h**********r
发帖数: 2284 | 1 觉得上班走路有点累，想去买辆自行车，结果去了一看，要2500块。旁边的人说，2500
都掏了不如加点钱买辆电动。遂问电动车价格，3500，决定买。却被告知不如加点钱买
小踏板摩托划算。于是看摩托车，4000，决定买。又被告知说小踏板不安全，不如买大
摩托。于是再看。大摩托要6000，决定买W。挑来挑去。发现看上眼的居然靠近1w。不
料听说1w可以买个2手车。于是改作买车。挑来挑去，2手捷达要将近3w，决定买。可是
隔壁奇瑞的说3w可以买他们的新车了。遂改买奇瑞。上去一坐，有点挤，不要紧。加钱
换A3，觉得车子矮。又去看瑞虎。下来一算10w多。不如不买奇瑞买合资的。看上polo
。被告知简配。去订高尔夫。人说加价。一咬牙，决定买CRV。反正和高尔夫价格差不
多。结果听说途观好像也是那个价格左右。遂去看途观。不料看中了新passat。决定买
。一算价格，似乎可以买奥迪，于是又反悔去看奥迪a4。结果路过宝马4s店看到了3系
，遂改选3系。前前后后看完决定买时一算，要30w左右。不禁又想买suv车型。于是到
了隔壁雪佛兰去看科帕奇，看完觉得牛逼想买。门口却开过一辆jeep指南者。一问价遇
到熟... 阅读全帖 |
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I***i
发帖数: 14557 | 2 高人谈不上，我就是花功夫练了这两个技术而已。
你现在的一脚clutch+轰油门得降档办法，叫rev match，做得好就很平顺了。能做
double clutch就是锦上添花
我练heel-toe时也是各种手脚不配合，右脚在两个踏板的力量分配也很难掌握，也包括
怎样用右脚接触两个踏板。不过贵在坚持摸索，我就是这么过来的，现在能以基本恒定
的力道用右脚左掌边踩刹车同时右脚右掌边点油门 |
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I***i
发帖数: 14557 | 3 很菜的车，呵呵。
话说刚学heel-toe时想按Gary Sheehan二楼视频的样子练，用脚后跟点油门，可是油
门踏板是从上面下来的，但比较短那种，很难用脚后跟碰到，最后就变成我现在的方式
买车时还没想着练heel-toe这一说，再买车一定要看好油门刹车踏板的间距和相对位置
再买，厚厚 |
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I***i
发帖数: 14557 | 4 高人谈不上，我就是花功夫练了这两个技术而已。
你现在的一脚clutch+轰油门得降档办法，叫rev match，做得好就很平顺了。能做
double clutch就是锦上添花
我练heel-toe时也是各种手脚不配合，右脚在两个踏板的力量分配也很难掌握，也包括
怎样用右脚接触两个踏板。不过贵在坚持摸索，我就是这么过来的，现在能以基本恒定
的力道用右脚左掌边踩刹车同时右脚右掌边点油门 |
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I***i
发帖数: 14557 | 5 很菜的车，呵呵。
话说刚学heel-toe时想按Gary Sheehan二楼视频的样子练，用脚后跟点油门，可是油
门踏板是从上面下来的，但比较短那种，很难用脚后跟碰到，最后就变成我现在的方式
买车时还没想着练heel-toe这一说，再买车一定要看好油门刹车踏板的间距和相对位置
再买，厚厚 |
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B*********0
发帖数: 385 | 6 你用X3，X1这种小SUV跟一个mid-size的sedan比空间，当然会觉得camry空间大了。你
去试试BMW5，MB E-class之类的，跟camry比比空间看谁大？
好的地方有你看得到的也有你看不到的。看得到的比如可调节的方向盘、油门刹车踏板
、更多方向的电动+电加热+制冷+multi-contour座椅，皮椅的皮料，内饰材料。看不到
的就更多了，比如音响效果，音道数量，还有自动过滤外面尾气的空调，等等等等。
有人说这些东西没用，这就见仁见智了。反正我觉得起码可调节方向盘和踏板挺方便的
而且增加驾驶舒适性，皮椅材料好坐着舒服，multi-contour能最大限度保护你的脊椎
，电加热在寒冷的冬天挺不错，自动过滤尾气的空调对家里人好。当然你如果觉得车只
是个交通工具的话你可以忽视这一切。 |
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B*********0
发帖数: 385 | 7 问题是黑盒子没法区分是驾驶员踩的踏板还是踏板卡住了。最后疯田还是可以赖账。 |
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m***a
发帖数: 282 | 8 现在的新车都是电子油门，巡航的时候油门踏板是不动的。我2000年的老车应该是机械
的，巡航的时候你可以感觉到油门踏板在不停移动，和自己踩差不多。 |
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k**********0
发帖数: 304 | 9
我也喜欢ram1500，我现在有一辆odyssey。我觉得买truck的好处在于，一，车大，和
小车万一发生事故，还是安全。二，多功能，买那种前排能坐三个人的，两排能坐六个
，crew cab的话，空间不比minivan小，至于cargo，就不用说了。三，油耗，ram1500
，如果买3.6l的，不比minivan费多少油，绝对在可接受范围。四，宽度，车很宽，放
了儿童座椅以后后排还能比较舒适的坐两人，不像普通四门车的第二排和minivan的第
三排，放一个儿童座椅就只能舒服坐一个人了。五，once you go minivan，you are
never young again!
