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全部话题 - 话题: 京沪
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中国高铁故障频发 日韩“幸灾乐祸”(ZZ)
2011-7-16
“中国高铁又出毛病了!”京沪高铁接二连三的事故不仅引来国内舆论的批评潮,还把
“丑”出到了国外。在两个比中国发达的近邻韩国和日本,媒体对中国高铁的冷嘲热讽
尤其多。韩国有媒体给中国高铁贴上“故障铁路”的标签,日本媒体用了“中国的盗版
新干线很快就出故障了”这种幸灾乐祸的标题。
韩国和日本两个近邻无疑是中国人之外最“关心”京沪高铁故障的两个国家。韩国媒体
13日将中国高铁称作“故障铁路”。韩国YTN电视台报道说,从上海始发开往北京的
G114列车13日上午在江苏省紧急停车,一个半小时后换备用车前行。韩媒称,中国网民
得知该消息后“叹息声一片”。
韩国另一家媒体13日称,京沪高铁是世界上行驶距离最长的高铁,中国政府为此大张旗
鼓进行宣传,但是开通不久就接连发生故障,外界纷纷指责说,有关部门是不是迎合共
产党建党90周年而勉强提前开通。12日报道的标题是“接连出现故障中国高铁的耻辱”
。文章称,“事故原因是强风和暴雨”的说法难以服众,很多人将矛头对准铁路部门。
韩媒称,自称有世界最高技术水平的中国高铁居然因为刮风下雨就停摆,真是... 阅读全帖
p**********u
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【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: drck8202 (八月火), 信区: NewYork
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游) (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 20 10:42:35 2011, 美东)
发信人: chooyu (卓奥友), 信区: Texas
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 14:48:43 2011, 美东)
回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮当当.... 阅读全帖
s******y
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3
近日,我国首个量子通信领域的国家级重大工程——量子保密通信“京沪干线”技术验
证和应用示范项目初步设计方案和概算编制完成并通过专家评审。
京沪干线项目在发改委的支持下,由中科院领导,中国科学技术大学作为项目建设主体
承担,中国有线电视网络有限公司、山东信息通信技术研究院、中国科大先进技术研究
院、中国银行业监督管理委员会等单位协作建设。项目计划建成连接北京和上海、总长
2000余公里的国际首个广域光纤量子保密通信骨干线路,完成远距离光纤量子保密通信
技术的集成验证、多媒体互联网应用研究、金融、电子政务领域的多项应用示范,并开
展技术标准和系统安全性评测认证的相关研究。
“京沪干线”项目初步设计方案和概算评审由中科院组织召开,评审专家组由来自中国
科学院、中咨公司、清华大学和有关国防部门等单位的10余位院士和教授组成。国家发
改委、中科院条财局和前沿局的相关领导参加并主持了会议。评审中,项目工程总师中
国科学技术大学陈宇翱教授对项目初步设计方案和概算进行了详细汇报。经过细致的质
询和认真讨论,专家组形成了评审意见,总体上肯定了项目初步设计方案和概算编制的
合理性,并在具体设计、组织管理以... 阅读全帖
j***h
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4
京沪高铁工地事故4死2伤 塔吊被猛烈大风吹倒 2009-08-20 京华时报
核心提示:昨日下午六时许,京沪高铁工地发生死伤事故。地点位于上海嘉定区金
沙江西路,属于京沪高铁六标段十工区。据了解,事发时天降暴雨、狂风大作,龙门塔
吊在风力作用下沿着轨道发生位移直至倾倒,倒下的塔吊砸中另一个在建塔吊的驾驶室
,在里面避雨的4名工人当场死亡。
8月19日,一辆工程车辆在清理事故现场。
8月19日,安监部门的工作人员正在事故现场勘查。
昨日(19日)17时58分,上海市金沙江西路上风雨大作,位于金沙江西路近星华路
处的京沪高铁六标十工区的一个10吨龙门塔吊被猛烈的大风吹倒,砸向20米外另一个塔
吊的驾驶室,正在驾驶室内躲雨的4名工人在事故中不幸身亡,另有2名工人受伤。
据现场工人介绍,工地原有两架龙门吊,南面一架已搭建完成开始起吊钢筋,北面
一架仍在搭建。事发时天气突变,狂风大作,大雨滂沱,工人们立即找地方避雨,此时
意外发生。
南面的塔吊被风吹着快速往北面滑行,沿着轨道滑行约20米到轨道尽头后,向北面
倾倒。北面龙门吊驾驶室里,吊臂重重地砸在北面的驾驶室上,6名工人在其中避雨,
其中2
b*******g
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: baoyuhong (yubao), 信区: Military
标 题: 高速节能 京沪高铁人均能耗仅为飞机1/12
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 9 12:29:09 2011, 美东)
京沪高铁6月30日正式运营,人们关心列车以时速300公里高速运行时其耗能的情况,记
者采访了京沪高铁CRH380A新一代高速动车组的研制单位——南车青岛四方机车车辆股
份有限公司,请技术专家解答了这一问题。
中国南车四方股份公司副总工程师梁建英介绍,CRH380A新一代高速动车组以时速300公
里运行时,人均百公里能耗仅为3.64度电,相当于客运飞机的1/12,小轿车的1/8。京
沪一次旅行人均能耗约为48度电。
梁建英说,如何降低气动阻力是控制高速列车能耗的关键,CRH380A头型历经概念设计
、仿真计算、风洞试验等研发流程,历经20种头型到10种头型到5种头型再到1种头型这
样的层层比选优化的过程,最终选定的CRH380A头型对诸多设计变量进行了循环优化,
提升了气动阻力性能,头车气动阻力降低 15.4%,线路实测... 阅读全帖
y*****6
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发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGJD]京沪将建高铁 全程仅需5小时
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 10 21:03:58 2007), 转信
备受关注的京沪高速铁路,终于完成了其开工前的最后一项关键审批,将进入实质推进状态。国家发改委日前公布,2007年9月,经国务院批准,国家发展改革委批复京沪高速铁路可行性研究报告。多位铁路专家昨日表示,铁路建设、机械制造等行业有望从中直接受益。
“这就意味着京沪高铁可以开工建设了。”一位铁道专家昨日接受上海证券报采访时如此评价。
去年3月,国家发改委宣布京沪高速铁路项目建议书已获国家批准。京沪高速铁路采用高速轮轨技术建设。全线按最高时速350公里、运行时速300公里设计,该项目正线全长1318公里。
