y*h
发帖数: 25423 | 1 据说是今天刚泄出来的甬温线“7.23”特大事故技术分析报告，看起来貌似很专业的：
2011年7月23日19：30时许，温州南站信号设备遭雷击出现红光带故障，19：39时电务
值班人员接车站值班员故障通知，19点40分赶到行车室，汇报安全生产指挥中心、登记
确认设备故障属实，并开始处理。
在工务、电务均未销记、未恢复设备正常使用的情况下，20时15分，D3115次从永嘉站3
道发车开往温州南站，行至5829G停车，20点25分后续D301次从永嘉站1道发车开往温州
南站，行至5829G时与D3115次列车发生追尾事故。
故障原因是：温州南站列控设备采集驱动单元的电源板中“区间轨道电路采集”保险丝
熔断，该保险熔断后，列控设备对区间轨道电路停止信息采集，并保持原有的采集数据
，即不管是否存有车辆，防护该区段的信号机仍保持原信号显示、发原低频码序，使得
联锁关系失效，同时列控中心软件设计没有遵循“故障导向安全”原则，存在严重缺陷。
在故障处理中，电务值班人员没有按照《上海铁路局行车簿册填记标准》(上铁运发〔
2005〕367号) 附件1：电务部门作业在“运统-46”上登记、销记用语的规定直接... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 2 国务院责成河南湖南两省政府就特大事故作检查
http://www.sina.com.cn 2010年09月09日12:06 中国政府网
日前，国务院对河南省平顶山市新华区四矿“9•8”特别重大瓦斯爆炸事故
、河南省平顶山市卫东区兴东二矿“6•21”特别重大炸药燃烧事故、湖南省湘潭
市湘潭县立胜煤矿“1•5”特别重大火灾事故等3起特别重大生产安全事故的调查
处理报告做出批复，认定这3起特别重大生产安全事故均为责任事故。依照有关规定，
对71名事故责任人做出严肃处理，分别给予党纪、政纪处分；105名涉嫌犯罪的责任人
已被移送司法机关依法追究刑事责任。
这3起责任事故分别是：
一、河南省平顶山市新华区四矿“9•8”特别重大瓦斯爆炸事故
2009年9月8日0时55分，河南省平顶山市新华区四矿发生特别重大瓦斯爆炸事故，
死亡76人、受伤14人，直接经济损失3986.4万元。经调查认定，这是一起责任事故。
(一)事故煤矿基本情况
该矿始建于1993年4月。1996年1月，经原河南省煤炭工业厅批准，新成立平顶山市
新华区四矿，属新华区全民所有制企业 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 3 新华社温州７月２４日电（记者章苒、李亚彪、张和平）从北京开往福州的Ｄ３０１
次列车，原本应该在９：２６分到达；从杭州开往福州南站的Ｄ３１１５次列车，则应
该在随后的９：４５分到达。
但是２３日晚上，两列绝对不该有交集的列车发生剧烈追尾，截止目前，事故已经
造成３５人死亡，２１０人受伤。
２３日晚上注定是个不眠之夜。消防战士、医护人员、交通警察、铁路工程人员、
通信工程人员、刚刚逃生的乘客，在桥下乘凉的居民，在温州旅游的游客，出租车司机
，外国游客……成千上万素不相识的人从四面八方汇拢来，通宵达旦不知疲倦的付出只
有一个目的：生命，为了营救最宝贵的生命！
在最惨痛的事故现场，我们感受到了人与人之间最温暖、心与心最贴近的一刻。
（小标题）"英雄村"：数千村民涌向事故现场自发救援
"7 23"甬温线特大事故两列动车追尾并坠桥的地方，位于温州市鹿城区下岙村东北
方，村民加上附近鞋业加工厂的工人，有近万人，谁也想不到，正在桥下乘凉、散步的
这些老百姓成了救援的第一批有生力量。
"当时电闪雷鸣，雷雨交加，我刚好站在四楼，看到前面的动车停了一会，缓慢往... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 4 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGJD]安徽特大事故11人亡51伤
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 21 19:50:39 2008), 转信
1月21日，当地交警部门封存的肇事车辆。
一辆苏州开往阜阳的皖K00945大客车20日夜在安徽明光翻下深沟，11人死亡，51人受伤，其中4人重伤，肇事司机已被刑拘
核载51人的客车装下了72人
苏州方面：这车不是从正规车站出发的
不忍卒看 带血碎石堆里有本破损的四年级课本
安徽省滁州市明光境内104国道985KM+700M处。一位面包车司机指了路：“谁不知道？就在前面不远，开出城过了收费站就看到了，一个大坡。”
记者来到出事地点后，才发现这里是一个大约60度左右的弯道，还是段下坡路。现场雪地里，有两道长长的汽车刹车痕迹，直接通向路右边达6米的深沟内。
在车祸现场，记者看到了一根被撞倒的限速标志，仔细一看，是一块限速80码的圆形标牌；前方不远处还有一棵被连根拔起的树，树根也已经被压断；深沟内，散落的都是乘客的物品，带血的衣物 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 5 周筱赟：上海“11·15”特大火灾就是一场人祸！从 政府丑闻 作者：一头蚂蚁原始来
源：http://user.qzone.qq.com/35362110/blog/1290298352
文/周筱赟
本文仅代表我个人立场，与发布网站无关，与本人供职单位无关。本文只陈述事实
，对我陈述事实不满者，欢迎跨省追捕，欢迎黑帮暗杀，欢迎对号入座，欢迎对簿公堂。
上海市政府如果看我不爽，有种就来跨省追捕我，我等你们很久了！干脆来个更痛
快的，要让我闭嘴，就派黑帮来暗杀我好了。如果有人愿意在我上海市有关部门抓捕后
送牢饭，或者我被打伤住院期间探视，我也非常欢迎。我喜欢吃酸菜鱼、肥肠、猪蹄、
牛肉、巧克力（不要用代可可脂的）、可乐、果汁（不要果汁饮料，要百分之百的纯果
汁）等。
========================================================================
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今天是11月21日，是上海静安区胶州路特大火灾的“头七”。按照中国人的殡葬习
俗，“头七”是去世的第7天。事发后，不少上海市民自发到胶州路火灾现场献花。现
场照片上，那幢28层... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 6 四川九寨沟地震刚刚过去，又一则事故新闻引起了公众的关注。昨天晚上，8月10日23点34分左右，一辆从成都驶往洛阳的河南牌照大客车，在西汉高速陕西段途径一隧道的时候，撞向隧道口，已造成包括2名儿童在内的36人死亡，13人受伤（危重8人、重伤4人、轻伤1人）。截止目前，事故调查程序才刚刚开始，有关现场的描述非常简短：车辆严重变形，前三排座位都被挤到了一起。
陕西高速交通事故现场
专家分析认为，大客车撞向隧道侧壁的原因可能有三个：一是司机疲劳驾驶；二是车速过快来不及避让他车；三是其它原因。另有媒体称，当时乘客处于熟睡状态，没有系安全带，但也只是专家分析，并非现场调查。
但无论最终致祸的原因是什么，数字都过于刺目，使得“特大道路交通事故”这个词用在这里，显示出衡量标准上的不够用。中国的交通事故严重程度等级一共是四级，一次造成3人以上死亡的即是特大事故。36人死亡已经严重溢出这个评级体系，怪不得在众多的新闻和社交媒体的评论中，很多人开始另寻参照标准， “竟然比地震死亡人数还多。”道路交通事故一直是中国安全事故中死亡人数占比最高的，如果把结果相加，大概称得上最大的灾难，但灾难的发生几乎常常是重复的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 延安8·26特大交通事故中内蒙古自治区呼运集团（下文简称“呼运集团”）8名犯罪嫌疑人，因涉嫌重大责任事故罪，9月5日和6日，分别被安塞县公安局刑事拘留。目前，案件正在进一步侦查中。8月26日凌晨2时40分，包茂高速安塞段由北向南K484﹢95米处，呼运集团“蒙AK1475”卧铺客车与一辆河南运送甲醇的重型罐车追尾，造成甲醇泄漏、客车起火，36人遇难，3人受伤。
