f******t
发帖数: 7283 | 1 不就是辆Wrangler嘛，为何非要在速度和操控上念念不忘啊。又不是说买了这车的人就
等价于驾驶技术不行，所有人都要服从客观物理规律嘛。专业杂志测评都说开这车上高
速的话要plan ahead。是人都知道预算足够的话，最佳方案当然是买辆大马力跑车开公
路；再买辆粗糙点的、就算磕碰了都不心疼的越野车在周末去找些石头山爬一爬。 |
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y***u
发帖数: 5243 | 2 问题是，加速的速度民用绝对够了。转速到4000rpm以上，没有什么超不了的车，和
merge不进去的lane。至于高速稳定性，那反而不是dfbb那些小车能比的，特别是四门
版，更加稳。dfbb开到80mpg，大部分还是会漂吧 |
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e******d
发帖数: 1077 | 3 是这样的。你猛踩油门之后，半秒之后你会感觉被猛推了一下，车子会往前爆冲一下。
这样子就很难控制速度。
我开过的chevrolet都是这样。 |
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i****a
发帖数: 36252 | 4 yes, it's small. it's a car-van crossover
it's 3rd row seat are very small
but it drives very very well for it's size and class.
没有"飘"这种事
"飘"是新司机开车左摇右摇, 如果加上车的控制性好, 方向盘敏捷, 他们酒误以为车飘
如果这些司机开 控制性迟钝的, 酒算超轻的 1500磅的汽车, 他们会说这种车很稳
了。
年
or |
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f******t
发帖数: 134 | 5 新车， 方向盘很灵敏。可能是这个原因。 也许开惯了会好些。 |
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L*A
发帖数: 756 | 6 。。。年收入半个米，开了四年mazda5的飘过。 |
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F********n
发帖数: 244 | 7 谢谢回帖。
我在GA，Saturday去Columbus dealer试开了一下335d，感觉挺不错的。我也不喜欢他
们预装的Packages,such as Premium Package, Satellite radio, Bluetooth, etc.所
有想自己预订一个，可能就在base model上换个颜色，加个convenience package.我的
问题是，如果自己预订的话，出了正常加价（比如说换颜色$550，etc)以外，dealer
charge 别的费用吗？譬如说特殊预订费？因为怕被dealer骗了，想先了解一下。
对了，好像2010 model有0.9%贷款，2011没有。你用的是dealer贷款吗？利率是多少？
我刚开始也想买2010款的，以为能便宜一些。可好像2010款都是别人不要的。Loaded
with useless but expensive packages. |
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H*******d
发帖数: 2394 | 8 试开觉得动力啥的还不错，毕竟是V6的
Engine, 3.6L V6 SFI (257 hp [191.6 kW] @ 6500 rpm, 248 lb-ft of torque [334.
8 N-m] @ 2100 rpm)
就是不知道Saturn被卖后，warranty怎么办。。。
忘各位达人解惑。。。 |
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j******e
发帖数: 90 | 9 我试开2011的时候没注意到这个噪音问题，感觉车内的隔离还不错。是在车外听排气管
的噪音很大吗？我下次去在外面听听 |
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f******t
发帖数: 7283 | 11 加速方面，起步提速的迅速程度只能说差强人意，0-60这一段实际给人的推背感只比当
今主流的270马力左右的前驱买菜车好一些些。当然我没拿秒表来精确地测量，这只是
我的主观感受。
速度上去之后假如你深踩油门，加速的确很猛。但似乎到了80以上的时候有一个坎。不
是说速度加不上去，只是明显弱了很多。原因是自动档比较偏向于往6档那里升，多数
时候你踩很深的油门它都不给你降档来加速。这车70mph的时候大概2000转，这个时候
发动机马力输出不大，所以提速能力不强。当然了，假如你floor油门，自动档的确会
知道你的加速意图，但整个过程就像“犹豫”一阵子之后，发动机表现出“这回就给你
一次面子”的态度，保持原状一阵子之后转速突然往上一抬开始猛加速。假如路上车子
少的确可以这样来去体验发动机的马力，但假如交通繁忙的时候这就不好掌握了。
发动机是很好的，转速上去之后的确出力。问题只是似乎它要费一些周折才能进入这种
