f*******r
发帖数: 5301 | 1 车顶抗压测试爆表了，这个安全笼抗压能力基本干翻了Mercedes M-class以外的所有车
型，这还是body on frame结构
装了两条小横梁以后，更是轻松干翻small overlap（其实越野车上装的那些ARB
bumper之类的都可以轻松干翻small overlap吧，只是没人测而已），是不是说明了
IIHS的small overlap对于卡车底盘就是个joke...轻松一改装就搞定了
人类还能阻止铝皮易拉罐的前进吗。。。 |
F*********e
发帖数: 2696 | 2 哈哈哈F150不是刚爆出来在IIHS刷分么
销量大的SuperCrew撞得好，别的就偷工减料
【在 f*******r 的大作中提到】
: 车顶抗压测试爆表了，这个安全笼抗压能力基本干翻了Mercedes M-class以外的所有车
: 型，这还是body on frame结构
: 装了两条小横梁以后，更是轻松干翻small overlap（其实越野车上装的那些ARB
: bumper之类的都可以轻松干翻small overlap吧，只是没人测而已），是不是说明了
: IIHS的small overlap对于卡车底盘就是个joke...轻松一改装就搞定了
: 人类还能阻止铝皮易拉罐的前进吗。。。
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c*********r
发帖数: 19468 | 3 嗯，这也反映了body on frame结构的车安全性难以预测的特点
通常unibody的车同平台不同样式的车型的安全性大致不会相差太多
body on frame就难说一些了，好比F-150，SuperCrew各项测试表现都相当出色
但SuperCab各项都差出一大截，简直不像一个年代的车……
其实就算SuperCrew，如果测试稍微改一下，比如撞击点调整一下，结果也可能比
unibody变异得厉害
【在 F*********e 的大作中提到】
: 哈哈哈F150不是刚爆出来在IIHS刷分么
: 销量大的SuperCrew撞得好，别的就偷工减料
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t********i
发帖数: 7856 | 4 铝皮易拉罐只是蒙皮吧...... 大梁和框架（ABC柱等）应该还是高强度钢吧？
【在 f*******r 的大作中提到】
: 车顶抗压测试爆表了，这个安全笼抗压能力基本干翻了Mercedes M-class以外的所有车
: 型，这还是body on frame结构
: 装了两条小横梁以后，更是轻松干翻small overlap（其实越野车上装的那些ARB
: bumper之类的都可以轻松干翻small overlap吧，只是没人测而已），是不是说明了
: IIHS的small overlap对于卡车底盘就是个joke...轻松一改装就搞定了
: 人类还能阻止铝皮易拉罐的前进吗。。。
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t********i
发帖数: 7856 | 5 这代F150减重很明显啊，SuperCrew居然只有4700磅左右，和Traverse/Acadia/Enclave
，新途锐的重量差不多。也就相当于一个比较大的midsize SUV。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 6 大梁还是钢的，但ABC柱哪些是高强铝（至少SuperCrew如此），引擎舱附着在大梁上的
框架结构也是铝的，除了防火墙的位置有个钢制的crossmember，总之，基本上可以理
解成aluminum body on steel frame
【在 t********i 的大作中提到】
: 铝皮易拉罐只是蒙皮吧...... 大梁和框架（ABC柱等）应该还是高强度钢吧？
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p*********e
发帖数: 32207 | 7 我看报道，好象是supercrew专门加强了两道横向钢梁，这样small overlap的时候
可以把冲击转移到车架上
但这俩东西在supercab上没有
【在 c*********r 的大作中提到】
: 嗯，这也反映了body on frame结构的车安全性难以预测的特点
: 通常unibody的车同平台不同样式的车型的安全性大致不会相差太多
: body on frame就难说一些了，好比F-150，SuperCrew各项测试表现都相当出色
: 但SuperCab各项都差出一大截，简直不像一个年代的车……
: 其实就算SuperCrew，如果测试稍微改一下，比如撞击点调整一下，结果也可能比
: unibody变异得厉害
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 但问题是SuperCab不是只有small overlap差，而是所有的测试都比SuperCrew差得多……
【在 p*********e 的大作中提到】
: 我看报道，好象是supercrew专门加强了两道横向钢梁，这样small overlap的时候
: 可以把冲击转移到车架上
: 但这俩东西在supercab上没有
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f*******r
发帖数: 5301 | 9 Extended cab 结构上最大的区别，除了没有作弊钢梁，是没有B柱
……
【在 c*********r 的大作中提到】
: 但问题是SuperCab不是只有small overlap差，而是所有的测试都比SuperCrew差得多……
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 但这也解释不了正面40%测试的巨大差别……
帮助SuperCrew通过small overlap的那4条小横梁同样也不应该对40%测试有明显的影响
这点是非常奇怪的……怎么看SuperCrew和SuperCab都不是一家子出来的啊，不知道
Ford这是干啥……
【在 f*******r 的大作中提到】
: Extended cab 结构上最大的区别，除了没有作弊钢梁，是没有B柱
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: ……
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