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发帖数: 30882 | 1 中国援建清孔-会晒大桥通车 曼谷至昆明公路全线贯通
字号:小中大2013-12-11 21:22:51
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关键字 >> 东南亚昆曼公路昆曼公路全线贯通昆曼公路通车清孔会晒大桥观察者头条头
条超级工程
今日，连接泰国-老挝的清孔-会晒大桥正式通车。这意味着被称为“黄金通道”的昆明
至曼谷公路全线贯通。
国际大道昆曼公路全线贯通
清孔-会晒大桥通车国际大道昆曼公路全线贯通
昆曼公路
昆曼公路起于昆明，途经玉溪、普洱后从西双版纳磨憨口岸进入老挝境内，再经会晒进
入泰国清孔，最后抵达曼谷，全程1800多公里，是中国云南连接东南亚、南亚国家的4
条陆路通道之一，也是中国-东盟基础设施互联互通合作重点项目之一。2008年昆曼公
路建成通车，但横亘在老挝会晒与泰国清孔之间的湄公河却成了昆曼公路未能真正实现
全线贯通的唯一瓶颈。
为了解决这全线唯一的瓶颈，由泰国-中国出资，建设于泰国与老挝的清孔-会晒大桥于
2010年6月正式开建。这是昆曼公路的重要组成部分，连接泰国清莱省清孔区与老挝波
乔省会会晒，项目全长11.6公里，其中主体大桥长630米，宽14.7米，由中泰两国政府
各出资50%分... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 2 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: yuan11 (恭喜发财), 信区: Military2
标 题: 2013年中国贯通了一系列牛逼的超级特长隧道
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 1 04:03:47 2013, 美东)
在中国建铁路，就是建隧道。隧道通则铁路通。
就如同练内功，打通一个个关节。
在即将过去的2013年，中国贯通了一系列牛逼的超级特长隧道。
以下是中国超级特长隧道排行榜（前9）。
今年分别贯通了第一长、第二长和第四长的隧道。
1.新关角隧道 32645 西格铁路二线 2013年6月18日贯通，彻底打通青藏铁路的运输
2.西秦岭隧道 28238 兰渝铁路 2013年11月30日贯通
3.太行山隧道 27848 石太高铁 2010年贯通
4.中天山隧道 22450 南疆铁路图库二线 20113年9月16日贯通，彻底打通南北疆铁路
运输
5.青云山隧道 22175 向莆铁路 已经贯通
6.吕梁山隧道 20738 太中银铁路 已经贯通
7.乌鞘岭隧道 20050 兰新铁路复线 ... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 3 中国援建清孔-会晒大桥通车 曼谷至昆明公路全线贯通
字号:小中大2013-12-11 21:22:51
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关键字 >> 东南亚昆曼公路昆曼公路全线贯通昆曼公路通车清孔会晒大桥观察者头条头
条超级工程
今日，连接泰国-老挝的清孔-会晒大桥正式通车。这意味着被称为“黄金通道”的昆明
至曼谷公路全线贯通。
国际大道昆曼公路全线贯通
清孔-会晒大桥通车国际大道昆曼公路全线贯通
昆曼公路
昆曼公路起于昆明，途经玉溪、普洱后从西双版纳磨憨口岸进入老挝境内，再经会晒进
入泰国清孔，最后抵达曼谷，全程1800多公里，是中国云南连接东南亚、南亚国家的4
条陆路通道之一，也是中国-东盟基础设施互联互通合作重点项目之一。2008年昆曼公
路建成通车，但横亘在老挝会晒与泰国清孔之间的湄公河却成了昆曼公路未能真正实现
全线贯通的唯一瓶颈。
为了解决这全线唯一的瓶颈，由泰国-中国出资，建设于泰国与老挝的清孔-会晒大桥于
2010年6月正式开建。这是昆曼公路的重要组成部分，连接泰国清莱省清孔区与老挝波
乔省会会晒，项目全长11.6公里，其中主体大桥长630米，宽14.7米，由中泰两国政府
各出资50%分别建... 阅读全帖 |
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y****1
发帖数: 671 | 4 在中国建铁路，就是建隧道。隧道通则铁路通。
就如同练内功，打通一个个关节。
在即将过去的2013年，中国贯通了一系列牛逼的超级特长隧道。
以下是中国超级特长隧道排行榜（前9）。
今年分别贯通了第一长、第二长和第四长的隧道。
1.新关角隧道 32645 西格铁路二线 2013年6月18日贯通，彻底打通青藏铁路的运输
2.西秦岭隧道 28238 兰渝铁路 2013年11月30日贯通
3.太行山隧道 27848 石太高铁 2010年贯通
4.中天山隧道 22450 南疆铁路图库二线 20113年9月16日贯通，彻底打通南北疆铁路
运输
5.青云山隧道 22175 向莆铁路 已经贯通
6.吕梁山隧道 20738 太中银铁路 已经贯通
7.乌鞘岭隧道 20050 兰新铁路复线 已经贯通
8.木寨岭隧道 19025 兰渝铁路 在建
9.秦岭隧道 18456 西康铁路 已经贯通 |
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发帖数: 30882 | 5 北京至南宁全程高铁贯通 时间从26小时缩至10小时
字号:小中大2013-11-19 16:41:49
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关键字 >> 高铁北京至南宁高铁全程贯通高铁衡柳高铁柳南客专广西广西高铁湘桂铁路
京广线 高铁世纪
11月18日，衡阳至柳州高铁（衡柳高铁）和柳州至南宁城际铁路（柳南客专）在柳州火
车站成功对接，随着这两条高铁的成功“相连”，南宁至北京实现全程贯通高速铁路，
为广西年底开行动车创造了基础条件。今后，南宁、北京两地间运行时间也有望由现在
的26个小时缩短到10小时左右。
年底临近，各地高铁建设也喜讯频传，11月16日，兰新铁路第二双线新疆段正线710公
里铺轨完工，这意味着新疆首条高速铁路已经成形，预计明年底开通运营；而12月1日
，津秦高铁（天津至秦皇岛）即将试运营，济南至东北三省高铁通道明年即将打通,青
岛至哈尔滨的时间大大缩短，仅需半天。
18日上午10:40时，从武昌至南宁的K1561次列车顺利到达柳州火车站，成为首列驶入柳
州高铁车站的列车，柳州站新建成的高铁站台及新股道正式投入使用，也宣告衡柳高铁
和柳南城际铁路实现贯通。待柳南客专开通运营后，柳州到南宁只需要... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 6 中缅天然气管道今全线贯通投产 沿线省份气价有望下降
字号:小中大2013-10-20 10:03:17
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关键字 >> 中缅油气管道中缅天然气管道西南天然气贵港缅甸皎漂港能源结构能源安全
能源战略
中缅天然气管道历经三年建设，今天(20日)即将全线贯通。中缅天然气管线起点位于缅
甸西部海岸皎漂港，经云南、贵州、广西三省区，终点位于我国广西贵港，输气能力为
每年120亿立方米。
中缅油气管道工程中国段于2010年9月10日在云南开工，今年9月30日，中缅天然气管道
云南禄丰-广西贵港段主干线完工。来自中缅油气管道工程项目部的消息显示，中缅天
然气管道云南禄丰-广西贵港段10月13日开始天然气置换工作，预计10月20日可到达广
西贵港，从而实现全线运行。
中缅油气管道横贯缅甸，从瑞丽进入我国境内，在国内跨越云南、贵州、广西和重庆4
个省区市，全长7676千米，投产后，预计每年将为我国进口输送天然气120亿立方米，
并使我国西南地区天然气能源大动脉格局初步形成。
中缅天然气管道今全线贯通
中缅天然气管道今全线贯通
投产后的中缅天然气管线将结束滇、黔、桂地区没有管道天然气的历史，并... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 7 拉日铁路盆因拉隧道贯通 系中国高原铁路首条万米特长隧道
字号:小中大 2013-05-26 11:15:02
更多 166关键字 >> 青藏铁路盆因拉隧道万米隧道拉日铁路铁路中国铁路高原铁路西藏
中铁隧道雅鲁藏布江观察者头条超级工程
据新华社消息，中国高原铁路首条万米特长隧道——拉日铁路（拉萨至日喀则）盆因拉
隧道——昨天上午成功贯通。早先观察者网头条转载了《拉日铁路与青藏铁路实现接轨
明年9月通车运行》的消息，此次贯通的盆因拉万米特长隧道就是拉日铁路中的一个极
其重要的路段。
25日11时18分，随着最后一炮洞内爆破成功完成，盆因拉隧道4号横洞和3号横洞贯通，
这标志着我国高原首座万米铁路特长隧道成功贯通。
据报道，盆因拉隧道位于青藏高原西南部、雅鲁藏布大峡谷北麓，全长10410米，海拔
3850米是拉日铁路第一重难点工程，也是我国在建铁路中海拔最高、战线最长的单线隧
道。
盆因拉隧道掌子面紧张施工
盆因拉隧道位于仁布县泽朗曲右岸雅鲁藏布江二级阶地，海拔高度平均约3850米，隧道
地质结构复杂，除存在大型断裂构造外，还存在令人谈虎色变的岩爆、涌水等，岩性特
别硬脆的级围岩段，频频出现... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 8 2012年中国高铁“四纵”干线将全部贯通
2012年06月14日 新闻来源：中华铁道网 编辑发布：高铁网
内容提要：今年中国高铁“四纵”干线将全部贯通，高铁运营版图将有重大刷新。...
