m********s
发帖数: 55301 | 1 人家minivan就是摆明了说是给有娃大妈带娃踢球打棒球开的。
要那么大排量干哈？ |
|
m********s
发帖数: 55301 | 2 楼主可能会思考，如果他的minivan里装满了红砖头，排量是不是够呢？ |
|
|
|
s********a
发帖数: 1680 | 5 如果不在city开当然无所谓了买多少排量的车，就是悍马也无所谓啊，如果在city大排
量还是挺闹心的，开开不起来，不见走只见油表指针降低，停不好停，出去一趟啥也没
干，一张油卡没了，干了点啥的话就是2张油卡。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 6 汽车尾气对雾霾的贡献的确没那么大。纽约市的汽车密度绝对不比北京上海低，而且平
均排量肯定更高。我在纽约没觉得空气特别脏。
现在因为国内私家车普及了，所以强调汽车尾气对雾霾的贡献，有利于政腐以后制定各
种对私家车车主抢钱的政策，比如环保标志，限行，强制改造，强制淘汰更新等等。 |
|
|
n***i
发帖数: 4627 | 8 回帖的都是不看帖的啊。。。
lz的前提是不超过3.0啊。。。话说这个能满足条件的不多，国内的差价主要是加收的
排量税。 |
|
k**********e
发帖数: 2507 | 9 哥发现琐男的心胸就跟他们车的排量一样，一般在2.0L—3.0L之间，绝逼不会超过4.0L
，要是加个涡轮简直就要上天了！可一遇到真正的大NA好引擎就怂了，怂就怂吧，还得
酸，酸就酸吧，还得喷，喷就喷吧，还得骂，骂就骂吧，还要造谣！造谣就造谣吧，最
终心里不还是想要得只能晚上撸管？！比如对哥这辆6.4L的大NA，琐男虽然嘴上酸得满
口烂牙，但心里口水早已流了一地。。。。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 10 你这么快跳出来，按你自己的逻辑看来我也说中你了，大傻X尿循以后娱乐大众的任务
就交给你完成了
另外我家es350的3.5升排量开好久了，270马力，不知道跟你的saab超跑相比如何？而
且从来没坏过，当然toyota的车又只有六七年老，这根本不值一提。连我的十年老本田
都从来没坏过 |
|
w*******e
发帖数: 1051 | 11 日本人善于做小车小发动机
大排量发动机好像真不是日本车的强项 |
|
m**c
发帖数: 2103 | 12 日车小排量发动机做得还不错，很多直喷的都挺省油，加上cvt,轻车身，窄车胎，就更
省油了。 |
|
L********0
发帖数: 476 | 13 这个问题我早就说过,如果同级别同排量相比,绝大多数情况下日本车是最费油的.比如
V6 3.0 Camry比以前的V6 3.0 Taurus,还有现在的V6 Fusion都要费油.之所以人们觉得
日本车省油是因为日本人擅长用小马拉大车,比如camry的标配是4缸2.2或者2.4的引擎,
而以前同级别的Taurus就没有4缸引擎的选项.
大发动机就更不用说了,日本人在大发动机方面的技术根本就是抄美国德国10几年前的
老技术的,所以其fuel efficiency也就是美国德国10几年前的水准. |
|
|
|
B**X
发帖数: 1452 | 16 以哥这4Gallon的排量跟你玩已经很给你面子了，所以你就别再废话了 |
|
|
B**X
发帖数: 1452 | 18 你应该在改车之前先改改脑子——气门的大小和排量是成正比的好伐 |
|
|
B**X
发帖数: 1452 | 20 4加仑的排量！没改装就有1285lb-ft的扭矩！总宽3320mm的大宽胎！尼玛，这么变态的
数据，涡轮车集体吓尿了。。。。 |
|
|
G*****h
发帖数: 33134 | 22 跟开车无关。无论排量大小，在路上跑起来都分不出来 |
|
|
l***i
发帖数: 2542 | 24 只想买 2万的，最好再低点， 排量都好小啊。不想要2升之下的，太肉了，不安全。
单位给 SmartWay Qualified Vehicle 1000刀的 rebate。
altima 算不算 SmartWay Qualified Vehicle？
谢谢 |
|
H**********f
发帖数: 2978 | 25 坐公交无聊挖个坑，拖拉机排量能不能秒杀大叉的破车？当然包括一切dfbb猥琐男，涡
轮小鸡鸡，画线X3啥的 |
|
B**X
发帖数: 1452 | 26 呵呵，老车就别特么来意淫了！哥的关键就在于哥这辆不是老车！哥要是10年前来美国
的话，排量得特么从7.0L往上看起，你这样的货色即使在你能买得起5.9L的那个年代也
照样是被哥蹂躏！可惜哥生不逢时，没办法享受开着10缸8.4L的家用车去上班买菜了！
便宜你了哈哈哈哈哈哈。。。。。。。 |
|
t*********u
发帖数: 26311 | 27 你要是10年前来的话
那必须得是7.0以上啊
大家说说蛇头用多大排量的 |
|
B**X
发帖数: 1452 | 28 啊？有5万那么多啊！相比之下，哥去年买的大切真便宜，才6万多，今年买的更特么便
宜，才7万多！到这里你的台词应该是“有本事上title啊，不上title就不是你的，哼
”，对吧哈哈哈哈。。。。。。。
买lariat的纯属就是买那个柴油引擎的，买那个柴油引擎也仅仅只是为了拉砖而已，这
个级别没有任何的艺术性和收藏性可言。如果是对车有追求的，应该是king ranch。当
然，对于一个干装修的而言，车，仅仅只是一个工具！。。。。。。
