g***n
发帖数: 14250 | 1 自动车没有离合，哪有啥离合液，
别猜了，问问地雷到底说的是啥吧
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t****g
发帖数: 35582 | 2 两脚离合是synco挂了，离合挂了你走都别想走。 |
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b*****l
发帖数: 3821 | 3 黄帝问曰：余闻天为阳，地为阴，日为阳，月为阴。大小月三百六十日成一岁，人亦应
之。今三阴三阳不应阴阳，其故何也？
岐伯对曰：阴阳者，数之可十，推之可百，数之可千，推之可万，万之大不可胜数
，然其要一也。
天覆地载，万物方生。未出地者，命曰阴处，名曰阴中之阴；则出地者，命曰阴中
之阳。
阳予之正，阴为之主。故生因春，长因夏，收因秋，藏因冬。夫常则天地四塞。阴
阳之变，其在人者，亦数之可数。
帝曰：愿闻三阴三阳之离合也。
岐伯曰：圣人南面而立，前曰广明，后曰太冲。太冲之地，名曰少阴；少阴之上，
名曰太阳。太阳根起于至阴，结于命门，名曰阴中之阳。
中身而上名曰广明，广明之下名曰太阴，太阴之前，名曰阳明。阳明根起于厉兑，
名曰阴中之阳。
厥阴之表，名曰少阳。少阳根起于窍阴，名曰阴中之少阳。
是故三阳之离合也：太阳为开，阳明为阖，少阳为枢。三经者，不得相失也，搏而
勿浮，命曰一阳。
帝曰：愿闻三阴？
岐伯曰：外者为阳，内者为阴。然则中为阴 |
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R*****y
发帖数: 1325 | 4 油门，松离合，踩离合，刹车，如此循环
或者，找平地 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 5 问过这哥们，他说他爸就不用离合换挡，所以他从学车开始也不用离合，他三十五六岁
，那从16岁学车，算来也20年功力啦 |
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r**********e
发帖数: 2821 | 7 离合没这么容易挂吧，俺都开了120k了，离合还坚挺，不过350z听说tranny。。。 |
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r**********e
发帖数: 2821 | 8 恩，想起来了好像n久以前听你说过。不过你这个只有3档有问题，很难确定是clutch的问题吧。典型的离合磨损了，就是松离合，踩油门但是感觉有点挂不上。tranny应该还在值保期吧。 |
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c***s
发帖数: 192 | 9 要是离合的问题的话应该每个档位都会有问题吧。
我以前烧过一个离合，坏之前的症状就是每一个档位都加速无力。
你的症状像是transmission的问题。 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 10 感觉不是离合，离合如果挂了，你加两下油之后糊味很大的
回 |
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d**a
发帖数: 59 | 11 我的车不踩离合只能卸档，不能挂档
是不是有的车不踩离合不让挂档？ |
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z*f
发帖数: 1267 | 12 3k起步？为啥这么搞？如果没有听到烧胎声的话，离合应该有较大的磨损 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 13 弹离合的话，整个传动系的各种轴都会有承受扭矩的震荡，不能天天用啊 |
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z*f
发帖数: 1267 | 14 理论上，低rpm也可以弹离合，就是比高rpm时难操作 |
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n**y
发帖数: 11447 | 15 3k啊，这个给油太多了，一弹离合就能hard launch了
我觉得1.5k半联动起步比较合适 |
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h****y
发帖数: 9234 | 16 参照这张图
因为之前不是说挂档的,有人说可能是离合,然后建议我可以调一下
调完感觉好像是好点也不知道是不是心理作用,就是把那个pushrod弄长了一点
不过调完回来才发现,我没按它的顺序做,没有先松开图上那个A.
不知道长期会不会有问题.如果要补救是不是把A先松掉,再紧上,就行了? 那东西有啥作
用啊.告诉系统离合被踩下了? |
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z***h
发帖数: 65 | 17 离合的自由行程太大了，要抬得很高才能抓住齿。今天调整了一下发现这里好多油呀…
…都流出来了
这个有什么问题么？一般离合调成什么样子比较好？
顺便录了短发动机怠速声音，各位帮忙听听看。 |
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z***h
发帖数: 65 | 18 来自主题: _Auto_Fans版 - 离合有异响 最近才发现，怠速的时候感觉有点异响，嗡嗡的声音，一般听不出来，只是对比把离合
踩下去还是可以听出来的。
踩下去离合嗡嗡的声音就会消失。
这个正常不？ |
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c***r
发帖数: 3965 | 19 发信人: Dreamer (不要问我从哪里来), 信区: Dreamer
标 题: 献给BioMM一个谜
发信站: The unknown SPACE (Thu Apr 25 15:38:03 2002), 转信
黄世仁讨债上门, 离合字一.
