u********m
发帖数: 2073 | 1 非要用电子液压车闸来控制四轮驱动，难道奥迪和丰田签了独家代理的协议？ |
f****l
发帖数: 5514 | |
h******k
发帖数: 15372 | |
I******I
发帖数: 14241 | |
l*******n
发帖数: 141 | 5 好贴，同问。
真正越野 量产车里面，路巡第一，有疑问吗？ |
f****l
发帖数: 5514 | 6 很多美国人玩的 rock crawling的越野并不需要torsen, 直接锁中差就是了，关键是要
便宜，改起来方便
[在 lizhishen (没看见) 的大作中提到：]
：好贴，同问。
：
：........... |
d***a
发帖数: 13752 | 7 对奔驰和宝马来说，awd不是卖点。大约有四分之三的宝马车是后驱版。它们的四驱版
主要是用来吸引北方的用户，因为后驱车在雪上不容易起步。
从技术上说，4matic和xdrive是基于后驱的四驱，引掣到后轮是硬联接，不能用Torsen
中差。 |
f****l
发帖数: 5514 | 8 基于后驱的四驱就不能用torsen?
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
：对奔驰和宝马来说，awd不是卖点。大约有四分之三的宝马车是后驱版。它们的四驱版
：主要是用来吸引北方的用户，因为后驱车在雪上不容易起步。
：........... |
f****l
发帖数: 5514 | 9 你的原文 “对奔驰和宝马来说，awd不是卖点。大约有四分之三的宝马车是后驱版。”
Edmunds 2013年的报道 (下面的贴图)
你说大家会相信谁呢？
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
：对奔驰和宝马来说，awd不是卖点。大约有四分之三的宝马车是后驱版。它们的四驱版
：主要是用来吸引北方的用户，因为后驱车在雪上不容易起步。
：........... |
t********i
发帖数: 7856 | 10 拧毛巾。
等老色狼来给你详细解释啥叫拧毛巾。
【在 u********m 的大作中提到】
: 非要用电子液压车闸来控制四轮驱动，难道奥迪和丰田签了独家代理的协议？
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 路虎，g500，jeep也不差
【在 l*******n 的大作中提到】
: 好贴，同问。
: 真正越野 量产车里面，路巡第一，有疑问吗？
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a******o
发帖数: 16625 | 12 图森很好，后diff崩了还可以当FWD开。宝马就不行。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 13 奔驰宝马的awd还不如subaru的高级
但是德国人就是喜欢包装，还起一个名字，什么xdrive，什么4matic
让人误以为是跟quattro差不多的东西，其实就是渣
【在 u********m 的大作中提到】
: 非要用电子液压车闸来控制四轮驱动，难道奥迪和丰田签了独家代理的协议？
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b*****1
发帖数: 3915 | 14 长牛毛的小蛤蟆拍脑袋 张口就胡咧咧
各种脑补 各种多如牛毛
这回又被人抓到痛脚了
你要是反驳他 就说你是小村里的人 没见过世面 不允许不一样的意见。
还美其名曰只讨论技术性问题 不理你
地瓜 姚智饭 的表现是常常 让我一天心情都舒爽
愉悦感油然而生
驱版
【在 f****l 的大作中提到】
: 你的原文 “对奔驰和宝马来说，awd不是卖点。大约有四分之三的宝马车是后驱版。”
: Edmunds 2013年的报道 (下面的贴图)
: 你说大家会相信谁呢？
: [在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
: ：对奔驰和宝马来说，awd不是卖点。大约有四分之三的宝马车是后驱版。它们的四驱版
: ：主要是用来吸引北方的用户，因为后驱车在雪上不容易起步。
: ：...........
