t*******y
发帖数: 21396 | 1 深圳飙车致死案追踪：三问比亚迪事故电动车
5月26日凌晨，一辆比亚迪E6电动出租车被一辆GT-R红色跑车高速追尾后，立
即起火燃烧，导致车上一男两女当场死亡。当前，一些企业试图“弯道超车”、加快电
动汽车产业化进程，这桩重大交通事故对电动汽车技术的安全性发出了警示。本刊记者
进行了追踪调查。
被撞后为何瞬间起火？
比亚迪5月29日发布公告称，“5.26”飙车案中的E6电动车搭载的电池通过挤压测
试，在电池模块50％变形后并未起火燃烧。比亚迪汽车销售公司总经理助理李云飞告诉
《瞭望东方周刊》，比亚迪的电动车包括E6，搭载的电池是“铁电池”，并不是锂电池
，是不会起火燃烧的，更不会发生爆炸。
然而，本刊记者在深圳市交警部门公布的追尾事故监控视频中发现，被追尾的比亚
迪E6电动出租车从被撞到起火，仅仅只隔3秒钟左右，很快就大火熊熊，火苗蹿起三四
米高，足足烧了约26分钟，最后被扑灭。
据介绍，该电动出租车里1名男性司机和2名女性乘客，全部遇难，由于人被烧焦，
两名遇难女性乘客的辨识只能依靠DNA鉴定。
遇难司机谭亚立的亲属告诉《瞭望东方周刊》，电动出租车从被撞到起火的时间... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 2 2013-01-22 16:12 新产业
2010年50辆，2011年300辆，2012年800辆。持续攀升的数字，带给深圳市鹏程电动
出租车有限公司（下称“鹏程电动”）副总经理舒波的不仅仅是喜悦和希望，还有压力
和烦恼。.
“最难的是充电桩基础设施建设，跟不上电动出租车投放的步伐，也是鹏程电动现
阶段发展的最大阻碍。”2012年12月11日，舒波对《新产业》感慨，充电站和充电桩的
建设涉及的部门太多，要在短时间内，完全完善充电基础设施，根本没有可能。
而舒波的希望来自于，鹏程电动两年多的发展，验证了电动汽车在城市出租车行业
是可以持续经营的。假以时日，电动汽车在出租车行业实现传统汽车的全替换，也是可
行的。
因为，鹏程电动在2012年已实现盈利，上半年实际盈利已达到238万元。
“今年鹏程电动的目标是实现800辆电动出租车上路，明年实现1000辆上路。”舒
波透露，由于鹏程电动的样板效应，西安和天津都分别准备在2013年投入上千辆电动出
租车，而深圳市也计划在其他出租车公司推行电动出租车替换计划。
阶段难题不过，电动出租车最近两个月突击增加，鹏程电动和舒波在短期内的重要
工作，还是协... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 3 （七）重装上阵 D.电动中国
来源: 唵啊吽 于 2013-09-19 13:09:47 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：164次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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对能源的掌握和使用是划分时代的标志。以掌握火的使用为分界，人类脱离了动物界，
逐步进入文明时代；以大规模使用化石能源为起点，人类进入了工业时代；电的发现和
利用，则将人类带入了电气时代。即便是到了现代，一切信息技术的基础仍然是电力，
核能也只有在转化为电能之后才能被使用，在可以预见的将来，电能仍将是最理想的能
源形式。当年人们对于未来社会的憧憬是“楼上楼下，电灯电话”，其中便包含了对于
电气化生活方式的向往。
不过电能在使用中存在一个很大的局限性，通常只能通过电网运输、即发即用，难于储
存，几乎所有的电力设备都只能在电线所及的范围之内运行，从家用电器到高速火车，
都不能例外，这极大地限制了电力的应用范围。当然，电池可以存储电能，但由于其功
率密度低、单位能量成本高，长期以来只能适用于小电器、小功率的场合，或者少数特
殊的军事用途... 阅读全帖 |
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u*******r
发帖数: 864 | 4 【上海到北京400元电费全搞定】京沪高速全程1262公里，按照平均150～200公里充电
一次计算，电动汽车只需要充电6到7次，每次充电30度，就能从上海开到北京，全程充
电费用还不到400元。
【国标电动汽车均可在京沪高速充电】国家电网已建成2.4万个充电桩，形成京沪、京
港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)“两纵一横”网络，续行里程2900公里，规模为
世界之最。充电桩可为所有符合国标的电动汽车充电。
【电动汽车跑长途，这个可以有！】今天上午，5辆电动汽车破冰“京沪行”长途旅行
。京沪高速全线快速充电系统即将开通，全程1262千米，平均单向每50千米一座快充站
，电动汽车最快30分钟可充满。电价每度0.65-0.8元，同等里程电费支出仅为燃油车的
一半。你心动了吗？ |
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y********l
