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发帖数: 23432 | 1 铲子日报：“提速先锋”李东晓(时代先锋)zz
李东晓，中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁
第0001号驾驶证，冲出了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司机，
参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！
勤学苦练，肯钻研，10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓，浓眉大眼，身板笔挺，是北?京铁路局机务段的一张名片。这
不仅因为他当火车司机20?年来，零事?故，技术精，更因为他与中国第一条高速铁路—
—京津城际，有着不解之缘。
2008年3月16日，李东晓等10位北?京铁路局机务段的司机，被选为共?和国的首批
高铁司机，奉命到中国北车唐?山轨道客车公?司学习驾车。此时，李东晓和同事们与
CRH3型国产高速动车尚未谋面，甚至不知道司机操作台有多少开关。
但是倒计时已经开始。8月1日，京津城际高铁正式服?务北?京奥?运会，接受来自
五湖四海的乘客的检阅。7月1日，京津城际高铁进入试运行。此前的4个月，动车必须
在线路上跑完40多万公里，相当于绕地球赤道奔跑10圈，以配合线路、信号、供电、车
辆等各... 阅读全帖 |
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发帖数: 61 | 2 李东晓，中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁
第0001号驾驶证，冲出了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司机，
参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！
勤学苦练，肯钻研，10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓，浓眉大眼，身板笔挺，是北京铁路局机务段的一张名片。这不
仅因为他当火车司机20年来，零事故，技术精，更因为他与中国第一条高速铁路——京
津城际，有着不解之缘。
2008年3月16日，李东晓等10位北京铁路局机务段的司机，被选为共和国的首批高
铁司机，奉命到中国北车唐山轨道客车公司学习驾车。此时，李东晓和同事们与CRH3型
国产高速动车尚未谋面，甚至不知道司机操作台有多少开关。
但是倒计时已经开始。8月1日，京津城际高铁正式服务北京奥运会，接受来自五湖
四海的乘客的检阅。7月1日，京津城际高铁进入试运行。此前的4个月，动车必须在线
路上跑完40多万公里，相当于绕地球赤道奔跑10圈，以配合线路、信号、供电、车辆等
各部门完成调试。
多一天调试，就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“... 阅读全帖 |
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李东晓，中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁
第0001号驾驶证，冲出了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司机，
参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！
勤学苦练，肯钻研，10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓，浓眉大眼，身板笔挺，是北?京铁路局机务段的一张名片。这
不仅因为他当火车司机20?年来，零事?故，技术精，更因为他与中国第一条高速铁路—
—京津城际，有着不解之缘。
2008年3月16日，李东晓等10位北?京铁路局机务段的司机，被选为共?和国的首批
高铁司机，奉命到中国北车唐?山轨道客车公?司学习驾车。此时，李东晓和同事们与
CRH3型国产高速动车尚未谋面，甚至不知道司机操作台有多少开关。
但是倒计时已经开始。8月1日，京津城际高铁正式服?务北?京奥?运会，接受来自
五湖四海的乘客的检阅。7月1日，京津城际高铁进入试运行。此前的4个月，动车必须
在线路上跑完40多万公里，相当于绕地球赤道奔跑10圈，以配合线路、信号、供电、车
辆等各... 阅读全帖 |
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李东晓，中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁
第0001号驾驶证，冲出了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司机，
参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！
勤学苦练，肯钻研，10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓，浓眉大眼，身板笔挺，是北?京铁路局机务段的一张名片。这
不仅因为他当火车司机20?年来，零事?故，技术精，更因为他与中国第一条高速铁路—
—京津城际，有着不解之缘。
2008年3月16日，李东晓等10位北?京铁路局机务段的司机，被选为共?和国的首批
高铁司机，奉命到中国北车唐?山轨道客车公?司学习驾车。此时，李东晓和同事们与
CRH3型国产高速动车尚未谋面，甚至不知道司机操作台有多少开关。
但是倒计时已经开始。8月1日，京津城际高铁正式服?务北?京奥?运会，接受来自
五湖四海的乘客的检阅。7月1日，京津城际高铁进入试运行。此前的4个月，动车必须
在线路上跑完40多万公里，相当于绕地球赤道奔跑10圈，以配合线路、信号、供电、车
辆等各... 阅读全帖 |
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发帖数: 1217 | 5 李东晓在执行作业。
张京明摄（新华社发）
李东晓，中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了
中国高铁第0001号驾驶证，冲出了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高
铁司机，参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！
勤学苦练，肯钻研，10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓，浓眉大眼，身板笔挺，是北京铁路局机务段的一张名片。
这不仅因为他当火车司机20年来，零事故，技术精，更因为他与中国第一条高速铁路—
—京津城际，有着不解之缘。
2008年3月16日，李东晓等10位北京铁路局机务段的司机，被选为共和国的首
批高铁司机，奉命到中国北车唐山轨道客车公司学习驾车。此时，李东晓和同事们与
CRH3型国产高速动车尚未谋面，甚至不知道司机操作台有多少开关。
但是倒计时已经开始。8月1日，京津城际高铁正式服务北京奥运会，接受来自
五湖四海的乘客的检阅。7月1日，京津城际高铁进入试运行。此前的4个月，动车必须
在线路上跑完40多万公里，相当于绕地球赤道奔跑10圈，以配合线路、信号、供电、车
辆等各部门完成调试。
多一天调... 阅读全帖 |
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发帖数: 23432 | 6 以下转载：
昨晚看到人民日报的一篇报道，马上转给网友看，先是看得触目惊心，最后，两只傻婆
三更半夜笑得前合后翻后（最好笑是这个人前天还上央视的《焦点访谈》，大讲特讲他
的驾驶史），这篇文章简直是在挑战正常人的智力。
按：
这篇文章完全是沿用一贯的“劳模”格式、手法来写的，例如，“铁人王进喜”
的报道，不过，总算进步了，没有说：在毛、 泽、东思想的指导下。这篇报道无论从
规律、常理、道理来讲都是讲不通的。
下面说说这篇文章如何挑战正常人的智力。
1 ，“多一天调试，就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”：培训时间10
天。10天后，必须把第一列时速350公里的动车组开回北?京！”
这个上级我相信绝对是外行人，拆拿国的习惯是外行领导内行的，而且是一个妄
顾乘客性命的上级，在这种关系到性命的事情上竟动用行、 政命令，这个上级只顾自
已官职，不顾别人的生命安全，而且还是一只法盲，因出了事，他作为上级是逃不掉的
，一定要负责的。
2，“没有两三个月时间，你们是开不走的！”坐镇唐客、指导培训的德国专?家迈克斯
连连摇头，从零开始学习，只用10天要驾驭世界... 阅读全帖 |
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昨晚看到人民日报的一篇报道，马上转给网友看，先是看得触目惊心，最后，两只傻婆
三更半夜笑得前合后翻后（最好笑是这个人前天还上央视的《焦点访谈》，大讲特讲他
的驾驶史），这篇文章简直是在挑战正常人的智力。
按：
这篇文章完全是沿用一贯的“劳模”格式、手法来写的，例如，“铁人王进喜”
的报道，不过，总算进步了，没有说：在毛、 泽、东思想的指导下。这篇报道无论从
规律、常理、道理来讲都是讲不通的。
下面说说这篇文章如何挑战正常人的智力。
1 ，“多一天调试，就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”：培训时间10
天。10天后，必须把第一列时速350公里的动车组开回北?京！”
这个上级我相信绝对是外行人，拆拿国的习惯是外行领导内行的，而且是一个妄
顾乘客性命的上级，在这种关系到性命的事情上竟动用行、 政命令，这个上级只顾自
已官职，不顾别人的生命安全，而且还是一只法盲，因出了事，他作为上级是逃不掉的
，一定要负责的。
2，“没有两三个月时间，你们是开不走的！”坐镇唐客、指导培训的德国专?家迈克斯
