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发帖数: 7628 | 1 2011年01月04日 11:39中国新闻网
中新网1月4日电(周音)在今天的全国铁路工作会议上，铁道部长刘志军在工作报告中表
示，根据国务院京沪办第四次会议的最新精神，京沪高铁将于今年6月通车。 |
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w**********g
发帖数: 3158 | 2 京沪超额完成住房供地计划 专家称房价可能下跌
本报讯 (记者吴鹏)国土部昨日发布公告，2010年全国计划供应住房用地18.47万公顷，
实际供应12.54万公顷，完成原计划的67.9%，超三成计划供地未完成。
京沪超额完成计划
昨日，国土资源部发布2010年全国住房用地供应计划执行情况公告。公告称，2010
年，全国30个省区市(不含西藏和新疆建设兵团)实际完成12.54万公顷住房用地供应，实
际完成67.9%，比2009年住房供地增加4.9万公顷。
去年4月15日，国土资源部公布了2010年全国土地供应计划，全国计划供应住房用地
18.47万公顷。昨天发布的公告显示，14个省(区、市)计划完成比例超过70%，其中，天
津、湖南、上海、北京超计划完成，比例分别为135.9%、120.9%、105.6%、101.0%。内
蒙古和贵州完成率较低，分别为43.9%和36%。
国土部有关负责人表示，东部地区住房供地计划完成76.1%，执行情况要好于中西部
地区。
确保580万套保障房用地
在全国土地供应计划中，保障性住房、棚户区改造和中小套型商品房(下称“三类房
”)占比需要超过70%。
而昨... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 3 京沪之间航班目前每天2万多人
高铁最快的直达车4小时40分，只有两对车，最多能运2000人？
还有6对4小时50分的车
别的车全超过5小时（有人说是5个半小时）
航空公司会非常高兴。。。
http://www.chinata.com.cn/News_Detail.asp?id=1806&idd=16
详解“三种停车模式”
所谓“一站直达”模式，是指上海虹桥到北京中间不停站，“点到点”。记者了解
到，目前一站直达的京沪高铁全程运行时间暂定为4小时40分。目前暂定开行2对。
“省城之间”模式，是“只停省会城市”的高铁。预计运行时间在4小时50分，停
靠站点为：上海虹桥、南京南站、济南西、北京，目前暂定开行6对。
“沿线车站交错停车”模式，是指比如A车沿途停靠徐州、宿州、蚌埠、南京南、
济南西、天津等站，B车沿途停靠徐州、蚌埠、南京南、济南西等站，交错停车，确保
沿线城市的市民都有车坐。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 4 降速最主要的原因就是没有足够能跑300-350的车。这个理由很早就能预见，大量高铁
集中在今年通车，车造不够是很正常的。假如京广京沪哈大郑西都只开300-350车，而
且跨线车比如北京-青岛也用300的车，还有沪杭京津沪宁也以300-350为主，那么至少
需要相当于600列短编组(300列长编组)300-350的车。而目前只有相当于200列短编组
300-350, 还有相当于500列左右短编组250。
而且目前中国高铁能持续跑350的车只有南车的CRH380A/AL，这个车很少，目前只有几
十列；CRH380B/BL更少，而且质量目前有点问题，没法持续跑350。CRH3C也不能长时间
跑350，当然330-340没有问题。CRH2C动力不够，持续跑330都够呛。
再一个理由就是要多给乘客一些不同价格的选择。中国的铁路价格体制也比较死，不能
随便降价。350的价格这几年还有很多人承受不起。武广不开250车，不开跨线车，不但
乘客有意见，而且很多目的地的D车开不了，损失很多客流。郑西更惨，弄得就开不出
几趟车。所以现在准备这些线路都得加250车。
而250车上来以后，350就很难跑。京沪有... 阅读全帖 |
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s*m
发帖数: 6980 | 5 目前武广停一站的旅速为297km/h，以前不停站的旅速为309km/h，按这个速度京沪要近
4个半小时和4小时一刻钟。当年号称京沪要4小时，380的车是必须的。 |
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l*****o
发帖数: 9235 | 6 其实京沪最高速度下降到300，但是平均速度并没有下降太多。 武广目前最高350，平
均280左右， 京沪只要不是站站停的话平均速度还有265左右。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 7 Discovery Channel拍的京沪高铁纪录片里，张曙光和臧曙光镜头都不少。京沪快开通
了，老张进去了，老臧把玻璃又改进了不少。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 8 京沪高铁通过初步验收满足时速350公里运行要求
