l******a
发帖数: 415 | 1 学完驾照有一段时间了，现在打算买一辆车，咨询了不少朋友，有人建议买手动挡，有
人建议自动挡，我也矛盾了，上网查了不少资料，总结了一些心得，希望对大家有用。
一、手动挡
1、手动挡给人驾驶的乐趣，在增减挡的过程中，体现你对车的驾驭能力，随着车速的
加快，逐级增挡，车速变慢，逐级减挡，一来一回中，娴熟的操作，高超的车技。
2、手动挡可以把对路况的感知，及时做出加减挡的调整，让车辆时刻保持最优速度行
驶，譬如上坡时根据路况，车速，及时调整挡位，并根据换挡后，车辆的反馈，判断是
否合理。
3、手动挡属于机械机构，后期的故障率和保养费用都是很低的，而自动挡就娇贵很多。
4、手动挡不需要像自动挡一样有一套复杂的、与发动机匹配的程序，另外对于那些动
力不强的发动机（尤其小马拉大车），手动挡对提速的控制和加速的感受都比自动挡干
脆利落的多。
二、自动挡
1、让驾驶变得更轻松，与手动挡的手脚并用相比，自动挡则简单了很多，只需要刹车
、油门即可，不管上坡、堵车，都能轻松自如的驾驶。
2、自动挡可以让人更专注于驾驶，不用担心熄火、换挡，只要专注于路况、交通即可。
3、感觉更豪华，提升车的整体品味，驾驶比较平... 阅读全帖 |
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B********4
发帖数: 7156 | 2 因为我的车操作手册上说上下陡坡用减挡，过烂路用减挡。如果会毁变速箱，操作手册
能这么说？ |
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j******4
发帖数: 6090 | 3 容易，只要熟悉了油离配合和加减挡就行了，其他的道路上的知识都一样。天天开的话
，2个星期差不多了。 |
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s********k
发帖数: 472 | 4 所有懂得开车的车主都知道，要想开好车会换挡是前提，同时掌握开车换挡技巧能为自
己省下不少燃油，如果不是很耗油的车还好，但是对于那些传说中的“装逼车”，你半
天切不到档试试，哭死你都有份。当然了，换挡困难户首推还是新手司机，特别是新手
女司机，什么档的最容易混淆了，最让你懵逼逼，你在副驾驶都知道他开几档，她在正
驾驶竟然萌萌哒，压根不知。
技巧一：忌换挡时离合器不到底
很多新手开车踩离合，就像踩到老鼠一样，软趴趴地半天踏不到底，很多人说踩不踩到
底没什么太大区别的，但其实不踏到底的话发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传
动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。这个小错误在新手中高达百分之六十。
技巧二：忌一脚离合器
这个很重要，知道这个你可以装一装逼，现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变
得较容易。但是，开车换挡技巧提到操作不当，也是十分有害的。采用两脚离合器换挡
法，对于延长机件的使用寿命是有利的。但是很多人都习惯或者习惯一脚踩离合器，遇
上可以装装高大上。
技巧三：忌汽车没停稳时换倒挡
很多新手开车，老是汽车没停稳就开始倒车，真的有那么急吗。要知道车还没停稳齿轮
仍在正转，如... 阅读全帖 |
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f*l
发帖数: 742 | 5 技巧一：忌换挡低头看变速杆。
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。
技巧二：忌减挡不轰空油。
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨
损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油
的办法减挡。
技巧三：忌长时间用低速挡行驶。
如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量
，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般
地说，高速挡比低速挡要省油。
技巧四：忌换挡时方向跑偏。
许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行
驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。
技巧五：忌汽车没停稳时换倒挡。
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
技巧六：忌越级加挡。
实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而
减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
技巧七：忌变速杆移至空挡后来回椅。
挂空挡后，变速杆往往不稳，来回... 阅读全帖 |
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m*****s
发帖数: 2449 | 6 http://baike.baidu.com/view/161714.htm
这是我查的百度词条不一定准确，但是也没有更好的资料目前，就是希望大家讨论，看
我理解的是否正确。目前我的知识水平，只能和这个文章说的类似。
总体上看，手自一体变速器实际上就是一款电控的液压自动变速器，其硬件方面只是在
排挡杆的操纵台下面增加了三个传感器，分别为加挡传感器、减挡传感器和手动模式传
感器；软件方面，在控制系统里增加了一些手动控制的程序，利用传感器来感知变速器
是否处于手动模式，接收加挡或减挡信号，控制系统根据加减挡信号去控制变速器的升
挡或减挡。另外还增加了一些保护措施，例如当发动机转速超过6000转时，控制系统就
会发出升挡的指令，使变速器自动升挡，当发动机转速和车速都比较低时，如果驾驶员
加挡，则控制系统还是不会发出升挡的指令，相反，如果此时挡位较高，而驾驶员没有
减挡，则控制系统就会发出降挡的指令，使变速器降入低挡位。所以其在本质上和自动
变速器没有太大的区别。 另外，在手自一体变速器的控制系统中多增加了三个传感器
，如果其中有一个损坏的话，变速器也会被锁挡。 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 7 转贴一个, 牛人呀 Orz...
