q*c
发帖数: 9453 | 1 没干货是不行，其实就是几小时的事情！
我给老魏老霸老姜出机器， 老魏 16 核的 aws 高端机，老霸 10 台测试机， aws 内
部10千兆网没问题， socket 100MB /每秒 毫无压力。平均20 bytes 一个请求，5MM
tps. 10%转一次车
请求 {
4 bytes transactionId
4 bytes date
2 bytes trainId
1 byte start
1 byte end
1 byte seatType}
返回 {
4 bytes transactionId
1 byte isSuccess
}
老霸麻纺点， socket, tcp 协议。 http 实在强人所难。
1000 车， 20 站， 3种票， 每种1000张。每天60MM 票，实测一小时， 5MM tps. 要
保证有票的情况下 99。9% 要出票。30s 99.9% percentile.
大家同意的话，明天先上中等机器供开发，然后上大机器实测。 |
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A*******l
发帖数: 67 | 2 我们用Varian比较多
现在用的都是100和300系列
优点是stability, sensitivity,reproducibility
官方的baseline stability是0.0003 abs/hr,我实测到新的机器可以到0.0001abs/hr，
多次重复一致
缺点是维修比较贵，由于典型的double beam设计，旧仪器chopper元件的故障率很高，
基本上两三年要换一次，当然也是因为我们用的assay比较intense，经常7X20的用
一直很想买他家的50/60系列，但是老板不批钱
50/60系列的优点是速度和方便
像楼上讲的Agilent一样，可以开室测试。因为使用功率非常高的Xenon lamp，而不是
普通的UV/vis lamp，所以室内光源对测试基本没影响。而且由于Xenon lamp直接覆盖
190-1200nm，没有通常所见的uv/vis光源切换造成的spike。这个系列使用dual beam设
计，没有chopper元件，所以故障率比较低。缺点是理论上来讲没有double beam的
stability和reproducibility好，但实测几... 阅读全帖 |
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b**g
发帖数: 335 | 3 国际TOP500组织20日在网站上公布了最新全球
超级计算机500强排行榜，日本超级计算机
“京”则以每秒8162万亿次的实测运算速度跻
身榜首，中国的“天河一号”排名降至第二，
但中国进入榜单的超级计算机总数在全球仅次于
美国。
这份排行榜还显示，中国的超级计算机数量不
断增加，包括实测运算速度达2600万亿次的
“天河一号”和排名第四的“星云”在内，进
入排行榜的超级计算机系统已达62个，第三名
德国是30个。中国超级计算机系统无论是总数
还是累计峰值运算能力都超过了德、日、法等
传统的超级计算机大国，美国则以256个遥遥
领先于其他所有国家。
As of today, the current top 10 supers are:
8.16 petaflops, K computer, Japan
2.57 petaflops, Tianhe-1A, China
1.76 petaflops, Jaguar, United States
1.27 petaflops, Nebulae, China
1.19 petaflops, TSUBAME 2.0, Japan
1.11 pe... 阅读全帖 |
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l********u
发帖数: 823 | 4 我感觉所有engineering的都这个路子。我老公他们搞个方法，基于remote sensing的
，他们搞的方法是mechanistic model，就是尽量搞一个物理模型，同时实测验证。可
是他们的competitor就是大量实测数据，然后弄个统计模型。然后好像是两边互相看不
起的样子...
其实我看是都不大明白。 |
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T*******I
发帖数: 5138 | 5 我想，就不必抄了吧。何况wiki上也有，google一下就可以了。
借此机会我想说的是，我并非要全盘颠覆目前的概率论，只是希望对其中的几个概念的
内涵略作调整，因为它们实在是不好理解。如果将概率空间的概念建立在Kolmogorov的
“样本空间”之上，这是很难令人理解的，因为那不是一个样本本身，而是一个尺度空
间，而所谓的尺度不过是一个测量工具（请原谅我在此问题上近乎直观的认知水准离纯
数学的高度抽象要求相去甚远）而已，其上是没有任何样本点的，从而也就不可能将概
率空间建立在其上。随机事件的发生概率是由样本点的实测分布推断出来的（也就是说
是从经验事实归纳出来的），而不是根据尺度空间本身的结构设计定义出来的（也就是
说不是在理论假设的基础上解构出来的）。
我所做的一切仅仅是试图将概率论中几个最基本、最原始因而也就是最有用的概念引入
到一般统计学中，以便使得任何非数学背景的人能够从简单的逻辑上理解统计学及其方
法论的哲学意义。我可能不成功，但我愿意试一试自己的能力。所以，权且让我做了再
说。
我有幸在1998年的三月底在武汉大学的数学系聆听了陈希孺院士关于统计学的历史、现
状和未来的讲座... 阅读全帖 |
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T*******I
发帖数: 5138 | 6 老实说，我第一次听说overfitting是在2006年重新开始三分法的算法构建时才读到有
关文献的。AIC被认为是控制overfitting的一个手段。通过非仔细地阅读我所从事的领
域的文献，发现很多overfitting是由于最优化导致。但我的方法论与最优完全无关，
我估计的是样本的期望临界点，即是用全部样本估计的一个充分的期望估计，没有任何
样本信息的损失，正如我们用一个正态随机变量的全部观察值计算其算术均数一样。
当一个outlier出现在样本中时，用我的方法，它的权重会接近于0。如果你真正看懂了
我所设计的三分迭代搜索方法以及权重的定义的话，你就会明白这一点。
我觉得我是在遵循概率论的基本概念系统（虽然我不是透彻地理解它）建立自己的算法
，这就是力图为每个随机临界点在全样本空间里（即使用全部实测样本点对每个临界点
进行搜索，亦即，每个实测样本点对期望临界点的贡献全部考虑进来了，没有任何损失
