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发帖数: 1 | 2 【 以下文字转载自 Hardware 讨论区 】
发信人: wsn2017 (我，惢莮也), 信区: Hardware
标 题: 硬件之磨刀石篇
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 8 14:13:39 2018, 美东)
先放一个视频，1美元的walmart菜刀也能磨得吹毛断发。。。
磨刀石（日本称砥石），顾名思义，就是磨削刀刃的金属的石头，使其变得锋利，不同
的目数就代表粗细程度，一般定义为每英寸的硬颗粒数，目数越低则越粗。砥石一般要
注意以下四点：
1：磨削力（切削力），就是磨削金属的能力，体现在磨刀时能不能很快的下铁。磨削
力主要靠两点，一是高硬度材料（金刚石-硬度10、立方氮化硼BN-硬度9.5、碳化硼B4C
-硬度9.3、刚玉Al2O3-硬度9），二是化学腐蚀（火山岩中就有大量的酸性盐成分）。
一般硬一些的砥石磨削会好一些，低目数的磨削好一些，也不是绝对，大概的趋势，好
的砥石基本是磨几下就很快下铁，出现黑色的铁屑，而磨削差的就是磨半天也不怎么下
铁。带有酸性盐成分的天然砥石，高硬度材料颗粒和酸性盐颗粒混合，下铁也快，可以
把刀磨出黑底白刃，但是这种砥石一般... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 3 我老人家10年前就在本版呼吁，十字螺钉分2种：美标philips，和大日本帝国的JIS标准
这两种略有不同，美标比较深，日标比较浅，用philips的螺丝刀拧JIS螺钉，很容易拧
坏。
可悲的是目前几乎所有电器都是亚洲产的，几乎100%都是JIS标准十字螺钉，你们不能买
whia的螺丝刀，那全是美标，不是jis标准,美标十字螺钉只有在汽车，电动工具和家具上
面才能见到
用来拆计算机修电器的十字螺丝刀，得买日本产KTC，VESSEL和田岛工具，这样无论如何
都不会拧坏：
http://www.ebay.com/itm/VESSEL-Precision-Screwdriver-No-9900-P- |
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c*********r
发帖数: 19468 | 4 F20C当年本来就是Honda最高水平的代表作
S2000和IS350还不同，一个是纯种跑车，一个是运动型豪华轿车
更不要说S2000是用来show off的，IS350是真要替Toyota赚钱的
所以F20C和2GR-FSE很难放在一起直接比较
单讲升扭矩的问题，日规F20C是可以达到80.4lb-ft/L，但是那个年代的JIS标准比较松
以现在的SAE标准的话，是否还能达到80以上很难说
06年以后JIS是否随SAE一起调整过我没有考证过，不过从很多车型的标定数据看
应该比较靠近了，虽然JIS的数据可能还是会略高
比如IS350按JIS标定的话，升扭矩就达到了81.0lb-ft/L了
另外，日规F20C的80.4lb-ft/L是建立在11.7的超高压缩比的基础上的
美规的压缩比应该只有11.0吧，升扭矩也就降到了76.6lb-ft/L
和类似压缩比的VQ35HR相仿了
相比之下，2GR-FSE的11.8在直喷机里则不算高，如果继续压榨的话，达到更高的峰值
并不难
当然，正如我一开始就说的，F20C和2GR-FSE并非同类型的引擎，很难放在一起直接比较
比方说，如果要把2GR-FSE... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 5 根本不是这个问题,楼主一看就是外行,对基本工业标准都一无所知
大日本帝国的产品,用的都是JIS B1012标准十字螺钉,它买的,是美国工业标准philips
ph000的螺丝刀,这两者看上去类似,本质上是不同的,JIS螺钉头浅,你用philips螺丝刀
就会发现很难拧开,拧开后螺钉头就坏了
必须买日帝田岛JIS螺丝刀才能无损拆卸 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 6 新华社东京6月9日专电（记者钱铮）日本神户制钢所9日宣布，该集团下属的神钢不