连连摇头，从零开始学习，只用10天要驾驭世界... 阅读全帖 |
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昨晚看到人民日报的一篇报道，马上转给网友看，先是看得触目惊心，最后，两只傻婆
三更半夜笑得前合后翻后（最好笑是这个人前天还上央视的《焦点访谈》，大讲特讲他
的驾驶史），这篇文章简直是在挑战正常人的智力。
按：
这篇文章完全是沿用一贯的“劳模”格式、手法来写的，例如，“铁人王进喜”
的报道，不过，总算进步了，没有说：在毛、 泽、东思想的指导下。这篇报道无论从
规律、常理、道理来讲都是讲不通的。
下面说说这篇文章如何挑战正常人的智力。
1 ，“多一天调试，就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”：培训时间10
天。10天后，必须把第一列时速350公里的动车组开回北?京！”
这个上级我相信绝对是外行人，拆拿国的习惯是外行领导内行的，而且是一个妄
顾乘客性命的上级，在这种关系到性命的事情上竟动用行、 政命令，这个上级只顾自
已官职，不顾别人的生命安全，而且还是一只法盲，因出了事，他作为上级是逃不掉的
，一定要负责的。
2，“没有两三个月时间，你们是开不走的！”坐镇唐客、指导培训的德国专?家迈克斯
连连摇头，从零开始学习，只用10天要驾驭世界... 阅读全帖 |
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发帖数: 6858 | 9 铁道部只培训了高铁司机10天？
编辑本段回目录【温州动车谣言追追追 第1号】
铁道部只培训了高铁司机10天？ 编辑词条 发表评论(3) 参见核心关联词条：高铁,谎
言重复再重复,偷换概念|
参见关联词条：温州动车谣言追追追 温州事故动车组被现场切割掩埋？ 乐清村长
碾死谣言事件：舆论心理战进行中 西奴试图将造谣合法化
目录
• 铁道部只培训了高铁司机10天？
• 附录：“提速先锋”李东晓(时代先锋)
铁道部只培训了高铁司机10天？编辑本段回目录
铁道部只培训了高铁司机10天？ ——西奴怎样通过扭曲和剪裁妖魔化中国高铁
【西奴的“高铁司机培训10天”段子暗示着什么】
西奴媒体财经网，在温州动车事故后的第二天，即2011年7月24日，发布了这样一条微
博，并且配上了一条司机李东晓很自信执行作业的图片：
@财经网 ：【人民日报：“提速先锋”李东晓】上级下了"死命令"：培训时间10天，
必须把第一列时速350公里的动车组开回北京！"没两三个月，你们是开不走的！"德国
专家迈克斯连连摇头。“那就打赌吧！10天后我们肯定能开走！”李... 阅读全帖 |
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发帖数: 6122 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal (超级偶像，工藤静香), 信区: Military
标 题: 人民日报告诉你，中国铁路是这样“提速”的 中专毕业开高铁！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 15:47:13 2011, 美东)
《人民日报》告诉你，中国铁路是这样“提速”的——670页的德文技术资料，翻译是
居然是外行；德国培训需要三个月，中国人只学十天；参加培训的驾驶员是中专生，没
有一个是大学生。。。《人民日报》2010年12月14日，头版正面报道《提速先锋》链接：
http://t.cn/hbY63F
提速先锋”李东晓(时代先锋)
本报记者 陆娅楠
《 人民日报 》（ 2010年12月14日 01 版）
李东晓在执行作业。
张京明摄（新华社发）
李东晓，中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国
高铁第0001号驾驶证，冲出了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司
机，参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！
勤学苦练，肯钻研，... 阅读全帖 |
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发信人: wagmal (超级偶像，工藤静香), 信区: Military
标 题: 【人民日报告诉你 中国铁路提速 中专毕业开高铁！】
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 15:47:13 2011, 美东)
《人民日报》告诉你，中国铁路是这样“提速”的——670页的德文技术资料，翻译是
居然是外行；德国培训需要三个月，中国人只学十天；参加培训的驾驶员是中专生，没
有一个是大学生。。。《人民日报》2010年12月14日，头版正面报道《提速先锋》链接：
http://t.cn/hbY63F
提速先锋”李东晓(时代先锋)
本报记者 陆娅楠
《 人民日报 》（ 2010年12月14日 01 版）
李东晓在执行作业。
张京明摄（新华社发）
李东晓，中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国
高铁第0001号驾驶证，冲出了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司
机，参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！
勤学苦练，肯钻研，10天把... 阅读全帖 |
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发帖数: 6122 | 12 《人民日报》告诉你，中国铁路是这样“提速”的——670页的德文技术资料，翻译是
居然是外行；德国培训需要三个月，中国人只学十天；参加培训的驾驶员是中专生，没
有一个是大学生。。。《人民日报》2010年12月14日，头版正面报道《提速先锋》链接：
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提速先锋”李东晓(时代先锋)
本报记者 陆娅楠
《 人民日报 》（ 2010年12月14日 01 版）
李东晓在执行作业。
张京明摄（新华社发）
李东晓，中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国
高铁第0001号驾驶证，冲出了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司
机，参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！
勤学苦练，肯钻研，10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓，浓眉大眼，身板笔挺，是北京铁路局机务段的一张名片。这不
仅因为他当火车司机20年来，零事故，技术精，更因为他与中国第一条高速铁路——京
津城际，有着不解之缘。
2008年3月16日，李东晓等10位北京铁路局机务段的司机，被选为共和国的首批高
铁司机，奉... 阅读全帖 |
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发帖数: 55733 | 13
《 人民日报 》（ 2010年12月14日 01 版）
李东晓，中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下
了中国高铁第0001号驾驶证，冲出了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批
高铁司机，参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！
勤学苦练，肯钻研，10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓，浓眉大眼，身板笔挺，是北京铁路局机务段的一张名
片。这不仅因为他当火车司机20年来，零事故，技术精，更因为他与中国第一条高速铁
路——京津城际，有着不解之缘。
2008年3月16日，李东晓等10位北京铁路局机务段的司机，被选为共和国的
首批高铁司机，奉命到中国北车唐山轨道客车公司学习驾车。此时，李东晓和同事们与
CRH3型国产高速动车尚未谋面，甚至不知道司机操作台有多少开关。
但是倒计时已经开始。8月1日，京津城际高铁正式服务北京奥运会，接受
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发帖数: 6122 | 14 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 人民日报告诉你，中国铁路是这样“提速”的 中专毕业开高铁！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 15:47:13 2011, 美东)
《人民日报》告诉你，中国铁路是这样“提速”的——670页的德文技术资料，翻译是
居然是外行；德国培训需要三个月，中国人只学十天；参加培训的驾驶员是中专生，没
有一个是大学生。。。《人民日报》2010年12月14日，头版正面报道《提速先锋》链接：
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提速先锋”李东晓(时代先锋)
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《 人民日报 》（ 2010年12月14日 01 版）
李东晓在执行作业。
张京明摄（新华社发）
李东晓，中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国
高铁第0001号驾驶证，冲出了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司
机，参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！