发帖数: 3970 | 5 日本成功研发全球首辆无需电池电动车
信源：科技日报｜编辑：2016-03-20｜ 网址：http://www.popyard.org
位于日本爱知县丰桥市的日本丰桥技术科学大学与大成建设公司周五（18日）宣布，已
研发出全球首辆无需电池驱动的电动汽车（EV），并向媒体公开了行驶实验。
据日本共同社报导，这款电动汽车不需要电力驱动的原理是埋入轮胎的网状钢线通过被
称为“电气化公路”的专用车道获得电力，从而驱动发动机。
参与研发的丰桥技术科学大学波动工学教授大平孝当日乘坐这辆小型单人电动汽车进行
行驶实验，电动车以大约10公里的时速平稳行驶。大平笑着说：“加速十分平稳，感觉
舒适。”
据该校介绍，行驶实验中使用的电气化车道为一条长约30米的柏油路，地下约10厘米处
配合车身宽度埋入两条宽约40厘米的通电铁板。据悉，在3月3日的首次行驶实验取得了
成功。
搭载电池的普通电动汽车因蓄电量小，不适合长距离行驶。丰桥技术科学大学这次开发
的电动汽车虽然需要在专用的电气化公路上行驶，但大平表示：“只要高速公路实现电
气化，电动汽车就能够长距离行驶，而为在普通道路上行驶所搭载的电池就可以... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 6 崔屹：3年前我们发现绝大多数口罩对PM2.5都无效
2017-10-28 19:06:34 来源: 网易科技报道 举报
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网易科技讯10月28日消息，2017未来科学大奖颁奖典礼暨未来论坛年会今日在北京举办
，网易科技作为战略合作伙伴对未来论坛进行了全程直播。会上，斯坦福大学材料科学
与工程系教授崔屹就纳米材料、纳米科技能够产生的新技术，回到科学，产生新的技术
，能够对能源和环境有所影响等问题进行了主题演讲。
崔屹：3年前我们发现绝大多数口罩对PM2.5都无效
崔屹表示，纳米科技在三个方面的应用包括高能锂电池、新型布料、过滤PM2.5。
纳米技术做成的高能锂电池，对解决电池的安全问题很有帮助，杜绝着火现象。崔屹“
这么高能量密度的电池，能不能完全解决安全性问题，过去10-20年电池出世，从索尼
到三星，还有车的出事，波音飞机出事，电池安全性一直存在，所以需要大家从科学角
度来想怎么解决这些问题。”
而对于大众关系的雾霾问题，崔屹表示，3年前我们发现基本上所有的口罩对PM2.5都不
管用。经过研究，发现纳米纤维技术过滤效果很好，“三年前我们发现了纳米... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 7 3月9日，湖南科力远新能源股份有限公司(下称：科力远)董事长钟发平接受和讯网
独家访问时指出，特斯拉股价飙涨的背后其实是以公司创始人马斯克为首的资本阴谋家
在玩的击鼓传花的把戏。“目前他们在美国玩的这个游戏已黔驴技穷，因此他们寄希望
于中国这根救命稻草，在上演最后疯狂时刻趁高减持脱逃，最后由中国的投资者和由土
豪金构成的中国消费者买单。”
和讯网：你为什么说特斯拉火爆背后是一个惊天阴谋？
钟发平：2013年，特斯拉旋风横扫中国，但其实它在美国已黔驴技穷。据特斯拉
2013年在美国市场的销售数据显示，已出现明显萎缩，同时，起火、燃烧等重大安全事
故频频，过去的5个多月内发生了4次起火燃烧事故。可以说，特斯拉在美国年销售3万
台已到瓶颈，在中国市场上有可能6万台销售是瓶颈，因为中国有钱又盲目崇拜的土豪
金还是不少的，这为特斯拉提供了可乘之机，再在资本市场发烧一把，其结果是中国的
消费者为特斯拉资本玩家买单，用中国人的生命为美国的特斯拉做实验。
我为什么敢做这个判断，因为汽车不是消费电子，汽车主流消费群体是强调安全性
实用性经济性为基础的。特斯拉是纯电驱动，但并没有在动力电池上做出革命性突破... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 8 【环球网科技综合报道】据外媒10月27日报道，丰田推出了Mirai(中译名：未来)汽车
，它是一种氢燃料电池车，去年曾在法国巴黎车展上展出。
为应对特斯拉公司在其所擅长的技术领域投入巨资，丰田汽车公司正在重新推进氢
燃料电池汽车生产，希望能在未来以电动汽车为主的市场中占有一席之地。
作为日本最大的汽车制造商，丰田认为，特斯拉X型全电动汽车和丰田的Mirai氢燃
料电池车即将争夺汽车市场。
丰田董事长称EV(电动汽车)和氢气汽车之间并非“零和”关系，丰田不会放弃氢电
燃料电池技术。
丰田于2014年开始投放其燃料电池汽车作为主流汽油车替代品。当时它以724万日
元(约26万人民币，即7万美元)的价格在美国和其他国家发售了Mirai汽车。但由于主要
市场包括中国和欧洲也开始在电动汽车上投资，Mirai刚发售时的热度已经消失，大约
只有售出4,300台。相比之下，大约400万台Prius(中译名：普锐斯)售出，丰田的混合
动力车闯进了电动汽车的时代。
被誉为“普锐斯之父”的内山田竹志说，丰田不是反EV电动车，而是大量投入了所
有固态锂离子电池等技术，使其更为理想。