然而,在项目建议书获批后,京沪铁路一直未开工。今年3月,京沪铁路客运专线公司筹备组副组长郎国平接受媒体采访时表示,京沪高铁的防洪评价、地震灾害评价、环评报告、用地预审报告等去年都已经审批完成,只缺“可研”报告。“可研”报告审批
y*****6
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【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]京沪高铁全线票价800元 车厢不设卧铺
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 28 19:06:14 2007), 转信
昨日,刚在北京参加完京沪高速铁路股份有限公司成立大会的省交通厅副厅长、省铁路办副主任张晓铃,接受了本报记者的独家专访。“江苏交通控股是江苏省的出资代表,南京铁投公司是南京南站枢纽的投资主体,江苏一个省有两个单位参与到京沪高铁有限公司的组建中,充分表明无论是路段还是站点建设,江苏都全面地参与到了这一世界上建设规模最大、一次建设里程最长的高速铁路工程中”,言语间,张晓铃难掩自豪。
[最新披露]
江苏七站均要新建
会与周围交通“无缝衔接”
预计于下月正式开工建设的京沪高铁全长1318公里,设计时速为300-350公里,全程共设21个车站,分别为:北京南、廊坊、天津西、华苑、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海虹桥。江苏境内有七站,占沿线总站点的三分之一。
c***s
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8
6月30日,京沪高铁正式运营,两组记者从位于南京出发,一路乘坐下午4点的飞机,一路乘坐下午4点多的高铁,分别从南京到北京,并相约在北京西单见面。乘高铁共用时4小时58分,乘坐飞机用时5小时23分钟。
一路记者从机场出发
另一路记者从南京南站出发
昨天,两组记者从位于南京市洪武北路的报社出发,一路乘坐下午4点的飞机,一路乘坐下午4点多的高铁,分别从南京到北京,并相约在北京西单见面。乘高铁共用时4小时58分,乘坐飞机用时5小时23分钟。
耗时:5小时23分钟 费用:947元
提前两小时出发还是很紧张
出发
从新街口提前两小时出发也紧张
6月24日,记者就订好了6月30日下午4点飞往北京的机票。机票打了7折,加上燃油附加费一共是900元。昨天下午2点开始,南京城中的车流量开始增大。记者决定提前两个小时出发。下午2点10分来到地铁一号线新街口站,决定选择最有时间保障的地铁。2点20分到达中华门机场大巴的售票处。工作人员说,最近的一班机场大巴是2点30分,路上大概需要50分钟左右的时间。记者问:“四点的飞机能赶上吗?”大巴司机回答:“原则上应该来得及,但如果遇到路堵,不保证能顺利登机。如果是想坐... 阅读全帖
c***s
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我们通往未来的旅途在登上光滑、白色的中国高速列车之前就开始了。这些列车将风驰电掣地跑完北京到上海820英里的旅程,这个距离和伦敦到苏格兰最北端的距离一样,但旅行时间只有4小时48分。
北京南站是一个现代化的奇迹,由钢柱支撑的玻璃圆拱看起来像降落在地球上的外星飞碟;与之相比,普通的英国火车站确实属于另一个星球。
在过去10年的铁路建设热潮中,中国建造了300个超现代的火车站,这些都是中国崛起的经济力量的伟大象征;就像伦敦的尤斯顿、帕丁顿和国王十字这些壮丽的火车站是维多利亚时代英国经济力量的伟大象征一样。
上午9点,伴随着牵引电机轻柔的声音,我们出发了;北京南站大理石地板磨得如此光滑,当列车滑过时,我们能在地板上看到保安的倒影。车厢中的电子显示牌告诉我们,列车在逐渐加速,48公里/小时,180公里/小时,247公里/小时,出发7分钟后,速度达到了300公里/小时――中国制造的crh380bl 动车的运营速度。这个型号包含了很多外国技术,但车上的中国工程师不愿说到底有多少。
但无论如何,高速度带来的体验是非常不一般的,感觉就像乘坐一架在跑道上高速滑行、即将起飞的飞机(当然唯一的区别是这次我们... 阅读全帖
o***s
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10
武广高铁路线示意图
12月26日凌晨,在武汉动车基地,准备进行首日运营的动车组整装待发。
武广高铁
旅客偷偷抽烟 上千旅客滞留
武广高铁在开行初也遭遇这类尴尬,2009年12月29日,旅客在列车内吸烟引发设备故障,导致至少五趟广州北站始发的列车晚点两个半小时,上千旅客滞留。
● 京津高铁
乘客厕所抽烟 列车自动停驶
2008年12月17日,京津城际高铁C2050次列车一名乘客在厕所吸烟导致烟雾报警器亮起,列车驶出天津站不到1分钟自动停车,乘客被行政拘留3天。
京沪高铁开通5天,两次被迫减速行驶,故障源头仅仅是一根香烟——旅客躲在厕所内吸烟导致车厢自动报警,列车运行受影响。
7月4日,上海虹桥站驶往北京南站的G138次京沪高铁列车,在济南至德州段时突然减速近1分钟,原来有旅客被发现在厕所内吸烟,监控系统自动响起了警报。7月2日,北京南站开往上海虹桥的G157次列车一名乘客在洗手间内抽烟,导致列车故障报警。
旅客偷偷抽烟引发故障
7月4日12点43分,G138次列车缓缓驶离上海虹桥站,开往北京南站,下午4点45分,当列车即将到达德州(不停靠)时,10号车厢突然传来了警报声,与此同时,车厢L... 阅读全帖
i***s
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京沪高铁开通以来,首次停运了4趟列车。据悉,铁路部门结合上座率对于京沪高铁进行了调整,从下周一起,G181次、D238次、D242次、D241次等临时停运。
《劳动报》报道,据介绍,停运的G181次是北京南至济南西、D238次为济南西至北京南、D242次为济南西至天津西、D241次为天津西至济南西。至于停运是否与上座率有关,济南铁路局只是表示,接到上级部门的通知,其他未予以回应。
不过从预订情况看,这4趟高铁列车在未来三天的预订量较差,最低仅一成。记者从中国铁路客户服务中心余票查询,7月22日,仅D238次销售情况较好,余票有400多张,其余三趟列车均超过900张。7月23日和24日,则普遍不理想,余票均在800张以上,最多的是D241次为964张。
以北京至济南为例,每天有64对高铁、动车可供选择,而且路程时间也相差不多,最长是2小时36分,最短为1小时32分。不仅如此,两地之间还有长途汽车以及自驾车等方式出行。因此,停运4趟列车并不会影响旅客出行。
此外,上海铁路局也已调整京沪高铁的运输方案。上海虹桥到北京的G2次、G12次,上海虹桥至天津西D42次等由小编组调整为16节的大编组。... 阅读全帖
c***s
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亚洲国家包揽了全球房价收入比最高的前4名,欧洲5国则垫底。以北京、上海为代表的中国“个人房价收入比”为133.72,位居77国第4位。国际标准的房价收入比中国为7.36倍,明显超出国际合理房价标准上限。上海的房价收入比高达20.33倍,为国内平均值近3倍。
住房一直是最大的民生话题之一。北京、上海的房价对于普通工薪阶层“仅可远观”,但在摩纳哥36万元人民币每平方米的均价看来,京沪房价还嫌 “太低”。国内“房奴”抱怨房价负担过重“伤不起”,但跟孟买人相比还算是幸福的,因为孟买一间房的售价是他们年收入的740多倍。
放眼世界,中国房价到底处于怎样的水平?未来中国房价又将有怎样的表现?
