V****n
发帖数: 651 | 1 http://lt.cjdby.net/thread-959990-1-1.html
从运十下马到大飞机重新立项，中国蹉跎了22年岁月，或许也因此，只争朝夕的人们已
经有些等不及了，刚刚成立两年的中国商飞正在承受外界迫不及待的压力
ARJ危险了
肩负制造中国大飞机重任的中国商用飞机有限责任公司，在迎来自己两岁生日之际
，也迎来了一次
大的考验。
2010年4月，中国商飞宣布原本预计今年年底交付的首架ARJ21-700型飞机，将推迟
到明年。ARJ21-700飞机是我国第一次按照国际适航标准进行研制和生产的、具有自主
知识产权的中短程新型喷气式支线客机，采用超临界机翼等先进技术，设计座位数为
78—90座。2002年4月国务院批准立项，项目由原中国航空工业第一集团公司负责研制
，其旗下的中航商用飞机有限公司作为ARJ21-700飞机项目法人。2007年12月21日，首
架ARJ21-700飞机总装下线。2008年5月11日中国商飞公司成立后，根据国务院批复的组
建方案，中航商用划入中国商飞，ARJ21-700飞机项目转由中国商飞负责实施。
按照最初的可行性研究报告，ARJ21-700第一... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 2 茅海建
2016-08-28 13:31
就在不久前（2016年6月），我用了整整两个星期的时间，做了一件“思出其位”的事
情——去了外蒙古（蒙古国）和外外蒙古（俄罗斯联邦布里亚特共和国，布里亚特是蒙
古的一支），然后沿着西伯利亚大铁路，从乌兰乌德到赤塔、后贝加尔斯克、满洲里，
回到哈尔滨。原订计划还包括尼布楚（涅尔琴斯克），但由于奇特的原因，未能成行。
我之所以这么做，是想能实地考察一下清朝历史上非常有名的“张（家口）库（伦，即
今乌兰巴托）大道”和世界历史上非常有名的“西伯利亚大铁路”。
张库大道起点
西伯利亚大铁路
无论是张库大道还是西伯利亚大铁路，都不属我专题研究的范围，也不是今天能够看到
或体会到其伟大功用的壮丽景象。“张库大道”在历史上的灿烂辉煌，今天已难觅遗迹
；西伯利亚大铁路修建时的伟大设想，从未实现。我之所以花去这么多的时间（其中还
包括大量的前期准备），只是为了满足我的知识好奇。这些毕竟是在历史上意义重大的
道路——在史籍中所占的地位太重、所占的分量太大，以致我在教学与研究中时常会与
之不期而遇——能够站在实地想象当年，稍稍有点“凭吊”、“怀古”的意味。历史学
家最... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 3 （原标题：海航计划引进200架C919，打造国产飞机服务保障体系）
海航计划引进200架C919 打造国产飞机服务保障体系
6月2日，海航集团与中国商飞公司在上海签署战略合作框架协议。
6月2日，海航集团有限公司（简称“海航集团”）与中国商用飞机有限责任公司（简称
“中国商飞公司”）在上海签署战略合作框架协议。
作为C919的全球首批客户，海航集团在2010年就与中国商飞公司签订了引进15架C919的
合作意向。根据此次双方签署战略合作协议，海航集团计划逐步引进200架C919大型客
机和100架ARJ21新支线客机，在国内外进行商业化运营，同时探索打造国产飞机服务保
障体系。
支线航空是此次海航集团与中国商飞公司合作签约的一项重要内容，双方计划大力推进
ARJ21的规模化、市场化运营，同时深耕国内支线市场，挖掘支线航空商业模式，构建
面向全国的支线航空网络，加速我国支线航空产业的发展，助推“民航强国”建设。
海航计划引进200架C919 打造国产飞机服务保障体系
双方领导参观ARJ21总装制造车间。
目前，海航集团拥有中国最大的支线机队，运营支线航空的经验丰富，这也为引进和运
营AR... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 张库大道与西伯利亚大铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 28 21:22:03 2016, 美东)
茅海建
2016-08-28 13:31
就在不久前（2016年6月），我用了整整两个星期的时间，做了一件“思出其位”的事
情——去了外蒙古（蒙古国）和外外蒙古（俄罗斯联邦布里亚特共和国，布里亚特是蒙
古的一支），然后沿着西伯利亚大铁路，从乌兰乌德到赤塔、后贝加尔斯克、满洲里，
回到哈尔滨。原订计划还包括尼布楚（涅尔琴斯克），但由于奇特的原因，未能成行。
我之所以这么做，是想能实地考察一下清朝历史上非常有名的“张（家口）库（伦，即
今乌兰巴托）大道”和世界历史上非常有名的“西伯利亚大铁路”。
张库大道起点
西伯利亚大铁路
无论是张库大道还是西伯利亚大铁路，都不属我专题研究的范围，也不是今天能够看到
或体会到其伟大功用的壮丽景象。“张库大道”在历史上的灿烂辉煌，今天已难觅遗迹
；西伯利亚大铁路修建时的伟大设想，从未实现。我之所以花去这么多的时间... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 5 支线航空仅剩“汉恩”苦支撑
来源: 楚天都市报(武汉)
（记者董凤龙）在我省发展了多年的支线航空出现生存困局。今年以来，宜昌到
恩施、武汉到襄樊、武汉到宜昌航线相继停飞，省内支线航空仅剩下武汉到恩施航线尚
在支撑。
近日，武汉到宜昌航线停飞，此前，该航线已经开通5年。执飞该航线的为东航武汉公
司，该公司负责人向记者表示，武汉到宜昌虽已执飞多年，但实际上该线处于亏损状态
。该线武汉到宜昌方向上座率严重不足，有时不到3成，难以为继。
此前，东航还分别停开了武汉—襄樊、宜昌—恩施两条航线。东航武汉公司表示，宜昌
到恩施的高速公路全线开通后，汽车全程只需2个多小时，飞机丧失优势，不得不停开
。而汉襄航线也没有达到预想中吸引中转旅客的目的，更因汉襄动车组的拼抢而难以支
撑。
仅剩的武汉到恩施航线也不容乐观。目前，该航线每天只有4个航班，比去年最高8个航
班时减少了一半。南航湖北公司新闻发言人张玖振认为，未来宜万铁路和汉宜铁路开通
后，这条线路也将面临停开的境地。
张玖振表示，支线航空取决于两地间其他交通方式的发展程度，如果其他交通方式发达
，支线航空没有前途。在国内支线航空发展较好的云... 阅读全帖 |
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s*********8
发帖数: 20 | 6 《财经》记者 陈竹 总第224期 出版日期：2008-11-10 共有0条点评
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签单的契机，除了受金融和油价影响，应一时资金之需，也与俄罗斯开发东西伯利
亚的能源战略目标相吻合
中国提供的200 亿到250 亿美元贷款，不仅可帮助俄罗斯石油运输公司解决太平洋管道
二期工程的资金难题，还可帮助俄罗斯石油公司摆脱西方银行的债务重负。
中俄商讨多年、几起几落的太平洋供油管道中国支线，终于在10月28日这一天尘埃
落定。
已经修了一半的太平洋供油管道，西起东西伯利亚的泰舍特，东至俄罗斯太平洋沿
岸的科济米诺湾，全长4000多公里。一期工程全长2694公里，从泰舍特延伸至斯科沃罗
季诺，预计2009年底完工，完工后距离中国漠河大约只有70公里。