电动汽车面临的一个主要问题... 阅读全帖 |
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l***o
发帖数: 5337 | 9 在2011年的一次电视采访中，当特斯拉公司的首席执行官埃伦·穆斯克（Elon Musk）
听到彭博社的一位记者将中国汽车制造商比亚迪称作是特斯拉的竞争对手时，他三次笑
了起来。“你看过他们的汽车吗？”穆斯克忍俊不禁地反问这位记者。“我觉得他们还
没有做出一款伟大的产品，”这位亿万富豪企业家整理了一下思路说，“（他们的）技
术并不是非常强大。”
总部位于深圳的比亚迪汽车公司起初是一家电池制造商，2003年开始进入汽车行业。
2008年，这家鲜为人知的公司出人意料地获得了亿万富翁投资家沃伦·巴菲特（Warren
Buffett）的支持，巴菲特通过集团下属的一家子公司，以18亿港元的价格买下了这家
香港上市汽车制造商9.9%的股份。尽管2010年由于盈利能力停滞不前，比亚迪的股价出
现暴跌，但身体力行“价值投资”的巴菲特却连一股都没有抛售。
除了低价的燃油车外，2011年比亚迪公司也推出了第一款纯电动汽车E6，深圳市用这款
车组建了中国最大的电动出租车车队。2013年底，比亚迪又推出了秦系列，这是一款以
历史上第一个统一中国的王朝来命名的插电式混合动力乘用车。今年1月至4月，比亚迪
共售出了... 阅读全帖 |
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r****a
发帖数: 1212 | 10 混合动力也烧汽油，为什么要补贴呢
[在 yeson (快乐着并幸福着...) 的大作中提到：]
:中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
:新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
:中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
:罗兰贝格的一份报告，竟然引起了外媒这么大反响，估计也是他们始料未及的。几天
前罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》，在这份报告
中，中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
:中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
:可能有人感到奇怪，中国是电动汽车全球第一大市场，不是早就不争的事实了吗？论
销量，我们却是一直第一，不过这份指数考察的不仅是销量，而是基于技术、行业和市
场三个维度。这一次中国成了第一，把日本挤了下去。
:中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
:这下日本媒体炸锅了，日经新闻写了篇文章，说中国就是在驱逐日系车！原文这句话
让我印象深刻，“中国将混合动力车排除在新能源车之外，正是因为有了环境保护这一
冠冕堂皇的借口，但如果心怀恶意地深入解读，会感觉中国似乎还希望借此瓦... 阅读全帖 |
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a*******s
发帖数: 1539 | 11 根据国家产业政策，纯电动车已开始成为我国汽车行业的一个重点发展方向。在国家提
出3年之内新能源汽车要形成50万台的规划目标后，几乎所有汽车企业都在快马加鞭。9
月12日，在夏季达沃斯论坛举办地大连，悄悄上演了一场“绿色秀”：接送嘉宾的大巴
全部采用纯电动车。
点击图片看原样大小图片 点
击
图
片
看
原
图
海奥通公司制造的纯电动公交车和电动汽车样车
同一天在我省漯河市，本报记者登上了河南海奥通公司制造的电动大客车开始了体验之
旅。突破了电动汽车电池瓶颈的“河南造”电动汽车的动力装置不可小觑：单节电池的
最大容量为500安时，一套电池能反复充电1200多次，蓄电量可让客车一次性跑500公里
，客车最高时速可达180多公里；而且，充电非常方便，插座往普通电源孔上一插就行
……
有关专家认为，掌握了纯电动汽车的关键技术，“河南造”电动汽车实现了电动汽车低
成本高能效的要求，有望彻底打破电动车“高不可攀”的尴尬局面，电动汽车业将迎来
真正的春天。
我省首辆纯电动公交车今日郑州试运行
“看来要不了多久咱也能买上一辆了！”昨日下午2时多在漯河市，一群汽车、电池业
内人士，在乘坐了标志为“郑州 |
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b******y
发帖数: 143 | 12 我现在就在电动汽车国际会议上,几乎所有的人对比亚迪嗤之以鼻(尽管大家跟比亚
迪有竞争,scientists之间还是非常实事求是的,因为大家均较忌讳在同行面前说错话),比亚
迪的Battery Pack技术仍然烂的很,(纳米级的磷酸锂铁作电池一致性很差,连A123对这
个也非常头疼).尽管单个电池技术相当不错,这个姓王的纯粹是个骗子,用电动汽车来悠忽中国人来买他的汽油车.
