turbos:... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 12 我只是在消费市场上说大规模应用的情况。发明这个技术当然很早。我查了一下，下面
是现代GDI的主要商业应用，最成规模的就是toyota的v6，VW的FSI，BMW的N54，ford的
ecoboost。这几个里NA只有toyota。的我随意说几个大品牌而已，不用较真说每句都错
了吧。
Later systems
In 1996 gasoline direct injection reappeared in the automotive market.
Mitsubishi was the first with a GDI engine in the Japanese market with its
Galant/Legnum's 4G93 1.8 L inline-four.[11] It was subsequently brought to
Europe in 1997 in the Carisma,[12] although Europe's then high-sulfur
unleaded fuel led to emissions problems, and fuel eff... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 13 别危言耸听了
4次召回，3次都和那个ecoboost发动机有关系
还有一次是脚垫
并不是车子本身设计问题
而且几次召回涉及车辆数量很少
只要你不买ecoboost发动机的高配款，基本上可以说没有召回问题
1、In July, around 8,000 Escapes were recalled for a carpeting defect which
interfered with braking and acceleration, potentially causing a crash.
2、Later in the same month, 11,500 Escapes were recalled for a fuel line
defect which caused fuels leaks; Ford warned consumers to stop driving the
vehicle immediately.
3、September： around 7,600 Escapes with the 1.6 Liter EcoBoost engine.
4、About 73,320... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 1644 | 14 Road TestSE Hybrid 4-cyl CVT
In a class generally known for bland styling and a lack of driving
excitement, the redesigned 2013 Fusion is a fresh, charismatic newcomer. But
like some promising and talented celebrities, it has just enough quirks to
erode your enthusiasm.
The new Fusion looks upscale and stylish, and it handles like a really good
European sports sedan. We bought three versions: a top-trim Titanium, a mid-
trim SE, and the SE Hybrid. All versions provide a composed, civilized ride
... 阅读全帖 |
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w******i
发帖数: 727 | 15 比马力？
2016 Ford F150 2.7L Ecoboost 325hp@5750rpm, 375lbft@3000rpm
2016 Ford F150 3.5L Ecoboost 365hp@5000rpm, 420lbft@2500rpm
2016 Toyota Tundra 4.6L V8 310hp@5600rpm, 327lbft@3400rpm
知道为啥Ford用2.7L Ecoboost的F150的towing capacity是6800磅而Tundra 4.6L的
towing capacity只有5000磅了么？看看这数据就知道了。2.7L Ecoboost的F150比
Tundra的小鸡鸡8缸引擎马力大还省油，田托们悲愤也没用。 |
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t******y
发帖数: 5040 | 16 我刚刚去雪佛莱那边试车回来，今天试的车是8缸4门的Silverado 1500 LT TEXAS ED.，感觉还行。我没有试4X4, 最近试的车都是4X2，带后轮差速锁。
最先试的是丰田的糖爪，最先淘汰。不喜欢那张脸，也不喜欢那感觉。
再试福特的F150 V6 ECOBOOST，感觉是相当的好！反应非常的灵敏。唯一担心的就是这是TURBO的，还是美国佬造的TURBO，这以后一定是个最先出问题的地方。而且这是F150 ECOBOOST的第一年，心里一点谱都没有啊。看到车行的停车场里面2011的ECOBOOST一排一排的。
最试GMC，感觉非常一般。
今天是SILVERADO 1500，德州版的加了不少东西，其他花哨的不管了，比如卫星收音机什么的，我要的就是后轮差速锁。它这个8缸的发动机据说是可以计算机关闭四缸的，这也不是什么新科技了。这个比ECOBOOST的涡轮增压还是要可靠一点。这个应该2万5可以拿下。
今天试的悬挂是Z85的，时间晚了点，没有来得及试Z71的悬挂，明天再去。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 这段时间Ford要推广最新的2011款F150，所以搞了个全国巡回的drive event。提前注
册了就可以去。今天是轮到我这个城市，我去逛了2个小时。
Ford很明确告诉参加者这个活动主要是为了展示2011款的4个新发动机。其实2011跟
2010的比起来最主要的变化就是发动机全部都换了。一共有四种可选（从低档到高档排
列）：
3.7L V6，302马力，278 lb-ft扭矩
5.0L V8，360马力，380 lb-ft扭矩
3.5L V6涡轮增压EcoBoost，365马力，420 lb-ft扭矩
6.2L V8，411马力，434 lb-ft扭矩
虽然是展示4种发动机，但活动实际上的主题思想就是为了推广那个3.5 V6 EcoBoost的
，满场都是关于EcoBoost的字样和海报。
贴几个图，首先是活动的入口外景，接下来是那四款发动机的解剖图。为了行动方便所
以没带相机，用手机拍的照片就将就一下吧。 |
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h**********i
发帖数: 16 | 18 对ecoboost了解不多，ecoboost是6缸的。试开了一辆eooboost和一辆v8，local开那么
一会也没有啥不同。
懂行的大牛给说说？
我现在谈的是一辆5.0l v8的。那辆ecoboost lariat的msrp倒还低不少。 |
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x******n
发帖数: 771 | 19 http://auto.sina.com.cn/news/2012-04-28/0908962568.shtml
......