根据中国石油天然气集团公司（下称中石油集团或中石油）与俄罗斯管道运输公司
刚刚签署的“中国支线”管道协定，太平洋管道将在一期工程的基础上，贯通斯科沃罗
季诺、漠河和大庆。俄罗斯管道运输公司透露，从斯科沃罗季诺至漠河的管道线将于
2009年第一季度末开修；中国境内管道也将不日开修，建造时间大约为14个至15个月。
对于正在拉开大... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 7 http://www.wforum.com/news/headline/newsViewer.php?nid=37304&id
中国民用航空局局长李家祥在参加8日的第四届建设创新型国家大会时表示，尽管
2011年全国180座民用机场中有135座亏损，亏损额达16.8亿元，但仍有26个省市自治区
的主要领导进京跑航班要航线，原因是航线能给地方经济带来巨大利益。
亏损现状难挡投资热情
某国内大型机场集团内部人士分析称，这些亏损的机场绝大部分是支线机场，很多
机场航班起降架次太低，因此无法实现盈利。
按照民航界惯例，年旅客吞吐量50万人次以下的机场几无盈利可能，年吞吐量只有
几万人次乃至几千人次的支线机场无法解决“温饱”。
据民航业内人士介绍，目前中国绝大部分支线机场初期运营主要靠地方政府补贴，
由于支线机场一般年旅客吞吐量较低，空运量较小，因此无法形成规模效应，往往成本
过高，一个支线机场，如果每天起降4架飞机，成本就在24万元。
但这并没有阻碍地方政府的投资热情。李家祥表示，江苏盐城当年为引进现代汽车
项目，咬牙修建了机场，为此每年花费3400万财政补贴，但由此带动的汽车产业链每年
上缴... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 8 中国新舟700(MA700)飞机研制提速将购PW150C发动机，新舟700拿到FAA适航证后可进军
美国市场。
2014年7月14日中国航空工业集团公司对外披露，中航工业旗下子公司中航飞机西安飞
机分公司与加普惠公司，13日在英国范堡罗航展上签署了中国新舟700飞机动力系统合
作意向书，选择PW150C涡轮螺旋桨发动机为新舟700支线涡桨飞机提供动力。此举标志
着中国新舟700飞机研制全面提速。
中航工业透露，新舟700飞机研制正在按计划稳步推进。作为70座级的新一代涡桨支线
飞机，新舟700将实现中短程航空运输速度与经济性完美的平衡，将于2019年交付用户
。新舟700未来将与C919、ARJ21共同构成中国民用飞机谱系。
新舟700飞机定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务，能够适应高原
高温地区的复杂飞行环境和短距频繁起降，燃油消耗、运营成本和维修成本都低于同类
飞机。
加普惠公司是中航工业的传统合作伙伴，其成熟的PW127J发动机伴随中国新舟60与新舟
600飞机已飞向全球二十多个国家，累计工作超过27万飞行小时，获得了用户的广泛认
可。
加普惠公司表示，此次为... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 9 https://news.sina.com.cn/c/2019-12-06/doc-iihnzahi5605830.shtml
原标题：从运10到C919，中国人正一步步实现着蓝天梦 近探国产大飞机
2017年5月5日，C919大型客机101架机首飞成功。中国商用飞机有限责任公司供图2017
年5月5日，C919大型客机101架机首飞成功。中国商用飞机有限责任公司供图
运10飞机驾驶舱。本报记者 张鹏禹摄运10飞机驾驶舱。本报记者 张鹏禹摄
中国商飞总装制造中心大场基地ARJ21总装生产线一片繁忙。张海峰摄中国商飞总装制
造中心大场基地ARJ21总装生产线一片繁忙。张海峰摄
C919首飞机组。中国商用飞机有限责任公司供图C919首飞机组。中国商用飞机有限责任
公司供图
ARJ21飞机在内蒙古海拉尔进行高寒试飞。中国商用飞机有限责任公司供图ARJ21飞机在
内蒙古海拉尔进行高寒试飞。中国商用飞机有限责任公司供图
2017年5月5日，怀揣着大飞机梦的人们早早来到了上海浦东国际机场第四跑道外的
一个小土坡，在这里等待着激动人心的那一刻到来。这一天，是中国自主研制的喷气式
大型客机C919首飞... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 10 中国航空工业的人真是政治斗争高手啊。
中国商飞高层人事变动 ARI21或再次延付
作者： 来源：华夏时报 2011年9月14日 10:51:11
成立仅3年多的中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）目前正在国产
大型客机项目上集中精力“攻坚”。然而，随着其“开创者”张庆伟突然被调往地方政
府任职，此前无论是在高层或是业界均被“力捧”的中国商飞所受支持的力度是否会发
生变化进而影响到大型客机项目，便受到广泛猜测。
同时“遗留”项目ARJ21支线客机进度的一再延误或许也将对这款产品的市场前景
带来更多不确定因素，已经与加拿大支线飞机制造商庞巴迪公司（Bombardier Inc.）
达成深度合作协议的中国商飞将怎样盘活目前的局面，并预设好明晰的战略，这也将成
为这家公司未来在民机制造业立足的关键。
金壮龙暂时执掌
“应该在9月内，新的董事长人选就会公布，”中国商飞市场营销部副部长陈绥宁8
月31日在第十四届北京航展新闻发布会上对本报记者表示，“管理层的变动不会对商飞
产生任何影响，所有的工作都在正常推进中。”
8月29日，中国商飞召开了由副董事长、总经理、党委副书... 阅读全帖 |
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c***n
发帖数: 2232 | 11 2012年1月5日，中国商飞公司召开ARJ21-700飞机项目进展及2012年计划安排汇报会，
金壮龙同志在会上作重要讲话，罗荣怀副总经理出席会议。
在会上，金壮龙充分肯定了ARJ21新支线飞机项目在2011年各项工作中取得的成绩
。金壮龙指出，2011年，ARJ21新支线飞机项目的全体干部职工攻坚克难，完成了一系
列艰巨的任务，保持了良好的工作状态和工作作风，队伍更加成熟，工作成效显著。
针对下一阶段的工作，金壮龙提出九点要求：一要认真学习领会、贯彻落实中央领
导同志的重要指示和批示精神，进一步认清ARJ21新支线飞机项目的重要性、紧迫性和
艰巨性，坚定信心，坚持不懈，心无旁骛地推进项目研制；二要围绕2012年ARJ21-700
飞机试飞取证工作这条主线，统揽全局，稳中求进；三要进一步明确2012年工作目标，
制定计划、创新管理，做到主线要突出、计划要全面、责任要落实、节点要确保；四要
更加积极主动地与局方开展沟通协调，推进试飞取证工作；五要对标国际一流，打造精
品工程，要牢固树立“质量、适航、成本”的“三大”意识和“全程、全球、全员”的
“三全”意识；六要进一步强化... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 12 11日，在日本爱知县，日本第一款国产喷气式支线客机MR J降落至名古屋机场。