http://dzh.mop.com/t/6718953
有钱人和没钱人开车去西藏的故事
作者：alpha_阿尔法 发表日期：2006-06-05 09:52:50
转自：XCAR
沿着圣湖直奔马悠桥，一路上风光无限，冰雪路面还算平整，很少踩刹车，速度最
高也就90，需
要制动基本上靠发动机，毕竟是2020，在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度
，也许就翻
车，所以漫漫的来问题不大，基本上是60--80的速度，很少有车，中午到了路上很少见
到雪了，但
是很泥泞，问题不大。看着小张那悠闲自得的样子，我深深感受到了，坐车绝对比开车
舒服。
不知道开了多长时间，看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机，浑身贴着各种
车贴，两个男
的在路边拦车，肯定是出问题了，我停下来，才知道，原来是内地自驾游的，一起x四
个人，还有两个
女的，走到这里女的要到水边照相就把车开进去了，太阳一高，冰化了，车子在泥里打
滑，出不来，
折腾了一个小时车子还打不着火了，找不出毛病。（就是这次我才知道怯懦机里有一种
屁股是4个兜和
2。5个兜的区别）还有那么多型号区别。
车子成... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚
虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚
慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车
辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上
踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。
起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，
很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就
可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空
挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时
甚至能导致刹车失灵。
在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路
口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆
侧滑，虽然很多车都有ABS EB... 阅读全帖 |
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a******n
发帖数: 1714 | 9 非说没有也是对的，学名，扭力转换器。泡在油里面。所以传递的扭矩有损失。
权威评审
自动变速箱
开放分类： 汽车构件
编辑词条 分享
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽
车自动变速箱常见的有三种型式，分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变
速箱（简称CVT)、电控机械自动变速箱（简称AMT）。自动变速箱(加上扭矩转换器
TORQUE CONVERTER，有的地方叫它湿式离合器) 和手动变速箱(加上离合器) 用完全不
同的方法做到了相同的功用。 汽车中自动变速箱的位置跟手动变速箱一样，自动变速
箱的主要作用就是把引擎的输出变换出很大的速度变化范围输出到驱动轮上.自动变速
箱(加上扭矩转换器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它湿式离合器) 和手动变速箱(加上
离合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。
编辑摘要
目录
1 简介
2 汽车自动波的分类
3 液力自动波
4 机械无级自动波
5 电控机械自动波
自动变速箱 - 简介
自动变速箱自动变速箱
动波（自动变速器）的汽车，能根据路面状况自... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 90 | 10 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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z****i
发帖数: 19707 | 11 遇雨雪天气时应注意控制油门不要急加速和急减速，匀速行驶；方向盘转动要柔和，不
要急打方向；高速行驶时更应注意以上两条。转弯时要提前减速，缓打方向。遇有前方
情况，及早减速，轻点刹车，尽量避免急刹车。
在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保
持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足
够的距离后再返回原道。会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可
控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时
避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。
侧滑时正确操控方向盘。遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头
