x**********n
发帖数: 107 | 1 据外电报道，中国曾与俄罗斯的航空工业部门谈判，就引进雅克141战斗机的相关技术
展开谈判。尚不清楚双方合作开发还是中方仅仅购买技术，俄方相关人士也不愿就此问
题发表评论，但表示中方对此项目很感兴趣。
目前世界上研制垂直起落战斗机有美国，英国，法国，还有前苏联。其中真正装
备部队的垂直/短距飞机只有英国的鹞式和苏联的雅克38。装备数量最多的是英国的鹞
式，美国也购买了不少装备其海军陆战队用于近距支援作战。美军现在发展的F35战斗
机，F35"家族"共有三种型号,F35A, F35B和 F35C,它们分享70%-90%的原件.被其称为三
军（海军，空军，海军陆战队）通用型飞机，机体结构基本相同，达到一定通用，简化
后勤保障难度。其先进的设计思想，就像当初研制枪族一样，达到简化型号和降低成本
的目的。 F35的先进设计思想值得我国借鉴。现在就垂直战斗机发展和在未来战斗中的
作用简单作以讨论，给我军飞机研制作以参考。
世界上最早的实用垂直起落战斗机是英国BAE公司(英国宇航公司)的鹞是世界上第
一种实用的可以垂直起落、快速平飞、空中悬停和倒退飞行的战斗机。该机 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 2 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 原来中国还搞过升力风扇垂直起降机---立果有才啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 31 12:06:27 2011, 美东)
t航空港：活大说的4号工程
==============================================================
[科普资料]60年代后期，林立果曾指示空军研制垂直起降飞机，以歼6为原型改装
在60年代末期，国际上掀起过一股垂直起落飞机热。
英国研制了鹞（Harrier，当时译为“猎兔狗”）式垂直起落战斗机和升力发动机
RB162，前苏联则有雅克36。但只有从1957年就开始研制的鹞式飞机在1969年装备部队
，取得了成功。
前苏联虽然也搞了雅克36，但未大规模装备部队，也未经过实战的考验。
本人在莫斯科的儒可夫斯基（Жуковский）航空博物馆见过陈列在那里的
样机。它是升力发动机加转喷口混合动力装置的垂直起落飞机，必须背死重（即两台升
力发动机在... 阅读全帖 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 3 t航空港：活大说的4号工程
==============================================================
[科普资料]60年代后期，林立果曾指示空军研制垂直起降飞机，以歼6为原型改装
在60年代末期，国际上掀起过一股垂直起落飞机热。
英国研制了鹞（Harrier，当时译为“猎兔狗”）式垂直起落战斗机和升力发动机
RB162，前苏联则有雅克36。但只有从1957年就开始研制的鹞式飞机在1969年装备部队
，取得了成功。
前苏联虽然也搞了雅克36，但未大规模装备部队，也未经过实战的考验。
本人在莫斯科的儒可夫斯基（Жуковский）航空博物馆见过陈列在那里的
样机。它是升力发动机加转喷口混合动力装置的垂直起落飞机，必须背死重（即两台升
力发动机在垂直起飞后关闭），战技性能不高。而鹞式飞机在1982的英国和阿根廷的马
岛战争中经受了实战考验，证明是成功的设计。后被美国看中，定名为AV8A，称“海鹞
”，至今仍在美、英航母上和其他少数国家服役。
在温相先生所著的《晚年林彪》中提到了林立果搞垂直起落飞机的事。本人曾... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 4 中国航空的疯狂计划：为歼6配4个风扇可垂直起降
随着喷气式飞机的速度越来越快，所需要的跑道也越来越长。而在战争条件下，前
线机场往往是敌人首先打击的对象。由于可以减小或摆脱对跑道的依赖，像F-35B这样
的短距/垂直起降战斗机备受国际市场青睐。从实际应用来看，凡是试飞过F-35B的美军
飞行员，几乎无一例外地对其表现出了极大的赞赏。
在上个世纪50年代时，世界上曾出现了多种采用垂直起落的设计方案。其中最为成
功，也是最为著名的方案就是英国的“鹞”式飞机。
鲜为人知的是，中国在上个世纪60年代末也曾对垂直起落的技术进行过探索并试图
研制出垂直/短距起落飞机，当时这个研制任务被命名为“四号任务”，研制过程中，
中国的科研人员甚至还试制出了飞机升力风扇的缩比模型。不过，最终由于种种原因，
该项目下马。
“四号任务”最早始于1969年，在中苏交恶的时代大背景下，考虑到一旦两国开战
，中国的前线机场很有可能会首先遭到攻击，因此空军决定将机场转入大山里，同时提
出要求研制短距起降战斗机和垂直起降战斗机（VTOL），以降低对机场的依赖性。
1969年10月，当时的六院一所，即先在的中航工业沈阳研究所... 阅读全帖 |
|
s*****r
发帖数: 11545 | 5 垂直起落好像英帝在八十年代就成了吧？叫什么鹞式的，就是载弹量不行，航程也不够
。 垂直起落与水平起落比较就跟立定跳与助跑跳一样。 |
|
a****a
发帖数: 5763 | 6 垂直起落的鹞氏只能挂两课导弹。作战半径100公里。 |
|
p********a
发帖数: 6437 | 7 哪款垂直起落飞机还他妈同时是超音速的？
它这个方案是二，但是你个煞笔怎么不质问奸6能不能登月呢？ |
|
v**e
发帖数: 8422 | 8 “鹞”式和英国独立战斗机工业的终结(2)
晨枫
原载西西河