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发帖数: 2223 | 15 证据如下：
http://fujian.people.com.cn/GB/181525/13476824.html
“提速先锋”李东晓
记者 陆娅楠
2010年12月14日10:29 来源：人民网-《人民日报》
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李东晓在执行作业。张京明摄（新华社发）
李东晓在执行作业。张京明摄（新华社发）
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李东晓，中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国
高铁第0001号驾驶证，冲出了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司
机，参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！
勤学苦练，肯钻研，10天把高铁开回家
身高1米8的李东晓，浓眉大眼，身板笔挺，是北京铁路局机务段的一张名片。这不
仅因为他当火车司机20年来，零事故，技术精，更因为他与中国第一条高速铁路——京
津城际，有着不解之缘。
2008年3月16日，李东晓等... 阅读全帖 |
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标 题: 人民日报告诉你，中国铁路是这样“提速”的 中专毕业开高铁！ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 15:47:34 2011, 美东)
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标 题: 人民日报告诉你，中国铁路是这样“提速”的 中专毕业开高铁！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 15:47:13 2011, 美东)
《人民日报》告诉你，中国铁路是这样“提速”的——670页的德文技术资料，翻译是
居然是外行；德国培训需要三个月，中国人只学十天；参加培训的驾驶员是中专生，没
有一个是大学生。。。《人民日报》2010年12月14日，头版正面报道《提速先锋》链接：
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提速先锋”李东晓(时代先锋)
本报记者 陆娅楠
《 人民日报 》（ 2010年12月14日 01 版）
李东晓在执行作业。
张京明摄（新华社发）
李东晓，中专毕业，... 阅读全帖 |
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发帖数: 714 | 17 http://news.xinhuanet.com/politics/2010-12/13/c_13646919.htm
新华社北京１２月１３日电
题：中国高铁“一号司机”——记北京铁路局机务段动车组司机李东晓
新华社记者 齐中熙
２０１０年１２月８日下午，一列动车组从北京抵达天津。列车停稳后，司机透过
车窗看了一眼站台上的停车标志线，分毫不差！
一米八的大个，制服笔挺，皮鞋锃亮。这就是被铁道部部长刘志军称为中国高铁列
车司机ＮＯ．１的北京铁路局机务段动车组司机李东晓。
伴随着中国高铁的飞速发展，在他的人生履历中，创造了中国铁路历史上的多个“
第一”：第一批由电力机车司机考取２００公里时速动车组驾驶证；第一批由时速２０
０公里转型学习３５０公里动车组司机；他驾驶的ＣＲＨ３型００１号动车组，２００
８年在京津城际高铁试运行时跑出３９４．３公里时速，当时被称为“中国第一速度”
；他的ＣＲＨ３型动车组驾驶证编号是０００１号……
专家怀疑中，１０天开走最先进动车组
１９９５年，年仅２５岁的李东晓经过严格筛选，正式成为一名列车司机。在此之
... 阅读全帖 |
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发帖数: 872 | 18 冷：高铁国产了，没配中文说明书
送交者: 调侃军政 2010年12月13日22:29:00 于 [世界时事论坛] 发送悄悄话
相关段落：
晚上，抱着厚达670多页的英文资料书，一行10人都傻了眼，这本天书怎么“啃”
呢?大家一天当
三天用，白天听专家讲课，晚上分头整理笔记，不懂就缠着技术人员问，再用自备电脑
按着中英词语
对照，一个个进行生词翻译。苦战七天七夜，这本英文说明书竟被翻版成了一本自己看
得懂、记得
住、好使唤的“土教材”。
--------------------------------------
原文：
中国高铁司机中的NO.1:北京机务段动车组司机李东晓
2010-12-13 08:31:00 来源: 中国广播网
中广网北京12月13日消息(记者刘玉蕾)据中国之声《新闻纵横》报道，“与风竞速
，京津城际
上，他全神贯注，创造了中国第一速;精学苦读，技能大赛中，他以扎实功底技压群雄;
星光夺目，国
庆大典上，他精神抖擞，把铁路人的风貌向祖国展出，他用速度与安全诠释着中国高铁
发展的里程
碑。”这是北京铁路局“十大领军人物”评选委员会授予北京机务段动车组司机李东晓
的颁奖... 阅读全帖 |
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发帖数: 515 | 19 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: harvestt (hey), 信区: ChinaNews
标 题: 冷：高铁国产了，没中文说明书....
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 14 21:00:32 2010, 美东)
冷：高铁国产了，没配中文说明书
送交者: 调侃军政 2010年12月13日22:29:00 于 [世界时事论坛] 发送悄悄话
相关段落：
晚上，抱着厚达670多页的英文资料书，一行10人都傻了眼，这本天书怎么“啃”
呢?大家一天当
三天用，白天听专家讲课，晚上分头整理笔记，不懂就缠着技术人员问，再用自备电脑
按着中英词语
对照，一个个进行生词翻译。苦战七天七夜，这本英文说明书竟被翻版成了一本自己看
得懂、记得
住、好使唤的“土教材”。
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原文：
中国高铁司机中的NO.1:北京机务段动车组司机李东晓
2010-12-13 08:31:00 来源: 中国广播网
中广网北京12月13日消息(记者刘玉蕾)据中国之声《新闻纵横》报道，“与风竞速
，京津城际
上，... 阅读全帖 |
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发帖数: 21396 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lamgaw (！@#￥%……&×（）『』？》《“：), 信区: Military
标 题: 冷：高铁国产了，没中文说明书.... (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 14 21:41:46 2010, 美东)
发信人: harvestt (hey), 信区: ChinaNews
标 题: 冷：高铁国产了，没中文说明书....
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 14 21:00:32 2010, 美东)
冷：高铁国产了，没配中文说明书
送交者: 调侃军政 2010年12月13日22:29:00 于 [世界时事论坛] 发送悄悄话
相关段落：
晚上，抱着厚达670多页的英文资料书，一行10人都傻了眼，这本天书怎么“啃”
呢?大家一天当
三天用，白天听专家讲课，晚上分头整理笔记，不懂就缠着技术人员问，再用自备电脑
按着中英词语
对照，一个个进行生词翻译。苦战七天七夜，这本英文说明书竟被翻版成了一本自己看
得懂、记得
住、好使唤的“土教材”。
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m***a
发帖数: 13878 | 21 中国高铁司机中的NO.1:北京机务段动车组司机李东晓
2010-12-13 08:31:00 来源: 中国广播网
中广网北京12月13日消息（记者刘玉蕾）据中国之声《新闻纵横》报道，“与
风竞速，京津
城际上，他全神贯注，创造了中国第一速；精学苦读，技能大赛中，他以扎实功底技压
群雄；星光夺
目，国庆大典上，他精神抖擞，把铁路人的风貌向祖国展出，他用速度与安全诠释着中
国高铁发展的
里程碑。”这是北京铁路局“十大领军人物”评选委员会授予北京机务段动车组司机李
东晓的颁奖辞。
“精神抖擞、专心致志、一丝不苟、精益求精”，这是中央领导人在乘坐了李
东晓开的高速动
车组时给予的评价。为什么一个火车司机能够赢得这么高的赞誉？李东晓究竟是怎样的
一个火车司
机？他又凭借着什么赢得了“中国第一开”的美誉？
1988年，不顾家人的反对，放弃了考大学的李东晓在天津机务段当上一名普通
的火车司机。
在周围人眼中，李东晓再怎么干不也就是个火车司机嘛！甭管它是北京系列、东风系列
的内燃机车，
还是韶山系列的电力机车，“脏、累、苦、差”就是司机师傅的写照。不仅如此，那时
我国的火车一直
跑不快，就是到了新世纪... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
softcake (softcake) 于 (Tue Jul 26 03:28:36 2011, 美东) 提到:
中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！ (2)
2010-12-16 09:53:36 来源: CHN强国网 强国论坛 文字大小：大 中 小
中国高铁“一号司机”李东晓10天啃完650多页中英文混编高铁操作手册，开走最先进
动车组，培训的德国专家彻底折服...