绝对支持，我已经决定买了，这一两周来一直在各个dealer那里询价。
不过建议买带倒车影响和上车踏板的，上车踏板可以自己去amazon买来安，不到200刀
。希望你能说服老婆！ |
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w*********r
发帖数: 2095 | 10 你是想说加速踏板，刹车踏板都不工作？估计你的车当时是熄火了？
这个不是starter和battery的问题。先去买瓶throttle bottle cleaner把节气们清洗
一下。顺便检查一下有没有进气系统的管路漏气。如果问题依旧，最大的可能是点火系
统的问题。
“When the light turned green, I proceeded, but found out that the car could
not be controlled. Neither the accelerator pedal nor the brake pedal
responded to my stepping.” |
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r*****g
发帖数: 9999 | 11 这个的确有，大部分车刹车踩下刹车踏板到一定深度后车速就逐渐减慢直至停下，但
prius如果刹车踏板踩的深度不变的话在快要停下之前会感觉刹车突然消失了，要再往
下踩一点才会停住。这一点很不爽，开其他车的时候我基本上可以做到车子一点不点头
的刹住，但开prius因为这个原因经常搞得停车不smooth。 |
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m**********r
发帖数: 2099 | 12 你车子在司机座位前方，右边，靠中间的位置，油门的左侧，有一个踏板，叫做：刹车，
看到吗？会用吗？以前用过这个踏板吗？
本来这4排道在这么短的距离从最左边到最右边已经很难了
右转线上，地上有一根白线，看到吗？白线右侧有牌子，看到吗？牌子上写着英语，
看到吗？英语写着什么？right turn on red after stop，你当时怎么做的？
结果上面写了right on red after stop..第一次遇到这个sign...网上查了下说要停多
少秒才能
走，在我看sign 的时候有2波车，第一拨打头的第一个看是红灯死活都不动，后面却一
个劲的滴他，直到绿灯才动。第二波打头的停了一会后慢慢的爬了过去。。。到底要如
何正确的处理这个sign啊？ |
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a*****8
发帖数: 2689 | 15 兄弟，怎么能没踏板呢。但就这样还是不方便，因为踏板相对高，我妈上车需要手上拉
着车顶的把手，脚上还要用力，这才能进来。爬珠穆朗玛峰估计也就这姿势了。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 16 SUV 太高
crossover 就好了，不用上踏板
小小的踏板是个很容易摔跤的地方
小孩能自己系安全带的话后排基本让小孩坐 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 17 科帕奇在国内算是工薪阶层能买到的最大的车之一了，我爸就开他，优点是开起来稳，
缺点
是真心油老虎，市区走走停停百公里>16个。其实科帕奇不大的， 你想啊equinox是科
帕奇的加长版……有意思的是科帕奇还有7座版，equinox没有。。
长城H8轴距2915，equinox轴距2858科帕奇2707highlander2790
长城4806/1975/1794 highlander 4795/1910/1730 科帕奇4673×1868×1753
H8标准版指导价才20万，从纸面上看配置吊炸天.这个牌子的H6今年销量第一，没什么太
大负面新闻，这个品牌还不错的。如果我回国只要不去北京上海这种大面积堵车的地方
，肯定会考虑H8， 去北上广深的话就考虑入个秦。
缺点是H8两驱版可能爬坡也有问题，highlander爬不上去的他也爬不上去。多掏1万买
四驱版吧。奇怪的是H8也没有7座版。
配置
全系车型都标配了智能防夹电动天窗、氙气大灯、前大灯自动点亮、大灯高度电动调节
、日间行车灯、雾灯转向自动照明和高位制动灯。此外，铝合金整体式行李架、鲨鱼鳍
天线、铝合金轮毂、铝合金装饰踏板、不锈钢迎... 阅读全帖 |
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T*D
发帖数: 205 | 18 据说有的toyota有两个油门，脚底下一个踏板是油门，另一个踏板有时候也还是油门 |
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p********t
发帖数: 124 | 19 也报一个：大切Limied, 4x4，V6 3.6L, Off-Road Adventure II, Nav.