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d***a
发帖数: 13752 | 15 大家会相信BMW吧。你信不信就由你了。
BMW press kit, "25 Years BMW All-Wheel-Drive Expertise," 2010
https://www.press.bmwgroup.com/global/pressDetail.html?title=25-years-bmw-
all-wheel-drive-expertise&outputChannelId=6&id=T0087156EN&left_menu_item=
node__4101
"One in four BMW cars sold around the world is now equipped with xDrive, the
sustained success of the BMW X models playing a pivotal role in this
development."
虽然是2010年的数据，我相信现在大多数的BMW还是后驱。
【在 f****l 的大作中提到】
: 你的原文 “对奔驰和宝马来说，awd不是卖点。大约有四分之三的宝马车是后驱版。”
: Edmunds 2013年的报道 (下面的贴图)
: 你说大家会相信谁呢？
: [在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
: ：对奔驰和宝马来说，awd不是卖点。大约有四分之三的宝马车是后驱版。它们的四驱版
: ：主要是用来吸引北方的用户，因为后驱车在雪上不容易起步。
: ：...........
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b*****1
发帖数: 3915 | 16 你的多如牛毛的视频呢？
the
【在 d***a 的大作中提到】
: 大家会相信BMW吧。你信不信就由你了。
: BMW press kit, "25 Years BMW All-Wheel-Drive Expertise," 2010
: https://www.press.bmwgroup.com/global/pressDetail.html?title=25-years-bmw-
: all-wheel-drive-expertise&outputChannelId=6&id=T0087156EN&left_menu_item=
: node__4101
: "One in four BMW cars sold around the world is now equipped with xDrive, the
: sustained success of the BMW X models playing a pivotal role in this
: development."
: 虽然是2010年的数据，我相信现在大多数的BMW还是后驱。
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h******k
发帖数: 15372 | 17 奔驰Unimog有疑问。即使奔驰G55也能有一拼吧？
【在 l*******n 的大作中提到】
: 好贴，同问。
: 真正越野 量产车里面，路巡第一，有疑问吗？
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f****l
发帖数: 5514 | 18 "虽然是2010年的数据，我相信现在大多数的BMW还是后驱。"
你相信的不等于事实... ... Edmunds的数据是13年的，豪华品牌这几年来四驱的比例
越来越高是趋势。
或者你看看这个版面上买BBA的版友也不少的，多少%是四驱大家都大致有数的
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
：大家会相信BMW吧。你信不信就由你了。
：
：........... |
e******g
发帖数: 5344 | 19 也许奥迪跟丰田签了协议，不让卖给M和B吧。哈哈 |
f****l
发帖数: 5514 | 20 Audi用torsen历史渊源这么悠久，估计会有啥历史上的协议让他们以很低的成本用的
[在 everking (Laceterose) 的大作中提到：]
：也许奥迪跟丰田签了协议，不让卖给M和B吧。哈哈 |
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h******k
发帖数: 15372 | 21 这玩意儿的专利该过期了吧？
【在 f****l 的大作中提到】
: Audi用torsen历史渊源这么悠久，估计会有啥历史上的协议让他们以很低的成本用的
: [在 everking (Laceterose) 的大作中提到：]
: ：也许奥迪跟丰田签了协议，不让卖给M和B吧。哈哈
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d***a
发帖数: 13752 | 22
呵呵，宝马奔驰没有任何理由要用Audi的Quattro系统。在bimmerfest网站上，有不少
买了xDrive版的人问，有没有可能在天气晴好的时候，把xDrive给disable掉当后驱车
开。宝马奔驰不会做那种吃力不讨好的事情，偏离自己的用户群。
Quattro另一个弱点是，因为用了Torsen中差（比开放式中差强），脱困和上坡比
xDrive和4matic要弱，这也是比较有名的了。Land Cruiser有low-range gear和中差锁
，所以没有这个问题。
【在 e******g 的大作中提到】
: 也许奥迪跟丰田签了协议，不让卖给M和B吧。哈哈
