r********g
发帖数: 402 | 1 人在MI，最近想着把现在的旧sedan换成suv。今年北方的雪太大，四驱貌似还是有点用
。所以主要看四驱版本的车。预算本来估计是2W5-3W.
根据版上的推荐，可供选择的有：equinox, escape，edge，terrain，crv，sante fe
，cx-5, rouge，forester，outback，rav4. 因为对于这些车一点都不了解，所以打算
都试试。现在看过的车有，crv, rav4, forester, outback, edge, equinox.
第一次开的是edge se，只在local开了一下，没什么感觉，很中庸的一辆车，开起来貌
似加速能力一般，噪音控制还不错。我跟LD 很喜欢这个车的外形。开始时接受不了低
配版本的中控上面太多的按钮了。得适应很长时间。音响很一般，貌似有点cheap。另
外，我需要带power seat。SE不带，只能上SEL，好贵啊。这个车的后窗大小一般，倒
车不是很轻松，有个camera最好。
接下去试驾了Subaru的forester跟outback。看到版上很多人推荐这两款车，尤其是标
配四驱。试驾的结果很不理想。Fores... 阅读全帖 |
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y***k
发帖数: 9459 | 2 都不错。
taurus的问题是中控太大了，驾驶员能感到侵入感右侧。这几年福特的车都喜欢把中控
搞得很大。有点是，很像太空舱，配上大屏很帅呆。
impala内饰的问题是有点偏离主流。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 3 我在eBay买的，$420 shipped送一个Wifi dongle。
中控下面那个点烟器上面有一个小洞，原厂就有的，你摸摸就能摸到。很奇怪不知道为
啥有个小洞不过正好可以用上。我准备把2根USB线和Ipod线穿过那个小洞放在点烟器的
储物口里面。GPS天线我准备让店里拆中控放在原厂预留的位置(方向盘后面)，Mic我也
准备重新走线放在原厂的位置。比较麻烦一点所以必须要找店里。 |
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a******7
发帖数: 7936 | 4 我特别喜欢歪的中控，driver friendly
volvo跟他老乡saab学的，saab是按飞机驾驶舱的概念设计中控的 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 5 http://www.volvocars.com/intl/all-cars/all-new-volvo-xc90/pages
偶来给翻译一下
1、市区安全：City Safety
50km/h 速度下可帮助避免撞车，更高速度下可以缓解。夜间和视线不好的时候也起作
用。它不停地扫描周围的车、自行车和行人，探测到撞车即将发生时，他会在前风挡上
显示红色警告灯，发出警告声，让刹车踏板抖动提醒。如果司机刹车，系统会全力支持
刹车，如果司机没反应，系统会主动全力刹车。
据米国统计，50% 的追尾车祸是因为后面司机没刹车。
2、趴车辅助向导：Park Assit Pilot
平趴只需要 1.2 倍车身长度。你慢慢开车时，系统就在寻找显示路边的车位，
你只需要刹车，换到 P 档，车子就会自动转弯趴进车位。
3、车道保持辅助：Lane Keeping Aid
首先，系统主动检测你是不是在专心开车。如果没有，车子偏过车道线了，系统会
稍微偏转方向盘回到车道。如果系统干预无效， 或者你开到别的道，系统会震动
方向盘提醒，或者发出报警声。你也可以关闭警报系统。
4、横穿报警：Cross Traffic A... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 6 W205新C class买的时候要小心：中控台上假如你选配的是光亮漆wood trim，背对着阳
光开，阳光从右边玻璃射进来会在那些wood trim上产生很强烈的反光，眼睛很难受的。
我试开的时候眼睛被晃得直冒金星。真不知道奔驰负责设计内饰的人是怎么想的，还要
把中控台设计得朝上倾斜一个角度专门对着你的眼睛，真是不晃瞎你不罢休的节奏。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 7 正面40%偏置的成绩Equinox差Forester好几个级别了……
Forester在footwell的4个测量点馈缩只有1-4cm，完全欧洲豪华车的水平，中控完全没
有后移量，方向柱后移5cm，A柱完全无形变
Equinox在footwell的4个测量点馈缩高达5-14cm，这放10年前还差不多，现在完全是落
伍的表现了，跟Forester更是完全没法比……中控两个测量点后移量1-2cm，A柱后移
1cm，也都比Forester稍差，尤其A柱，变不变形是两个概念，只有方向柱后移量4cm还
不错，但也没有明显优势
injure measure的话Forester全G，Equinox右脚是A，也不如Forester