高铁网06月14日讯：
京广、京哈、沿海高铁今年将全部贯通
今年中国高铁“四纵”干线将全部贯通，高铁运营版图将有重大刷新。
从北京出发，由中部而下，沿京石、石武、武广、广深高铁，一路向南驰骋，京广
高铁全线贯通。这条大动脉连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济
区，有望使北京到郑州、武汉、深圳的列车旅行时间分别缩短为2个多小时、4小时和8
小时。
从北京出发，向关外挺进，沿京津、津秦、秦沈、哈大高铁，一路向北飞奔，京哈
高铁纵贯东北三省，形成东北地区通往关内各地的快速客运网络。届时，北京至沈阳、
哈尔滨的列车旅行时间分别约为3小时和5小时，哈尔滨至大连将由9小时缩短为约3小时。
从北京出发，自东部而下，沿京沪、沪杭、杭甬、甬台温、温福、福厦，一路向南
，沿海高速大动脉基本成型。届时，上海至厦门只需4个多小时，北京至厦门的时间约
为8小时，长三角、环渤海、珠三角三大经济区将借由高铁... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 9 拉日铁路盆因拉隧道贯通 系中国高原铁路首条万米特长隧道
字号:小中大 2013-05-26 11:15:02
更多 166关键字 >> 青藏铁路盆因拉隧道万米隧道拉日铁路铁路中国铁路高原铁路西藏
中铁隧道雅鲁藏布江观察者头条超级工程
据新华社消息，中国高原铁路首条万米特长隧道——拉日铁路（拉萨至日喀则）盆因拉
隧道——昨天上午成功贯通。早先观察者网头条转载了《拉日铁路与青藏铁路实现接轨
明年9月通车运行》的消息，此次贯通的盆因拉万米特长隧道就是拉日铁路中的一个极
其重要的路段。
25日11时18分，随着最后一炮洞内爆破成功完成，盆因拉隧道4号横洞和3号横洞贯通，
这标志着我国高原首座万米铁路特长隧道成功贯通。
据报道，盆因拉隧道位于青藏高原西南部、雅鲁藏布大峡谷北麓，全长10410米，海拔
3850米是拉日铁路第一重难点工程，也是我国在建铁路中海拔最高、战线最长的单线隧
道。
盆因拉隧道掌子面紧张施工
盆因拉隧道位于仁布县泽朗曲右岸雅鲁藏布江二级阶地，海拔高度平均约3850米，隧道
地质结构复杂，除存在大型断裂构造外，还存在令人谈虎色变的岩爆、涌水等，岩性特
别硬脆的级围岩段，频频出现... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 10 中缅天然气管线今贯通 沿线省份天然气有望下降
来源: mrict. 于 2013-10-19 19:08:53 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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中缅天然气管线今贯通 沿线省份天然气有望下降
2013年10月20日 08:13
来源：中国新闻网 作者：张棉棉
原标题：中缅天然气管线今贯通 沿线省份天然气有望下降
历时三年建设的中缅天然气管线，今天(20日)即将全线贯通。中缅天然气管线起点位于
缅甸西部皎漂港，终点位于我国广西贵港，输气能力为每年120亿立方米。投产后的中
缅天然气管线将结束滇、黔、桂地区没有管道天然气的历史，并提高当地居民生活质量
，改变当地原有能源结构，预计明年年底广西工业用电量将达到目前的100倍。
随着中缅天然气管线的铺设入户，贵州、广西等地相继和没有管道天然气的日子说再见
。家住柳州的赵阿姨说起即将使用的管道天然气，兴奋之情溢于言表：省力，以前是要
自己扛上楼，现在是管道直接通户。第二个是省心，每个月查表的时候就会带来燃气服
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c*m
发帖数: 1599 | 11 据巴基斯坦媒体报道，巴总理谢里夫14日参加了喀喇昆仑公路巴中友谊隧道揭幕仪式，
标志着这条连接中国新疆和巴基斯坦的战略通道，被滑坡形成的堰塞湖阻断5年后恢复
运行。
喀喇昆仑公路（资料图）
新疆都市报早前的报道称，喀喇昆仑公路实际上已于9月2日贯通，使得汽车从中国新疆
红其拉甫口岸到巴基斯坦雷科特桥的时间从以前的14小时缩短到7小时，两国贸易物流
时间缩短8天左右，每吨货物运输费用至少降低100美元。
报道称，喀喇昆仑公路连接中国新疆喀什与巴基斯坦北部，穿越喀喇昆仑、喜马拉雅、
兴都库什三大山脉和帕米尔高原，被世人称为“天路”；上世纪六七十年代，中国援助
巴基斯坦建起这条该国北部地区唯一的对外经济生命线，因此这条公路也被称为“中巴
友谊公路”。
1966年始建的喀喇昆仑公路穿越巴基斯坦北部高海拔山区，沿途7000米以上的高峰有一
百多个
喀喇昆仑公路就蜿蜒在这群山之中
这条公路是巴基斯坦通往其首都伊斯兰堡及南部沿海地区的交通要道，也是中国通往巴
基斯坦及其南部港口卡拉奇、南亚次大陆、中东地区的唯一陆路通道。
2008年8月，喀喇昆仑公路改扩建项目一期工程正式启动，由中国路桥工程有限责任... 阅读全帖 |
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z******3
发帖数: 860 | 12 新华社西藏波密１２月１５日电题（记者叶辉、觉果、柴益东）１５日上午１０时，施
工了７００多个昼夜的中国最后一条通县公路的控制性工程——嘎隆拉隧道成功贯通，
被称作“高原孤岛”的藏南小县墨脱即将正式纳入全国公路交通版图。
数次动工墨脱公路终现雏形
１５日的嘎隆拉隧道北侧一片欢歌热舞，皑皑白雪已将施工现场覆盖，但人们热切
期盼的心情似乎要将这片冰天雪地融化。当西藏自治区主席白玛赤林和交通运输部副部
长翁孟勇按下爆破钮时，全场欢腾。墨脱县县长欧珠多吉激动地说：“太高兴了！我们
门巴族祖祖辈辈生活的地方终于要通公路了，我们县马上要翻开历史的新一页！”
欧珠多吉告诉记者，墨脱县素有“高原孤岛”之称，是我国２１００多个行政建制
县中至今唯一不通公路的县。进入墨脱必须要翻越海拔４０００米以上的嘎隆拉、多雄
拉等雪山。
墨脱公路位于西藏波密和墨脱两县境内，先后跨越波斗藏布江等６条江河，以隧道
穿越嘎隆拉雪山，最后到达墨脱县城的莲花广场，全长１１７公里。隧道贯通后，与原
翻山路段相比可缩短里程约２４公里，且有效地避免了雪崩等灾害对交通的影响，墨脱
将从此摘掉“高原孤岛”的... 阅读全帖 |
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y****1
发帖数: 671 | 13 新疆最长铁路隧道贯通 为吐库二线“咽喉”
若通车从乌鲁木齐市到库尔勒只需5小时2013年09月17日01:14
亚心网 我有话说
亚心网讯（记者 曹华 通讯员 李东升 杨昌教）9月16日上午12时，经过铁路建设
者76个月的艰苦奋战，南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线（以下简称“吐库二线”）“
咽喉”——中天山隧道（右线）贯通，为明年底全线通车打下了坚实基础。
中天山隧道位于鱼儿沟至马兰之间地段，是吐库二线的控制性工程，隧道全长22.