全球最高房价:摩纳哥
2013年年初美国媒体一份关于全球最贵房产的报道引起人们关注,引来国内网站纷纷转载。实际上,这份报道中的数据早在去年四月份便出现在花旗私人银行和伦敦房地产公司莱坊的统计报告中。
报告显示,世界上房价最高的国家是摩纳哥,一个袖珍却极尽奢华的国度。该国平均房价高达5408美元每平方英尺,折合人民币36.23万元每平方米!摩纳哥与法国南部接壤,国土面积仅1.95平方公里,人口约为3.28万人。... 阅读全帖
c*****d
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中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 12 月 29 日
昨日,刚在北京参加完京沪高速铁路股份有限公司成立大会的省交通厅副厅长、省铁路
办副主任张晓铃,接受了本报记者的独家专访。“江苏交通控股是江苏省的出资代表,
南京铁投公司是南京南站枢纽的投资主体,江苏一个省有两个单位参与到京沪高铁有限
公司的组建中,充分表明无论是路段还是站点建设,江苏都全面地参与到了这一世界上
建设规模最大、一次建设里程最长的高速铁路工程中”,言语间,张晓铃难掩自豪。
[最新披露]
江苏七站均要新建
会与周围交通“无缝衔接”
预计于下月正式开工建设的京沪高铁全长 1318公里,设计时速为300-350公里,全程共
设21个车站,分别为:北京南、廊坊、天津西、华苑、沧州、德州、济南、泰安、曲阜
、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海虹桥
。江苏境内有七站,占沿线总站点的三分之一。其中,南京南站交通枢纽已被确定为京
沪高铁南京站点,昨天,张晓铃进一步向记者确认,除了新建南京南站,京沪高铁江苏
段的其余六个站点都将在现有火车站之外兴建全新的站点。
m*****n
发帖数: 5245
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直达车能压缩到四个小时以内。
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京沪高铁今起铺轨 全程不到四小时
http://news.sina.com.cn/c/2010-07-19/153220711116.shtml
2010年07月19日15:32 CCTV《第一时间》
京沪高速铁路今天开始全线铺轨,各项准备工作已经就绪。据了解,京沪高铁全长
1318公里,连接北京南站和上海虹桥国际枢纽,设计最高运行时速380公里,直达列车
的运行时间为3小时58分,比目前运行速度最快的动车组列车还要缩短7个小时。
z****e
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【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: RichPerson (我爱中科大~ 赚钱专业户~), 信区: Returnee
标 题: 京沪小白领的危机不在于房子 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 1 12:39:01 2010, 美东)
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: SanFrancisco
标 题: 京沪小白领的危机不在于房子 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 1 10:04:43 2010, 美东)
发信人: greemint (书箱门第), 信区: ChinaNews
标 题: 京沪小白领的危机不在于房子
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 1 09:54:18 2010, 美东)
房子只是个居住用途,租房别太抠门基本也不影响生活吗
(当然孩子落户是特殊问题)
工作才是生活根本和他们的最大危机
经济全球化,老外看你中国人便宜,硕士给个$1000挤破头;假设老外的成本底线是$
3000
可你25拿$1000,就算年年涨,到40岁也有$3000了吧
g*q
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16
莫斯科至圣彼得堡的高铁路线649公里,是京沪1318公里的一半不到.
京沪可是要3小时58分跑完的.毛子这个跑不进2小时就不能说比京沪快.