http://www.sina.com.cn 2011年06月04日01:35 新京报
本报讯 (记者刘春瑞)据铁道部网站消息，京沪高铁已通过初步验收，满足动车组
列车以每小时350公里及以下速度正常运行要求。
5月30日至31日，铁道部京沪高速铁路工程初步验收委员会对京沪高速铁路进行初
步验收，形成了初步验收报告。委员会认为，京沪高速铁路工程符合设计标准要求，满
足开通运营条件，一致同意京沪高速铁路工程通过初步验收。
5月25日至26日，铁道部邀请国内有关专家对京沪高速铁路工程进行了检查评估，
专家们的检查评估意见认为，京沪高速铁路已经完全具备投入运营的条件。
5月27日，铁道部质量安全监督总站直属监督站报送了《京沪高速铁路建设工程质
量安全监督报告》，认为京沪高速铁路工程总体质量符合设计标准要求，已经具备初步
验收条件。
同时，铁道部专家组也完成了工务、电务和系统集成专业的静态、动态验收报告评
审工作，认为工程总体质量合格、能够满足动车组列车以每小时350公里及以下速度正
常运行的要求，同意通过静态、动态验收，具备初步验收条件。
... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 9 现在民航不惜延误其他航线也要确保京沪航线的正点率，将京沪航线的正点率从去年的
46.5%（去年7月最低32.6%）提高到了今年的72.9%。加上时间优势，航空不至于完蛋。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 10 京沪间民航生意肯定受到高铁影响，但不会像武广航线在350武广高铁开通后那么惨。
现在京沪航班正点率提高到72.6%还有一个主要原因是航班时刻表提高到了2个半小时。
如果火车能跑进4小时，肯定会吸引很大一部分客流，不过上面不是怕票价不和谐么。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 11 京沪间的神车换了红皮，不过1461/1462在京沪高铁开通后继续保留。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 14 我记得新图出来以后铁道部的官员是这样回复的：如果旅客有需要，不排除重新开行动
卧。
这个动卧刚推出的时候受到的攻击猛烈程度堪比现在的高铁，被说成运被子专列，但是
现在还是有一定市场的，取消了以后会对很多人的出行造成不便。
京沪高铁上因为天窗晚上不能开行列车，我觉得就应该把现在白天在京沪高铁上开行的
动卧车撤回既有线。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 15 人民网北京7月1日电 （记者 申亚欣）京沪高铁昨日15时正式开通运营，北京市交
管局今日发布出行提示，根据北京南站开行列车组数预测，进、出京客流将大幅增长，
周边交通流量也将相应的发生变化。从各个方向前往南站的司机应随时注意拥堵状况，
选择绕行路线。
北京市交管局特别提示，自驾车送站需要走南站西侧、北侧或南侧的立交匝道，上
二层环形高架桥到达送站入口；地铁四号线与南站候车大厅直接接驳，如果携带行李较
少，建议尽量乘坐地铁4号线。
京沪高铁开通首日，地铁4号线北京南站全天进、出客流达到9.9万人次，同比增长
20%。今日截止下午五点，地铁4号线北京南站全天进、出客流达到8万人次，同比增长
26%。其中，出站量增长明显，增长了36%。
为缓解乘客购票及找零需求增加带来的压力，地铁4号线北京南站的零钱及一票通
的准备数量较开通前多出一倍，并安排备用车，随时监控客流情况，视情况适时加开临
客以缓解车站运营压力。 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 16 京沪高铁6月30日正式运营，人们关心列车以时速300公里高速运行时其耗能的情况，记
者采访了京沪高铁CRH380A新一代高速动车组的研制单位——南车青岛四方机车车辆股
份有限公司，请技术专家解答了这一问题。
中国南车四方股份公司副总工程师梁建英介绍，CRH380A新一代高速动车组以时速300公
里运行时，人均百公里能耗仅为3.64度电，相当于客运飞机的1/12，小轿车的1/8。京
沪一次旅行人均能耗约为48度电。
梁建英说，如何降低气动阻力是控制高速列车能耗的关键，CRH380A头型历经概念设计
、仿真计算、风洞试验等研发流程，历经20种头型到10种头型到5种头型再到1种头型这
样的层层比选优化的过程，最终选定的CRH380A头型对诸多设计变量进行了循环优化，
提升了气动阻力性能，头车气动阻力降低 15.4%，线路实测整车阻力降低约5%。
CRH380A新一代高速动车组采用电空复合制动，制动时最大限度使用再生制动，牵引电
机转换为发电机，能量反馈电网，最大发电功率比牵引功率高 50%，再生制动利用率达
90%。CRH380A节能环保性能还体现在轻量化设计方面，列车采用15吨轴重轻量化设... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 17 京沪高铁一列车因故障停运 经抢修线路恢复 11趟列车晚点
2011年07月10日 22:47:02 来源： 新华网 【字号 大小】【收藏】【打印】【关闭】