安塞县公安局对8·26特大交通事故进行立案侦查，对该案中涉及重大责任事故的嫌疑人员进行调查取证，经前期侦查，内蒙古呼运集团8名犯罪嫌疑人涉嫌重大责任事故罪，需追究刑事责任。
目前已刑事拘留的8名犯罪嫌疑人中，有呼运集团的高管、呼运集团分公司的经理、肇事车辆车主和乘务员，以及呼运集团安全员、GPS当日值班员。
据了解，重大责任事故罪，情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。对涉嫌重大责任事故罪的特大交通事故进行追责已有先例。去年7月22日发生在京珠高速信阳段的特大交通事故中，就有10人因涉嫌重大责任事故罪被批准逮捕。
对话嫌疑人
呼运集团安全技术部部长高小军
“很对不起，我很抱歉”
“我2001年开始从事客运工作，2009年1... 阅读全帖 |
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y******n
发帖数: 8667 | 8 延安8·26特大交通事故中内蒙古自治区呼运集团（下文简称“呼运集团”）8名犯罪嫌
疑人，因涉嫌重大责任事故罪，9月5日和6日，分别被安塞县公安局刑事拘留。目前，
案件正在进一步侦查中。8月26日凌晨2时40分，包茂高速安塞段由北向南K484﹢95米处
，呼运集团“蒙AK1475”卧铺客车与一辆河南运送甲醇的重型罐车追尾，造成甲醇泄漏
、客车起火，36人遇难，3人受伤。
安塞县公安局对8·26特大交通事故进行立案侦查，对该案中涉及重大责任事故的
嫌疑人员进行调查取证，经前期侦查，内蒙古呼运集团8名犯罪嫌疑人涉嫌重大责任事
故罪，需追究刑事责任。
目前已刑事拘留的8名犯罪嫌疑人中，有呼运集团的高管、呼运集团分公司的经理
、肇事车辆车主和乘务员，以及呼运集团安全员、GPS当日值班员。
据了解，重大责任事故罪，情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。对涉
嫌重大责任事故罪的特大交通事故进行追责已有先例。去年7月22日发生在京珠高速信
阳段的特大交通事故中，就有10人因涉嫌重大责任事故罪被批准逮捕。
对话嫌疑人
呼运集团安全技术部部长高小军
“... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 9 2010年11月16日 20:17东方网
各位记者朋友：感谢大家前来参加今天的新闻发布会。
11月15日下午14时15分，本市静安区胶州路上一幢高层民宅发生严重火灾。全市各方迅
即开展火灾救援和伤员救治工作。截至今天凌晨，已有53人死亡，70人仍然在医院救治。
事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导做出重要批示，国务委员、公安部
部长孟建柱当天深夜率国务院工作组紧急赶到上海指导火灾事故救援及善后工作，看望
慰问伤员。上海市委书记俞正声、市委副书记、市长韩正第一时间赶到现场部署救援和
救治工作，并前往医院看望伤员。市委、市政府昨晚召开紧急会议研究有关情况。今天
凌晨，市委、市政府决定成立以韩正市长为组长的事故善后处理领导小组，副组长为市
委副书记殷一璀，副市长胡延照、沈骏，市长助理、市公安局局长张学兵以及市政府秘
书长姜平，全力开展善后工作。
27个小时以来，全上海都处于悲痛当中，调集全市各方面力量进行伤员救治、现场搜索
、事故调查、相关群众安置和善后处置，经过一天的努力，相关工作取得了突破性进展
。今晚我们请市公安局、市消防局、市卫生局和静安区政府的负责人参加本次新闻发布
会，... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 10 2011年07月29日 中国青年报 陈方
“甬温线动车追尾事故”事发前一天，京珠高速河南信阳段一辆从威海驶向长沙的
双层大客车，因非法携带易燃化工产品凌晨4点左右突发大火，41人在事故中遇难，只
有6人死里逃生。这起事故很快被“甬温线动车追尾”盖过，7月27日《中国青年报》评
论道，“你也许可以说出甬温线上那个两岁零八个月的幸存者项炜伊的故事，却可能没
记住京珠高速客车事故中任何一个人的名字。”
两起特大事故仅时隔一天，为何我们进行了选择性的人道关切？7月28日某网站做
了一个很好的专题“尊重生命与找个批评对象”。它指出，客车事故具有普遍性，而动
车事故具有独特性；普遍性事故会令舆论批评产生审丑疲劳。另外，铁道部一直高调宣
扬中国动车、高铁技术的先进与安全性，在特大事故面前，民众得以借机狠狠批评他们。
从道理上讲，无论信阳客车事故还是甬温线动车追尾事故，无辜丧生的生命都应受
到同等重视，我们的唏嘘、惋惜、愤怒、眼泪不应偏向任何一方，可这两起事故引起的
关注度确实大不一样。除了上述原因外，它与“信息鸿沟”还有些许关系。
信息鸿沟是指信息富有者和信息贫穷者之间的巨大差距。在那辆... 阅读全帖 |
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N*C
发帖数: 1987 | 11 上海大火事故方法人代表黄佩信是静安区区长夫人？ 综合新闻
“上海11·15特大火灾 ”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引
起。为什么会由无证电焊工违章操作吗？据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，
造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的
夫人。
“上海11·15特大火灾”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引起。
为什么会由无证电焊工违章操作吗？据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，造成
上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的夫人。
罗昌平在个人微博上留言：“多方消息称，造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限
公司的法人代表黄佩信，就是静安区区长张仁良的夫人。以3000万的所谓节能改造项目
，且未经过任何招投标手续得到这个项目，然后马上转包给下线公司，经过再一次分包
给了小施工队，最终到了几个临时工头上。”
分包方法人代表黄佩信曾获世博建筑整治先进个人
火势已灭，调查正在继续。
据新华社报道，11月16日凌晨，国务委员、公安部部长孟建柱宣布成立国务院上海
“11·15”特别重大火灾事故调... 阅读全帖 |
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s**r
发帖数: 6678 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yapple (稳似泰山共携手，陶然一笑友情深), 信区: Military
标 题: 上海大火事故方法人代表黄佩信是静安区区长夫人
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 17 03:06:19 2010, 美东)
“上海11·15特大火灾 ”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引
起。为什么会由无证电焊工违章操作吗？据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，
造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的
夫人。
“上海11·15特大火灾”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引起。
为什么会由无证电焊工违章操作吗？据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，造成