2008年初，时速350公里动车组准备在刚刚铺通的京津城际高铁运行，北京铁路局所有
领导一个声音：“把最难的活儿、最先进的车交给东晓！”
这年3月，李东晓等10位司机到唐山轨道客车公司接受德国专家的培训，计划10天后把
第一列350公里动车组开到北京。5个月后，京津城际高铁就要开通，时间不等人！
德国专家麦克斯是德国高铁最高等级的司机，听说中国同行10天后就要把这列世界最先
进的列车开走，连连摇头：“没有两三个月，你们是开不走的！10天，你们只能把车拉
走。”说完，把一本670多页的《CRH3型动车组技术资料》推过来。
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o**4
发帖数: 35028 | 23 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: softcake (softcake), 信区: WaterWorld
标 题: 中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 03:28:36 2011, 美东)
中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！ (2)
2010-12-16 09:53:36 来源: CHN强国网 强国论坛 文字大小：大 中 小
中国高铁“一号司机”李东晓10天啃完650多页中英文混编高铁操作手册，开走最先进
动车组，培训的德国专家彻底折服...
2008年初，时速350公里动车组准备在刚刚铺通的京津城际高铁运行，北京铁路局所有
领导一个声音：“把最难的活儿、最先进的车交给东晓！”
这年3月，李东晓等10位司机到唐山轨道客车公司接受德国专家的培训，计划10天后把
第一列350公里动车组开到北京。5个月后，京津城际高铁就要开通，时间不等人！
德国专家麦克斯是德国高铁最高等级的司机，听说中国同行10天后就要把这列世界最先
进的列车开走，连连摇头：“没有两三个月，你们是开不走的！10天，... 阅读全帖 |
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o**4
发帖数: 35028 | 24 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: softcake (softcake), 信区: WaterWorld
标 题: 中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 03:28:36 2011, 美东)
中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！ (2)
2010-12-16 09:53:36 来源: CHN强国网 强国论坛 文字大小：大 中 小
中国高铁“一号司机”李东晓10天啃完650多页中英文混编高铁操作手册，开走最先进
动车组，培训的德国专家彻底折服...
2008年初，时速350公里动车组准备在刚刚铺通的京津城际高铁运行，北京铁路局所有
领导一个声音：“把最难的活儿、最先进的车交给东晓！”
这年3月，李东晓等10位司机到唐山轨道客车公司接受德国专家的培训，计划10天后把
第一列350公里动车组开到北京。5个月后，京津城际高铁就要开通，时间不等人！
德国专家麦克斯是德国高铁最高等级的司机，听说中国同行10天后就要把这列世界最先
进的列车开走，连连摇头：“没有两三个月，你们是开不走的！10天，... 阅读全帖 |
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s******e
发帖数: 291 | 25 中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！ (2)
2010-12-16 09:53:36 来源: CHN强国网 强国论坛 文字大小：大 中 小
中国高铁“一号司机”李东晓10天啃完650多页中英文混编高铁操作手册，开走最先进
动车组，培训的德国专家彻底折服...
2008年初，时速350公里动车组准备在刚刚铺通的京津城际高铁运行，北京铁路局所有
领导一个声音：“把最难的活儿、最先进的车交给东晓！”
这年3月，李东晓等10位司机到唐山轨道客车公司接受德国专家的培训，计划10天后把
第一列350公里动车组开到北京。5个月后，京津城际高铁就要开通，时间不等人！
德国专家麦克斯是德国高铁最高等级的司机，听说中国同行10天后就要把这列世界最先
进的列车开走，连连摇头：“没有两三个月，你们是开不走的！10天，你们只能把车拉
走。”说完，把一本670多页的《CRH3型动车组技术资料》推过来。
李东晓说：“10天后我们肯定开走！”
“如果你的技术不达标，我绝不放行。”麦克斯也很坚定。
李东晓指指麦克斯胸前佩戴的徽章那是代表德国高铁最高等级的司机徽章。“如果我们
开走了，您就把这个给我留个纪念。”... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 26 这年3月，李东晓等10位司机到唐山轨道客车公司接受德国专家的培训，计划10天后把
第一列350公里动车组开到北京。5个月后，京津城际高铁就要开通，时间不等人！
德国专家麦克斯是德国高铁最高等级的司机，听说中国同行10天后就要把这列世界最先
进的列车开走，连连摇头：“没有两三个月，你们是开不走的！10天，你们只能把车拉
走。”说完，把一本670多页的《CRH3型动车组技术资料》推过来。
李东晓说：“10天后我们肯定开走！”
“如果你的技术不达标，我绝不放行。”麦克斯也很坚定。
李东晓指指麦克斯胸前佩戴的徽章———那是代表德国高铁最高等级的司机徽章。“如
果我们开走了，您就把这个给我留个纪念。”
“一言为定！”
李东晓一行白天听德国专家讲课，晚上整理笔记。不懂的就查，就问，夜里忙到清晨四
五点，睡上两三个小时爬起来继续听课。一本厚厚的德语字典快被他们翻烂了。第五天
，允许上车实操了，李东晓他们在德国专家的指导下，驾驶着动车组沿着4公里试验环
线一圈圈地转。
10天培训结束，李东晓登上驾驶室，一路飞驰向北京进发。一言不发、表情严肃的麦克
斯坐在一旁全程监控。抵达北京南站后，麦克斯终于露出满意... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 27 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 抵达北京南站后，一言不发、表情严肃的麦克斯终于露出满意的微br />
发信站:
BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 15:44:40 2011, 美东)
这年3月，李东晓等10位司机到唐山轨道客车公司接受德国专家的培训，计划10天后把
第一列350公里动车组开到北京。5个月后，京津城际高铁就要开通，时间不等人！
德国专家麦克斯是德国高铁最高等级的司机，听说中国同行10天后就要把这列世界最先
进的列车开走，连连摇头：“没有两三个月，你们是开不走的！10天，你们只能把车拉
走。”说完，把一本670多页的《CRH3型动车组技术资料》推过来。
李东晓说：“10天后我们肯定开走！”
“如果你的技术不达标，我绝不放行。”麦克斯也很坚定。
李东晓指指麦克斯胸前佩戴的徽章———那是代表德国高铁最高等级的司机徽章。“如
果我们开走了，您就把这个给我留个纪念。”
“一言为定！”
李东晓一行白天听德国专家讲课，晚上整理笔记。不懂的就查，就问，夜里忙到清晨四
