n******g
发帖数: 17225 | 1 不是所有的车都有盲区的吧。我估计beetle就没有。 |
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b********l
发帖数: 707 | 2 你装个大视野的侧视镜就没有盲区，现在很多新车侧视镜就是凸面大视野扫盲区的
别估计，估计不是很靠谱呀
那我估计你没开过BEETLE：） |
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n******g
发帖数: 17225 | 3 我开的是full size seden，我反正是除了高速上超车的情况外，别的都要回头的。我
的车的盲区很大。。。 |
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m*****e
发帖数: 10963 | 4 不会头差盲区觉得危险的，直接归入笨蛋一类。
觉得不许要回头的， 直接归入傻逼一类。 |
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w******a
发帖数: 2592 | 5 左边侧后视镜上面贴一个小凸面镜；右边不管，但是在车里安装extended后视镜，直接
可以看到右侧后车门上的玻璃
20块钱搞定，从此再没盲区
当然，你也可以把左右侧后视镜全都换成配套的大凸面镜，但是这样一来可能会比较贵
，二来凸面镜会让你产生汽车离你较远的错觉，要适应一阵才可以 |
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p****s
发帖数: 118 | 7 刚忘了说了，驾驶员侧的后视镜有盲区还因为你做在驾驶座上，更靠近它，所以你看它
是向侧前方看，眼光到不了侧后面。而你看乘客侧的后视镜，基本是与前进方向90度去
看，眼光很容易扫到侧面的情况。 |
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A*G
发帖数: 126 | 9 支持楼主
这两天到处有牛人出来教开车，我今天在路上特意仔细观察了，右边至少是紧挨着的那
条lane上并无盲区，后车离开mirror时，实体已经几乎在侧面了。
左侧如楼主所说，只是稍稍侧头即可，余光实际上足可以兼顾左后和正前方。只是注意
不要前倾身体+侧头，那样左车门立柱恰好挡住关键方向。开车的正常坐姿稍稍侧头，
透过左后窗瞄一眼正好。 |
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t*******n
发帖数: 446 | 10 看来和车有关，如果把后视镜调到可看见一点自己的车尾的话，我的车副驾边也有盲区
。 |
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i*****T
发帖数: 1855 | 12 1）车内后视镜也有曲率
2）左侧后视镜可以做到，在后视镜中看到车尾，同时稍微侧头看到车头（在侧头看左
侧镜的同时就可以看到）。
所谓的不回头派并不是说像站岗一样目视前方，而是像我刚刚说的，在看侧镜的同时就
已经检查了“盲区”，没必要增加一个更大角度的90度的回头。 |
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r*****h
发帖数: 119 | 13 说得挺好的
在国内的时候没有回头的习惯
在这边慢慢养成了
虽然其实国内和国外到现在也就各开了1k mile左右
觉得就是侧一下头
不至于有什么危险
但确实经常在盲区看到车的…… |
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p****s
发帖数: 118 | 14 第二天来看，发现我的帖子有2000多的浏览量，很高兴。
同时也发现一个笔误，就是倒数第二段，应该是说现在的车子驾驶员侧的后视镜的曲率
似乎比老车子“大”些（曲率半径小些），这样盲区要小些，但不是完全消除掉了。 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 15 看盲区的好处主要是趁机看一下副驾mm
你没注意到wsn开车带mm买菜最喜欢的就是倒车么 |
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H******7
发帖数: 34403 | 16 说的很好。不过如果想当然认为自己无盲区的往往会出问题。镜子小，如果车子只是出
现一部分很可能会被忽视掉。 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 17 我只是在客观描述车角那个盲区有多大，并且推荐大家倒车回头
我想我没有做什么傻逼的事情，当然回不回头倒车看个人喜欢，但回头肯定不会更危险
就是了 |
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b*******d
发帖数: 5780 | 18 嗯，倒车回不回头完全是个人习惯。盲区肯定会有，但是肯定藏不了一辆车就是了。
至于摩托车，他们灵活的多，看你要变道，只要别太快，肯定撞不到，人家又不傻。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 19 我这么调镜子很多年了。
但还得侧头，摩托车，自行车还是有盲区。晚上更是，汽车的身子可能看不清。 |
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m***n
发帖数: 536 | 20 而且从信息量和信息重要性来说，都是侧镜里远后方要大，因此要尽量给这个行动创造
方便。
扭头看盲区只是换lane行动前的最后一关。 |
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m***n
发帖数: 536 | 21 侧镜里看两侧远后方的车流从而估计自己有没有足够的时间换出去，这个动作所需要的
时间远比扭头看盲区要长。扭头就是一瞥完事。这可可是要凝视一会，先估计他们冲上
来的速度，还要估计距离，最后换算成能够给你的时间。有时还要重复这个动作。把这
么复杂的东西搞来需要扭身才能完成，和传统方法比较，不是舍本逐末是什么？
你可以说我上面的分析有点夸张，可是从情况出现的频率来说，综合起来评估，还是传
统方法好些。 |
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m***n
发帖数: 536 | 22 调盲区还有一个形容就是丢了西瓜捡芝麻，你可以说我捡很多颗芝麻就比你西瓜重，可
是何苦呢？ |
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m***n
