V***b
发帖数: 3419 | 1 换双薄底的鞋，当年在北京穿的片儿鞋（又称懒汉鞋）真是开车的利器，油门控制精准
，脚底板丝丝感受踏板的弹性，爽啊。 |
n**y
发帖数: 11447 | |
h****y
发帖数: 9234 | 3 起码得穿双袜子.不然不够滑.
而且开久了会疼吧.没鞋底的话..
【在 n**y 的大作中提到】
: 光脚不更好么
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i****x
发帖数: 17565 | |
h****y
发帖数: 9234 | 5 对了搭车请教heel toe
昨天跟一个哥们讨论heel toe他说他是用左半边踩刹车,然后脚翻一下点到油门.
我也觉得heel toe脚位置太别扭了.
因为autox基本不用降档所以不怎么会heel toe. 过两周去赛道跑的话估计每次入弯前都
得heel toe一下,所以最近想练练.
有什么心得建议不
【在 i****x 的大作中提到】
: flip-flop heel-toe族飘过
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n**y
发帖数: 11447 | 6 也可以脚后跟歪过去点油门
前都
【在 h****y 的大作中提到】
: 对了搭车请教heel toe
: 昨天跟一个哥们讨论heel toe他说他是用左半边踩刹车,然后脚翻一下点到油门.
: 我也觉得heel toe脚位置太别扭了.
: 因为autox基本不用降档所以不怎么会heel toe. 过两周去赛道跑的话估计每次入弯前都
: 得heel toe一下,所以最近想练练.
: 有什么心得建议不
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y***g
发帖数: 10422 | 7 鞋底磨损很快的。。。
【在 V***b 的大作中提到】
: 换双薄底的鞋，当年在北京穿的片儿鞋（又称懒汉鞋）真是开车的利器，油门控制精准
: ，脚底板丝丝感受踏板的弹性，爽啊。
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h****y
发帖数: 9234 | 8 正经的heeltoe就是歪过去吧,
【在 n**y 的大作中提到】
: 也可以脚后跟歪过去点油门
:
: 前都
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i****x
发帖数: 17565 | 9 他说的没错，右脚尖踩刹车，然后同时踩离合、推挡、脚跟刮一下油门，快速松离合。
我觉得有两个难点，第一是很多车踏板位置不适合heel toe，比如bmw，刹车比油门高
得多，而且刹车是悬挂式，油门是地板式，根本踩不到。好在miata和s2k的踏板位置都
是完全适合heel toe的。第二是踩油门时刹车的力量保持不变。这个多练练就好。至于点
油的力度，也是练习的事情。低转速就快点换（自然油也浅），高转速稍慢点深点踩油
前都
【在 h****y 的大作中提到】
: 对了搭车请教heel toe
: 昨天跟一个哥们讨论heel toe他说他是用左半边踩刹车,然后脚翻一下点到油门.
: 我也觉得heel toe脚位置太别扭了.
: 因为autox基本不用降档所以不怎么会heel toe. 过两周去赛道跑的话估计每次入弯前都
: 得heel toe一下,所以最近想练练.
: 有什么心得建议不
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y*******n
发帖数: 10103 | 10 我觉得不上赛道的话，下高速ramp是练heel & toe比较好的。从60多迈降到30迈。可以
从6降到3了。但一开始别太快。注意安全。
前都
【在 h****y 的大作中提到】
: 对了搭车请教heel toe
: 昨天跟一个哥们讨论heel toe他说他是用左半边踩刹车,然后脚翻一下点到油门.
: 我也觉得heel toe脚位置太别扭了.
: 因为autox基本不用降档所以不怎么会heel toe. 过两周去赛道跑的话估计每次入弯前都
: 得heel toe一下,所以最近想练练.
: 有什么心得建议不
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h****y
发帖数: 9234 | 11 嗯.天天通勤距离来回不超过5迈.不包含高速-_-
红灯前面从40减到20...
只能先大概摸索熟悉熟悉流程了,到时候上赛道有instructor,大不了花一个session练这
个好了.
是不是在赛道上跑的话heel toe是必须的技术啊?
玩GT5用的不带离合的,拨片强行降档.哈哈
【在 y*******n 的大作中提到】
: 我觉得不上赛道的话，下高速ramp是练heel & toe比较好的。从60多迈降到30迈。可以
: 从6降到3了。但一开始别太快。注意安全。
:
: 前都
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y*******n
发帖数: 10103 | 12 40到20可以先练练3->2。常用也就4->3,3->2吧。
赛道上还是挺必须的，否则出弯慢很多啦。
练这
【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯.天天通勤距离来回不超过5迈.不包含高速-_-
: 红灯前面从40减到20...
: 只能先大概摸索熟悉熟悉流程了,到时候上赛道有instructor,大不了花一个session练这
: 个好了.
: 是不是在赛道上跑的话heel toe是必须的技术啊?