谜面也可以是, 生化危机, 遥对格, 离合字.
总算以BioMM的名字想出一个好谜. 鸳鸯格呀, 好兆头. wa, My dream.
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s*********r
发帖数: 869 | 20 发信人: plz (你快乐所以我快乐), 信区: Riddles
标 题: 离合字一组 zz
发信站: The unknown SPACE (Tue Apr 16 14:50:28 2002), 站内信件
以下每句各打离合字二！
4、夕阳斜照掩紫扉；
5、遍地都是宝藏； |
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k*d
发帖数: 615 | 21 我看了原文提到的离合诗诗篇一百四十五，
总共只有21句话，
而希伯来文却有22个字母，
怎么弄丢了N开始的一句话？
是传抄错误，
还是水平不够造成的文字不严谨？
〔他们的字母顺序是 A（aleph）， B(bet）， 。。。，
L(lamed），M(mem）, N(nun）, S（samech）, ...， T(tav）〕
对此，原来犹太人有个解释：
N是先知nathan（拿单）的开头，又是noflim（跌倒）一字的
开头，这个字母对应着拿单nathan指责过的作者大卫在bathsheba
的事情上的一生最大的跌倒（noflim）。
大卫盼望神的子民不要跌倒，即使跌倒，也愿意神扶他们起来，
所以他把N － noflim（跌倒）的一词，合并在下一句相反意思的
S －somech （扶持)开头的那句话里，
Somech HaShem， Lchol haNofelim， 。。。
145:14 凡 跌 倒 的 ， 耶 和 华 将 他 们 扶 持 。 凡 被 压 下 的 ，
将 他 们 扶 起 。
所以他们认为这是故意的省略。这点我比较同意。
连诗篇119的22x8这样的宏大离... 阅读全帖 |
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w*******g
发帖数: 9 | 22 还得是没有离合同步的。洋文叫floating。琐男小黄人这种协调能力能做到的很少。 |
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j******n
发帖数: 21 | 23 93'nissan sentra xe, 116k, 买来自学开手动，一周后在高速上挂了。回来给各位大虾
们以讨论，认定了是离合完蛋了。 扔掉呢不甘心，去车铺更是stupid，在fulluey,
dashabi德鼓励下，决定自己动手，丰衣足食。
准备工作，查文献，买工具，零件，现在是做桌上资料一大堆（比我一年读得paper还多
），墙角摆满了工具零件（详见精华区fulluey的帖子，基本上照单抓药）。昨天正式开
工。虽然信心十足，但毕竟工作量大，有点打鼓，于是先从容易的作起。先拆上面，batt
ery, air duct, distributor, starter, cables and sensors。当拿出starter来时，惊
奇地发现一些细丝样的冬冬，吓了一跳。今天给fulluey看了，认为是clutch disc磨掉后
剩下的，想想真有点恐怖啊，呵呵。还有就是那一堆cable, sensor什么的，看看就晕了
，到时候该那个插哪儿啊，最终不得已使出最后一招，用tape贴上，再编个号，哈哈。
然后转移战场。先敲掉别住axle nut的cotter pin，然后套上那个巨大的ax |
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j******n
发帖数: 21 | 24 星期一上午我去Napa买了differential seal。看到valve
cover明显漏了，又买了gasket回来换了。下午一点半，fulluey准时来了。于是三人再次
开工。先把seal敲进去，然后拆了release mecanism，清洗，上去年fulluey换离合时买
的高温润滑油。搞清楚怎么用clip来固定release bearing花了一点时间。一切准备就绪
，要往回装transmission了。跟其它的部件不一样，transmission真的是下来容易上去难
哪。还是只能先对上面的pin和螺丝的位置，现挂上去，然后爬到车底下，对后面的螺丝
。transmission jack只能把transmission顶到一定高度，最终还得用蛮劲左右调整，同
时还要调整engine的高低。折腾了一两个小时，确信和螺丝都对好了，开始紧螺丝，一步
步把两个大家伙往一起拉。当最后确信上好了transmission的时候，太阳又要西沉了。
我的计划是今天把下面的活干完，把车放下来才告个段落。于是赶紧上轴。我跟朋友试着
把轴往里塞，叫做press fit，根本不行啊。最终采用fulluey |
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m******t
发帖数: 550 | 25
没事。我的手动车有这个毛病很多年了。
tranny
试试空档抬离合，在踩下去，再挂挡。 |
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n**y
发帖数: 11447 | 26 old story了吧
离合使用得当的话寿命还是很长的。不打滑就没必要换 |
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n**y
发帖数: 11447 | 27 这么高速度1档挂不进去正常，2档应该不难挂进去
30mph如果两脚离合的话，1档应该也不难挂进去
一档 |
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n****e
发帖数: 6292 | 28 到没问题，我才买的新车也是这样，不要说40-50了，就是20-30挂一档也很难推进去。
我猜测是变速器输入轴和1档齿轮速度差太大，同步器同步不过来。两脚离合的话20-30