s*****r
发帖数: 43070
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试验段试验段
中新社北京11月6日电铁道部副总工程师、运输局局长张曙光今天表示,未来5到10年内
,中国高铁时速突破400公里没有问题;未来20年,运行时速有望突破500公里。同时在
不断优化设计的过程中,高铁将更节能。
张曙光是在清华大学高速铁路技术研究中心第一次管理委员会、专家指导委员会全
体会议上介绍上述情况的。张曙光说,中国高铁运行时速从250公里到350公里再到今年
的380公里,仅用了不到6年。明年3月份还将在京沪试验段上做500公里的试验。而发达
国家走完这一段用了近30年。
张曙光说,高铁的节能效果非常明显。比如现在350公里的列车,能耗大约是大巴
的1/3、小轿车的1/6、飞机的1/4。通过优化气动外形、减少运行阻力等技术措施,还
能更节能。以京沪高速为例,如果京沪高速开行100对车的话,全年回收的电超过1亿度。

张曙光表示,纵观世界高速列车技术的发展,第一条高速列车在日本诞生,到现在
也就是五六十年时间,但是世界各国从来没有停止过对速度、安全可靠性、节能追求的
步伐,“一方面是为了占据国际市场,要有自己的话语权,另一方面也是经济发展、... 阅读全帖
n*******n
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中央政府门户网站 www.gov.cn   2010年11月09日   来源:新华社
11月9日,一辆从山东枣庄发车的测试车抵达安徽蚌埠,这是两地间高铁首次进行
通车测试。日前,京沪高铁铺轨任务基本完成,原定于2012年建成的京沪高铁工期大大
缩短,初步确定2011年国庆左右建成通车,并将于2012年投入春运。京沪高铁全线纵贯
京津沪三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,是我国目前最长的客运专线之一。
新华社发

11月9日,一辆从山东枣庄发车的测试车抵达安徽蚌埠,这是两地间高铁首次进行
通车测试。新华社发
n*******n
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11月9日,一辆从山东枣庄发车的测试车抵达安徽蚌埠,这是两地间高铁首次进行
通车测试。日前,京沪高铁铺轨任务基本完成,原定于2012年建成的京沪高铁工期大大
缩短,初步确定2011年国庆左右建成通车,并将于2012年投入春运。京沪高铁全线纵贯
京津沪三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,是我国目前最长的客运专线之一。
新华社发

11月9日,一辆从山东枣庄发车的测试车抵达安徽蚌埠,这是两地间高铁首次进行
通车测试。新华社发
g*q
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来自主题: Military版 - 成渝与京沪之间将开行动卧
票价接近1000,机票全价+税费1700左右,淡季最便宜的可以打折到6-800的。
其实08年刚开京沪动卧的时候跟飞机比劣势更大,因为是金融危机高峰的时候,机票便
宜得离谱。现在京沪最便宜的机票也比动卧便宜30%(因为是最淡的淡季),但是对动卧
影响不大,因为这种票的数量非常有限。世博这半年,京沪动卧平均上座率非常接近
100%。世博结束后这半个月淡季,平均也有80%以上。
g*q
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中国经济网北京11月15日讯 铁道部今日传来消息,京沪高速铁路今日上午全线铺通,
这是京沪高速铁路建设取得的又一重大阶段性成果。
据了解,2010年7月19日,京沪高铁铺轨工程首先在徐州段拉开序幕,随后在济南、虹
桥、南京、李窑铺轨基地陆续展开。京沪高速铁路的全线铺通,标志着以线下工程和铺
轨为主的站前工程全部结束,下一步将全力推进以牵引供电、通信、信号、电力“四电
集成”施工和站房建设为主的站后工程施工,展开全线联调联试。
京沪高铁建成通车后,必将对加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线人流、物
流、信息流、资金流沟通交流,促进经济社会又好又快发展,产生重大积极影响。
京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长江
三角洲两大经济区,线路自北京南站至上海虹桥站,新建铁路全长1318公里,全线共设
北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等24个车站,是世界上一次建成线路里程
最长、标准最高的高速铁路。
n*******n
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2010-11-15 11:18:00 来源: 人民网(北京)
人民网上海频道11月15日电 为确保京沪高铁建设安全和如期开通运营,上海铁路
警方近日集结百名刑警,以在建高铁施工材料被盗和已开通高铁列车旅财犯罪为重点,
在京沪线上摆开三个战场,集中开展打击高铁犯罪活动。近一个月来,已破获高铁旅客
财产案件10起,盗窃高铁施工路材路料案件65起,抓获各类犯罪嫌疑人32名,摧毁犯罪
团伙5个。
上海铁路公安机关以京沪高铁北段、南段和动车组列车为三个战场,调集精干刑警
分成若干小分队,深入施工现场,严打严整京沪高铁盗窃铁路施工材料、器具等违法犯
罪活动。按照“边调查、边打击、边建设”的原则,在全面开展高铁线路刑事基础调查
的同时,根据排查出的沿线盗窃、拆割盗违法犯罪重点人员和线索,多策并施,主动出
击。期间,共取缔废旧金属收购站点29个,排查掌握违法犯罪活动线索16条。通过深追
细查、专案经营,已抓获犯罪嫌疑人21名,摧毁犯罪团伙5个,破获盗窃高铁施工路材
路料案件65起,涉案价值17万元。
与此同时,上铁警方对已开通的沪宁高铁沿线违法犯罪活动开展排查、打击和整治
,共抓获犯罪嫌疑人13名... 阅读全帖
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《打造京沪高铁》通过Discovery国际电视网播出
国务院新闻办公室门户网站 www.scio.gov.cn | 发布:2010-12-06 |
由国务院新闻办公室与Discovery探索频道联合制作,并得到铁道部大力协助的电
视片《打造京沪高铁》于2010年11月14日起,通过探索国际电视网和美国探索科学频道
以39种语言面向全球播出。
《打造京沪高铁》是国务院新闻办公室与探索频道合作的电视品牌节目《中国建筑
奇观》系列中的一集,节目时长1个小时。该片以宏观的视野和写实的手法,记录了京
沪高铁这条世界上最长高速铁路的设计和建设过程。通过对路桥的施工建设、世界上速
度最快的CRH380型列车的设计及挡风玻璃、转向架、信号系统等科技亮点的展示,对外
介绍了中国在高速铁路建设方面自主研发的成果,体现了中国经济建设的最新成就。
P******O
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坐火车到北京至上海需要熬一天一夜的历史将被改写。昨下午,成都铁路局召开新闻发
布会称,下月11日起,开通重庆北至京沪两地的卧铺动车2对,市民乘火车由重庆至北
京、上海两地行程将缩短至15小时左右。这也是西南地区首次开通长途动车组。
到北京
时间:重庆北下午4时15分始发 至少快9小时
据介绍,在2011年的1月11日,同时开通重庆至北京和上海的动卧列车,坐火车从
重庆到北京和上海,将实现夕发朝至。
其中,由重庆北开往北京西的卧铺动车组,车次为D320次(返程D319次),下午4
时15分在重庆北站始发,中间陆续停靠达州、石家庄、保定,第二天早上7时25分到达
北京西站,全程运行时间为15小时10分。与现在重庆到北京最快的T10次列车的23小时
58分相比,节约了近9小时。
票价:二等软座399元 软卧下铺975元
在运行时间缩短的同时,票价也有所提高。昨日,成都铁路局发布了动卧列车组各
个等级票价。重庆北至北京西卧铺动车组座位分为三个等级,二等软座票价399元;软
卧下铺价格为975元、上铺870元;高级软卧价格未定。