: 玩GT5用的不带离合的,拨片强行降档.哈哈
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e***i
发帖数: 3894 | 13 片儿鞋太薄，遇到那种踏板不是平的（踏板上有凸起的防滑橡胶粒），脚底板疼。
Puma家的板鞋不错。
【在 V***b 的大作中提到】
: 换双薄底的鞋，当年在北京穿的片儿鞋（又称懒汉鞋）真是开车的利器，油门控制精准
: ，脚底板丝丝感受踏板的弹性，爽啊。
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h****y
发帖数: 9234 | 14 感觉3-2应该比4-3难点
不在同一行
记得有一期topgear里面james弄了个奔驰,用所谓的racing 变速箱, 倒档左上,一档左下
,二档三档在一列,四档五档在一列...
【在 y*******n 的大作中提到】
: 40到20可以先练练3->2。常用也就4->3,3->2吧。
: 赛道上还是挺必须的，否则出弯慢很多啦。
:
: 练这
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i****x
发帖数: 17565 | 15 其实还好，就是斜着一拉的事。
我虽然没有track过，但是local从来都heel toe，也算练了好几年了。虽然大多数时候
速度很慢转速很低，但是反而更有利于练习，因为稍微搞不好车就震一下。现在可以3k
转左右从5连续heel-toe到2车身完全平稳，很有成就感。
有次看到一个说法，猛然惊醒：Heel-toe on public roads is the No.1 symptom of
midlife crisis.
左下
【在 h****y 的大作中提到】
: 感觉3-2应该比4-3难点
: 不在同一行
: 记得有一期topgear里面james弄了个奔驰,用所谓的racing 变速箱, 倒档左上,一档左下
: ,二档三档在一列,四档五档在一列...
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h****y
发帖数: 9234 | 16 膜拜一下.
是不是降完一档,就等着转速差不多掉到两三千然后再降?
全过程里面刹车一直是踩着的?
想象了一下感觉非常地手忙脚乱...
3k
of
【在 i****x 的大作中提到】
: 其实还好，就是斜着一拉的事。
: 我虽然没有track过，但是local从来都heel toe，也算练了好几年了。虽然大多数时候
: 速度很慢转速很低，但是反而更有利于练习，因为稍微搞不好车就震一下。现在可以3k
: 转左右从5连续heel-toe到2车身完全平稳，很有成就感。
: 有次看到一个说法，猛然惊醒：Heel-toe on public roads is the No.1 symptom of
: midlife crisis.
:
: 左下
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n**y
发帖数: 11447 | 17 很牛
我对h&t也还完全停留在想象阶段。。。
这玩意儿不太有合适的地方和场合练。。，每次绿灯右转弯，都想能ht就好了，不过大
多数时候到跟前就变红了，罢了罢了。
3k
of
【在 i****x 的大作中提到】
: 其实还好，就是斜着一拉的事。
: 我虽然没有track过，但是local从来都heel toe，也算练了好几年了。虽然大多数时候
: 速度很慢转速很低，但是反而更有利于练习，因为稍微搞不好车就震一下。现在可以3k
: 转左右从5连续heel-toe到2车身完全平稳，很有成就感。
: 有次看到一个说法，猛然惊醒：Heel-toe on public roads is the No.1 symptom of
: midlife crisis.
:
: 左下
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i****x
发帖数: 17565 | 18 嘿嘿，heel toe的机会不要太多，只怕你还没到中年危机：）
【在 n**y 的大作中提到】
: 很牛
: 我对h&t也还完全停留在想象阶段。。。
: 这玩意儿不太有合适的地方和场合练。。，每次绿灯右转弯，都想能ht就好了，不过大
: 多数时候到跟前就变红了，罢了罢了。
:
: 3k
: of
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i****x
发帖数: 17565 | 19 不敢不敢，两三天就能练熟的雕虫小技而已。
对，全过程都踩着刹车。虽然说起来很复杂，但因为踩离合、点油、进档是同时完成的
，所以也不需要啥协调，猛一下完成就好。然后松离合不能太猛，就跟一般进档松离合
一样稍微hessitate一下，比较顺滑。松离合的这点时间，就够转速往下掉500的了。然
后马上就可以继续下一个降档。没必要非等到2k转。快速连续heel toe的话，从5降到2
了转速其实比5档时还高呢。
另外两个练习的经验：第一，其实刹车踩得比较猛时还更容易smooth，因为松离合时
engine brake切入感觉不明显。你一开始可以试试红灯前晚点、猛点刹车，然后练习（
后面没车时）。第二，一开始手忙脚乱，没搞好的话可能会打齿，打击信心。这时可以
不松离合，做那三样后左脚死死地钉在地上。这样不会打齿，多试几次三样动作熟练了
以后再考虑怎样松离合比较smooth。
我纯自学手动，开了几个月后就想练这个，然后几天就练熟了。的确不是什么难事，除
非你的踏板位置不适合heel toe，那样就不好办了，我试驾bmw时从来没有成功heel
toe过。
【在 h****y 的大作中提到】
: 膜拜一下.
: 是不是降完一档,就等着转速差不多掉到两三千然后再降?
: 全过程里面刹车一直是踩着的?
: 想象了一下感觉非常地手忙脚乱...