467公里，其长度超过我国的秦岭、乌鞘岭隧道，是目前国内营运和在建的第三、新疆
第一特长隧道。
中天山隧道项目由乌鲁木齐铁路局负责承建，铁道第一设计院负责设计，中铁隧道
集团施工，2007年5月开工建设，总造价8.19亿元。
吐库二线示意图
中天山隧道分为（右线）和（左线），目前已贯通的右线为库尔勒至吐鲁番方向，
相邻两条隧道分别由中铁隧道局和中铁十八局采用不同方式从南北两头向中部掘进。
由于中天山隧道穿越天山南麓中部，所处地质条件复杂，我国隧道建设的难题都汇
聚于此，其间穿过3条区域性大断裂和8条次级断裂，突水的可能性大，隧道至山顶的最
高处（埋深）达1... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 12月6日，起自北京市密云区、终至河北省涿州市的密涿高速公路河北段正式贯通。密
涿高速是北京“大外环”的一部分，它的建成通车意味着大外环河北段全线贯通，只等
北京段完工对接。预计明年，这条规划里程近1000公里的首都大环线将成环通车。
与7高速互通反“C”字环北京
北京“大外环”高速公路，又称首都地区环线高速公路，由大广、长深、京哈、廊涿、
张涿、京新、张石、京藏、张承、密涿等13条高速公路组成。在北京、天津境内分别长
约38公里，河北省境内长约924公里。
作为北京大外环的重要组成部分，密涿高速公路河北段通车，标志着北京“大外环”河
北段已经全线通车。
记者从交通运输部网站获悉，作为北京“大外环”的重要组成部分，密涿高速公路自
2013年6月开工，采用双向六车道标准，主线全长50.46公里，连接京平、京秦、京哈、
京津、京沪、京台、廊涿等7条高速公路，呈反向“C”字形环绕北京城区，是首都东南
方向交通大动脉。
北京市交通委相关负责人今年7月曾向媒体透露，密涿高速北京段预计于2017年全线通
车，届时，“大外环”河北段与北京段牵手，就能成环运行了。
据了解，今年年底，京台高速也将通车，... 阅读全帖 |
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d***y
发帖数: 8536 | 15 渝沪高速年内贯通
这是我市首条全高速出海大通道，全长1760公里，届时重庆开车到上海只需17小时
本报讯 昨日，市交委副主任章勇武在发布黄金周交通运力保障时透露，今年底，
重庆至上海高速公路将全程贯通，届时，从重庆开车到上海只需17小时。
章勇武介绍，国庆节前，重庆将有两条高速公路通车，一是从石柱到渝鄂交界处的
沪渝高速公路石忠路二期工程，全长45公里；二是渝湘高速公路水江至武隆段，全长54
.5公里。
其中，石忠路二期的通车标志着沪渝高速公路重庆段全线贯通。
他说，目前沪渝高速只剩下湖北境内220公里尚未竣工，但从最近得到的消息看，
这段公路在国庆节前也可能有120公里通车，如工程进展顺利，余下的100公里也将在今
年内贯通。届时，全长1760公里的沪渝高速公路将全线通车，从重庆驾车出发，经湖北
、安徽、江苏，只需17个小时就可抵达上海。
沪渝高速起于上海，途经湖州、宣城、芜湖、铜陵、安庆、黄梅、黄石、武汉、荆
州、恩施、忠县、垫江，终点在重庆。这条高速路贯穿上海、江苏、浙江、安徽、湖北
、重庆六个省市。
章勇武表示，此前通车的重庆至广西北海出海大通道并非全程都是高速公路，因 |
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发帖数: 860 | 16 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zgb69433 (过节啊), 信区: Military2
标 题: 墨脱公路嘎隆拉隧道贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 15 15:51:12 2010, 美东)
据新华社拉萨12月15日电 15日清晨，天高云淡，微风拂面，金色的阳光照在雄伟的嘎
隆拉雪山、千年冰川和被大雪覆盖的林海。在海拔3750米的嘎隆拉隧道口，数百人等待
着隧道被贯通的那一刻，上午10时整，耗时24个月，全长3310米的墨脱公路控制性工程
嘎隆拉隧道成功贯通，隧道内外一片欢呼。我国大陆唯一不通公路的县打破交通最大瓶
颈。
创造“四个世界第一”
地质专家曾表示，修建墨脱公路的难度不亚于浩大的青藏铁路工程。作为墨脱公路
先期准备工程的嘎隆拉隧道，系全线施工作业难度最大、地质和气候条件最恶劣的重点
控制性工程。
中交第二勘察设计研究院总设计师何天牛说，墨脱公路嘎隆拉隧道创造了气候条件
最复杂、区域地震烈度最高、构造运动最活跃、坡度最陡四项世界第一。
突破11处大断层
成功修建了二郎山等我国多座高原隧道的武警交通一总队，集中了数百名技术... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 17 说 明：建设者们在齐耀山余家隧道内庆祝隧道贯通。 作 者：赵从坤
中新网重庆12月26日电 (杜远 赵从坤)被铁道部列为渝利铁路五大高风险隧道之一
的齐耀山余家隧道26日顺利贯通，相比同样穿过齐耀山的宜万铁路齐耀山隧道历时6年
的施工时间，余家隧道全线贯通仅耗费2年时间。
渝(重庆)利(湖北利川)铁路全长244公里，桥隧长度占正线长度的79.2%，设计行车
速度为200公里/小时，该线是沪汉蓉快速客运大通道的重要组成部分，是川渝地区与华
东、华中及华南客货交流的便捷通道。
中国中铁五局承担了渝利铁路41.626公里长的施工任务，共有桥梁20座，隧道8座
，其中，余家隧道全长3491米，位于湖北省利川市汪营镇，穿过齐耀山脉，最大埋深
364米，施工地质中有断层、顺层偏压、煤层、瓦斯、暗河等不良地质，施工中遇到的
大大小小溶洞有50多个，这些溶洞就像地下迷宫，四通八达，被铁道部列为渝利铁路全
线五大高风险隧道之一。
施工中，余家隧道的地质状况引起了专家们的高度重视，多个大学和科研院所的地
质学专家、隧道工程专家先后奔赴施工现场，为工程施工诊断把脉。施工的中铁五局四
公司项目部成立了“岩溶隧... 阅读全帖 |
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z******3
发帖数: 860 | 18 墨脱嘎隆拉隧道贯通
2010-12-16 04:50 来源：光明网
12月15日，海拔3750米的嘎隆拉隧道口。 新华社记者 觉果摄
据新华社拉萨12月15日电15日清晨,天高云淡,微风拂面,金色的阳光照在雄伟的嘎
隆拉雪山、千年冰川和被大雪覆盖的林海。在海拔3750米的嘎隆拉隧道口,数百人等待
着隧道被贯通的那一刻,上午10时整,耗时24个月,全长3310米的墨脱公路控制性工程―
―嘎隆拉隧道成功贯通,隧道内外一片欢呼。
交通运输部副部长翁孟勇说,嘎隆拉隧道是墨脱公路的控制性工程,气象条件恶劣,
穿越多条地质断裂带,岩体破碎,涌水量大,地质构造、水文地质条件极其复杂。开工建
设两年来,广大武警交通部队官兵克服高原缺氧等困难,攻坚克难,成功实现了隧道安全
贯通,取得了工程建设重大突破,为全面建成墨脱公路,完善国家公路网,迈出重要一步。
西藏自治区主席白玛赤林说,由于历史、地理等多方面因素的制约,基础设施特别是
交通条件滞后,一直是西藏经济社会跨越式发展的主要“瓶颈”。在党中央、国务院的
关怀下,西藏的交通条件明显改善,公路通车总里程已达到5.8万公里。交通基础设施建
设的综合效益正... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 泛亚铁路东线云南段最长隧道贯通 全长近十公里
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 31 20:43:05 2010, 美东)
泛亚铁路东线云南段最长隧道贯通 全长近十公里
2010年12月31日 22:12中新社
中新社昆明12月31日电(记者 张丹 汪建云)经过近5年的施工，泛亚铁路东线中越铁路