到上海
时间:重庆北下午6时10分始发 至少快13小时
从重庆北开... 阅读全帖
y****z
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http://www.sina.com.cn 2011年01月04日14:30 中国政府网
确保高铁安全成为2011年全国铁路工作首要任务
新华社北京1月4日电(记者 齐中熙)中国高铁的飞速发展逐渐压缩了人们的旅行时
间,但飞驰的高铁是否安全也成为人们关注的焦点。铁道部部长刘志军4日在全国铁路
工作会 视频:京沪高铁6月将开通 我国高铁初步成网 来源:东方卫视《东方新闻》
议上强调,2011年工作的首要任务是确保运输安全持续稳定,特别是以高铁安全为重点
,大力解决安全生产突出问题,深化安全基础设施,提升安全管理水平。
刘志军说,要认真总结我国高铁运营实践经验,深入探索高铁安全规律,加快建立
健全高铁安全保障体系。狠抓高铁设备质量源头控制,加强对高铁设施施工和动车组制
造的过程控制,严格落实产品准入、提前介入、质量监管、质检把关等制度,确保固定
设备开通质量和移动设备交付质量。
他表示,要牢固树立“零误差、零缺陷、零故障”和“严检慎修”理念,加强设备
检查监测和养护维修,完善设备维修模式和管理体制,严格落实检修标准和工艺,确保
设备质量动态达标、稳定可靠。
刘志军介绍,铁路部门将健全... 阅读全帖
u****n
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铁道部部长刘志军4日在全国铁路工作会议上表示,根据国务院京沪高速铁路建设领导
小组第四次工作会议精神,确定京沪高铁将于今年6月中旬开通运营。
连接中国环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁,是世界上一次建成线路里程最长
、运营时速最快、标准最高的高速铁路。新建铁路全长1318公里,目前已完成全线
铺轨。建成通车后,京沪间可实现4小时到达。
据刘志军介绍,今年中国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里,初步形成覆盖面更
广、效应更大的高铁网络。他表示,中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成
能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
据悉,今年中国铁路安排基本建设投资7000亿元,新线铺轨7935公里,复线铺
轨6211公里,新线投产7901公里,复线投产6861公里,电气化投产880
0公里。
今年安排新开工项目70个,其中高铁和城际铁路项目15个,区际干线和煤运通道项
目26个,主要包括北京―沈阳、北京―张家口―呼和浩特、哈尔滨―佳木斯、库尔勒
―格尔木、广东西部沿海铁路等。
此外,北京―上海、哈尔滨―大连、北京―石家庄、石家庄―武汉、广州 ―深圳(香
港)等高铁... 阅读全帖
t******t
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“京沪高铁将运行时速确定为380公里缺少科学依据”,国内著名铁路专家、上海
同济大学交通运输学院孙章教授对时代周报表示。
按照铁道部的计划,京沪高铁将于2011年6月底前建成通车,这比最早的规划通车
日期提前了一年多时间。此前,铁道部高管已经多次表示,采用新型国产CRH380A高速
动车组后,京沪铁路列车时速从设计时速350公里提高到了每小时380公里。
孙章认为这个决定风险评估做得不够, “我们上线最早的京津高铁,才安全跑了
两年多时间,日本的新干线已经47年了还没有发生过人为因素导致的伤亡事故”。他还
表示,不单是京沪高铁,国内正在建设的高铁线路都应该在提速上慎重对待,一个是安
全考虑,另一个就是降低成本,高速铁路时速提高和成本增加是成正比关系的。
s*****r
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“高铁调度员就像是战场指挥官,让一列列高铁按照既定列阵依次行进。培训出合格的
战场指挥官,就是此次培训的目的。”昨日,西南交通大学交通运输与物流学院院长彭
其渊说,举办高铁调度员培训班在我国尚属首次,第一批69名受训学员均是各地铁路局
的精英、骨干。受训结束后,这些学员将持高速铁路调度员资格证走上高铁调度员岗位
。其中,大多数学员将成为京沪高铁调度员。
对高铁刚起步的我国而言,高铁调度员还是让大众很陌生的职业,谈及这一职业的特点
,彭其渊说,未来,我国的高铁将由现在单一的线路逐步发展成连网连片状。“在这种
情况下,培训一批批高铁调度员就是迫切的事情。”
谈到高铁调度员的具体工作,彭其渊形象地比喻成网连片的高铁列车是一盘已经布署好
的棋局,每个棋子何时出现在何地,均有安排。而如果出现晚点、自然灾害的意外情况
时,将会使整盘棋局被打乱,如何让所有“棋子”迅速回复原样便是高铁调度员要做的
事情。
彭其渊说,这批学员来自上海铁路局、北京铁路局、成都铁路局等处。“高铁运行速度
一般为每小时350公里,京沪高铁提速到380公里,让高速行驶的高铁平安无误到达目的
地是调度员的工作职责。由于责任重大,... 阅读全帖
r*******g
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自从京沪高铁开建以来,一直有一层神秘的面纱,到底如何进站,如何买票,如何检票
,如何上车?车上又有什么不一样呢?昨天,记者对相关部门进行了采访,对市民关注
的热点进行了询问。京沪高铁确实有很多不同寻常的地方。记者 刘小芳
进站
地面地下都可进入候车厅
济南西站的总设计师陶然告诉记者,旅客可选择多种方式进入济南西站乘车。
赶时间的旅客可从高架桥直接进入落客平台。在济南西站主站房东侧,最醒目的莫过于
离地约8米的高架桥,紧靠着站房二层的落客平台。据悉,私家车和出租车均可通过这里
直接停靠在二层,旅客下车后到达落客平台。没买票的旅客可先去售票厅通过人工或自
动售票机买票,然后直接通过中间6部自动扶梯到达高架候车厅等待上车,已买票的旅客
可从本层直接经基本站台候车室检票上车。
不太赶时间的旅客,可在站前东广场下车,然后沿着广场通道步行进入站房一层售票厅
购票,经过安检后乘自动扶梯进入高架候车厅。当所要乘坐的高铁列车进站停稳后,旅客
可从南北两侧的多部楼扶梯到达站台。
买票
动车全部实名制购票
济南西站运营后,市民买票时将会有更多选择。“在传统的人工售票窗口的基础上,济
南西站将投入更多的自助售... 阅读全帖
d********y
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目前,京沪高铁正在进行为期1个月的运行试验,6月底将开通运营。京沪高铁所用列车
分别为中国南车生产的CRH380A和中国北车生产的CRH380B。近日,记者率先赴南车青岛
生产基地,揭开京沪高铁CRH380A列车的神秘面纱。图为2011年5月26日,南车青岛生产
基地,车间内正在制造的车头已经有模有样。郭铁流 摄 图片来源:CFP视觉中国
s*****r
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昨天上午9点,京沪高铁首趟车车票开售,以前广大旅客都是第一时间抢着去车站
买,而这次大家都不约而同选择在网站购票,短短两个小时时间,北京、上海两地对开
的首趟始发车车票全部售完。而截至昨天19:00,30日南京南开往北京南的其它11趟高
铁沿途各站,不管二等座还是一等座均有数百张余票。
6月30日下午3点,北京南站和上海虹桥站将对开首班G1次和G2次高铁动车组,其中
G1次列车由北京南站发往上海虹桥站,G2次高速列车15点整由上海虹桥站开出,16点07
抵达南京南站,16点09分开出,20点02分抵达北京南站。昨天早上9:15,记者登录中
国铁路客户服务中心网站发现,北京南站始发的首趟京沪高铁车票全部卖光,就连昂贵
的VIP座也已经售完;与此同时,上海虹桥发往北京南的首班高铁也很受欢迎,到上午
11点整,上海虹桥站始发的首趟京沪高铁最后两张车票售出。
L*****s
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发现京沪一个大软肋,晚18点后就没车了!