）构建一个可测空间、定义权重及其可测性、计算加权期望估计未知临界点。遗憾的是
，在其他人的方法里找不到这样的分析逻辑和算法。他们根本不考虑临界点的可测空间。
感。
给你
至少 |
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T*******I
发帖数: 5138 | 7 “我很想看懂怎么去修正的技术细节，但是我确实没看懂。”
提醒一下LZ，我的搜索法实际是在做测量，搜索过程中的每个实测样本点所对应的临界
模型不过是为了对该点作为可能的临界点时所具有的合并预测残差做出测量，以便作为
权重计算的依据。有了这个权重，又有了临界点的可测空间和实测样本点，就可以计算
临界点的加权期望。从而决定临界模型。事情就是这么简单。真的非常非常简单。 |
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T*******I
发帖数: 5138 | 8 我对临界点的估计是在抽样的条件下为它定义了一个可测空间并有实测样本点作为假设
的临界点，然后为每个实测的可能临界点构建一个随机的权重测量，而这个权重的含义
就是这个点对临界关系的改变的贡献的大小。所以，有了随机变量，又有了特定意义的
权重，当然就有了加权的期望估计以及期望估计的抽样误差，从而就有了加权的可信区
间（初始计算出来的是一个以加权期望为对称的区间，但实际情形下很可能是一个非对
称的区间，因此需要以权重或密度之差进行调整）。
现行方法中基本都是在强制连续的假设下解联立方程的方式求解临界点。这样得到的临
界点是没有可信区间的，只能用bootstrap去构造一个。但这个区间一定是一个对称区
间。 |
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s*******d
发帖数: 126 | 9 我的搜索法实际是在做测量，搜索过程中的每个实测样本点所对应的临界
模型不过是为了对该点作为可能的临界点时所具有的合并预测残差做出测量，以便作为
权重计算的依据。有了这个权重，又有了临界点的可测空间和实测样本点，就可以计算
临界点的加权期望。从而决定临界模型。事情就是这么简单。真的非常非常简单。
I learnt statistics in english, and I cannot, for the life of me, understand
this paragraph, even after I read it like seven times. If the idea is
simple, I'd like to know. A rough translation would do, doesn't have to be
very precise. I have a ph.d. in statistics, so I should be able to follow
the idea (I hope). Thanks. |
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l*******s
发帖数: 7316 | 10 【 以下文字转载自 Prepaid 俱乐部 】
发信人: llaalways (xyz), 信区: Prepaid
标 题: H2O网速，换plan，rollover，有效期， plan比较 等等。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 26 13:07:06 2014, 美东)
以下大部分内容是live chat打听来的。决无伪造，但也不能保证绝对正确。
A. 网速：
经常有人反映H2O或AV实测网速很慢。
其实是因为H2O和AV都对测速app限速，
所以根本测不准。
解决办法是用web来测。
下面这个网站只用很少流量测速。但可能误差稍大。
http://www.internetfrog.com/speedtest/
我昨天实测H2O 3G下载1.5Mbps, 上传17Mbps
另一个网站测速使用流量跟网速相关，误差很小。
如果你用上面网站测的速度小小于1Mbps，
可以用下面网站测测。
http://speedof.me/
B. 换plan：
在H2O各种Plan之间转换，不需重买SIM卡，
但必须与H2O的客服联系。
不能直接充其他plan的PIN来转换。
转换pla... 阅读全帖 |
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t****e
发帖数: 4821 | 11 MD 地区，上周末被 T-Mobile 那个 20% 的钩子钩住，家里 5 条线全部从 Cricket 跳
到了 T-Mobile。 这才不到一个星期，又得张罗着下个月转回 Cricket，纯粹没事儿自
找麻烦。
相比 3-4 年前，T-Mobile 的确有所进步，我家室内和办公室 3-4 年前基本没信号，
现在倒是能用了，而且室内楼上靠窗户的地方 LTE 下载能到 >20MB 速度，但上传速度
差别巨大，从几十 KB 到 接近20MB，最恶心的是，到 Basement 就干脆没信号了，电
话、上网都用不了。 我没支持 Band 12 的手机，家里所有手机都只能用 Band 4 AWS。
如果只是家里信号差点还好办，问 T-Mobile 要个 Signal Booster 也许就行，但经过
从家里到公司大约 18 Miles 实测，极个别的地方 LTE 能达到 >70MB, 绝大部分时候
，LTE 速度只是 10MB 左右而已，而且这 18 Miles 距离，至少有 1/5 的地方是转到
了 4G，其中有三次发微信失败，重发两三遍才发出去。。。
我家这个地区貌似有 Band 12，但总... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 12 按照C&D的实测，2.0T A4好像很牛，0-60只要5.7s。但诡异的是Edmunds实测V6四驱的
A4，0-60居然要6.9s。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 13 假如所有杂志都测了2011款，那还容易比较。现在就只有C&D一家测了，并且
performance跟旧款的是吻合的，现在下结论说新不如旧是有点早了的。
另外对于N54 335i，Motor Trend是出了名实测结果比谁都要好（比如说手动档Mustang
5.0，其它杂志测都是0-60要4.6到4.8s，1/4要13s或以上，就单单是MT测出了0-60只
要4.4s，1/4只要12.7s），但它测的2007 335i coupe自动档0-60也要5.1s，1/4要13.