上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的夫人。
罗昌平在个人微博上留言：“多方消息称，造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限
公司的法人代表黄佩信，就是静安区区长张仁良的夫人。以3000万的所谓节能改造项目
，且未经过任何招投标手续得到这个项目，然后马上转包给下线公司，经过再一次... 阅读全帖 |
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V*E
发帖数: 1642 | 13 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: NYC (NewYork is a dirty word?), 信区: ChinaNews
标 题: 上海大火事故方法人代表黄佩信是静安区区长夫人？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 17 10:53:12 2010, 美东)
上海大火事故方法人代表黄佩信是静安区区长夫人？ 综合新闻
“上海11·15特大火灾 ”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引
起。为什么会由无证电焊工违章操作吗？据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，
造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的
夫人。
“上海11·15特大火灾”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引起。
为什么会由无证电焊工违章操作吗？据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，造成
上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的夫人。
罗昌平在个人微博上留言：“多方消息称，造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限
公司的法人代表黄佩信，就是静安区区长张仁良的夫人。以3000万的所谓节能改造项... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 14 “上海11·15特大火灾 ”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引起。为什么会由无证电焊工违章操作吗？据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的夫人。
“上海11·15特大火灾”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引起。为什么会由无证电焊工违章操作吗？据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的夫人。
罗昌平在个人微博上留言：“多方消息称，造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，就是静安区区长张仁良的夫人。以3000万的所谓节能改造项目，且未经过任何招投标手续得到这个项目，然后马上转包给下线公司，经过再一次分包给了小施工队，最终到了几个临时工头上。”
分包方法人代表黄佩信曾获世博建筑整治先进个人
火势已灭，调查正在继续。
据新华社报道，11月16日凌晨，国务委员、公安部部长孟建柱宣布成立国务院上海“11·15”特别重大火灾事故调查组。
16日上午，上海市副市长沈骏再次躬了最新的人员伤亡数字，不幸遇难的人... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 15 “上海11·15特大火灾 ”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引
起。为什么会由无证电焊工违章操作吗？据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，
造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的
夫人。
“上海11·15特大火灾”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引起。
为什么会由无证电焊工违章操作吗？据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，造成
上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的夫人。
罗昌平在个人微博上留言：“多方消息称，造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限
公司的法人代表黄佩信，就是静安区区长张仁良的夫人。以3000万的所谓节能改造项目
，且未经过任何招投标手续得到这个项目，然后马上转包给下线公司，经过再一次分包
给了小施工队，最终到了几个
临时工头上。”
分包方法人代表黄佩信曾获世博建筑整治先进个人
火势已灭，调查正在继续。
据新华社报道，11月16日凌晨，国务委员、公安部部长孟建柱宣布成立国务院上海
“11·15”特别重大火灾事故调查组。
16日上午，上海市副市长沈骏再次公开了最新的人员... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 16 综合新闻
“上海11·15特大火灾 ”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引
起。为什么会由无证电焊工违章操作吗？据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，
造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的
夫人。
“上海11·15特大火灾”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引起。
为什么会由无证电焊工违章操作吗？据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，造成
上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的夫人。
罗昌平在个人微博上留言：“多方消息称，造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限
公司的法人代表黄佩信，就是静安区区长张仁良的夫人。以3000万的所谓节能改造项目
，且未经过任何招投标手续得到这个项目，然后马上转包给下线公司，经过再一次分包
给了小施工队，最终到了几个临时工头上。”
分包方法人代表黄佩信曾获世博建筑整治先进个人
火势已灭，调查正在继续。
据新华社报道，11月16日凌晨，国务委员、公安部部长孟建柱宣布成立国务院上海
“11·15”特别重大火灾事故调查组。
16日上午，上海市副市长沈骏再次公开了最... 阅读全帖 |
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d*****r
发帖数: 5934 | 17 南方網訊 記者從河北省安全生產監督管理局了解到，河北去年已查實發生7起特大安全
生產事故，共計造成176人遇難。省安監局有關負責人認為，少數個體企業主要錢不要命
，違法生產和私挖濫採等四大因素導致災難發生。
據介紹，2004年河北發生的7起特大安全事故分別是：2月22日保定新光化工有限公
司新建乳化炸藥生產線發生爆炸，死亡13人；6月3日邯鄲縣鴻達煤礦瓦斯燃燒事故，14
名礦工遇難；8月4日衡水交通事故，21人死亡；9月23日邯鄲新興鑄管有限責任公司煤氣