布里斯托尔把 BE.52 的方案呈交给 MWDP，MWDP 出资 75%，布里斯托尔出资 25%
，两家联合起来，向英国肖特飞机公司兜售。肖特在垂直起落战斗机的研制方面已经先
行了一步，从 1954 年就开始研究使用专用升力发动机的 SC.1 垂直起落研究机，堪称
喷气式垂直起落飞机的先驱。战后英国科技实力还在，但是经济上濒临破产，无力资助
肖特的科研，所以肖特正在打 MWDP 的主意，一口答应。但资金到手后，肖特还是回到
SC.1 研究机，把 BE.52（此时改名为 BE.53）为基础的垂直起落研究机丢到脑后去了。
霍克“猎人”曾经是英国相当成功的一款喷气式战斗机，但毕竟是亚音速的，需要赶紧
研制下一代
但霍克 P.1103 没有被皇家空军看上
而最初的垂直起落飞机设计是这样的一个怪样子
但是上帝关闭了一扇门，一定打开了一扇窗。英国的霍克飞机公司这个时候正在琢
磨霍克“猎人”式战斗机的后继问题。霍克的“猎人”是英国 50 年代很成功的一种喷
气式战斗机，在英国皇家空军和很多外国空军（如瑞士、印度）中服役。但 50 年代航
空... 阅读全帖 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 9 总值超过3500亿美元的F-35计划将成为美国历史上最昂贵的军购计划，也大有潜力成为
历史上最有争议的军购计划。在2006年12月15日首飞后近5年，美国空军的F-35A尚未进
行过任何武器发射试验，远离美国空军指定的初始作战状态，但美国空军日前在佛罗里
达的埃格林空军基地“隆重推出”F-35A，不禁使人们大生疑惑，这葫芦里卖的是什么
药呢？
其实，美国空军的常规起落型F-35A是F-35的三个型号里问题和争议最少的，美国空军
为什么要上演这一出，还真有点费思量，或许是在为美国海军和海军陆战队打掩护？美
国海军陆战队的垂直起落型F-35B在2008年6月11 日首飞，美国海军的弹射起飞型F-35C
在2010年6月7日首飞，但9月1日美国《航空周刊》报导，美国海军部副部长罗伯特·沃
克在7月间指令美国海军和海军陆战队（海军陆战队的军购和其他后勤事宜由海军代管
），研究当前战术飞机计划改弦易辙的低成本候选，并研究中止F-35B或者F-35C计划的
后果，不过同时中止F-35B和C不在考虑范围之内。沃克需要调研数据为2013年预算作准
备。沃克还要求海军和海军陆战队高层研究把作战中队总数下... 阅读全帖 |
|
v**e
发帖数: 8422 | 10 “鹞”式和英国独立战斗机工业的终结(3)
晨枫
原载西西河
各种技术问题不断出现，但逐步得到解决。随着试飞的深入，P.1127 最终被命名
为“雀鹰”（Kestrel）。霍克把“雀鹰”正式呈报给军方，但英国皇家空军又改主意
了，把“雀鹰”的速度从高亚音速改为 1.2 倍超音速。这超出了“雀鹰”的能力，加
大发动机推力也不行，需要大动干戈地修改。与此同时，西德在竟标垂直起落攻击机（
最后 VAK191 入选），英国试图把西德拉入“雀鹰”计划，而美国陆军又对“雀鹰”有
了兴趣，并把诺斯罗普拉进按许可生产“雀鹰”的意向书，所以英美德三方商议，建议
成立联合评估中队，共同评估垂直起落战斗机的飞行性能、训练和地勤支援要求，以及
空战和对地攻击的战术使用。不过这从一开始就各怀鬼胎。西德根本没有把 P.1127 太
当一回事，还是一门心思在自己的 VAK191 上。美国空军对美国陆军介入固定翼飞机感
到不满，因此反对美国陆军加入三国联合评估中队。英国皇家空军也对 P.1127 性能不
能达到超音速不满，正想找借口溜号。这场各怀鬼胎的闹剧扯了一年，最后三国中队才
在 196... 阅读全帖 |
|
v**e
发帖数: 8422 | 11 “鹞”式和英国独立战斗机工业的终结(1)空军之翼
晨枫
原载西西河
2010 年 12 月 15 日，英国皇家空军最后 16 架“鹞”式战斗机作了最后一次起
飞，在空中组成漂亮的队形，向公众作最后的告别。从此，这架在马岛战争中功勋赫赫
而且能垂直起落、在空中悬停的独特战斗机在诞生地英国消失，也为英国独立的战斗机
工业划上了句号。从此，英国的天空不再有英国独立研制的战斗机了。
16 架“鹞”式在天空为独立的英国战斗机工业划下了句号
从此这种可以垂直起落的独特战斗机就在英国的天空消失
20 世纪 60 年代是冷战的高峰，美苏两大集团在中欧重兵对峙，枕戈待旦，第三
次世界大战随时可能打响。在这里，仅苏军方面就集结了一万多辆坦克和几千架作战飞
机，战争一旦打响，作战机场在第一时间被全面摧毁是非常现实的危险，垂直起落成为
西方空军寻求生存力的一个法宝。
美国由于常规战斗机技术的优势和攻势制空思想的影响，在垂直起落战斗机的研究
方面落后于欧洲。在欧洲，法国热衷于在普通喷气战斗机上加装专用的升力发动机，西
德热衷于翼尖倾转的升力-巡航发动机，英国则热衷于机体内的一体式升力... 阅读全帖 |
|
v**e
发帖数: 8422 | 12 “鹞”式和英国独立战斗机工业的终结
晨枫
原载西西河
不过，“鹞”式的垂直起落能力和跳板起飞要求也给飞行员训练带来更高的要求，
垂直起落和跳板起飞都是容易出事故的时候，90 年代，美国海军陆战队曾在不长的时
间内在接连损失 45 架“鹞”式，英国皇家海军和英国皇家空军的“鹞”式也是一样的
问题，原因基本上是垂直起落阶段发动机故障或飞行员操作失当。发动机的问题通过不
断的技术改进得到解决，飞行员训练也通过双座型“鹞”式逐渐得到解决。
但是“鹞”式的单一升力-巡航发动机有一些固有的问题。为了确保垂直起落状态
中的升力平衡和同步，“鹞”式只能采用单发，发动机必须具有很大的推力，“飞马”
发动机曾经是西方推力最大的战斗机用喷气发动机。但是，为最大推力而优化的发动机
对降低巡航油耗很不利。为了加大最大推力，发动机的核心要加大，进气道也必须加大