锈钢钢丝公司为减少次品数量，在9年以上的时间里篡改不锈钢钢丝的拉伸强度试验数
据，将不合格产品作为合格产品发货。
据当地媒体报道，2007年4月至2016年5月期间，神钢不锈钢钢丝公司共发货带有符
合日本工业规格（JIS）标识的钢丝7400吨，其中不合格的钢丝共计55.6吨，占比0.75%
。不合格钢丝的拉伸强度试验数据被篡改。
神户制钢所副社长梅原尚人当天在东京召开的记者会上表示，将与下游厂家一道检
验使用不合格钢丝生产的产品，并确定是否回收这些产品。
神户制钢所还表示，将成立调查委员会彻查此事，并调查集团整体是否存在不正当
行为，并于本月中旬公布调查结果。
据了解，不合格的钢丝主要用于生产钓鱼用具、弹珠机和垃圾箱盖的弹簧等。
神户制钢所是日本第三大钢铁企业。此次事件并非该公司第一次曝出丑闻，2008年
，其一家子公司被曝钢材发货前未进行JIS规定的相关测试。 |
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s*****n
发帖数: 1 | 7 为什么说冈本安全套是世界上无与伦比的极品安全套?
1、高科技独有配方，独有的SHEERLON诗朗技术，让安全套感觉更美妙；
2、更强韧且柔丝纤薄，冈本拥有全球最薄的安全套，厚度只有0.03mm，让你充分体验
无阻隔性享受；
3、高度安全，经过二次电子测试，世界上没有任何一个牌子安全套能做到。产品通过
ISO9002、ISO13488，日本工业JIS Z9002、JIS Q13488，欧洲EN46002、CE、TUV，中国
GB等标准。
4、传统与时尚，多种款式迎合不同消费要求，冈本70多年的生产经验，创造出平滑、
果味、强力、多彩等多种传统与时尚品味的安全套。
岡本株式会社创立于1934年，1949年6月在日本挂牌上市，一直居于日本股市的A类板块
。先后成立了亚太区总部—香港（岡本）有限公司,美洲区总部—美国（岡本）有限公
司，而且不断开拓公司领域，与MICHELIN法国公司合并成立了MICHELIN OKAMOTO TIRE
株式会社，与JEX株式会社合并成立了CHU CHU BABY株式会社。经过70余年的不懈努力
，现今的岡本株式会社已发展成为世界著名、日本最大规模的橡胶乳胶制品... 阅读全帖 |
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g********u
发帖数: 8891 | 8 最为买卖卡的元老，我说几句：
第一，作为卖家，一定要有责任，尤其还是短期的交易。什么免责条款是不太公平的。
第二，其实事情很简单，因为去开会，我没有一直跟踪。JIS可以去问后面的
TRANSACTION,看看是如何没有BALANCE的。如果是肉鸡卡，SEARS清零了，我觉得JIS应
该负全责，如果是被盗用，就配合CONT看看，有啥办法可以最大限度的挽回损失，而不
是在这里为一两百争吵不休。
上次我的BELK的卡1000多刀被邮差偷，小萌妹和我都很配合，最后我终于拿回了卡。人
家小萌妹还大肚子，可以推脱责任，说已经DELIVERED了，不管她事，但是她还是挺配
合。以后我还会跟她买卡的。
我为人认真，最讨厌那些不负责任的人，每个人都有很多事情做，有时候一些积下来的
CREDIT,可以带来FUTURE FORTURE.比如说，我以前跟人去买IP4,后面价格突然掉了，我
就对神医说你给原价就可以了，后面的IP4S,IP5，我都不用去排队，有货了她都会叫我
去。 |
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w******x
发帖数: 4396 | 9 there are only two square taper standards, JIS and campy. and the last MTB
campy spec crankset was made in the early 90s. since then everything's JIS
and most every pair uses a 110 or 113mm spindle. just get a set with a
largest ring of 42t or so. plenty choices on ebay.