。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速（有ABS设备的则需将
刹车踩到底），直到完全控制住车辆。减挡控制车速在有冰的路面上行车要学会用减挡
的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车
速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难
以让车辆在短时间内... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 12 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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发帖数: 1 | 13 “一半的人都不会打方向”，这不是信口开河。别说是新手，就是开了很多年车的老司
机也一样不会打轮，甚至很多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车。遇到紧急
关头，该如何打方向盘？今天小辰就从紧急避让、急刹车与爆胎这三个紧急情况给各位
司机介绍该如何打方向以减少伤害。
1、紧急避让
紧急避险操作：刹车同时迅速打方向避让
需要紧急避让的情况并非只在高速公路上出现。我们在日常行车的过程中，也会遇上诸
如行人突然横穿马路、路中间突然出现障碍物等情况，此时也需要进行紧急避让。
步骤一：马上减速。遇上紧急情况，我们首先要做的是让车辆慢下来。
步骤二：快速打方向避让。第一次打方向避开障碍物，同时确定避让路线；第二次反打
方向时，在ESP协助下修正车辆，恢复正常行驶状态。
步骤三：成功避让后马上驶离。必须立即驶离，避免被后车追尾！
2、急刹车
急刹车时候只需要做一点，就是牢牢稳住方向盘。
3、爆胎
爆胎后禁止：紧急制动、急转向等
在有思想准备的情况下爆胎是可以做到控制住车辆的，那么在毫无防备的时候，突然某
一只前轮爆胎那就是另一回事了。
如果在高速公路上高速行驶时，汽车突然出现爆胎，首先想到的是，汽车... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 14 竟然没人转？
我中立， 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的，这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者：颜宇鹏，新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年，曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数，对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时，我想先确立以下几点基础原则。
第一，我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据，但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实，但凡我所引用的事实，都必定是我亲身所见
或经历的（怎么像法庭宣誓一样……）。
第二，讨论两系差异时，我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹，但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪，还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。（这一点咱们新车评网友还
是很有水平的，以你们为荣！）
第三，我们主要讨论当下... 阅读全帖 |
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j******u
发帖数: 26 | 15 柏油路面减挡降速和保持动力
１．减速时刹车的效果和作用：当车辆高速行进中，进弯前一定要将车速降
低到自己可以控制的进弯速度，所以要将刹车的效能发挥到极点，即将车辆的刹
车控制在刹车的最大限位———抱死前一点。危急时总希望能在最短的时间取得
最短的刹车距离，但刹车最大限位并不能将在高速行驶中的车辆以最短的距离制
动下来，这就要依靠变速箱，也就是靠挡位将车速减低，以配合刹车制动，这就
是机械制动。
２．机械制动：机械制动主要是依靠高挡位转入低挡位（但一定要逐级减挡），
使变速箱由小齿轮转换为大齿轮的过程中形成制动。车辆在高速行驶进弯之前依
靠刹车和机械制动相互配合，才能将车辆用最高的效能、最短的距离和时间将车
速降低到自己的受控范围。但机械制动对于通常车辆变速箱的磨损非常大，那么
如何既保护车辆又可使车辆具有最佳的制动呢？这就涉及到了个人操作。在进弯
之前用脚尖（前脚掌）踩下刹车，到达刹车最大限位达到制动效果，之后用左脚
踩下离合器，同时用右脚脚跟侧起，稍带一下油门，使发动机转速基本适应要减
下的挡位的速度，使变速箱的齿轮能够平稳对待发动机的转速，然后缓柔地抬起
离合器，产生机械制动。
３ |
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n****1
发帖数: 2895 | 16 这个车就那样，俺刚开始也不习惯，感觉跟俺的老MDX5速变速箱根本不一样，比俺的
SRX也不一样。估计跟6速有关系，因为5速的大概在2500以上才换档，基本可以达到一定的速度，可能不需换二挡就减速
了。而6速的在2000就
换档了，而如果不狠踩油门，换档时的速度很低，而换了二挡很快就要减速，减挡。这个情况在磨合期更严重。到了