日本第一款国产喷气式支线客机MR J11日完成首次试飞，向争夺全球市场迈出第一步。这是日本时隔大约50年首次研制客机，开发费用大约为1800亿日元(约合17亿美元)。
迟到4年造价约1 7亿美元
M R J为“三菱支线喷气客机”的英文单词首字母，由日本三菱重工旗下三菱飞机公司研制，为双引擎喷气式支线客机。它分为M RJ90和M RJ70两个系列，分别为90座级和70座级。
首架MR J客机11日在日本爱知县名古屋机场起飞，大约一个小时后顺利返回着陆。三菱飞机公司在网站上直播了试飞过程。
它是日本在第二次世界大战后研制的首款喷气式“大飞机”。半个多世纪前，三菱重工等日本公司合作研制了Y S-11型螺旋桨式客机。
三菱重工2008年正式决定研制MR J并成立了三菱飞机公司。三菱起初希望这款客机2011年首飞，但是由于多次修改设计等原因，五度延后研发进程。首架M R J去年10月建造完成。开发费用大约为1800亿日元(约合17亿美元)。
争夺市场挑战巴加俄中
三菱飞机公司希望这款飞机能打进全球市场，与巴西航空工业公... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 13 专家：中国ARJ21要取得商业成功仍需更大努力
2010-11-22 15:48:24 毛海峰 贾远琨 新华网 【大 中 小】 发表评论
新华网西安11月22日电(记者毛海峰 贾远琨)中国自主研发的ARJ21飞机上周首次
在大型国际
航展上亮相并进行飞行表演，受到中国媒体和民众喝彩。不过，一些资深飞机专家认为
，现在还远没
有到“喝庆功酒”的时候。
中国于2000年2月启动ARJ21支线飞机项目。2003年底，中国开始论证大飞机项目。
航空业界
因此把ARJ21看作大飞机的“影子工程”，其成功与否直接关系到中国自主品牌民用飞
机的未来。
在上周的珠海航展上，中国商用飞机有限责任公司ARJ21-700飞机项目总设计师陈
勇说，经过
10年努力，ARJ21飞机的基本型ARJ21-700已基本完工，计划2011年完成适航取证并交付
客户，目
前已全面进入试飞适航取证阶段。
在珠海航展上，中国商飞公司与中国航空技术国际控股有限公司就100架ARJ21-700
新支线系
列飞机的销售达成一致，此前，ARJ21-700新支线系列飞机已获240架中外订单。
在... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 14 【报告名称】《2011年中国铁路工程新建项目大全》
【报告形式】电子版 或 印刷装订版
【出 版 方】一片田资讯网
【出版地点】中国·北京
【销售价格】880元/份
《2011年中国铁路工程新建项目大全》 目录
1、北京市
001 新建铁路陶利庙至靖边线工程项目
002 北京市轨道交通门头沟线（S1线）工程项目
003 北京地铁9号线工程项目
004 北京现代有轨电车西郊线工程项目
005 新建铁路北京至张家口城际铁路工程项目
006 北京市轨道交通地铁14号线工程项目
007 新建沈阳至丹东铁路客运专线工程项目
2、天津市
008 天津空港经济区中环西路西延至地铁2号线李明庄车站（M2接驳道路）工程项目
3、上海市
009 新建铁路沪通线上海(安亭、四团)至南通段工程项目
010 新建青浦区秀横公路工程桥梁项目
4、重庆市
011 重庆轨道交通6号线会展中心支线工程项目
012 重庆轨道交通2号线延伸段工程项目
013 重庆轨道交通三号线南延伸段工程项目
014 新建铁路重庆至万州客运专线工程项目
015 改建铁路三江至南川线工程项目
016 新建铁路成都至重庆客运专线工程项目
5、... 阅读全帖 |
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b****s
发帖数: 1300 | 15 铁路等级：一级、双线，辅设75公斤级重轨；速度目标值120公里/小时，限制坡度6‰
，最小平曲线半径5000米；牵引种类为电力。，建成后最终能力将达3亿吨/年，重载货
运专列要开行2万吨/单列，长度将达2公里以上。为了规避宁德市霍童溪干流后垄溪一
、二级水电站水库和屏南白水洋、鸳鸯溪国家级风景名胜区，需打一条长度近36公里的
特长隧道，这也是本铁路唯一一个技术难度最大的工程。 由于这条铁路是从三都澳运
货至中部武长南三角区域，终点在武汉武昌东货运站，所以线路走向从码头货场偏组站
为起点。
铁路从三都岛以南或以北码头货场编组站引出，沿三都岛南澳经新塘往西，以6‰
坡度上行在三都岛北侧玠溪村后山经竹岐头至鲫鱼头，经跨海公铁大桥（净空高度52米
，能通行10万吨级以下货轮）至后湾村后时明山北侧，以6%坡度下行至宁德火车站与温
福铁路并线。在温福铁路东侧往东北方向以高架桥方式在南埕和拱屿之间穿过后掉头往
正北方向在门下村东侧架桥上跨疏港公路，以弯道隧道从下穿过温福高铁漳湾隧道。在
仓西以高架桥跨越沈海高速公路（轨面标高15 米），再以高架桥上跨104国道至七都北
山村以6‰坡度上行转... 阅读全帖 |
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j***g
发帖数: 11325 | 16 错误一大堆：
A320是150座级的飞机
CRJ-200/700/900都是加拿大庞巴迪的
巴西的支线飞机是ERJ系列
波音不搞支线飞机主要是不想让那些国家搞大飞机和自己竞争，于是主动让出了支线飞
机的市场作为交换。
空客从一开始就没搞过支线客机。
什么叫“支线的大飞机”？中国现在正在研制的是ARJ的支线飞机和C919干线飞机，根
本就是两个机型，同时在搞。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 17 相比之下日本三菱的MRJ交货时间第三次延期，要推迟到2017年。
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国产ARJ21明年正式交付 四架原型机已飞2千架次（图）
来源: 风雾 于 2013-09-08 05:39:55 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
阅读：76次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 查看
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国产ARJ21明年正式交付 四架原型机已飞2千架次
2013年09月08日 10:23
来源：解放日报
试飞中的国产支线飞机ARJ21（资料图）
下午，高铁一抵达上海，马凯一行立即马不停蹄直奔浦东中国商飞上海飞机设计研究院
。在沙盘模型前，马凯认真听取研究院规划建设情况介绍。走进航电综合试验室，马凯
与科研人员亲切握手，立在大屏幕前，他认真听取科技人员介绍C919飞机航电系统、飞
控系统等研制情况，仔细了解系统的先进性、关键技术突破情况，询问研制面临的挑战
、主要难点以及解决措施。C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷
气式民用客机。马凯副总理祝愿大家的研究... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 18 中国科技水平已经超过日本。