玉蒙段柿花树隧道12月31日顺利贯通，为玉蒙铁路2011年竣工奠定了基础。
柿花树隧道位于云南省通海县和建水县交界处，全长9952米，是泛亚铁路东线云南段最
长的隧道，也是目前云南在建铁路中最长的隧道。由于该隧道处在通海曲江断裂带，围
岩破碎，地质复杂，施工难度极大。从2006年5月动工以来，昆明铁路局与中铁十九局
通过细化施工安全和工期风险控制、采取超前地质预报等措施，较好地应对了200多次
大涌水、突泥、涌砂、坍滑等自然灾害，终于顺利打通隧道。
负责该项工程建设的总工程师王俊涛说：“柿花树隧道的贯通为玉蒙铁路正式铺轨创造
了条件，我们将力争玉... 阅读全帖 |
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y****1
发帖数: 671 | 20 我国西部铁路的标志性工程——兰 （州）渝 （重庆）铁路的重点控制工程——西秦岭
特长隧道左线今日6时16分贯通。
今年8月18日，李克强总理亲临兰渝铁路木寨岭隧道施工现场，对相关负责人说：
“西部铁路开发意义重大。”“你们是用艰辛和努力为西部贫困人口打开致富大门。”
位于甘肃省陇南市武都区境内的西秦岭隧道为双洞单线隧道，全长28.236公里，是
国内在建铁路第二长隧、单线贯通第一长隧，也是目前国内TBM施工断面最大、掘进距
离最长、最先采用连续皮带出砟下衬砌并行施工、最先实现连续皮带机整体转场及正洞
连接斜井出砟的铁路隧道。洞内地质复杂、石质破碎，穿越与汶川大地震同一地震带。
该隧道开工之初，就被列为全线头号重点控制工程。
在最大埋深1400米处连续奋战了五年多的中铁隧道集团建设者们，以顽强拼搏的奉
献精神、一流的组织管理和技术创新能力顺利攻克了一个又一个难题，先后创造了刀盘
直径10米以上TBM周掘进235米、月掘进842.5米两项世界纪录，日掘进42.69米、月同步
衬砌846米以及TBM掘进皮带出砟、独头通风、同步衬砌、仰拱预制破万米等9项国内纪
录，并成功申报国家级发明专利2项... 阅读全帖 |
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发帖数: 7368 | 21 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: vuse (vuse), 信区: Military2
标 题: 京昆高速公路四川段雅安至西昌高速公路全线贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 29 13:07:21 2012, 美东)
京昆高速公路四川段雅安至西昌高速公路全线贯通
2012-04-29 09:00
4月28日，四川雅安至西昌高速公路通车仪式在雅西高速干海子特大桥附近举行，这标
志着京昆高速公路建设最艰难、最壮观的四川段全线贯通。图为雅西高速开通仪式现场
。新华社记者江宏景摄
雅西高速南瓜桥。
雅西高速汉源县流沙河大桥。
京昆高速公路四川段全线贯通。
雅西高速观音岩特大桥(右)和108国道。
大相岭泥巴山隧道长10公里，单洞长度西南在建第一。
雅西高速汉源县九襄镇段。
雅西高速干海子特大桥一角。 |
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发信人: yuan11 (恭喜发财), 信区: Military
标 题: 377公里宜万地铁8月18日全线贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 13 08:01:57 2010, 美东)
宜万铁路18日铺轨全线贯通 11月20日正式通车
楚天都市报消息 （记者董凤龙 通讯员申志军 实习生王荣华）记者昨从宜万铁路建设
指挥部获悉，宜万铁路拟于18日铺轨全线贯通，并在恩施举行贯通仪式。这意味着宜万
铁路进入通车前的最后准备。
宜万铁路全长377公里，是沿江高速铁路——沪汉蓉铁路中的一段。其中，湖北省境内
长324公里，重庆市境内长约53公里，投资总额227亿元。宜万铁路线路走向是：东起宜
昌花艳，向西经宜都、长阳、巴东、建始、恩施、利川至万州，之后与重庆主城区至万
州的渝万城际铁路相连。设计时速160公里。全线共设车站21个，通车时先开放12个车
站，另外还有8个预留车站。
由于宜万铁路穿越鄂西群山，桥隧比重占线路总长的74%，其中桥梁就有253座，长68.
487公里。该铁路建设条件之艰、难、险，是目前 |
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发帖数: 2895 | 23 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
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标 题: 京昆高速公路四川段雅安至西昌高速公路全线贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 29 13:07:21 2012, 美东)
京昆高速公路四川段雅安至西昌高速公路全线贯通
2012-04-29 09:00
4月28日，四川雅安至西昌高速公路通车仪式在雅西高速干海子特大桥附近举行，这标
志着京昆高速公路建设最艰难、最壮观的四川段全线贯通。图为雅西高速开通仪式现场
。新华社记者江宏景摄
雅西高速南瓜桥。
雅西高速汉源县流沙河大桥。
京昆高速公路四川段全线贯通。
雅西高速观音岩特大桥(右)和108国道。
大相岭泥巴山隧道长10公里，单洞长度西南在建第一。
雅西高速汉源县九襄镇段。
雅西高速干海子特大桥一角。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 24 随着太钢特大桥最后一段线路铺轨、定位、上碴等工序相继完毕，施工现场一片欢腾，
历经三年的艰苦建设，石（家庄）太（原）铁路客运专线终于在预定时间前一周实现了
全线贯通。
随着太原北站二场、太原东站和太原站客专线路相继铺设完成，本月以来，太钢特
大桥段的线路铺设工作也进入了最后攻坚阶段。为确保石太客运专线如期通车，太原铁
建3000余名职工昼夜奋战在工地上，即使是寒冷的夜间，太钢特大桥施工现场依然灯火
通明，劳动号子此起彼伏，场面颇为壮观。
据太原铁建工作人员介绍，石太客运专线贯通后，下一步将进入专线的完善修整阶
段，为暂定于本月28日的试运行做好前期准备。试运行通过夜间跑货车，白天进行同载
重动车组运行试验，对石太客运专线进行更加精密的检测和调试。此外，目前除石家庄
到太原整条线路贯通以外，太原段沿线的各项辅助工程也正在紧张进行。其中，太原站
九成的施工任务已经完成，高架候车厅、软席候车室、休息厅、售票二厅及进出站地道
已顺利完工并投入使用，贵宾楼、配电室及相关服务设备的改造正在紧锣密鼓地推进，
站场内最后一个改造施工的第四站台，也已进入工程的收尾阶段。预计太原站升级改造 |
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发帖数: 2262 | 25 南水北调中线穿黄工程首条隧洞贯通
2009年12月22日 18:59:56 来源：新华网
12月22日，南水北调中线穿黄工程上游线过河隧洞顺利贯通。位于河南省郑州市境
内黄河上游的这条穿黄隧洞是南水北调中线工程穿越黄河的重要组成部分。从 2005年9
月27日开工以来，施工人员攻克了诸多技术难关，创下了多个国内同类施工领域的新纪
录，使隧洞按时、保质贯通。新华社记者王颂摄 |
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发帖数: 61690 | 26 南水北调东线穿黄隧洞贯通 工程前后耗时37年
http://www.sina.com.cn 2010年03月26日06:58 大众网-齐鲁晚报
本报聊城3月25日讯 (记者 王宇辰 刘铭)25日10时40分左右，在聊城市东阿县位山
穿黄隧洞北口，随着一声震耳欲聋的爆破声从黄河南岸传来，南水北调东线穿黄隧洞工