动力系统方面，国产福特翼虎有1.6T、2.0T两款EcoBoost发动机可选。作为福特集
团的最新产品，EcoBoost发动机采用了燃油直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时技术
(Ti-VCT)。动力输出方面，翼虎1.6T车型的最大功率、扭矩分别为132kw、240Nm，与途
观1.8TSI车型的118kw、250Nm相比，其优势在于最大功率多出14kw，不足之处在于最大
扭矩低了10Nm。翼虎2.0T车型的最大功率、扭矩分别为176kw、340Nm，相比途观2.0TSI
车型的147kw、280Nm有着29kw、60Nm的优势。从上面简单数据对比中不难看出，翼虎的
两款EcoBoost在效率上要优于途观的1.8TSI/2.0TSI发动机。强劲的发动机动力输出，
也保证了翼虎可以在加速性能方面不输给途观。
....
版上专家们评价一下！ |
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d***p
发帖数: 937 | 20 2013新款Fusion使用了Ford大肆吹捧的Ecoboost Engine (Turbo charge + direct
injection) .结果还不如老款Fusion 省油。也不如Altima和Accord with I4 engine省
油。
实际MPG远小于Ford号称的EPA。
Boost起来的Horsepower 也不如自然吸气的更平滑有力。
新款Escape 也有这样的问题。
看来Ford在向现代学习，全面夸大EPA 数字。
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/best-cars-blog
Small Turbocharged Engines Fall Short of Consumer Reports' Expectations
By Jim Sharifi
12:00PM Feb 06, 2013
While some automakers have made a move toward smaller, turbocharged engines
to improve fuel economy in ... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
lostrainbow (lost rainbow) 于 (Mon Mar 11 10:02:57 2013, 美东) 提到:
前些天在这里问过大家买车的砍价建议。
现在买车两周了，汇报一下。2013 ford fusion SE with reverse sensing system
only。人在PA，6%的税。OTD $22600。其中贷款8000，APR 0.49%。
有人问配置。上面已经说清楚了，就补充一下吧。msrp写的是24790。
发现还没补充完。我用了一个national rebate，1500。还有因为我是学生，500的
rebate。然后贷款是自己找的，才有这么低。另外，dealer是Faulkner Ciocca Ford
at Sounderton。在bbb上，他家是A+的评分。看着还可以。
买的不算很便宜，只能算一般吧。不过dealer服务什么都还不错。第二天去超市被人在
轮子上方车体磕了一个凹痕。dealer给免费修了。所以还算满意。
开了500迈，总的MPG是23。... 阅读全帖 |
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Y***i
发帖数: 268 | 22 regular I-4, 2.5 L or EcoBoost I-4, 1.5 L？
有没有同学买了Ford Fusion?
传统engine好呢，还是EcoBoost engine好？我指的是quiet和power等方面。
网站上有些老美在抱怨EcoBoost engine, 说开了几千迈后有strange noise, comes
and goes. |
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f****a
发帖数: 4708 | 23 数据来自motortrend的figure eight测试。
http://wot.motortrend.com/best-handling-cars-weve-tested-motor-
The Motor Trend Figure Eight -- our signature testing procedure -- provides
for a unique handling analysis. Run on the outside of two 200-ft diameter
circles, the test essentially makes for a portable road course. It throws
test subjects into handling extremes; in a given run, a car travels from
full-throttle acceleration to full braking and then must transition into a
constant-radius turn.
