p********e
发帖数: 6030 | 1 发个帖摆数据讲事实，居然成了骂战。
目前audi的A4/A3引擎：（wiki数据）
汽油：2.0 TFSI
1,984 cc (121 cu in) 16v I4 turbo
211 PS (155 kW; 208 hp) @4300-6000
350 N·m (258 lb·ft) @1500-4200
柴油：2.0 TDI
1,968 cc (120 cu in) 16v I4 variable geometry turbo
143 PS (105 kW; 141 hp) @4200
320 N·m (236 lb·ft) @1750-2500
汽油机的马力扭矩都大于柴油机。
其实我发帖的目的，就是想指出VW宣传的TDI扭矩，其实并没有什么了不起，是低于同
等级汽油机的。我希望这对要买车的人有所帮助，避免被忽悠。
至于有人指出的柴油坦克和柴油船舶等科普知识，我也希望对车版的人有所帮助。 |
E*********o
发帖数: 5965 | 2 曾经开6缸单turbo和双turbo汽油车现在开柴油车的文科生表示：柴油车扭矩无比强大
，汽油车需要降档提高转速提高输出时，柴油车就稍微再给点油就上去了。搞数据不如
自己去体验。 |
l**4
发帖数: 2989 | 3 会查数据的都是无敌辩手，无法驳倒的，因为数据确实如此
【在 p********e 的大作中提到】
: 发个帖摆数据讲事实，居然成了骂战。
: 目前audi的A4/A3引擎：（wiki数据）
: 汽油：2.0 TFSI
: 1,984 cc (121 cu in) 16v I4 turbo
: 211 PS (155 kW; 208 hp) @4300-6000
: 350 N·m (258 lb·ft) @1500-4200
: 柴油：2.0 TDI
: 1,968 cc (120 cu in) 16v I4 variable geometry turbo
: 143 PS (105 kW; 141 hp) @4200
: 320 N·m (236 lb·ft) @1750-2500
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t******6
发帖数: 9093 | 4 德粉是很可怕的生物，你一谈数据就疯了。小心
【在 p********e 的大作中提到】
: 发个帖摆数据讲事实，居然成了骂战。
: 目前audi的A4/A3引擎：（wiki数据）
: 汽油：2.0 TFSI
: 1,984 cc (121 cu in) 16v I4 turbo
: 211 PS (155 kW; 208 hp) @4300-6000
: 350 N·m (258 lb·ft) @1500-4200
: 柴油：2.0 TDI
: 1,968 cc (120 cu in) 16v I4 variable geometry turbo
: 143 PS (105 kW; 141 hp) @4200
: 320 N·m (236 lb·ft) @1750-2500
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g********d
发帖数: 19244 | 5 这一刻，三哥附体。
【在 E*********o 的大作中提到】
: 曾经开6缸单turbo和双turbo汽油车现在开柴油车的文科生表示：柴油车扭矩无比强大
: ，汽油车需要降档提高转速提高输出时，柴油车就稍微再给点油就上去了。搞数据不如
: 自己去体验。
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r******y
发帖数: 132 | 6 柴油机的抗造性和寿命远朝di+turbo的汽油机，柴油跟di+turbo是天生绝配，柴油喷射
压力大雾化效果好燃烧效率高，排出的气温度低压力大，turbo喜欢的不得了。柴油跟
汽油不一样，不易燃易爆。低端扭矩大，城市里面红灯起步或者塞车的时候超爽。
无脑日车粉因为日车在柴油机领域为空白，就拼命黑柴油。没有体会过的井底蛙，看着
数据纸上谈兵，都是joke。
【在 p********e 的大作中提到】
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t******6
发帖数: 9093 | |
L**S
发帖数: 7833 | 8 VW的2.0TSI，一般调教是207lbft的扭矩。200hp马力。
【在 p********e 的大作中提到】
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: 320 N·m (236 lb·ft) @1750-2500
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c******n
发帖数: 16666 | 9 再考虑上几乎翻倍的油耗
岂不是正证明了柴油机低速扭矩表现更好？ |
r******y
发帖数: 132 | 10 光会打嘴跑得日粉装的跟能看懂数据似的，lol
【在 t******6 的大作中提到】
: 人类：用数据说话
: 德粉：用感觉证明
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P******0
发帖数: 9787 | 11 你看看x5d 的柴油机torque多大。
【在 p********e 的大作中提到】
: 发个帖摆数据讲事实，居然成了骂战。
: 目前audi的A4/A3引擎：（wiki数据）
: 汽油：2.0 TFSI
: 1,984 cc (121 cu in) 16v I4 turbo
: 211 PS (155 kW; 208 hp) @4300-6000
: 350 N·m (258 lb·ft) @1500-4200
: 柴油：2.0 TDI
: 1,968 cc (120 cu in) 16v I4 variable geometry turbo
: 143 PS (105 kW; 141 hp) @4200
: 320 N·m (236 lb·ft) @1750-2500
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h******6
发帖数: 2697 | 12
你是电哥么？
【在 E*********o 的大作中提到】
: 曾经开6缸单turbo和双turbo汽油车现在开柴油车的文科生表示：柴油车扭矩无比强大
: ，汽油车需要降档提高转速提高输出时，柴油车就稍微再给点油就上去了。搞数据不如
: 自己去体验。
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u****q
发帖数: 24345 | 13 癫哥开diesel?癫了吗？
【在 E*********o 的大作中提到】
: 曾经开6缸单turbo和双turbo汽油车现在开柴油车的文科生表示：柴油车扭矩无比强大
: ，汽油车需要降档提高转速提高输出时，柴油车就稍微再给点油就上去了。搞数据不如
: 自己去体验。
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c**********n
发帖数: 93 | 14 车版上的人都怎么了？为了吵架都不顾commonsense 了？
楼主的论断建立在一个错误的假设之上：那就是汽油机和柴油机的turbo是同一种型号。
这车如果把汽油机的涡轮装柴油机上，那马力和扭矩多大？谁知道？ |
r******y
发帖数: 132 | 15 lmao，这位高人你明白自己在扯什么么？
号。
【在 c**********n 的大作中提到】
: 车版上的人都怎么了？为了吵架都不顾commonsense 了？
: 楼主的论断建立在一个错误的假设之上：那就是汽油机和柴油机的turbo是同一种型号。
: 这车如果把汽油机的涡轮装柴油机上，那马力和扭矩多大？谁知道？
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i****x
发帖数: 17565 | 16 点歌著名e350柴油啊，你不知道？
癫哥开diesel?癫了吗？
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【在 u****q 的大作中提到】
: 癫哥开diesel?癫了吗？
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i****x
发帖数: 17565 | 17 。。。。。
车版上的人都怎么了？为了吵架都不顾commonsense 了？楼主的论断建立在一个错误的
假设之上：那就是汽油机和柴油机的turbo是同一种型号。这车如果把汽油机的涡轮装
柴油机上........
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【在 c**********n 的大作中提到】
: 车版上的人都怎么了？为了吵架都不顾commonsense 了？
: 楼主的论断建立在一个错误的假设之上：那就是汽油机和柴油机的turbo是同一种型号。
: 这车如果把汽油机的涡轮装柴油机上，那马力和扭矩多大？谁知道？
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g********b
发帖数: 8461 | 18
翻倍?汽油机油耗翻倍了吧?柴油机一向以省油著称的。
【在 c******n 的大作中提到】
: 再考虑上几乎翻倍的油耗
: 岂不是正证明了柴油机低速扭矩表现更好？
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