程顺利贯通。在不远的将来，长江水将从这里穿越黄河，源源不断地输送到鲁北、冀东
和天津。
此次贯通的穿黄隧洞是南水北调东线工程中穿黄河工程的重要组成部分。该隧洞位
于黄河河床以下70米处，全长585.38米，隧洞直径7.5米。整个工程开挖土石方超过9万
立方米，消耗混凝土1.17万立方米，钢筋513.4吨。据了解，早在1986年，该工程就已
经开始了勘探试验洞建设，到 2007年12月底正式开工。
负责施工的中国水利水电第五工程局有关负责人表示，之所以选择在东阿县位山穿
黄，是因为此处河床窄、基岩面较高、围岩成洞条件好。同时，在此施工不会改变黄河
现状，不影响黄河行洪、排凌。
省南水北调局局长孙义福告诉记者，穿黄工程是南水北调东线工程的重要组成部分
，是连接东平湖和鲁北输水干线的 |
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发帖数: 18498 | 27 湖北广播消息:
湖北台记者郑明报道：
记者今天（5.5.）从宜昌市发改委获悉，“五一”节日期间，宜昌的铁路建设者们
坚守在汉宜、宜万等铁路建设岗位上，汉宜、宜万两条铁路干线在宜昌花艳成功实现对
接贯通。
据介绍，4月26号至29号，经中铁四局300余名建设者4个夜晚的奋战，顺利实现了
花艳站改造过渡工程鸦宜线正线拨接转线，为汉宜、宜万线贯通创造了条件，也为汉宜
线引入宜昌东站提供了必要的施工条件。昨天（5.4.）汉宜、宜万两条铁路在宜昌成功
实现对接贯通，这为宜昌火车东站年内正式启用奠定了基础。
5月5日全省新闻联播 |
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发帖数: 671 | 28 宜万铁路18日铺轨全线贯通 11月20日正式通车
楚天都市报消息 （记者董凤龙 通讯员申志军 实习生王荣华）记者昨从宜万铁路建设
指挥部获悉，宜万铁路拟于18日铺轨全线贯通，并在恩施举行贯通仪式。这意味着宜万
铁路进入通车前的最后准备。
宜万铁路全长377公里，是沿江高速铁路——沪汉蓉铁路中的一段。其中，湖北省境内
长324公里，重庆市境内长约53公里，投资总额227亿元。宜万铁路线路走向是：东起宜
昌花艳，向西经宜都、长阳、巴东、建始、恩施、利川至万州，之后与重庆主城区至万
州的渝万城际铁路相连。设计时速160公里。全线共设车站21个，通车时先开放12个车
站，另外还有8个预留车站。
由于宜万铁路穿越鄂西群山，桥隧比重占线路总长的74%，其中桥梁就有253座，长68.
487公里。该铁路建设条件之艰、难、险，是目前我国山区铁路建设历史之最。
宜万铁路建设指挥部介绍，目前宜万铁路正按照11月20日正式通车的计划来组织施
工。开通后，宜昌到恩施乘火车将只需2小时。待汉宜铁路明年修通后，武汉到恩施也
只需3.5小时。 |
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发帖数: 7628 | 29 京港台时间：2010/9/6 消息来源：华西都市报
雅西高速双螺旋隧道贯通，华西都市报记者率先驱车实地感受
开车钻进隧道，不是直行，而是一路往左转圈，在不知不觉中往上爬升……雅西高
速上的双螺旋隧道已经贯通（本报曾报道），9月2日，华西都市报记者驱车前往拖乌山
，在山肚子里钻进钻出转了两个圈，率先感受了国内首座高速公路螺旋形隧道。跑完两
座螺旋形隧道，耗时只需10分钟左右。
雅西高速公路力争明年年底通车，届时，市民就能驾车体验这两座螺旋隧道。
A体验
两个洞近乎原地转了两个圈
雅西高速的两座螺旋形隧道中，一座叫干海子隧道，左洞全长1713米，右洞全长
1798米；另一座叫铁寨子1号隧道，左洞全长2792米，右洞全长2940米。两座隧道中间
相距5.687公里的距离，总长度约10公里。
9月2日上午，华西都市报记者驾车经108国道，来到双螺旋隧道的第一座隧道——
干海子隧道口。已贯通的隧道外，工人们还在做收尾工作。
“螺旋形隧道，就和许多人开车从地下车库绕行上升到车库外的情形差不多。”施
工方项目总工程师武旭升，带领大家驱车进洞体验。
进入隧道后，汽车一直在往左行，加上隧道壁的灯带指示 |
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发帖数: 7628 | 30 2010年11月22日 07:02人民日报
本报北京11月21日电 (记者陆娅楠)国家“八纵八横”铁路网主骨架的重点建设项目—
—包(头)西(安)铁路建设工地传来喜讯，全线的头号重点控制性工程新九燕山隧道21日
上午安全贯通，为包西铁路按期在今年年底全线通车奠定了坚实的基础。
中国铁建二十一局集团三公司董事长、总经理赵春锋介绍，新九燕山隧道全长9383米，
穿越土质极其松散破碎的大面积黄土地带和9段地质条件极其复杂的含水量十分丰富的
滑坡体。施工技术难度之高、工程之艰巨被有关专家称为我国“黄土隧道的地质博物馆
”。
据介绍，施工单位与建设、设计、监理和科研部门密切协作，通过超前地质预报，加强
围岩量测等新技术、新工艺，有效制服了塌方体，实现了复杂地质条件下长大铁路隧道
的安全贯通，并多次刷新了我国大跨度超长黄土铁路隧道的施工纪录。新九燕山隧道的
按期贯通，为我国特殊不良地质条件下黄土隧道的施工和科研积累了成功经验，为包西
铁路按期在今年年底全线通车奠定了坚实的基础。
包西铁路是以煤运为主、客货兼顾、承东启西、连接南北的快速大通道，它北起内蒙古
包头，途经鄂尔多斯、榆林、延安、渭南至西安... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 31 据新华社电 随着两台直径11.18米的泥水盾构相继掘进到对接里程，长逾万米的广
深港高铁狮子洋隧道左线日前胜利贯通。该隧道在国内首次采用“相向掘进、地中对接
、洞内解体”的施工方式，标志着中国攻克盾构江底对接世界级难题。
广深港高铁是我国中长期铁路网规划“四纵四横”之“北京－广州－深圳－香港”
高铁的重要组成部分，由中铁隧道集团所属的中铁隧道股份狮子洋隧道项目部等承建。
全线控制工程狮子洋隧道全长10.8公里，速度目标值350公里/小时，3次穿江越洋。
其中，狮子洋水面宽3300米、水深达26.6米，被工程界专家誉为“中国铁路世纪隧
道”，是引领国内隧道施工从穿江时代向越洋时代延伸的标志性工程。无论是长度、直
径还是时速目标值，狮子洋隧道均可以比肩英法海峡隧道、东京湾海底隧道、丹麦瑞典
海底隧道等世界级海底隧道，尤其是时速上，狮子洋隧道是后者的两倍以上。
据了解，狮子洋隧道左线贯通后将立即组织盾构拆机工作，隧道右线也有望于2011
年1月底贯通。《中国质量报》 |
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发帖数: 995 | 32 “嘎隆拉隧道最后爆破一切准备就绪！”今天10时，随着武警交通三支队工程师程
春明洪亮的报告，西藏自治区主席白玛赤林、交通运输部副部长翁孟勇共同启动爆破按
钮，一声轰鸣，全长3310米的墨脱公路“瓶颈”嘎隆拉隧道成功贯通。这标志着墨脱即
将结束“全国大陆惟一不通公路县”的历史，我国大陆最后一个县域公路盲点将在共和
国交通版图上消失。此时，阳光钻出云层，嘎隆拉雪山耀眼夺目，现场一片欢腾。
10时30分，隧道深处爆破点烟尘散尽，从隧道南北两侧相向掘进的武警交通部队官
兵胜利会师，拥抱着分别两年的战友，官兵们个个热泪盈眶。
这是来之不易的会师。为了实现墨脱人民天险变通途的千年梦想，官兵们在高寒缺
氧的艰苦环境里战风斗雪。在隧道南侧52K施工的官兵，每年有8个月被风雪封锁在“雪
域孤岛”。两年多时间里，许多人没出过一次山、没休过一天假，甚至在亲人去世时也
不能送上最后一程。
嘎隆拉隧道工程创造了在地震烈度最高、地质灾害最多、地质条件最复杂情况下施
工等6项世界之最。官兵攻克了难以想象的重重难关，实现隧道施工“零伤亡”、贯通
“零偏差”，创造了公路建设史上的奇迹。