一月底订的。二月底拿到车。MSRP 41880。拿到的 38500+TTL。
拿到后换个高大上的前脸。加了个踏板，主要为了保护车门，防止被停在
旁边的车门顶出坑来。刚拿到两天，还没来得及把踏板装上，右边的车门
就被顶出个坑了。气死了。
换掉 09 Camry。当年买这车就是图省心。结果几年下来没省心。刚开始
用了两个月，音响坏掉了。保修给换了两台音响才弄好。然后连续几次被
召回：刹车，车窗，还有个什么电路问题。被撞了两次，看上去都是不太
严重的撞击，修下来都接近一万美元。然后，几个月没开，电池死了。最
后，一场大雪，挡风玻璃冻裂了，再过两天，电源插座没电又不是保险丝
问题。。。懒得折腾了。感觉这车一点都没省心。就连着破挡风玻璃trade
in给dealer去了。
感觉不会再爱了。。。不会再买丰田车了。 |
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d*********e
发帖数: 202 | 20 上个月下旬买的2014 Focus SE hatchback with winter package，提供详细报价供大
家参考。
21,010 - MSRP
14,845 - sale Price + ttl
795 - Freight
200 - Processing
3000 - Rebates included
18,840 - Taxed sale price
1130.4 - taxes at 6%
290 - tags
20,260.40 - Total
2000 - Cash Rebate
1000 - Ford credit rebate
500 - Private cash
16,760.40 - Out The door
(260.40) - Special Feb. 19th discount
16,500 - Out The Door (No graduate rebate)
价格不算最低，但也还不错了。大家努力砍，买车别着急，早点询价，价格合适了再出
手。
另外有个问题请教。车子开了一阵，除了刹车以外感觉都还不错。刹车踏板比油门踏板
高出来不少，所以从油门... 阅读全帖 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 21 刹车踏板的设计的确脑残之极 脚很容易进踏板下面... |
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g********d
发帖数: 19244 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
shorea (未注册用户) 于 (Wed Jan 15 00:10:55 2014, 美东) 提到:
能买德国车，买德国车去吧。
不久前刚买了个福特escape 2014，因为看各大网站上评价都非常高，价钱也便宜。后
来就到处打电话问价，问到一家最低的，就去了。因为白天上班，只有下了班那一会儿
去，又急着回家；心想新车也就大概看看就成了（现在想想真后悔没多试几次）。先试
了一个车，然后再去选了颜色，看好一个颜色后使劲砍价（已经不是原来试过的那一辆
了），砍到后来dealer不干，我们就回家了。第二天打电话来说，这个价可以。于是晚
上又去。因为还是急着回家，所以又是稍稍试驾了一下，一通谈判误会再谈判，当晚就
把车开回去了。
于是噩梦来了。开回去的当天就觉得，这车减震好像有点问题，开回到家里觉得浑身颠
得难受，心想也许是错觉。好几次之后发现，好像真是颠得有点厉害，感觉还不如我的
破烤肉平稳（我觉得SUV应该是比小车的减震要好的吧，不知道是不是）。我之前也试
驾过、乘坐过朋友的escape 2012，... 阅读全帖 |
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x*****i
发帖数: 287 | 23 就是车不开状态下，刹车踏板也有一点点的上下松动，当然也真就一点点，可能就一两
个厘米的上下摆幅吧。
车开起来要刹车时，脚踏上去要先把这个松动踏实了，然后再踩下去开始有刹车功能了
。刹车的效果还是不错的，只是这个刹车踏板做得不那么严丝合缝，觉得很失望。 |
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x*****i
发帖数: 287 | 24 你说得这问题倒真没有感觉出来。但是，这个刹车踏板的设计确实让我大跌眼镜，我先
前开过本田还有福特的车，没有感到刹车踏板微小松动的问题。这个微小松动倒确实不
影响开车，刹车也还是不错的，只是觉得丰田这种细节上怎么没注意呢？ |
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T*********s
发帖数: 20444 | 25 翼虎遭遇第10次大规模召回 在北美涉及近70万辆
作者：Martin Shi
盖世汽车讯 综合外电报道，福特正在北美展开两起召回，原因分别为气囊和车门
隐患，规模均接近70万辆，以新一代翼虎SUV为主。考虑到叠加的数量，两起召回总计
涉及75万辆汽车，这也是新翼虎遭遇的第9、10次召回。
总计召回75万辆翼虎和C-Max
福特汽车日前发布声明称，第一起召回牵涉到692,487辆汽车，包括大约62.7万辆
2013年至2014年款翼虎SUV，以及6.5万辆C-Max混合动力车。按照市场划分，595,000辆