，但巡航时要不了那么大的推力，过大的进气道和发动机造成不必要的阻力和结构重量
。“飞马”发动机的四叉喷口是实现向量推力的关键，但是成也萧何，败也萧何，正是
这四叉喷口，极大地限制了发动机和飞机的整体布置，注定了“鹞”式只可能用“... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 13 米格的天空：米格-21
早在 1953 年，米高扬就指令另一个小组研究最高飞行速度达 2,000 公里/小时的
战斗机，这实际上就是后来的“双二”（两倍音速、两万米升限）战斗机的前身。出于
朝鲜战争米格-15 的经验，米高扬认为一架轻小、高速的战斗机将具有优良的点防空能
力。已经在研制中的双发米格-19 尽管具有种种优点，但米高扬已经嫌太大太重。50
年代时，苏联的可以达到两倍音速的风洞严重不足，很多问题只有研制研究机实际飞行
才能测试。于是，米高扬开始了新的研究机系列，以 Ye 命名（或者按俄文字母的拉丁
对应为 E 系列，其实发音更接近 Ye）。Ye 指 Yedinitsa，意为“仅有的”。Ye-2 就
是用来向 2,000 公里/小时的速度冲刺的。
米格-21 的前身之一 Ye-2，采用后掠翼布局
干净的气动外形已经预示了将来的米格-21
作为两条腿走路的另一半，Ye-4 采用有尾三角翼布局，注意三角翼是带尖的，而不是
后来米格-21 的稍微截梢的
试飞中发现严重的展向流动问题后，机翼上加了四副翼刀，最外面的那一条翼刀已经很
小了，不注意的话不容易看到
图曼斯基正在研制的 R-1... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 14 米格的天空：米格-23
米格-21 虽然成功地把苏联空军推进了双二（两倍音速，两万米升限）的行列，但
为了在有限的推力下达到如此高空高速性能，只好在减阻上狠下功夫，其结果是采用的
大后掠翼或三角翼在低速时就“兜”不住迎面气流，翼刀或其他装置也制止不了展向流
动，造成升力损失，造成起落和低空低速性能不良。米格设计局为了解决米格-21 起落
性能不良的问题，打破了双座米格-15 之后没有新的米格教练机的惯例，特意设计了双
座的米格-21 教练机，从训练上解决这些问题。中国出于同样的初衷，也设计了歼教-7
。但解决问题的根本在于从气动上兼顾高空高速和低空低速的问题，如果可以随时按需
要改变机翼的后掠角，在高速时增大后掠角，在低速时减小后掠角，在理论上就可以兼
顾不同速度的要求，而不需要做出妥协。变后掠翼不仅改变机翼的后掠角，也改变机翼
的相对厚度，也就是在前进方向上机翼剖面的厚度和长度之比，较小的相对厚度阻力较
小。机翼的展弦比是翼展对机翼弦长（或者说机翼的宽度）之比。细长的大展弦比机翼
的升阻比高，或者说在同样升力时的阻力小，有利于增大航程。变后掠翼展开时相当于
大展弦比机翼，有利于省油和... 阅读全帖 |
|
l******5
发帖数: 3030 | 15 英国皇家空军“鹞”式垂直起降战机
退役时间：2010年11月
历史回顾：
固定翼飞机从1903年诞生一直到20世纪60年代，绝大多数都是依赖机场或航空母舰的跑
道，采用滑跑起飞方式起飞。对作战飞机不讲，这就有一个很大的弱点，即机场跑道如
果被敌方破坏，那么就无法升空作战。于是独树一帜的垂直/短距起降飞机便应动而生
了。
它的代表作当推“鹞”式“三兄弟”----“鹞”、“海鹞”和AV―8型飞机。 “鹞”式
飞机机车研制的第一种实用型固定翼街起降飞机，其主要任务是近距空中支援和战术侦
察。 “鹞”战斗机是英国前霍克。西德利公司(现已并入英国航宇公司)在英、德联合
研制的P.1127“茶隼”垂直/短距起落战斗机的基础上单独研制的1种亚音速单座垂直/
短距起落战斗机，并重新命名“鹞”式(最初曾译为“猎兔狗”)。
辉煌时刻：
在1982年的英阿马岛之战中，鹞式战斗机首次参战执行截击任务，就在空战中击落了对
方16架飞机，从而一举成名。
鹞式战斗机曾经“出演”电影《真实的谎言》。另外，在游戏《合金装备2》中做为
BOSS登场，也就是在联络桥上Raiden用“毒刺”炮单挑战鹞式战机的那场，战机超高的... 阅读全帖 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 16 2017年02月13日11:22
苏联/俄罗斯拥有苏霍伊、米格、卡莫夫等十几家著名飞机设计局，这些设计局的名字
都是以该设计局创始人或最著名设计大师的名字命名的。在二战及冷战时期，这些设计
局设计制造了大量各类飞机，留下许多航空史上的经典之作。中国基本上都把每个设计
局都买遍了。（来源：鼎盛死不了）
图为米格-25狐蝠高空高速截击机，主要是为了对付美国的研发中的XB-70轰炸机与A-12
/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机，以色列F-4
战机发射的响尾蛇导弹无法追上它。
米高扬-格列维奇设计局（米格）：建立于1939年12月8日。米高杨和格列维奇是该设计
局的创始人。米高扬-格列维奇设计局主要产品是战斗机，也就是米格系列。如米格-21
，米格-25,，米格-27，米格-29等著名战机。图为米格-29支点战斗机。
图为新型米格1.44战机，为俄罗斯第五代战斗机（下马）
苏霍伊设计局原有的地位不如米高扬设计局，长期从事设计一些主要设计机种为歼击机
，歼击轰炸机、攻击机、截击机这类的设计工作，因此积累了大量的重型战机设计经验
。图为苏-25攻击机，与美军... 阅读全帖 |
|
i******n
发帖数: 538 | 17 洛克希德XFY-1和康维尔XFV-1“高跷弹簧”是50年代应美国海军的要求研制的。海军想
