f********m
发帖数: 8397 | |
g*n
发帖数: 1148 | 2 E92 SPECS
U.S. M3
PRODUCTION: 17,200* (2008-present)
ENGINE: DOHC 48-valve V-8
CODE NAME: S65B40
DISPLACEMENT: 3999 cc
POWER: 414 hp @ 8300 rpm
TORQUE: 295 lb-ft @ 3900 rpm
REDLINE: 8250 rpm
TRANSMISSION: 7-speed dual-clutch automatic
0-62 MPH: 4.6 sec
TOP SPEED: 155 mph
*all body styles
除了峰值扭矩偏低，马力，0-60和最高速度很像mustang gt啊 |
f********m
发帖数: 8397 | 3 拐个弯就不一样了，还有driving position etc...
【在 g*n 的大作中提到】
: E92 SPECS
: U.S. M3
: PRODUCTION: 17,200* (2008-present)
: ENGINE: DOHC 48-valve V-8
: CODE NAME: S65B40
: DISPLACEMENT: 3999 cc
: POWER: 414 hp @ 8300 rpm
: TORQUE: 295 lb-ft @ 3900 rpm
: REDLINE: 8250 rpm
: TRANSMISSION: 7-speed dual-clutch automatic
|
l***a
发帖数: 2677 | 4 E92 m3 has 4 doors as option, beats Mustang GT
【在 g*n 的大作中提到】
: E92 SPECS
: U.S. M3
: PRODUCTION: 17,200* (2008-present)
: ENGINE: DOHC 48-valve V-8
: CODE NAME: S65B40
: DISPLACEMENT: 3999 cc
: POWER: 414 hp @ 8300 rpm
: TORQUE: 295 lb-ft @ 3900 rpm
: REDLINE: 8250 rpm
: TRANSMISSION: 7-speed dual-clutch automatic
|
f********m
发帖数: 8397 | 5 WSN's ultimate driving machine!
【在 l***a 的大作中提到】
: E92 m3 has 4 doors as option, beats Mustang GT
|
n**********a
发帖数: 357 | 6 肌肉车不会拐弯是老眼光了。看看这个motor trend的M3 vs mustang gt：http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1010_2011_2011_ford_mustang_gt_vs_2011_bmw_m3_comparison/index.html，0-1/4竟然是m3慢一点，另外m3的lateral acceleration也低一点点。
就不用说boss 302了，Laguna Seca圈速1:40.21，m3是1:42.96，差距不是一点啊。
版主也要与时俱进啊:-)
【在 f********m 的大作中提到】
: 拐个弯就不一样了，还有driving position etc...
|
n**********a
发帖数: 357 | 7 1.你不会以为M3的sedan也能刷出跟coupe相同的数据来吧？
2.要比sedan，panamera跟cts-v轻松灭了m3
【在 l***a 的大作中提到】
: E92 m3 has 4 doors as option, beats Mustang GT
|
D*******a
发帖数: 3688 | 8 you are giving a lot of face to m3 by comparing it to panamera...
【在 n**********a 的大作中提到】
: 1.你不会以为M3的sedan也能刷出跟coupe相同的数据来吧？
: 2.要比sedan，panamera跟cts-v轻松灭了m3
|
|
d******g
发帖数: 6966 | 9 1. m3的sedan和coupe的性能无区别...convt要慢很多
2. panamera/ctsv和mustang有什么关系? 他前面说的是"beats Mustang GT"
还有panamera轻松灭m3 sedan的型号要turbo朝上了...价格翻倍了没什么比头
m3 sedan的竞争对手是c63和ctsv...我个人也认为这代m3 underpowered
【在 n**********a 的大作中提到】
: 1.你不会以为M3的sedan也能刷出跟coupe相同的数据来吧？
: 2.要比sedan，panamera跟cts-v轻松灭了m3
|
n**********a
发帖数: 357 | 10 panamera是贵了20k。m3价格跟cts-v差不多
【在 D*******a 的大作中提到】
: you are giving a lot of face to m3 by comparing it to panamera...