五点，睡上两三个小时爬起来继续听课。一本厚厚的德语字典快被他们翻烂... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 28 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: Military
标 题: 中共宣传高铁国产穿帮了 外媒从细节中看出破绽
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 25 06:49:57 2010, 美东)
——中国高铁偏爱英文操作手册？
作者：吉密欧
中国铁道部夸口说，中国各地迅速涌现的、工艺一流的高铁列车，如今完全是国产的，
由大批中国工程师设计建造。
然而，目前看来，创造出这项正版知识产权的工程师们的聪颖程度，甚至超出了铁道部
试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后，他
们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。
这件小事是从中共发表的一篇热情讴歌“中国高铁一号司机”李东晓事迹的宣传材料中
发现的。
在接受国有媒体采访时，李东晓大谈自己和一位德国工程师打赌的事情。那位德国工程
师说，李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车，完成2008年奥运会前京
津城际高速铁路的首次试运行。
但李东晓表示，经过昼夜奋战和不懈努力，他和他的团队在短短9天内，硬是把英文... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 29 http://www.ftchinese.com/story/001036182
吉密欧
中国铁道部夸口说，中国各地迅速涌现的、工艺一流的高铁列车，如今完全是国产的，由大批中国工程师设计建造。
然而，目前看来，创造出这项正版知识产权的工程师们的聪颖程度，甚至超出了铁道部试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后，他们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。
这件小事是从中共发表的一篇热情讴歌“中国高铁一号司机”李东晓事迹的宣传材料中发现的。
在接受国有媒体采访时，李东晓大谈自己和一位德国工程师打赌的事情。那位德国工程师说，李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车，完成2008年奥运会前京津城际高速铁路的首次试运行。
但李东晓表示，经过昼夜奋战和不懈努力，他和他的团队在短短9天内，硬是把英文的操作手册翻译成了中文，并且学会了驾驶这种新型列车。
李东晓打赌赢了那位德国工程师，而至于“国产”高速列车项目为什么会有德国工程师参与，相关报道中没有进行解释。
然而，李东晓的叙述让人不由生出这样的疑问：发明了如此先进的高速铁路技术的中国工程师... 阅读全帖 |
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S**V
发帖数: 405 | 30 http://www.ftchinese.com/story/001036182
吉密欧
收藏 电邮 打印 评论[41条] 英文 对照
中国铁道部夸口说，中国各地迅速涌现的、工艺一流的高铁列车，如今完全是国产的，
由大批中国工程师设计建造。
然而，目前看来，创造出这项正版知识产权的工程师们的聪颖程度，甚至超出了铁道部
试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后，他
们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。
这件小事是从中共发表的一篇热情讴歌“中国高铁一号司机”李东晓事迹的宣传材料中
发现的。
在接受国有媒体采访时，李东晓大谈自己和一位德国工程师打赌的事情。那位德国工程
师说，李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车，完成2008年奥运会前京
津城际高速铁路的首次试运行。
但李东晓表示，经过昼夜奋战和不懈努力，他和他的团队在短短9天内，硬是把英文的
操作手册翻译成了中文，并且学会了驾驶这种新型列车。
李东晓打赌赢了那位德国工程师，而至于“国产”高速列车项目为什么会有德国工程师
参与，相关报道中没有进行解释。
然而，李东晓的叙述... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 31 ——中国高铁偏爱英文操作手册？
作者：吉密欧
中国铁道部夸口说，中国各地迅速涌现的、工艺一流的高铁列车，如今完全是国产的，
由大批中国工程师设计建造。
然而，目前看来，创造出这项正版知识产权的工程师们的聪颖程度，甚至超出了铁道部
试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后，他
们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。
这件小事是从中共发表的一篇热情讴歌“中国高铁一号司机”李东晓事迹的宣传材料中
发现的。
在接受国有媒体采访时，李东晓大谈自己和一位德国工程师打赌的事情。那位德国工程
师说，李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车，完成2008年奥运会前京
津城际高速铁路的首次试运行。
但李东晓表示，经过昼夜奋战和不懈努力，他和他的团队在短短9天内，硬是把英文的
操作手册翻译成了中文，并且学会了驾驶这种新型列车。
李东晓打赌赢了那位德国工程师，而至于“国产”高速列车项目为什么会有德国工程师
参与，相关报道中没有进行解释。
然而，李东晓的叙述让人不由生出这样的疑问：发明了如此先进的高速铁路技术的中国
工程师，为什么要用纯技术英语... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 32 文章说的是培训唐车的CRH3，这之前的2007年，李已经是动车司机。
高铁司机之路始发于四川
这次报告团之行，是李东晓第二次到四川。
虽然只有两次，但李东晓说，自己很有四川缘，他的高铁司机之路就始发四川。
2007年上半年，铁路系统开始选拔全国
第一批高铁司机，培训考核的地点就在成都北门的西南交大。这是李东晓第一次走入天
府之国。整整三个星期，李东晓在西南交大的教室里如饥似渴地学习高铁的理论、操作
规程等，几乎没出校门。
这期间，李东晓还是有机会尝到了四川麻辣火锅，第一次，辣得够呛。
回到北京，在西南交大扎实的功夫有了回报，李东晓以理论和实际操作两项第一名的成
绩，成为了中国第一批正式上岗的高铁司机。 |
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l*i
发帖数: 28 | 33 李东晓在接受国有媒体采访时，大谈自己和一位德国工程师打赌的事情。那位德国工程
师说，李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车，完成2008年奥运会前京
津城际高速铁路的首次试运行。
但李东晓表示，经过昼夜奋战和不懈努力，他和他的团队在短短9天内，硬是把“英文
的操作手册翻译成了中文”，并且学会了驾驶这种新型列车。李东晓打赌赢了那位德国
工程师，而至于“国产”高速列车项目为什么会有德国工程师参与，相关报导中没有进