爆炸事故，死亡13人；10月20日地處武安境內的德盛煤礦透水事故，29人下落不明；11
月20日沙河鐵礦集體性火災事故，70名礦工遇難；12月6日承德市發生特大交通事故，死
亡16人。
河北省安監局副局長劉春增說，造成上述問題的主要原因：一是生產經營單位負責
人忽視安全生產，少數個體業主要錢不要命，違法生產和私挖濫採；二是負有監管職責
的部門監管不到位、措施不得力、管理不得法；三是地方保護主義對違法生產行為視而
不見；四是一些從業人員安全意識不強，違反操作規程。（編輯：郭瓊麗） |
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q********i
发帖数: 4290 | 18 刘部一下台，这高铁事故就一个接着一个。怀疑这些高铁事故后，会有政治阴谋。
先看看发生的这些奇妙的事。这包括刘部下台、接二连三的高铁事故、温州特大事故。
温州特大事故处理也有好多玄机。这包括掩埋车体、那么多的肠胃没人及时露面、姗姗
来迟的影帝、影帝的有病不能出巡的台词。你觉得这些事都是偶发事件吗？
看来，这刘部下台，牵动着很多人，这些人被分为保刘派和毁刘派。这两派，不光在刘
的问题上角逐，在很多其它问题上也应该互不相让。
关于刘部的问题的焦点是什么呢？那就是高铁。这两派人都会在高铁上作文章，而且这
文章可能是同曲异功。
什么是同曲呢？就是这两派都要不择手段砸高铁，把高铁砸得一无是处。
什么是异功呢？保刘派会说，自从这刘部下台，这高铁就没了“大脑”，就没了“中枢
神经”，就没了“心脏”，就没了“血液循环”，所以这事故一个接一个。毁刘派会说
，这高铁就是另一个“大跃进”，就是另一个“三峡工程”，就是另一个“摸着石头过
河”，就是另一个“瞎指挥”，所以这事故一个接着一个。
不排除这些接二连三的高铁事故是被人策划的。温州这个事故，可能是操作策划的人失
误，导致了特大事故发生。要不为啥高官们都在观... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 19 媒体称动车事故路段快速恢复通车系预案要求
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日14:57 南方都市报
为什么在一线救援官兵认为还有一线可能发现生还者的情况下，铁道部却一直在强
调力争18时恢复通车？这可以从铁道部第一时间启动的应急预案里找到答案。在预案里
，明确写着“尽快恢复运输。分秒必争，快速抢通线路，尽快恢复通车和运输秩序”。
自从预案和规则被制定出来，这是继胶济铁路特别重大事故之后第二次被启用，到
目前为止，救援、调查、处理的轨迹完全一致。接下来，还会继续重复吗？
铁道部的应急预案
7月24日，事故发生第二天上午，铁道部的官方网站上醒目刊出：《杭深铁路今日
18时前力争恢复通车》。
这篇文章写道：“铁路部门正在采取积极措施，在尽量避免对桥梁、路基等设备设
施造成损坏的前提下，继续组织救援。”———这句话后来受到诸多质疑，认为这是在
设置前提，与救人第一可能存在矛盾。
文章还提到“从目前救援的进展以及现场情况看，铁路部门力争在今天18时前恢复
线路的通车条件。”而实际上，在17时许，救援人员还从车厢里救出了“小伊伊”，以
至于当晚铁道部发言人王勇... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 20 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 媒体称动车事故路段快速恢复通车系预案要求
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 13:22:56 2011, 美东)
媒体称动车事故路段快速恢复通车系预案要求
http://www.sina.com.cn
为什么在一线救援官兵认为还有一线可能发现生还者的情况下，铁道部却一直在强
调力争18时恢复通车？这可以从铁道部第一时间启动的应急预案里找到答案。在预案里
，明确写着“尽快恢复运输。分秒必争，快速抢通线路，尽快恢复通车和运输秩序”。
自从预案和规则被制定出来，这是继胶济铁路特别重大事故之后第二次被启用，到
目前为止，救援、调查、处理的轨迹完全一致。接下来，还会继续重复吗？
铁道部的应急预案
7月24日，事故发生第二天上午，铁道部的官方网站上醒目刊出：《杭深铁路今日
18时前力争恢复通车》。
这篇文章写道：“铁路部门正在采取积极措施，在尽量避免对桥梁、路基等设备设
施造成损坏的前提下，继续组织救援。”———这句话后来受到诸多质疑，认为这是在
设置前提，与救人第一可能存在矛盾。
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d*********o
发帖数: 6388 | 21 http://news.163.com/13/1029/10/9CBMNUR60001124J.html
青藏铁路公司总经理包楚雄和党委书记王新文近日已经被免职。接近中国铁路总公司（
下称“铁总”）的消息人士透露，原青藏铁路公司常务副总经理王忠玉已经接任该公司
总经理一职。
这一人事变动起因于10月23日的青藏铁路格尔木站发生的列车相撞事故，此事故导致1
名旅客遇难，52人被送往医院接受治疗。
10月份以来，铁路安全事故频出。北京铁路局（微博）一位人士揣测，铁路系统近期可
能要启动安全大检查。
虽然甬温线动车相撞事故后，安全检查已经成为中国铁路的家常便饭，但他估计，这次
安全检查的力度应该会比较大。
事故频发
祸不单行。青藏线列车相撞事故次日，绥佳线香兰站-汤原站间311公里598米处道口，
一辆运煤卡车抢越道口与哈尔滨开往双鸭山的4137次旅客列车机车相撞。事故造成一名
火车司机死亡，两名火车司机受伤，在列车紧急制动过程中，8名旅客因碰撞受轻伤。
在不久前的10月11日，济南铁路局管内就曾发生过一起严重超速事件。
10月11日0时18分，济南铁路局京九线菏泽站办理客车Z133次站内Ⅶ... 阅读全帖 |
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G****a
发帖数: 10208 | 22 “上海11·15特大火灾”牵动着国人的神经，事故原因是由无证电焊工违章操作引起。
为什么会由无证电焊工违章操作吗?据《财经》杂志副主编罗昌平在微博上透露，造成
上海高楼失火的上海佳艺装饰有限公司的法人代表黄佩信，是静安区区长张仁良的夫人。
罗昌平在个人微博上留言：“多方消息称，造成上海高楼失火的上海佳艺装饰有限
公司的法人代表黄佩信，就是静安区区长张仁良的夫人。以3000万的所谓节能改造项目
，且未经过任何招投标手续得到这个项目，然后马上转包给下线公司，经过再一次分包
给了小施工队，最终到了几个临时工头上。”
分包方法人代表黄佩信曾获世博建筑整治先进个人
火势已灭，调查正在继续。
据新华社报道，11月16日凌晨，国务委员、公安部部长孟建柱宣布成立国务院上海
“11·15”特别重大火灾事故调查组。
16日上午，上海市副市长沈骏再次公开了最新的人员伤亡数字，不幸遇难的人员数
量上升到53人，另有17人伤势严重。据人民网16日报道，尚有40余人未与家属取得联系。
调查组成立数小时后，16日上午11时官方宣布，已初步查明上海“11·15”特别重
大火灾事故是一起责任事故。事故原因是由无证电焊工... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 温州殡仪馆内，亲历事故的志愿者胡丹琪为遇难者家属做心理辅导
在外出休婚假的途中，上海女孩胡丹琪成了温州动车追尾特大事故的亲历者。记者见到她时，她正在温州市殡仪馆里安抚遇难者家属。
蓝色吊带背心、短裙，不穿志愿者服装，此刻她给自己的定位是一名志愿者。遇难者家属伤心欲绝，她走上去温言劝慰。谁都没有意识到，她自己也是一位事故亲历者。
“我很侥幸，只受了点轻微外伤。”事故发生时，胡丹琪坐在动车D301的16号车厢。事故中，这辆车的前三节车厢摔到了立交桥下，第四车厢直直地插在地上。因为16号车厢很靠后，他们感觉到的冲击力相对小很多。