如果你们认为我是在瞎扯,我可以告诉你们几家主要跟电动汽车有关的公司均在和我
进行face-to-face interview,我因为对电动汽车懂得相当的多,有些公司因为这个竟然
不敢要我.(PhD in battery) 除了A123,Johnson Controls,GM,Chrysler,(这两家我拒
绝申请职位)其他的主要大公司我全部拿到Phone interview的机会,包括SAFT (他们跟
Johnson Controls有Joint Venture).
看看以下有关比亚迪的报道,这个Menahem Anderman是一个在电动汽车领域极受尊崇的人,他非常的实事求是.
http:/ |
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b*****e
发帖数: 5476 | 13 比亚迪奔驰正式合资 开创新品牌产电动车
原创 http://www.sina.com.cn 2010年05月27日 17:35 新浪汽车 字号：大 中 小
新浪汽车讯 (李安定 高巍联合报道) 德国汽车企业戴姆勒与中国汽车企业比亚迪
27日正式签署合资协议。双方将成立50:50股比的合资公司，命名为“深圳比亚迪·戴
姆勒新技术有限公司”，并将开创新的汽车品牌。总投资额6亿人民币，2013投产首款
电动车。双方各占一半股权的研究技术中心，在中国开发电动汽车。比亚迪将提供电动
车的核心技术。
戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士对新浪汽车首席评论员李安定表示：“在充分发掘
中国电动汽车潜力方面，我们新建的合资公司处在非常有利的地位。我们有幸拥有非常
出色的合资伙伴。与比亚迪成立的研究技术中心，为我们在这一重要市场不断发展开辟
了新的道路。”
合资公司的注册资本为6亿元人民币。合资公司开发的新一代电动汽车将结合戴姆
勒在电动汽车结构和安全领域的专有技术以及比亚迪卓越的汽车电池和驱动技术。戴姆
勒和比亚迪将以双方共同创立及拥有的品牌，将新一代电动汽车推向市场。
比亚迪股份有限公司董事长兼总 |
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s********e
发帖数: 13723 | 14 三月的北京初沫春风，人民大会堂内暖意融融。
正在出席十一届全国人大二次会议的鲁冠球高兴的向温总理报喜：这次会议结束回
去以后，万向纯电动汽车锂离子动力电池生产基地要搞一个热热闹闹的奠基仪式，万向
创业39年来，从来没有搞过庆典，这次破例搞，就是为了提振大家的信心。温总理肯定
的说：你搞一个简朴的庆祝仪式，我事先给你祝贺。因为这个庆典仪式主要是为了提振
信心。大会堂里随即响起了热烈的掌声。而这一刻距离万向研发电动汽车已过去整整十
年。
1999年6月，万向电动汽车项目组筹建成立，随后就确定了电池-电机-电控-电动汽
车的发展战略。2002年，万向自主知识产权聚合物锂离子动力电池、电机及控制器等关
键零部件相继研发成功，第一辆电动轿车、电动公交车也随之研制出来。从2004年开始
，纯电动公交车在杭州环西湖旅游线路投入示范运行。自2008年以来，先后有纯电动电
力服务车、电力工程车等4款车型通过国家车辆产品公告试验，正式获准上牌。
经过10年的努力，万向电动汽车公司先后承担了5项国家863项目和4项浙江省重大科
技攻关项目，在电池、电机、电控、电动汽车以及示范运行领域的自主开发方面取得了
丰 |
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a****1
发帖数: 654 | 15 (ZT) 本报记者了解到，私人购买新能源汽车的中央补贴财政资金，至今没有下拨。这
成为了阻碍电动汽车迅速推广的关键性因素。
不知有那位高人可以告知一二. 這個中央補貼是去年7月的
束西. 到今天還末發放 ?. 是不是有點過
(ZT)未出台的原因是在等东北某城市的具体实施方案上报，这些城市实施方案上报汇集
后，就可以下拨资金
再看这句话！一汽！长春！真是祸害！
就中国这体制，还创新？能创新的打死你，不想创新拼命的捧！
(ZT) 本报记者了解到，私人购买新能源汽车的中央补贴财政资金，至今没有下拨。这
成为了阻碍电动汽车迅速推广的关键性因素。
以杭州为例，国家财政对于私人购买纯电动汽车给予每辆补贴6万元，而目前国家