在美国市场，78,000辆在加拿大，而19,500辆在墨西哥。
上述车辆存在潜在的软件问题，可能导致某些撞车事故中侧部帘式安全气囊展开延
迟。福特强调尚无任何该隐患造成交通事故或伤亡情况的报道。经销商将对车舱内约束
控制模块进行软件重编程，从而排除隐患。
第二起独立的召回涉及692,744辆2013年至2014年款翼虎。车辆门把手存在缺陷，
或导致车门闭锁不正，在行驶过程中车门有可能打开，从而增大乘员受伤风险。按照市
场划分，583,000辆翼虎在美国本土召回，而超过89,000辆在... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 26 我开车是能full throttle就尽量full throttle这种风格的，你觉得奔驰的软件要花多
少里程来学习我的风格呢？
电脑软件只会按照不同的风格来改变油门踏板跟油门的mapping，但唯一不变的是油门
踏板全部踩下意味着要full throttle。假如GL450的控制程序最后不是这个效果的话，
那我只好说奔驰在印度雇的码工果真有才。没错，奔驰很多型号的ECU程序是外包给印
度那边做的。
LD |
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j****i
发帖数: 68152 | 27 你比别人高10厘米，腿比别人长5厘米。你都需要踏板，普通人更得需要了。这车踏板
是标配吧 |
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t***n
发帖数: 65 | 28 我的经验之谈， 你可以检查一下：
脚下的橡皮/塑料/地毯垫是否上移， 顶住刹车踏板， 致使制动不完全彻底。
把垫子往座椅方向拉回一些，使其不顶住刹车踏板就可以了。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 29 2014年08月18日
盖世汽车讯 综合外电报道，福特汽车日前宣布在北美分四批次总计召回16.26万辆汽车
，最大一起召回涉及近16万辆线缆故障新翼虎和福克斯ST。这是福特新翼虎自问世以来
遭遇的第11次召回。
最新四起召回
本次四起召回中，最大的一起总计覆盖159,395辆汽车，包括翼虎紧凑型SUV和福克
斯ST轿车两款产品，均为2013年款至2014年款车型，都搭载了2.0升涡轮增压发动机。
其中翼虎总计142,041辆，生产时间为2011年10月至2013年4月；福克斯ST为17,354辆，
生产时间为2012年2月至2013年10月。
按照市场划分，召回的车辆大约有133,000辆在美国市场，在加拿大25,000辆，在
墨西哥不到800辆。目前暂无在其他市场(包括中国)因相同故障召回翼虎和福克斯ST的
报道。
福特表示，上述车辆的发动机线束可能存在缺陷，原因是接头处在供应商制造工序
中冲压不够充分，可能向动力总成控制模块发送错误的信号，进而影响发动机的性能。
该故障可能导致发动机工作延迟、损失动力、熄火以及发动机故障指示灯亮起等情况。
不过福特强调，到现在尚无任何有关该故障造成... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 30 很正常啊，悬挂承载能力都一样，配置越高的那些皮座天窗高级音响尾门蹬车踏板什么
的都是额外重量，自然会占用一部分的承载能力．想林肯的MKC就是，２．０T发动机最
多可以拖２k磅，３k if equipped towing pkg．配上新野马那个２．３T，虽然马力大
了，拖拽变成了１k／２k with tow pkg．
我买的时候silverado刚出，那个５．３的V８开起来还是很舒服的，内饰也漂亮，不过
当时这车rebate很少，所以F１５０的大rebate其实是决定性因素．说起来这三个车真
没太多区别，都不错，各有各的特点．silverado前排最舒服，悬挂最软，V８动力足而
且好听，cabin空间居中．ram最运动，悬挂硬，可以说是这三个truck里面的跑车，但
cabin空间最小．f１５０的cabin是三个里面crewcab最大的，特别是后座．当然ram有
个mega cab，不过造型看起来就很不协调了，像是硬被拉长的．货箱ram和silver都是
低边沿设计，方便从侧面取放物品，但我更喜欢１５０这样高边沿设计，加上cap以后
可以装更高点的东西，不需要取下盖子．ground cl... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 31 不会，那是硬卡在那的，不会接触到踏板
我买了，效果贼好
原配的放上去反而经常往前移动会覆盖到踏板上 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 32 福特汽车公司将在北美召回202,241辆汽车，涉及五起召回，原因包括安全气囊传感器
失灵、发动机熄火等问题，也有因先前召回修理不当导致的车辆漏油。
美国第二大汽车制造商福特公司表示，由于之前召回对车辆的修理不当，已经引发
一起事故，所幸没有造成人员受伤。
4日公布的召回行动中，涉及13.5万辆2014年款福特Flex和F-150皮卡。这批车辆的
乘客座椅重量感应器存在问题，可能导致安全气囊在事故发生时无法弹开，增加乘员受
伤风险。经销商将会加宽座位框架和导轨之间的空间，并对感应器进行重新调校。召回