出力状态。我就暂时把root cause归到自动档的身上吧，也或许是ECU控制程序写得不
太好。
提醒一下，我这个感觉是参照我之前说的其它我开过的车子来比较，并且是以3万9这样价位
来看的 |
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s********y
发帖数: 769 | 12 电子助力的好处就是它的助力大小是可以通过电脑设置调整。
这点应该不是大问题。
但专项的精确度确实是感觉得到的。
我的捷达就是电动转向，总体比较重，女生开我的车都说太重，而我觉得正好。
起来很平稳，其中最重要的一个因素就是方向盘助力的轻重适中。2011款的电
险。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 我现在写的是测评车子，不是测评开车的人。只要每次试车的都是我，那么体验出来的
感觉就具备有横向对比性。
另外，traction control打开了操控都已经这个模样了，关掉它那还测个啥呢？测试救
护车赶到事故现场的迅速程度？我开的路是有一定交通流量的高速和高速辅路，没有杂
志测评时有专门场地可用的这种待遇。在这种情况下搞什么极限测试或者高速过弯，摆
明就是对自己和他人生命的不尊重嘛。 |
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z**i
发帖数: 5276 | 15 御用。。。这个labor不知道cat给不给出。
他后来也亲自开过了，所以报告是他的感受，不过大体上我的感觉
也差不多，细节上我描述不了这么清楚和专业，呵呵 |
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g*g
发帖数: 6908 | 16 我试开outback的时候，也觉得20mph的时候顿一下。dealer说是我不习惯的缘故。
加速肉可能是感觉，因为普通AT，猛踩油门会抵挡高转速，cvt可能不这样，会慢慢调
节。floor pedal应该也有会类似效果。
mpg |
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j******8
发帖数: 316 | 19 今天去体验了这2个车，不知道为什么比我想的要差一些。
Q5我觉得开起来不如X3，肉的很，但是X3也有类似的毛病，当然转弯刹车什么的都很灵
敏，感觉很
好，就是我不知道为什么踩油门总有那么0.5秒的滞后，我不知道是不是这是故意的设
计还是怎么回
事。
我觉得我是无法享受德国车的操控了。都说德国车比dfbb操控性好很多很多，可是我现
在开的是个很
老的avalon，我却很喜欢，将来再去试试日系的crossover把。 |
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j******8
发帖数: 316 | 21 谢谢回复，不过我觉得我可能没说清楚，应该不是车肉，加速本身是可以的，但是就是
最开始那个滞后很烦人，我一个同学说，因为35i带turbo技术，这个turbo体现在高速
中超车很牛，但是起步就会有滞后，不知道是不是。
为什么我开我的老的avalon没有这种感觉呢，不太明白。 |
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j******8
发帖数: 316 | 22 不懂啊。。。
我不知道是不是就我一个人有这感觉，还是大家都有。
这回没有机会开到Lexus和MB的，不知道是什么感觉。 |
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j******8
发帖数: 316 | 23 我同意，第一次开这种turbo的，就是不习惯。
有可能lz对
这个delay特别敏感。 |
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s*******n
发帖数: 730 | 24 不赖turbo。你踩到3000转了没有，没到的话，turbo根本没kick in
因该是换档的软件的。。。跟你期望的档位不一样，你放到sd档开。 |
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a***r
发帖数: 1345 | 25 你们都是开什么路的？需要这么大马力吗？我这里开车上个街都是红灯，想快也快不了
，倒是低速高扭矩比较实用。 |
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z**n
发帖数: 22303 | 27 你说的kia是哪年的？我试开的12的感觉是还凑合啊，21500很不错了。我没别的要求就
是电动滑门.棒子车这几年还是进步很大的，这个唯一的问题就是丑了点。 |
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h*********1
发帖数: 279 | 28 嗯，越看我越倾向于这个了，唉，不开miniVan的梦想就快破灭了，没人来拉我一把？ |
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t*a
发帖数: 18880 | 29 要么现在上了$28K OTD的routan, 4-5年后孩子大了更换3排suv...反正车子大多也就开
4-5年...
