d*******d
发帖数: 3382 | 1 提供数据要用cellular信号，uplink and downlink, keeping cellular and GPS on
will consume more power.
我买了个转到USB的车充，应急用。最近看到walgreen里转到USB的车充只要$5 |
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u******a
发帖数: 7843 | 2 那还好, 打电话订被忽悠订了个 49刀的 accessory bundle. 内含有几个垃圾和一个车
充.
说是给我 waive activation fee. 我想14刀买个车充还可以忍住, 就从了. 要是本来
就不要激活费反而被坑了49刀就傻逼了... |
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l*****9
发帖数: 9501 | 3 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: lqm1989 (Jeremy Lin), 信区: Automobile
标 题: 紧急: 车被boot后车主动了 boot，被警察指控 theft。 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 1 18:55:54 2014, 美东)
发信人: repeating (千王之王), 信区: Military
标 题: 紧急: 车被boot后车主动了 boot，被警察指控 theft。 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 31 15:49:21 2014, 美东)
发信人: kovac (kovac), 信区: Law
标 题: 紧急: 车被boot后车主动了 boot，被警察指控 theft。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 29 04:49:37 2014, 美东)
简单叙述一下经过，麻烦法律达人能给点建议帮助：
21日停错车位，22号被boot了车的两个轮子，23号才看见。当日跟那个私人
booting公司的人谈，觉得此人要价太高，决定上法庭。并且发现被boo... 阅读全帖 |
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C*******d
发帖数: 15836 | 4 在家里当然是慢充了。一般人让车充一晚上电没问题。偶尔需要快充可以去特别的加电
站，这个应该不会造成太大的影响。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 5 【 以下文字转载自 Law 讨论区 】
发信人: kovac (kovac), 信区: Law
标 题: 紧急: 车被boot后车主动了 boot，被警察指控 theft。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 29 04:49:37 2014, 美东)
简单叙述一下经过，麻烦法律达人能给点建议帮助：
21日停错车位，22号被boot了车的两个轮子，23号才看见。当日跟那个私人
booting公司的人谈，觉得此人要价太高，决定上法庭。并且发现被boot的一个轮胎瘪
了。
24，25，26日的长周末假期，一直在研究当地法律，发现只有一条city code是关于
booting company不能违反的一些操作规定的，发现其中有两三条，在本人这个case中
的这个booting company可能违反了，同时没有发现法律说不能把boot取下来。26日小
区manager让把车移走，遂于当天叫拖车拖到附近沃尔玛停车场。
27日所有地方都恢复上班后，开着自家另外一辆车（车B)去本地junk yard打算买两个
旧轮胎来换下被boot的那两个轮胎。junk yard卖轮胎的在检查本人... 阅读全帖 |
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u*******r
发帖数: 864 | 6 【上海到北京400元电费全搞定】京沪高速全程1262公里，按照平均150～200公里充电
一次计算，电动汽车只需要充电6到7次，每次充电30度，就能从上海开到北京，全程充
电费用还不到400元。
【国标电动汽车均可在京沪高速充电】国家电网已建成2.4万个充电桩，形成京沪、京
港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)“两纵一横”网络，续行里程2900公里，规模为
世界之最。充电桩可为所有符合国标的电动汽车充电。
【电动汽车跑长途，这个可以有！】今天上午，5辆电动汽车破冰“京沪行”长途旅行
。京沪高速全线快速充电系统即将开通，全程1262千米，平均单向每50千米一座快充站
，电动汽车最快30分钟可充满。电价每度0.65-0.8元，同等里程电费支出仅为燃油车的
一半。你心动了吗？ |
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h****y
发帖数: 9234 | 8 至于接收信号,你不知道有GPS天线这东西么
芯片是一回事. 手机受制于尺寸和重量的设计,不可能把GPS天线做的跟车载的那么强.
毕竟手机主要功能不是当成GPS用.