也涉及部分2009年款到2014年款，在2014年期间对座位导轨进行过维护的F-150皮卡。
第二起召回涉及到北美地区2005年款到2011年款3.86万辆福特Crown Victoria、水
星Grand Marquis和林肯城市豪华车。召回原因是这些车辆的转向轴存在故障隐患。公
司称，不当的维修操作可能导致转向系统出现问题。经销商将会检查并在必要时更换上
连接转向轴杆。这些车辆还会被检查下部转向柱轴承，并在必要时安装轴承紧固器。福
特表示，已知有一起事故与这些问题有关联。
第三起召回涉及... 阅读全帖 |
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v**o
发帖数: 4956 | 33 2006 toyota camry 不是电控加速踏板，告什么告
自动加速的调查是针对电控加速踏板，2009年以后才有的
最烦这种臆想捞稻草的 |
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q*****k
发帖数: 586 | 34 误区1：长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡
（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(
空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若
长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，
尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能
烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不
足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被
动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需
滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
误区3：在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护
，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器... 阅读全帖 |
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x**s
发帖数: 534 | 35 对于刹车故障，大家可能只在制动异响或者制动力出现急剧下降的时候才会发现。但问
题是假如发现状况时是在高速行驶等状况下，那后果就不堪设想了，其实我们在平时使
用中的一些小“征兆”就可以判断出刹车系统出现问题，而且这些“征兆”还真的有可
能被大家忽略掉的。
一、踩刹车时发抖
这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的
失准了。所以建议是视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片(对于车龄
较大的车辆)。
二、刹车快停住的时候方向盘总会向一侧偏转
这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作
用力不均匀导致的。而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩
擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了
，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵
了。
三、开车前需要热车十多分钟才有刹车力
刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘(盘刹)，或者是推动刹车盘与刹车鼓
发生摩擦(鼓刹)。所以像上述的状况，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法... 阅读全帖 |
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v*********n
发帖数: 3983 | 36 餐馆旁停车遥控钥匙没法用 记者探秘咋回事？
2015-03-10 07:59:00 来源: 陕西传媒网
0
3月6日上午11时许，科创路与博文路十字东南一停车场，工作人员对车门旁边干扰信号
的强度进行监测 华商报记者 马虎振 摄
最近有市民反映，在西安高新区一家餐馆旁的停车场停车时，用遥控钥匙无法锁车门。
华商报记者现场体验，发现果然如此。这到底是怎么回事？本期《好奇心》就请专家来
为大家探究出现这种情况的原因。
■实验时间：2月28日、3月6日
■实验地点：西安市博文路和科创路十字附近一家餐馆外的停车场
■实验人员：陕西省无线电管理委员会办公室西安市监测站工作人员、华商报记者
■实验顾问：陕西省无线电管理委员会办公室西安市监测站副站长刘小兵、技术科科长
谭恺
■实验设备：无线电监测车、家用小轿车、便携式频谱分析仪