以比
). |
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a*******e
发帖数: 181 | 30
楼上的说法不太准确。
比如Enclave 和 Acadia， 第二排座是Captain Seat， 放了Car Seat进出第三排座还
是很方便。
我家Enclave开了快两年，very happy. Suspension 确实软，如果喜欢更hard 的
Suspension， 可以试试Acadia。
看看过去十年的sales， Minivan 实在是日落西山，而SUV 蒸蒸日上。
不知道为什么车板还是这么多人喜欢minivan。 |
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d*******n
发帖数: 2078 | 31 新款的explorer 很不错啊，标配就是3排的。而且新款的explorer是用轿车底盘了，开
起来要舒服很多。
功能也挺强大的。 |
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a*******e
发帖数: 181 | 32
前倾是因为1。Suspension，2。车重，3。重心高。
Enclave Suspension 的软是有意识的，为了让乘客更舒适。但为舒适付出的代价就是
急刹车的时候前倾，和急转弯的左右倾，加上如果经常大幅度打方向盘，乘客就会晕晕
的。
我的观点是：如果你需要经常急刹，急转，或者off road。你就不该买Enclave这种CUV
。Enclave 是用来带一家老小开1000 mile 平坦的高速去Florida度假用的。
另外，CX-9 第二排没有这么方便。 |
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h*********1
发帖数: 279 | 33 可是我当时试车的时候是在城市里面正常开，没有急煞和急转，也觉得前倾挺严重的。
CUV |
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h*******k
发帖数: 660 | 34 一家老小６口，上有白发双亲，下有待哺儿女，当然要考虑minivan了，大家坐得舒舒
服服滴，又好放东西。全家人钻啥子SUV哟，是不是要全家练举重和防腰椎间盘脱出撒！
哪个说滴minivan是大妈车，多少高高大大的洋人不也一家老小坐minivan出游嘛。就你
这粘乎劲，开喀秋莎火箭炮也是大妈状。
可。
volvo |
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m*****n
发帖数: 5611 | 35 6人坐minivan很合适
不过等以后娃大了我还是要换小车
人多了开两辆车才是王道
分散风险
撒！ |
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q********g
发帖数: 10694 | 36 这个建立在两个开车都很强的基础上。否则，分开后，担心来担心去，更容易出事儿。
告诉上见到只开限速的车，多数是坐满人了。 |
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N**D
发帖数: 2885 | 38 俺那多朋友买q7，这么多年也开的很好。you will be fine. |
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h*********1
发帖数: 279 | 39 不知道你是什么心理，说miniVAn是大妈车，普遍都这么认为，为什么说外国人一家老
小也开miniVan，那个就不叫大妈车了？还‘洋人’，解放前中国人的观念！美国人大
妈的比中国人之多不少，就因为皮肤白点就不是大妈拉？！
撒！ |
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r**********y
发帖数: 2774 | 40 呵呵，顶同在houston的。 俺家一个CRV 一个VAN
我觉得大家在买车的时候更多的关注的 是好看，驾驶感，之类比较感官的一些方面。
然而当你拖着两个娃， 甚至两个老人日常出门的时候， 可能是另外一些实用的方面更
为重要， 例如minivan比起suv的好处：
1）空间大，不仅仅头顶的空间， 第三排的座位也往往更为舒适。
2）上下车的方便性， minivan往往可以有power slide door和power tailgate(suv也
可以有）， 当你带着大的，抱着小的出门这个很方面，即便是crv这样的门可以90度打
开， 但是头顶的空间还是太小，导致绑上car seat远没有minivan舒服和方便。
另外， 父母的上下车也不需要像SUV一样过度弯腰，往往不需要掀起座椅，可以从中间
走到后排。
3） van的座位设置往往更加灵活，可以全部放平或者拆卸，这样车的空间很大， 需要
运输一些大件时也非常方便。
我觉得就三样， 就足以让我选择van。
可。
volvo |
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h*********1
发帖数: 279 | 41 也许你说的有道理，不过我们现在开着miniVan感觉很好，空间很大，上下很方便，尤
其是6，7个人的时候。不用钻来钻去的。 |
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n****1
发帖数: 2895 | 42 4岁的孩子可以坐booster了吧，放第三排没问题的，而且再过两年就不需要了。然后你
坐第三排，另外一个carseat放第二排，第三排打开后没有多大空间放东西是真的，不
过如果不放cooler之类的大家伙，2，3排的剩余空间还是可以放不少东西的，MDX比一
般的SUV都宽。
能不买Minivan就别买，除非你想过两年就换车。俺敢肯定你老公更愿开MDX。 |
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s******d
发帖数: 363 | 43 “没有上过高速”……
我觉得你不应该先担心车，先自己试开几回高速呀，每次二三十分钟就好
一定要常休息 |
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g******z
发帖数: 5809 | 45 去没事
美国dealer不管你买得起否
没事可以去试试C63和M3
保时捷就算了，以免被鄙视。。都是开奥迪的去看 |
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l******g
发帖数: 366 | 46 开了一圈，下车后在车后面闻道的
另外，第三排座椅是斜的，不能调整成平的么？ |
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s******5
发帖数: 549 | 48 去试开过，觉得很好呀。有很多内饰的option 可以选，选的越多，看起来越cute. 当
然，好不好看是个人喜好。 |
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b*******7
发帖数: 907 | 49 还挺多的，价格居然比8月份还坚挺，谁说年底车会便宜来着？不行的话继续开我的金
牛 |
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s*********r
发帖数: 3934 | 50 去看bmw328，觉得很小，好像要把人塞进去的感觉。所以就走了，结果回家路上看到一家华人经营的车行，就去看看，sale给我试开了2010年的Benz Sports C300，感觉比328舒畅多了。很喜欢，看了cars。com的价位和kbb的
价位，觉得还不错。然后就放了2000块钱，贷款把车开走。今天一看benz dealer的pre－certified的车，小郁闷了一下，价格差不多，说不定还能砍的比我这个便宜，就算同样的价钱benz dealer应该更靠谱，而且贷款还有1。9％的
利息优惠。kbb的估价真是坑爹啊。
平时买东西都看来看去，结果买车却没有多看看。哎呀 |
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