其它几项small overlap、侧撞、车顶强度等等两个车倒是差不多，不过鉴于最为重要
的正面40%测试Equinox差得多，总体上你要说Forester安全性“肯定不如”Equinox，
那恐怕还真是不一般的biasing了…… |
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D***0
发帖数: 5214 | 8 我没走内部，那需要拆中控，懒得弄。实际上中控下部手套箱底部A柱上的塑料板都可
以掰起来把线直接塞进去。手摸一遍就知道了。感叹便利的同时也感叹着材料好cheap:)
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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a********f
发帖数: 444 | 9
少四分一，在中控上电子油量表显示的。
现在奥迪车好像已经没有油尺了，全都得在中控上看。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 10 当时没看到这贴所以错过了。不过既然买了就好好享受吧。
事后诸葛亮一下。其实现在并不是买E class的好时候，因为马上就要换代了。现在C
class刚刚换代开卖了，顶多过几个月就能看到全新E class的官方消息。就像新C那种
革命性更新，新E class也会十分脱胎换骨。
主要问题是现在E class硬件上已经相当落后。尺寸来讲新C class轴距基本上和当前E
class差不多，内部空间差不多；并且你最后成交的那个价格可以买到高配的新C class
，连空气悬挂都有了。但E350是没法有空气悬挂这种配置的。
内饰的话现在连新马自达2的中控台都有真皮包裹，今年开始中控台不搞真皮包裹的实
在算不上豪华车的（E350恰好缺了这个，有点说不过去）。去年和今年汽车行业内部有
巨大变化，风起云涌，很多之前豪华车才有的配置一下子全部下放到廉价买菜车里去。
比如说你配的Premium 1, KEYLESS-GO这些feature，现在连Corolla LE开始全部都是标
配。2015 Corolla LE标配有什么呢？——天窗、导航、keyless entry/engine start
、自动空调... 阅读全帖 |
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o**********2
发帖数: 304 | 11 mopar有2014大切的倒车摄像头 不知道算OEM还是aftermarket, 可以让dealer连到中控
, 加上激活中控的倒车影像据说总共要$600。
APR |
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f******t
发帖数: 7283 | 12 GLA250中控台大部分还停留在硬塑料的石器时代，做工极其粗糙。现在连mazda2的中控
都有缝线皮革包裹，GLA说实话配置连focus、fusion这种车都不如，甚至现在连
corolla LE都标配LED大灯。可以说GLA250要啥没啥......
Q3, X1, NX全部都可以完爆GLA。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 13 每个人审美观都不同，哪个好看哪个不好看永远争不出个胜负。
目前假如要号称是豪华车，实打实的指标：
1. 必须要有缝线皮革包裹的中控台，另外每个门上的内饰板都要有大面积的皮革包裹;
2. 中控台假如有塑料部分，必须是软塑料；不应该有硬塑料；
3. 真皮加热/通风座椅
4. LED大灯
其实上面这些并不是什么过分要求，因为甚至今年一些买菜车上都已经具备了。并且这
一两年买菜车的隔音越来越好，高档材料越来越多，机械、悬挂之类的也越调越成熟；
豪华车目前暂时还能守得住的只剩下后轮驱动这一项。我觉得接下来豪华车真的要推出
一些更革命性的功能才能跟得上步伐。所以我前面就说我能承受的价格范围内，目前没
有什么车能吸引我。
另外你看上面提到的配备，GLA250很多都欠缺或者不满足。 |
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q****q
发帖数: 4263 | 14 这个微软的系统就是shit。。。大家都说不要买了。。。你怎么就不听劝呢。。
中控的话，我觉得不是装配的问题，是设计。最近一次的更新以后的产品都这样。试驾
了escape，我一摸全是硬塑
料，而且还是一块块的拼装，不是整块的。这么多cold joint肯定不用多久就要吱吱嘎
嘎。最后果断
试驾老中控的edge。 |
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h*******s
发帖数: 616 | 15 家里有一台 2004 Sienna，开了近10年,13万多迈。没什么毛病。空间大，非常实用。
装行李拉货就不用说了。有时去 roadtrip，把第三排椅子折到地板下，三个孩子（5岁
到11岁）可以在地板上伸直了腿休息。
最近想换一台 minivan。也是面对 Sienna 和 Odyssey 的抉择问题。MITBBS 上的意见