7s，所以现在光是已有的信息里仅仅就旧款335i自身的variance已经比较大了；因此在
11款更多的实测出来之前，我觉得结论还是很难下的。
另外之前的搞dyno的那个帖子里，搞dyno的人提到从大部分样本来看（我觉得他说的是
历年来拿到他店里测过的车子里），turbo机磨合完之后功率会有明显增加。测的N55只
是有10mile里程的新车（估计车主直接把车从dealer那里开到店里去了），他觉得磨合
好之后发动机会有更大输出。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 那时候bmw没现在这么离谱
我记得我上大学时看过E39 540i的评测,表速180实测178kmph
我的E53 X5,表速130时gps显示128mph
也就是E90 3系开始表速虚高得离谱,实测130表速能有135mph
335i实际马力号称330hp
我见过国内以前上代745Li把电子限速去掉不改装都能跑到270+的
那是02年出的款,估计表速不会高得离谱
335i自重风阻怎么也比745Li低,马力基本相当
表速280实际275应该是没问题的,换算下来也就是170出头 |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 Boss 302现在C&D的实测也出来了，0-60 4.3s，1/4 mile 12.8s，我觉得这个成绩对于
这个马力来讲的确很一般（当然了假如把活轴这个因素加进去，估计可以说是勉强让人
满意）。
对比了一下ISF，同样是C&D实测的车子ISF比302重了差不多140磅，并且还少了30多马
力（按照Dyno结果302应该要比444马力要多得多，那样ISF就可能少了不止30多马力了
），但0-60和1/4 mile都要比302快。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 这是Spyder，不是Coupe啊
而且first drive很多参数都是估计值，不是实测的
你查C/D的LP 560-4 Coupe的实测，curb weight是3507 lbs，而且是E-Gear
如果是手档还要略轻 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 2012 Passat TDI的EPA到了30/40了，而一般来说杂志实测数据都比较接近City吧
C/D实测竟然是42mpg，综合油耗比EPA公路标称数据还省…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 18 也不能这么决对啊，还得看很多其它因素，比如齿比什么的
比如现款普通版Genesis Coupe和R-spec是同样的306hp引擎
普通版Coupe加速实测就进不了14s，但R-spec最好成绩能达到13.5s（MotorWeek）
同家媒体的普通版测试数据才14.4s
但是油耗方面R-spec就差多了，普通版实测综合油耗23.1mpg，R-spec才20mpg
（即便是普通版也比Mustang、Camaro的V6费油……）
至于新Genesis Coupe，看Hyundai怎么取舍了，如果要match美国对手的油耗，性能恐
怕也好不哪去
但要重点追求性能，那还是能做到的
不过新Genesis Coupe外形不敢恭维，比原来丑了不少，更别说和Mustang、Camaro比了
…… |
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i****x
发帖数: 17565 | 19 328标称240hp，实测240whp
335标称300hp，实测270whp
50%的排量、缸数差异，标称马力差异25%，实际差异12.5%。另外335按标称的传动效率
是90%，考虑到F30用了很多low friction技术，接近90%的传动效率不是不可能，也就
是说335没有或者基本没有低标，而328低标很严重。
我感觉bmw低标328是因为市场策略，否则335的定位可就尴尬了。这种情况在市场营销
中很常见，所谓crippleware。MT也认为328是个更好的车。虽然有12.5%的马力差异，
但是换来了更轻的重量，更好的前后平衡，更好的操控，更refined start/stop，更低
的油耗和价格，我很同意这个结论。
http://blogs.motortrend.com/total-victory-the-bmw-328i-is-bette |
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p*********e
发帖数: 32207 | 20 实测270whp这个哪来的?
按说不止啊应该
n54时代大概是实测300,估计输出330左右,n55之前基本上大家认为比n54小了10hp |
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o******1
发帖数: 1046 | 21 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: felixcat (felixcat), 信区: Automobile
标 题: Re: 美国车永远是汽车工业最辉煌的一页
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 27 19:44:42 2012, 美东)
我实测过我自己的135i DCT（装了PPK stage 2之后），用launch control的1/4 mile
成绩12.5s，干掉mustang gt是没问题的。
另外目前没有任何一家杂志实测过改款后的135i，你找到的都是N54+6MT或者6AT的那些
成绩。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 首先，我也支持版主主张的不要把娱乐版的争论带到这里
我觉得你可以单独发帖讨论BMW Performance Powerkit能不能让135i做到12.5s，但不
要针对felixcat。
单就这个话题来说，我认为是不大可能做到12.5s的，即便是Stage 2，软、硬件的改动
都类似335is
而从335is的实测成绩看，提高有限。帐面上看Z4 sDrive35is和1er M的引擎规格比
Stage 2还要略高
但是Z4 sDrive35is实际上并不比Z4 sDrive35i快，而1er M的最好成绩也就是12.8s
虽然135i比1er M有DCT的优势，但是从大量的实测数据看，BMW的DCT调校并没有比6MT
有明显的优势
比如说，M3最好成绩DCT只比6MT快0.1s，而且还可能是得益于Competition pkg.