财政补贴仍然没有下达，汽车企业每销售一辆纯电动汽车，自己就需要垫付国家和地方
财政本应该支付的12万元补贴。
如果国家和地方财政补贴资金不到位，电动汽车目前销售一辆就亏损一辆，这也是
汽车企业迟迟不动的原因。
一位接近财政部的人士表示，私人购买新能源汽车的补贴资金早已划拨到专户，迟
迟没有下拨的原因是补贴实施方案没有出台。未出台的原因是在等东北某城市的具体实
施方案上报，这些城市... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 16
这不仅仅是成本问题，从成本上说现在油价100美元，神华也就是做到不亏本而已。
更关键的是能源利用效率问题，作为国家战略必须考虑这个，因为煤的储量也不是无限
的而且也是不可再生的。
有人用神华自己的宣传说它的煤变油的效率比煤发电高，这种说法明显是用来误导不知
内情的人的。发电的效率是热能转化成机械/电能的过程，这个过程包含了效率很低的
卡诺循环热机，而他那个所谓煤变油的效率是热能到热能的效率。如果用煤变油和热发
电对社会的效率来比，应该是比煤变油，油在汽车发动机里燃烧最终的机械能效率，来
和煤发电，然后电驱动电动汽车来比。神华给出的数字如果同时考虑到煤变油过程的能
耗和原料消耗，基本上只有1/3不到1/2的煤最终能变为油的能量，而这些油在汽车里被
小型汽油机燃烧产生机械能的效率只有25%左右，所以煤变油用于汽车的话，总效率只
有10%左右。现在的技术用煤发电的效率是33%左右，而电动汽车的电能储存及转化为机
械能的总效率在80%左右，所以用煤变油来取代石油用于汽车等动力与煤直接发电再驱
动电动汽车有超过一半的能量被白白浪费了，这对一个人均资源本来就紧张的国家是个
十分巨大的浪费。
煤变... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 17 煤变油的问题不仅仅是成本问题，不是赚钱不赚钱的问题。从成本上说现在油价100
美元，神华也就是能做到不亏本而已。
更关键的是能源利用效率问题，作为国家战略必须考虑这个，因为煤的储量也不是无限
的而且也是不可再生的。
有人用神华自己的宣传说它的煤变油的效率比煤发电高，这种说法明显是用来误导不知
内情的人的。发电的效率是热能转化成机械/电能的过程，这个过程包含了效率很低的
卡诺循环热机，而他那个所谓煤变油的效率是热能到热能的效率。如果用煤变油和热发
电对社会的效率来比，应该是比煤变油，油在汽车发动机里燃烧最终的机械能效率，来
和煤发电，然后电驱动电动汽车来比。神华给出的数字如果同时考虑到煤变油过程的能
耗和原料消耗，基本上只有1/3不到1/2的煤最终能变为油的能量，而这些油在汽车里被
小型汽油机燃烧产生机械能的效率只有25%左右，所以煤变油用于汽车的话，总效率只
有10%左右。现在的技术用煤发电的效率是33%左右，而电动汽车的电能储存及转化为机
械能的总效率在80%左右，所以用煤变油来取代石油用于汽车等动力与煤直接发电再驱
动电动汽车有超过一半的能量被白白浪费了，这对一个人均资源本来就紧张... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 18 上海私车牌照拍卖最低价首破7.5万
2013年01月20日10:07 东方早报 我有话说(458人参与)
本月拍卖最低成交价为75000元、平均成交价为75332元，这一数字比2012年12月的
最低中标价68900元、平均中标价69346元分别上涨了6100元和5986元。
市交通港口局有关人士呼吁，车主应按照自己的心理价位理性投标，不要盲目听信
“指导价”。
早报记者 王道军 栾晓娜
不出所料，上海私车额度终于在2013年冲上7万元大关。
昨日，2013年1月私人私企客车额度投标拍卖举行，早报记者从上海国拍了解到，
本月拍卖最低成交价为75000元，平均成交价为75332元，这一数字比2012年12月的最低
中标价68900元、平均中标价69346元分别上涨了6100元和5986元。上海私车额度稳稳迈
入了“7”时代。
上海私车额度的不断上涨，使得能够免费上牌的纯电动汽车销售火爆，短短20多天
已销售了300多辆。
车多牌少助推价格上涨
本月私车额度投放数量为9000张，比去年12月减少了300张，而此次投标人数为
20857人，比上月的18244人增加了2600多人。
