c**d
发帖数: 3888 | |
e***i
发帖数: 3894 | |
f*****t
发帖数: 4395 | |
b***i
发帖数: 10018 | 4 可是太重了，估计得350hp才能跟sti差不多？
【在 f*****t 的大作中提到】
: GTR要是能出个低output版就好了~
|
k***x
发帖数: 6799 | 5 居然差距这么悬殊，能否解释一下为啥LFA还要卖这么贵？ |
y*******n
发帖数: 10103 | |
b***u
发帖数: 12010 | 7 华丽！我也想飙直线玩啊，怎么搞？要专门跑到大荒山么？
【在 c**d 的大作中提到】
|
D*******a
发帖数: 3688 | 8 370z
【在 f*****t 的大作中提到】
: GTR要是能出个低output版就好了~
|
g**e
发帖数: 6127 | 9 差太多了……
【在 D*******a 的大作中提到】
: 370z
|
f*****t
发帖数: 4395 | 10
现在GTR轮上就500多，我觉得弄个低压版，450HP,和M3看齐就行了,然后便宜一点,里面
的各种toy少
一点，现在GTR那个 console太花哨了，看着闹心
【在 b***i 的大作中提到】
: 可是太重了，估计得350hp才能跟sti差不多？
|
|
|
T******g
发帖数: 21328 | |
b***u
发帖数: 12010 | 12 突然发现GTR木有6MT。不好玩，无视了。
只有别摸我坡死鸡有手动了呀。
【在 T******g 的大作中提到】
: GT-R很野蛮
|
y*******n
发帖数: 10103 | 13 但你这个生产成本没差多少啊。
【在 f*****t 的大作中提到】
:
: 现在GTR轮上就500多，我觉得弄个低压版，450HP,和M3看齐就行了,然后便宜一点,里面
: 的各种toy少
: 一点，现在GTR那个 console太花哨了，看着闹心
|
f********r
发帖数: 3155 | 14 谁来说说GTR咋搞的那么沉，3800lb。
是不是Nissian功夫下的不够，车身用的铝和碳纤维不够多。这个车看起来很ricer，让
人有点技术堆积而整体优化不够的感觉。
【在 b***i 的大作中提到】
: 可是太重了，估计得350hp才能跟sti差不多？
|
b***u
发帖数: 12010 | 15 awd就加了好些吧。
【在 f********r 的大作中提到】
: 谁来说说GTR咋搞的那么沉，3800lb。
: 是不是Nissian功夫下的不够，车身用的铝和碳纤维不够多。这个车看起来很ricer，让
: 人有点技术堆积而整体优化不够的感觉。
|
d******g
发帖数: 6966 | 16 m3也差不多那么重了...gtr还多了一个awd这个重量不算重吧
【在 f********r 的大作中提到】
: 谁来说说GTR咋搞的那么沉，3800lb。
: 是不是Nissian功夫下的不够，车身用的铝和碳纤维不够多。这个车看起来很ricer，让
: 人有点技术堆积而整体优化不够的感觉。
|
f********r
发帖数: 3155 | 17 Spec V减了一百多磅，估计受成本限制减不了太多
【在 b***u 的大作中提到】
: awd就加了好些吧。
|
V******k
发帖数: 820 | 18 这是王道呀..量产车直线能跑过GTR不多呀...我记的911turbo好像是小胜吧..哪本杂志
看的...
【在 y*******n 的大作中提到】
: 拼直线，AWD+turbo很无敌。
|
f********r
发帖数: 3155 | 19 GTR的性能和定位要比M3高一档吧，咋说也是Nissian拿911做目标开发出来的
【在 d******g 的大作中提到】
: m3也差不多那么重了...gtr还多了一个awd这个重量不算重吧
|
c*********r
发帖数: 19468 | 20 AWD + Turbo + DCT + LC
【在 y*******n 的大作中提到】
: 拼直线，AWD+turbo很无敌。
|
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 21 是啊，GT-R项目本来就不赚什么钱，弄个阳春版根本no point啊
【在 y*******n 的大作中提到】
: 但你这个生产成本没差多少啊。
|
c**d
发帖数: 3888 | 22 Drag strip 最理想。不过我没去过。远，还要花钱。就在家附近找直马路吧 =D
【在 b***u 的大作中提到】
: 华丽！我也想飙直线玩啊，怎么搞？要专门跑到大荒山么？
|
H*******d
发帖数: 2394 | 23 我记得谁说过M6算是跟GTR一档的。
【在 f********r 的大作中提到】
: GTR的性能和定位要比M3高一档吧，咋说也是Nissian拿911做目标开发出来的
|
U***J
发帖数: 5998 | 24 There are several video on YouTube from a interview with GTR engineer, who
gave a very informative explanation about why GTR is this heavy.
Basically, GTR is a super high performance street car build for average Joe
at a low price. It has to have AWD, DCT, all the creature comfort and safety
gizmos , it has to handle well on the street and on track without the
high speed aided down force. The engineer went on with much details to elaborate
why the GTR weight 4000lbs. I will see if I can dig up the links. |
c*********r
发帖数: 19468 | 25 按价钱算差不多，按类型算差别还是不小的，按尺寸也差很多，按性能差得更远了
【在 H*******d 的大作中提到】
: 我记得谁说过M6算是跟GTR一档的。
|
d******g
发帖数: 6966 | 26 m3比gtr不止差一个档次了...我的意思就是m3和gtr大小差不多都能做四个人也算是性
能取向的车子
仅仅是后驱也要3700磅了...gtr的重量不算很过分..gtr这个价格决定了他不会用很特殊的金属做车
架
【在 f********r 的大作中提到】
: GTR的性能和定位要比M3高一档吧，咋说也是Nissian拿911做目标开发出来的
|
f*****t
发帖数: 4395 | 27
Evo还有FQ300 FQ400什么的呢， 生产成本也没差多少，卖的还能更多，一样赚钱
【在 y*******n 的大作中提到】
: 但你这个生产成本没差多少啊。
|
y*******n
发帖数: 10103 | 28 往上是可以啊。gtr spec v就这样啊。
【在 f*****t 的大作中提到】
:
: Evo还有FQ300 FQ400什么的呢， 生产成本也没差多少，卖的还能更多，一样赚钱
|
L*A
发帖数: 756 | 29 我这个ID真无辜，反操！
GTR烧的是汽油 这个SUV烧的是轩尼士白兰地!
【在 c**d 的大作中提到】
: Drag strip 最理想。不过我没去过。远，还要花钱。就在家附近找直马路吧 =D
|
c**d
发帖数: 3888 | 30 hahahaha
【在 L*A 的大作中提到】
: 我这个ID真无辜，反操！
: GTR烧的是汽油 这个SUV烧的是轩尼士白兰地!
|
|
|
U***J
发帖数: 5998 | 31 R u trying to tell every one that the LFA is Fu@$ed by both the Godzilla and
a god damn truck? lOL.
【在 L*A 的大作中提到】
: 我这个ID真无辜，反操！
: GTR烧的是汽油 这个SUV烧的是轩尼士白兰地!
|