都是比较倾向于 Odyssey。于是今天就去试驾了一把 2015 Sienna XLE 和 2015
Odyssey EX-L。
我是菜鸟。许多东西只是主观感觉，大神轻拍。
操控性
大家都说 Odyssey 的操控性比较好，说 Sienna 的悬挂太软，有开船的感觉。我自己
觉得差别不是很明显。也许是因为试驾，不敢开太猛，因此感觉不到。
第二排座椅
Odyssey 第二排的座椅可以向外侧移动。这样第二排中间的位置可以坐一个成年人。
Sienna 没有这个功能，因此第二排中间的座椅只能给小娃坐。对于有三个大娃的家庭
，这个是个重要考虑因素。
仍然是第二排座椅
Sienna 的第二排座椅往前移到尽头，还可以竖起来。这样后面的货仓空间就比较大。
Odyssey 没有这... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 16 四颗牙唯一的缺点就是内饰。因为这车是07年那时候设计的，内饰水准也是那个时候的
风格。具体来讲就是软塑料用得不多，并且也没有现在最流行的缝线蒙皮中控台；另外
它也没有HID/LED大灯。所以真要豪华feature齐全的人四颗牙就不太合适了。但假如你
要买一辆空间这么大，加速这么厉害，豪华设施全部都有的SUV，目前又没有任何一辆
车符合这个要求（就算是LX570，尺寸也比四颗牙要小一些，没那么宽敞）。
所以买四颗牙要看准它的定位，四万多五万出头性价比是极其好的。四颗牙标配天窗、
自动空调、倒车摄像头；我推荐的是SR5 4WD + premium pkg，这样子皮椅还有导航也
全都有了，主流豪华车也不过是这种配置（除了皮革包裹中控台和HID大灯）。
mile |
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b******6
发帖数: 572 | 17 惦记了一年，经过一个月的仔细研究，两个周末的谈判，拿到了新车。
SLT-1 V6 open road MSRP $33580. OTD $28500(employee discount + $1000 off +
dealer rebate + tax 6% + fee $300)。
能力有限，只能这么多了，不能和那些谈判专家比。
费城地区。
有想买的我可以介绍（不知道能不能拿到同样的价格），顺便拿点钱。
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再说说感觉把，一个字“硬”。外表硬，里面也硬，什么地方都硬。
按理说电动助力的方向盘应该很轻快，这个车的比较费力，感觉比我的老车液压助力的
都沉，可能就是这样调教得。
各种按钮硬邦邦，中控台的按钮比较cheap。
看中的主要是第二排座位可以移动，腿部空间很大。
后面的 trunk 空间就不是很大，但是也够用了，毕竟是在 compact 和 middle size
之间的，不能有太多的期盼。
比较废油，应该 local 在 18 左右。
和日本车比较，完全两个方向，相对来说，日本车在人性化设计上要好点。
说明书上的一... 阅读全帖 |
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c*******y
发帖数: 114 | 18 触摸屏中控绝对不省事，看着很fancy而已。用上触摸屏的中控，你就会开始怀念那些
按钮的日子。你可以不转头去调节按钮旋钮，你能不转头去摁对屏幕上的按钮吗？ |
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g*****o
发帖数: 5955 | 19 窝窝没有人手换中控，只有找吉利代工中控这些人力活还有点希望 |
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p***a
发帖数: 78 | 20 在车展上试了一下Range Rover HSE， 一下子爱上了。
我对车不是特别懂， 看上Range rover的原因有以下几点主观感受：
1. 坐在座位上非常端正，ML/GL，X5，卡宴均有躺着的感觉。我喜欢这种坐着端正的感
觉， 还有一个有类似感觉的车就是G55， 不过内饰不喜欢。
2. 头顶空间很大， 座位比较高，所以给人一种居高临下的感觉， 视野非常好。 有这
种感觉的只有pickup和G55， 别的找不到有这种畅快感觉的Suv。
3. 中控非常简洁， 所有旋钮基本都处于一个平面。 宝马，奔驰，保时捷中控都乱七
八糟，看着密密麻麻的，我不喜欢。
4. 座椅右侧有一个小杆可以放下， 开车的时候右手可以放在上面，非常舒服。
我还没有试驾过Range Rover， 不过我觉得应该不会差，所以心中的草在疯长。
但是以下几点让我有些小犹豫：
1. 由于我基本不会off road, 买Range rover是不是浪费了。
2. 有没有别的符合我的感官要求的Suv，我不知道的？
3. 会不会经常出问题，让我去dealer哪？ 这点我是无法忍受的。
谢谢大家意见。 |
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j****n
发帖数: 1 | 21 最近也在看这几款