记者陶克、通讯员魏智15日19时... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 33 http://realtime.zaobao.com/2010/12/101222_34.shtml
（青岛讯）目前世界最长跨海大桥——青岛海湾大桥22日合龙贯通，该桥全长41.58千米，同时也是中国北方首座冰冻海域特大型桥梁。
据悉，该桥为双向六车道高速公路，设计车速为80公里/小时，桥梁宽度35米，设计基准期为100年，总投资达95.3亿元人民币。
据青岛海湾大桥总工程师邵新鹏介绍，青岛海湾大桥涵盖了目前世界上许多最先进的建桥工艺和技法，填补了中国桥梁史上多项空白，如作为该工程主体部分的红岛互通立交桥是中国首座海上立交桥，代表了中国海上桥梁建设的最先进水平，其移动滑移模架在国际业界属于首创。
独创护栏路灯：能用3万小时
21日，记者提前探营海湾大桥，体验大桥的壮美和建设的精巧。大桥主体已经基本贯通，桥两侧的围栏还没有开始建，但记者注意到，桥两侧也没有预留路灯长杆的位置，这么长的桥照明怎么办呢？难道这里有什么玄机？
山东高速青岛海湾大桥建设指挥部总工程师邵新鹏告诉记者，海湾大桥的照明将采用独创的护栏灯，照明用路灯直接安装在护栏上，而不是使用高高的杆式路灯。“与普通路灯比最大的好处就是... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 34 泛亚铁路东线云南段最长隧道贯通 全长近十公里
2010年12月31日 22:12中新社
中新社昆明12月31日电(记者 张丹 汪建云)经过近5年的施工，泛亚铁路东线中越铁路
玉蒙段柿花树隧道12月31日顺利贯通，为玉蒙铁路2011年竣工奠定了基础。
柿花树隧道位于云南省通海县和建水县交界处，全长9952米，是泛亚铁路东线云南段最
长的隧道，也是目前云南在建铁路中最长的隧道。由于该隧道处在通海曲江断裂带，围
岩破碎，地质复杂，施工难度极大。从2006年5月动工以来，昆明铁路局与中铁十九局
通过细化施工安全和工期风险控制、采取超前地质预报等措施，较好地应对了200多次
大涌水、突泥、涌砂、坍滑等自然灾害，终于顺利打通隧道。
负责该项工程建设的总工程师王俊涛说：“柿花树隧道的贯通为玉蒙铁路正式铺轨创造
了条件，我们将力争玉蒙铁路于2011年全线竣工。”
泛亚铁路东线始于云南昆明，经玉溪、蒙自、在河口与越南铁路相接，到达河内，随后
连接老挝、缅甸、泰国、马来西亚、最终到达新加坡。玉蒙铁路是泛亚铁路东线的重要
组成部分，起于云南玉溪，经通海、建水、止于蒙自，全长141公里，设计速度为120公
里... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 35 苏州（江苏），2011年2月4日 京沪高铁电气化接触网工程全线贯通 2月4日，中铁电气
化局集团一公司员工在京沪高铁苏州北站进行接触网导线调整作业。 近日，京沪高铁
电气化接触网工程实现全线贯通，建设者展开紧张的导线调整作业，同时全线变电和电
力工程已具备受电启动条件，从而为即将开始的联调联试奠定了坚实基础。 新华社发(
李朝臻 摄)
2月4日，中铁电气化局集团一公司员工在京沪高铁苏州北站进行接触网导线调整作
业。
近日，京沪高铁电气化接触网工程实现全线贯通，建设者展开紧张的导线调整作业
，同时全线变电和电力工程已具备受电启动条件，从而为即将开始的联调联试奠定了坚
实基础。 |
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发帖数: 20445 | 36 2012年12月14日09:54 央视 评论(1025人参与)
自动播放京广高铁26日全线贯通（来源：CCTV新闻频道）
京广高铁路线图。图片来源：南方都市报
据央视报道，铁道部宣布，京广高铁12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的
高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分。
记者从铁道部获悉，京广高铁北京到郑州段已经完成开通运营前的全部准备，将于
2012年12月26日正式开通运营，并与此前已经开通运营的郑州到武汉段，武汉到广州段
连接，实现世界上运营里程最长的北京至广州段高速铁路全线贯通。
相关消息：
京广高铁最快一趟全程只需7小时59分
近日有消息称京广高铁全线或将于本月26日全线开通，20日就将进行试运营。记者
经过了解，京广高铁确定会在本月底开通，但目前仍未有确切的开通日期。开通后，广
州至北京三趟车，除了一趟是从深圳北站始发外，其余两趟都是从广州南站始发的列车
，最快的一趟全程只需7小时59分，中途只停长沙南、武汉、郑州东、石家庄4个站。【
详细】 |
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发帖数: 26623 | 37 墨脱，背靠喜马拉雅山，濒临雅鲁藏布江，藏语意为“隐秘的莲花”。
由于雪山的阻隔，加之地质灾害频繁，墨脱成为全国惟一不通公路的县。
一位叫平措玉真的墨脱门巴族女子，用清澈的歌声向记者这样描绘墨脱：“不知道多雄
拉雪山有多高，不知道老虎嘴悬崖有多险，不知道蜿蜒山路有多长，欧荷，只因不曾去
过墨脱，不知道也许有一千……”
2008年，国家全额投资近10亿元，启动墨脱公路改扩建工程；2010年12月15日，经过武
警交通部队官兵鏖战，墨脱公路控制性工程嘎隆拉隧道贯通；今年，墨脱公路有望实现
全线贯通。
大雪纷飞时节，记者向墨脱进发，去感受平措玉真所唱：“是你创造了路，还是路塑造
了你……”
达仁桑珠：嘎隆拉隧道工地看守人——路通了，收入少了心却静
墨脱公路24K，海拔3700米，嘎隆拉隧道南口。
随着大雪封山期的临近，施工队伍都已下撤。空旷的山腰，负责看守建材的山南汉子达
仁桑珠，显得有些孤单。
看见记者一行，达仁桑珠有些兴奋，他很认真地告诉记者：“嘎隆拉隧道通了，让我的
收入少了。”
咋回事？
10年前，达仁桑珠还是一名背夫。120斤的货物，花上一个星... 阅读全帖 |
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发帖数: 4465 | 38 李克强总理亲临兰渝铁路木寨岭隧道施工现场，对相关负责人说：“西部铁路开发意义
重大。”“你们是用艰辛和努力为西部贫困人口打开致富大门。”
位于甘肃省陇南市武都区境内的西秦岭隧道为双洞单线隧道，全长28.236公里，是
国内在建铁路第二长隧、单线贯通第一长隧，也是目前国内TBM施工断面最大、掘进距
离最长、最先采用连续皮带出砟下衬砌并行施工、最先实现连续皮带机整体转场及正洞
连接斜井出砟的铁路隧道。洞内地质复杂、石质破碎，穿越与汶川大地震同一地震带。
该隧道开工之初，就被列为全线头号重点控制工程。
在最大埋深1400米处连续奋战了五年多的中铁隧道集团建设者们，以顽强拼搏的奉
献精神、一流的组织管理和技术创新能力顺利攻克了一个又一个难题，先后创造了刀盘
直径10米以上TBM周掘进235米、月掘进842.5米两项世界纪录，日掘进42.69米、月同步
衬砌846米以及TBM掘进皮带出砟、独头通风、同步衬砌、仰拱预制破万米等9项国内纪
录，并成功申报国家级发明专利2项、实用新型专利5项、QC成果1项，获省部级科技进
步奖1项、工法1项，刊发TBM施工技术专刊1期、论文21篇，吸引韩国铁道建设部、... 阅读全帖 |
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发帖数: 1337 | 39 世界最长高原高速铁路隧道大坂山隧道贯通
发表时间：2014-02-14 08:50来源：新华网
新华网西宁２月１３日电由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速
铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道１３日贯通。