来源: xwu622 于 2013-09-28 20:46:39 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：1059次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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中国在空间站技术上比日本强。
月宫一号已经多次和载人嫦娥飞船对接。日本只能运货到国际空间站。另外派过宇航员
乘坐美国和俄罗斯的飞船去国际空间站。
中国在卫星导航技术上比日本强。
日本没有导航卫星，这是大家都知道的。
中国在核电站技术上比日本强。
中国在建的浙江三门核电站是世界上第一座第三代AP1000技术核电站，第一台机组将在
2014年将并网运行。
山东海阳在建另一座AP1000技术核电站。
中国在世界上率先掌握了第三代核电AP1000的五大核心关键技术。
中国在广东台山还在建设一个第三代EPR项目。
中国自主研发的世界首座第四代高温气冷堆示范核电站正在山东省荣成市的华能石岛湾
核电厂建设，预计2017年底前投产发电。
至于日本的核电，现在全面停止运行。
中国在特高压输电技术上比日本强。
国际电工委员会主席克劳斯·武赫雷... 阅读全帖 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 19 每次访美访欧都是飞机大单，看似需求旺盛
国内几大航机队的平均机龄都是5年左右，除了中东土豪国没有哪个航空公司机队这么
年轻的
算上使用，维护成本，10年左右是比较合理的，也绝对在安全使用年限内。美国几大航
平均机龄都是10几年，还有小航空公司20几年的
现在因为政治需要大量买飞机，航空公司只能不断进新飞机，相对老一点的飞机就便宜
卖给穷国，经济帐是很不划算的。
中国现在的干线客机未来3年不买都够用了，需要大量补充的是CRJ这种50-70座的支线
飞机，中西部很多小机场现在也用737，320飞，根本吃不饱。但是一方面美欧都不产，
另外对支线飞机征收很重的进口关税，导致航空公司没有买支线飞机的意愿。补充几百
架支线飞机，把现在飞支线的737投入到干线，绝对够满足未来几年客流增长需求，又
能有效减少现在支线的亏损 |
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c******h
发帖数: 4573 | 20 原标题：包工头贿送美金30万给水务局长女儿美国买房
记者 李亚坤
“他说他和前妻生的女儿在美国，提出要30万美金给她买房。”深圳市建恒源建筑
工程有限公司(简称建恒源公司)董事长黄某立昨日在法庭上辩称，向深圳市水务局原局
长张绮文行贿，并非主动，而是遭到对方索贿。检方指控，该公司及黄某立犯单位行贿
罪，为获取水务工程，两度向张绮文行贿，一次为港币50万，一次为美金30万。
共行贿50港币加30万美金
检察机关指控，被告人黄某立为了建恒源公司在取得深圳市水务局的工程建设项目
上得到时任深圳市水务局局长张绮文(另案处理)的帮助，经朋友介绍认识了张绮文。
2012年4月，张绮文到河源扶贫时，住在河源龙源温泉酒店，黄某立前往张绮文所住的
酒店房间里送给他50万元港币。
2013年，建恒源公司决定参与投标深圳市铁岗至长流陂支线供水工程项目。在深圳
市水务局确定深圳市铁岗至长流陂支线供水工程项目采用EPC模式后，黄某立请求张绮
文在项目上给予帮助，张绮文打电话给深圳市水务规划设计院院长胡某雄，希望在深圳
市铁岗至长流陂支线供水工程项目上关照黄某立。
之后，黄某立又去找胡某雄和该院副院长陈某商量合作... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 21 大飞机C919“走出去”迈出重大步伐！中美《适航实施程序》签署并生效！
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时间：2017-10-25 10:28
•来源： 察网
•作者： 戍天九思
•浏览：804
评论： 0
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航空器适航证是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定对民用航空器颁
发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。该协议意味着2014年就取得中国民用航空
局CAAC适航证、至今未取得欧美适航证的ARJ21支线客机自动取得美国联邦航空局FAA适
航证，以后C919大飞机只要取得中国CAAC适航证就可取得美国FAA适航证，合法进入美
国市场。
据中国民航局官网10月23日的消息，中国民用航空局与美国联邦航空局《适航实施程序
》，在美、中双方分别于2017年9月28日和2017年10月17日签署后，于2017年10月17日
正式生效。
该协议根据《中华人民共和国政府与美利坚合众国政府促进航空安全协定》制定，实现
了两国民用航空产品的全面对等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、
出口适航批准、设计... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 22 这个张国宝，人很聪明也很了解大局，但是人太善良，阴狠不够。
跟老毛子玩，需要司马懿这样的狠角色， 或者唐太宗李二那样的文武全才，
既能桌面上神吹乱侃，又能桌子底下什么着都使的角色才成。
唐太宗李世民为了搞定突厥，反间计，美人计，各种计策，再配上文武全才
的各路战将，才搞定突厥的。
今天跟俄罗斯， 一方面我们不能让俄罗斯垮，或者倒向西方阵营，也不应该让他
太舒服。长期来看应该想办法把老毛子在清朝时吃下去的肉逐步吐出来，把乌苏里江
以东，库页岛那一块，还有贝加尔湖什么的想办法弄出来。
当然，中国目前最主要的战略方向还是联俄抗美， 把美帝弄折了，或者击败了，
再想收回那些地盘的事情。
把人才培养好，内部秩序理顺，实力搞强了，逮住机会再去抢地盘，反正土地
就在那里，跑不了。
http://www.ceweekly.cn/2018/0108/215287.shtml
中俄原油管道十五年谈判纪实
2018-01-08 15:08 来源: 经济网-中国经济周刊 张国宝 我要评论0
文章导读： 2018年1月1日，中俄原油管道二线工程在黑龙江省塔河县呼玛河南岸全线
贯通一个多月后正式投入使用。国... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 23 2018-01-19张国宝格上财富
作者：张国宝国家能源局原局长
来源：中国经济周刊（ID：ChinaEconomicWeekly）
2018年1月1日，中俄原油管道二线工程在黑龙江省塔河县呼玛河南岸全线贯通一个多月
后，该管道正式投入使用，设计产能每年将达1500万吨。随着中俄原油管道一线二线全
部投产，俄罗斯每年可向中国输入的原油量也将增至3000万吨。
本文系国家发改委原副主任、能源局原局长张国宝为《中国经济周刊》独家撰写的纪实
文章，文中详尽回忆了从上个世纪90年代起，15年中俄原油管道谈判历史。方案为何先
后出现“安大线”“安纳线”“泰纳线”三个版本？日本如何搅局？普京最终又出于哪