行解释。
李东晓的叙述让人不禁提出这样的疑问：发明如此先进的高速铁路技术的中国工程师，
为什么要用纯技术英语编写操作手册，给只会讲中文的中国司机阅读呢？可能有些人忘
了在将列车冠以“中国品牌”之前，应该事先翻译好操作手册吧！ |
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w*********a
发帖数: 9279 | 34 “没有两三个月时间，你们是开不走的！”坐镇唐客、指导培训的德国专家迈克斯连连
摇头，从零开始学习，只用10天要驾驭世界上最先进、最复杂的高速动车组，这是不可
能完成的任务！
“不出10天，我们不仅要学会，还要把这列车开到北京！”李东晓不服输。
“那我们就打赌吧！10天后我们肯定能开走！”李东晓比迈克斯更倔，他“相中”了迈
克斯胸前佩戴的徽章——代表德国高铁司机资质最高等级的徽章。
赌约确定，培训开始，小伙子们却一下子傻了眼。
资料的理解难度，更是前所未有。《CRH3型动车组技术资料》是一本670多页的德文“
大砖头”。翻译是铁路外行，专业术语翻译得极其怪异。再加上高速动车知识覆盖了信
息、材料、力学等新领域，李东晓们没有一个是大学生，必须从头学起。
再难的路，难不住中国铁路人的脚步。一个以秒计算的铁路时代即将到来，而李东晓们
就是开启这个时代的提速先锋！激动，兴奋，大家恨不得一天当成三天用：白天听讲课
，晚上分头整理学习笔记，深夜再集中交流，即便每天只睡两三个小时，也没人提出“
中场休息”。
培训第五天，李东晓和同伴们不仅把德文资料书“啃透”了，还编写出一本中国司机看
得懂、记得住、好... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 35 谣言：遗体未经家属同意 被集体火化
26日，“遇难者遗体将被集体火化”、“遗体不经家属同意就被火化”等消息在网上流
传，温州动车事故的善后工作成为了众多网民关注的焦点，质疑声不断。
针对该传言，本网记者就该问题向处理事故善后的一位负责人进行了解，对于集体火化
的传言，他直呼不可能。他表示，目前火化工作尚未开始。目前殡仪馆正与公安方面就
遇难者遗体进行核对。
本网前方记者了解到，7月27日上午，在遇难者家属与善后工作小组签订赔偿协议后，
林焱、陈某的遗体才于今天早上在温州殡仪馆火化。
李东晓在执行作业。
谣言：高铁司机培训只有10天时间
人民日报一篇《“提速先锋”李东晓》成为“高铁司机培训只有10天”的信息源头，网
上摘选片段“上级下了‘死命令’：培训时间10天，必须把第一列时速350公里的动车
组开回北京！"没两三个月，你们是开不走的！"德国专家迈克斯连连摇头。‘那就打赌
吧！10天后我们肯定能开走！’”以此为开端，甚至许多传统媒体引用了这一消息。
事实上，原文完整的信息为：7月1日，京津城际高铁进入试运行。此前的4个月，动车
必须在线路上跑完40多万公里，以配合线路、信号、供电、车辆... 阅读全帖 |
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z*********1
发帖数: 520 | 36 看到了斑竹的置顶声明，但似乎这里最近还有不少有关法轮功的文章，所以冒昧一贴，
在此仅请斑竹谅解，这帖意在劝善救人，谢谢
更多真相， 请到真相之光俱乐部
http://www.mitbbs.com/club_bbsdoc2/everybodydeservestruth_0.htm
【明慧网二零一四年四月一日】（明慧网通讯员辽宁报道）二零一四年三月二十六日，
律师到沈阳市看守所会见法轮功学员李东旭女士，看守所说因李东旭不服从规定，拒绝
会见。李东旭八旬老母亲非常担忧女儿遭到折磨。此前，沈阳市国保男恶警曾扒光李东
旭女士的衣服，叫嚣要电击其阴部。
自从李东旭去年被绑架后，她的母亲一直不停的去各部门要人。三月二十一日，老人家
再次去沈河区检察院，被告之说“案子”退回国保大队补侦。老人家接着去沈河区国保
大队，却被门卫挡住，说：有规定了，不让炼法轮功的进。
李东旭于二零一三年十一月十一日下午在单位沈阳东油管理局上班时，被沈阳市一群国
保便衣警察绑架。警察声称“办取保手续”，实际上将李东旭绑架至皇姑区明廉派出所
，单独关在一屋内，从当天下午至第二日凌晨，一直进行非法审问，不许她睡觉，一国
保男警察... 阅读全帖 |
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m****3
发帖数: 126 | 37 4月23日，第三届北京国际电影节正式落下帷幕。当晚，当红小生李东学亮相闭幕式暨
颁奖典礼。对于正在创作中的电影版《甄嬛传》，李东学表示，“如果是郑晓龙导演拍
摄的话，我当然希望能再合作。”
因四川雅安地震，活动主办方特意把活动名称从“红毯仪式”更名为“星光大道”
，并在会场布置上把红毯改为蓝毯，以表达对在地震中遇难同胞的哀悼。当晚，李东学
代表《甄嬛传》剧组亮相蓝毯。对于此次新作《许海峰的枪》参与电影节展映活动，其
表演获得映后观众的称赞，李东学表示：“《许海峰的枪》除了商业价值外，更多的是
艺术价值，这是一部很有精神意义的作品。它传递给大家的是，一个真正的目标和一颗
勇于奋斗的心是多么重要。”
因电视剧《甄嬛传》的热播，续集和电影版的拍摄一直是观众关心的话题。郑晓龙
导演之前曾表示正在进行电影版的创作，并愿意尽最大努力召回电视剧版的原班人马参
演。当晚，被问及此事，李东学表示自己也希望有机会再合作，“虽然‘果郡王’在电
视剧中已经退场了，但他和甄嬛的情意永存。希望这一段故事能在电影中，有不同形式
的表达吧。” |
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l****o
发帖数: 2909 | 38 我有三个问题：
问题一： 培养一个高铁操作人才容易，还是培养一个核技术人才更容易？
问题二： 在中国的高铁和核电大跃进的背景下，是配套的高铁人才多，还是配套的核
技术人才多？
问题三： 万一发生事故，是高铁发生事故致死的人多，还是核电站发生事故致死的人
多？
高铁不只是做工精密的铁轨和动力强劲的列车，而是一个涉及工程建设、高端制造、系
统集成、运营维护的完整的技术标准体系，硬件可以通过采购及以市场换技术等方式实
现大跃进，但相关的系统技术操作管理却无法速成，本次事故从机械故障的应急处理到
事发后的救援，处处可见高铁系统操作管理乱象，而有关方面对此则极力回避。天灾不
由人，今后还会有，但是，如果没有充分而有力度的问责，未来恐怕还是难以避免新的
人祸。
2010年12月14日的《人民日报》曾经以《“提速先锋”李东晓》为题报道，拿着高铁第
0001号驾驶证的李东晓，只接受了10天培训，就将高铁开回了北京。据报道，当时，李
东晓接到上级下达的“死命令”：10天后，必须把第一列时速350公里的动车组开回北
京！这让当时负责指导培训的德国专家迈克斯连连摇头。没有两三个月，是开不走高铁
列车的。但李... 阅读全帖 |
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S******r
发帖数: 4421 | 39 下面回帖的不用费心猜了，国家已经发给我5毛了，所以打脸免单，不用谢
http://www.zaobao.com/photoweb/pages3/cntrain110729.shtml
于泽远报道）中国官方网站昨天发表文章和图片，逐条驳斥围绕温州动车事故所流传的
“八大谣言”。但对于公众关注的先掩埋、后又挖走出事动车车头一事，官方仍没有做
出解释。
人民网昨天报道，这“八大谣言”包括：重大事故死亡人数上限为35人；“神秘手
”图片引发“掩埋活人”传言；高铁司机培训只有10天；港人举旗上街哀悼动车追尾事