实验缘由
无线点菜系统影响车锁 高新一餐馆被责令整改
接到西安市民在餐馆旁停车时，出现车的遥控钥匙无法使用的情况反映，陕西省无线电
管理委员会办公室西安市监测站工作人员带着设备，在高新区博文路和科创路十字附近
的这家餐馆旁的停车场进行了监测。
监测站技术科科长谭恺说，他们监... 阅读全帖 |
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a*********i
发帖数: 294 | 37 一、踩刹车时发抖
这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的
失准了。所以建议是视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片(对于车龄
较大的车辆)。
二、刹车快停住的时候方向盘总会向一侧偏转
这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作
用力不均匀导致的。而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩
擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了
，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵
了。
三、开车前需要热车十多分钟才有刹车力
刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘(盘刹)，或者是推动刹车盘与刹车鼓
发生摩擦(鼓刹)。所以像上述的状况，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法
及时提供刹车力。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟
裂或松脱的状况。
四、刹车不回位
踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失
；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。
... 阅读全帖 |
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a********1
发帖数: 299 | 38 新车买回来的时候油门刹车都很好用，刹车一点就有，现在5万多了，可能刹车皮磨损
多了，一脚下去要深点，连续两脚就感觉到刹车踏板反馈的力了
刹车踏板太高了，我刹车必须抬大腿，结果是我买来不到一个月，DIY加了块一寸木板
整体增高，现在可以以脚跟为支点，油门刹车平滑控制了，这车开着感觉不错，就是吵
了点哈哈 |
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G********l
发帖数: 574 | 39 有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不
好，而且害人害己，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更
容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。
如遇会车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打转，要切实注意行人和自行车。因为
在遇到对向车时，由于害怕心理会使驾驶员一边转向一边踩制动踏板，从而与右边的行
人或自行车相碰，因而发生交通事故。
夜间应尽量避免夜间超车，不要疲劳驾驶，不要酒后驾驶，更不要开斗气车、激情车。
由于不能见到道路两旁的景观，道路上对驾驶员兴奋性刺激物少，因此夜间行车容易产
生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
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m*****o
发帖数: 408 | 40 很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。
具体操作：
在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时
候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
请牢记两点：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理；二是要控制好右脚的力度
。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 41 丰田家族如何“拧干毛巾上最后一滴水” (ZT)
“车到山前必有路，可惜丰田刹不住。” 2010年以来，丰田一步步陷入“召回门”
深渊。因汽车脚垫、油门踏板、油管等质量问题，丰田全球陆续召回有安全隐患的汽车
，总量近1000万辆，远远超出其
“车到山前必有路，可惜丰田刹不住。”
2010年以来，丰田一步步陷入“召回门”深渊。因汽车脚垫、油门踏板、油管等质量问
题，丰田全球陆续召回有安全隐患的汽车，总量近1000万辆，远远超出其2009年近800