些因素最终拍板“泰纳线”？文中还首次披露了诸多中俄马拉松式谈判的细节，俄方起
初态度不积极是否和中石油选择的合作伙伴有关？在两国政府间协议处于胶着状态时，
俄方又以“巧遇”的形式提出了怎样的要求？为何在人民大会堂举行签约仪式前双方人
员还要站在电梯旁谈判？
为什么要建设中俄原油管道
中国曾是个贫油国家，使用的汽、煤、柴油几乎全要靠进口，所以叫“洋油”。上个世
纪50年代末、60年代初发现和开发了大... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 24 记者从海航集团有限公司（下简称“海航集团”）方面了解到，海航集团与中国商用飞
机有限责任公司（下简称“中国商飞公司”）在上海签署战略合同，海航集团将引进并
运营100架ARJ21新支线客机、200架C919大型客机。
中国商飞公司董事长贺东风，总经理赵越让，海航集团董事局董事长王健，首席执行官
张岭，海航科技董事长兼首席执行官童甫，海航航旅董事长兼首席执行官赵权，海航航
旅副董事长兼运营总裁、海航控股董事长包启发等双方高管出席签字仪式。
支线航空是此次海航集团与中国商飞公司合作签约的一项重要内容。据海航集团方面表
示，双方计划大力推进ARJ21的规模化、市场化运营，同时深耕国内支线市场，挖掘支
线航空商业模式，构建面向全国的支线航空网络，加速我国支线航空产业的发展，助推
“民航强国”建设。
据海航集团方面表示，双方希望通过此次合作，通过海航集团旗下加纳AWA航空，将
ARJ21出口至非洲，满足非洲市场对于支线飞机的需求，同时也拓宽国产飞机通向国际
市场的渠道。
此外，海航集团与中国商飞公司还将围绕支持ARJ21、C919等民机产品运营保障，加强
在客户服务领域的合作与交流，研究开展在飞... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 25 15日，长江日报记者在湖北省发改委网站看到最新公布的《湖北省铁路中长期发展规划
》，“规划”明确以武汉为中心“米”字型高铁网和放射状城际网构架，巩固提升武汉
全国铁路枢纽地位。
建成以武汉为中心的放射状城际网
“规划”要求建成以武汉为中心的放射状城际网，即武汉至鄂州至黄石、武汉至黄冈、
武汉至咸宁、武汉至孝感、汉宜铁路大福至仙桃城区支线（武汉至仙桃城际铁路）。
建成“三纵三横两斜”高速铁路网：
“三纵”为：京广高速铁路、阜阳至黄冈至九江高速铁路、襄阳至常德高速铁路。
“三横”为：沪汉蓉铁路、武汉至杭州高速铁路、沿江高速铁路。
“两斜”为：郑州至万州高速铁路、西安至武汉至九江高速铁路。
建成“四纵三横”普速铁路网：
“四纵”：京九铁路、京广铁路、焦柳铁路以及蒙华铁路。
“三横”：襄渝~汉丹~武九铁路、三峡铁水联运铁路~长荆铁路（含江汉平原铁路）、
常德至岳阳至九江（南昌）铁路。
到2020年
武汉与周边省会城市2~3小时通达
到2020年，武汉与周边省会城市2~3小时通达，与全国主要经济区中心城市（北京、上
海、广州、重庆、西安）间5小时左右高铁通达。
到2030年，构建武汉与长三角、珠... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 26 "东南亚最强"印尼航空业：兴也勃焉 衰也忽焉
2010年10月27日 11:04:01
来源： 新华军事
据《中国航空报》报道：在东南亚的众多国家中，印度尼西亚有着最为完整的航空工业
体系，这得益于它较早地与欧洲国家合作。印尼的航空工业不仅能够满足国内陆、海、
空三军的装备保障要求，还能够独立地研制和生产军用和民用直升机及固定翼飞机，一
些机型的的技术水平甚至与欧洲保持同步。然而，这种完全依靠国家投资，重制造、轻
科研，且在短期内快速发展起来的航空工业，一旦遇到国家的政策调整，或者外来的不
可抗力而失去资金支持，其停滞甚至衰落也就不可避免。
尽管在独立之前就已经具备了飞机生产能力，但是印尼航空工业真正的起点还要从1946
年印尼空军下属的空军计划建设局组建算起。建设局成立之后，在马格丹（Magetan）
组建了一个小型工厂，主要制造航空基础材料及一些用于空军训练的滑翔机。1948年，
该厂成功制造了一架小型飞机，即RI-X，而后一直到1953年独立战争结束再无其他产品
。为了加强自身的科研力量，1953年年末，该厂组建了试验分部，负责飞机的设计和测
试，并在此后的3年里试验了3种全金属... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 27 西飞新舟60空难后再获订单 4架新机落户秘鲁
作者: huangguolin 发布日期: 2011-5-21 查看数: 816 出自: http://www.fyjs.cn
继成功运营亚洲、非洲、南美洲14个国家上百条航线后，MA60飞机海外销售又取得新突
破，5月20日，秘鲁CDS支线快运公司与中航工业旗下西飞国际签订4架MA60飞机购销合
同。
西飞国际党委书记宋水云、秘鲁CDS支线快运公司总裁皮拉塔在购机合同上签字。秘鲁
TP投资公司总经理卡洛斯等共同见证了中秘两国航空运输业发展的这一重大时刻。
秘鲁CDS支线快运公司成立于2004年，主要从事物流运输及旅游包机等业务。此次订购4
架MA60飞机是双方经过详细论证与积极洽谈后达成的一致愿望。4架飞机中有2架将从事
旅客运输，2架用于航空货运。
皮拉塔在签约仪式上表示，MA60飞机较高的性价比和优异的性能是我们选择的主要原因
。通过与其他航空公司比较，在500～600公里航线设计的支线飞机中，我们认为，MA60
飞机的性价比更高。我们相信，体现中国支线飞机制造水平的MA60，必将为CDS支线快
运公司乃至中秘两国经贸合作做出重大贡献... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 28 中国ARJ21-700飞机适航取证转入大强度试飞阶段
中新社珠海11月15日电 (记者 孙自法)中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)总
会计师田民15日在珠海举行的“中国国际航空航天高峰论坛”上表示，中国ARJ21-700
新支线飞机正在全面开展适航取证工作，已转入大强度试飞阶段。目前，正全面开展失
速试飞、发动机性能试飞、航电系统试飞、模拟冰型试飞等一系列高难度、高风险试飞
科目的准备工作。
计划2011年首架飞机交付用户运营的ARJ21-700是中国自行研制的具有自主知识产
权中短程新型涡扇支线飞机，2008年11月飞机首飞成功后转入试飞取证阶段，有4架试
飞飞机和2架地面试验飞机集中进行适航取证，迄今已累计飞行400多架次、900多飞行
小时，并先后赴内蒙古、甘肃、海南等地完成了高寒、大侧风和高温高湿等重要试验试
飞任务。
除试飞外，ARJ21-700飞机的适航取证任务还包括地面试验和强度试验。ARJ21-700
飞机项目共规划200余项地面符合性验证试验，现已完成139项地面试验。强度试验包括
全机极限载荷静力试验、全机疲劳试验、机头鸟撞试验、部件疲劳试验和部件鸟撞试验。
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a****a
发帖数: 5763 | 29 民航业十二五投入1.5万亿 民营资本有望解冻
这他妈的五年投入1.5万亿，你倒是跟我说说能服务投入四万亿的高铁的多少分之一的
人群？
简直他妈的什么逻辑?