寻求一种能在军舰的小甲板上垂直起降的战斗机以保护舰队。这些飞机的共同点就是有
十字形的尾翼，尾翼尖端有机轮，可以使飞机“站立”起飞以便利用狭小的军舰甲板。
下面就是一些有趣的照片。
XFV-1是一架带有巨大反旋转推进器的小飞机（与XFY一样），小机翼和X型尾翼，尾翼
末端安装了可转向小轮。它已常规方式起飞，因为引擎功率太小，起飞后抛弃零时起落
架，再以尾部垂直着陆。因为操控问题最终取消。只造了一架。
XFY是涡轮螺旋桨尾翼支撑的垂直起降战斗机。机身粗短，巨大的三角翼，上下垂直尾
翼构成了XFY的鲜明特征。起落架就是四个翼端的小轮。XFY的问题是在垂直盘旋时操纵
性极差，驾驶它垂直着陆是非常危险的。总共只造了一架。 |
|
v**e
发帖数: 8422 | 18 揭秘：苏联时期航母舰载机是如何进行试飞的？
送交者: 水蛮子 2011年08月25日
完成着舰的科罗年科走下飞机座舱
众所周知，没有舰载机的航母就是没有爪牙的老虎，而没有试飞员，任何纸面性能
无比惊人的舰载机就不可能真正问世，因此试飞员可 以说是各国航母事业的“中流砥
柱”。本文所要介绍的苏联功勋舰载机试飞员奥列格·科罗年科就是其中的佼佼者，他
把自己的青春与生命献给了苏联航母事业。
雏鹰展翅
1938年，科罗年科出生于罗斯托夫州的沙马尔斯基，他从小就迷上航模运动。年轻
、自由、热爱飞行的品格，使科罗年科在28岁时进入了苏联试飞员学校，并在毕业后进
入大名鼎鼎的雅科夫列夫设计局工作。
上世纪60年代，为了赶超美国海军搭载常规起降飞机的大型航母，苏联军方迷上了
能在较短甲板上起降的垂直起降飞机，认为它可能代表了未来舰载航空兵的方向。
1967年，雅科夫列夫设计局受命为基辅级中型航母（代号“1143工程”）开发一
款垂直起降歼击机，该机编号为“雅克-36M”，其特点是机身前部布 置2台升力发动机
，它们只在起降时工作，其喷嘴固定朝下，机身中段有1台可改变喷嘴方向的巡航发动
机，其喷... 阅读全帖 |
|
l***t
发帖数: 2980 | 19 http://www.ccthere.com/article/3231313
原创】北方的闪电（下） [ ★晨枫 ] 于:2011-01-02 18:27:40
但加拿大选择了F-35。F-35是美国为了替代F-16、F-18和AV-8而研制的第五代战斗机，
分为美国海军的F-35C、美国海军陆战队的F- 35B和美国空军的F-35A。F-35A/B/C之间
的差别很大，远远超过亚型那么简单。F-35C的CATOBAR（弹射起飞、拦阻索助降）能力
和 F-35B 的STOVL（短距起飞、垂直降落）能力对于大多数盟国来说不感兴趣，CTOL（
常规跑道起飞降落）的F-35A将成为出口的主力，也将是加拿大的选择，这是作为F-22
的低成本搭档设计的。和F-15、F-16的搭配类似，F-22将作为空战主力，F-35在F-22忙
不过来的时候帮一把手，或者在次要方向上填补空隙。
但是加拿大选择了F-35
这是和F-22搭档的战斗轰炸机，也担任次要方向上的制空作战
F-35有空军用的常规起落的A型，海军陆战队的垂直起落的B型，还有海军的航母弹射起
飞、拦阻索降落的C型，加拿大应该选择的是A型
和 ... 阅读全帖 |
|
s****n
发帖数: 8912 | 20 钓鱼工程之俄罗斯免费送印度航母
在印度传奇里，维克拉玛蒂提亚是一个睿智、神勇、宽宏的国王，他不仅在人间拥有无
数拥趸，在天界也有不错的人品。印度历史上，有很多君王用维克拉玛蒂提亚的名号，
就像中国君王喜欢自封尧舜一样。两千年后，远在千里之外，谢尔盖·戈尔什科夫是苏
联海军元帅，他的海上军功谈不上杰出，但他的远见和强烈海洋战略意识与苏联的世界
战略吻合，在勃烈日涅夫时代打造了一个苏联和俄罗斯历史上最为强大的舰队，这是苏
维埃帝国的顶峰。戈尔什科夫有一句名言：“没有够好，只有更好”，这是他对苏联海
上力量雄心的写照。维克拉玛蒂提亚和戈尔什科夫本来是碰不到一起的，但通过一艘航
母，这一对关公和秦琼硬是凑到了一起，演出了一出有声有色的活剧。
国王与元帅 - 晨枫 - 晨枫小苑
俄罗斯航母。
国王与元帅 - 晨枫 - 晨枫小苑
戈尔什科夫航母已经变成了印度的维克拉玛蒂提亚号航母。
国王与元帅 - 晨枫 - 晨枫小苑
正在进行改装的维克拉玛蒂提亚号航母。
在戈尔什科夫时代，苏联海军就意识到没有航母的难处。航母在核大战条件下用处有
限。但历史证明，把整个海军战略建立在核大战基础上，将极大地限制海军在... 阅读全帖 |
|
U*E
发帖数: 3620 | 21 钓鱼工程之俄罗斯免费送印度航母
在印度传奇里，维克拉玛蒂提亚是一个睿智、神勇、宽宏的国王，他不仅在人间拥有无
数拥趸，在天界也有不错的人品。印度历史上，有很多君王用维克拉玛蒂提亚的名号，
就像中国君王喜欢自封尧舜一样。两千年后，远在千里之外，谢尔盖·戈尔什科夫是苏
联海军元帅，他的海上军功谈不上杰出，但他的远见和强烈海洋战略意识与苏联的世界
战略吻合，在勃烈日涅夫时代打造了一个苏联和俄罗斯历史上最为强大的舰队，这是苏
维埃帝国的顶峰。戈尔什科夫有一句名言：“没有够好，只有更好”，这是他对苏联海
上力量雄心的写照。维克拉玛蒂提亚和戈尔什科夫本来是碰不到一起的，但通过一艘航
母，这一对关公和秦琼硬是凑到了一起，演出了一出有声有色的活剧。
国王与元帅 - 晨枫 - 晨枫小苑
俄罗斯航母。
国王与元帅 - 晨枫 - 晨枫小苑
戈尔什科夫航母已经变成了印度的维克拉玛蒂提亚号航母。
国王与元帅 - 晨枫 - 晨枫小苑
正在进行改装的维克拉玛蒂提亚号航母。
在戈尔什科夫时代，苏联海军就意识到没有航母的难处。航母在核大战条件下用处有
限。但历史证明，把整个海军战略建立在核大战基础上，将极大地限制海军在... 阅读全帖 |
|
s****n