10000英里就好多了。
俺今天在高速上地板油了一把，还是很爽的，感觉到6挡比5挡的优越性了。高速油耗22，比老MDX好。
没啥毛病，既然买了车，就enjoy吧，别纠结了。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 17 这里两种情况
一种是你poweron的时候降挡,也就是给降挡指令的时候同时在踩(而且很可能是猛踩)油门
为了立即快速加速
这种情况自然不存在补油的需要,因为本来已经大脚油了
另一种就是poweroff时,比如你进了个弯,为出弯加速做准备
需要注意的是,发动机的转动惯量以及因此而来的惯性其实相对整车来说是很小的
而液力变矩器也是两边转速差越大传动效率越高
这两个的结果就是,你降一档甚至两档,那个转速差带来的制动作用也不会太明显
一档的话应该是可以忽略不计的
所以即便不补油,也不会像你原文中说的出现明显的顿挫感
但如果你比方说50mph时8挡巡航,突然一阵猛手动减挡到比方说2或者3挡
这时候你就一定能感觉到明显的顿挫感了,因为这时候输入输出端转速差非常大
油。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 当你驾驶一辆轿车以130公里的时速在高速公路上飞奔，却发现刹车居然坏了，你会怎么办？昨天，记者从警方获悉，11月19日18时10分许，沈海公路发生一起定速巡航车辆刹车失灵的险情，一辆处于定速巡航状态的日系轿跑车在没有刹车的情况下从浙江一路飞奔至上海。浙沪两地交警部门为其开设绿色通道，一路护送至上海S4高速，在遭遇堵车后，驾驶员采取措施自救，在拉起手刹后，车辆与隔离带碰擦后才停下来，幸运的是，驾驶员除了受惊吓外没有受伤。
记者从一所驾校获悉，驾驶员在车辆刹车失灵的情况下有三种方式可以自救，而已有驾校将处理类似紧急情况的“涉险课程”列为驾校选修课程。
经销涉事品牌车公司正在处理相关事宜
记者今天从有关方面获悉，负责经销该款日系品牌车的公司正在处理涉事车辆的相关事宜。截至发稿时，有关方面尚未对该事件的处理情况发表相关声明。而记者也并未检索到同类车型曾因定速巡航或刹车失灵等情况在国内有过召回的记录。
警方高速成功处置一失控车辆
好莱坞电影“生死时速”中，一辆大巴车被装了炸弹，车速只能快不能慢否则就会爆炸，所以只能在公路上一路狂奔。 11月19日，一位不幸的司机也遭遇了类似场景，原因是刹车失灵。... 阅读全帖 |
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r*******3
发帖数: 10886 | 19 严格的说应该是定速巡航门
http://news.sohu.com/20121204/n359450736.shtml
当你驾驶一辆轿车以130公里的时速在高速公路上飞奔，却发现刹车居然坏了，你会怎
么办？昨天，记者从警方获悉，11月19日18时10分许，沈海公路发生一起定速巡航车辆
刹车失灵的险情，一辆处于定速巡航状态的日系轿跑车在没有刹车的情况下从浙江一路
飞奔至上海。浙沪两地交警部门为其开设绿色通道，一路护送至上海S4高速，在遭遇堵
车后，驾驶员采取措施自救，在拉起手刹后，车辆与隔离带碰擦后才停下来，幸运的是
，驾驶员除了受惊吓外没有受伤。
记者从一所驾校获悉，驾驶员在车辆刹车失灵的情况下有三种方式可以自救，而已
有驾校将处理类似紧急情况的“涉险课程”列为驾校选修课程。
经销涉事品牌车公司正在处理相关事宜
记者今天从有关方面获悉，负责经销该款日系品牌车的公司正在处理涉事车辆的相
关事宜。截至发稿时，有关方面尚未对该事件的处理情况发表相关声明。而记者也并未
检索到同类车型曾因定速巡航或刹车失灵等情况在国内有过召回的记录。 （庄键）
警方高速成功处置一失控车辆
好莱坞电影“生死时速”... 阅读全帖 |
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M***O
发帖数: 3718 | 20 刹车时减挡，不是容易的事情。因为你右脚离开刹车去轰油门配合转速时，车速不会降
低，而且减到2挡时，弄不好车还会往前冲一下，这时你离转弯已经很近了，必须马上
再去踩刹车减速。所以在转弯前右脚离开刹车是会搞得你手忙脚乱的。除非你会传说中
的h&t，这样你的右脚不要离开刹车，可以一直控制车速。明白了吧。 |
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E****a
发帖数: 3088 | 21 这种手自一体的手动模式和手动档车完全是两回事。
手动模式只是某种程度上弥补全自动变速的不足。
长下坡减挡，利用engine brake,避免长时间使用刹车，以免刹车过热失效。其实最近
出的车大多都可以电脑判断自动减挡。
手动模式另一个应用场合是急加速。比如高速入口和超车。 |
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d*i
发帖数: 9453 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
worthytwo (尼莫船长) 于 (Sun Dec 2 11:13:23 2007) 提到:
减肥效果极其不明显，天天上量，越上越累，快撑不住了。
基本数据
男 25 岁 173cm/85kg 目标减脂以后再健美身材
卧推 165 lb x 3
腿举 300++ lb x 10（深蹲膝盖受不了，腿举机器300磅到顶）
宽握引体向上 2~3 个（背比较烂）
耐力狂差，大学四年1KM 就没有进过4分钟
每周去健身房3，4次，跑步为主 8.5的速度跑40+分钟 6KM （虽然比以前好太多，可是
真累）
如果大家的建议是再加量，我可能挡不住了，我的极限是1小时8KM，再多就鬼知道了。