generic v brakes are a dime a dozen on ebay too. shimano acera/alivio/deore
are all very cheap. |
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z**********e
发帖数: 22064 | 10 奶燕早就给你发了截图，告诉你这不是哪边人用什么字的问题，而是软件的转换问题。
在奶燕的telnet上，所有的文字都是繁体的，在你的系统上，所有的文字都是简体的。
只有在简体解码系统里（charset="GB2312"）用繁体显示的文字，才能在你的系统上看
成繁体字。
就好像有些日本的网站，用日文解码（charset="JIS"）出来的，反倒是纯粹的简体中
文。 |
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发帖数: 1 | 11 一般常见的误解是美国是以绝对优势的物量压垮了日本，但事实真是如此简单而已吗？
实际上美国在二次大战期间，人口与日本也差不了多少（1.3亿比1.1亿，含美国海外属
地、日本战前拥有的殖民地），而以武装起来的兵员数比 较，1945年时的日本有650万
兵力（以最大限度的宽松标准，姑且先不论武装如何），美国则为1100万兵力───这
怎么看都跟双方人口实在不成比例 吧。而光是人力资源如此，更不用说其他差距以数
十倍计的飞机、坦克、军舰、钢铁等装备与资源的生产量。
那结果造成了这么大的差距，除了最基本的资源与物量差以外，还有什么其他的影响变
因呢？我想很重要的一点就在于，美日两国对于战争的认识与准备完全不在一个层次上。
美国与日本既然人口差不多，而且美国保有的常备军远比日本更少，所以扩军灌水的比
例也就更高；美国参战时面临人力资源、特别是壮年男性劳动者的枯竭，自然是与日本
同样是焦头烂额的严重课题。
由于欧陆局势紧张，而罗斯福也在积极准备参战，因此在1940年九月，美国便已经在国
会通过征兵法，将18~65岁的健全男子都列入征召范围内，在开战前确立了动员参战的
基础体制。而尽管不能跟开战后的总... 阅读全帖 |
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j*******w
发帖数: 56 | 12 Miami beach 从1.21 到 1.24 有珠宝展览会，现需要2名女生帮忙做展览。
要求：1）会英语简单交流。
2）勤劳。
待遇：$110/天。
有意者请联系：571-296-7251
m*****[email protected]
谢谢。 |
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A******y
发帖数: 2041 | 13 He jis ust a retard, ignore him. If you are in a different institute, you
will
still be competing for grants from NIH and probably from the same study
section. Unless he has a lot of funding, the higher up will probably laugh
at his face. |
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x****u
发帖数: 44466 | 16 1的话，不少地方没这种要求。JIS的简历是人事感兴趣，和职位本身关系不大。 |
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j*******w
发帖数: 56 | 17 Miami beach 从1.21 到 1.24 有珠宝展览会，现需要2名女生帮忙做展览。
要求：1）会英语简单交流。
2）勤劳。
待遇：$110/天。
有意者请联系：571-296-7251
m*****[email protected]
谢谢。 |
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t****o
发帖数: 856 | 20 http://casesearch.courts.state.md.us/inquiry/inquiryDetail.jis?
一时手痒.... (以下信息由2009所发courtfile截图得来，全不费功夫，并非人肉所得
，望版主明察）
2009
FENG, XINFANG
11830 CHARLES ROAD
City: SILVER SPRING State:MD Zip Code:20906
6000
RAN, WENQI
8600 ROCKVILLE PIKE
BLDG. 38A, ROOM 5N503
City: BETHESDA State:MD Zip Code:20894
5053 Southern Star TerColumbia, MD 21044-1292 |
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c*****o
发帖数: 519 | 22 专业.