胡丹琪说，当时感觉动车“哐、哐、哐”强烈震动了三次，每一次震动，人就被向前摔。“那一瞬间，我以为我要死了！好在三次震动之后就停下来了，只在我的腿上留下三个伤痕。”胡丹琪小腿上三处紫色的血瘀清晰可见，右胳膊还有一块。
“当时车厢内唿喊声一片，有些人被掉下来的行李砸伤了，我身边的一个女孩被砸破了头。”胡丹琪说，三声撞击后车厢内停电了。当时列车员也不知道发生了什么事，大家都以为只是停电，没有意识到发生了大事故。
外面同样漆黑，还下着雨。胡丹琪之前坐过这条线的动车，知道距离... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 24 动车事故报告迟迟未出被指系因责任认定难取舍
http://www.sina.com.cn 2011年12月06日07:36 大河网
“7·23”甬温线动车特大事故调查结果难产：说设备的事吧，对高铁形象不利
说管理的事吧，牵涉责任人太多
40人死亡，200余人受伤，“7·23”甬温线动车特大事故的惨状仍历历在目，但调
查结果迟迟未公布于众。据接近调查组的人士称，调查报告迟迟不出，系高层对责任认
定难以取舍。
多位专家表示，动车事故的书面调查报告已于9月完成。按照国务院《生产安全事
故报告和调查处理条例》，最迟至11月30日，国务院或其授权的有关部门就应公布调查
报告和事故的处理情况。但这一天，相关部门未发出只字片语。
记者调查数月发现，导致动车追尾事故发生的原因，既有信号设备软件设计缺陷，
亦有非正常行车下的调度指挥失误。实际上，从信号设备提供商，到上海铁路局调度所
、温州南站行车值班员的行车处理，到电务部门的维修、登记，事故暴露出铁路多个部
门均存在问题。
据接近调查组的人士称，调查报告迟迟不出，系高层对责任认定难以取舍。若认定
信号设备供应商承担主要责任，则对中国高铁的国际形象乃... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 「 7.23」温州动力火车追尾特大事故中当场遇难的意大利女子茜茜，其父母拒绝接受中国铁道部 91.5万元人民币的赔偿条款，已返回意大利，准备请律师起诉中方。茜茜是陪同温州籍男友约翰．潘回温州探亲遇难的。
温州当地消息指，受重伤的意大利籍华人约翰．潘（原籍温州），近日脱离危险，从重症监护室转入普通病房。他的意大利女友茜茜出事时当场遇难；茜茜的父母从意大利到温州善后，不满中方提出的赔偿标准，准备透过法律途径寻求公道。
温州撞车事故共导致 40人死亡，另有 200多人受伤。死者中有 3名外籍人士，茜茜是唯一一名外国人，另两名死者为美籍华人。目前未知两名美籍华人获赔偿的情况。茜茜父母拒绝中国铁道部的赔偿标准，引起外界关注。
据了解，在北京禁止内地媒体跟进报道事件后，铁道部善后小组对死难者家人和受伤者态度变恶，以各种方式威胁拒不接受赔偿的家人受害者。目前大部份死者家人已与当局签署赔偿协议，但仍有部份家人拒绝，并寻求法律解决。
新闻链接
动车事故伤者医疗费实报实销
据“中国之声”昨天报道，“7·23”甬温线特大铁路交通事故救援善后总指挥部出台受伤旅客赔偿救助方案。动车事故受伤旅客全部医疗费将实报实... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 26 资料图片：7月25日，护士在病床边对项炜伊进行心理安抚。当日，“7·23”甬温线动车追尾事故的最后一名获救者、年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊在温州医学院附属第二医院重症监护室内接受治疗观察。据医生介绍，项炜伊的生命体征良好，但肺部、肝部及全身多处软组织挫伤，左下肢两个脚趾供血不足，院方将在观察其下肢血液循环的恢复情况后再决定是否需要截肢。新华社记者 黄宗治
资料图片：7月24日，铁道部发言人王勇平在新闻发布会上向一名从D301次列车上幸存的记者鞠躬致歉。当日，铁道部召开“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故新闻发布会，铁道部发言人王勇平通报了事故情况，并回答了部分记者的提问。新华社记者 黄宗治
新华网温州7月25日电 近40人死亡，约200人受伤7月23日，这是令中国铁路人心中悸痛的一个日子，也是中国铁路史上让人悲伤的一天。
追尾！这本应局限于汽车行驶中较为常见的事故，但竟然不可思议地在身形庞大、技术先进的两列动车上发生了。
那么，这起“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？乘客生命不能白白消失，人们衷心希望，事故原因能早日查明，引以为戒。
追问一：行车安全系统为何失效... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 这个那个高架桥事件是10月10日晚，死了好几个，这个影响很大，到了13日有煤气爆炸
，死了好几个，目前知道的是死了9个，都是严重的意外事故。而其实，在国庆前，无
锡还有个特大的超级的交通事故，造成36死36伤。这个更加恐怖，不过因为当时是要国
庆了，要大庆祝了，所以没有怎么报道。
这才一个月不到的时间里，如此的疯狂的接二连三的的出事故，这里面的主要领导都麻
烦，直接领导那是完蛋了。
不知道怎么无锡这么运气不好，要是一个类似事故还能理解，我朋友说，无锡这是要承
包下半年的热搜头条任务啊 |
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i***z
发帖数: 7508 | 28 http://www.sina.com.cn 2011年07月26日10:48 中国新闻网
中新网7月26日电 综合消息，新华网援引温州市政府相关部门信息称，截止25日23
时，“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人遇难。有学者建议，温州
动车事故伤亡赔应参照伊春空难96万标准。
7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开
往福州的D3115次列车追尾，造成D3115次列车2节车厢坠落桥下，另1节车厢悬挂半空。
动车事故已造成39人死亡 57个工作组接待死伤者家属
新华网报道，25日21时许，温州殡仪馆又接收了1具遗体，是从医院送来的，很多
媒体跟踪来问是不是甬温线特别重大铁路交通事故的遇难者遗体？于是，殡仪馆、卫生
部门都紧急展开排查，经过一段时间的摸排后确认，该遗体是当晚发生的一起交通事故
中受伤的市民，经医院抢救无效死亡的。
截至25日23时许，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人死亡，其中
初步确定身份的有38人。据人民网最新报道显示，在19位身份确认的遇难者中有10名女
性和外国籍人士2人。
面... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 29 http://news.sina.com.cn/w/2011-03-18/190222141197.shtml
2011年03月18日19:02 新华网
新华网东京3月18日电(记者吴谷丰)日本经济产业省原子能安全和保安院18日将福
岛第一核电站核泄漏事故等级从4级提高为5级。这是日本迄今最为严重的核泄漏事故。
原子能安全和保安院官员18日在记者会上说，福岛第一核电站1号、2号和3号机组
的核泄漏等级为5级，4号机组的核泄漏等级为3级。
本月12日，原子能安全和保安院将此次事故的等级初步定为4级。据报道，由于最
近几天发生了反应堆燃料熔毁、向外界泄漏放射性物质的情况，该机构根据国际标准将
事故等级提升到5级。
1999年9月30日，日本茨城县东海村一家核燃料制造厂发生核物质泄漏事故，造成
两名工人死亡，数十人遭到不同程度辐射，30多万当地居民在屋内避难。福岛第一核电
站核泄漏事故等级高于上述事故，与1979年美国三里岛核电站核泄漏事故等级相当。
1979年3月28日，美国宾夕法尼亚州三里岛核电站制冷系统出现故障，致使核反应