从昨日的... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 19 2013年上半年，节能与新能源汽车推广速度加快，产量为16300余辆。其中，纯电动
乘用车（含插电式）产量为3700余辆，纯电动客车（含插电式）产量为700余辆，纯电
动专用车（含插电式）产量为1000余辆，混合动力乘用车产量为4100余辆，油电混合动
力客车产量为4100余辆，气电混合动力客车产量为2500余辆。
除示范推广工作外，2010年6月，财政部、发改委、工信部启动了节能产品惠民工
程节能汽车推广工作，给予购买1.6升及以下、综合工况油耗优于6.9升/百公里的乘用
车的消费者3000元补贴。2011年10月，又将标准加严至6.3升/百公里。截至目前共推广
725万辆。
另外，在电动汽车标准方面，我国已经出台了61项相关标准，初步构建了电动汽车
标准体系框架。此外，我国还加强了电动汽车标准国际交流合作，与欧、美、日等国家
和地区启动了电动汽车安全、电动汽车与环境等全球技术法规的共同研究制定工作。
应该说，《规划》实施一年来，工作推行得积极、有效、深入。
《中国工业报》：从数字上看，目前新能源车的比重还非常小。您认为目前新能源
车在推广过程中还存在哪些问题？
苏波：新能源汽车是战... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 20 自动驾驶汽车将颠覆哪些行业——你无法置身事外：正在到来的社会大变局(三)
五湖客 发表于 2013-10-29 15:59:57 | 标签： 自动驾驶汽车 | 评论：（5）
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一 鵷鵮与鸱
庄子里有篇故事，大意是说有一种鸟叫鵷鵮(yuān qiān)，从南海飞到北海，非梧桐
树不落，非泉水不喝，非竹子的果实不吃，途中碰到另一种鸟叫鸱(chī 猫头鹰)抓到
一只腐鼠，以为鵷鵮要来争，发出恐吓的吼声。想创业的童鞋们，要学鵷鵮智识高远，
而不要学习鸱那样找到一只腐鼠而满足啊。看到许多报道，一些创业团队在开发打车
App,笔者认为出租车行业，就是一个腐鼠类的行业。下面我们就看看为什么吧。
如果说电动汽车是给汽车换了“心脏”的话，那么自动驾驶汽车就是汽车长了“脑袋”
和“眼睛”。 麦肯锡在今年五月份发表的报告中，把自动驾驶汽车列为未来十五年颠
覆性技术之一。和需要人驾驶的汽车相比，自动驾驶汽车的安全性是无以伦比的，根据
统计，百分之九十以上的交通事故是由人为的过失造成的。另外，无人驾驶汽车将大大
改善交通拥堵的状况。还有，当你上车，“告诉”你的目的地后，你可以在车上干你想
干的事情，你... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 21 卢强 清华大学电机系教授，中国科学院院士，瑞典皇家工程科学院院士，第八、九、
十届全国政协常委，民盟第八、九届中央副主席。
中国电力报：您对中国电源发展方面有怎样的看法或者建议？
卢强：未来的能源革命，我们应当弥补在过去的10年内，没有着重发展大水电的失
策，比如说怒江和雅鲁藏布江的开发。我国总共还有约5亿千瓦的水电没有开发，水电
是最清洁的可再生能源，没有任何碳排放，如果不把足够的人力、精力、财力投入到中
国水电的积极开发中，空谈能源革命是没有意义的。
我大学毕业的时候，也就是上世纪60年代，怒江的地质勘探、厂址选择就开始了，
但国外有一股居心叵测的势力一直阻碍着我国的开发，他们成立了所谓的环保基金打着
环保的旗号来蒙蔽不明真相的群众。
因为怒江一旦开发，它的总装机将不低于三峡，而它的移民仅仅是三峡的五十分之一到
一百分之一，将来怒江梯级电站的开发将对中国能源的振兴起到巨大的作用。
在过去的十多年间，怒江一直按着不动，我们的黄金发展期是没有多少个十年够我们耽
搁的。
关于雅鲁藏布江的开发，应当与怒江同时进行，即使这样，它的第一台机组投产也会比
怒江晚十年，因为工程量太... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 22 中国科技超过日本（27） 日本的强项
来源: xwu622 于 2014-09-29 08:09:45 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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中国正在赶超日本的项目