故遇难者；吊下动车车厢时有遇难者遗体掉出；特警队长抗命救出小女孩受处分等。
死亡人数不会超过35？
微博上流传“35人死亡上限论”，称“超过36人市委书记将被撤职，所以一开始就
注定了死亡人数不会超过35。”微博发图列举了从1993年到2011年国内重大事故中死亡
的人数，“碰巧”都是35人。但新浪微博虚假消息辟谣官方账号“微博辟谣”发表声明
说，相关微博所列举的近年中国发生的事故或灾害死亡数字中，18个数字与事实不符，
发布此消息的12名用户已被新浪微博官方暂停发布和被关注功能一周。
微... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 中国官网人民网7月28日发表文章《温州动车追尾事故八大谣言解析》，并附上图片，逐条驳斥围绕温州动车事故所流传的“八大谣言”。但对于公众关注的先掩埋、后又挖走出事动车车头一事，官方仍没有做出解释。
文章称，这“八大谣言”包括：重大事故死亡人数上限为35人；“神秘手”图片引发“掩埋活人”传言；高铁司机培训只有10天；港人举旗上街哀悼动车追尾事故遇难者；吊下动车车厢时有遇难者遗体掉出；特警队长抗命救出小女孩受处分等。
微博上流传“35人死亡上限论”，称“超过36人市委书记将被撤职，所以一开始就注定了死亡人数不会超过35。”微博发图列举了从1993年到2011年国内重大事故中死亡的人数，“碰巧”都是35人。但新浪微博虚假消息辟谣官方账号“微博辟谣”发表声明说，相关微博所列举的近年中国发生的事故或灾害死亡数字中，18个数字与事实不符，发布此消息的12名用户已被新浪微博官方暂停发布和被关注功能一周。
微博上热传的另一则帖子说，浏览《高清：动车追尾事故现场》的图片时发现，在搜救工作已经结束后，从高架铁路桥上摔成两段的动车车厢里竟然还有人的手。这张被称为“神秘手”的图片引发了网上“掩埋活人”传言。随后... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 41 【多维新闻】中国官网人民网7月28日发表文章《温州动车追尾事故八大谣言解析》，
并附上图片，逐条驳斥围绕温州动车事故所流传的“八大谣言”。但对于公众关注的先
掩埋、后又挖走出事动车车头一事，官方仍没有做出解释。
文章称，这“八大谣言”包括：重大事故死亡人数上限为35人；“神秘手”图片引发“
掩埋活人”传言；高铁司机培训只有10天；港人举旗上街哀悼动车追尾事故遇难者；吊
下动车车厢时有遇难者遗体掉出；特警队长抗命救出小女孩受处分等。
微博上流传“35人死亡上限论”，称“超过36人市委书记将被撤职，所以一开始就注定
了死亡人数不会超过35。”微博发图列举了从1993年到2011年国内重大事故中死亡的人
数，“碰巧”都是35人。但新浪微博虚假消息辟谣官方账号“微博辟谣”发表声明说，
相关微博所列举的近年中国发生的事故或灾害死亡数字中，18个数字与事实不符，发布
此消息的12名用户已被新浪微博官方暂停发布和被关注功能一周。
微博上热传的另一则帖子说，浏览《高清：动车追尾事故现场》的图片时发现，在搜救
工作已经结束后，从高架铁路桥上摔成两段的动车车厢里竟然还有人的手。这张被称为
“神秘手”的图片... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 42 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 人民网: 温州动车追尾事故八大谣言解析
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 15:44:32 2011, 美东)
【多维新闻】中国官网人民网7月28日发表文章《温州动车追尾事故八大谣言解析》，
并附上图片，逐条驳斥围绕温州动车事故所流传的“八大谣言”。但对于公众关注的先
掩埋、后又挖走出事动车车头一事，官方仍没有做出解释。
文章称，这“八大谣言”包括：重大事故死亡人数上限为35人；“神秘手”图片引发“
掩埋活人”传言；高铁司机培训只有10天；港人举旗上街哀悼动车追尾事故遇难者；吊
下动车车厢时有遇难者遗体掉出；特警队长抗命救出小女孩受处分等。
微博上流传“35人死亡上限论”，称“超过36人市委书记将被撤职，所以一开始就注定
了死亡人数不会超过35。”微博发图列举了从1993年到2011年国内重大事故中死亡的人
数，“碰巧”都是35人。但新浪微博虚假消息辟谣官方账号“微博辟谣”发表声明说，
相关微博所列举的近年中国发生的事故或灾害死亡数字中，18个数字与事实不符，发布
此消息的12名用户... 阅读全帖 |
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e****3
发帖数: 441 | 43 ▲这2270名代表中有多少是干净的呢？
▲这2270名代表中有多少是干净的呢？
▲这2270名代表中有多少是干净的呢？
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中国共产党第十八次全国代表大会代表名单发布
2012年08月13日23:32 新华网
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新华网北京8月13日电
中国共产党第十八次全国代表大会代表名单
(共2270名，按姓氏笔画为序)
乙晓光 丁岩(女，回族) 丁俊 丁毅 丁巍 丁一平(女) 丁大卫 丁友生 丁荣军 丁
晓兵 丁秘枣(女，蒙古族) 丁爱谱(女) 丁新民(蒙古族) 刁国新 刀林荫(女，傣族) 于
丹(女) 于凤(女) 于大清(满族) 于广洲 于井子(女) 于丛乐 于永泉(蒙古族) 于伟国
于建伟 于起峰 于家声 于雪梅(女) 于魁智(回族) 于殿利 才让(藏族) 才哇(藏族) 才
层玛(女，蒙古族) 兀宏政 万宇(女) 万庆良 万林生 万季飞 万超岐 山丹(女，蒙古族
) 千军昌 习近平 马兵 马辛(女，回族) 马凯 马珏(女) 马勇 马馼(女) 马飚(壮族)
马卫星(女) 马中平 马正山(独龙族) 马正... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 44 31个省区市选出1556名十八大代表(名单)
http://www.sina.com.cn
中国经济网北京7月23日讯 近日，北京市公布出席党的十八大代表名单，至此，全
国31个省区市出席十八大代表已全部选举产生。据中国经济网记者统计，全国31个省区
市共选举产生1556名十八大代表，其中女性422名。在2100名代表中有少数民族210人。
根据中央要求，党的十八大代表名额共2270名，由全国40个选举单位选举产生。截至目
前，除 31个省区市外，中央直属机关、中央国家机关、中央金融系统、中央企业系统
也已经选举产生出席十八大的代表。
附录： 31个省区市十八大代表完全名单 (按姓氏笔画为序)
北京市(64名)
于丹(女)、马辛(女，回族)、王东、王宁、王欢(女)、王永健、王安顺、王克荣(
女)、王莉娜(女)、支芬(女)、巨晓林、牛有成、厉莉(女)、卢希(女)、叶青纯、吉林
、吕锡文(女)、朱利君、朱善璐、任晓云、刘伟、刘宏(女，满族)、刘林、刘淇、刘美
莲(女)、孙杰(女)、孙素芬(女)、杜德印、李士祥、李东晓、李银环(女)、李瑞华(女)
、杨艺文(女)、杨凤一(女)、杨柳荫、邱水平... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 45 31个省区市选出1556名十八大代表(名单)
http://www.sina.com.cn 2012年07月25日09:54 中国经济网