只想提一句, 拆相机/镜头设备时, 如果是日产的, 十字改锥需用JIS标准的。 |
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G*s
发帖数: 649 | 23 把DZP买来后看到RRS有replacement foot，同时买了一个替换DZP下面接foot的一个垫
片，RRS说DZP的垫片太单薄。
http://reallyrightstuff.com/ProductDesc.aspx?code=LCF-10P&type=
就是这个东西。
需要把DZP的原来的拿下来，换上这个。似乎尼康的螺丝都是JIS的，跟philips00稍稍
不同，结果我拧四个螺丝的时候有一个的十字花整个被拧成了圆坑了。。。所以一直没
有换成。期间来这里求教，还被国宝撺掇把它钻下来。
前几天看到这个screw extractor, 试了试，还是颇管用的。两分钟就拧下来了，换上
RRS。RRS的垫片是比尼康的厚不少。 |
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n*******t
发帖数: 1296 | 24 Canon camcorder的LCD坏了，想拆开来看看。螺丝是那种十字口的，大小形状和Canon
camera (Canon 30D) 上面的螺丝一样。请问：
1. 拆这种螺丝要用哪种screwdriver?是Philip的，还是JIS，还是crosspoint?
2. 应该是哪种size?Philip screwdriver最小好像是#0000。是不是这种？
3. 哪里可以买到这种screwdriver?去HomeDepot看了下，那些所谓Precision
Screwdriver最小的也嫌大了。
谢谢！ |
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m********l
发帖数: 6748 | 25 A7的塑料mount确实在重的镜头下晃来晃去，我最后决定还是不要闹了，入了Tough E-
Mount，类似的产品好几家，便宜的20，贵的40,50。 没有敢买便宜的，没有人测试过
，就入了大部分人买的Fotodiox。 卸下原装接口太容易了，而且发现塑料部分确实都
松了，不爽。5分钟完成更新，装上大个镜头也没有任何问题，当然我背带也是系在
tripod collar上，都跟着镜头走，机身是一条手带，换小镜头用起来就方便了。
我很注意的一点是用的日本JIS #00规格的螺丝刀，因为有人用美制Philips规格的导致
螺丝脱扣。 |
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c******k
发帖数: 8998 | 26 Gammax
X是一个未知数
X是人类染色体的一种表示
X是一种光的名字
X是两条交错的公路
X是十五世纪中叶
一匹西班牙骑士的骏马
这位游侠和X一起翻山越岭
历经风雨磨难，完成史诗般的旅程
maX-最大的，最高的，最快速的、最轻巧灵活的
一辆承载自由梦想的山地自行车，追求“最”的品质
源于欧洲自行车运动时尚风潮，传承绿色健身的新生活主义
GAMMAX，掀起中国大地上的一场自行车革命让运动
成为快乐的生活方式用健康身心演绎中国人的热情
GAMMAX，期待着纵横交错的小路
渴望骑行天下期待着驰骋山野
追逐阳光的步履
期待着与您融为一体，走出自己的路
GAMMAX，开创中国人的运动新生活
成立于1995年，总部设在中国天津北辰经济技术开发区，下设内销自行车工厂、电动车
工厂和外销自行车工厂，总占地面积48000平方米，建筑总面积超过27000平方米。现已
成为中国自行车业界使用设备先进、品质控制严格的自行车、电动车生产基地之一。公
司通过了ISO9001-2008质量管理体系认证和日本SG认证，所生产的产品符合日本JIS标
准，满足更为严格的日本自行车协会BAA品质要求。 ... 阅读全帖 |
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E**e
发帖数: 524 | 27 I read most Chinese novels online because
I don't have enough space in my room and I read
Chinese novels very fast (too curious about the ending).
I found several Chinese literature in my university
library, but most of them are in English too.