饮食方面比较注意，吃atkins，生活么，天天坐着不动。
tnnd为什么减不下来？！
☆─────────────────────────────────────☆
prettyday (zucchini的美丽日子) 于 (Sun Dec 2 11:24:59 2007) 提到:
俺觉着你要是以减脂为主要目 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 没必要看
你需要人工换档的时候不外乎需要改变转速
知道需要升挡还是减挡就够了
更何况正常情况手自一体变速箱挡切换到手动模式下仪表盘上会有显示当前的档位 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 24 技术上来讲自动挡档位可以不断增加，现在9速10速都有了，需要加速降档就可以了。
而且传动损失也可以通过lock torque converter来消除（第一档除外），单说性能指
标的话，自动超过手动毫无压力。
但是，作为一个开了十几年手动车的人，我觉得自动挡最大的问题在于换挡总是滞后的
，必须先有油门输入才会换挡，而且这个滞后很不可预测，除非大脚油门，否则脚下踩
一点，等半天没动静，然后继续踩，突然咣当一下减一档，这个问题不管是高大上的豪
华车还是屌丝买菜车都有，无非是程度不同而已。另一个例子是转弯，弯前松油门减速
，结果人家升一档，2秒钟以后弯中加速，再降一档，这不是脱裤子放屁嘛。
如果有手动换挡模式的话这个问题可以解决一部分，但不管是拨片还是拨档把，拨几下
就忘了现在在哪一档了，还得低头看dashboard，不像手动挡伸手一摸就知道什么档位
。而且所谓的手动换挡模式还是有滞后，不像手动挡掰过去脚下离合抬起来就清清楚楚
的知道发动机的动力到轮子上了。
从这点上讲我更喜欢CVT，至少脚下踩油门就加速，用不着等着降档下一档才有动力。
但CVT有自己的问题。估计要等将来single spe... 阅读全帖 |
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x**s
发帖数: 534 | 25 关于“减速玻璃”的说法，编辑很早之前就有耳闻，不论是在网上还是在现实生活中，
“减速玻璃”作为一个错误的概念，仍然是以讹传讹，流传甚广。更有甚者，某些商家
打着“全景式减速玻璃”，“超减速玻璃”的口号，诱导消费者购买。编辑这里提醒车
友，根本不存在所谓的“减速玻璃”，什么豪车前挡玻璃可以减速也是空穴来风。
“减速玻璃”不存在！
在网上一直有很多人在说一些高档汽车的挡风玻璃是“减速玻璃”，尤其近几年高速列
车上应用了“减速玻璃”的说法更是传的沸沸扬扬，说透过“减速玻璃”看外面景物的
运动就可以比实际速度慢，甚至有人以此作为超速的借口。
"减速玻璃"本身就是一个错误的概念，实际上根本就不存在所谓的"减速玻璃"。汽车前
挡风玻璃应该叫"车用安全玻璃"，实际上它是一种夹层玻璃，在两层钢化玻璃中间夹一
层PVB胶片制成，这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车
上乘员造成二次伤害，但玻璃是否有夹层，并不决定它能否减速，因为实现视觉上“减
速"效果的并不是玻璃本身。
很多人认为，汽车越高档，汽车前挡的玻璃越好，减速效果越明显。有些商家也因此推
波助澜，大肆宣传，更以“超减速玻璃... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 1、永远记住，你的胳膊肘是你身上最强壮的地方。如果能用，一定要用。
2、如果强匪问你要钱包，不要递给他。拿起钱包向远处丢。一般情况下，他会对你的
钱包比对你更有兴趣。等他往那个方向转的时候，你要向相反的方向拼命地跑。
3、强匪抢包的时候，你不要舍不得。你包里再贵的东西都可以再买一次。但是你的生
命买不来。
4、如果有人已经跳进你的车子拿枪对着你，不要(!!!!!)开车去他叫你去的地方。千万
不要。你应该发动你的车子，然后以最快的速度开向离你最近的任何墙，树，等等。你
的气囊袋会救你。记住，你宁可撞死，也不要多天以后，赤身裸体的被发现在某处荒无
人烟的地方的草堆里。
5、如果有人拿枪指着你，拔腿就跑。奔跑中的点被击中的可能性是4%。就算击中，一
般也不会是重要内脏。如果可以，以梯子形左右跑。除非他追你，那你就什么也别管了
，撒开腿往人多的地方跑吧。
6、记住坐电梯。特别是晚上。楼梯道在早上和晚上都不是什么有趣的地方。tip: 如果
坐电梯的时候电梯突然下坠，立刻把你这层下面的所有楼层全部按一遍。请背靠电梯墙
壁站好(作为脊椎支撑)，手扶紧扶手，半弯你的膝盖。
驾车类：
1、高速爆胎：据统... 阅读全帖 |
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u*****y
发帖数: 239 | 27 1.电子车身稳定控制系统
电子车身稳定控制系统要这玩意儿干嘛？
中国车主最讲究操控，买车必谈操控，什么纽北旋转发卡木马弯，百公里加速定要几秒内，这些都达不到那也配叫车？在这种背景下，还要什么电子车身稳定控制系统，对驾驶技术就是莫大的侮辱,过路口都是甩着尾，拉着烟过弯。
2.卤素灯
要神马卤素灯，太弱了，尤其是面对各路远光狗，必须上氙气，必须上激光大灯，必须淘汰所有卤素灯，大灯要多亮有多亮，晃瞎所有人狗眼。
3.侧气囊
中国最没用的安全配置，别看买车的时候恨不得少一个气囊都不买了，买来之后要就立刻用套子把车座包起来，尤其是要把侧气囊包裹的严严实实.
4.天窗
这是最没用的配置之一，完全没有存在的理由，有啥用，一年四季都没法开，不是雾霾就是土，就这样一到雨季外边大雨里面小雨
5.P挡
这样停车最伤车，然后就多一帮要N挡熄火，然后再推到P挡。咋不在车上打一套太极，给车做一道马杀鸡再熄火呢？
6.车漆