而335is反而是6MT快0.1s。反过来1er M有LSD的优势，所以没有理由相信Stage 2 135i
会比1er M快0.3s。
另外，从德国Autobild测335i+Stage 2的成绩看，提高也不大。
再有就是技术手段上，车辆自身携带的测量装置都... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 23 油耗的问题还得看实测，有时候MB家的车实测和EPA差别蛮大的……
CRD |
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f******t
发帖数: 7283 | 24 我只是描述租车的实际感受。连续3次并且不是同一租车公司的车子，都有这种现象，
对于我自己来讲心里肯定会起疑心的。
我并不怀疑mustang的马力数据，只是对这个现象感兴趣而已。另外值得注意的是很多
实测轮上马力的都是拿手动变速器来测的，而我租的是自动档（只有这个可以租），这
或许是造成差异的原因之一。我记得娱乐版有一位在houston的网友买了自动版的2012
GT，大概就前一两年的事情。他当时买下之后拿车子去dyno实测，轮上马力数字很让人
失望，他当年的视频还在这里：
http://www.youtube.com/watch?v=Iv8o0RARcEw |
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c*********r
发帖数: 19468 | 25 还得看实测，S8“只有”520ps，实测0-60mph只要3.5s（MT），560ps的RS 6如果不能
超过这个水平那就很奇怪了…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 你说的是瞬间油耗还是什么？个位数怎么也不可能吧
EPA是14/20，C/D正好刚测了，实测综合油耗16，对于5300多磅的车来说还真不算太离
谱啊……V6版实测17，没省多少……
local |
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x*b
发帖数: 5723 | 28 来自主题: _Auto_Fans版 - 真的假的？ 恩，中置和后置确实是优势，我给忽视了。
我是觉得SRT Hellcat能在普通版的基础上提升1秒整，就应该是相当不错的成绩了，毕
竟车重摆在这儿。无论是官方和实测，我觉得都很难破3.6s这个坎。Cayenne TS和新
X5M也一样，都是被自身重量限制了。Hennessey改的那台650HP的GC SRT HPE650不也只
是跑出3.9s/quarter-mile in 12.6 sec的最好成绩么？而且人家扭力和Hellcat一样大。
Porsche如果下一代Cayenne真的和Q7那样大幅减重，我觉得才有可能真的是这个级别第
一台0-60实测破3.5s，极速过300KM的SUV。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 30 检测是否是在测试环境不难吧。一般测试环境，大多在实验室里做的。也就是车子实际
是不行驶的。
最简单的是：插上OBD，发动机转起来测尾气。这个太容易了：
If (插上OBD) then {模式 = 测试环境}；
if (发动机转起来 AND 轮子不转) then {模式 = 测试环境}；
稍微彻底一点的检测，可能会把车轮放在滚子上跑，通过设定滚子阻力还可以测发动机
功率相关的参数。然后捅菊花（探头插入排气管）实测尾气。这个也简单：因为只有驱
动轮转，从动轮不转。很容易被ABS/TCS检测到。如果再辅以气压，方向盘等其他参数
作为参考，判断就更加智能更加准确了。当然，软件肯定无法判断菊花有没有被捅。
真的要把它揪出来，车子必须上路行驶，再用捅菊花的方式实测尾气。除非已经被怀疑
了，否则一般政府测试机构肯定不会这么做。 |
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c*****d
发帖数: 858 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Concord (五毛出东方 利中国), 信区: Military
标 题: 江西洪灾损失300亿, 呼吁大家踊跃捐款
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 30 04:36:45 2010, 美东)
中新网南昌6月27日电 (何柳斌朱和平)江西省防总27日傍晚消息，17日以来的特大
洪灾致使江西1061万余人受灾，140余万群众被迫紧急转移，目前已造成14人死亡，9人
失踪，经济损失接近300亿元。江西省民政厅27日公布救灾捐赠接收账号，呼吁社会各
界慷慨解囊，为灾区群众奉献爱心。
江西省民政厅介绍，江西5大河流、鄱阳湖和长江九江段全面超警戒水位，抚河、
信江、赣江实测最大流量全部超过有记录以来历史最大值。强降雨导致山洪暴发、山体
滑坡，城镇进水、村庄受淹、房屋倒塌，水利、交通、供水、通信、电力等基础设施严
重损毁。
“一方有难，八方支援”，江西灾情牵动社会各界的心，全国各地在最快的时间慷
慨解囊、无私奉献，截至25日，江西省民政厅共接收机关、企事业单位捐款850万元，
其中小金县捐款50万元，北京市委、市政府捐 |
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j**g
发帖数: 3091 | 32 获奖之后：刘晓波家被封锁 自发庆祝者被抓(图) 德国之声
刘晓波或诺贝尔和平奖的消息传出后，中国政府国保阻止刘晓波妻子刘霞与传媒见面，
中国四大门户网站诺奖专题被撤下，带有相关敏感词的短信被过滤，至晚间20时，北京