发帖数: 536 | 24 那就更不能用侧镜看盲区了。
俺举的例就是为了说明这个的。 |
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m***n
发帖数: 536 | 25 俺的主要目的就是想指出不扭头而通过侧镜看盲区的做法不可行。 |
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x***u
发帖数: 6421 | 26 技术都这么发达了，为啥还不换成全视野的后视镜或录像？
非要留个盲区让人出事？ |
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s******3
发帖数: 1087 | 27 汽车和驾驶员杂志，今年第6期。有很明确的图示；可以用侧镜看到盲区。
大家其实可以很容易做个实验来证明。但对于老司机而言，回头还是看镜子完全看驾驶
习惯，并无好坏之分。习惯就好。新手美国法律是要回头的，还是练习回头吧。
其实这件事情有什么可争论的. |
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k*******i
发帖数: 383 | 28 这里讨论的是回头和盲区的问题。就算你回头的话，对隔壁的隔壁能有多大把握？ |
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t*a
发帖数: 18880 | 29 其实也有办法只用后视镜检查盲区，不过也要“忙乎” 一下，习惯转头看也就好了... |
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t*a
发帖数: 18880 | 30 例如看右边，身体往左侧倾 看右后视镜，是有机会看到盲区(在正常位置看右后视镜的
右侧)的...
左边同理。
了. |
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t**********o
发帖数: 1098 | 31 我觉得镜子不太可能完全照到，尤其左边的盲区区域很大，必须look through your
shoulder. |
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g*******g
发帖数: 1769 | 32 我好奇，人比车子体积要小得多，人转圈时看不到，换成车子不一定看不到吧。换句话
说，实际盲区比用人转圈测试要小的多吧？ |
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a****r
发帖数: 1486 | 33 赞逻辑！！
俩车几乎是平行的。。。她稍微转头就能看见我。。。可惜她不转。。。。
另外，check盲区是必须的，change lane必须yield
我在那儿，一没block traffic，二没超速，三没低速，我想开多久就开多久。
我不认为是我的错。 |
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n******r
发帖数: 492 | 34 这话说的不对啊。交规上明确规定，不能长时间在别人盲区开车。当然警察不能因为这
个给你开罚单，但是并不表示你这样就是对的。 |
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t******y
发帖数: 5040 | 36 我会选择3的位置。
最近两年福特出的新车很多都自己带一个盲区镜，在1的位置。 |
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c****d
发帖数: 1817 | 38 看盲区还要靠回头啊。
我是当年考平爬用的，现在基本用来停车看线用的。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 39 曾经凌晨2：00开I85，前后视力所及一辆车也没有，刚准备换左lane，只听见一声愤怒
的喇叭，然后一个车开着昏暗的车灯加速超过我。
我日，前后几个mile唯一一辆车就一直在我盲区，我日 |
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T*U
发帖数: 22634 | 40 还是你自己的问题，他怎么进到你的盲区的？不会是龙卷风里掉下来的吧。 |
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N********n
发帖数: 13236 | 42 我没在国内开过，我不喜欢猫在别人盲区，不过我是搞交通安全的，不一样。。。。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 43 谁知道什么时间进去的，我只是换lane前看见前后都没有一盏灯就直接计划换了。幸亏
我还打了灯。窗户上的膜颜色很深，而且已经开了13小时车也疲劳了，那个车的等很昏
暗，真tmd的奇了。
估计是想跟车又怕晃我的眼，所以专门跑到盲区了，大半夜的 |
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q*****y
发帖数: 227 | 46 这种方法只能看左右相邻一个车道的盲区，换线时还应该看隔一条车道的情况，因为经
常会有两辆车同时换线挤向同一条车道的情况。所以保险起见，要经常注意周围的情况
，换道时还是应该侧过头看一下。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 47 讨论过几百遍的烂坑，不要误导新人了
另外，越大的车盲区越大，suv必须回头看 |
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k***g
发帖数: 4904 | 48 在双排车道限速35实际车速40的express way，我在靠近curb的外道，有个路口变成了2
.5个道有个车我更右边那个merge进来的位置缓慢挪动，我一想那就换到内道吧，之前
注意后视镜那个车一直稳定跟着，左后视镜也没车，因为要盯着右前方那个车，俺没向
左回头就打灯开始转，然后就听左边哗的一声，本能我就往回轻躲了一把，就见一个
smart以快我最少15mile的速度超过去了，离得巨近，估计我要是没躲回来就蹭上了。
以后一定要注意啊，盲区是很危险的啊。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 49 Bless...盲区还是要扫一眼啊。假设平均一天换道四次，一年就是一千四百
多次，千分之一的出事概率，每年也要出一次事故了。 |
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