虽然中国在大多数科技领域超过日本，日本还是在一些领域中领先中国的。这个帖
子列举其中一些项目，并介绍中国在这些领域的现状。
一。精密数控机床
日本在精密数控机床领域比中国强。中国正在逐项攻克精密数控机床难关。
例如，重庆机床集团是世界上齿轮加工机床产销量最大的制造商。2014年9月，重
庆机床集团自主研制成功YW7232CNC高效精密磨齿机。这台磨齿机攻克了高速直驱、高
速主轴自动动平衡、砂轮自动修整、高速自动对齿、砂轮寿命自动检测等十多项关键技
术难题；通过对磨齿算法及软件、人机对话控制软件（HMI）进行研发，掌握了磨齿主
要软件功能；对磨削工艺进行了研究及验证，该机床采用蜗轮砂轮磨削，最大加工直径
为320mm，最大加工模数为8mm，砂轮主轴最高转速达10000... 阅读全帖 |
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f******2
发帖数: 2455 | 23 前思科全球CTO为什么要跳槽到这家中国初创公司？
2016-02-02 吴晓波频道
文/陶魏斌
1月中旬，上海嘉定。
天空飘着细雨，一位皮肤黝黑的中年女士快步走进了安亭汽车创新港。她一身灰色风衣
，裹着一条藏青色连衣裙，干练，优雅。
她叫伍丝丽（Padmasree Warrior），硅谷无人不晓的技术型高管，也是前思科首席技
术和战略官，这是她最近两个月内第二次来到上海。
思科前首席技术和战略执行官
伍丝丽（Padmasree Warrior）
“硅谷首席艺术家”的星辰大海
在伍丝丽的经历中，“挑战”从来都不是一个陌生的词汇。
这位全球顶级高管出生于印度，1982年在名校印度理工学院（IIT）毕业，当时该校女
学生比例还不到十分之一。当伍丝丽决定继续前往美国康乃尔大学攻读硕士学位时，出
发前，她的兜里只有一张100美元钞票和一张单程机票。
之后，伍丝丽在摩托罗拉服务了23年，一路升至副总裁及首席技术官，是这家以男性为
主导的公司史上职位最高的女性。她耀眼的职场经历打动了思科前CEO钱伯斯，后者直
到2007年才说服伍丝丽加入，并给予充分信任，任命她为全球首席技术官兼首席战略官
。伍丝丽... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Returnee
标 题: 许小年最新大胆研判：中国已掉入中等收入陷阱，房价和汇率都……
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 8 11:41:26 2017, 美东)
许小年最新大胆研判：中国已掉入中等收入陷阱，房价和汇率都……
2017-05-06 金融圈
本文为许小年2017年5月5日在深圳创新发展研究院的演讲：转折点上的中国经济
中国的经济发展经过三十多年的改革开放，到现在处于一个很关键的转型期。这个转型
期能否顺利过渡，决定了中国未来十年、二十年经济发展的态势。这几年可以说是非常
关键的时间段。
转折是从资本积累到创新驱动的经济增长，这是它一个很大的特点。
为什么经济要转型？如何去转型？为什么企业的经营模式要转型？如何去转型？这是今
天我演讲的主要内容。
数量型增长无法持续
第一个现象，不管你再投入什么，GDP增长不动了。这个时候我们就说这个国家陷入了
中等收入陷阱。中等收入陷阱的背后是什么？
所谓的中等收入大概是人均收入1万美元左右，中等收入陷阱并不是说1... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 混合动力不行，还是得上纯电动车。深圳公交3年内全换比亚迪的电动大巴，的士据
说也要全换。问过司机电的士每天充电得2小时。这个感觉是个瓶颈。
电动汽车是中国一个机会，知乎上有人科普过
https://www.zhihu.com/question/67403890/answer/253348616
最近发生了一件震惊全世界车辆行业所有企业的消息，然而在知乎却压根没人关注。
中国政府已经正式宣布，从2019年开始汽车行业实行双积分制度
如果之前是用胡萝卜引诱车企研发电动车，以后就是用大棒逼着你研发电动车了。
为啥中国对电动汽车如此的关注，虽然口头上表示完全是为了环保，但是环保其实是最
不重要的一环，甚至不少人分析电动汽车对环保的作用不是太大。最主要的原因是电动