:
: 3k
: of
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i****x
发帖数: 17565 | 20 真正牛逼的是heel-toe-double-clutching，那才叫手忙脚乱呢。同样右脚尖刹车，但
非常快地离合、进空挡、右脚跟点油、离合、进低档、松离合。
这个视频，第一个是典型的heel toe，就应该这么快（engine rev up 2k只需要这么多
时间），而第二个是heel toe double clutching的脚步动作。他heel toe时先了一点
踩离合，很正常，踩离合总是比换挡提前一点么。刚开始不用专门这样，后来会自然而
然地先一点踩离合 |
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f*********g
发帖数: 327 | 21 听说这样是由于脚踝用得太多，而不用腿？
【在 V***b 的大作中提到】
: 换双薄底的鞋，当年在北京穿的片儿鞋（又称懒汉鞋）真是开车的利器，油门控制精准
: ，脚底板丝丝感受踏板的弹性，爽啊。
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B****I
发帖数: 2114 | 22 光脚磨起来还蛮疼的。。。
【在 n**y 的大作中提到】
: 光脚不更好么
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B****I
发帖数: 2114 | 23 恩
一群人买旧车那集。。
左下
【在 h****y 的大作中提到】
: 感觉3-2应该比4-3难点
: 不在同一行
: 记得有一期topgear里面james弄了个奔驰,用所谓的racing 变速箱, 倒档左上,一档左下
: ,二档三档在一列,四档五档在一列...
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V***b
发帖数: 3419 | 24 你说的对啊，彪马这个鞋就不错，我开车最恨穿厚底鞋，那感觉差远了，这个卖79，也
还行啊
【在 e***i 的大作中提到】
: 片儿鞋太薄，遇到那种踏板不是平的（踏板上有凸起的防滑橡胶粒），脚底板疼。
: Puma家的板鞋不错。
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V***b
发帖数: 3419 | 25 niu b，，，我怎么觉得市面上的车不改的话踏板位置很难heel toe，就算脚后跟勉强
够到了但还是踩在了油门踏板的下方，深浅很难掌握，因为移动一点油门变很多。
3k
of
【在 i****x 的大作中提到】
: 其实还好，就是斜着一拉的事。
: 我虽然没有track过，但是local从来都heel toe，也算练了好几年了。虽然大多数时候
: 速度很慢转速很低，但是反而更有利于练习，因为稍微搞不好车就震一下。现在可以3k
: 转左右从5连续heel-toe到2车身完全平稳，很有成就感。
: 有次看到一个说法，猛然惊醒：Heel-toe on public roads is the No.1 symptom of
: midlife crisis.
:
: 左下
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h****y
发帖数: 9234 | 26 lucky for me, Mustang's gas pedal is "hanging" style, the axle is at the top.
【在 V***b 的大作中提到】
: niu b，，，我怎么觉得市面上的车不改的话踏板位置很难heel toe，就算脚后跟勉强
: 够到了但还是踩在了油门踏板的下方，深浅很难掌握，因为移动一点油门变很多。
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: 3k
: of
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z*f
发帖数: 1267 | 27 已经习惯两脚离合减挡了，ht的时候非常难过。。 |
n**y
发帖数: 11447 | 28 可以上终极的2脚离合ht
【在 z*f 的大作中提到】
: 已经习惯两脚离合减挡了，ht的时候非常难过。。
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b*******n
发帖数: 8420 | 29 re
穿板鞋开车感觉不错，平底，也没有太多的气垫缓冲之类的影响脚下力度的判断。
【在 e***i 的大作中提到】
: 片儿鞋太薄，遇到那种踏板不是平的（踏板上有凸起的防滑橡胶粒），脚底板疼。
: Puma家的板鞋不错。
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z*f
发帖数: 1267 | 30
能炼成就牛了
【在 n**y 的大作中提到】
: 可以上终极的2脚离合ht
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i****x
发帖数: 17565 | 31 见20楼，支持魔鬼训练
【在 z*f 的大作中提到】
:
: 能炼成就牛了
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i****x
发帖数: 17565 | 32 不敢
我一直不喜欢那种下铰链油门，踩油感觉像垫脚尖，腿累。另外我不理解BMW怎么heel
toe，我试过128，330，335，528，都一样
【在 V***b 的大作中提到】
: niu b，，，我怎么觉得市面上的车不改的话踏板位置很难heel toe，就算脚后跟勉强
: 够到了但还是踩在了油门踏板的下方，深浅很难掌握，因为移动一点油门变很多。
:
: 3k
: of
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z*f
发帖数: 1267 | 33
heel
GTI mk5，6是不是下铰链油门？
【在 i****x 的大作中提到】
: 不敢
: 我一直不喜欢那种下铰链油门，踩油感觉像垫脚尖，腿累。另外我不理解BMW怎么heel
: toe，我试过128，330，335，528，都一样
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i****x
发帖数: 17565 | 34 没开过，但开过的都不喜欢
【在 z*f 的大作中提到】
:
: heel
: GTI mk5，6是不是下铰链油门？
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