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a********c
发帖数: 3657 | 23 扯淡，4matic高级版就是行星齿轮中差，跟torsen一样，xdrive才是彻头彻尾的太公四
驱。
Torsen
【在 d***a 的大作中提到】
: 对奔驰和宝马来说，awd不是卖点。大约有四分之三的宝马车是后驱版。它们的四驱版
: 主要是用来吸引北方的用户，因为后驱车在雪上不容易起步。
: 从技术上说，4matic和xdrive是基于后驱的四驱，引掣到后轮是硬联接，不能用Torsen
: 中差。
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b*****1
发帖数: 3915 | 24 臭显摆
吹牛鼻
【在 d***a 的大作中提到】
:
: 呵呵，宝马奔驰没有任何理由要用Audi的Quattro系统。在bimmerfest网站上，有不少
: 买了xDrive版的人问，有没有可能在天气晴好的时候，把xDrive给disable掉当后驱车
: 开。宝马奔驰不会做那种吃力不讨好的事情，偏离自己的用户群。
: Quattro另一个弱点是，因为用了Torsen中差（比开放式中差强），脱困和上坡比
: xDrive和4matic要弱，这也是比较有名的了。Land Cruiser有low-range gear和中差锁
: ，所以没有这个问题。
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e******g
发帖数: 5344 | 25 感觉BMW都没你这么嘚瑟：
http://www.bmwblog.com/2014/09/23/ex-audi-franciscus-van-meel-n
Franciscus van Meel (48) will take over as Chairman of the Board of
Management of BMW M GmbH from 1 January 2015. He is the successor to Dr.
Friedrich Nitschke (59) who will be retiring at the end of the year. Back in
May, we reported that Franciscus van Meel, head of Audi’s quattro GmbH
performance division, Franciscus van Meel, will be joining BMW
没兴趣的话把quattro的头头搞过去干啥？
【在 d***a 的大作中提到】
:
: 呵呵，宝马奔驰没有任何理由要用Audi的Quattro系统。在bimmerfest网站上，有不少
: 买了xDrive版的人问，有没有可能在天气晴好的时候，把xDrive给disable掉当后驱车
: 开。宝马奔驰不会做那种吃力不讨好的事情，偏离自己的用户群。
: Quattro另一个弱点是，因为用了Torsen中差（比开放式中差强），脱困和上坡比
: xDrive和4matic要弱，这也是比较有名的了。Land Cruiser有low-range gear和中差锁
: ，所以没有这个问题。
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f****l
发帖数: 5514 | 26 最早的设计应该是。但是新一点的T-2，T-3可能还没？
[在 helpdesk () 的大作中提到：]
：这玩意儿的专利该过期了吧？
：
：........... |
d***a
发帖数: 13752 | 27 不知道你在想什么。技术性讨论，有一是一，有二是二，你说的这个和xDrive怎么工作
的有什么关系。
in
【在 e******g 的大作中提到】
: 感觉BMW都没你这么嘚瑟：
: http://www.bmwblog.com/2014/09/23/ex-audi-franciscus-van-meel-n
: Franciscus van Meel (48) will take over as Chairman of the Board of
: Management of BMW M GmbH from 1 January 2015. He is the successor to Dr.
: Friedrich Nitschke (59) who will be retiring at the end of the year. Back in
: May, we reported that Franciscus van Meel, head of Audi’s quattro GmbH
: performance division, Franciscus van Meel, will be joining BMW
: 没兴趣的话把quattro的头头搞过去干啥？
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d***a
发帖数: 13752 | 28 4matic是我说错了。它用了中差，其中差可以用torsen来代替。xDrive不能
用torsen（除非车做大改）。
但话说回来，4matic用的开放式中差加clutch锁定，在脱困上比torsen强，看不出有什
么必要用torsen。4matic的实现和用torsen的Quattro相差很远。
【在 a********c 的大作中提到】
: 扯淡，4matic高级版就是行星齿轮中差，跟torsen一样，xdrive才是彻头彻尾的太公四
: 驱。
:
: Torsen
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