万辆的全球总销量。
多年来，过度的成本控制，丰田拧干了“毛巾上最后一滴水”，最后自身也被拧在毛巾
里——时下丰田召回的车辆中，大多为2005年以来生产的产品，而那时，丰田正疯狂推
行成本减半计划。由此埋下的质量隐患，最终引爆了“召回门”事件。如今，“丰田”
只能是疯狂地往里“填”钱。
在丰田，上至社长下至员工，成本控制早已成为“丰田人”独特的DNA。丰田公司每个
抽水马桶的贮水箱里，都放有三块砖头，只为了减少出水量，节省用水开支﹔如果员工
的一只手套破了，只能换一只，而不是一双，另一只什么时候破了，什么时候再换﹔上
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m*****o
发帖数: 408 | 42 驾驶员上车后的头一件事，自然是调整座椅，包括高度、前后距离以及椅背倾斜角度。
这同时也关系到腿部与刹车、油门、离合器等的距离。
“根据自己的身高，确保右脚把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然
的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。”阿B做着示范，“腿部如果完全绷直
，既影响操作的灵活性，在发生碰撞时又容易导致腿部受伤。”
至于椅背的角度，最忌讳的是以睡躺椅的姿势开车。当然，椅背角度也并非越直越好，
微微后倾是最好的。如果一定要说个精确角度数，差不多在8°。
对正常身高的驾驶员来说，上下调整座椅时保证头部与车顶间至少留有一个拳头的距离
。这样，车辆颠簸时，头部不易碰到车顶。
副驾驶座上的乘客对座椅的调整则相对简单得多，只要牢记一条原则：不安全的睡躺椅
姿势同样不被允许。
校正方向盘，双臂保持略微弯曲
将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕部位刚好能落在方向盘边缘上，这说明方向盘已调整
到正确的位置。
这时候，如果双手分别握住方向盘的9点和3点方向，手臂应该刚好呈略微弯曲的自然放
松状态。方向盘边缘也不会阻碍视线，可以清楚看到仪表台的各项显示。
阿B还特别强调，握方向盘时，双手的... 阅读全帖 |
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f***g
发帖数: 316 | 43 爆胎后处理办法:
1.爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2.前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
3.后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
4.若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。 |
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m********s
发帖数: 55301 | 44 所有司机遇到紧急情况的第一反应就是
把刹车踩到底。
制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主
干道。
警示三角牌，防止二次事故。
就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前
轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤
顶滑落而出事故。 |
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x**s
发帖数: 534 | 45 今天去买车了，觉得上班走路有点累，想去买辆自行车，结果去了一看要2500块。
旁边的人说，2500都掏了不如加点钱买辆电动。遂问电动车价格，3500，决定买。
却被告知不如加点钱买小踏板摩托划算。于是看摩车，4000，决定买。
又被告知说小踏板不安全，不如买大摩托。于是再看。大摩托要6000，决定买。挑来挑
去。发现看上眼的居然靠近1w。
不料听说1w可以买个二手车。于是改作买车。挑来挑去，二手捷达要将近3w，决定买。
可是隔壁奇瑞的说3w可以买他们的新车了。遂改买奇瑞。上去一坐，有点挤，不要紧。
加钱换A3，觉得车子矮。又去看瑞虎。下来一算10w多。不如不买奇瑞买合资的。
看上polo。被告知简配。去订高尔夫。人说加价。一咬牙，决定买CRV。反正和高尔夫
价格差不多。结果听说途观好像也是那个价格左右。遂去看途观。不料看中了新passat
。决定买。
一算价格，似乎可以买奥迪，于是又反悔去看奥迪a4。结果路过宝马4s店看了3系，遂
改选3系。前前后后看完决定买时一算，要30w左右。不禁又想买suv车型。
于是到了隔壁雪佛兰去看科帕奇，看完觉得牛逼想买。门口却开过一辆jeep指南者。一
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g*****p
发帖数: 790 | 46 有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不
好，而且害人害己，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更