先给个标杆，2008 ... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 24 我的奥得塞快到换车的时候了，最近我和LP试了我相中的F150和XC90。
F150我想要king ranch supercrew 4x4，最好配5。0 V8发动机，我对ecoboost的寿命
还是有疑问，试车时先试了配ecoboost的2014 F150 4x4，king ranch的皮内饰很漂亮
舒服，开起来很沉稳，噪声很小，方向盘比较轻，我到希望更重一点，加速更是信手黏
来，这车除了没有DVD，别的什么都有了，这是福特很用心设计制造的一部车，我和LP
都很喜欢这车的外观和内饰，现在dealer标价一万刀off MSRP，等到六七月份会13K
off MSRP，那时这车差不多税前正好四万刀，性价真好。
接着又试了配5。0 V8的同样配置的F150，加速比ecoboost弱一点，但是非常线性，把
油门踩到4000转的时候发动机的声音会大一电，加速上的这点差距我觉得可以接受，所
以我要买就买5。0 V8的。
接着又试了2014 volvo xc90 premium plus AWD，volvo的销售人员涵养很好，自始至
终很有礼貌，没有试图给叔卖拐，直接告诉我们5K off MSRP，因... 阅读全帖 |
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y*****2
发帖数: 223 | 25
是1.5的ecoboost，其实我是想买一辆相同配置但是是2.5的发动机的，但是dealer那没
有，因为听说ecoboost是新出的，不知道可靠性怎么样，而且若干年后turbo据说需要
换？不确定，忘了在那看到的了。有熟悉1.5 ecoboost的吗？求科普一下，大致说一下
在行驶过程中的原理就可以了，比如转速到多少的时候，turbo才会起作用，平时要怎
么注意保养？听说6-7年后turbo可能要换？谢谢了！ |
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d*******s
发帖数: 15155 | 26 之前看到有人问关于Raptor的，相信很多买１５０的也都基本对raptor动心过．
下面是我的回复，包括一些开了半年多的感受，分享一下．
买我的４x４之前很严肃的考虑了raptor．现在也依然很喜欢．不过有些问题让我没有
选它．
先说好的地方：
１．越野能力．不多说了，６．２V８声音好听，动力足，fox悬挂，３５大轮子，周围
车底摄像头．
２．auxiliary control．对于装越野灯或者其他设备，预留了开关．
３．操控．这是普通f１５０相比ram最大的软肋，虽然一般没有人拿这车当跑车开．
raptor trackbase更宽，操控更好，大轮子上下个curb没感觉．
不好的地方：
１．价格．SVT不参与任何Ford rebate，是多少钱就卖多少．我这边很多兵gg开这个，
所以dealer不愁销量，更是不肯降价．我的XLT ４x４加上一堆选配，MSRP和Lariat中
档差不多，不过rebate后减了差不多１０k．而且后续养护成本也是一个方面．
２．油耗．６．２那个是个油老虎，实际也就１２－１４mpg，如果不是单纯买来玩就
有点坑爹了．我的车还是我的commuter，虽说ecob... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 27 ecoboost加速比5。0 V8有比较明显的提高，而且ecoboost加速时更安静，可靠性肯定
是5。0V8更好，其实我觉得先爽十年再说，ecoboost十年后会遍地都是，换个turbo不
会让你破产。 |
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W***n
发帖数: 11530 | 28 Best & worst fuel economy
Fuel sippers and guzzlers in all vehicle categories
Last updated: August 2015
Best | Worst
The lists below highlight the vehicles within each category that achieved
the best or worst gas mileage in our tests. We have selected mpg cutoffs
that are relative to each category. For example, a vehicle that gets 19 mpg
would not be a standout among wagons, but it would be among the highest in
the midsized SUV or minivan categories.
Click through to each model overview page ... 阅读全帖 |
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M****u
发帖数: 17708 | 29 escape正常是7秒左右
最慢的是1.5T的9.2秒，也没慢到9.8
2016 Ford Escape SE 2.0T EcoBoost 0-60 mph 7.1
2016 Ford Escape Titanium 1.5T EcoBoost 0-60 mph 9.2 |
2017 Ford Escape Titanium AWD 2.0T EcoBoost 0-60 mph 6.8 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 30 福特那不还是九秒多
escape正常是7秒左右
最慢的是1.5T的9.2秒，也没慢到9.8
2016 Ford Escape SE 2.0T EcoBoost 0-60 mph 7.1
2016 Ford Escape Titanium 1.5T EcoBoost 0-60 mph 9.2 |
2017 Ford Escape Titanium AWD 2.0T EcoBoost 0-60 mph 6.8 |
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b**a
发帖数: 1009 | 31 就是说顶配 prius 还不如最最低配乞丐版的 escape.