真的，车企们脑子都有包，喷什么车漆啊，就卖各种包膜，各种比车漆牛，各种耐磨、各种强大，各种改色还不伤车，想换什么颜色换什么颜色，一周换七个色不重样。
7.安全带
这东西对很多国人来说也是个废材，... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 13878 | 28 这个东莞市部分财政供养人员发工资的日子，但不少人看到工资短信后却高兴不起来，
有教师称工资直接少了20%。
东莞市财政局表示，发到手工资减少并非因为降薪，而是从1月开始机关事业单位工作
人员也要开始缴纳养老保险，标准是应发工资的8%。
同在1月，东莞正式开始执行新的车改方案，市直机关工作人员车补将大幅降低，处级
干部每月将减少近2000元。
因为要扣费了，所以有的学校温馨地提醒，请老师们做好心理和资金准备。
于是，老师的朋友圈就成了这样：
“上午收到这个信息，有当头一棒的感觉，每月工资直接少了20%。”前晚，东莞一小
学陈老师收到工资短信，显示只发了3600元，比以往少了1000块钱。他以为是系统出错
，没想到第二天上午就收到教育部门群发的工资调整短信通知。“昨天一天，教师朋友
圈都在讨论这个问题，大家心情非常的不解与低落。”陈老师说，受影响的并不只是他
的同事，其他的同行也有不少受影响。
“温馨提示：各位老师，工资中的绩效工资减少额度从2016年1月开始正式实施。其中
，高级减少390，中一（减少，下同）300，中二250，高级工280、中级工240、初级工
210。若下月全面实行新... 阅读全帖 |
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l*****t
发帖数: 3117 | 29 首先“手自一体”是一个虚假的概念，就是自动档，根本没有手动档。
手动档你可以随便换档，低速换高档位把车憋死，高速换低挡咯噔一下减速，对车损伤
很大。所以也没有人用减档的方法来刹车。
而你的车根本就不能随便换档，
低速的时候，你使劲往前推也没用，也不会升高档位，只有你速度起来了，你再推，才
能升档。但是你不推，它不会升档，这就是手册上指的，上坡用这个保持力量，下坡用
这个，用发动机帮助控制速度，但是如果发动机转速太高，还是要用刹车来帮忙。
高速的时候，你使劲拉也不减档，但是你踩刹车，不用拉，他就自动减档了。
所以日常驾驶不要用这个，除非你要做猛男快加速。 |
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L********0
发帖数: 476 | 30 dfbb的sb程序设定就是如果发现速度低于设定值就会不断加大油门直到地板油为止，所
以才会降档。而一般高档车的cc设定会限制节气门开度不让它开太大，这样如果只是慢
慢加大油门的话变速箱不会减档，车速可能会下降但是车会以一个稍低的车速爬坡。看
不懂么？
再给你讲通透点。如果同样是上坡，引擎动力不足，DFBB的程序设定就是不断加大油门
直到地板油，这过程中变速箱就会减档，引擎转速上升至4000以上，咆哮着非要达到原
设定速度。而达到设定速度后，节期门抬起，变速箱升档，然后引擎动力又不足，车速
下降，然后cc指挥节气门持续打开直到变速箱再减档，周而复始。 高档车的cc设定
是加大油门直到该车速对应节气门开度的200%就不再往上加了，比如70mph对应节气门
开度是20%那么加大油门到40%就不再往上加了，这个开度是不会引起变速箱降档的，但
是也不足以维持车以70mph爬坡，那么车就会以比如60mph的速度持续爬坡。
70 |
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s*****e
发帖数: 21415 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
shifting (反思己过) 于 (Fri Jun 17 13:26:20 2011, 美东) 提到:
可以看看佳能镜头的历史，后面吹各个镜头的部分可以忽略了
在今天摄影界流传着这样一句话：“不要怀疑佳能的L镜头，一如不要信赖那些非L镜
头” 。这句话对于普通镜头的贬低当然过于偏颇，但在摄影人看来，它对于佳能L镜头
无以复加推崇却毫不过分。
这些前端标记着红色圆圈的佳能135镜头将力与美、刚与柔汇集于一身，即便忽略
所有的功用价值，也可以作为尤物放在男人的手掌上把玩。它们在影像界的地位和影响
如同汽车业的宝马：两者都已经脱离了一般“工具”的范畴，进而成为一种品味和格调
象征。
究竟什么是L镜头？这个问题有着太多种解答：有人认为它们是佳能的专业镜头系
列，专为摄影师所用；有人认为它们是蕴涵领先光学技术的镜头，具备高超的光学素质
和成像质量；有人认为L表示更大镜头，可以容纳更大的光圈和更多的功能，或是更精
密而坚固的外表；还有人戏虐L就是“捞钱”的意思……事实上佳能自己对这个红色“L
”的解释是一个... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 32 这一周，某报的唐慧案报道争议犹在。青年法律学者@楚望台的一篇长微博《“永州幼女强迫卖淫案”的事实、规范与逻辑》受到网友的广泛称赞，他通过厘清“法律事实”这一概念排除了许多其他“事实”的干扰，经由刑法在实务中的界定，分析指出：“周军辉在本案中扮演着‘蛇头’的角色。他以何种手段控制乐乐卖淫，究竟是‘暴力’、‘胁迫’抑或‘其他手段’甚至是兼而有之，尚存在一定争议；但是从其与秦星间的利益分成情况来看，其与乐乐间存在毫无疑问的控制关系。
一个11岁的女孩没有足够的判断能力，来判断她经历的这件事情的后果；也没有足够的社会经验来摆脱这种控制。故，我认为从永州中院到湖南高院，在证据组织运用上都有一些可资推敲的地方。但如果这项关键事实没有被推翻，法院以‘强迫卖淫’对周定罪就不算是错误。对于秦星和陈刚，在本案里，如果周军辉的‘强迫卖淫罪’罪成，秦、陈二人作为共犯，同样适用这一罪名。此外，无论乐乐是否幼女，周、秦等是否明知，并不影响本罪的罪成……”从舆情来看，唐慧“通过不断上访，层层‘倒逼’维稳体制……”似乎也获得了网友的谅解和同情。