GLK350 with Premium package (45000+MSRP)
你的这个价已经可以拿到GLK350
GLK350 开起来很稳, 过弯可以很有信心很精准
X1开车有驾驶乐趣, 没注意到太大的问题,
基本德国车水准, 不会因为小而有被简省掉的功能
很多人有意见的内中控台, 个人觉得还好
GLA 开起来也是稳, 但ECO的转换很明显不像GLK,
在车室外听到怠速引擎声很大
中控台只试过GLK, 不直觉很繁琐
心得:
昨天在Benz消耗一个下午, GLK350在清库存了
价格可以下很低, 版上讲的15%+是有可能
但是 Sales 后来反覆的拿finance拐我然后又提高售价
我当场就算了
也不用怕得罪他们
改天真想要随时可以再谈 |
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g***j
发帖数: 40861 | 22 本田飞行员：第三排有点挤，中控一堆按钮，有点太多，开车还行
小切：开着怎么一跳一跳的，中控比较漂亮
大切没试成，销售员去拿钥匙，竟然5分钟都没回来，我就走了
森林人：开着相对其他两个最习惯，内饰够简陋的，门够薄的
奥特百科：懒得试了，想来和森林人差不多，看着就是长点矮点 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 23 我也在shop 3-row SUV。不过这个Android中控让人很揪心啊，现在最好等先买的人
review出来再说。被当年Infiniti Q50那个Android-based In-touch中控吓着了。开过
一次Q50 loaner，感情挂到倒挡以后2分钟backup camera才出来，谁有那个闲工夫？
英菲尼迪那个Intouch一手导致了Q50 consumer reliability掉到几乎最后一名。直接
有一个bbs版面讲这个：
http://www.infinitiq50.org/forum/q50-touch/
不过还是很感兴趣Pilot的LKAS和全景天窗，MDX顶配才有/或者干脆都没有，LKAS横扫
这个segment我觉得。 |
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A**********l
发帖数: 652 | 24 现款的标配Entune (就是中控有屏幕，无论带不带导航/APP) 的所有Toyota新车，都默
认车内没人1分钟后自动锁车门。
自动落锁的时间可以在中控触屏中更改。
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X***9
发帖数: 7385 | 25
odyssey还有很多人性化的小细节
如第一排靠近中控副驾边上的挂钩
中控下面的冷汽柜
第2排中间的垃圾袋holder
最后一排的吸尘器(elite) |
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r*****f
发帖数: 14 | 26 原来的二手的2001 Mitsubishi Mirage开到143k miles。一直都开的很好，就是门窗都
是手动的，外边有几处锈迹，几个车门关起来有点不顺，空调好像也没有原来那么制冷
了。原来打算只要能开就一直开下去。最近好像driver side front door（两个铰链，
一上一下）下面铰链连接处有些老化，门有些下坠，关不严，door alarm light一直亮
着。去bodyshop问了一下，修理一下要$500。觉得对这样的旧车有些贵，不划算。上周
四用木板和布垫着，自己拿锤子砸了几下。刚开始效果挺好。门也能关上，灯也不亮了
。觉得很美，就反复开关了几次，结果咣当一声，门下坠的更厉害了，要手向上提着才
能关上，还不太严实。没办法决定换一辆车。每天上下班要将近100miles,觉得买新车
不划算，就想换辆二手的，搜了搜Craiglist没有找到好的deal,去dealer的Used car
department看了看，觉得都不划算，老婆建议买辆新车。来本版查了一下，发现大家都
推荐Honda civic， LX OTD price 大概$18000出头。
周末刚好Mem... 阅读全帖 |
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y*******y
发帖数: 25 | 27 已经预定一个月左右了，当时是dealer一有实车可以试驾我就去了，试驾感觉还不错啊
，不知道是没注意还是的确声音没那么大，没感觉得有什么噪音问题，当时试驾的还是
最低配的版本。
之前自己开过，坐过，也试驾过好多suv，其实感觉最舒服的是途锐，但就是高科技应
用太少，要不然这次肯定也会选它了。宝马x5不知道为什么，一直不喜欢它的外观&#
8230;还有就是底盘太硬，方向盘路面反馈感太强，就放弃了。奔驰不知道为什么，suv
的设计和科技应用，比轿车
落后很多，而且内饰比较老气，感觉年轻人开不舒服，但车开起来很稳重。揽胜太招摇
，我还没达到那个实力就主动放弃了。卡宴我很喜欢，但老婆说中控太复杂，键太多她
不会开，不许买…后来看到xc90，我们俩一直感觉很对胃口，就一直在关注。