堆部分熔化，最终造成美国最严重的一次核泄漏事故，至少15万居... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 30 "7·23"动车事故调查结论因政治权衡难产 引舆论不满
造成 40人死亡，200余人受伤的“7•23”甬温线动车特大事故调查报告迟迟未能
在法定时限内公布，引起中国社会舆论不满。据报道，这与报告涉及的各个部门相互推
诿，官方出于政治考量法权衡有关。
按中国国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，造成30人以上死亡的事故为
特别重大事故，事故调查组提交事故调查报告，应当自事故发生之日起最长不超过120
日。
此前，事故调查组组长、国家安监总局局长骆琳曾对媒体表示，“调查结果争取在9月
中旬公布”，但截至11月31日，“7•23”动车事故调查结果公布已经超过120天
的最长时限，但最终的调查结论报告仍未公开。《财经》杂志引述接近调查组的消息人
士称，透露了迟迟未公开的事故调查报告的主要内容。
调查报告逾期不出，调查组成员三缄其口。四个月来，舆论呼唤公正调查结果的声浪此
起彼伏，调查公信力在声浪中亦风雨飘摇。
“导致此次动车追尾事故的原因，既有信号设备软件设计缺陷，亦有非正常行车下的调
度指挥失误。“从信号设备提供商，到上海铁路局调度所、温州南站行车值班员的行车... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 31 造成 40人死亡，200余人受伤的“7•23”甬温线动车特大事故调查报告迟迟未能
在法定时限内公布，引起中国社会舆论不满。据报道，这与报告涉及的各个部门相互推
诿，官方出于政治考量法权衡有关。
按中国国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，造成30人以上死亡的事故为
特别重大事故，事故调查组提交事故调查报告，应当自事故发生之日起最长不超过120
日。
此前，事故调查组组长、国家安监总局局长骆琳曾对媒体表示，“调查结果争取在9月
中旬公布”，但截至11月31日，“7•23”动车事故调查结果公布已经超过120天
的最长时限，但最终的调查结论报告仍未公开。《财经》杂志引述接近调查组的消息人
士称，透露了迟迟未公开的事故调查报告的主要内容。
调查报告逾期不出，调查组成员三缄其口。四个月来，舆论呼唤公正调查结果的声浪此
起彼伏，调查公信力在声浪中亦风雨飘摇。
“导致此次动车追尾事故的原因，既有信号设备软件设计缺陷，亦有非正常行车下的调
度指挥失误。“从信号设备提供商，到上海铁路局调度所、温州南站行车值班员的行车
处理，到电务部门的维修、登记，事故暴露出铁路多个部门均... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 32 非中国新闻：日本核事故提至与切尔诺贝利相同级别zz
4月12日，日本原子能安全保安院人士透露，已经根据国际核事件分级表(INES)，决定
将福岛第一核电站事故定为7级。这使日本核泄漏事故等级与苏联切尔诺贝利核电站核
泄漏事故等级相同。
新闻背景：国际核事件分级标准介绍 1-3级称核事件，4-7级称核事故。第7级的标准是
大量核污染物质泄漏到工厂以外，造成巨大的健康和环境影响，属于特大事故
新华网东京4月12日电 据日本广播协会电视台12日报道，日本经济产业省原子能安全
保安院决定将福岛第一核电站核泄漏事故等级提高至7级。这使日本核泄漏事故等级与
苏联切尔诺贝利核电站核泄漏事故等级相同。
报道说，原子能安全保安院认为福岛第一核电站大范围泄露了对人体健康和环境产生影
响的放射性物质，因此将其核泄漏事故等级提高至最严重的7级。该机构同时指出，福
岛第一核电站释放的放射性物质要比切尔诺贝利核电站少。
原子能安全保安院和日本原子能安全委员会将于12日举行联合记者会，公布提高福岛第
一核电站核泄漏事故等级的详细理由。
3月12日，原子能安全保安院将福岛第一核电站核泄漏事故等级初步定为4级。此后，... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 33 公盟关于723动车事故的法律意见zz
http://xuzhiyong.fyfz.cn/art/1035392.htm
7月23日，甬温线发生两列动车追尾的特别重大事故，据官方报道，截至今日已死亡39
人，伤近200人。这是一起铁路部门或管理混乱、或软硬件存在缺陷、或各因素兼而有
之导致的特大事故。铁路部门负有不可推卸的责任，应依法承担民事赔偿责任。对此问
题，我们提供以下法律意见供受害方和有关部门参考：
一、铁路部门应当承担全责
事发当日，铁道部发言人即将事故原因归为自然力，认定雷电天气是造成事故的主因，
我们认为，在事件未彻底查清时作此判断是不负责任的。雷雨天气是常见的气候现象，
防雷避雷设计是列车设计的必然要求。维持列车的安全车距是对车载电子系统的基本要
求。所以，即使有雷电天气导致列车行驶缓慢甚至停车，两车追尾事故也绝非不可抗力
。唯有明确责任，才能避免悲剧的再次发生。铁路部门应当承担全部赔偿责任。
二、关于赔偿
（一）法律的适用
有关部门近日展开了理赔工作，初步确定17.2万人民币的赔偿基数，在此基础上确定约
50万人民币的赔偿额。我们认为，这一赔偿方案缺乏法律依据，显失公平... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 34 公盟关于723动车事故的法律意见zz
http://xuzhiyong.fyfz.cn/art/1035392.htm
7月23日，甬温线发生两列动车追尾的特别重大事故，据官方报道，截至今日已死亡39
人，伤近200人。这是一起铁路部门或管理混乱、或软硬件存在缺陷、或各因素兼而有
之导致的特大事故。铁路部门负有不可推卸的责任，应依法承担民事赔偿责任。对此问
题，我们提供以下法律意见供受害方和有关部门参考：
一、铁路部门应当承担全责
事发当日，铁道部发言人即将事故原因归为自然力，认定雷电天气是造成事故的主因，
我们认为，在事件未彻底查清时作此判断是不负责任的。雷雨天气是常见的气候现象，
防雷避雷设计是列车设计的必然要求。维持列车的安全车距是对车载电子系统的基本要
求。所以，即使有雷电天气导致列车行驶缓慢甚至停车，两车追尾事故也绝非不可抗力
。唯有明确责任，才能避免悲剧的再次发生。铁路部门应当承担全部赔偿责任。
二、关于赔偿
（一）法律的适用
有关部门近日展开了理赔工作，初步确定17.2万人民币的赔偿基数，在此基础上确定约
50万人民币的赔偿额。我们认为，这一赔偿方案缺乏法律依据，显失公平... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 35 23日晚，当D3115次和D301次列车（注：这两车系同一方向）遭雷击并发生追尾事故时，反向车道的D3212次列车也在附近遭遇了雷击，并最终停驶，所幸没有造成人员伤亡。
记者电话连线到乘坐D3212次列车的乘客柳纪威，他讲述了惊魂一刻。柳是浙江农林大学电子商务专业大二学生，当晚从家乡温州上车准备到杭州实习。柳回忆说，其乘坐的列车开行不久，天就开始下雨，且雨势越来越大，并且雷电交加，当列车驶过温州南站向温岭方向前进时，已经完全成了暴雨，且持续了 20多分钟。“到处都是闪电，我们的列车就像是舞台的中央，有无数的‘照相机’朝我们‘咔嚓咔嚓’拍照。”他说。
“正当我们担心车子会不会受影响的时候，突然一个霹雳响雷击中了我所在的最后一节车厢，当时窗外火星四溅，把全车厢人都吓呆了。”柳说当时是晚上8时左右。
令乘客稍感安慰的是，车子继续平安地往前行驶，车速从原先的200公里／小时慢慢地减下来，因为雷击中了列车的天线，造成了列车供电的中断。 “9点多，一些乘客从网上了解到了 D3115次和D301次列车发生追尾事故，并马上传了开来，当知道有车厢掉下大桥并伤亡严重时，我们都不敢相信，回想之前的雷击，有种... 阅读全帖 |
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D****u
发帖数: 3217 | 36 大凡特大事故就是搞结构重组闹的
而所谓结构重组,不就是私有化的马甲
没有一次,哪怕是仅仅一次妄图结构重组不带来特大事故的.