警方已经带走多名参加庆祝活动的中国公民。
刘晓波的家已经被警方封锁
在诺贝尔奖公布前半个小时，德国之声曾打通刘晓波妻子刘霞的电话，她说国
保正在和她谈判，但在警方干预下没有透露谈判内容。当和平奖确定归属刘晓波后，德
国之声无法拔通她的电话，守候在她家大门外的民主和异议人士莫之许、李海、王金波
等人也不得进入。
德国之声采访了前往探访的北京大学经济学院夏业良教授，他说："今天校领
导已经警告我，如果晚上参加吃饭庆祝的话，后果你自负。"
夏业良描述了在刘晓波家门外看到的情景："我刚刚从刘霞的大门口回到家，
本来有警车要护送，是被我们学校领导护送回来的，我今天到刘霞家大门前的时候，场
面很大，有好几百人，警车很多，还有很多便衣，外国媒体非常多，有二十几台摄像机
，我一直和刘霞联系但没有联系上，我多次和警察协商，但他们不允许我进入... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 35 | 33 二〇一〇年国内十大新闻
1调控房价政府连出“重拳”
1月7日,《国务院办公厅关于促进房地产市场平稳健康发展的通知》出台，多管齐下、
多措并举调控房地产市场，被称为“国11条”；4月17日，《国务院关于坚决遏制部分
城市房价过快上涨的通知》正式出台, 从坚决遏制不合理住房需求、增加住房有效供给
等多方面遏制房价，被称为“新国10条”；9月，多部门分别出台措施，再次打出房地
产调控“组合拳”。房价调控“重拳”贯穿全年，遏制了房价过快上涨的势头，有效抑
制了投机性需求。
2中国高铁里程跃居全球第一
1月7日，铁道部首次对外发布消息：我国高速铁路运营总里程位居世界第一。今年以来
，我国高铁一再刷新世界纪录：京沪高铁全线贯通，是世界上一次建成线路里程最长、
标准最高的高铁；国产“和谐号”新一代高速动车组最高运行时速达486.1公里，创造
世界铁路运营试验最高速度。中国已成为世界上高铁发展最快、运营里程最长、运营时
速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全的国家。
3人大代表选举实现城乡“同票同权”
3月14日，十一届全国人大三次会议通过关于修改选举法的决定。根据修改后的选举法
，实行城乡按相同人口... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 34 ◇◇新语丝(www.xys.org)(xys5.dxiong.com)(www.xinyusi.info)(xys2.dropin.org)
◇◇
对钱云会案证据的分析和初步判断
作者：吴法天
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子，知道钱云会案的。虽
然我是浙江人，但对乐清这个地方并不大熟，本案涉及的问题，却让我非常震惊。
我看了钱云会生前在天涯上发的关于征地的网帖（也可能是由他人代笔的），并
在第一时间里看了网民拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友
上传的现场情况视频资料、记者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民
学者观察团公布的证据，以及钱云会生前与人共同整理的上访材料，结合本人通
过不同渠道获得的各种信息，有了初步的判断。我的分析不预设立场，也没有什
么倾向性的价值判断，只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前，我想先说几句废话。首先，我不代表任何单位和
团体，我不是五毛党口中的“民主逗士”，也不是为政府说话的人，我不是什么
独立调查团、公盟、学者团体或律师代表，我只代表我自己，作为研究证据问题
十年之久并且坚持凭着良知说话的个人。第二，我只关... 阅读全帖 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: baoyuhong (yubao), 信区: Military
标 题: 高速节能 京沪高铁人均能耗仅为飞机1/12
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 9 12:29:09 2011, 美东)
京沪高铁6月30日正式运营，人们关心列车以时速300公里高速运行时其耗能的情况，记
者采访了京沪高铁CRH380A新一代高速动车组的研制单位——南车青岛四方机车车辆股
份有限公司，请技术专家解答了这一问题。
中国南车四方股份公司副总工程师梁建英介绍，CRH380A新一代高速动车组以时速300公
里运行时，人均百公里能耗仅为3.64度电，相当于客运飞机的1/12，小轿车的1/8。京
沪一次旅行人均能耗约为48度电。
梁建英说，如何降低气动阻力是控制高速列车能耗的关键，CRH380A头型历经概念设计
、仿真计算、风洞试验等研发流程，历经20种头型到10种头型到5种头型再到1种头型这
样的层层比选优化的过程，最终选定的CRH380A头型对诸多设计变量进行了循环优化，
提升了气动阻力性能，头车气动阻力降低 15.4%，线路实测... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: qed (左将军领司隶校尉豫荆益三州牧宜城亭侯), 信区: Military
标 题: Re: 我对1959、1960、1961三年非正常死亡人口的一个简单计算（原创
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 8 19:19:32 2012, 美东)
1.首先承认饿死人,而且承认饿死上千万,这个态度是客观的,
是值得欢迎和肯定的,而且楼主贴的数据,与我在其它地方
所见相同,我的讨论也使用同样的数据.