新华网上海７月１０日电（记者贾远琨、杨金志）１０日１８时１０分许，京沪高
铁发往上海方向的Ｇ１５１次列车发生故障。经在山东境内的紧急抢修，当晚１９时３
７分抢修完毕，目前线路已经恢复。
记者从铁路部门采访了解到，经初步调查，此次事故主要是由雷雨天气导致的接触
网故障所致。事发后，车辆停在山东境内紧急抢修。经过１个多小时的抢修，线路恢复
正常。
受此影响，后续列车出现不同程度的晚点。记者从上海铁路部门了解到，截至２２
时３０分，共有１１趟列车晚点。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 18 京沪高铁延迟事故，日本终于迎来举国最兴奋的一天
包括《日本Yahoo》、《产经新闻》、《读卖新闻》的日本的各大网站的头版新闻和各
大报刊的晚刊（今天早刊休刊），大多载有《北京-上海高速铁路开通10天大规模延迟
事故》等醒目标题的文章。初一看标题大吃一惊，细读才知道是7月10日山东省路段因
为打雷引起一部地域停电，造成京沪高铁最大迟到1小时48分。
日本人似乎已经忘记了今天是3/11大灾难的4个月的忌日。日本国民更是举国欢腾，仅
日本Yahoo的一条新闻，网客留言高达1千多条，数以万记人的日本投票表示了他们的高
兴和激动。
然而，同样是7月10日，印度列车脱线，造成26人死亡，200多人负伤。同样也是7月10
日，俄国发生游船沉没，造成100多人死亡等重大事故。这些都不能引起日本新闻媒体
、网民的兴趣。
好了，证明不是日本技术了。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 19 京沪这个也不是事故。
故障造成大面积晚点，武广京津新干线都不少见。
武广初期车比较少，所以类似问题影响不会那么大。京津同时在线上跑的车比较少，一
般一个方向2趟（京沪可以到20多趟），出这种问题的影响也很小。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 20 今天中午G114在镇江南附近出现故障。京沪高铁应该好好整顿一下了。
盛部长还是把主业搞好了吧，京沪开通2个礼拜不到，不是严抓运营，保证暑运顺利进
行，反而跑到山西要求下属企业转换铁路经营机制须多元化经营。出了故障面对负面影
响又基本无所作为，昨天国内晚间新闻是连篇累牍的报道高铁故障对旅客造成的不利影
响。 |
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j****g
发帖数: 123 | 21 新启用的京沪高铁南京南站因前日一场暴雨而狼狈不堪。车站大厅天花漏水，地基下沉
、地砖开裂，地面多处积水，最深处竟浸过脚踝，有民众质疑是偷工减料。但南京南站
则称，车站在建好后，当地一直没有下雨，这次「正好利用细小漏水整治」。而早前，
南京南站也因为赶及「七一」前通车，广场地砖草草铺就，高铁启用仅一周，就要全部
重铺。
「站外下暴雨，站内下小雨」，据中国江苏网报道，南京南站换乘大厅在前日暴雨过后
，天花上多处不断往下滴水，乘客左闪右避，清洁工人来回清理，并摆放多个大桶盛接
。顶部的白色装饰横梁被葬水污染成黄色，部分横梁已经断裂，甚至已经缺失。
据工作人员说，在雨势大时，大厅部分地区更出现地基下沉，最深处积水可浸过人的脚
踝。而新铺的大理石地砖也污浊不堪，很多地方破裂，人踩上地砖时还有泥浆从旁边喷
出来，「人走在换乘大厅像踩在棉花上一样」。至昨日大雨停止，漏水也不再出现，但
破裂的地面仍未修好。
京沪高铁南京南站指挥部副指挥长包文琪昨日回应说，天花漏雨是「气候自检」，由于
车站屋顶面积达10.5万平方米，全部由钢结构和玻璃构成，「所以有一定的漏水点是必
然的」。他指因面积过大，检测漏水只能... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 22 京沪高铁面临内忧外患，打垮了京沪高铁就打垮了中国高铁的旗帜， 航空买办石油买
办汽车业们就高枕无忧了 |
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h***y
发帖数: 4936 | 23 沪宁和京沪是两条线路，现在故障频发的是京沪高铁。
不过这次不是线路的问题，是车的问题。之前两次，一次是雷打到了接触网造成故障，
一次是线路问题。 |
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v****d
发帖数: 2300 | 24 人民日报
铁路改革不妨从高铁开始
京沪高铁开通不到两周，4天3次故障，列车大面积晚点，其运营品质和工程质量遭到
了社会质疑。身边不少人都在追问，“京沪高铁究竟怎么了？”
故障率其实正常？ 人民日报应该被左右开弓甩大耳刮子？
时。
为。 |
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t**********t
发帖数: 12071 | 25 还不如请个英国妇女文学专家哪。
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
有严格的质量监管和高度的责任心？
、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接