大包干
车线分管
地方公司化
全路公司化
道部分家
你可以穷举......
先富要吃龙肉,是不顾百姓死活的.
邓小平,我操你祖宗. |
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f*********0
发帖数: 2538 | 37 温州动车重大事故已经过去三天了。回顾这三天来国内一些媒体对事故的报道，可以发
现主要存在两个主要问题。一，在权威事故调查报告没有出来之前，凭一些传闻、猜测
、民间分析等对事故原因进行主观推断，有些媒体甚至试图全盘否定高铁的技术、成就、乃至
发展路线。二，在不了解具体情况和具体技术细节的前提下，对救援工作横加指责，更
有甚者，把事故和救援存在的一些问题的总根源直指执政党和中央政府，无限上纲上线。
我不能跟这些媒体学，无端猜测记者和媒体的什么动机、背景之类。但是，我认为这些
媒体的这类报道首先是不科学的。
比如说，事故原因现在到底是动车设计本身的，还是控制信号的，抑或是调度监控的，
现在都还没有最后定论，专家组正在调查。在这种前提下，媒体就只能客观报道事实，
但不能做任何推测甚至下什么结论，你没有这个资格，你也根本不懂。再比如，对争议
非常大的就地掩埋车头一事，记者肯定不是铁路事故处理专家，也不是现场抢救指挥，
所以记者肯定不可能对这种做法是对是错作出判断，因为你根本不懂，不懂就不要装懂
，凭直觉来说三道四。你可以报道铁道部和专家尚未对这个细节进行解释，也可以报道
以前或者国外是如何处理类... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 5629 | 38 天津大爆炸只是开始，土鳖过去20年只顾增长不顾安全和制度建设的恶果，将在未来20
年逐步体现出来。未来20年，中国各地将发生各种化工厂爆炸，桥梁断裂，高楼倒塌等
乱七八糟的特大事故。自我感觉良好的同学将每天以泪洗面，惶惶不可终日。
土鳖这些年大干快上建设的高速公路和高速铁路，未来都是特大事故的隐患。就土鳖那
个偷工减料的习惯，不出事都难！ |
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z*****a
发帖数: 3809 | 40 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 信号设备设计方否认为动车追尾事故负责
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 20:51:03 2011, 美东)
http://news.sina.com.cn/c/2011-07-29/063622897655.shtml
信号设备设计方否认为动车追尾事故负责
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日06:36 中国青年报
本报记者 白雪摄
今天，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组通报事故分析结果。北京的
一家设计院被认为是造成此次特大事故的主要原因。随后北京全路通信信号研究设计院
(以下简称“通号院”)在网上的一封道歉信将自己推上了风口浪尖。信中说：“敢于承
担责任，接受应得的处罚”。蹊跷的是，仅仅过了几个小时，通号院的有关人士在面对
数十家媒体时，否认“通号院为事故负责”。
上海铁路局局长安路生今天上午在国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
调查组全体会议上说，根据初步掌握的情况分... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 41 http://news.sina.com.cn/c/2011-07-29/063622897655.shtml
信号设备设计方否认为动车追尾事故负责
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日06:36 中国青年报
本报记者 白雪摄
今天，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组通报事故分析结果。北京的
一家设计院被认为是造成此次特大事故的主要原因。随后北京全路通信信号研究设计院
(以下简称“通号院”)在网上的一封道歉信将自己推上了风口浪尖。信中说：“敢于承
担责任，接受应得的处罚”。蹊跷的是，仅仅过了几个小时，通号院的有关人士在面对
数十家媒体时，否认“通号院为事故负责”。
上海铁路局局长安路生今天上午在国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
调查组全体会议上说，根据初步掌握的情况分析，事故是由于温州南站信号设备在设计
上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿
灯。他透露，存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计，2009年9月28日投
入使用。
9时44分，通号院在其公司网站上发布《致“7·23”甬温... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 42 “这么多年”是哪些年？
09年以前美国航空事故是非常多的，最晚的一次 Colgan Air (continental) Flight
3407，死49人，那几个月还有好几次很大的事故，包括迫降哈得逊河，不过都没死人。
再早还有Comair (delta) Flight 5191，死了47人。American Airlines Flight 587死
260人。911以后特大事故大概就这些。
2010年以后，死亡事故有，但是人数都不多。美国客机在美国境内死人的可能就
Missinippi Airways Cessna 208 crash一起，但是还有韩亚在旧金山的事故，UPS的各
种事故。还有事故很多没死人，但是飞机滑出跑道，或者在飞行中破个洞，造成人员受
伤。
中国高铁只有2011年一次事故，死亡人数还不如09年美国的空难。
中国民航造成人员受伤的事故比美国还少。04年东航包头事故死了53人，10年伊春44人
，04年以来其他造成乘员受伤的事故似乎没有。 |
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a****s
发帖数: 559 | 43 不为人知的中国军方秘密:揭秘海军三大惊天事故
文章来源: 参考消息 于 2011-03-21 08:47:26
新中国海军曾发生三起惊天大事故，它们分别是“361”号潜艇，“418”号潜艇，
以及“160号”导弹驱逐舰失事，导致多名官兵牺牲。
361号舰艇70名官兵遇难 江泽民发唁电
2003年5月2日，新华社的一条消息引起了全世界的关注：我海军一艘常规动力361
号潜艇在内长山以东我领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难
。中央军委、总部和有关部队领导对事故处理高度重视，对遇难烈士表示沉痛哀悼，对
其亲属表示亲切慰问。
2003年5月2日，中华人民共和国中央军事委员会主席江泽民发唁电，对海军361号
潜艇遇难官兵表示深切哀悼，向遇难官兵亲属表示亲切慰问。
唁电全文如下：“海军361号潜艇遇难官兵亲属：惊悉海军361号潜艇官兵在执行训
练任务中不幸全部遇难，我表示深切的哀悼，并向你们表示亲切的慰问。