铁道部客户中心6月28日透露,铁道部决定从7月1日起,将京沪间夕发朝至的5对动卧全
部取消,2对特快列车取消一对。此举已经遭到旅行社和旅客的反对和质疑。
"从7月1日起,京沪高铁的末班车为17:55发车,23:25抵达北京南。每天傍晚18时以
后,高铁列车最远只到济南西和徐州东,这意味着,旅客如果于傍晚18时以后抵达上海
虹桥,将无车前往北京。
但铁路人士解释认为,时速300公里的“G”字头动车组,若于晚上20时、21时及以后
发车,旅客到达北京的时间将是第二天凌晨,既不能办公,又不能游玩。“
"
这个解释很白痴,人家就不能凌晨回家么!
商务晚宴成为不可能。
b*****d
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体验京沪高铁:南京至北京比飞机用时短25分钟
http://www.sina.com.cn 2011年07月01日03:51 现代快报
一路记者从机场出发 一路记者从机场出发
另一路记者从南京南站出发 另一路记者从南京南站出发
昨天,快报两组记者从位于南京市洪武北路的报社出发,一路乘坐下午4点的飞机
,一路乘坐下午4点多的高铁,分别从南京到北京,并相约在北京西单见面。乘高铁共
用时4小时58分,乘坐飞机用时5小时23分钟。
耗时:5小时23分钟 费用:947元
提前两小时出发还是很紧张
出发
从新街口提前两小时出发也紧张
6月24日,记者就订好了6月30日下午4点飞往北京的机票。机票打了7折,加上燃油
附加费一共是900元。昨天下午2点开始,南京城中的车流量开始增大。记者决定提前两
个小时出发。下午2点10分来到地铁一号线新街口站,决定选择最有时间保障的地铁。2
点20分到达中华门机场大巴的售票处。工作人员说,最近的一班机场大巴是2点30分,
路上大概需要50分钟左右的时间。记者问:“四点的飞机能赶上吗?”大巴司机回答:
“原则上应该来得及,但如果遇到路堵,不保证能顺利登机。如果是... 阅读全帖
S******8
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数千平米广场地砖打碎重铺
京沪高铁南京南站开通不到10天就返工 建设方称此前赶工期临时铺设
据东方早报
有着“亚洲第一站”之称的京沪高铁南京南站开通不到10天,就有市民反映,其北
广场已有数千平方米的地砖被施工人员全部敲碎,拟重新铺设,怀疑其或存质量问题。
该站建设单位、南京铁路工程投资有限公司有关负责人解释,因要赶在“七一”前通车
,其北广场原先铺设的地砖为“临时设施”,如今砸掉重做恰恰是为了确保工程质量。
南站广场打碎数千平方米花岗岩
近日,有市民反映,在经过京沪高铁南京南站北广场时发现,原先通车时铺设好的
花岗岩路面又被重新围挡起来,“好端端”的路面又被工人们用挖掘机打碎挖开。现场
工人介绍,在将现有花岗岩路面打碎后,将重新做垫层,再铺设花岗岩地砖。
初步估算,该站北广场正返工的花岗岩路面面积达三四千平方米。不少旅客表示无
法理解,南站投用至今不到10天,相关工程就开始返工,怀疑其建设质量严重不过关。
据负责该站施工的南京铁路工程投资有限公司有关负责人解释,该站北广场花岗岩
铺设其实算不上是重新施工,因为该路面本为一个“临时性”设施。为确保6月30日京
沪高铁通车,该站工期非常紧... 阅读全帖
T*******e
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京沪高铁宿州段供电设备故障 多趟列车无法停靠
http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/13/c_121658262.htm
7月12日下午,一名旅客在宿州东站候车大厅等待晚点列车。当日11时,京沪高铁宿州
段因供电设备故障,导致G127、G151等多趟列车不能停靠宿州东站,致使旅客滞留宿州
东站或在宿州东站不能下车。据宿州东站工作人员介绍,宿州东站无法停靠,是因为宿
州东站以南供电设备发生故障,造成京沪高铁宿州段断电。
》》》》》》》》》》》》》》》》》
专家称停电反而验证中国高铁安全系统值得信赖
http://news.xinhuanet.com/fortune/2011-07/13/c_121658319.htm
7月10日,方兴未艾的中国高铁迎来了一场新的考验。开通仅11天的京沪线因雷雨导致
全线停航,19趟列车晚点。事后对中国高铁技术的疑问以及对铁道部处理方式的质疑再
次沸然而出。那么,这次“停电事故”是否真的凸现出了中国高铁技术存在的缺陷呢?