相比起来，同样作为母亲的梦鸽就没有这种幸运了。8月6日上午10点50分，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 你个马列脑残对美帝油页岩，中东石油和鹅毛石油的关系一脑子浆糊。油页岩要搞的对
手是缠头，不是鹅毛。只靠油页岩搞鹅毛搞个鸟毛，搞得动吗？美帝本想压缠头石油降
价直接打击鹅毛，以为普帝撑不了多久，会再来个前苏联解体，还可以搂草打兔子，顺
便捎一把敲打一下沙特。不然美帝会愿意降油价白白搞死自家的油页岩？结果人沙特顺
势玩起了美帝，就是不减产，结果鹅毛还没完，自家油页岩先完了，还搭上自己后院的
委内瑞拉，连越南都快撑不住了。美帝的石油家族也决不会让油价这么低下去的，不然
赚个屁，结果最后美帝自己先蔫逼了，这不油价蹭蹭又窜上来了。一圈麻将过后普京大
笑，美帝这个怂逼。兔子横竖都是大笑，美帝缠头斗石油，老子赚，美帝毛子斗石油，
老子赚，毛子缠头斗石油，还是老子赚，时运来了挡都挡不住。老子也大笑，十几年了，
你个巴子天天谈马列，结果悄不声响地跑马列家讨饭去了，而且茶叶蛋蛋炒饭长了一块
五，又吃不起跑回国统区了。看来看去，不管是石油还是蛋炒饭，巴子美帝的玩法花样
不同，但结果一样，都是偷鸡不成蚀把米，本想嫖娼结果自己被通了屁眼。十几年的故
事，基本就这么回事。 |
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h*******n
发帖数: 8906 | 34 俄罗斯现在经济实力还不如加州 老爷航母拖出来笑死个人 普金现在没有底气 谁还记
得石油上百的时候他的嗓子多嘹亮 油价垮掉对俄罗斯沙特打击非常大 石油行业到现在
还没看见什么大规模的并购 sdrl之类的深海钻井还都顽强的活着 大家拿油砂也没破产
说页岩油已然垮掉的真是不知所谓
: 你个马列脑残对美帝油页岩，中东石油和鹅毛石油的关系一脑子浆糊。油页岩要
搞的对
: 手是缠头，不是鹅毛。只靠油页岩搞鹅毛搞个鸟毛，搞得动吗？美帝本想压缠头
石油降
: 价直接打击鹅毛，以为普帝撑不了多久，会再来个前苏联解体，还可以搂草打兔
子，顺
: 便捎一把敲打一下沙特。不然美帝会愿意降油价白白搞死自家的油页岩？结果人
沙特顺
: 势玩起了美帝，就是不减产，结果鹅毛还没完，自家油页岩先完了，还搭上自己
后院的
: 委内瑞拉，连越南都快撑不住了。美帝的石油家族也决不会让油价这么低下去的
，不然
: 赚个屁，结果最后美帝自己先蔫逼了，这不油价蹭蹭又窜上来了。一圈麻将过后
普京大
: 笑，美帝这个怂逼。兔子横竖都是大笑，美帝缠头斗石油，老子赚，美帝... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 你个马列脑残对美帝油页岩，中东石油和鹅毛石油的关系一脑子浆糊。油页岩要搞的对
手是缠头，不是鹅毛。只靠油页岩搞鹅毛搞个鸟毛，搞得动吗？美帝本想压缠头石油降
价直接打击鹅毛，以为普帝撑不了多久，会再来个前苏联解体，还可以搂草打兔子，顺
便捎一把敲打一下沙特。不然美帝会愿意降油价白白搞死自家的油页岩？结果人沙特顺
势玩起了美帝，就是不减产，结果鹅毛还没完，自家油页岩先完了，还搭上自己后院的
委内瑞拉，连越南都快撑不住了。美帝的石油家族也决不会让油价这么低下去的，不然
赚个屁，结果最后美帝自己先蔫逼了，这不油价蹭蹭又窜上来了。一圈麻将过后普京大
笑，美帝这个怂逼。兔子横竖都是大笑，美帝缠头斗石油，老子赚，美帝毛子斗石油，
老子赚，毛子缠头斗石油，还是老子赚，时运来了挡都挡不住。老子也大笑，十几年了，
你个巴子天天谈马列，结果悄不声响地跑马列家讨饭去了，而且茶叶蛋蛋炒饭长了一块
五，又吃不起跑回国统区了。看来看去，不管是石油还是蛋炒饭，巴子美帝的玩法花样
不同，但结果一样，都是偷鸡不成蚀把米，本想嫖娼结果自己被通了屁眼。十几年的故
事，基本就这么回事。 |
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h*******n
发帖数: 8906 | 36 俄罗斯现在经济实力还不如加州 老爷航母拖出来笑死个人 普金现在没有底气 谁还记
得石油上百的时候他的嗓子多嘹亮 油价垮掉对俄罗斯沙特打击非常大 石油行业到现在
还没看见什么大规模的并购 sdrl之类的深海钻井还都顽强的活着 大家拿油砂也没破产
说页岩油已然垮掉的真是不知所谓
: 你个马列脑残对美帝油页岩，中东石油和鹅毛石油的关系一脑子浆糊。油页岩要
搞的对
: 手是缠头，不是鹅毛。只靠油页岩搞鹅毛搞个鸟毛，搞得动吗？美帝本想压缠头
石油降
: 价直接打击鹅毛，以为普帝撑不了多久，会再来个前苏联解体，还可以搂草打兔
子，顺
: 便捎一把敲打一下沙特。不然美帝会愿意降油价白白搞死自家的油页岩？结果人
沙特顺
: 势玩起了美帝，就是不减产，结果鹅毛还没完，自家油页岩先完了，还搭上自己
后院的
: 委内瑞拉，连越南都快撑不住了。美帝的石油家族也决不会让油价这么低下去的
，不然
: 赚个屁，结果最后美帝自己先蔫逼了，这不油价蹭蹭又窜上来了。一圈麻将过后
普京大
: 笑，美帝这个怂逼。兔子横竖都是大笑，美帝缠头斗石油，老子赚，美帝... 阅读全帖 |
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f****o
发帖数: 8105 | 37 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 亦善：起诉江泽民 谁能挡得住？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 29 16:52:12 2015, 美东)