2月24日，在民航“十一五”发展和“十二五”展望新闻发布会上，中国民用航空局局
长李家祥表示未来五年民航业将投资1.5万亿人民币。据民航1:8投入产出比计算，届时
能达到12万亿拉动效应。
旅客运输量将从2010年底2.67亿增长到4.5亿；运输机场数量从175个增长至220个，超
过“十一五”期间增长的33个；机队规模也会从2600多架增至5000架，将是“十一五”
期间1.92倍，特别是通用航空飞机数量将有较大增长。
对于民营资本介入航空业，李家祥也明确给予肯定。
目前三家民企正准备申请加入民航业。
争锋高铁，加大投入
随着高铁网络逐步完善，空铁大战也被频频提及。李家祥并不讳言航线受高铁影响，甚
至是有机场运营亏损。铁道部与民航局“十二五”规划出炉都显示了“进取”决心。
民航局并不否认高铁带来冲击。铁道部“十二五”规划中，高铁被作为新兴产业大力优
先发展。计划至2012年将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，至20... 阅读全帖 |
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a****a
发帖数: 5763 | 30 http://finance.qq.com/a/20110225/000066.htm
2月24日，在民航“十一五”发展和“十二五”展望新闻发布会上，中国民用航空局局
长李家祥表示未来五年民航业将投资1.5万亿人民币。据民航1:8投入产出比计算，届时
能达到12万亿拉动效应。
旅客运输量将从2010年底2.67亿增长到4.5亿；运输机场数量从175个增长至220个，超
过“十一五”期间增长的33个；机队规模也会从2600多架增至5000架，将是“十一五”
期间1.92倍，特别是通用航空飞机数量将有较大增长。
对于民营资本介入航空业，李家祥也明确给予肯定。
目前三家民企正准备申请加入民航业。
争锋高铁，加大投入
随着高铁网络逐步完善，空铁大战也被频频提及。李家祥并不讳言航线受高铁影响，甚
至是有机场运营亏损。铁道部与民航局“十二五”规划出炉都显示了“进取”决心。
民航局并不否认高铁带来冲击。铁道部“十二五”规划中，高铁被作为新兴产业大力优
先发展。计划至2012年将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，至2020年
将超过1.6万公里。未来三年将投资9000亿元建成9200公... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 31 中西方在高端精密制造业上的殊死较量登场了！
来源: nWAY 于 2011-03-11 13:45:38 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
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中国狠招逼近白宫 美航空失算遭灭顶之灾
新浪军事 2011-03-10 21:42:02
5日提请十一届全国人大四次会议审查的“十二五”规划纲要草案中针对航空工业的内
容提出了“建设新型国产干支线飞机、通用飞机、直升机产业化平台”的新规划，中航
工业科技委主任张洪飙代表建议，“十二五”规划纲要草案关于航空工业的内容应该更
加突出重点，尤其应明确提出加强在航空发动机、直升机、通用飞机、机载设备、飞行
试验及与航空发展有关的新材料、新工艺等方面的认真规划，并根据上述重点加大投入
，为到2020年建设成航空强国奠定坚实的基础。
新闻解读：
中国打造强势民航，对国内航空业来说影响深远。美国目前金融危机，很多行业气喘吁
吁，奄奄一息，或者直接宣布破产，美国的西锐公司，就是在这样的背景下，被中国收
购的。... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 32 国务院：到2020年航班正常率提高到80%以上
http://www.sina.com.cn 2012年07月12日10:18 中国政府网
国务院关于促进民航业发展的若干意见
国发〔2012〕24号
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来，我国民航业快速发展
，行业规模不断扩大，服务能力逐步提升，安全水平显著提高，为我国改革开放和社会
主义现代化建设作出了突出贡献。但当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突
出，空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理
体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。为促进民航业健康发展，现提出以下意见：
一、总体要求
(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学
发展观，以转变发展方式为主线，以改革创新为动力，遵循航空经济发展规律，坚持率
先发展、安全发展和可持续发展，提升发展质量，增强国际竞争力，努力满足经济社会
发展和人民群众出行需要。
(二)基本原则。
——以人为本、安全第一。树立和落实持续安全理念，为社会提供安... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 10724 | 33 近日，从发改委获悉，根据《浙江省铁路网规划（2011-2030）》，到2020年浙江新建
铁路约4200公里。其中，我市有9条线路列入规划中，包括4条城际铁路、3条都市圈、
城市群轨道交通和2条铁路支线。
4条城际铁路分别是：上海—杭州城际线、沪甬（跨杭州湾）铁路命名为上海—嘉兴—
宁波城际铁路、南通—苏州—嘉兴城际线、环杭州湾北岸城际通道（又称杭州—乍浦—
浦东机场城际线）。
按照规划，这4条城际线基本上都将在2020年前竣工通车。其中，“十二五”期间，我
省将重点建设27个项目，总投资1587.3亿元，涉及我市的南通—苏州—嘉兴城际线就是
其中之一，规划在2015年开工建设，“十二五”期间完成投资5亿元。
值得关注的是上海—杭州城际线，该线路有高速轮轨和磁悬浮两种制式的选择。据了解
，高铁是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公
里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路
系统。而磁悬浮列车是利用“同性相斥、异性相吸”原理，让磁铁具有抗拒地心引力的
能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶。
为... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 34 中国科技超过日本（2） 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋，然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月，中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中，
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料，并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权，技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组，两台在浙江三门，两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%，尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计，拥有全部知识产权，国产化率将达
到80%，非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况：
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 35 12月13日发表了对中国大飞机C919制造商中国商飞的专访，拜访诸多大飞机制造过程中
的关键人物，勾勒出国产大飞机制造的艰难历程与辉煌成果，描述了国产大飞机断代起
步、经济安全性能、试飞时间、极限载荷试验、客户服务优化和试飞工程师团队。根据
这一报道，目前第2架C919正在组装。
以下为新闻报道：
入冬的申城，在刺骨的寒风和阴雨中，大飞机研制进展喜讯不断。
11月2日，中国自主研制的C919大型客机首架机正式总装下线。
27天后，同样由中国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21交付首家用户——成都
航空公司，即将于明年开启航线运营的全新旅程。
作为C919的“探路石”，ARJ21历经长达11年又3个月的适航审查、超过6年的试验
试飞，成为中国首款按照国际民航规章研制的客机，几乎每一项工作都在填补中国商用
飞机研制领域的空白，对C919未来将进行的适航审查提供了宝贵的经验和财富。
“我们商飞承担的任务就像数字电路，只有1和0，要么失败要么成功，没有终结的
过程。”ARJ21新支线项目副总指挥郭博智对媒体说，“我们虽然发展晚，起步低，但