发帖数: 8912 | 22 美国海军最近比较郁闷。2009年5月28日，美国《国防新闻》报道，诺斯罗普-格鲁曼的
纽波特-纽斯造船厂的一个质量检验官玩忽职守，没有检验就确认焊缝合格，致使8艘“
弗吉尼亚”级核潜艇和“布什”号航空母舰的一万多条焊缝需要重新检验，其中两艘核
潜艇和“布什”号已经服役。后来，质量重检扩大到9艘核潜艇和4艘航空母舰。核潜艇
艇壳的焊缝质量对航行安全至关重要，在深海压力下出现艇壳裂缝，那不光要沉船死人
，还会造成核危害。航空母舰上的焊缝也一样重要，裂缝是要出大事故的。诺斯罗普-
格鲁曼的造舰质量问题已经不是第一次了，2007年秋，焊接填料用错，造成一大批潜艇
、航母、水面舰艇的焊缝需要重新检验，但最新一代两栖攻击舰“圣安东尼奥”号是诺
斯罗普-格鲁曼质量问题的集中体现。
点看全图
“弗吉尼亚”级是下一代美国海军核动力攻击潜艇的中坚，但一个失职的质检使至少8
艘“弗吉尼亚”级的焊缝质量成为疑问，需要重新检查
点看全图
“布什”号航母也发现焊缝质检返工问题
点看全图
但最使美国海军痛苦的还是“圣安东尼奥”号两栖登陆舰
“圣安东尼奥”级两栖坞式登陆舰是用于取代“奥斯汀”级、“安克雷... 阅读全帖 |
|
d********r
发帖数: 3279 | 23 你连我们在讨论什么都不知道来搅什么屎啊？
zuiaiqh 工程师同志怀疑的不是land 不 land moon的问题，是不相信69年有垂直起落
的飞行器。我给他看了至少地球上能实现，不是问题。
这儿就有几百记者人证：
zuiaiqh 缩头了，就是不敢直接面对这个事实。 |
|
f****a
发帖数: 351 | 24 原因很多。主要有下面几个：
1)当时的技术无力支持宇航员在空间停留10天以上。所以没法搞慢慢对接和缓慢转移等
技术。这个现在有了Skylab和国际空间站计划,困难已经消除。
2)当时的火箭制造能力有限，无力在短期内(例如每天一次)密集发射大批火箭。这个现
在第一有多国多发射场合作建立国际空间站的经验，第二火箭和发射场技术更加成熟，
同一发射场两三天内重复发射已经有先例，困难已经消除。
3)当时火箭燃料技术有限，太空行走空间接驳燃料罐技术上不现实。现在有太空行走组
装国际太空站和从进步号转移燃料的经验，困难已经消除。
4)当时不存在多种不同用途的成熟运载火箭技术，与其分别开发，研发单一的土星5更
可行。现在存在成熟的Ariane 5大载重近地轨道运载火箭，成熟的联盟载人飞船，成熟
的进步货运飞船，成熟的空间对接技术，成熟的太空居住经验，成熟的飞控能力，成熟
的飞控能力，成熟的无发射架垂直起落技术，重新开发大推力单一运载火箭经济上未必
仍有优势。
5)环节越多失败的几率越大。Of the 4378 space launches conducted worldwide
between 195... 阅读全帖 |
|
a****2
发帖数: 1458 | 25 一个驱逐舰就能放三个战斗机,多造些带小型起落场的军舰就可以了 |
|
b*******t
发帖数: 4756 | 26 http://www.fengyanforum.org/forum/showthread.php?tid=1608&pid=2
wxmang:
转帖一个商务部的清单：
FINMECCANICA集团直升飞机传动系统及旋翼装置制造技术；
阿古斯塔-韦斯特兰公司直升机和垂直起落固定翼飞机制造技术和碳纤维复合材料；
Avio S.p.A.：航空发动机设计制造技术；
Alenia Aeronautica 军用飞机的设计、制造和改装技术；
Alenia Spazio 电信、遥感、空间轨道系统和科学探测卫星的技术；
Vitrociset空中交通控制综合系统的设计、制造、整合与管理设备软硬件开发技术；
Piaggio Aero Industries 飞机及飞机发动机结构部件的设计、制造技术；
Telespazio 国际空间站装备，环境监控技术、自然灾害预警体系、 远程医疗技术；军
用相控阵雷达；
安莎尔多公司城市轨道车辆技术；
MERMEC铁路机车制造、铁路安全控制系统和国际空间站机器人摄像系统技术；
菲亚特“多点喷射柴油发动机（Multijet）”技术；
Pininfarina精密机械和精密模具技术... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 27 轴心国们的技术，TG看来是想一勺烩啊。
============================================================
转帖一个商务部的清单（听说是上个月意大利要钱时列出的）
来源: 狼主 于 2011-10-30 14:37:55
转帖一个商务部的清单（听说是上个月意大利要钱时列出的）
FINMECCANICA集团直升飞机传动系统及旋翼装置制造技术；
阿古斯塔-韦斯特兰公司直升机和垂直起落固定翼飞机制造技术和碳纤维复合材料；
Avio S.p.A.：航空发动机设计制造技术；
Alenia Aeronautica 军用飞机的设计、制造和改装技术；
Alenia Spazio 电信、遥感、空间轨道系统和科学探测卫星的技术；
Vitrociset空中交通控制综合系统的设计、制造、整合与管理设备软硬件开发技术；
Piaggio Aero Industries 飞机及飞机发动机结构部件的设计、制造技术；
Telespazio 国际空间站装备，环境监控技术、自然灾害预警体系、 远程医疗技术；
军用相控阵雷达；
安莎尔多公司城市轨道车辆技术；
MERMEC... 阅读全帖 |
|
s*****r
发帖数: 11545 | 28 垂直起落战斗机携油携弹太有限，没啥大用。而这直升机军用民用都很广泛。 |
|
