"涡扇八”我为你哭泣！(zz) - Aviation版

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Aviation版 - "涡扇八”我为你哭泣！(zz)

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标志着尖端技术的飞机“涡扇”发动机，我国在1976年就研制成功，并且由上海一千余
人的汽车附件厂研制成功，这在国际上都是奇迹。可是，1985年随着运十下马，涡扇发
动机也被销毁并销毁了图纸。至今我国却不会制造涡扇发动机。我们引以自豪的飞豹、
歼十战机，装的是俄罗斯的涡扇发动机。是谁下令毁掉了中国的涡扇发动机？！（以下
系转贴）
1970年8月立项、1975年6月完成工作图设计及首台涡扇八发动机完成总装、1976年7月
01架静力试验机（“运十”01架）制造总装完毕、1980年9月02架首飞上天、1982年4月
国产“涡扇八”发动机串装试飞成功、1985年2月正式下马的“运十”--先后飞到北京
、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都，7次飞到拉萨，累计试飞130架
次、170飞行小时，没有发生过问题。其客舱按经济舱布置178座，按混合级布置124座
，最大起飞重量110吨，最大巡航速度974公里／小时，实用升限高达12000米，最大航
程8300公里，与波音707是同一量级。“运十”飞机及其发动机研制的主要年表是：
1、1970年9月14日，三机部方案组确定为“运十”飞

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