要一步走到头，与巨人竞争。”
在此背后，是中国商飞公... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 36 巴西航空工业公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工业集团，成立于1969年，业
务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造，以及航空服务。现为全球
最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，占世界支线飞机市场约45%市场份额。该公司
现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列，成为世界支线喷气客机的最大生产商。截至
2010年6月30日，公司共有员工16,781人，已向全球45个国家交付约6000架各类飞机。
公司的防务飞机产品已经被全球20多个国家广泛使用。
巴西航空工業E系列（Embraer E-Jet）是巴西航空工业公司在二十一世纪开发的新一代
喷气产品，于2003年首次投入營運。该系列由四款机型组成，瞄準80人左右級距的市場
，後來又推出100座以上的加長機型，具有高效率、经济性的特点，符合人机工程
学的原理。E-喷气系列採用了許多新式設計如雙氣泡形機艙、EFIS航電、美國通用電氣
的發動機等，在設計過程中採用虛擬現實輔助設計工作，是世界上第一款以虛擬現實輔
助設計工作的客機。目前巴西航空工業公司接到超過1551架E-喷气系列飞机的訂單，超
過650架E-喷气系... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 37 近日，伊朗交通部副部长表示，目前与日本三菱公司已经没有达成采购协议的可能性，
2016年7月传出伊朗可能采购超过24架MRJ飞机的意向已经终止。
三菱公司2015年9月开始调研MRJ飞机进入伊朗市场的可能性，当时曾传出伊朗航空有意
购买多达80架70座级MRJ飞机用于国内航线。但仅4个月后，欧美全面取消对伊朗的制裁
，伊朗可以重新采购全新西方制造现代客机，被压抑许久的市场需求瞬间得到释放。
目前，伊朗已经与空客、波音、ATR签订了大量飞机采购合同，巴西安博威也期望与伊
朗签署至少20架E195的销售合同。2016年年底，伊朗航空从波音购买80架飞机，总价高
达166亿美元，这是1979年以来伊朗与美国公司签署的最大一笔合同。10天后，伊朗又
与空客签订100架飞机合同，其中还包括38架A330和16架A350宽体客机，订单价值高达
180亿美元。今年5月17日，首批4架ATR72-600交付伊朗航空。这笔订单是ATR和伊朗航
空在今年年初刚刚签订的，其中包括20架ATR72-600确认订单和20架意向订单。ATR承诺
，全部20架飞机将在2018年年底前完成交付。
在如此强劲的需求下，... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 38 【兔子航空企业悲烈地抗争】
90年代末，飞豹定型了，大秦航空的日子肯定好过了，狗屁！更糟糕，几乎到了无米下
锅的境地。无比危难的关头，兔子的航空企业不得不联手进行抗争，当然不包括某飞。
话还是重头说的好，否则看小说的网友又听不懂了。1985年运10因为没有钱买航空燃料
不得不下马。运十飞机停飞两个月后，原中国民航总局局长沈图被群众上访举报，因为
受贿问题被免去局长职务。1987年7月，中共中央政治局根据中央纪律检查委员会公布
了对沈图所犯错误的调查情况，决定撤销他的中央委员的职务，开除党籍。这个汉奸最
后的下场如何？大家百度一下，保准让大家震惊。秦桧啊！现实版的秦桧！某公昏庸！
运10怎么死的？还不是美国情报局+兔子的贪官+兔子技术官僚+某些为了一己私利的砖
家联手扼杀的。当年技术砖家们可是有个论调，运10的强度不够，程不时从力学角度也
说不清楚运10。某飞砖家们的强度试验做的好？好到歼8能在空中解体；运10强度试验
说不清楚，糟糕到去了几趟西藏没有一点事情，真TM够讽刺滴。
某公在决定运10命运的时候，也有过权衡和犹豫，但是某头官僚的一句话决定了运10的
命运。哪句话？这句话：“上海... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 39 中西方在高端精密制造业上的殊死较量登场了！
来源: nWAY 于 2011-03-11 13:45:38 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
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中国狠招逼近白宫 美航空失算遭灭顶之灾
新浪军事 2011-03-10 21:42:02
5日提请十一届全国人大四次会议审查的“十二五”规划纲要草案中针对航空工业的内
容提出了“建设新型国产干支线飞机、通用飞机、直升机产业化平台”的新规划，中航
工业科技委主任张洪飙代表建议，“十二五”规划纲要草案关于航空工业的内容应该更
加突出重点，尤其应明确提出加强在航空发动机、直升机、通用飞机、机载设备、飞行
试验及与航空发展有关的新材料、新工艺等方面的认真规划，并根据上述重点加大投入
，为到2020年建设成航空强国奠定坚实的基础。
新闻解读：
中国打造强势民航，对国内航空业来说影响深远。美国目前金融危机，很多行业气喘吁
吁，奄奄一息，或者直接宣布破产，美国的西锐公司，就是在这样的背景下，被中国收
购的。在低空... 阅读全帖 |
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o******e
发帖数: 3522 | 40 再说说，这游戏好玩，主要是：
1, 各种各样的道具，地雷，手雷，移动摄像头，微型飞行器。然后各种枪械，每种枪
械都有不同的挂件。杀人有无数的方法，用道具，用枪，都可以。
2, 关卡完全没有重复，主线10几关，每关都不一样，各种玩法让你尽情享受。然后又
有16个支线关。而且这几个支线做的比主线还好，没有一个重复的地图。支线任务有的
是不能被发现，有的需要全歼敌人，还有的就是类似gear of war的horde mode, 几十
个敌人攻城，你负责防守。每个支线任务都可以online coop, 跟朋友一起玩也不错。
3, 再说这个游戏最厚道的地方：就是地图的设计。实在是太用心了，各种小路，隐藏
通道，隐藏要素，完全发挥了sam fisher的忍者体术。然后没有一个场景是重复的，都
是认认真真做的。连支线的地图都是新做的。整个游戏过程没有一点重复，非常享受。 |
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r****r
发帖数: 755 | 41 11月28日，中国ARJ21-700新支线飞机在上海成功首飞，图为飞机腾空时的场面。 中新
社发 孙自法 摄
中国首架自主研制、拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线客机ARJ21-700飞机二十八
日在上海成功首飞。
北京时间当天12时23分许，中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造厂试飞站天气
睛好，机身蓝白相间的ARJ21-700飞机开始在跑道上滑行，伴随发动机的阵阵轰鸣不断
加速，飞机很快就腾空而起，在一千米左右的中低空飞行约一个小时后顺利返航着陆，
备受瞩目的ARJ21-700新支线飞机成功实现了它的首次蓝天之旅。
专家称，这是中国航空史上具有里程碑意义的一次飞行，标志着中国民机制造业在
新型喷气支线客机研制方面取得重大突破，对建立中国民机研制生产体系、推进实施大
型客机项目等，均具有十分重要的意义。
ARJ21-700飞机项目二○○二年四月由中国国务院正式立项，二○○七年十二月第
一架飞机在沪总装下线。首飞之前，ARJ21-700新支线飞机即已获得中外用户二百零八
架订单。
附：ARJ-21首飞成员名单
指挥员：汤连刚
机 长：试飞员 赵鹏
副驾驶：试飞员 陈明
观察员：试飞员 |
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C********g
发帖数: 9656 | 42 人民日报1958-08-30第3版
本报特约记者 康濯
遂城人民公社的谢坊，是一个文明而城市化的村子。这个三百多户的村庄不仅幼儿园和
幸福院办得很好，而且处处是文化，是幸福，是千万人梦里的天堂。不论是谁，第一次
到了那里，都会惊叹于中国农村的建设竟能飞跃得如此神速，竟能在今天就出现谢坊似
的卫星。
谢坊北靠徐水有名的瀑河，南临城关通向大王店的公路。从公路干线上有一条八公尺宽
的标准支线直通村子。这里在并到遂城公社以前是红旗公社，这条公路支线是少先队员
修成的，就名叫“红旗公社红领巾公路”。支线长半里，往北进村南，路东有木牌，上
写“露天广场”，那是树林里一个清洁宽敞的所在，举行社员大会和小型晚会的胜地。
路西一个树木较稀的更大的场子，是牲畜比赛场。所有生产连队的牲口每十天评比一次
，评出红黄黑旗，连得三次红旗的给予物质奖励。从牲畜比赛场往北，路西是幼儿公园
。抬头北望，村里直冲半天空的粉白高墙画着祖国工业化的前景，和我们辽阔无边的海
洋。到处是大字标语，是总路线要点，是街头诗。顺公路支线进村，从第一个十字路口