发帖数: 1 | 29 国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人吴谦上校在例行记者会上谈到首艘国产航母的
建造情况表示，目前进展顺利，正在按计划推进，首艘国产航母“既有外在颜值，更有
内在气质”。
http://i3.go2yd.com/image.php?url=0EHenuEka6
资料图：为外媒发布的中国国产航母卫星照片
如此傲娇的回答实际上正是针对此前外媒对国产航母报道的回应：你猜的没错。
此前，英国《简氏防务周刊》在其官方网站首页头条位置报道了中国国产航母的最新消
息，报道称中国首艘国产航母已接近完工，只差舰岛尚未安装。日媒也在8月24日报道
称中国军方在辽宁省大连市建造的首艘国产航母最快将于年内下水。并推测该航母大小
与“辽宁”舰基本相同，基本设计是模仿了“辽宁”舰。航母将搭载国产主力战斗机“
歼—15”飞机。
尽管并未有详细细节披露，这也是自去年年底国防部首次承认在建航母后的第二次表态
，这可能意味着实际情况还要超你想象。此前有一组“中国首艘国产航母甲板合拢”的
照片在网络上流传，同时有消息称，航母主舰体部分已接近完工。
该图片显示，正在大连建造的中国首艘国产航母甲板已经合拢，航母甲板前端向上微微
... 阅读全帖 |
|
M******a
发帖数: 6723 | 30 人民日报1979年06月26日第6版
专栏：小资料
“明斯克”号是苏联建造的第二艘四万吨级的航空母舰。舰载三十到三十五架雅克—36
垂直起落战斗轰炸机和反潜直升飞机，全长二百七十四米，船体中心线右侧有斜角式飞
行甲板。尽管它比美国的航空母舰小得多，却是一艘“名副其实的航空母舰”。
据报道，“明斯克”号航空母舰的武器之多“真象刺猬一样，是一个武装到牙齿”的“
洋上堡垒”。它除了飞机和声纳外，还装备有八座舰对舰、舰对空导弹发射台，两座反
潜火箭发射器，一座远距离反潜导弹发射器，以及口径七十六毫米的双联装炮台和十个
鱼雷发射管等。
不过一些专家认为，“明斯克”号把这样繁多的武器系统建在一艘军舰上，也有它的短
处。譬如，一个接一个地排列在甲板上的导弹发射管，哪怕中一枚炸弹，就会立即引起
连续爆炸。而且“在有限的空间配置这么多武器系统，弹药的贮存量恐怕是极有限的”。
“明斯克”号今年年初从黑海启航，三月初抵达地中海东部。在那里它同苏联另一艘航
空母舰“基辅”号等舰只一起，举行了“自一九七三年阿以战争以来空前威武雄壮的演
习”。三月中，“明斯克”号通过直布罗陀海峡进入大西洋，沿非洲西海岸南行，绕过... 阅读全帖 |
|
p*a
发帖数: 7676 | 31 林总掌军的时候，中国就已经开始研发米格25级别的双25战斗机歼九，米格23级别的变
后掠
翼战斗机，鹞那样的垂直起落战斗机，米亚四那样的四发远程轰炸机，安22那样的大型
运输机，眼镜蛇那样的武装直升机，波音707那样的四发远程客机运十，金雕那样的055
大型
导弹驱逐舰等等。后来都被总设计师给取消了。 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 32 F35跟AV8B的垂直起落动力实现方式都不同,哪好说是F22加AV8B的发动机? |
|
|
p****t
发帖数: 11416 | 34 这个裤衩太红了
起飞距离11号还说不到500米，今天就成了不到200米，明天该不会成了垂直起落了？ |
|
p****t
发帖数: 11416 | 35 一个飞机替代爱抚石榴、爱抚石霸是可能的，爱抚石霸就成功地把航妈上的
固定翼飞机统一了
关键是陆战队还非要搞垂直起落 |
|
C*******n
发帖数: 48 | 36 可以平飞啊，这个V22 最大的功能就是直升机的起落，飞机的飞行速度。
螺旋桨可以调角度的。 |
|
B*V
发帖数: 3365 | 37 轴心国们的技术，TG看来是想一勺烩啊。
|
|
发帖数: 1 | 38 尼古拉·特斯拉 （塞尔维亚裔美籍科学家） 编辑
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发
明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持
设计了现代交流电系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特
斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工
作是现代的无线通信和无线电的基石。[1-2]
中文名 尼古拉·特斯拉 外文名 Nikola Tesla、Никола Тесла 别 名
尼科·特斯拉（Niko Tesla） 国 籍 奥匈帝国（后移民美国） 民 族 塞尔维亚
族（南斯拉夫人） 出生地 克罗地亚 出生日期 1856年7月10日 逝世日期 1943年1月7
日 职 业 发明家、机械工程师、电气工程师 毕业院校 格拉茨理工大学（实际未毕
业） 信 仰 塞尔维亚东正教 主要成就 交流电系统、无线电系统、无线电能传输、
雷达、放大发射机 代表作品 《My Inventions》《The Dynamic Theory of... 阅读全帖 |
|
s***e
发帖数: 5242 | 39 【 以下文字转载自 Fishing 讨论区 】
发信人: sukye (勤奋的小苏●书鱼), 信区: Fishing
标 题: 【舌尖上的】西瓜鱼面煲
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 17 11:59:35 2015, 美东)
2010年的春天，来的比往年都早一点。
我还在DC，加入mitbbs的一个DC俱乐部不久。当时非常的热闹，每周都会组织活动聚餐
，好几个也成为了生活中的朋友。