大坂山隧道全长１５９１８米，位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县
境内的大坂山中高山区，海拔３０００米至４２００米，穿越大坂山主峰，是世界最长
的高原高速铁路隧道。
隧道地处高海拔地区，高寒缺氧、最低气温达零下３４摄氏度，自然条件艰苦。隧
道最大埋深达１０８５米，地质复杂，石质破碎，多为砂岩、碳质板岩，且有大涌水、
岩爆和瓦斯，属于一级高风险铁路隧道。
该隧道的贯通，为今年年底兰新铁路客专全线通车运营奠定了坚实基础，也为中国
乃至世界高海拔地区复杂地质条件下的高速铁路长大隧道建设积累了宝贵经验。
兰新铁路客运专线设计时速２００公里以上，作为亚欧大陆桥铁路通道的重要组成
部分，建成运营后将有效提升中国和中亚、欧洲等地的铁路运输能力，进一步完善中国
向西开放格局。
兰新铁路客运专线开通运营后，北京至乌鲁木齐将由现在的４０小时缩短到１２小
时左右，实现朝发夕 |
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发帖数: 30882 | 40 青藏铁路新关角隧道建设进入收尾阶段，4月15日全线贯通
来源: 俺穷俺傻 于 2014-04-15 06:44:04 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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在开工近7年后，青藏铁路新关角隧道建设进入收尾阶段，预计于4月15日全线贯通。新
关角隧道位于青藏铁路西（宁）格（尔木）段的青海天峻县境内，全长32.645公里，平
均海拔超过3600米，施工现场地质条件极端复杂。隧道开通后将使火车翻越关角山的时
间缩短近2小时，大大提高青藏铁路的运力。图为新关角隧道入口。新华社发（郭求达
摄）
http://www.wokeji.com/shouye/jrjx/201404/t20140414_688504.shtml
关角展线是国内最壮观的展线群之一，是青藏铁路集中提升海拔翻越关角山的必经通道
，共由5个展线和大量曲线线路构成。包括关角隧道-南山车站间一个8字形展线，南山-
二郎车站间是一个8字形展线，二郎-洛北间是一个螺旋形展线加一个8字形展线，洛北-
察汗诺间是... 阅读全帖 |
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z******3
发帖数: 860 | 41 据新华社拉萨12月15日电 15日清晨，天高云淡，微风拂面，金色的阳光照在雄伟的嘎
隆拉雪山、千年冰川和被大雪覆盖的林海。在海拔3750米的嘎隆拉隧道口，数百人等待
着隧道被贯通的那一刻，上午10时整，耗时24个月，全长3310米的墨脱公路控制性工程
嘎隆拉隧道成功贯通，隧道内外一片欢呼。我国大陆唯一不通公路的县打破交通最大瓶
颈。
创造“四个世界第一”
地质专家曾表示，修建墨脱公路的难度不亚于浩大的青藏铁路工程。作为墨脱公路
先期准备工程的嘎隆拉隧道，系全线施工作业难度最大、地质和气候条件最恶劣的重点
控制性工程。
中交第二勘察设计研究院总设计师何天牛说，墨脱公路嘎隆拉隧道创造了气候条件
最复杂、区域地震烈度最高、构造运动最活跃、坡度最陡四项世界第一。
突破11处大断层
成功修建了二郎山等我国多座高原隧道的武警交通一总队，集中了数百名技术精英
，集结了近百台(套)国内最先进的钻探和掘进设备，夜以继日地奋战在海拔3800米的嘎
隆拉隧道。
24个月来，武警交通官兵采用地质雷达、TSP超前探控等先进施工工艺，克服温差
达30摄氏度的高寒环境，先后攻克了高纵坡、强涌水、大断层、强岩爆等诸多... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 42 京昆高速公路四川段雅安至西昌高速公路全线贯通
2012-04-29 09:00
4月28日，四川雅安至西昌高速公路通车仪式在雅西高速干海子特大桥附近举行，这标
志着京昆高速公路建设最艰难、最壮观的四川段全线贯通。图为雅西高速开通仪式现场
。新华社记者江宏景摄
雅西高速南瓜桥。
雅西高速汉源县流沙河大桥。
京昆高速公路四川段全线贯通。
雅西高速观音岩特大桥(右)和108国道。
大相岭泥巴山隧道长10公里，单洞长度西南在建第一。
雅西高速汉源县九襄镇段。
雅西高速干海子特大桥一角。 |
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g******h
发帖数: 53 | 43 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: griffith (griffith), 信区: Military
标 题: 新疆天山第一条越岭铁路隧道全隧贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 28 11:37:39 2008)
新疆天山第一条越岭铁路隧道全隧贯通
http://www.sina.com.cn 2008年12月28日22:01 新华网
新华网乌鲁木齐12月28日电（记者贺占军）新疆天山第一条越岭铁路隧道——国家
重点建设工程新疆精伊霍铁路（精河－伊宁－霍尔果斯口岸）北天山隧道，经过施工人
员连续4年不断掘进，终于在12月28日全隧贯通，这标志着新疆首条电气化铁路将开始
全面铺轨。
据担负施工任务的中国中铁一局二公司有关负责人介绍，12月28日，随着一声开山
炮响，施工人员打通了隧道最后一段岩石。
2004年11月，精伊霍铁路重点控制性工程北天山隧道全线开工，隧道全长13．6公
里，穿越北天山主岭，是天山的第一条越岭隧道，也是新疆最长的隧道，位居中国第五。
4年来，担负施工建设任务的中国中铁一局二公司全体参建员工，在施工中先后遭
遇两条大 |
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E*V
发帖数: 17544 | 44 世界最长高原高速铁路隧道大坂山隧道贯通
新华网西宁2月13日电 由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速铁路隧
道兰新铁路客运专线大坂山隧道13日贯通。
大坂山隧道全长15918米，位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大
坂山中高山区，海拔3000米至4200米，穿越大坂山主峰，是兰新铁路客运专线第一长隧
，也是世界最长的高原高速铁路隧道。
隧道地处高海拔地区，高寒缺氧、最低气温达零下34摄氏度，自然条件艰苦。隧道最大
埋深达1085米，地质复杂，石质破碎，多为砂岩、碳质板岩，且有大涌水、岩爆和瓦斯
，属于一级高风险铁路隧道，也是兰新铁路客运专线全线控制工期的重点工程。
长达4年多的施工过程中，参战人员面对自然环境和施工困难的重重考验，采用打平导
洞和斜井增加作业面的方法，实现长隧短打，同时加强地质雷达超前预报，采用作业面
视频监控系统，强化地质围岩量测，严格卡控安全步距，稳步掘进，终于攻克高原高寒
高地应力地区特长高速铁路特大隧道施工的关键技术难题。
该隧道的贯通，为今年年底兰新铁路客专全线通车运营奠定了坚实基础，也为我国乃至
世界高海拔地区复杂地质条件下的高... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 45 世界最长高原高速铁路隧道大坂山隧道贯通
发表时间：2014-02-14 08:50来源：新华网
新华网西宁２月１３日电由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速
铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道１３日贯通。
大坂山隧道全长１５９１８米，位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县