容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。
如遇会车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打转，要切实注意行人和自行车。因为
在遇到对向车时，由于害怕心理会使驾驶员一边转向一边踩制动踏板，从而与右边的行
人或自行车相碰，因而发生交通事故。
夜间应尽量避免夜间超车，不要疲劳驾驶，不要酒后驾驶，更不要开斗气车、激情车。
由于不能见到道路两旁的景观，道路上对驾驶员兴奋性刺激物少，因此夜间行车容易产
生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
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s******n
发帖数: 3946 | 47 觉得上班走路有点累，想去买辆自行车，结果去了一看，要2500块。旁边的人说，2500
都掏了不如加点钱买辆电动。遂问电动车价格，3500，决定买。却被告知不如加点钱买
小踏板摩托划算。于是看摩托车，4000，决定买。又被告知说小踏板不安全，不如买大
摩托。于是再看。大摩托要6000，决定买。挑来挑去。发现看上眼的居然靠近1w。不料
听说1w可以买个二手车。于是改作买车。挑来挑去，二手捷达要将近3w，决定买。可是
隔壁奇瑞的说3w可以买他们的新车了。遂改买奇瑞。上去一坐，有点挤，不要紧。加钱
换A3，觉得车子矮。又去看瑞虎。下来一算10w多。不如不买奇瑞买合资的。看上polo
。被告知简配。去订高尔夫。人说加价。一咬牙，决定买CRV。反正和高尔夫价格差不
多。结果听说途观好像也是那个价格左右。遂去看途观。不料看中了新passat。决定买
。一算价格，似乎可以买奥迪，于是又反悔去看奥迪a4。结果路过宝马4s店看到了3系
，遂改选3系。前前后后看完决定买时一算，要30w左右。不禁又想买suv车型。于是到
了隔壁雪佛兰去看科帕奇，看完觉得牛逼想买。门口却开过一辆jeep指南者。一问价格
差不多... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 48 美国谷歌公司16日透露，公司一辆无人驾驶样车道路测试时被追尾。美联社称，这是谷
歌无人驾驶汽车首次遭遇致人受伤的车祸。
飞来横祸
本月1日，谷歌公司一辆雷克萨斯牌改装样车在公司总部所在地——加利福尼亚州芒廷
维尤市街头测试，发生意外。
依据加州机动车辆管理局登记的事故报告，谷歌运动型多用途样车以24公里的时速，在
自动驾驶模式下尾随两辆汽车，开往一处路口。路口的交通信号灯虽仍是绿灯，但头车
为避免堵塞路口，选择停下，第二辆汽车和谷歌样车跟着停了下来。
突然，第四辆汽车以27公里的时速冲了过来。司机未能及时刹车，猛地撞上谷歌汽车。
谷歌汽车的后保险杠受损，而后车的前保险杠掉落。芒廷维尤警方随后抵达现场，处理
了这起交通事故。
依据加州法律，即便自动驾驶汽车上路测试，也必须有人坐在驾驶座上以应对紧急情况
。在上述追尾事故中，谷歌汽车内共有3人，除驾驶座一人，还有一名负责记录测试情
况的副驾驶和一名后排乘客。
三人报告脖颈轻微扭伤，入院经检查确认没有大碍。后车司机也脖颈受伤。
频遭追尾
谷歌无人驾驶样车设定的道路测试限速为25英里（约40公里）。样车上安装有传感器、
软件以及有可拆卸的方向盘... 阅读全帖 |
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l*****h
发帖数: 709 | 49 关于爱车养护，除了常规的保养，在平时，我觉得用车即养车，在平时的用车中，养成
好的用车习惯，才能达到养车的目的，这是我的观点。
让我们从用车的过程来谈一谈养车吧
起车，无论冬夏，我都是进入车辆，通电ACC，档位随即挂入N档，让电脑自检，不然时
间长了会导致行车电脑紊乱。这时可以系好安全带，然后启动汽车，等待半分钟，大概
导航开机完成开始播放音乐之后，挂D档起步。这样可以减少变速箱P到D经过R档的一次
冲击，保护我们的变速箱。可能很多人觉得麻烦，其实养成习惯就好。半分钟后起步，
不需要原地热车，那样其实会积炭，对发动机不好，好多人原地热车还轰油门，由于机
油还没有喷至上部，这会加速发动机的磨损。卡卡启动后怠速比较高，有利于机油快速
到达发动机上部。起步后，我都是不高于30KM速度2000以下转速行驶几分钟（冬天可能
会稍微长一些），等水温表温度接近一半时，再正常驾驶。这样做的目的是保护变速箱
，因为变速箱只有在起步后润滑油才会慢慢达到理想状态。这样做是对发动机和变速箱
的精益求精的保护，这很重要，这是爱车养车的第一步哦。
行车，这个就多了，先说说加速的过程，因为是CVT自动变速箱，本来就... 阅读全帖 |
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X*S
发帖数: 282 | 50 刚刚进一辆二手皮卡，开起来还不错，虽然费点油不过不是大事。不过最近发现踩下刹
车后，刹车踏板会回复不到位，后面的刹车灯会亮着，过一段时间会熄，用脚勾一下刹
车踏板也会好，不知道这个问题有朋友碰到过没有，感觉好像就是弹簧没劲了一样。麻
烦指点一下，如果自己能弄好的就好了，谢谢各位好。 |
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