至于3, 我的"山寨"车充, 给手机充电的速度,跟手机在家用原厂的线充速度是差不多的
.从空充到满的话. 使用在线GPS掉电快本来就是事实.后台一直大量走4G流量下地图,信
号不好的地方就得把发射功率弄到很大. |
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r*******e
发帖数: 1461 | 9 安全氣囊有瑕疵 日4大車廠召修
日本豐田（Toyota）、本田（Honda）、日產（Nissan）和馬自達（Mazda）汽車公司十
一日宣布，將在全球召修約三百卅九萬輛車，原因是高田株式會社生產的安全氣囊有瑕
疵。高田股價十一日狂瀉百分之十五。
高田對大規模全球召修深感遺憾，發言人說：「我們將全力配合車廠替換組件，並分攤
財物損失。」本田發言人安藤明美說，員工在製程中忘記開啟瑕疵品淘汰機制的開關，
且零件儲藏不當而受潮。
豐田召回一百七十三萬輛車，包括Corolla、Tundra和Lexus SC，這些車在二○○○年
十一月至二○○四年三月生產。豐田共接獲五起安全氣囊故障回報，所幸無人受傷。
美國豐田說：「受影響車輛的副駕駛座裝有安全氣囊充氣器，這些充氣器疑有瑕疵推進
晶片。事故發生時，瑕疵晶片恐使充氣器破裂，造成安全氣囊無法正常爆開。」日本豐
田發言人說，瑕疵推進晶片可能燒壞部分車體內裝起火。日產與本田的聲明與上述說法
類似。
本田召回一百一十萬輛車，包括Civic、CR-V和Odyssey。日產則召回四十八萬輛二○○
○年八月至二○○四年一月生產的Cube、X-Trail、Maxi... 阅读全帖 |
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l*****t
发帖数: 92 | 10 去修车店、加油站还是自充（脚充或电充，有推荐型号的吗）？ |
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a*****y
发帖数: 33185 | 11 是的，我一开始自己充，充了15分钟，不够，就以为是alternater坏了。
AAA的人最后是给我充了几个小时才搞定，呵呵 |
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F******e
发帖数: 197 | 12 发信人: geniushanb (公孙轩辕), 信区: Automobile
标 题: Re: 零下20摄氏度 昨晚零下26摄氏度 电池挂了.....
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 7 13:35:22 2014, 美东)
我一般就是把电瓶拆下来，放暖和屋子里几个小时，补足蒸馏水，用trickle charger
充一晚上，量一下电压。一般如果你能看到接近12V或者12V多一点，那就是charge不足
，有条件就继续充没条件的话直接拉出去用也行。如果你看到的是11.5V左右，那估计
是电瓶不行了（内阻太高了）。可以尝试继续充个24-48小时，不行就换掉吧。如果你
看到10V左右，那是有极板烧穿了，直接换。 |
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p********e
发帖数: 6030 | 13 充胖子又不是只有这一种。充胖子是国人生活的主要意义，凭什么不充？ |
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r*******g
发帖数: 32828 | 14 【 以下文字转载自 Law 讨论区 】
发信人: kovac (kovac), 信区: Law
标 题: 紧急: 车被boot后车主动了 boot，被警察指控 theft。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 29 04:49:37 2014, 美东)
简单叙述一下经过，麻烦法律达人能给点建议帮助：
21日停错车位，22号被boot了车的两个轮子，23号才看见。当日跟那个私人
booting公司的人谈，觉得此人要价太高，决定上法庭。并且发现被boot的一个轮胎瘪
了。
24，25，26日的长周末假期，一直在研究当地法律，发现只有一条city code是关于
booting company不能违反的一些操作规定的，发现其中有两三条，在本人这个case中
的这个booting company可能违反了，同时没有发现法律说不能把boot取下来。26日小
区manager让把车移走，遂于当天叫拖车拖到附近沃尔玛停车场。
27日所有地方都恢复上班后，开着自家另外一辆车（车B)去本地junk yard打算买两个
旧轮胎来换下被boot的那两个轮胎。junk yard卖轮胎的在检查本人... 阅读全帖 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 15 氢气供给系统，比充电系统还难做。 电可以到处充。 氢气可以吗？ 你可以在家里充
氢气吗？ 你可以睡觉时充氢吗？ |
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p******3
发帖数: 247 | 16 15年车，车载usb接口充手机基本充不上电，只能降低电池消耗速度。哪位大侠给解答
一下，非常感谢。 |