这次试驾，外观和内饰都很喜欢，尤其是很有科技感的中控，简洁大气，很是我们的菜
，发动机没那么给力，不过整天在城市里开，要马力那么大也没什么用。所以试驾完就
pre-order了，在选t6和t8的时候犹豫了下，但t8配下来快要9w，就放弃了。
我这次预定的是t6，所有选配都选了，配下来7w，不给折扣，虽说有点... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 28 介于有人感兴趣下一代的本田civic，那么我就给感兴趣的同学说说civic
civic一直沿用05年改款后的外观造型设计和搭载一台1.8升140马力的发动机10年没有
大变化还能有今天的成绩足见本田的工程技术实力。
而且civic也是加拿大连续17年来的最佳销量车型，这一成绩，在别的厂牌来讲简直是
不可思议。
要说civic不得不提一下civic的历史
第一台civic于1972年7月面世
这台civic当时搭载的1169cc 4缸水冷发动机通过本田的技术可以同时喝有铅或无铅汽
油，这无疑对在当时正直石油危机的消费者来说是更多样的选择（现在市面上的汽油车
一般只能喝无铅汽油，也就是unleaded fuel only)
接下来又遇到美国大气污染引发的环保危机，civic又推出了cvcc引擎，也是世界上第
一台不需要通过catalytic converter就能达到当时被别的车厂认为是不可能达到的
1975EPA排放标准的引擎（详情可看本田知识系列13）
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34935919.html
第一代的成功为以后的... 阅读全帖 |
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t***y
发帖数: 101 | 29 最近在看有第三排的车，略做了一点调查。
我和我老婆都不喜欢volvo的外型，那屁股个人感觉很丑。后来版上有人推荐2016
volvo xc90，我们也没打算去dealer那里看看。有一次在youtube上看到了xc90， 感觉
外型还凑活，比经典的volvo有了些改变，不是那么的丑的受不了，后来就去dealer那
里看看。Xc90的第三排和infiniti qx60 差不多，不是小马扎，legroom略小。第三排
竖起来，后备箱的大小还可以。 内饰挺惊艳的。普通版的皮椅，手感已经很好，至少
比我的bmw 335 要好；中控台也是很惊艳，立式大屏幕，那个“start engine”旋钮。
反正给人的第一印象很棒，甩我的bmw 335 几条街。Dealer还带我老婆试了试“air
suspension”， 很不错。
下面来说说xc90的缺点。 我的个人排名（对luxry car brand）， MB>BMW=CADILLAC>
AUDI=LEXUS>VOLVO=ACURA=INFINITI=LINCOLN.
Volvo XC90 起价和audi Q7 差不多，但是audi dealer电话... 阅读全帖 |
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S********r
发帖数: 413 | 30 Xc60斜着的中控很丑
鳌拜2015-16基本中规中矩，没啥突出，也没啥特别古怪的
有些车故意把中控台搞的很高，感觉像半堵墙似的 |
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g***n
发帖数: 14250 | 31 http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3420-44533479-1.html
superyl1
注册：2015年08月23日
来自：北京
发表于2015-8-24 09:56:33 楼主
低调的奢华------北美16款XC90提车记！(超多美图)
汽车之家的朋友们大家好！小弟初来乍到，请大家多多包涵！上周提了XC90，等待了三
个多月，中间经历了各种曲折+纠结+险些反悔，最后终于坚持住了。。。已经开了三四
天，现在心里还是十分的激动，被朋友怂恿来这里发个提车作业（汽车之家的处女贴啊
！！！！）希望大家看的愉快！为了这个提车作业，楼主花重金（一顿饭）聘请了两位
专业摄影师好友（注意，是两位！！！）来到著名的卫斯理女子学院（学校里全是妹子
，可能连男厕所都没有）拍了一组豪华大片，楼主感觉这些美照不敢说完爆，但是已经
可以媲美汽车杂志上的照片了！
说来惭愧，当初选择XC90作为备选，不是因为沃尔沃的安全，也不是因为新一代XC90各
种炫酷的高科技，而是单纯的因为宝华的音响。。楼主属于典型的爱装b的屌丝男青年
，一直对高级车载音响有格外... 阅读全帖 |
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h*******s
发帖数: 616 | 32 纯粹贡献数据点，不喜勿拍，谢谢！
2015 Sienna XLE + Navigation，32,000+TTL=34,407.62 OTD。
原来的 2004 Sienna 开了 16 万 miles。最近去 dealer 做 manufacturer recall 的