境内的大坂山中高山区，海拔３０００米至４２００米，穿越大坂山主峰，是世界最长
的高原高速铁路隧道。
隧道地处高海拔地区，高寒缺氧、最低气温达零下３４摄氏度，自然条件艰苦。隧
道最大埋深达１０８５米，地质复杂，石质破碎，多为砂岩、碳质板岩，且有大涌水、
岩爆和瓦斯，属于一级高风险铁路隧道。
该隧道的贯通，为今年年底兰新铁路客专全线通车运营奠定了坚实基础，也为中国
乃至世界高海拔地区复杂地质条件下的高速铁路长大隧道建设积累了宝贵经验。
兰新铁路客运专线设计时速２００公里以上，作为亚欧大陆桥铁路通道的重要组成
部分，建成运营后将有效提升中国和中亚、欧洲等地的铁路运输能力，进一步完善中国
向西开放格局。
兰新铁路客运专线开通运营后，北京至乌鲁木齐将由现在的４０小时缩短到１２小
时左右，实现朝发夕 |
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g******h
发帖数: 53 | 46 新疆天山第一条越岭铁路隧道全隧贯通
http://www.sina.com.cn 2008年12月28日22:01 新华网
新华网乌鲁木齐12月28日电（记者贺占军）新疆天山第一条越岭铁路隧道——国家
重点建设工程新疆精伊霍铁路（精河－伊宁－霍尔果斯口岸）北天山隧道，经过施工人
员连续4年不断掘进，终于在12月28日全隧贯通，这标志着新疆首条电气化铁路将开始
全面铺轨。
据担负施工任务的中国中铁一局二公司有关负责人介绍，12月28日，随着一声开山
炮响，施工人员打通了隧道最后一段岩石。
2004年11月，精伊霍铁路重点控制性工程北天山隧道全线开工，隧道全长13．6公
里，穿越北天山主岭，是天山的第一条越岭隧道，也是新疆最长的隧道，位居中国第五。
4年来，担负施工建设任务的中国中铁一局二公司全体参建员工，在施工中先后遭
遇两条大的地质断层、2次大的突泥、12次大的涌水，仅北天山隧道进口端排出的涌水
量，就超过了13个西湖的容水量，被专家称为“隧道地质博物馆”。据悉，北天山隧道
施工难度之大，为中国铁路建设史所罕见。
精伊霍铁路是国家重点建设工程，起于乌鲁木齐至阿拉山口铁路的精河站，穿 |
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t**m
发帖数: 2262 | 47 中国东西主干线沪渝高速公路全线贯通（图）
http://www.chinareviewnews.com 2009-12-19 16:03:57
这是沪渝高速公路石柱至忠县段
中评社北京12月19日电／新华社报道，19日上午，湖北沪蓉西高速公路进入试运行
阶段，这标志着国家高速公路网东西主干线沪渝高速全线贯通。从此，长江上游与中下
游之间的陆路高速交通瓶颈被打通。
记者从湖北沪蓉西高速公路指挥部获悉，湖北沪蓉西高速是沪渝高速的重要组成部
分，全长320公里，造价204亿元，东与(武)汉宜(昌)高速相连，西出利川与重庆境内垫
(江)利(川)高速相接。目前全线仅湖北长阳境内的龙潭隧道左洞暂不能通行，驾车需绕
行318国道。该隧道左洞有望在明年春节前投入试运行。
沪蓉西高速投入试运行后，乘车从武汉到恩施的时间将由原来的10多个小时缩短至
5个小时，从武汉到重庆的时间由原来的一天一夜缩短至不到10个小时，从上海到重庆
只需17个小时。
据介绍，湖北沪蓉西高速公路项目是湖北省有史以来投资最大、工程最为艰巨、地
质最为复杂、建设周期最长的高速公路工程，也是目前全国乃至世界建设难度最大的山
区高 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 48 中缅油气管道控制性工程澜沧江跨越工程正式贯通 将于明年5月1日通气 (zt)
来源: River88 于 2012-10-25 08:40:34 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：166次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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新华网昆明10月24日电（记者李怀岩许缘）10月24日下午，随着中缅油气管道澜沧
江跨越工程上的一根管道徐徐落下并吊装到位、接口对位锁定，焊接完成，中缅油气管
道澜沧江跨越工程正式贯通，进入管道安装环节。
据中国石油天然气集团公司副总经理廖永远介绍，澜沧江跨越是中缅油气管道工程
的控制性工程，地处云南省保山市和大理州交界的澜沧江上。该工程地质条件复杂，桥
位上下游1．5公里范围内均发育有岩堆、危岩、滑坡等不良地质。两岸山体高耸挺拔，
地势险峻，河谷深切，水流湍急，河谷多呈“V”型，两岸坡度在50至80度之间，施工
场地狭窄，平面布局困难，施工环境极为恶劣。
承建方中铁大桥局集团有限公司总经理胡汉... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 49 进新疆首条高铁兰新铁路第二双线全线铺轨 明年底贯通
字号:小中大2013-08-18 21:52:46
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关键字 >> 新疆兰新铁路兰新高铁兰新铁路第二双线兰新铁路通车兰新铁路铺轨兰新客
运专线新疆高铁高铁世纪
8月18日，由中铁四局承建的国家西部大开发重点工程兰(州)新(疆)铁路第二双线甘青
段开始铺设500米长轨。这标志着兰新铁路建设进入最后冲刺阶段，兰新铁路预计于
2014年年底全线贯通，并正式投入使用。
从我国在建海拔最高的高速铁路项目——兰新铁路二线祁连山隧道口向外看到的祁连山
当日，在甘肃张掖市高台县境内的施工现场，三四十名铁路施工者“簇拥”在铺轨车前
后，一条500米长轨在短短十几分钟内便准确着陆在无砟轨道上。接下来，工人们开始
对轨道进行检测和固定工作。
“与传统的铁路采用的有砟铁轨建设不同，无砟轨道对施工技术要求极高，加之中国西
部自然环境恶劣，加大了施工难度和进度。”一位来自安徽的施工者告诉中新社记者，
虽然施工困难，但其建成通车后的安全性与舒适度值得期待。
兰新铁路第二双线是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，是国家实施西部大开发战
略的标志性工程，也... 阅读全帖 |
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t*******o
发帖数: 3 | 50 世界“最牛”输电工程贯通 从安徽到新疆跨越大半个中国
来源：新华网 时间：2018-04-06
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3月29日，全长598.684千米的准东--皖南±1100千伏特高压输电工程新疆段全线贯通，
为我国进一步打造以特高压为骨架的智能电网提供了支撑，促进了西部可再生能源利用
，也为能源大区新疆推进“疆电外送”提供了又一条空中大通道。
记者从国家电网新疆电力公司了解到，准东至皖南±1100千伏特高压直流输电工程是继
哈密南至郑州±800千伏特高压直流输电工程后，国家实施“疆电外送”战略的第二条
特高压输电工程，也是目前世界电压等级最高、输送容量最大、输送距离最远、技术水
平最先进的特高压输电工程。工程总投资407亿元，于2016年1月开工，全长3324千米，
途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽六省区，预计今年年底全线建成并投入运行。
作为工程的电源起点，新疆工程段穿越了沙漠、风区，翻越了东天山，在古尔班通古特
沙漠腹地、哈密两次跨越“疆电外送”750千伏电网，形成百米高空的电力“高架桥”。
今年底，准东--皖南±1100千伏特高压输电工程建... 阅读全帖 |
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