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l****u
发帖数: 1764 | 17 如果是iphone的话可能是线不行。我之前就遇到过，ebay买的垃圾山寨线用了几个月后
充电就非常慢，开着ＧＰＳ的话还越充越少。。。把那根线拿回家去充手机看看是线的
问题还是车的问题 |
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s****u
发帖数: 375 | 18 家里有个电车，想知道有没有必花钱要把车库升级到220v
我知道省时间，但是反正每天都是晚上冲，白天开。充多久对我们没区别。
220v充2.5小时比110v充7小时，哪个电费便宜？ |
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u***n
发帖数: 10554 | 19 国内带了一个欧力（好像是法国牌子，家乐福买的），貌似坏了。
想新买一个：通用电压，带不带车充无所谓（坏的那个有，可是我也不开车）。最好能
一节节充的，当然4节、2节充的选择也要有。就是可以选从1-4节的。不知道有没这种
理想状态的。或者国内有卖这种的？ |
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s*m
发帖数: 417 | 20 本人就只用家里充电桩。
但去了超充一次，花了三毛三，一分钟。主要是好奇，看看超充是啥样子，找地方，体
验一下超充。 |
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y***n
发帖数: 309 | 21 公司加入了一个电车mail list。每天收到最多的就是我的电车没电了。求哪位大爷充
好了挪开让俺充充。 |
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g*****n
发帖数: 21539 | 22 先充再看吧, 那个充的时候你可以买一小瓶dye进去, 就是荧光染料, 那个得用特殊的
眼镜看, 如果有泄露你会看到 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 polaroid zip这个是内置充电电路，留了一个microusb口，
直接用标准microusb线充电就好
而且这意味着不仅可以用充电器充，也可以用车载usb或充电宝来充电
实际上目前我手上的移动设备，除了5D3/1DX，都可以方便的通过USB电源进行充电
这个是相当方便的，只要带一个多口大电流usb墙充（我手里有一个6口，up to 10.1A
的）
还有一个多口大电流车充（我用一个4口up to 9.6A的）
再备几根lightning/microusb线，基本上无论在家还是在路上就都搞定了：） |
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r*******g
发帖数: 32828 | 24 【 以下文字转载自 Law 讨论区 】
发信人: kovac (kovac), 信区: Law
标 题: 紧急: 车被boot后车主动了 boot，被警察指控 theft。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 29 04:49:37 2014, 美东)
简单叙述一下经过，麻烦法律达人能给点建议帮助：
21日停错车位，22号被boot了车的两个轮子，23号才看见。当日跟那个私人
booting公司的人谈，觉得此人要价太高，决定上法庭。并且发现被boot的一个轮胎瘪
了。
24，25，26日的长周末假期，一直在研究当地法律，发现只有一条city code是关于
booting company不能违反的一些操作规定的，发现其中有两三条，在本人这个case中
的这个booting company可能违反了，同时没有发现法律说不能把boot取下来。26日小
区manager让把车移走，遂于当天叫拖车拖到附近沃尔玛停车场。
27日所有地方都恢复上班后，开着自家另外一辆车（车B)去本地junk yard打算买两个
旧轮胎来换下被boot的那两个轮胎。junk yard卖轮胎的在检查本人... 阅读全帖 |
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s*****o
发帖数: 22187 | 25 我开90年nissan centre开了4年，右面后视镜都没有。捡了一个打火机口转110V插头的
大家伙，用那个当手机车充，充三小时长途，能充一格。 |
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k***c
发帖数: 232 | 26 简单叙述一下经过，麻烦法律达人能给点建议帮助：
21日停错车位，22号被boot了车的两个轮子，23号才看见。当日跟那个私人
booting公司的人谈，觉得此人要价太高，决定上法庭。并且发现被boot的一个轮胎瘪
了。
24，25，26日的长周末假期，一直在研究当地法律，发现只有一条city code是关于
booting company不能违反的一些操作规定的，发现其中有两三条，在本人这个case中
的这个booting company可能违反了，同时没有发现法律说不能把boot取下来。26日小
区manager让把车移走，遂于当天叫拖车拖到附近沃尔玛停车场。