时候，例行被 dealer 恐吓，说这个要换、那个要换，狮子开口要3千多刀。找个相熟
的修车铺报了价，也只是省一半。
考虑到车子年事已高，日后不断有东西要修，干脆换车算了。
之前也试驾过不同的车型。LD 喜欢 SUV。而且只喜欢奔驰 GL450。
但像楼主这等 WSN，上有老下有小的单职工，“才大志疏”－－看得上的 SUV，买不起
。买得起的 SUV，又看不上。
LD 是车盲，说买不起新的，可以买二手的呀。问题是：买得起的二手，也有一定岁数
了。德车修起来，可不是一般的贵啊。
另外考虑到三娃，最小的读一年级。还是继续 WS 买 Minivan 吧。等过了几年，再考
虑 trade in。
锁定了 Sienna 是因为之前开了很长的时间，除了 boring 之外，实在找不到什么可抱
怨的缺点。而且作为大妈车，也不想重新... 阅读全帖 |
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d*********t
发帖数: 245 | 33 这个评价一语中的，tsla的中控一块大屏幕，乍一看貌似很炫，但是实际上中控本来是
体现一辆车内饰设计最好的地方，结果他一块屏幕就懒省事了 说实话看着就挺low 另
外我实车进去看内饰有的地方也挺糙的 跟10w的价位还是不相符合 汽车外形设计这种
东西最吃积淀，tsla还要努力 |
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s**c
发帖数: 34339 | 34 好车啊，啥时候中控更新了，我也买一辆。
现在的那个人形中控，实在是看着不舒服。 |
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c*****n
发帖数: 132 | 36 Maserati这个品牌产量小，技术落后，就靠牌子卖高价，这个年代的高端车再靠真皮木
纹，中控手表已经不能让人信服了。QUATTROPORTE GTS 14万base的车竟然只有1个
blind spot的安全配置，还是选配。中控那个克莱斯勒的液晶屏也是雷到不行。个人觉
得现在新技术那么多，比如ACC，front collision prevention，你花了10几万每辆车
却一样都享受不到，很不值。建议你试下新7系和S class，会是两个世界：） |
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w**d
发帖数: 956 | 37 我有一辆13年的CX-9 touring FWD, 将近 3年2万4千迈，还不错，开着很舒服。唯一的
故 障是几个月前副驾窗户的自动升降马达坏了，保修了。唯一的缺点是油耗太高，上
下班一大半高速，平均只能18-19， 现在油价低了，也没法抱怨了。
选 Van 还是 SUV, 要看自己需要，如果你有两个以上car seat, 又有老人经常要用第
三排, 想都不用想直接选 Van。
我当时只有一个car seat，常年也只有一个老人在，所以看重第二排坐三个人的舒适性
，第三排的需要纯粹是有时几家孩子们要car pool，或偶尔local 多捎一两个人，另外
拉东西方便。负担不起豪华车，就研究了常见的几家三排 mid-size SUV，Kia 和 现代
直接忽略， 同样配置价格没什么优势，Chevy 的 Traverse 和 马甲 大部分都配成第
二排两个captain 座位，也就不看了。试驾了Highlander, Pilot, Explorer 和 CX-9
。Highlander 第二排的中间座椅像是小马夹， 另外可笑的是小二试车的时候不让上高
速， 我出了dealer门口就又开回去了... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 2015年底买了2016 Camry LE，当时图方便就直接买了，现在开了小半年有些小问题很
扰人，还想请大家帮帮忙看看，在此谢过。
1，打转向灯转方向盘会有咔咔的声音，大概每打半圈就会咔一声，回方向的时候有时
候会有尖锐的咔一声（不是自动关转向灯的那个声音）。去dealer看过一次，查了半天
说是正常，感觉很敷衍，这个声音正常吗。
2，晚上熄车后关掉钥匙，中控的按钮应该也灭灯，可是偶尔（大概两周一次）拔掉钥
匙后，中控按钮的灯会剧烈闪烁，大概2，3秒后熄掉，不知道怎么回事，关键是我也没
法演示给dealer看这个问题，我也不知道什么时候就抽风了。
3，车顶有异响，特别是路况不好的时候，感觉是装配的问题，声音不大，但是靠近头
顶，很烦人。
我应该怎么说服dealer帮我好好查查这些问题。学生第一辆新车，哎！ |
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r*********t
发帖数: 41 | 39 开CX-5开了快一年了，总体满意。没出过什么机械问题。中控死机过一到两次，重启了
后又好了。喜欢中控按钮的设计，开车时调节很方便，不用老盯着屏幕看。悬挂比丰田
车要硬些。唯一不满意的地方是左脚的踏板设计倾斜度太抖，如果座椅太低的话脚放着
不太舒服。把座椅调高些的话会好很多。车从parking档换到倒车档时有时候会听到一