bass刚搬到DC，忽悠大伙fly fishing；tencups还没钓鱼，但摄影已经是把好手。我当
时既不钓鱼也不摄影，所以未能得见两位。其他一些 ID 大概都不在鱼版，至今还记得
一些，索性全部隐去，省的挂一漏万。
这日有人兴起，要去 Old Rag 看日出，俱乐部里顿时象小鱼炸开了油锅，噼里啪啦咚
咚锵。
还得先介绍一下DC的地理。 Potomac 河横穿DC，界分 Maryland 和 Virgnia。沿河颇
有些trail，但都不算高峻。南方 VA 境内不远，有大山 Shenandoah 贯穿南北，那
Old Rag 恰恰就是 Shenandoah 最难最难的山峰！trail ... 阅读全帖 |
|
a*******e
发帖数: 16 | 40 我们做的事情概括地说是把无人机作为一个节点，接入物联网，作为一种高速获取实时
信息/搬运物件的平台。
我住在旧金山湾区。白天在公司上班养家，晚上在家里玩嵌入式系统，实现无人机飞行
控制。这个项目前前后后搞了有两年多了，很多门槛都走过去了，简单的说就是软硬件
和机械系统都通了，不需要人的干预飞机自己也上天了，细枝末节上也搞了一些原创的
小发明。
因为这是创业版，就聊点针对创业的感想，真心希望能与朋友们互相鼓励，一起交流。
更重要的是我说说自己想必过几个月回头看看又会觉得无比幼稚可笑的想法，希望大家
批评指正，点出我思维上的盲区。
半年前，从纯粹的玩，我开始往创业的圈子里张望。偶尔参加了几次湾区的创业活动，
见过两个风投。一个完全不感兴趣。一个挺有兴趣的，也帮了很实在的忙。但是回到草
根创业具有的一些共性问题，团队，更要命的是全职创业的团队成员，一下就抓瞎了。
所以我和我朋友两个人一开始还颇有一点英雄无用武之地的郁闷。这两个月我就在思考
，是不是自己被各种创业杂志上的传说迷花了眼睛，也许应该更多的充实自己，把光鲜
亮丽的找投资什么的放在做人做事之后来考虑。既然我所做的这个冷门行当不是那种需... 阅读全帖 |
|
a*******e
发帖数: 16 | 41 ziiiphyr: 欢迎。
求助：理论力学求助。这个飞机在平飞和垂直起落的转换过程中会把螺旋浆轴线旋转90
度。
陀螺效应会使得飞机侧倾。需要把这个力距算一下前馈补偿掉。
实际做的时候是实验测量还是算转动惯量（转速有测量值），求工程实践建议。 |
|
m********8
发帖数: 7463 | 42 地也可以失去海拔变低然后浸漫海水
地也可以突然升高成为一个类似大峡谷里面那种垂直起落型土山
地也可以忽然被附件的核泄漏所污染不宜居住
风险大大地！！！ |
|
h***s
发帖数: 343 | 43 从2楼的照片看，这些农场主真的很有钱，为了防止偷花居然租垂直起落战斗机来巡逻 |
|
s***e
发帖数: 5242 | 44 2010年的春天，来的比往年都早一点。
我还在DC，加入mitbbs的一个DC俱乐部不久。当时非常的热闹，每周都会组织活动聚餐
，好几个也成为了生活中的朋友。
bass刚搬到DC，忽悠大伙fly fishing；tencups还没钓鱼，但摄影已经是把好手。我当
时既不钓鱼也不摄影，所以未能得见两位。其他一些 ID 大概都不在鱼版，至今还记得
一些，索性全部隐去，省的挂一漏万。
这日有人兴起，要去 Old Rag 看日出，俱乐部里顿时象小鱼炸开了油锅，噼里啪啦咚
咚锵。
还得先介绍一下DC的地理。 Potomac 河横穿DC，界分 Maryland 和 Virgnia。沿河颇
有些trail，但都不算高峻。南方 VA 境内不远，有大山 Shenandoah 贯穿南北，那
Old Rag 恰恰就是 Shenandoah 最难最难的山峰！trail 有一人多高的垂直起落，也有
一尺多宽旁边就是悬崖，白天也得爬个3小时，更何况是月黑风高！
btw，我也是呆过oregon去过hawaii见过rainier的，以上部分是渲染效果。
真的勇士敢于直面挑战，很快八勇士就跳了出来，有男有女，有年纪大但经... 阅读全帖 |
|
s***n
发帖数: 1114 | 45 旧版的英文名叫ghost story，新版的英文名叫fairy tale。
童话就是要欢快一些。
开头便是怪叔叔拿糖果骗小妹妹到家里去看金鱼，小妹妹高兴的说“谁给俺糖吃俺就跟谁走”。
一个粉雕玉琢&智商接近于0的用块糖就能骗走的小美女，还有什么比这更梦幻的开头吗。
尽管开头很梦幻，可是小倩跟宁采臣的初次相遇，新版便落了下风。
先扯点别的，关于发嗲。
发嗲的最高境界乃是娇羞。
装娇羞，需要把握一个度，过分娇羞太假，有精神病之嫌；毫不娇羞的勾搭则过于恶俗。
新版的小倩，饿虎扑食般将宁采臣扑到，辅以职业化的笑容和语言，如“做你们男人都喜欢做的事。。。我们家姥姥说过，对待客人要热情。。。你没试过这样不代表你不喜欢，你会喜欢的。。。你好坏啊。。。这什么东西啊。。。你。。。你拿下来给我看看。。。摘下来。。。”
那个有轻度洁癖的小书生，看到这架势，怎么可能上钩。
而老版的小倩，则是素衣白衫，于月下水榭中抚琴，亭中无光，唯月色朦胧，佳人水声，体香随风。
而后装作对宁采臣手中的水果刀惊恐万分，接着不小心把轻纱落入水中，让宁采臣去捞，来个“薄汗轻衣透”，香汗淋漓娇喘微微的接近书生，将书生完全笼罩于自己的体... 阅读全帖 |
|
l**********o
发帖数: 2758 | 46 有如下几类：
战斗机
攻击机
轰炸机
隐形战斗轰炸机
预警飞机
侦查机
军用运输机
电子战斗机
反潜巡逻机
地面效应飞机
军用直升飞机
无人驾驶飞机
一 战斗机
战斗机又称歼击机。主要用于歼灭敌方空中飞机和其它空袭兵器的飞机。也可攻击地面
目标。特点是机动性好，速度快，升限高，善于空中格斗。是航空兵进行空中战斗的主
要机种。
二 攻击机
攻击机又称强击机。超低空对地面、水面目标实施打击的作战飞机，其特点是低空、超