铁道部方面的应对又存在着哪些不足呢?就此问题,人民网采访了在日中高铁技术探究
领域内拥有高度权... 阅读全帖
s****n
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核心提示:由于受到暴雨的影响,高铁南京南站换乘大厅出现漏水和地基下沉现象,部
分区域积水超过了人的脚踝。记者发现,顶部白色横梁很多已被泥水污染为黄色,一些
地方断裂,工作人员在滴水集中的下方放置了5、6个大桶。网友质疑工程质量存在偷工
减料行为
顶部横梁被漏水侵蚀变了颜色。本网记者戚阜生摄
保洁员正在清理积水。本网记者戚阜生摄
滴水集中处的下方有5、6个大桶在接水。本网记者戚阜生摄
大理石地面在雨水的侵蚀下已经破裂。本网记者戚阜生摄
中国江苏网7月12日讯今天,南京市遭暴雨侵袭,部分道路和区域出现积涝。下午16点
23分,有网友在微博上爆料,由于受到暴雨的影响,高铁南京南站换乘大厅出现漏水和
地基下沉的现象。为了进一步了解现场的状况,记者在17点30分时赶到的高铁南京南站。
尽管暴雨已经过去,但记者依然在南站的换乘大厅发现了很多的积水,其中积水较深的
上方顶梁正在往下滴水,乘客行走中必须时刻注意躲闪和避让。
据附近的工作人员介绍,在雨量比较大的时候,换乘大厅部分地段确实出现了大量漏水
和地基下沉的现象,有部分下沉的区域,积水超过了人的脚踝处。
记者现场看见,大理石地面因水的侵蚀而“浑浊... 阅读全帖
z****g
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中新网南京7月13日电 “高铁南京南站部分地基下沉为设计方案中的特别工艺,房顶漏
雨情况也属于建筑物建成初期需经历的气候自检过程,建设部门现已将屋顶出现漏雨的
部分进行了全面整治。”今天上午,京沪高铁南京南站指挥部副指挥长包文琪就近日南
京南站被投诉建成不久就出现漏雨地基下沉等问题进行了回应。
日前有媒体报道,南京连日遭遇大雨,不少前往京沪高铁南京南站乘车的乘客发现,南
京南站换乘大厅内出现多处漏水和地基下沉的现象。
记者在现场采访时也发现,有部分下沉的区域,积水超过了人的脚踝处。而站顶出现多
处水渍,很多地方由于滴水过多,工作人员在其下方放置了塑料桶,尽量把漏水集中起
来。
就此,包文琪在接受记者采访时首先解释了南京南站地基下沉的问题。他表示,事实上
这正是南京南站为了符合站房地处地貌和建筑结构本身需要所做的工艺设计:“我们可
以注意到,出现地基下沉的为南站的东北角和西北角,这两个位置本身就较为低洼,同
时这两处还集中了南站的化粪池、所有排水管道和排污管道。南站整体地基都是由压土
机反复碾压过的,唯有这两处地下管道密集、汇水口集中,恰恰不能使用这种反复碾压
的工艺,所以我们采取了自然... 阅读全帖
w*****e
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来自主题: Military版 - 京沪高铁出故障的真实原因
京沪之前建好的多条高铁,都没有向京糊这样若不禁风。
难道高铁建设术不进反退么?
真实原因在于光祖强拆声(风)屏障造成恶果。
2011年4月12日9时30分,小楼门前聚拢20余人,衣裳上写着“讨还公道,还我血汗钱”
,手持“乞求京沪高铁支付声屏障货款”的横批。
这批拆除的风屏障,占该项目风屏障供应总量的半壁以上,金额近15亿元。这份于3
月2日下发的《关于声(风)屏障加工安装的危急报信》称:局部管段1.93米风屏障所有
取消,已安装的风屏障拆下,尚未安装的风屏障休止供应。这批被拆除的风屏障,在京沪高铁声屏障招标伊始,即发生了有无安装风屏障必要
的争论。而这批总预算由23亿元增加到50亿元左右的风屏障,此刻又上述通知以"建得
过于密集"为由拆除过半,决策之反复令人吃惊。
声(风)屏障主要用于高速马路、轨道交通等两侧的隔声降噪、屏风,屏障工程于同
年8月动工,总长1200千米,分为6个标段(共21个包)两次招标,50亿元左右的总投资额
吸引了十几家国内声屏障企业参与投标。”
h***y
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开通3周不到,虽然有几起故障,但客流相当大,平均每天运送17.1万,最多一天20.4
万。现在铁道部全面大检查,希望能降低故障发生的频率。
京沪高铁现在每天的收入在5000万元左右。4月初的时候发改委综合运输研究所研究员
董焰、北京交通大学经济管理学院副教授李红昌及铁道部原副总工程师周翊民等通过“
分析”认定京沪高铁每天至少要赚2630万元这个目标是“一个很难完成的任务”。
文章来源是南车,所以特地强调了一下CRH380A在京沪高铁开通后无一故障。
b*****d
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京沪高铁铁皮坠落砸断供电线致20余车晚点
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日02:48 新京报
本报讯 (记者甘浩 刘春瑞)记者从上海铁路局获悉,昨日17时30分,京沪高铁安徽
定远附近突发供电设备故障,造成20余趟列车晚点。20时35分,线路故障排除,列车恢
复运行
乘客称车厢太闷热
“车厢内因为闷热好像有人心脏病发作,列车员在乘客中寻找是否有医生!”这是
乘坐高铁G44次的网友“没表现”昨晚7点发布在微博上的内容,此时他们因列车断电,
被困在由杭州到天津西的G44次高铁上已一个半小时。
据他称,他所乘的G44次高铁在17时30分左右,在蚌埠附近突然减速停车,此时车
窗外乌云密布,偶尔有些闪电。随后车厢内的空调、电视断电,乘客们从列车员口中得
知列车断电。在闷热黑暗中等待3个多小时后,G44次再次启动。
从上海开往北京的G20次高铁行驶至安徽定远县桑涧镇附近突然停下来,有乘客拍
摄上传的视频里,车厢内漆黑一片,很多人闷热难当,满头大汗。有乘客称,车内空调
停了,列车长挨个车厢走过来说是“全线停车”。之后,乘客看见外面下着雨,车门已
经打开,有人爬... 阅读全帖
z*******4
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http://news.sohu.com/20110726/n314517608.shtml
京沪高铁故障 20余车晚点
上海铁路局称事因供电设备故障,列车普遍晚点3小时以上
本报讯 (记者甘浩 刘春瑞)记者从上海铁路局获悉,昨日17时30分,京沪高铁安
徽定远附近突发供电设备故障,造成20余趟列车晚点。20时35分,线路故障排除,列车
恢复运行
乘客称车厢太闷热
“车厢内因为闷热好像有人心脏病发作,列车员在乘客中寻找是否有医生!”这是
乘坐高铁G44次的网友“没表现”昨晚7点发布在微博上的内容,此时他们因列车断电,
被困在由杭州到天津西的G44次高铁上已一个半小时。