受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
观评价其安全质量？
京沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列
车自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？ |
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c*****i
发帖数: 11737 | 26 一个搞光通讯的对高铁指手画脚装专家，太可笑了。
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
有严格的质量监管和高度的责任心？
、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接
受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
观评价其安全质量？
京沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列
车自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？ |
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v***t
发帖数: 27100 | 27 这个人学术成就比肉肉差了三个档次，也敢发表高铁言论
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于
在于能否所有的中国制造中都有严格的质量监管和高度的责任心？
、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接
受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
观评价其安全质量？
京沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列
车自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？ |
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d*b
发帖数: 21830 | 28 中国万能博士真多，光通讯的都改行搞铁路了，跨越这种小学毕业也早该滚蛋了
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
有严格的质量监管和高度的责任心？
、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接
受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
观评价其安全质量？
京沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列
车自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？ |
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z**n
发帖数: 22303 | 29 《华夏时报》：业内有分析说，按照要求，接触网如果断电，列车或失去电源，不过京
沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列车
自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？
简水生：不，京沪高铁列车自备的电源，肯定走不了120分钟。120分钟的自备电源可以
跑多少公里呢？600公里。但实际的情形，人们看到了，可能吗？根本不可能。二分之
一MV（M是重量，V是速度）平方300公里的速度，你们算算，有多大能量？列车能有多
少储电池？或者能有发电机吗？
院士的阅读理解很差啊，人自备两小时的电源通风能量储备，不是驱动。 |
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c******k
发帖数: 8998 | 30 日本式发展无碴轨道较早的国家之一，从20世纪60年代中期开始进行板式无碴轨道的研
究到目前大规模地推广应用，走过40年的历程。日本的高速无碴轨道占当年铺设铁路的
比例，在20世纪70年代达到60%以上，而90年代则达到80%。目前，其累计铺设里程已达
2700多km（其中新干线约1600多km），为世界上铺设无碴轨道最长的国家。在规模发展
的同时，日本还不断改进、完善结构设计参数和技术条件，最终将普通A型和框架型板
式结构作为标准定型。框架型在混凝土和CA砂浆用量上较A型板少，可减少板的成本，
也可减少日温差引起的板的翘曲。最初的A型和框架型板为普通钢筋混凝土结构，适用
于温暖地区和隧道内，在东北、上越新干线等寒冷地区则采用双向预应力A型板。
http://baike.baidu.com/view/3077415.htm