27日所有地方都恢复上班后，开着自家另外一辆车（车B)去本地junk yard打算买两个
旧轮胎来换下被boot的那两个轮胎。junk yard卖轮胎的在检查本人拿去的那个瘪气轮
胎时（上面带着一个boot)，把胎拆下来后，从轮毂上把那个boot取了下来，然后检查
完说轮胎其实没坏，重新充了气，本人另又买了一个旧轮胎。然后去到沃尔玛停车场的
被boot的车处（车A），换上了买的一个旧轮胎和被解放出来的那个原轮胎，换下来的
一个... 阅读全帖 |
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z******o
发帖数: 320 | 27 或者说，如果碰撞测试的成绩差不多，更重的车是不是更安全呢？
根据动量守恒定律，同样速度两辆车对撞，重车脱离接触后的速度小，加速度也就更小
。所以是否可以理解为大车里乘客受到的冲击更小？
同样，如果碰撞的成绩差不多，因为重车碰撞前动能更高，碰撞时受到的冲击力更大，
所以同样的形变是否大车需要更高强度的安全笼？这样的话，在实际对撞中，此时受到
相同的冲击力，重车的形变更小？
但是如果这些都是事实，为什么全世界的安全测试机构都不会给重车更好的评星，或者
采用一些重车不吃亏的方法呢？
毕竟大部分事故应该是车撞车，而不是车撞固定物体（但是是否撞固定物体的死亡率高
于撞车呢？）
还是说，虽然重车在测试中承受更大的冲击力，但重车往往更宽更高，安全笼更大，受
力面积更大，所以单位面积承受的冲击力也并没有更高？
这么看，又小又沉的电车比如volt，虽然small overlap只有acceptable，是不是安全
性其实是最好的？
还是说车重会降低操控性，所以主动安全会下降？这样的话，是不是又沉操控又好碰撞
成绩又好的选手，比如legacy，是安全性最好的？
另外，到底suv安全性相比同样重量和测试成绩... 阅读全帖 |
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w****o
发帖数: 170 | 28 看大家都在说德国车好不好的，这个还要争论么？
BMW性能好这个还要有人质疑一下？
很不懂有人一看到人家说德国车怎么操控性好就回帖说要花很多钱修，大众脸充胖子，
不如东方不败。。。等等。
说这些话的人的目的何在呢？人家讨论的也不是这个问题啊？
人家只是讨论是不是德国车性能好，买个BMW花了5万多性能当然比camry好了，至于修
不修，人家也没讨论这个问题啊，有些人何必非要一看人家说德国车就要跳出来说要花
钱修怎么怎么样的，装逼啊怎么怎么的。
本来人家就是说性能问题。
再说了，camry跟人家差一倍的价钱，性能差正常啊，谁也没期望2万的车跟5万的车性
能一样啊，要一样谁多花那3万块钱干啥？
还有一点我真的不懂，总说德国车要花很多钱修。那啥车不要保养啊？东方不败就不用
修？那东方不败不修不保养过几年还能开么？那路上跑得车况好的东方不败不也都是人
家定期保养的么？
很晕一些人的见解 |
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V****r
发帖数: 925 | 29 首先，豪华车的定义不应基于品牌，而应基于具体车型的设计、用料的品级。
就拿BB来说：
宝马7、奔驰S毫无疑问是属于豪华车。
但是呢，基于mini底盘的宝马X1、以及与Juke共享底盘的奔驰GLA，不论是设计还是用
料都和豪华二个字粘不上边。这俩车都使用了拧毛巾到极致的紧凑型前驱底盘配合最
廉价的麦弗逊筷子悬挂，加上粗糙的内饰以及4缸小JJ涡轮难听的尖叫声，简直是价高
质次卖牌子的典型，而且这俩车的可靠度在同级别中更是并列倒数第一、三天两头往
dealer跑。
无奈这俩车顶着BB的牌子，所以就有不懂车的、没钱还充胖子的badgewhore去跪舔，花
35K去买一辆实际用料成本恐怕不到10K的烂车然后YY自己开上了“豪华车”。
再来看看本田：
CRV作为北美SUV中的常年销量冠军，不论是设计还是用料都远远超过了奔驰宝马的中低
端车型。
为什么CRV的可靠性（JD Power可靠性评价5星）、安全性（IIHS Top Safety Pick
Plus, 所有碰撞成绩满分）以及保值性（KBB Best Resale Value Award）都远远超过
同级别中的
X1与GLA呢？ 真的是因为“... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 轮胎被放气，车窗上还贴有字条。
一夜近200辆车被放气贴字条
什么仇什么冤？
警方将按损坏公私财物立案调查
受损车主请主动与警方联系，以便统计损失
一夜过去，停放在中州大道北段国泰路上近200辆汽车轮胎被人放掉了气，车上还贴了“消防通道 禁止停车 这次警告 下次拖车”的字条，啥情况？
昨日早上，面对趴窝的车，车主们纷纷怀疑是附近一家停车场干的，之所以这样干，是为了逼迫大家去停车场停车。对此，该停车场坚决否认，而其负责人竟称不知道停管中心。目前，警方已经介入调查此事。
事发地点位于国泰路，该路位于金水区邵庄村北侧。昨日早上7点左右，车主准备开车时，发现轮胎瘪了。现场初步统计，被放气的车有一二百辆。
路边的汽修店这下忙碌起来。昨日上午9点多，绝大多数车主开着重新充过气的车离去，几名在场的车主气愤地说，这事是附近一家停车场干的，“就是为了逼我们去他们那里停车，他们好赚钱！”
对于车身上张贴的有“消防通道 禁止停车 这次警告 下次拖车”字样的纸条，车主们说他们将车停在路两侧，绝对没有占用消防通道，也没见路上划出什么消防通道，剩余的路面并排过两辆车绰绰有余。