361号潜艇官兵牢记党和人民赋予的神圣使命，忠实履行军人职责，为国防和军队
现代化建设作出了重要贡献。他们不幸以身殉职、为国捐躯，是人民海军的重大损失。... 阅读全帖 |
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q**6
发帖数: 281 | 44 “当我看到那些家庭陷入失去亲人的深深伤痛，以及公众(对‘岁月’号沉船事故)表现
出的愤怒，我想，作为总理应该承担所有责任。”27日上午，韩国总理郑烘原召开紧急
记者会，宣布为了表示对沉船事故负责，决定引咎辞职。韩国总统朴槿惠当天批准了他
的辞职请求，青瓦台称由于当前首要任务是沉船事故的搜救工作，因此将在事故收尾后
受理辞呈。
在记者会上，郑烘原承认政府在事先预防和事后救援方面存在疏漏，向国民表示深深歉
意。他对遇难者表示哀悼，向遇难者家属谢罪，并祈愿生还者的伤痛早日痊愈。
截至27日，“岁月”号事故已造成188人死亡，114人下落不明。媒体和遇难者家属对政
府在援救方面“没有尽力”的指责很强烈。一周前，当郑烘原前往沉船打捞地点附近慰
问失踪者家属时，愤怒的人群拦截了他的汽车，并向他投掷水瓶。郑烘原自称，因失踪
者家属的指责而“夜不能寐”。
现年69岁的郑烘原去年2月26日被朴槿惠任命为韩国新一届政府总理。韩国总理是韩国
内阁的最高首长，由总统任命，须经国会表决同意。总理作为总统的主要行政助手，在
总统领导下监督各部工作。国务总理有权参与制定重要的国家政策，向总统建议任免国
务会议成员等... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 45 作者：云松
阿波罗网首发
今年的七月被中共称为“红七月”。中共借建党中共九十之际，进行洗脑宣传，为中共
的统治歌功颂德、涂脂抹粉，红色文化泛滥成灾。
就在中共陶醉在自己营造的“喝血盛世”之时，惨剧发生了。七月二十三日之夜，雷电
交加之时，“和谐号”动车在温州撞车了，大量人员伤亡，血肉模糊，惨不忍睹，举世
震惊。“红七月”变成了“黑七月”。动车和高铁被中共视为经济高速发展的象征，“
和谐社会”更是中共大力宣传的动听的口号。这次事故，不但粉粹了中共高速发展的神
话，更象征着中共所谓的“和谐社会”的破产。
中共对这次事故的处理，激起了全国人民的义愤。这么大的事故发生后，一般的反应都
是要救死扶伤，查明真相，找出事故原因，分清责任，给公众一个交代，还死者一个公
道；同时安置好遇难者家属，公平的协商，给他们合理的赔偿。这都是一般的常识，在
任何一个社会都会这样做的，本着一个真诚的态度，处理好善后事宜。而中共不是这样
，处理问题没有丝毫诚意，而是一贯的霸道专横。它的第一反应就是大事化小、小事化
了，“把影响降低到最低程度”。它关心的只是它的政治影响，它的统治，一切都是以
维稳为出发点，而对人民的生... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 46 事故
7 特大事故 切尔诺贝尔核事故
6 重大事故
5 具有场外风险的事故 三哩岛核事故
4 场外无显著风险的事故
事件
3 严重事件
2 事件
1 异常
偏差现象
0 低于本表级别, 在安全上无重要意义 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 47 新华网北京８月３日电（记者朱立毅）国家安全监管总局局长骆琳３日说，在今年
上半年报请国务院批准结案的６起特别重大事故中，共依法依规处理责任人员２５５人。
骆琳在当天召开的全国安全生产视频会议上说，上半年，中国先后组织了４次全国
范围的安全生产督促检查，及时发现整改了大量隐患。国务院安委会部署开展了道路客
运隐患整改、建筑施工防坍塌事故、打击京沪高铁沿线危害铁路运输安全非法违法行动
等专项整治。
上半年全国查处各类非法违法行为约１９．４万起，责令停产整顿生产经营单位和
建设项目６１１７个，提请地方政府依法关闭取缔的非法生产经营单位和建设项目９２
０个。因非法违法生产经营建设行为导致的较大以上事故死亡人数同比下降了３６．６
％。
同时，中国还严格执行事故查处挂牌督办制度，提高了事故查处的效率。上半年报
请国务院批准结案去年发生的特别重大事故６起，依法依规处理责任人员２５５人；国
务院安委会挂牌督办查处的重大事故２０起，处理责任人４５２人。 |
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J*V
发帖数: 3150 | 48 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 党报发文称微博在动车事故中传递关注和力量
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 19:39:23 2011, 美东)
党报发文称微博在动车事故中传递关注和力量
http://www.sina.com.cn
“求救！动车D301现在脱轨在距离温州南站不远处！现在车厢里孩子的哭声一片！
没有一个工作人员出来！快点救我们！”
这是网友“羊圈圈羊”发出的一条求救微博，时间是7月23日20时47分。
一场悲剧刚刚突如其来：7月23日20时38分，杭深线永嘉至温州南之间，北京南至
福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。
灾难发生后，“线上”微博网友和“线下”民众的积极互动，将“微”力量汇聚成
为一场“一线”大救援。
记录者，微博传递关注和力量
转发10余万次，评论两万余次，截至24日下午3时，“羊圈圈羊”的求助信息在微
博网友间流传着。越来越多的网友参与到救援行动中，与浙江省杭州、宁波等地多名官
兵在现场共同奋战。
在这个不眠之夜，无数网友还自发编辑和转发了很多“寻人启事”，... 阅读全帖 |
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f**k
发帖数: 15238 | 49 你还是去找88年特大事故是毛泽东造成的证据
不然操你老婆4次 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 50 党报发文称微博在动车事故中传递关注和力量
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日05:10 人民网-人民日报海外版
“求救！动车D301现在脱轨在距离温州南站不远处！现在车厢里孩子的哭声一片！
没有一个工作人员出来！快点救我们！”
这是网友“羊圈圈羊”发出的一条求救微博，时间是7月23日20时47分。
一场悲剧刚刚突如其来：7月23日20时38分，杭深线永嘉至温州南之间，北京南至
福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。
灾难发生后，“线上”微博网友和“线下”民众的积极互动，将“微”力量汇聚成
为一场“一线”大救援。
记录者，微博传递关注和力量
转发10余万次，评论两万余次，截至24日下午3时，“羊圈圈羊”的求助信息在微
博网友间流传着。越来越多的网友参与到救援行动中，与浙江省杭州、宁波等地多名官
兵在现场共同奋战。
在这个不眠之夜，无数网友还自发编辑和转发了很多“寻人启事”，持续更新大量
乘客名单和伤员名单。《东方早报》在其官方微博上称：“事故发生后，现场极其混乱
，很多乘客和亲友走散，因此，媒体整理了事故寻人信息和正接受医疗救... 阅读全帖 |
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