两声吱嘎声，以前的丰田车也有，不知道是什么原因。这声音时有时没有，不影响驾驶
，也就没研究过。其他就没什么了，高速上开得也很稳。最喜欢外型，配置也很实用，
都是需要的东西。特别是touring开始就有HD Radio，而其他很多车要到很高的配置才
有。以前听惯HD radio了，这也是吸引我的地方之一。MPG在27到28之间，一半高速一
般local。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 40 哎，这个内饰难看，屏幕虽然大，上面两个方框出风口丑死了，
比博越，帝豪 GS 的中控差太多了
这个分析的很有道理，感觉靠谱，偶有同感
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3788-55624961-1.html
一车浪江湖
发表于 2016-8-28 00:17:06
按曝光的内饰看，吉利新品牌必败无疑
也许按标题来说，我的定论有点过于武断。其实我这个人一直不喜欢对任何一件
事情去下绝对性的评论，除非在我有百分百的把握情况下。其实对于吉利和沃尔沃推出
一个全新的品牌，个人认为很有必要。从沃尔沃的角度来说可以一定程度的摊低成本。
《据说xc40.v40.s40,等车子都将和吉利的新品牌共平台》从吉利的角度来说，和沃尔
沃共平台能够学习吸收很多技术层面的东西，这是一个很好的机会。再则吉利的品牌主
攻自主，沃尔沃主攻豪华阵营，那么吉利和沃尔沃之间的空缺，正好是新品牌的空隙，
全面竞争合资品牌。也许很多人认为吉利是劳民伤财，很多人都不看好吉利和沃尔沃的
新品牌，前有吉利之前的全球鹰和英伦走向覆灭，现有观致这个活生生的列子。但很多... 阅读全帖 |
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f*m
发帖数: 28 | 41 Lease for 36 months, 12k miles per year, 加了个 Excess Wear and Tear
Protection.
$30725 MSRP.
$322 per month including tax, 0 out of the pocket,
最后一共付的钱就是$322 x 35, 还车时还有个$300左右的end-lease charge.
之前Lease一辆Lexus CT200h, 24 months, 10k miles per year, with excess wear
and tear.
$35200 MSRP.
$242 per month including tax, 0 out of the pocket.
需要换个大车，知道肯定不会有CT200h这么好的Deal了。
几点感想。
Lease车跟dealer谈价其实不用像版上很火的那个lease BMW的帖子那样把MF, residual
value, sale price弄得门清，直接跟dealer说清楚自己要lease的term, 然后直接坚
持出门什么都不付，把所有钱全... 阅读全帖 |
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u*****y
发帖数: 239 | 42 1、打火机
可能会有一部分车主喜欢抽烟，而打火机在点完烟之后，可能就会随手放在了中控台上。特别是在夏天太阳毒辣的时候，因为温度过高是可能导致打火机爆炸，损坏车内物品，甚至引发车祸！
2、安全带限位器
其实这个东西是很便宜的，不少司机就会在车上准备几个。因为系安全带可能会不太舒服，这个时候用上限位器就可以不系安全带了，这样开汽车来也会觉得更加的轻松。
可是安全带作为车上最为重要的安全配置，一旦遇上车祸，那就起不到保护车内人员的生命安全，后果很严重！
3、毛绒娃娃
毛绒娃娃应该是女车主的最爱，的确车上挂上几个娃娃能让车子看起来更加的好看、温馨。不过这些东西千万不要放在前后挡风玻璃出，因为这样可能就会挡住驾驶员的视线。
遇到紧急情况，可能就会让驾驶员来不及反应，造成严重后果！
4、车辆摆件
很多人喜欢在中控台上放置一尊佛像，认为能够保自己的平安，当然有一个信仰并不算坏事。事实上这个佛像不仅不能保佑你行车安全，甚至还会对你安全行车造成阻碍。
一个紧急刹车可能就会导致佛像飞出去，如果砸到车内人员，后果可能就会很严重！
5、汽车香水
对于买新车的人，车上必不可少的就是汽车香水。的确香水能够遮挡车内... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 43 不错，跟 S90 的中控差不多，其实更好，更接近 concept estate 的中控，托着触屏
的金属亮条一直延伸到右边 |
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n******e
发帖数: 957 | 44 开车看中控导航本身就不make sense,最理想的是在挡风玻璃上导航但是现在不能实现
，实际要做的就是把手机驾到眼球一动就能看到的位置。低头看中控或者仪表导航既不
安全也不舒服，这种情况在需要作出紧急判断的时候尤为明显。 |