比较容易挂，但是40-50得踩到8000-10000转才能匹配转速。当然也不像楼上说的两三
万那么多
一档 |
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c**l
发帖数: 1022 | 29 我几次都是在走神的时候不睬离合换得档,都是2-3档,或4-3,速度都不快.换完之后都吓
了一跳. |
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m***6
发帖数: 8479 | 30 想学习下。据说是只要转速合适，就可以不用踩离合？ |
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l********7
发帖数: 1077 | 31 是的，我开始开车不大熟的时候，换挡有时候忘记踩离合，发现居然也很平稳推进去了
，但有些时候会有打齿轮的声音。
学了没啥用，除了毁变速箱 |
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Y*Y
发帖数: 694 | 32 4-3很难在走神的时候不睬离合换档吧，down-shift需要rev-match。我没实践过，只是
理论分析。 |
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c**l
发帖数: 1022 | 33 记得不太清楚了,也就2,3次低速时发生过,当时才知道不踩离合也可换档 |
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v********7
发帖数: 426 | 34 其实这个跟本不难，大妈都能做到，跟本不需要对转速有多么精确的判断，只要有个大概的sense就行
比方升挡，从两挡拔出来到空档，你马上对着三挡施一定压力，当转速还不match的时
候，你是吃不进去的，强压就会扫齿。当发动机转速回落到match的时候，入挡阻力自动变小，你刚才施的压力自然而然就能使挡杆切入三挡了。
关键在于施压不能太大，否则扫齿。不能太小，否则到了match点也不会进去。更不能太慢，因为升挡match在发动机转速回落过程中只有一次，错过了你就必须再补油或者用离合 |
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b**********1
发帖数: 854 | 36
手动不省油，但是一样的车价格比自动的便宜很多。而且自动的变速箱容易坏，手动的
不会。再说，离合磨损也很正常 |
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s********9
发帖数: 132 | 37 弱弱地问问:
懂的说说为啥离合不弄成右手握住就可以操控呢?那样多省事阿,和自动档一样,只用右
手就可以换档了. |
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y*****g
发帖数: 6223 | 38 离合都是一脚踩下去，慢慢抬。
手没那么大力气hold住。
奇瑞qq曾经有一款，只需要换档没有离合器的车。但是，真正的车，还是需要离合器。 |
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s*********d
发帖数: 531 | 39 左脚距离变速箱近，离合踏板设计简单成本低，而且好用，纯机械原理，可靠性高。设
计拨片按钮什么的都是高级车才玩得起的玩具。 |
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s********9
发帖数: 132 | 40 那你是说有些高档次还真是有这种东西了?
楼上嘲笑我的似乎没有明白我的问题.自动档是车子自动切换不同的gear.我说的是手动
,只是用手控制而已,而且你踩离合的时候还不是要换档?都是用右手操纵杆实现两个功
能不是挺好. |
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c******4
发帖数: 2207 | 41 你难道不知道自动挡有D么?就是一根杆子控制档位,不用踩离合 |
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g******n
发帖数: 53185 | 43 这么干是吃饱撑的，左脚反正没用，正好踩离合。手可以干的事情很多，吃东西喝水打
电话。。。 |
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c******4
发帖数: 2207 | 44 握住档柄还得发力压离合..............好舒服啊...
感觉这样更是手忙指乱 |
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s********9
发帖数: 132 | 45 其实手动车离合如果搞成"自动档车换档柄上面那个release按钮"样的东西.我觉得似乎
还是很方便的吧? |
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w*********m
发帖数: 4740 | 47 知道油离配合么？还有坡起找离合点，同时还带拐弯的时候，你还只能一个手转方向盘 |
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b***6
发帖数: 6011 | 48 05年的马自达3
8万mile
请教一下 怎么判断离合剩余多少 能像刹车片那样看到吗？
或者
车子开起来有什么特殊症状 |
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h****y
发帖数: 9234 | 50 弱问,
离合好难道不是应该熄火么?
打滑的话才不会熄火吧? |
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