和诗画区往西是幼儿园，往东是托儿所和幸福院；东西所向也是宽敞的大道。再顺公路... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 43 俄苏霍伊新式客机定于5月底首次试飞http://www.sina.com.cn 2008年05月17日18:27 新华网
新华网莫斯科5月17日电 俄罗斯著名军用飞机制造商苏霍伊集团16日说，新式苏霍
伊超级喷气－100支线客机定于5月底首次试飞。
苏霍伊集团首席执行官米哈伊尔·波戈相说：“我们已经完成所有地面试验，客机
现阶段可以试飞。”
苏霍伊集团原计划去年年底试飞，但因为技术问题被迫推迟试飞计划。
俄罗斯新闻社报道说，苏霍伊集团计划制造700架苏霍伊超级喷气－100支线客机，
大部分客机计划销往北美和欧洲。苏霍伊集团已经接到73架客机订单，主要来自俄罗斯
国内航空公司。
苏霍伊超级喷气－100支线客机机体长约30米，可以容纳78名至93名乘客，持续飞
行距离约4550公里。这种客机单价约为2800万美元。
苏霍伊集团希望，苏霍伊超级喷气－100支线客机将逐步取代苏联时期设计的图－
134型和雅克－42型客机，成为俄国内航线主要机型。 |
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发帖数: 20445 | 44 巴西航空工业公司很牛啊
http://www.sina.com.cn 2011年06月23日 05:04 人民网-人民日报
在6月20日拉开帷幕的第四十九届巴黎国际航空航天展上，新兴市场国家研发和生
产的客机表现抢眼，许多媒体不约而同地评说新兴市场国家商用飞机及其市场的发展前
景。巴西舆论认为，新兴市场国家的飞机制造业，正在打破波音和空客两家公司在国际
飞机市场上的垄断局面，尤其在开发中型客机领域，新兴市场国家显示出更强的活力和
竞争力。法新社的评论指出，中国自主研制的大型客机C919投放市场后“将打破空客和
波音的双寡头垄断”。
航展开幕仅两天，巴西航空工业公司就同印度尼西亚、肯尼亚、哈萨克斯坦、美国
等国的多家民航公司，签下了销售39架ERJ型喷气客机的订单，销售额达17亿美元。此
外，还有一些国家的客户同巴西签署了购买22架ERJ客机的意向书，交易总额约26亿美
元。据预测，巴西航空工业公司有可能成为今年巴黎航展上销售中型客机最多的厂家，
远远超过了其主要竞争对手加拿大的庞巴迪公司。
中国航空工业则以“融入世界航空产业链”为主题，向世界全面展示了技术创新方
面的整体实力和最新... 阅读全帖 |
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发帖数: 3358 | 45 2011年08月25日 19:35 来源：中国新闻网
中国航空技术进出口总公司副总裁黄斌1月25日透露，两架国产新型支线飞机新舟60即
将从国内起飞，交付给玻利维亚用户。此举意味着新舟60出口在南美国家实现了零的突
破。新舟60飞机是西飞公司设计生产的一种装备双涡桨发动机的中、短程支线飞机，安
装有先进的自动飞行控制系统、操纵系统、导航系统等航电设备和动力装置，可承载52
-60名旅客，航程达1600公里。
中新社西安8月25日电 (冽玮 白晓燕)中国“新舟60”客机陆续在东南亚、非洲、
南美洲等10余国投入航线运营，拥有14架“新舟60”的印度尼西亚成为该机型最大拥有
国，单机日最高飞行时间逾10小时。
这是记者25日从中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司获得的消息。“新舟60
”是中国具有完全自主知识产权的民用支线客机。自2004年首次开辟国际市场以来，受
到老挝、菲律宾、印度尼西亚、缅甸等东盟国家青睐。
印度尼西亚素有“千岛之国”的美誉，支线飞机市场潜力巨大。西飞集团2006与印
尼“鸽航”签订了15架新舟60飞机的购销合同，创下了中国民用客机外销史上一次性购
机数量最大的... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 46 印尼成中航“新舟60”机群最大拥有国
2011年08月26日 08:08
来源：中国新闻网 作者：冽玮 白晓燕
中国航空技术进出口总公司副总裁黄斌1月25日透露，两架国产新型支线飞机新舟60即
将从国内起飞，交付给玻利维亚用户。此举意味着新舟60出口在南美国家实现了零的突
破。新舟60飞机是西飞公司设计生产的一种装备双涡桨发动机的中、短程支线飞机，安
装有先进的自动飞行控制系统、操纵系统、导航系统等航电设备和动力装置，可承载52
-60名旅客，航程达1600公里。
中新社西安8月25日电 (冽玮 白晓燕)中国“新舟60”客机陆续在东南亚、非洲、南美
洲等10余国投入航线运营，拥有14架“新舟60”的印度尼西亚成为该机型最大拥有国，
单机日最高飞行时间逾10小时。
这是记者25日从中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司获得的消息。“新舟60”是
中国具有完全自主知识产权的民用支线客机。自2004年首次开辟国际市场以来，受到老
挝、菲律宾、印度尼西亚、缅甸等东盟国家青睐。
印度尼西亚素有“千岛之国”的美誉，支线飞机市场潜力巨大。西飞集团2006与印尼“
鸽航”签订了15架新舟60飞机的购... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 47 尼泊尔政府感激涕零：中国终于出手赶走了印度
2011-11-25 10:08 来源：西陆网
11月1日，中央军委副主席徐才厚上将在北京会见了尼泊尔军队参谋长查特拉·曼·辛
格·古隆上将。
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尼泊尔媒体日前报道称，印度对中国-尼泊尔铁路的担忧将“提前到来”，因为青
藏铁路拉萨至日喀则段将很快延伸至尼泊尔境内，中尼铁路将减轻尼泊尔对印度的依赖
，“感谢中国”。
《尼泊尔电讯报》11月22日报道称，中尼铁路原本计划由拉萨途径日喀则通至尼泊
尔边境城镇卡萨，不过由于地形和山脉的崎岖，中国 政府已将铁路通达地改至尼泊尔
拉苏瓦县。其中拉萨至日喀则距离约350公里。据尼泊尔《康提普尔》报22日报道称，
拉萨-日喀则段将在2012年建成。
《尼泊尔电讯报》指出，中尼铁路的建成肯定会减轻尼泊尔对印度的依赖，可能还
会终结印度自1947年成立之后就对尼泊尔政治事务进 行的“不必要干涉”。
尼泊尔民众届时将不必担心印度会频繁对尼泊尔进行经济封锁，尼泊尔领导人在做
决定时也将拥有更多的自主权，“印度对中尼铁路的担忧将 提前变为现实”。
据报道，印度自1989年3月23日起曾对尼泊尔进行过长达16个月的经济... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 48 被中国制造改变的巴西:工业体系被毁 成原材料产地
文章来源: 观察者 于 2012-02-01 19:49:06 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
打印本新闻 (被阅读 4540 次) 观察者按：本文首发于《社会观察》杂志2012年第1期
，作者为《21世纪经济报道》首席记者，历时数月深入巴西采访。
不一样的中国和巴西
虽同为金砖国家，但作为一个被中国制造严重改变的国家，巴西“金砖”的含金量，与
中国存在明显差距。这一点巴西人自己也意识到了。
《圣保罗页报》是巴西发行量最大的报纸。从2010年底到2011年年初，该报有很多文章
开始抱怨巴中贸易问题。有外界评论，如果说“顾客永远正确”的话，巴西针对中国的
举动看上去就很愚蠢。
巴西对中国的出口结构，2000年资源性产品的出口占其出口份额的68%，制造业产品和
半制成品分别为19%和13%；而到2009年，原材料比重上升为77%，提高了9个百分点，而
制成品则下降到7%；2010年，原材料出口进一步上升到83%，比2009年又上升了5个百分
点，达到83%，而制成品和半制成品的出口下降到5%和12%。资源性产品出口的... 阅读全帖 |
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发帖数: 7299 | 49 中东路事件的缘起
中东铁路简介
中东铁路又称东清铁路或东省铁路，简称东铁，它是沙俄侵华的产物。19世纪末，
沙俄为侵略中国东北，称霸远东，根据1896年的《中俄密约》，在中国的土地上，利用
中国廉价的劳动力和沿路的各种器材而修筑的从满洲里经哈尔滨至绥芬河的中东铁路主
线，与俄国境内的西伯利亚大铁路相接。后来又根据1898年的《旅大租地条约》，修筑
了从哈尔滨经长春至大连的中东铁路支线，从而形成一条由主线和支线组成的2800余公
里的“丁”字形的中东铁路。这条纵横贯穿中国东北三省的铁路成为沙俄对中国东北进
行经济、政治和军事侵略的工具和基地，实际上造成了沙俄控制中国东北的局面。
局面
沙俄（1700～1917）独占中国东北的局面，为日本帝国主义的“大陆政策”所不容
，遂于1904年日本挑起了日俄战争。沙俄败北后，依据1905年的《朴茨茅斯条约》，将
中东铁路长春至大连段割让给日本，并改称南满铁路。其余，以哈尔滨为中心，东至绥
芬河（东线），西至满洲里（西线），南至长春（南线），仍为沙俄所控制，时称中东
铁路。从此，中国东北地区以长春为界，分别成为日俄两国的势力范围。
从俄国十月革命直至1... 阅读全帖 |
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