记者在道路北侧的墙上看见有“消防通道... 阅读全帖 |
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F**********e
发帖数: 199 | 31
你的意思是
屁股决定脑袋
看买了什么车再定怎么骂是吧
简单的说，美国就买不到perfect的车阿
煤车，不用说了吧
日车，也不用说了吧
韩车，棒子车确实做得不咋地
欧车，被说小资，老修车，傻子充钱多才买
不知道以后老中的车进了北美市场会被怎么说 |
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c*****n
发帖数: 298 | 32 日前丰田发布了2016版普锐斯的消息。普锐斯自从1997年登场至今，已经成了汽车新能源领域的保留节目，电驱模式下续航等方面改进也基本在公众预料之中。
不过在新普锐斯的光环下，丰田其实还有一个大手笔——他们的燃料电池汽车Mirai FCV（Mirai即日语“未来”，FCV指的则是“燃料电池车”Fuel Cell Vehicle）也即将在十月份投产。如果不算之前本田小批量生产的FCX Clarity（下图）外，这是第一款批量生产的燃料电池乘用车。
在今年年初的美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上，丰田大张旗鼓地发布了量产型的Mirai，还请来多个科技媒体和物理学家以及科普界名人加来道雄（Michio Kaku）为其站台。现场气氛一片欢腾，几乎让人觉得已经一只脚踏入了未来。以机械可靠性著称、又是汽车新能源领域资历最老厂商之一的丰田，再加上一群经常给你做科普的媒体和科学家，怎么会有错呢？而且发布会上丰田还宣布免费共享自己在燃料电池领域的5600项专利，以及和美国地方政府的氢气加油站合作项目，给人的感觉完全是他们已经胜券在握。
说实话汽车作为一个百年产业，现在即使要搞点大新闻也没那么容易。在大众... 阅读全帖 |
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r********y
发帖数: 8 | 33 我的第一辆车是92年的Chevy Lumina, 2000 年二月的时候买的，当时开了78000 mile，
花了$3450，不是什么deal, 基本就是KBB的trade-in和retail 的中间价。买车的时候我
还没有驾照，所以只是让朋友帮忙开了一下就买了。车开起来很舒服，加速很快，因为是
6缸3.1升的，但是并不费油，local 大概是21 mpg左右，高速可以达到32 mpg. 一直开到
了今年4月份，中间作过一个90k的维护，换了4个轮胎，剩下的基本上就是换机油了。去
年夏天快过完的时候空调不工作了，据说是要充氟利昂，但是因为是老车，要70$一磅，
觉得不太值得就没有做。前一段时间去学校，去的时候什么症状都没有，回来的时候就出
问题了。加速加不上去，而且声音很大，后来过了几分钟就好了，一直开了70 mile 回来
. 周末拿去车铺, 说是transmission fluid 在漏, 加满了就好了. 但是他们说可能已经
对transmission 造成了损伤, 建议我们经常注意加transmission fluid 并建议我们去买
下一辆车, 因为这辆车已经很老了, 不值得修 |
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F**********e
发帖数: 199 | 34
可笑啊
我知道你这样的大老粗，决屁股就知道你要干嘛。
可是我说你的那些论调毫无疑义阿，都已经替你说了嘛：
“你的意思是
屁股决定脑袋
看买了什么车再定怎么骂是吧
简单的说，美国就买不到perfect的车阿
煤车，不用说了吧
日车，也不用说了吧
韩车，棒子车确实做得不咋地
欧车，被说小资，老修车，傻子充钱多才买”
你还有什么新意马？ |
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h****5
发帖数: 871 | 35 我的车是2003年的三菱，9万5的miles。温度表的指针一般都是停留在中间的位置。最
近发现，如果遇到堵车，需要走走停停、不断踩刹车的情况，温度表的指针就会超过中
线，慢慢移动到高温区域。等交通顺畅了，车可以开起来了，温度表指针又降下来回到
中线。如果一路都很顺畅，就不会出现这个问题。可是去年，即使遇到堵车也不会出现
高温指示啊。我做别人的车距到堵车，也没见他们的车的温度计指向高温。请教这里的
朋友们，我的车是什么毛病，应该怎么修？另外我的车买了2年了，倒没有什么大毛病
，换过机油，刹车，没换过胎但充过气，买来后开了1万迈，应该还换些什么，或是做
一些什么检查，请教一下高手，谢谢大家啦！ |
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i****x
发帖数: 17565 | 36 他开奔驰E柴油款的。
他倒不喷民族，就是爱整天帖些丰田出车祸的照片而已，认为日本车都是纸糊的，德国
车结实，两车相撞德国车蹭伤皮日本车就会伤筋动骨。
我跟他说没必要研究这些，直接看车款死亡率不就得了，他说他是文科生，不懂也不在
乎数字 |
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