低空性能好，载弹量大，抗弹性强，具有相当强的对地攻击能力。其主要任务是对战术
或战役纵深内的敌方有生力量、工事、指挥机关等进行突然打击。
三 轰炸机
专门用于对地面和水面目标实施轰炸的飞机，具有突击力强、航程远、载弹量大等特点
，是空军实施空中打击的主要机种。装2-8台发动机，机载武器有常规炸弹、核弹、导弹
、机炮等。按执行任务的能力分为战略轰炸机和战术轰炸机；按载弹量分为重型、中型
、轻型；按航程分为远程、中程、近程。
四 美国F-117A隐形战斗轰炸机
最大起飞重量23.8吨，载弹量2.27吨，可携带2枚900千克级的BLU-109型激光制导炸弹和
其它空对空、空对地... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 47 米格的天空：米格-25
早在 50 年代后期，苏联情报部门就获悉美国正在秘密研究双三（三倍音速、三万
米升限）飞机，包括截击机、侦察机和轰炸机，这就是后来的 YF-108、SR-71 和 B-70
计划。苏联的各飞机设计局也开动起来，力求尽早推出对等的飞机，避免陷苏联于被
动之中。对于米格来说，这就是 61 年 3 月 10 日启动的 Ye-155 计划。在技术上刚
刚突破双二的时候，人们对突破双三十分乐观，但双三在技术上是一个坎，有很多意想
不到的困难。除了发动机外，最大的问题是材料。在气动加热严重的环境下，除了基本
的机体结构材料外，如何保证座舱透明材料、机身上的橡胶密封材料和连接件等具有足
够的耐热性，这些都是大大的问号。就连大功率的空调系统都是一个问题。面对巨大的
技术风险，米格设计局内部也有很大的争议。原来安排的总师布鲁诺夫拒绝受命，老当
益壮的格列维奇只好亲自披挂上阵领军。64 年格列维奇以 74 岁高龄退休后，另一个
米格总师马丘克接任。双三的技术方向还是由米高扬拍板，Ye-155 是米高扬亲自过问
的最后一架战斗机，这就是日后大名鼎鼎的米格-25 的前身。
由于双三需要... 阅读全帖 |
|
c*********2
发帖数: 3402 | 48 41、潘景寅一个人能“扛”起256三叉戟吗？
空军34师的飞行员回忆：潘景寅在九一三事件前情绪低落，有人问他，他说落地总解决
不好。潘景寅一直当领导，飞行相对飞行员就少，再加上性格的原因，在改装的三叉戟
飞行员中，潘景寅技术不如团参谋长李克修和副参谋长陈联柄。只是因为潘景寅职务比
他们高，李克修和陈联柄才成了潘景寅的“备份”。
潘景寅是作为干部飞行员培养的，开始飞行时岁数较大。曾在一次起飞时遇到“下马威
”。自有飞机以来，飞行事故多发生在起飞和降落这两个阶段。飞机起降时高度低，容
易撞上障碍物。万一飞机发生故障，飞行员也没有处置的时间。对飞行员来说，飞行高
度和速度是飞行员的生命，飞得越低，速度越慢，越危险，稍犹豫就会发生等级事故。
所以起落是飞行员的生死关。
那是1956年或1957年，到沈阳执行任务，潘景寅是机长，马和是副驾驶，赵政彬是空中
机械师，机上还有空中通信、领航等。正赶上一场大雪，跑道中间的雪扫掉了一段，前
面跑道上还有雪堆。潘景寅看了看，认为可以起飞，就滑出去了。滑了一段看跑道不够
，又退回来，继续等了好几个钟头。因为没有扫雪机，全是人工扫，好不容易扫出1000
米的跑... 阅读全帖 |
|
g****t
发帖数: 31659 | 49 《三体III：死神永生》
作者：刘慈欣
申明:本书由奇书网(Www.Qisuu.Com)自网络收集整理制作,仅供预览交流学习使用,版权归原作者和出版社所有,如果喜欢,请支持订阅购买正版.
写在"基石"之前
姚海军
"基石"是个平实的词，不够"炫"，却能够准确传达我们对构建中的中国科幻繁华巨厦的情感与信心，因此，我们用它来作为这套原创丛书的名字。
最近十年，是科幻创作飞速发展的十年。王晋康、刘慈欣、何宏伟、韩松等一大批科幻作家发表了大量深受读者喜爱、极具开拓与探索价值的科幻佳作。科幻文学的龙头期刊更是从一本传统的《科幻世界》，发展壮大成为涵盖各个读者层的系列刊物。与此同时，科幻文学的市场环境也有了改善，省会级城市的大型书店里终于有了属于科幻的领地。
仍然有人经常问及中国科幻与美国科幻的差距，但现在的答案已与十年前不同。
在很多作品上(它们不再是那种毫无文学技巧与色彩、想象力拘谨的幼稚故事)，这种比较已经变成了人家的牛排之于我们的牛肉。差距是明显的--更准确地说，应该是"差别"--却已经无法再为它们排个名次。口味问题有了实际意义，这正是我们的科幻走向成熟的标志。
与美国科幻的差距，实际上是... 阅读全帖 |
|
C***7
发帖数: 448 | 50 http://blog.ifeng.com/article/5001600.html
现在，又一个大的难题又横亘在了宋文骢面前。
这难题曾经在宋文骢设计歼7Ⅲ时也遇到过，但它比歼7Ⅲ要求更高更难，这就是——飞
机主起落架。由于我们工业基础薄弱，工艺条件较差，对这个起落架，宋文骢对它是伤
透了脑筋。在当年研制歼7Ⅲ飞机过程中，为了这个起落架，他们在试飞现场排除故障
做试验，整整搞了1年多！
新歼的主起落架装在中机身两侧，为满足总体设计要求，在设计中采用了从未有过的“
外八字”形状，其侧伸角几乎达到18度。这样的结构，如何解决缓冲器伸缩运动的防卡
滞问题，是起落架能否成功的关键和难点。
“你们的技术不行，你们的方案不行，你们的人员不行。这样的起落架，你们是搞不出
来的！”国外某飞机起落架公司的专家曾这样告诉宋文骢。
宋文骢笑了笑，问：“这种起落架你们也没做过，如果做，你们把握大吗？”
国外专家：“世界上许多商用和军用飞机起落架，都是我们设计生产的。只要价钱合适
，我们可以帮你们做好。”
宋文骢问：“那，需要多少钱呢？”
国外专家一连做出几个手势。
宋文骢装做不解，他开玩笑地说道：“需要26... 阅读全帖 |
|