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n******7
发帖数: 12463 | 45 确实
还不如我架个手机在前面舒服
可以升起来的那种好多了
: 开车看中控导航本身就不make sense,最理想的是在挡风玻璃上导航但是现在不
能实现
: ，实际要做的就是把手机驾到眼球一动就能看到的位置。低头看中控或者仪表导
航既不
: 安全也不舒服，这种情况在需要作出紧急判断的时候尤为明显。
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发帖数: 1 | 46 坐在车上，车主都是很轻松，但往往忽略了用车小细节。或者在车主享受轻松惬意
的同时，可能也会“毁车”。不信，来看看。
香水座后遗症多多：
香水座底部使用的强力胶黏在车辆中控台一段时间后，再拔起时会残留部分胶印在
车上。同时，香水使用不当，发生溶液泄漏时，会在车内遗留异味。尤其是挂在空调出
风口的香水如果泄露至出风口内，不仅难以清理，也会有腐蚀作用，产生异味。
带宠物上车麻烦多:
养猫猫狗狗等宠物的车主，外出时喜欢带上宠物。不过，让宠物上车后遗症也不少
。首先要让宠物乖乖坐在车上不乱动，乱动的宠物除了容易影响驾驶员驾驶外，宠物的
爪子更容易抓伤车上的内饰。爱宠在车上大小便，那就麻烦多多。除此之外，保持爱宠
的清洁很重要，宠物身上的异味和随带的细菌都很容易直接影响车内空气环境。
身上硬物刮伤坐椅套:
有车主喜欢在车上携带一些硬物，如将一大串钥匙挂在裤腰皮带上，当车主或乘客
坐在车上时，随着车辆的移动，如钥匙这样的硬物往往容易刮伤坐椅套，尤其是真皮坐
椅。长时间下来，坐椅也会被压出凹痕。
戒指易刮方向盘:
很多车主手上都有带戒指，体积较大的戒指在驾驶者频繁打方向盘时，很容易刮花
方向盘中间位置... 阅读全帖 |
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l***s
发帖数: 436 | 47 在开车的时候，其实最怕就是司机分神。司机分神，容易导致事故发生，车上人就跟着
危险了。而如果你的副驾上面，坐着这些人，开车的你一定也会分神。
1、话唠
你开车的时候，正聚精会神的留意着路况，可是副驾是个话唠，大嘴巴没完没了的在那
里叨叨，你的心能静下来全神贯注开车吗？这些人在副驾，影响人开车。
2、瞎指挥的人
瞎指挥的人，自我感觉很好，在别人的车子上面，有坐自己车子的感觉。他们要求你开
车要怎么做，路线怎么走。而且你不听他的，他还没完没了呢。有这些人在，司机别想
安安静静的开车。
3、吸烟或者吃东西不收拾的人
如果坐在副驾上的人，喜欢抽烟喜欢吃东西，正在开车的你，闻到了食物的香味，你还
能专心致志的开车吗？尤其是对方端着一碗臭豆腐在吃，你什么感觉？忍得住？
4、行为随便的人
都说男人在女人面前，没有半点抵抗力。如果你的副驾是个性感的美女，她上车就拖鞋
脱丝袜，或者穿裙子将脚放在中控上，你开车不会分神吗？如果是自己女朋友，很多男
司机估计会一边开车一边乱摸，这样自然就危险了！
所以说，这些人在副驾的时候，司机压根没法专注的开车。大伙一定要有定力，可别因
为这样的事情开车出事故。
好了，大... 阅读全帖 |
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F********y
发帖数: 7139 | 48 我几年前在minivan上加的，连中控camera加bestbuy的安装费一共大概600
中控 250
camera 50
安装 250
tax |
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L*******o
发帖数: 100 | 49 我的车连个中控都没有，是不是还得自己安中控？这个工作量就太大了。。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 50 租了两星期这车。说一下感受吧。
租的是1LT，V6 3.6 8AT。不是乞丐版也是低配版。
操控说实话一般般。比买菜midsize sedan比如Fusion，mazda6稍微好点但也不是好太
多。这车能高速过的弯Fusion差不多也能以同样速度过。不过车身比一般菜车更低矮些
，座椅包裹也更好些，所以过弯时候感觉稍好点。
开长途舒适性不错。
这车一大优点是：在你需要急加速的时候它能发力（比如有些高速入口ramp很短）。但
如果你足够猥琐，它还能令人难以置信的帮你省油。油耗水平接近烤肉刺猬壳。
全高速保持65-75mph，我最曾高达到36mpg。不过36不太容易，但一般34-35mpg还是很
轻松就能达到的。这个V6鸡头有歇肛功能，高速巡航会自动转换为V4模式。仪表盘中间
显示屏右下角会显示“V6”或“V4”。不过即使V6模式也一样省油。油箱巨大（19 gal
），上一箱油跑了560 miles警告灯还没亮。不知道能不能突破600。
2016款车载音响支持Apple Carplay和Android Auto。可以把手机导航直接显示在中控
屏幕上，还比较好用。有一个trick就是，扶手箱里... 阅读全帖 |
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