But you can try Easten Asian Department if your university has it, I have
heard they have Chinese novels such as SI SHI TONG TANG, LEI YU, JIS CHUN
QIU... :)
国
有
念
睡
然 |
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s****r
发帖数: 2386 | 28 Years ago I had a stick shift ( mazda 323), then I went to play a soccer
tournament with someone, on the way home he was tired so I took over jis car
, I somehow felt wierd because I don't know where to put my two feet there
since it is an auto, at the beginning I was stepping on the brake so hard,
the drive was bumpy until i figured out why |
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s***m
发帖数: 28 | 29 Hi,
I have my Oracle 8.1.7 installed on RH7.2. I choose to create a typical
database during installation process. Then i create an user 'ME'. I login as
ME through sqlplus on local machine where database resides. Then i create a
table. I can insert delete data into and from the table. However, when i try
to drop it, i get this error
############
ERROR at line 1:
ORA-04098: trigger 'SYS.JIS$ROLE_TRIGGER$' is invalid and failed re-validation
#################
Can someone help me?
Thanks. |
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u*******n
发帖数: 119 | 32 I install "cxterm5.0.p3" in my machine, which is "SunOS 5.7".
However, complie is not successful. The "Install.log" is as
below :
Building cxterm Version 5.0
Thu Jan 4 17:06:35 PST 2001
xmkmf
imake -DUseInstalled -I/usr/openwin/lib/X11/config
make xrelease
You are using X11R6
make Makefiles
making Makefiles in cxterm...
making Makefiles in utils...
making Makefiles in dict...
making Makefiles in dict/gb...
making Makefiles in dict/big5...
making Makefiles in dict/jis...
making Makefiles in di |
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w*****s
发帖数: 122 | 33 What about Web systems that "Transcode"?
Some Japanese Web servers, proxies or browsers automatically
convert between Japanese character sets (e.g., between
Shift-JIS and EUC-J). This also apparantly occurs in some
other languages (e.g. Russian.) As far as we know, this
"transcoding" does not happen automatically for Chinese Web
servers (e.g., between Big5 and GB2312; between the
"traditional" characters and the simplified characters.)
Big5 to GB2312 conversion is not perfect: some characters
ar |
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a**y
发帖数: 6501 | 34 【 以下文字转载自 baby 俱乐部 】
发信人: aily (伍旋), 信区: baby
标 题: [合集] 版杀”假期之旅“之第三轮专用楼
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 31 20:56:59 2011, 美东)
☆─────────────────────────────────────☆
doble (版杀之法官) 于 (Fri Jul 29 16:10:39 2011, 美东) 提到:
第三轮的狗血来了，大家看完就开始讨论吧。
上一轮的情节和投票结果在这里：
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/baby/1491699.html
这次讨论时间可以长一些，预定截止时间为31日星期天晚上11点吧（东部时间）。想好
了就可以投，投票到法官gmail邮箱，不要忘记写理由，公开的和真实的。
为啥这次投票时间这么长呢？唉唉，因为要周末了，法官要带娃要买菜要family time
呀，肯定没时间写长篇了，估计大家周末也很忙，干脆就时间长点，让大家慢慢讨论吧！