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于美国焊接协会的... 阅读全帖 |
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ik
发帖数: 167 | 31 轴承方面的隐患 确实要小心，
这东西没法直接用眼睛看，除非一个一个扒开了，
如果真是全进口的，就老老实实按人家产品说明的来用，
否则出了问题，全是自己的责任。
尤其里面的固态润滑剂，转速高了，消耗就快了，
到时万一 lubricant 干了，轴承抱死，火车不翻才怪呢。
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
有严格的质量监管和高度的责任心？
、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接
受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
观评价其安全质量？
京沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列
车自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？ |
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f******i
发帖数: 4647 | 32 我操，这个无咋的钢轨看来没救了
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于美br />
在于能否所有的中国制造中都有严格的质量监管和高度的责任心？
、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接
受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
观评价其安全质量？
京沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列
车自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？ |
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y***u
发帖数: 7039 | 33 老何说：
近日网络有水军以及哈洋鹦鹉狂攻京沪高铁。
中国的高铁是一个奇迹，是改革开放以来中国主要利用自主技术（哪怕是“攢
”起来的，攢得也很不错！），实现的科技及工业的一项非常重大的成就，值得国人自
豪。
过去我在欧洲、日本都坐过所谓的“高铁”，与京沪高铁确实不在一个层级上
。前些年台湾高雄台北的烂高铁通航，我从台湾电视节目中看到——当时台湾媒体的高
铁牛皮吹疯了。其实呢，那条高铁速度很低，运行以来迄今事故频频不断——包括车门
坠落以至打不开都是发生过的事情。然而台湾人似乎很包容，从没见过台湾人对那个所
谓“高铁”发动恶攻。
而在大陆，高铁目前尚在运行初期（运行还不到一个月），系统无疑还不够稳
定仍须调试，发生些小问题本来很自然，不足为奇。若论安全系数，高铁肯定高于飞机
——飞机是一个薄皮的铁盒子吊在半空中，高速度移动，你说悬不悬？常坐飞机的都知
道，航班由于天气等各种原因误点个２、３小时到１０来个小时是常事，没有人为之大
惊小怪，高呼抵制。
而中国的高铁刚刚初运行，网络上近期频繁出现极其密集的攻击和狂贬言论，还
有人鼓吹要煽动集体抵制不坐高铁——这是很不正常的。
中国的高铁技术目前领... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 34 数据显示6月份二三线城市房价涨幅超京沪
http://www.sina.com.cn 2011年07月19日 02:17 新华网
⊙记者 梁敏
国家统计局昨日公布数据显示，6月份全国70个大中城市新建住宅销售价格环比涨
幅继续趋缓，但同比涨幅下降的只有三个，多数城市房价仍在上涨，其中二三线城市涨
幅已经超过北京、上海等一线城市，成为领涨全国房价的“主力军”。
分析人士指出，数据说明调控还没有完全达到预期目标。随着限购措施扩大至二三
线城市，下半年楼市预计将进一步调整。
环比涨幅趋缓
6月份，新建住宅销售价格环比下降及持平的城市增至26个，较上月增加了6个，价
格上涨的城市环比涨幅均未超过0.5%，且涨幅比5月份缩小的城市有24个。
当月，新建商品住宅价格同比涨幅回落的城市减少至28个，上月为36个。
分析人士指出，房价涨幅继续放缓，表明楼市调控已经取得一定成效。但在环比涨
幅放缓的同时，房价同比涨幅则略有扩大，显示楼市调控力度仍不能放松。
数据显示，与去年同月相比，6月份，70个大中城市中新建住宅价格下降的城市仅
有3个。6月份，新建住宅销售价格同比上涨了4.2%，较上月4.1%的... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 35 另外京沪既有线平均每天发送旅客8万左右，目前高铁和既有线合计的旅客发送量较开
通前的京沪既有线同比增长了50%左右。 |
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z*******4