: 福特那不还是九秒多
: escape正常是7秒左右
: 最慢的是1.5T的9.2秒，也没慢到9.8
: 2016 Ford Escape SE 2.0T EcoBoost 0-60 mph 7.1
: 2016 Ford Escape Titanium 1.5T EcoBoost 0-60 mph 9.2 |
: 2017 Ford Escape Titanium AWD 2.0T EcoBoost 0-60 mph 6.8
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f****t
发帖数: 15913 | 32
能用但是肯定软，卡车发动机就看扭矩，这个的扭矩只有3.5升ecoboost的60%，是典型
的小马拉大车，以后要卖时也麻烦，红脖子根本看不上这点扭矩，所以至少要上5.0 V8
，能上3.5升ecoboost更好，可靠性根本不是问题，F150用的5.0 V8和3.5升ecoboost有
几百万台了，没有大问题。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 33 应该不是 hybrid。还没见过那个租车公司有 Fusion Platinum Hybrid。Platinum 是
Ecoboost 2.0T。
Fusion除了hybrid之外其他的trim我都开过。最省油的是2.5自吸（非直喷），全高速
的话轻松上34。Ecoboost 1.5T 全高速 31-32。2.0T全高速28-29。你的车油耗正常。
采用小排量+涡轮增压+肛内直喷技术的Ecoboost就是一点都不省油。
我最后自己买的也是 2.5自吸。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 34
20
本版著名福特黑太公黑把福特都黑出翔了，结果还是买了福特fusion，不要看日托们推
荐什么，要看日托们买什么
××××××××××××××××××××××××××××××××××××××
××××××××××××××××××××××××××××××
发信人: taigonghei (太公), 信区: Automobile
标 题: Re: 请问Ford fusion SE 怎么样？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 7 22:34:02 2018, 美东)
应该不是 hybrid。还没见过那个租车公司有 Fusion Platinum Hybrid。Platinum 是
Ecoboost 2.0T。
Fusion除了hybrid之外其他的trim我都开过。最省油的是2.5自吸（非直喷），全高速
的话轻松上34。Ecoboost 1.5T 全高速 31-32。2.0T全高速28-29。你的车油耗正常。
采用小排量+涡轮增压+肛内直喷技术的Ecoboost就是一点都不省油。
我最后自己买的也是 2.5自吸。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 35 福特的2.7 ecoboost 和 3.5 ecoboost的年装机数量超过了很多制造商的年产量，没
有什么大问题，个别问题和巨大的装机数量比根本不算什么，说“ecoboost engine is
a joke”的人本身就是个joke |
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t******y
发帖数: 5040 | 36
这ECOBOOST到底怎样啊？ 理论上，涡轮增加的效率肯定高啊，但是具体到福特的实现
上，是不是靠谱呢？ 我买皮卡的时候，也是很喜欢F150的ECOBOOST，可是就是对福特
的涡轮增压没有信心啊。最后还是退缩了，买了丰田的常规的8缸。
这不，今年福特正在召回8万辆带ECOBOOST的ESCAPE 和FUSION。不知道F150怎么样。 |
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f**s
发帖数: 2225 | 37 我也不喜欢tundra那张脸
感觉toyota大车不少，就是那一张张脸太丑了
.，感觉还行。我没有试4X4, 最近试的车都是4X2，带后轮差速锁。
这是TURBO的，还是美国佬造的TURBO，这以后一定是个最先出问题的地方。而且这是
F150 ECOBOOST的第一年，心里一点谱都没有啊。看到车行的停车场里面2011的
ECOBOOST一排一排的。
机什么的，我要的就是后轮差速锁。它这个8缸的发动机据说是可以计算机关闭四缸的
，这也不是什么新科技了。这个比ECOBOOST的涡轮增压还是要可靠一点。这个应该2万5
可以拿下。 |
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T******g
发帖数: 21328 | 38 GMC/Chevy的truck互披马甲
.，感觉还行。我没有试4X4, 最近试的车都是4X2，带后轮差速锁。
这是TURBO的，还是美国佬造的TURBO，这以后一定是个最先出问题的地方。而且这是
F150 ECOBOOST的第一年，心里一点谱都没有啊。看到车行的停车场里面2011的
ECOBOOST一排一排的。
机什么的，我要的就是后轮差速锁。它这个8缸的发动机据说是可以计算机关闭四缸的
，这也不是什么新科技了。这个比ECOBOOST的涡轮增压还是要可靠一点。这个应该2万5
可以拿下。 |
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a***a
发帖数: 8941 | 39 看了这么多，目前为止哪个感觉最好啊？
抓紧时间吧，年底正好买车便宜。
.，感觉还行。我没有试4X4, 最近试的车都是4X2，带后轮差速锁。
这是TURBO的，还是美国佬造的TURBO，这以后一定是个最先出问题的地方。而且这是
F150 ECOBOOST的第一年，心里一点谱都没有啊。看到车行的停车场里面2011的
ECOBOOST一排一排的。
机什么的，我要的就是后轮差速锁。它这个8缸的发动机据说是可以计算机关闭四缸的
，这也不是什么新科技了。这个比ECOBOOST的涡轮增压还是要可靠一点。这个应该2万5
可以拿下。 |
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c**********m
发帖数: 2088 | 40 girl, with 50 Grand, you can buy 2 Ford 150 Ecoboost.
look how strong this Ford 150 Ecoboost engine is in Baja Race.