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尖叫，混乱，争吵，辩论。。。在混混沌沌中杨... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 35 DC2 Integra Type-R来过美国，账面上的5匹差距最多也就是JIS和SAE的差别 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 36 我的标准如下：
1）功率峰值出现在7000rpm以后的高转引擎
2）同时做到升功率超过100ps/L，升扭矩超过80lb-ft/L
按厂商字母顺序，同系列引擎选输出最高版本做代表：
BMW：
S54B32，在M3 CSL上达到了360ps@7900rpm，273lb-ft@4300rpm
排量3246cc，合算升功率110.9ps/L，升扭矩84.1lb-ft/L，BMEP达到14.3bar
这个是BMW用11.5的压缩比做到的，并且没有使用直喷
还有一点，BMEP峰值出现在4300rpm，这时一个中等转速
说明设计上进气是以这个转速做优化，但是引擎还是能一直拉到7900rpm出现功率峰值
强悍！
不过在S54B32之后，无论S85B50还是S65B40，尽管压缩比进一步提高到12.0
但是升扭矩都没有能够达到80lb-ft/L标准，可见I6结构的先天优势有多大
Honda：
F20C，日规S2000的版本压缩比达到了惊人的11.7，这也是没有使用直喷的
排量1997cc，输出达到250ps@8300rpm，161lb-ft@7500rpm，转速一直可拉到9000rpm
它的升功率合算... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 37 好像日规Skyline GT250是225ps(JIS)，合算大约215hp(SAE)的样子吧 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 38 should be +20ps
lots of media tend to transfer JIS or DIS ps figures to SAE hp by
multiplying it with 735/745, but official figures from carmakers are often
simply the same through different markets
the GT-R was one of those cars, with the current 530ps version rated at
530hp here
actually for cars like the GT-R, the figure could be sorta arbitrary anyway,
so there's no point to do the correction |
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c*********r
发帖数: 19468 | 39 而且是难得多，至少难上一倍
不过对于S2000来说，F22C到是不如F20C峰值BMEP高吧，日规F20C还是更强
但这里有两个因素值得指出，一个是日规F20C的数据是根据10年前的JIS标定的
如果换成诸如SAE J1349之类的标准，可能要打5－10ps左右的折扣了
另外就是它的压缩比高达11.7，对于非直喷，每缸排量0.5L的引擎来说可算是相当高
F22C压缩比低了很多，燃油适用性就些了，否则日规AP1到了美国加油的地方也难找 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 40 有规范啊，所以谈论马力时要讲清楚是SAE是DIN是JIS还是什么
光是SAE不同版本就差老鼻子去了……
如果是严格按照现行的SAE certified，是要有第三方人员在现场检查并亲自测量的，
不过SAE certified是车厂自愿执行，真正certified车其实不多，很多都是车厂号称符
合SAE certified规定的测量规范测的，这就看良心了。当然，太离谱的话早晚会出丑
，尤其是性能车，很多人都会盯着看你实际表现、dyno和厂商标称是不是符合。
欧洲车厂目前都是拿原来标定来套SAE，比如德国车厂就是拿DIN，一般来说，德国车的
数据会比较保守一些。像这个475ps，拿到美国标475hp照说是不对的，ps要先换算成hp
才对，不过实际上DIN比较保守，这475 DIN ps真按SAE测可能还不止475 SAE hp了，高
出10hp也不是不可能，所以现在Porsche和Audi基本上就是直接把ps改成hp。MB一般还
是坚持换算的。BMW也换算，但喜欢取个整，比如说N54/N55本来是306ps的版本，拿过
来就标300hp了。如果换算的话，本来应该是302hp。但实际上，大家... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 41 125PS/l那是早年的JIS，按DIN或者SAE Certified的话，可能120PS/l也到不了…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 42 你的数据不对哦，F20A日规是250PS/1.997L=125.19PS/L，但是这是当时的JIS标准，实
际上要打折扣的
458 Italia是570PS/4.499L＝126.69PS/L，458 Speciale是605PS/4.499L=134.47PS/L |
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c*********r
发帖数: 19468 | 43 V10时代F1升扭矩能到略超过120Nm/L，F20C日规（比美规压缩比高不少）可以超过
108Nm/L，不过那个时代的JIS标准有点虚，按现在可能会略降一些，但不管怎么说，差
了也就十几个百分点。M3 CSL版本的S54B32差不多114Nm/L了，10年前那是一台神机了
……总之，填充效率对于NA引擎来讲就是那么难提高的，以至于F1引擎也不会比量产高
性能引擎高太多，尤其又要兼顾拉超高转…… |
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w*******y
发帖数: 60932 | 44 SAMSUNG ML Series ML-2525 Personal Up to 24 ppm Monochrome Laser Printer
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Output Type Monochrome
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Time To First Page (seconds... 阅读全帖 |
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