而且啊，现实不是“相当于”，涡轮就是涡轮，你再怎么增也是小鸡鸡，如果不是也不
用增压了！还有啊，算等硝排量不用扯压缩比，画蛇添足，而且你那两个压缩比数据还
是错的－_____－！！！ |
|
C********6
发帖数: 344 | 29 排量王吧是人吧？能，在，马，桶，上，连，排，5，个，gal！ |
|
u****n
发帖数: 77 | 30 我有一辆老车6缸3.4L，功率180马力，朋友有一辆比较新的车，4缸2.4L涡轮增压，功
率也将近180马力.我的车油耗明显高很多，但相对于小排量的会有哪些优势吗？ |
|
e****l
发帖数: 3319 | 31 小排量增压车，类似于小鸡鸡吃伟哥。不久就会跟随贾瑞而去的 |
|
q****q
发帖数: 4263 | 32 这就是技术进步了
要说优势，可以拿turbo lag说嘴。不过现在lag也很小了
光说引擎，有可能NA的磨损能慢点。但是只是可能。人家turbo也是慢慢开，也不会区
别太大。但是引擎总是整个车最耐用的
我自己也是更喜欢na，但是你这个有点太老了。
[在 ubrain (小北) 的大作中提到：]
：我有一辆老车6缸3.4L，功率180马力，朋友有一辆比较新的车，4缸2.4L涡轮增压，功
：率也将近180马力.我的车油耗明显高很多，但相对于小排量的会有哪些优势吗？
：........... |
|
j****i
发帖数: 68152 | 33 1999 civic，排量0.0016立、方、米 |
|
c******e
发帖数: 225 | 34 是不是类似Subaru Outback 2.5排量？
还有Ford Escape 2.5L, Ford Edge 2.7L, Chevrolet Equinox 2.4L, 是不是也是小马
拉大车呢？ |
|
A********h
发帖数: 2789 | 35 大排量不光加速爽，exhaust的声音也非常好听，Tesla虽然快可是加速没什么声音，快
感就少了一半，不知能不能模仿点声音从音响里面放出来。。 |
|
m****7
发帖数: 208 | 36 在技術的評論上, 他好像比較偏向自吸引擎, 對渦輪增壓的評論不夠全面公平. 更多對
渦輪增壓的技術評論都是基於很多年前的渦輪技術了. 很多車現在都有兩級渦輪機的,
低中高轉都有勁的.
Late intake valve closing 最大的用處是減少吸氣的能量損耗. 對高壓縮比沒有太大
關係.
http://www.mechadyne-int.com/vva-reference/intake-valve-closing
Toyota 和 Mazda 能做高壓縮比應歸功於他們的低溫燃燒的設計.
渦輪增壓今天的研究方向是改善渦輪增壓熱能回收的效率 (exergy recovery), 把排氣
的熱能和動能更有效的減低吸氣的能量損耗 (pumping loss). 這方面的努力和歐洲車
"會公關","技術低"沒有減點關系.
自然吸氣和渦輪增壓是兩大汽油機的發展方向, 沒有哪一個技術低一點和差一點. 車
廠在Marketing 的時候, 會根據當地人開車的習慣, 目標客戶的需要,和稅收方式來選
用不同的引擎.
如果渦輪引擎那麼沒勁, BMW 就不會放棄自燃吸氣的堅持改用渦輪增壓了. B... 阅读全帖 |
|
|
r******o
发帖数: 1530 | 38 擦，叉西90只有2.0啊
[在 juanxi (胡安克塞，胡认穷，字服老) 的大作中提到：]
：日本车普遍小排量 |
|
j****i
发帖数: 68152 | 39 千里骑行返乡，是一种痛苦，也是一种期盼。1月30日，1988年出生的龙廷轮和90后的
张廷秀夫妇在早上8点继续他们的骑行归途，他们是摩托大军中特殊的一群，他们的坐
骑是2500cc大排量的跑车型摩托。
美国留学生，高帅富，自宫人士狗窝窝的XC90只有2.0升 |
|
t*********u
发帖数: 26311 | 40 同样排量的发动机，简单讲如果设计的压缩比高，是不是功率就大？ |
|
|
h******k
发帖数: 15372 | 42 奔驰S级、宝马7系等待没有用涡轮的，全部自吸大排量 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 43 lexus LS Lx GX
[在 tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 的大作中提到：]
:现在那些车还在用大排量自吸发动机？ |
|
|
t*********u
发帖数: 26311 | 45 f1限制排量好吗
----
☆ 买买提 For Windows 10 -- ☆ 大本出品 ☆ |
|
|
n****e
发帖数: 6292 | 47 纽环最快的不是civic r吗？
再加上第四条，大排量是技术落后的表现 |
|
f*****h
发帖数: 4489 | 48 7分43秒 排在66名
：纽环最快的不是civic r吗？
：再加上第四条，大排量是技术落后的表现 |
|
h******k
发帖数: 15372 | 49 收排量税是非常愚昧的傻逼行为，最公平的是汽油税，用得多就交得多，管你是坦克还
是踏板助力车。如果一定要用税来限制车辆大小和豪华程度，合理的方式是以车重来收
税，以及以车价来收税。 |
|
m********s
发帖数: 55301 | 50 联邦收汽油税，每加仑收$0.05。
州政府收排量税，超过2.3的，每辆车每季度收$100。超过3.4的，每辆车每季度加收$
30 |
|