2011 Ford F-150 Styleside Short Bed Regular Cab Pickup
$22,790
Base Engine: 3.7L 302hp V6
Torque: 278 @ 4000 RPM
16 mpg city/23 highway for the EcoBoost engine |
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y***g
发帖数: 10422 | 41 I4上面可能会引入V6 EcoBoost之后，V6 EcoBoost马力搞得和V8差不多，如果市场接受
V6 EcoBoost，下一步就要开始淘汰V8。。。。。。
会不会这样？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 42 tundra的实际耗油可以媲美烧汽油的F250了，F150 ecoboost比tundra省了不是一点油
，而且ecoboost比5。7 V8扭矩还大，猛加速时ecoboost的声音也很小。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 43 我要是用户，我也不管这些。
你不是叫“Ecoboost”吗？那我同样的开法，V6 3.5 Ecoboost suppose就应该比V8 5.
0更省油。要是开下来两者 mpg 没区别，那你这个“Ecoboost”就是一大忽悠。 |
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l******a
发帖数: 3803 | 44 NEWLY RECOMMENDED
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w****o
发帖数: 783 | 45 最近这两天在看车，基本上是F-150 XLT ecoboost super crew,唯一不太满意的是内饰
比较粗糙，有没有有经验的大侠们分享一下信息，这个车一般多少钱能拿下来？昨天去
Dealser，窗子上贴的价格大概在36000左右
或者这么说，F-150，Ecoboost 和 Super Crew是必须的，LD给我预算32600，我争取
30000拿下，应该选什么Model？可以搞到4x4的么？呵呵，比较贪心。
多谢多谢。 |
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K**4
发帖数: 1015 | 46 版上有人开这个车吗？
似乎安全性还可以
不知道reliability怎么样阿？
看报道他的2.0L EcoBoost DOHC I-4 很不错
比较 Edge SE with ecoboost FWD
和 Edge SEL AWD
哪个会好些呢
AWD 值得多出来的$3000多吗 |
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n********d
发帖数: 526 | 47 提供一点信息，大家可在youtube上搜“Ford F-150 EcoBoost Torture Test”。
不怀疑ecoboost是好引擎，但是after all，这是福特自己做的测试，自己拍的广告片。 |
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e****i
发帖数: 393 | 48 今天去试开2013 Ford Fusion SE，感觉13款外型的确比12款要酷一些，12款比起来有
点像个丑小鸭。内饰方面黑色的有点土，米黄色的不错。挺喜欢里面的两块小液晶显示
屏。发动机启动时声音比较大，不过发动之后开起来很安静。就是发动机加速有点不够
给力，不过对四缸的也不能期望太多。安全气囊比较多，操控的感觉也挺灵便，总之是
款开不错的买菜车。
据说13款卖的比较火，基本没什么存货。有几个dealer很拽的样子，税前只肯在MSRP上
减$2000-$3000，还说根本买不到更便宜的。有一个dealer给的比较厚道，SE基本型OTD
价大概 $22,000，Red Ruby的要$22,800，不知道能不能再降几百。请问这个价格怎么
样？对了，在TX。
还有那个EcoBoost 1.6L的发动机，不知道比2.5 I-4具体好在哪。比较想要皮椅，发现
单纯加皮椅就要多$1500 (含税)，如果加package 205A（带皮椅，EcoBoost 1.6L发动
机和一些其他feature）也只多$2500，比单独加Leather划算 。 |
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t**********5
发帖数: 418 | 49 最好把内饰也山寨一下玛莎拉蒂总裁
动力上一个欧版Ecoboost 1.6T Hybrid，一个柴油TDCi 2.0T，一个汽油Ecoboost 2.0
加twin-turbo
大家就可以买福特的股票了 |
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p********r
发帖数: 1582 | 50
真的不是，在ecoboost开始使用之前，FORD欧洲主要都是1.4，1.6，1.8，2.0的自吸，
ecoboost也是09年才开始使用的。 |
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