据他称,他所乘的G44次高铁在17时30分左右,在蚌埠附近突然减速停车,此时车
窗外乌云密布,偶尔有些闪电。随后车厢内的空调、电视断电,乘客们从列车员口中得
知列车断电。在闷热黑暗中等待3个多小时后,G44次再次启动。
从上海开往北京的G20次高铁行驶至安徽定远县桑涧镇附近突然停下来,有乘客拍
摄上传的视频里,车厢内漆黑一片,很多人闷热难当,满头大汗。有乘客称,车内空调
停了,列车长挨个车厢走过来说是“全线停车”。之后,... 阅读全帖
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核心提示:25日17时30分,因受大风影响京沪高铁定远附近出现供电故障,受此影响,
约20余趟列车晚点,最长晚点3小时左右。具体故障原因仍在调查中。
新华网北京7月26日电(记者朱立毅、齐中熙)记者从上海铁路局获悉,25日17时30分,
因受大风影响而造成的京沪高铁定远附近供电故障已于25日晚间20时35分排除,列车开
始恢复运行。受此故障影响,约20余趟列车晚点,最长晚点3小时左右。具体故障原因
仍在调查中。
25日17时30分,京沪高铁定远附近突发供电设备故障。上海铁路局立即启动应急预案,
组织人员抢修,至20时35分排除故障。至26日1时23分,最后一趟延误列车到达上海虹
桥站,列车晚点1小时56分。上海地铁部门加开班车,将晚点旅客运送到市内。
故障发生后,上海虹桥站方面第一时间与虹桥枢纽指挥中心取得联系,协调增开夜间公
交和出租车,同时车站将通过广播、显示屏实时播报列车运行情况,增开改签窗口为中
转旅客办理改签。沿线其他车站也全力做好晚点旅客服务工作。
(本文来源:新华网
t******t
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华网北京6月30日电(记者齐中熙)京沪高铁30日正式开通运营,人们关心列车以
时速300公里高速运行时其耗能的情况,记者采访了京沪高铁CRH380A新一代
高速动车组的研制单位——南车青岛四方机车车辆股份有限公司,请技术专家解答了这
一问题。
在谈到高速动车组和其他交通工具耗能的比较时,中国南车四方股份公司副总工程
师梁建英介绍,CRH380A新一代高速动车组以时速300公里运行时,人均百公
里能耗仅为3.64度电,相当于客运飞机的1/12,小轿车的1/8、中型客车的
1/3。京沪一次旅行人均能耗约为48度电。
据梁建英介绍,CRH380A是节能环保的高速列车,主要体现在低能耗、轻量
化、污物收集等方面。
梁建英介绍说,列车高速运行时,如何降低气动阻力是控制高速列车能耗的关键,
CRH380A头型历经概念设计、仿真计算、风洞试验、样车试制等研发流程,历经
20种头型到10种头型到5种头型再到1种头型这样的层层比选优化的过程,最终选
定的CRH380A头型的设计对诸多设计变量进行了循环优化,提升了气动阻力性能
,头车气动阻力降低15.4%,线路实测整车阻力降低约5%。
梁建英说,CRH3... 阅读全帖
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京沪没水分,武广以前是3小时16分,京沪4小时48分,差1个半小时呢,按比例算的话
可以说京沪比武广时间多了近50%。
你比比京宁和武广吧,这两个距离接近一些。
s*****r
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今日零时起,京津城际和京沪高铁施行新运行图。变图首日,京沪高铁二等座车票紧俏
。截至昨晚9时,从北京发往上海的32趟车中,有24趟车的二等座售罄。
大部分车二等座票售完
据了解,从今天起,京津城际一等座和二等座票价降3元,北京到天津所用时间由
30分钟变为33分钟,开行对数不变,仍为70对。京沪高铁开行数量由88对减为66对,运
行时间和票价不变。
根据北京铁路客户服务中心网站,截至昨晚9时,今天从北京发往上海的32趟车中
,有24趟车的二等座售罄。
h***y
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非要被打脸才开心么?硬凹之前就不会google一下?
http://news.sina.com.cn/o/2012-03-20/040924141245.shtml
“审计人员对京沪高铁沿线施工企业欠单户材料供应商100万元以上、欠单户施工队30
万元以上的欠款情况进行核查发现,由于京沪高铁概算清理尚未完成,部分施工企业资
金周转困难等原因,截至2011年5月底,京沪高铁土建、站房工程等施工企业欠付656家
材料供应商材料款58.79亿元,欠付1471家施工队工程劳务款23.72亿元,合计82.51亿
元。”
C***J
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来自主题: Military版 - 京沪高铁都搞成这样了
本月22日,记者乘坐京沪高铁前往山东曲阜,所在车厢里乘客寥寥无几,于是记者留意
察看了其它车厢,发现和自己所在车厢的情基本相同,回程也是如此。
京沪高铁空荡荡
新安热线摘 本月22日,记者乘坐京沪高铁前往山东曲阜,所在车厢里乘客寥寥无
几,于是记者留意察看了其它车厢,发现和自己所在车厢的情基本相同,回程也是如此。
w*j
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京沪的户口价值的主要部分是高考的高人一等,这体现了我国社会主义的优越性.
现在到美国上大学这么容易,很多人都不在国内上本科了,感觉京沪的户口应该贬值吧.
除了高考,京沪的人还有些什么高人一等的地方? 买经济适用房? 找工作?
m******y
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来自主题: Military版 - 京沪高铁二线提上议事日程
中国证券网讯:据微博“高铁见闻”报道,京沪高铁二线提上议事日程。2014年京沪高
铁平均发车间隔4.5分钟,频率远高于多数城市的地铁以及公交。运能已经接近饱和,
目前正在论证将发车频率提高到3分钟。京沪二线提上议事日程,如何选线,继续轮轨
还是磁悬浮,待解。
s*******l
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来自主题: Military版 - 京沪高铁二线提上议事日程
能不能少装些逼? 京沪高铁4分钟一趟? 傻逼才信! 你要不要把京沪高铁时刻表贴出
来? 屁事都不懂,球事都干不了,就知道tmd的高铁高铁,这得多傻逼才能过来过去修
高铁啊! 要修tmd去给印度修去,京沪之间修一条12车道的高速公路可以一秒钟可以同
时发12趟车!
共青团就tmd屁都干不了!
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