中国经济网北京7月23日讯 近日，北京市公布出席党的十八大代表名单，至此，全
国31个省区市出席十八大代表已全部选举产生。据中国经济网记者统计，全国31个省区
市共选举产生1556名十八大代表，其中女性422名。在2100名代表中有少数民族210人。
根据中央要求，党的十八大代表名额共2270名，由全国40个选举单位选举产生。截至目
前，除 31个省区市外，中央直属机关、中央国家机关、中央金融系统、中央企业系统
也已经选举产生出席十八大的代表。
附录： 31个省区市十八大代表完全名单 (按姓氏笔画为序)
北京市(64名)
于丹(女)、马辛(女，回族)、王东、王宁、王欢(女)、王永健、王安顺、王克荣(
女)、王莉娜(女)、支芬(女)、巨晓林、牛有成、厉莉(女)、卢希(女)、叶青纯、吉林
、吕锡文(女)、朱利君、朱善璐、任晓云、刘伟、刘宏(女，满族)、刘林、刘淇、刘美
莲(女)、孙杰(女)、孙素芬(女)、杜德印、李士祥、李东晓、李银环(... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 近日，号称“国民闺女”的关晓彤，曾多次表示自己在十八岁之前不拍吻戏，前段时间网上爆出关晓彤拍吻戏用吻替，多数网友称其不够专业，其母却表示自己虽然不反对自己的女儿谈恋爱，但是不希望在未成年的时候就接拍吻戏，关晓彤希望把自己的初吻留给自己的男友，可就是她自己说的话打了自己的脸。
97年生的关晓彤至今已是19岁的女孩子了，已经超过了她的18岁的界限。在一部关于师生恋的电视剧中，关晓彤扮演学生，老师是韩国明星李东健，关晓彤的初吻就是被这位大叔夺走的，剧中的关晓彤是主动索吻，看来关晓彤说留给男友一定是开玩笑的吧？
不知道关晓彤的初吻感觉是怎样的，反正她的男友是没有这个机会了。不过，演员不演吻戏是有点说不过去，所以关晓彤还是得接受这一现实。总之，网友页希望这个新生代明星能好好的锻炼自己的演技，不然就只能够凭借着貌美如花的年龄来赚钱，想要一辈子都是明星还是要得有真本事。 |
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c******2
发帖数: 3849 | 47 高铁追尾意外发生后，昨日再有大陆媒体翻旧帐，揭发高铁司机的培训仅得十日，极度
儿戏。报道引述首批京津高铁司机称，○八年接获上级「死命令」，必须在十日内完成
培训，并将首列以时速三百五十公里开回北京。类似情况，日本新干线司机最少要培训
半年，连最高车速仅得一百公里的港铁，司机也要培训三个月。
「死命令」时速350公里
本月初出版、由铁道部主管的《旅客报》披露，中国高铁首位司机李东晓曾在○八年三
月，即京津高铁通车前，与另外九位高铁司机，接获上级「死命令」，限时培训十日，
便要把第一列高铁列车，以时速三百五十公里从天津开回北京，他们之前只是普通的北
京铁路局司机，从未接触高铁列车。
当时，负责培训的德国籍专家大感震惊，但是当局为了追求「中国第一速」，而将培训
的过程视作儿戏。李东晓最终以时速达三百九十四公里，将高铁列车开回北京。
本身是港铁车长的葵青区区议员梁志成直斥离谱：「港铁东涌段时速最高，亦只得一百
公里，车长入职后要接受三个月培训，除咗学驾驶，仲要学铁路规例，同个案演习，培
训十日就开高铁，根本系将人命置之不理！」
压扁车厢「还查什么」
苹果日报报道，当局出动至少五架挖掘车,在事故... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 48 ●今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车，你我不是看客，你我都是乘客。当一
个国家烂到打个雷就能让火车追尾、过个车就能让大桥垮塌、喝几包奶粉就能肾结石的
地步，我们每一个人都无法再置身事外。今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车
，你我不是看客，你我都是乘客。
●一个强盛的国家，开放枪支都不会被颠覆；一个虚弱的政体，买菜刀都需要实名；一
个人性的国家，总统会逐一念出遇难者的名字致以哀悼，一个冰冷的政府，遇难人数从
来都是高度机密要被隐瞒；一个自由的国家，记者可以将内阁大臣追问到满头大汗，一
个禁锢的体制，官员则告诉记者：你爱信不信，反正我信。
●昨晚铁道部发言人在解释温州尾追惨剧中为什么会有几十人失踪时指出：我国动车车
速很快，在猛烈碰撞的一瞬间释放了无法想像的巨大能量，从而导致时空转换，那些失
踪的乘客已经到另一个时空去了。这只能说是生命的奇迹，至于你信不信，我反正信了。
●唐僧师徒4人又要到西天取经，唐僧欲走捷径，于是问悟空，悟空回答“听说飞机比
白龙马快多了”八戒建议“师父，听说神六更快”这时沙僧掏出四张动车车票，指着唐
僧“师父，听说坐这玩意能马上送你上西天。至于你信不信，... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 49 童大焕：中国你慢些走 等一等你的灵魂
2011年07月25日 09:02
来源：青年时报
不要让列车脱轨，不要让桥梁坍塌，不要让道路成陷阱，不要让房屋成危楼。慢点走，
让每一名旅客都顺利平安地抵达终点，每一个生命都有自由和尊严，每一位公民都不被
“时代”抛下！
□ 童大焕
7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福
州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据悉事故原因是前车
遭到雷击后失去动力停车，造成追尾。截至7月24日11时，媒体报道已有35人死亡、210
人受伤。
发生如此重大悲剧的前几天，铁道部发言人刚刚针对京沪高铁连日频发故障作出解释，
说高铁需要2至3个月磨合期，然后进入稳定期。想必D301次和D3115次动车，开通不止
三个月了吧？也许，我们不得不面对的现实是：我们正在为追求过快的发展速度付出代
价。
事故发生后，人们翻出了我们曾经感到无比自豪的一些东西，比如《人民日报》2010年
12月14日1版发表的《“提速先锋”李东晓》，4009字长文，报道中写道：多一天调试
，就能多给旅客一份安全与舒适。上级... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 50 武广高速铁路东湖大桥。
原瑞伦摄
为什么我的眼里常含泪水？
因为我对这土地爱得深沉
——艾青
引子
20世纪70年代，一位西方政要访问中国时登上长城，他看到一个古老大国的沉雄奇
伟，也看到一个民族的封闭与落后，归国后他发出一句这样的感慨：“一个停滞的民族
是没有前途的。”
1978年那个静悄悄的雪夜，地球似乎突然晃了晃，整个世界都感觉到来自东方大陆
的震动。一位在政坛上曾三次东山再起的中国老人靠在中南海的沙发上，他目光深邃，
沉思良久，毅然做出这样一个判断：中国不改革开放，不发展经济，不改善人民生活，
只能是死路一条。
从此,中国进入了改革开放的新时期。从此,中国铁路也进入了一个崭新的历史阶段
……
八九十年代，铁道部挥师鏖战，先是“南攻衡广，北战大秦，中取华东”，后来又
“强攻京九、兰新，速战宝中、侯月，再取华东、西南”，铁路版图的红色箭头有了强
劲的延伸。
2008年6月24日，“中国速度史”上一个闪闪发光的日子。那天有雨，乌云密布，
但耀眼的闪电不在空中而在地上，那就是中国铁路最新的“形象大使”——造型优美时
尚的乳白色“和谐号”。司机李东晓身着笔挺制服，口袋里装着“中华人民共和... 阅读全帖 |
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