发帖数: 221 | 36 大洋网23日消息：据京沪高铁内部人士透露， 京沪高铁信号控制系统全部弃用刘志军
部长指定的一家成熟的、经过武广高铁两年多时间检验的陕西供应商产品（据说刘部长
接受了这个厂家贿赂）， 临时改用一家杭州企业的替代产品， 据说价格便宜10%， 是
酿成这次惨案的一个重要原因。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 37 这样的消息从口气到内容都是网上的网友发贴，明显不具可信度。 我倒是在网上看到这次事故动车使用的信号系统设备是一家名叫“辉煌科技”的上市公司生产的：
辉煌科技
http://www.hhkj.cn/
而且现在事故原因调查出来之前，类似这样的判定都不具可信度，很难指出责任就在什么人身上。等更多的消息和细节出来之后，会有更多能够判断的依据。
大洋网23日消息：据京沪高铁内部人士透露， 京沪高铁信号控制系统全部弃用刘志军部长指定的一家成熟的、经过武广高铁两年多时间检验的陕西供应商产品（据说刘部长接受了这个厂家贿赂）， 临时改用一家杭州企业的替代产品， 据说价格便宜10%， 是酿成这次惨案的一个重要原因。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 38 京沪高铁再次发生故障致20余趟列车晚点
http://www.sina.com.cn 2011年07月25日22:14 新华网
新华网上海7月25日电 (记者陆文军 贾远琨) 记者从上海铁路局获悉，25日17时30
分，京沪高铁定远附近突发供电设备故障，造成20余趟列车晚点，故障原因仍在调查中。
据介绍，直至晚间20时35分，线路故障排除，列车开始恢复运行，预计从22时许，
延误列车将陆续到达上海，列车将普遍晚点3个小时以上。
上海虹桥站方面已第一时间与虹桥枢纽指挥中心取得联系，协调增开夜间公交和出
租车。同时车站将通过广播、显示屏实时播报列车运行情况，增开改签窗口为中转旅客
办理改签。
上海地铁部门也表示，已经作好应对列车晚点加开班车的准备，将做好深夜旅客运
送工作。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 39 京沪高铁G18次列车昨日晚点 故障原因不明
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日04:39 北京晨报
晨报讯(记者 陈琳)昨天15时，从上海虹桥开往北京南站的G18次列车中途又“趴窝
”，原本19：59到达的列车，延误到20：41，而铁路部门对晚点称“还不清楚发生了什
么故障”。
有了甬温线动车追尾事故和7月25日下午发生的大面积晚点，不少旅客登上高铁列
车之前就有些担心，唯恐列车出故障。没想到怕什么来什么，网民“潘高颖”在列车发
车之前发布微博称：“G18～又坐上了，希望不要出任何西西……”15：36，网民“双
鱼林林”的微博就印证了“潘高颖”的担心：“列车在昆山又停车了，技术人员打着电
话忙碌着，后面已经有几趟列车飞驰过去了。我们坐的是G18次。”
网民“异乡的天空2008”说，“G18京沪高铁，在离开上海五分钟后滑行，到昆山
南后前面十节车厢被拉到后面，然后再开……”
按照网民的描述，如果G18次列车停车，其他列车行驶正常，那应该是列车本身的
问题，与线路无关。但截至记者发稿时还没有得到铁路部门的证实。
G18次列车准点到达北京南站应该是19：... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 40 京沪高铁和既有京沪线日均合计发送旅客25.4万人，较京沪高铁开通前同比增加9.4万
人 |
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c*w
发帖数: 4736 | 41 京沪没水份？
退一步说
350也就1小时多一点
能解释京沪和武广的民航这么大差别么？ |
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b*****d
发帖数: 61690 | 42 京沪高铁连续出现工作人员抽烟致乘客抗议事件
http://www.sina.com.cn 2011年08月09日05:09 东方网
东方网8月9日消息：据《新闻晨报》报道，昨天凌晨，清华大学人文社科院中国管
理研究中心研究员孙虹钢(微博)在微博上曝料，称自己7日晚坐高铁从上海回北京时，
车内乘警等人在包厢内抽烟，乘客发现后列车长、乘警都过来“道歉再道歉”。微博很
快吸引了网友的注意，不少人纷纷表示：铁路部门就是牛，自己带头违反禁烟规定！
记者经调查后发现，孙虹钢所乘列车应是当天17时50分从上海虹桥发往北京南站的
G164次列车，到达时间为23时20分。昨日，一位当时身在事发车厢的乘客向晨报记者描
述了事件经过。
此外，记者还发现，6日从上海始发的另一辆高铁列车上，也发生了一起列车员在
车内吸烟被乘客“活捉”的事件，最终也以当事列车员道歉收场。
乘警、列车员在空包厢抽烟
“我当时坐在G164次列车的3号车厢后部。3号车厢分为前后两部分，前边是观光座
包厢，后边是我们的一等座。因为当时观光座包厢是空的，所以有3-4名男性乘警和列