2.纯技术讨论,感觉你的方法有点过于粗糙了,
2.1如附图1所示,从1949开始,死亡率就是不断下降的,用55,56,57,58的
平均死亡率外推59至61的数据,那和用62,63一样的不合理.
2.2按图1所示,死亡率在57到62期间,构成了一个非常明显的任何人
都无法否认的peak,这个死亡率的peak从1958年就开始了,用58年的死亡率
当正常值显然非正常死亡人数是不合理的.
2.3 1964年也有小的死亡率peak,其幅度明显超过一般的涨落.有解释说
是前几年为了隐瞒真相,把死亡率报低了,64年补上造成了这个也... 阅读全帖 |
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a****s
发帖数: 3077 | 37 吴法天这个'分析'东拉西扯,避重就轻.主观臆断.
而最关键的证据,为什么卡车下面是干的时候,吴法天声称 '当钱云会从家里往外走时，
并没有下雨，也就是案发当时可能并未下雨或者只是毛毛细雨，所以钱云会才会把伞夹
在腋下。那么在撞车当时，钱运会的伞有可能并未撑开，""而在撞到之后，雨才开始下
起来，"
后来手表视频出来后,钱云会撑着伞,地面湿透,那雨可不是什么毛毛雨.所以卡车下面干
燥地面根本就证明没有交通事故发生,车早就停在这里.
http://www.21ccom.net/articles/sxpl/pl/article_2011010227523.ht
吴法天：对钱云会案证据的分析和初步判断
发布时间:2011-01-02 11:51 作者:吴法天 字号：大 中 小 点击:3405次
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子，知道钱云会案的。虽然我是
浙江人，但对乐清这个地方并不大熟，本案涉及的问题，却让我非常震惊。我看了钱云
会生前在天涯上发的关于征地的网帖（也可能是由他人代笔的），并在第一时间里看了
网民拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友上传的现场情况视... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 38 中国再次高空科学探测试验：高度更高数据更多
2013年05月14日 20:57 来源：中国新闻网 参与互动(5) 1
中新网北京5月14日电 (记者 孙自法)记者14日从中国科学院国家空间科学中心获
悉，继2013年4月5日中国成功进行首次空间环境垂直探测及空间科学主动试验后，5月
13日又成功进行了一次更高高度的高空科学探测试验。
本次试验总指挥、中科院国家空间科学中心副主任龚建村研究员介绍说，这次主动
式的试验与今年4月5日在海南儋州进行的空间探测试验相比，探测高度有了较大提高，
由数百公里提升到1万公里以上；搭载了更多的科学探测仪器，获取的数据涉及空间范
围更广、数据量更多。初步分析表明，此次试验已获取了不同高度上空间环境参数垂直
分布的第一手科学数据，对空间科学研究具有十分重要的价值。
此次试验，探空火箭穿越地球高层大气和电离层，最后进入磁层。探空火箭携带的
科学探测仪器，对中低纬度空间辐射带高能粒子、电离层等离子体和磁场分布进行了原
位探测。同时，探空火箭在1万公里高度附近释放了金属钡粉，在空间形成钡云，地面
光学望远镜对钡云演化过程进行了跟踪观测，为研究这一区域的磁层动力学... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 39 前面看网友们关于自行车的回复令我吃惊， 网友们都认为骑自行车的速度一定是很快
， 因此容易摔的很惨。
其实在城市里骑自行车， 慢骑是常有的事。
今天我实测了我自己一般慢骑的速度是０。５３米／秒（１。９公里／小时）。 最小
原地转弯直径２。６米， 骑自行车进入一个普通的小汽车停车位， 在里面转１８０度
又再骑出来。 我的车技应该算是中等略偏下，一般人都能做到。
慢骑是经常发生的， 比如：
１， 上陡坡， 速度３－４公里／小时， 力气有限， 想快也快不了。
２，逛户外街，在人行道上慢骑看路边店铺， 在街心公园里绕着雕像，喷泉， 花坛骑
，打发时间。 骑车逛街是坐着逛街， 体力消耗比步行逛街低很多， 逛两个小时也不
觉得累， 特别适用于温度适宜，有少许阳光的日子消磨时间。
３，通过路口或横穿马路。 骑车过路口时，到路口下车观望是不适宜的。 我一般离
路口５－１０米就减速， 查看过往汽车，如果没车就加速通过，如果有汽车就降速，
等横过的汽车都过去了再加速通过， 以０。５３米／秒骑， ５－１０米可以消耗掉十
几秒， 如果到了路口还不能通过， 再停车等待。 |
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f****o
发帖数: 8105 | 40 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 蒋介石与国民政府是怎样收复南海诸岛的？(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 8 07:49:06 2016, 美东)
蒋介石与国民政府在1946年至1948年间出兵收复了西沙、南沙群岛。（网络图片）
南海海域自古以来就是中国的领土，海域面积达360多万平方公里。作为联接欧、亚、
非三大洲的咽喉要地，南海地区具有极其重要的战略地位。除了拥有重要的战略航运线