|
|
|
d******g
发帖数: 6966 | 11 你确定比m3只贵20k的panamera能轻松灭m3? 记错了吧
【在 n**********a 的大作中提到】
: panamera是贵了20k。m3价格跟cts-v差不多
|
n**********a
发帖数: 357 | 12 给个m3 sedan的实测数据
【在 d******g 的大作中提到】
: 1. m3的sedan和coupe的性能无区别...convt要慢很多
: 2. panamera/ctsv和mustang有什么关系? 他前面说的是"beats Mustang GT"
: 还有panamera轻松灭m3 sedan的型号要turbo朝上了...价格翻倍了没什么比头
: m3 sedan的竞争对手是c63和ctsv...我个人也认为这代m3 underpowered
|
d******g
发帖数: 6966 | 13 http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q1/2008_bmw_m3
_sedan-short_take_road_test
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 4.1 sec
Zero to 100 mph: 9.8 sec
Zero to 150 mph: 24.9 sec
Street start, 5–60 mph: 5.4 sec
Standing ¼-mile: 12.6 sec @ 113 mph
Top speed (governor limited): 161 mph
Braking, 70–0 mph: 161 ft
Roadholding, 328-ft-dia skidpad: 0.95 g
还是手动档的...dct只会更快
【在 n**********a 的大作中提到】
: 给个m3 sedan的实测数据
|
n**********a
发帖数: 357 | 14 这个搞错了，0-60看的是turbo的数据，价格看的是S的。
【在 d******g 的大作中提到】
: 你确定比m3只贵20k的panamera能轻松灭m3? 记错了吧
|
f********m
发帖数: 8397 | 15 下次试试去
【在 n**********a 的大作中提到】
: 肌肉车不会拐弯是老眼光了。看看这个motor trend的M3 vs mustang gt：http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1010_2011_2011_ford_mustang_gt_vs_2011_bmw_m3_comparison/index.html，0-1/4竟然是m3慢一点，另外m3的lateral acceleration也低一点点。
: 就不用说boss 302了，Laguna Seca圈速1:40.21，m3是1:42.96，差距不是一点啊。
: 版主也要与时俱进啊:-)
|
n**********a
发帖数: 357 | 16 4.1s应该是m3的MT最好成绩了吧，DCT最好成绩是3.9s。这俩都是C&D测出来的。
“
BMW reports that the 2010 M3 has a top speed of 155 mph and can accelerate
from 0 to 60 mph in 4.7 seconds with the coupe, 4.8 seconds with the sedan,
and 5.1 seconds with the convertible.
”
不同杂志或厂家给的数据有差异，跟赛道天气车手等等有关。还是同场地同时测的更可靠
【在 d******g 的大作中提到】
: http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q1/2008_bmw_m3
: _sedan-short_take_road_test
: C/D TEST RESULTS:
: Zero to 60 mph: 4.1 sec
: Zero to 100 mph: 9.8 sec
: Zero to 150 mph: 24.9 sec
: Street start, 5–60 mph: 5.4 sec
: Standing ¼-mile: 12.6 sec @ 113 mph
: Top speed (governor limited): 161 mph
: Braking, 70–0 mph: 161 ft
|
n**********a
发帖数: 357 | 17 竞争对手还有rs5
【在 d******g 的大作中提到】
: 1. m3的sedan和coupe的性能无区别...convt要慢很多
: 2. panamera/ctsv和mustang有什么关系? 他前面说的是"beats Mustang GT"
: 还有panamera轻松灭m3 sedan的型号要turbo朝上了...价格翻倍了没什么比头
: m3 sedan的竞争对手是c63和ctsv...我个人也认为这代m3 underpowered
|
p*********e
发帖数: 32207 | 18 bmw给的加速成绩一向保守.
至于C/D的成绩,那个不叫给的数据,叫"实测"出来的数据,还有什么好质疑的.
,
可靠
【在 n**********a 的大作中提到】
: 4.1s应该是m3的MT最好成绩了吧，DCT最好成绩是3.9s。这俩都是C&D测出来的。
: “
: BMW reports that the 2010 M3 has a top speed of 155 mph and can accelerate
: from 0 to 60 mph in 4.7 seconds with the coupe, 4.8 seconds with the sedan,
: and 5.1 seconds with the convertible.
: ”
: 不同杂志或厂家给的数据有差异，跟赛道天气车手等等有关。还是同场地同时测的更可靠
|
n**********a
发帖数: 357 | 19 bmw给的加速成绩难道不是“实测”，而是目测或者其它测的？
我没怀疑C&D数据，只是说它家的数据比其它家快很多，比如说MT的4.4s。同时我也说
了，因为各种愿意，比方说风速路面的影响，意甲的数据仅供参考。但是如果把几种车
抓在一起测的数据，还是相对客观。
【在 p*********e 的大作中提到】
: bmw给的加速成绩一向保守.
: 至于C/D的成绩,那个不叫给的数据,叫"实测"出来的数据,还有什么好质疑的.
:
: ,
: 可靠
|
p*********e
发帖数: 32207 | 20 很简单
如果你提100米短跑的世界纪录,你是不是要把符合标准的成绩里面中最快的成绩作为记
录?
想跑快可能不容易,想跑慢容易的很.
【在 n**********a 的大作中提到】
: bmw给的加速成绩难道不是“实测”，而是目测或者其它测的？
: 我没怀疑C&D数据，只是说它家的数据比其它家快很多，比如说MT的4.4s。同时我也说
: 了，因为各种愿意，比方说风速路面的影响，意甲的数据仅供参考。但是如果把几种车
: 抓在一起测的数据，还是相对客观。
|
h****y
发帖数: 9234 | 21 他已经被开除了-__- 回不了你的贴了.哈
【在 p*********e 的大作中提到】
: 很简单
: 如果你提100米短跑的世界纪录,你是不是要把符合标准的成绩里面中最快的成绩作为记
: 录?
: 想跑快可能不容易,想跑慢容易的很.
|
n**********a
发帖数: 357 | 22 谁说的，版主们宽宏大量，又把我收进来了，^_^
【在 h****y 的大作中提到】
: 他已经被开除了-__- 回不了你的贴了.哈
|