目前，起诉江泽民的大潮势不可挡。可是在中国大陆极个别地方，有些国保警察却去邮
局蹲坑，伺机绑架，裹挟工作人员私拆信件。在暗中指使他们干这些非法之事的人，真
能阻挡得了诉江的历史进程吗？
法轮功学员已经认定了现在是起诉江泽民的时候，也明白了今天起诉江泽民是制止迫害
必定要走的一步，起诉江泽民是帮助更多人明白真相的重要方式之一，他们决不会放过
起诉江泽民的历史责任和机会。这个地方有个别人阻挡，他们完全可以用真相打开人心
，碰到实在不听、或者听不明白真相的人，还可以换个地方，“东方不亮西方亮”，天
总是要亮。
退一万步说，如果真不让邮寄，照样有其它路走，“条条大路通罗马”。比如说，可以
对阻挡者提起控告，包括对当地邮局负责人提起控告，以及对直接绑架者提起控告。被
起诉者等于上了“恶人榜”，报应和审判只争来早与来迟。试想，如果你是被... 阅读全帖 |
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j******u
发帖数: 26 | 38 砂石路的减挡、降速
由于路面的不平和附着力低下，所以在减速时刹车一定要采取人工“ＡＢＳ”，
即坚决禁止刹车抱死，采取点刹的方式，让车轮在地面行进时形成“ＡＢＳ”的
效果。同时在将要降低至进弯速度之前，用柏油路进弯前的机械制动方法再次降
低车速，使车轮保持一定转速和大扭力进入弯道。但一定不要不减挡或不带油门，
否则不但变速箱容易打坏，还没有一个好的转速、好的速度和好的动力。 |
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s******i
发帖数: 220 | 39 拖挡了是什么感觉？现在老是不知道什么时候应该要减挡。 |
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y*****c
发帖数: 1099 | 40 各位开手挡的司机
在local那种停牌比较多又基本没有什么别的车的地方 你们都是怎么过的
1.停牌之前 刹车+离合 然后挂上一档 停死以后 再一档起步？
还是 2.刹车 挂空挡 停死 一档起步？
还是 3.刹车 挂空挡 慢慢溜不停死 然后二档走？
还是 4.刹车 减到一档 慢慢溜不停死 然后走？
感觉还是应该停死 然后再走 毕竟溜过去是不合法也危险吧 |
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l******a
发帖数: 10467 | 41 对， 一下子可能不容易， 可是寿命会大大降低， 因为新手不知道何时加减档， 造成
高速档爬坡， 踩离合clutch没完全分开就换挡， 造成clutch磨损， 磨损可能开始不
明显， 但是clutch的寿命会明显降低， 还有比如新手在离合动作不正确的时候强行换
挡， 都是损坏传动系统的几个常见错误， 你大概没上过那种开解放拿大货本子的驾校
， 那档位被新学员搞的咯咯响， 换成自己的车， 该多心疼 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 42 新华网北京8月21日电 “两只鸟论”语义通俗，内涵却十分深邃。当前，在发展速度换
挡、发展方式转变、经济结构调整、增长动力转换的关键时期， “两只鸟论”为我们
找到发展新动力提供了重要遵循。其中至少包含四个关键词。
【关键词一：改革】
习近平在参加十二届全国人大二次会议广东代表团审议时再次提到“腾笼换鸟、凤
凰涅槃”。也是在那个场合，有代表谈到，广东要跨越中等收入陷阱，最大的风险就是
能否过好改革和转型两道关。总书记当时插话指出，爬坡迈坎、敢于改革，广东是有传
统的。党的十八大后，我首次到地方考察调研就选择广东，就是要在改革开放得风气之
先的地方，回顾30多年历程，进一步宣示把改革开放继续向前推进的决心。希望广东继
续在全面深化改革中走在前列。
全面深化改革，无疑是当代中国发展进步最强有力的引擎。在“腾笼换鸟，凤凰涅
槃”的过程中，体制机制改革尤为重要。
今年7月19日，习近平在长春主持召开部分省区党委主要负责同志座谈会，听取对
振兴东北地区等老工业基地和“十三五”时期经济社会发展的意见和建议。他强调，坚
决破除体制机制障碍，形成一个同市场完全对接、充满内在活力的体制机制，是推动东
北... 阅读全帖 |
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r**********0
发帖数: 3236 | 43 1）自动模式下
为更形象化的说明过程，先假设此时整个车堆的速度在90左右，此时V6的转速大概在19
00转，当超车机会出现的时候，你可以立即大脚下油门，自动波会根据你的油门开度，
选择KICK DOWN强制减挡反应。这时你会觉得车身先是往下一沉，然后转速会飞快的提升
到3200转附近，车速也同时迅速提高给你以很好的急加速能力。整个过程我感觉就和赛
马冲出栅栏的动作和效果很相似，加速效果非常明显。PST良好的底盘路面感觉，能让你
有信心同时完成超车并线的动作。
不过这样做有3 个问题必须要注意。1）当大脚油门下去后，波箱KICK DOWN反应会有点
延迟，因此对超车时机的把握你得有点提前量。2）由于你大脚下去一般是深浅不一致，
所以每次反应给你的加速能力也不完全相同，有时候就可能提速的速度超过你的预期，
你必须对此要有足够的安全准备。3）当你完成超越一辆或者二辆车后，由于前面道路很
可能还有其它阻挡车辆而并没有合适的超车机会，这个时候你的需要往往是减速，但当
你松油门想要减速的时候，波箱的反应却是按通常的在急加速后送油门它要自动加挡，
车速不光不会立即下降，还会因为车身变得更轻，发 |
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