之外，南海海域还蕴藏着丰富的石油矿产资源以及丰富的海洋水产和渔业资源。1946年
至1948年间，蒋介石与国民政府出兵收复西沙、南沙群岛，划定了南海岛屿国界，出版
了南海地图，在此基础上确立了今天南海的“九段线”疆界。
位于南中国海的南沙群岛，历来就是中国的领土。1909年，清朝广东水师提督李准率领
170余人，乘坐3艘军舰前往西沙群岛巡视，每到一岛即勒石命名，构建木屋，竖起桅杆
，挂黄龙国旗，以示西沙群岛属于中国领土。清朝以至中华民国，在西沙、南沙各个大
岛上都有一些中国人... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 还记得那个上面坐人、下面走车的“空中巴士”吗？我国企业拥有自主知识产权的巴铁
1号试验车，8月2日在河北秦皇岛北戴河区开始启动路面测试。它一节车厢能载客300人
，下层镂空部分能让高度2米以下的车辆通行。这样的公交车，你期待吗？
今年5月8日，在第19届中国北京科技产业博览会上，由巴铁科技发展有限公司原创发明
的“空中奔跑的巴士”惊艳亮相。被美国《时代周刊》评为“科学技术领域最重大突破
的发明之一”。短短三个月不到，“空中巴士”已经从动画模拟开始上路实测，这个前
进的速度让惊艳的好创意顺利实现奔跑。
因为是国产的发明创新，网上有很多质疑的声音，其中很多实在不乏恶意。倘若是欧美
的新玩意儿，我们也许会惊叹：哇，好先进啊，好酷啊，领先我们和世界好多啊。一旦
是国内企业的创新，总会有各种无脑黑操着键盘，嘲讽埋汰看不起，无所不用其极，这
既不正常，又很正常，习惯就好。“空中巴士”在技术上也许不是革命性的，但是这个
创意实在很牛叉。
我们以前发展公共交通，一般只有两种解决途径：要么划出专用车道搞快速公交，让本
就拥挤的道路更加拥挤，要么砸钱修地铁，耗资巨大还不挣钱，需要财政持续补贴。相
比之下，... 阅读全帖 |
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f****o
发帖数: 8105 | 42 【 以下文字转载自 everybodydeservestruth 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: everybodydeservestruth
标 题: 南水北调工程已然完全失败，后患无穷(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 28 22:08:07 2016, 美东)
大陆南水北调工程是由前中共党魁江泽民强行批准上马的浩大工程，已数次引发外界的
质疑（网络图片）
空前浩大，举世瞩目的中国南水北调工程东线和中线一期，至今已经耗资达约二千五百
亿人民币，加上后续工程和维修养护运行管理费用，总共将耗资五千亿人民币。东线已
经在2013年底宣告通水，中线也在2014年汛后正式通水。这样一项世界空前的建设工程
，按官方说辞，功在当代，利在千秋。尤其是北方缺水，已到干渴难忍，不可持续的地
步。南水北调若却能缓解北方干渴之苦，是莫大的功利，应该全国敲锣打鼓，大大庆贺
一番。可是在官方媒体的宣传上，对南水北调建成的报道着墨不多，似乎是有意回避难
言之词。各方重要决策者，建设者，负责者，指挥者，也不见纷纷出来邀功。到底是怎
么回事呢？
我曾经撰文，痛斥整个南... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 43 央视主持人、朱雀门小区业主赵普告开发商(资料图)
8月16日上午，央视主持人、朱雀门小区业主赵普告开发商房产证迟到案，在宣武法院一审宣判。法院认定房产证迟到是缘于政府部门调整政策，属于不可抗力因素，而非开发商故意拖延，驳回了赵普索赔违约金(15.3万余元)的诉求。赵普表示将上诉。(人民网)
笔者以为，法院将政府部门调整的政策，不分青红皂白地都归属于“不可抗力因素”，就是闹的天大的“笑话”，而这则笑话，反映出的正是赵普败诉的惊人“内幕”。为何如此说呢?笔者以为，政府部门调整政策，有些属于“不可抗力因素”，有些则不属于。
比如，赵普房产证案中的“北京市建委于2007年5月发布了《关于房屋权属登记面积有关问题的通知》”就不属于“不可抗力因素”。因为，从〈通知〉的内容：“存在楼外分摊部位的楼栋，房产测绘单位须在该楼栋及参与该楼分摊的楼栋全部竣工并经规划验收合格后方可进行房屋面积实测。申请初始登记的楼栋存在楼外分摊部位的，则楼外分摊部位所在楼栋须已办理初始登记或与该楼栋同时申请初始登记”来看，不管政府部门出台不出台这个“调整政策”，都不影响开发商的“施工进度”，自然也就不影响按时交付房产证给业主 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 1)大家购房所付的保险费其实是可以打八五折的，不要在售楼处买保单，外面的保险公司都可以为你打折。
2)开盘绝对没有好房子，好的房子全部被保留，然后每个月推出几套，但单价升得很快，要么就是你有关系，我们才给你好的房子。
3)广告没有一个是真的，千万别相信其中的外立面颜色，很多造出来比画的难看多了。
4)售楼员会用许多方法来逼你买房，让你无时无刻感到紧张，这时你千万要冷静。要自己看中才买。
5)别以为高层中的九到十一楼不错，那你大错了，这些楼层正好是扬灰层，脏空气到这个高度就会停顿，我们是不会告诉你们的。
8)别以为实测面积是对的，其实测绘局都被我们买通的，少你一个平米你也看不出来，但是国家就只承认他的测绘报告..