车员就在里面抽烟。当时观光座和一等座包厢之间的间隔门并... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 43 时间：2011年08月16日 15:43:55 中财网
据路透社报道，京沪高铁高达50亿美元的沪港两地上市计划近期可能无望实现。
报道称，负责此次交易的投行人士之前指出，该公司仍在进行上市前重组，最快也
要到2012年才能完成上市发行。但随着负面消息的增多，银行家认为是次发行将变得更
加遥遥无期。
中银国际、中金、摩根大通和麦格理负责香港市场的发行，而中金负责安排A股部
分的上市交易。
京沪高铁于2008年4月开工，总长度1318公里，总投资约2209亿元，全线纵贯北京
、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。它使北京和上海之间的往来
时间缩短到5小时以内。正式开通运营日是6月30日，
京沪线改制上市更早则可追溯到2009年，且与京沪高速铁路建设相关联。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 44 京沪广深7月房价全部停涨 二三线城市涨势依旧
http://www.sina.com.cn 2011年08月19日 08:05 北京晨报
全国房地产市场已经出现明显分化，国家统计局昨天公布的全国70大中城市房价变
动情况显示，京沪广深四大一线城市新建商品房价格全部停涨，而大部分二三线城市涨
势依旧，未限购城市房价涨幅总体超过限购城市。新一轮限购大幕即将拉开，涨幅过高
城市或在“金九银十”旺销季来临之前被限购。
一线城市三年来首次全面停涨
国家统计局昨天公布7月份全国70大中城市住宅销售价格变动情况，与今年6月相比
，70大中城市中，新建商品住宅(不含保障性住房)价格下降和持平的城市分别为14个和
17个，房价停涨城市增加了5个，涨幅较6月份缩小的城市有15个。
值得注意的是，7月份房价环比停涨的31个城市中，北京、上海、广州、深圳四大
传统意义上的一线城市均被包括其中，这是一线城市近三年来首次出现全面停涨，其中
，上海、广州和深圳是今年调控以来首次出现环比涨幅为0。
北京中原地产的统计显示，从今年3月起，全国70大中城市新建商品住宅房价月平
均环比上涨分别为0.29%、0.3%、0... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 45 高铁黑们跟你拼数据的时候会讲京沪间要5小时，不如坐飞机 |
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a*******g
发帖数: 832 | 46 当时版面上有绿卡，没有户口的那些乡窝宁，还
看不起京沪的户口。
这下傻眼了吧？
京沪户口以后越来越值钱。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 48 “１１天来，动车组日均开行１７９７列、发送旅客１９８．５万人，占全国铁路日均
旅客发送量的２７．２％，多条高铁和客运专线客流均创历史新高。其中，京沪高铁１
０月７日发送旅客３１．４万人、郑西高铁１０月７日发送旅客３．５万人、沪杭高铁
１０月３日发送旅客１８．１万人、甬台温和温福客专９月３０日发送旅客１５．５万
人、福厦高铁１０月７日发送旅客１２．８万人、广深港高铁９月３０日发送旅客７．
２万人，均刷新了历史最高纪录。
京广高铁郑武段、汉宜和龙厦铁路都是首次加入黄金周运输大军，受到沿线旅客热
捧，助推了客流增长，成为今年两节铁路运输最大亮点。１０月７日返程最高峰，汉宜
铁路发送旅客７．６万人、龙厦铁路发送旅客２．５万人、京广高铁郑武段发送旅客４
．７万人，均创开通以来最高纪录。
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http://finance.chinanews.com/cj/2012/10-08/4231779.shtml
由于今年中秋、国庆相连，在天气普遍晴好、旅游市场产品丰富的多重利好因素推动下
，人们出行意愿高涨。铁路部门趁势而为，有针对性地开展客运营销，合理调配运力，
加强客运组织和服务，一系列... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 49 京沪高铁车厢空空荡荡 媒体质疑为何不打折(图
晚报讯 本月22日，记者乘坐京沪高铁前往山东曲阜，所在车厢里乘客寥寥无几，于是
记者留意察看了其它车厢，发现和自己所在车厢的情基本相同，回程也是如此。
昨天，铁路部门宣布从明年1月1日起沪宁、沪杭高铁便宜5角，众多网友认为下降
幅度之小实在出乎预料，有人提出，高铁像这样车厢空空，何不效仿航空公司实行票价
可以打折优惠呢？来回空跑实际也是一种社会资源的浪费。
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h***y
发帖数: 4936 | 50 你也太木知木觉了，京沪比京广要热闹得多，京沪首发温家宝都去坐了。
这次京广是世界最长的头衔，所以标题上更吸引人。 |
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