9)绿化率，容积率大多都是与实际不相符的，千万别相信我们，我们只是听工程部随便说说的，能对八成就不错了。
10)漏水和外立面的材料根本没关系，你们要关心的是桩有多深，因为新房漏水大多是因为房屋沉降过大，造成外墙裂缝才漏水的。
11)开盘的时候售楼处会有许多四五十岁的人在模型边上说这个房子好，千万别信，这些人大多是公司的领导来捧场的。
12)注意，有人代理公司来代理的楼盘他们通常... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 子午线中轴线
制图/田凤
不久前，市文物局有关负责人明确表示要将中轴线历史建筑群纳入申报世界文化遗产预备名单，启动申遗工作，使得中轴线文化再一次吸引了公众的目光。
提到北京中轴线，一位叫夔中羽的老学者曾在七八年前曝过一场“公案”，但对其中细节，知道的读者并不多
皇帝龙椅不能歪，中轴线原本应该沿着子午线指向正南正北
如果要问，北京中轴线的方位指向是什么？你很可能会不假思索地回答，是正南正北呗。
的确，你的想法是很有道理的。
现存的北京中轴线，是当年建造元大都的时候就确定下来的，后来历经明清两代都城未曾改变。当年的元朝重臣刘秉忠在规划设计元大都时，首先就确定了中轴线的位置，那就是今天的永定门、正阳门、天安门、端门、午门、太和殿、神武门、地安门鼓楼、钟楼正门的门缝连接线。
在中国古代建筑中，“中正”的观点一直贯穿其中。更何况，这条中轴线非同小可，故宫就是以此中轴线的位置次第铺展建造的。换句话说，元、明、清三代历朝皇帝的龙椅就摆在这条中轴线上。如果中轴线的指向不是正南正北，岂不是说，皇帝的龙椅都坐歪了吗？
还有一条依据可以支持你的判断。
上个世纪50年代北京的一次施工中，曾在中轴线的两个不同的... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 46 国家减灾委办公室透露，截至16日18时，6月13日以来南方地区暴雨洪涝灾害已造成19人死亡，7人失踪。16日，浙江钱塘江干流及支流浦阳江发生全面超保证水位的流域性大洪水，引发多处险情。当天6时许，钱塘江上游支流浦阳江在诸暨市江藻镇发生决堤，88个村庄被淹。
16日，浙江浦阳江决堤现场。央视视频截图
16日，来宾市兴宾区凤凰镇桥等村遭遇水灾。新华社发
国家减灾委办公室透露，截至16日18时，6月13日以来南方地区暴雨洪涝灾害已造成19人死亡，7人失踪。16日，浙江钱塘江干流及支流浦阳江发生全面超保证水位的流域性大洪水，引发多处险情。当天6时许，钱塘江上游支流浦阳江在诸暨市江藻镇发生决堤，88个村庄被淹。
钱塘江流域超保证水位
受连续强降雨影响，钱塘江干流及支流浦阳江发生全面超保证水位的流域性大洪水，东苕溪和钱塘江支流分水江等发生超警戒水位的洪水。
浙江省防汛抗旱指挥部透露，受持续强降雨影响，16日7时，钱塘江干流的兰溪、龙游、衢州、桐庐、富阳、闻家堰站和支流浦阳江的诸暨、湄池、临浦站水位全面超保证水位。在浦阳江支流，墨城湖、月塘湖等湖畈堤防出现险情，正在全力抢险。
浙江省防指要求，受洪水... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 47 红旗HQ3在京珠高速上
无人驾驶技术创新团队围绕无人系统信息与控制技术等相关基础理论和关键技术开展研究，承担了一大批国家项目，取得了一系列研究成果，为推动我国自主驾驶的发展做出了重要贡献。图为该学科著名专家贺汉根坐在无人驾驶车内。 国防科大供图
一辆高速行驶的汽车上，“司机”不扶方向盘还不时扭头跟车上其他人聊天，全然不看前方的路……当这样一辆车从你身边驶过，你肯定会大吃一惊，不敢相信自己眼睛。然而，这一幕本月14日从长沙到武汉的高速公路上已经真实上演。
《长沙晚报》报道，记者近日从国防科技大学获悉，由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车，7月14日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录，标志着我国无人车在复杂环境识别、智能行为决策和控制等方面实现了新的技术突破，达到世界先进水平。
286公里中自主超车67次
286公里的驾驶中，无人车一路遭遇了哪些状况？它的“车技”如何？记者采访了国防科大“自主驾驶技术”创新团队的贺汉根、戴斌两位教授。
谈起此次“冒险”，戴斌兴奋不已，“从长沙无人驾驶到达武汉，是我们承担的国... 阅读全帖 |
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