汽车对中国有百利而无一害。
首先是电动汽车是一个全新的领域，可以弥补传统汽车中国和外国鸿沟的差距，实现弯
道超车，当然也有人说了，你这是一厢情愿，你怎么确定中国能弯道超车，万一还是外
国人领先呢？好吧，退一万步来说，电动车领域还是外国人领先，那对中国也没有损失
其次，无论将来电动车是否中国能翻身，反正外国车也得用电对吧，中... 阅读全帖 |
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t*******o
发帖数: 3 | 26 中国欲主宰21世纪关键资源
© REUTERS/ Kim Kyung-Hoon
中国
16:21 2018年04月08日(更新 16:26 2018年04月08日) 缩短网址
0 271
中国是世界最大的锂进口国，并且近两年不断抬高锂价，其价格已上涨两倍以上。
电动车充电站
© AP Photo/ Andy Wong
中国建成世界上最大电动车充电站
中国电动汽车生产规模全球领先，而锂是电池生产的关键元素。中国拥有充足的锂储量
，但却留之不动，反而更愿进口。
锂是最轻的金属，重量几乎是水的二分之一。地球上锂储量非常少，总共仅1500万吨左
右，其中320万吨在中国。因此，中国锂储量仅次于智利，排世界第二。尽管如此，中
国仍积极从海外采购，全球40%的出口锂资源都流向中国。
为什么在本国锂资源充足的情况下中国还要向他国购买？有以下几个原因。
首先，锂资源开采会破坏生态环境。例如，根据财新网消息，几年前，位于四川省的已
探明最大锂矿床甲基卡锂铍矿床附近发生了牲畜死亡事件。据多家媒体消息，该矿床开
采过程中有有害物质排入当地河流，不仅导致池塘里的鱼死亡，到河边饮水的家畜也未... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 出海记｜电池大战胜负已定？ 日媒:中企份额占全球六成以上
2018-06-12 00:22:02 来源：参考消息网 责任编辑：张威威
核心提示：报道称，2019年，中国将实施要求汽车厂商必须生产一定比例纯电动汽车的
政策，正式迎来真正的纯电动汽车时代，依托国家战略的中国企业已早早开始谋求掌握
主动权。
参考消息网6月12日报道 外媒称，中国企业正在席卷纯电动汽车（EV）电池市场。宁德
时代新能源科技（CATL）在成立后的第7年成为全球最大车载电池生产商。包括全球第
三大车载电池企业比亚迪（BYD）等在内，中国企业在全球车载电池市场占据六成以上
份额。
据《日本经济新闻》网站6月11日报道，2019年，中国将实施要求汽车厂商必须生产一
定比例纯电动汽车的政策，正式迎来真正的纯电动汽车时代，依托国家战略的中国企业
已早早开始谋求掌握主动权。
全球汽车厂商齐赴中国山区
报道称，5月中旬，记者来到中国南方的小城市福建省宁德市，发现丰田的技术人员进
入了一栋建筑物。一位女员工（36岁）告诉《日本经济新闻》记者，“这一年，丰田等
日系、还有欧美的大厂商经常来，来了几十次。”这里就是2017年成为全... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 28 最新调查：30项尖端领域论文，中国领跑23项，美国7项
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2019-01-03 09:48:57字号：A- A A+来源：观察者网
关键字: 中国研发
【观察者网 综合报道】
据日经中文网1月3日消息，日本经济新闻与荷兰学术信息企业爱思唯尔(Elsevier)合作
，为探索各国的研究开发能力，汇总了世界研究人员最为关注的尖端技术的各研究主题
排行榜。成为新一代纯电动汽车（EV）和机器人等新产业关键的电池和新材料等表现突
出，按国家来观察论文数，在前30项主题上，中国在23项主题上高居首位，美国居首位
的主题只有7个。
点击查看大图
调查根据2013～2018年爱思唯尔发行的学术杂志等的论文数据进行分析。根据阅览数等
，将论文的关注度形成分数，按研究主题统计得分。汇总了得分最高的30个主题的排行
榜。将主题细化为约10万个，没有设置涉及各个领域的人工智能（AI）等主题。
纳入调查对象的论文总数约为1720万篇，其中中国为约290万篇，美国约为390万篇，日
本约为77万篇。
关注度最高的是名为“钙钛矿”的新一代太阳能电池材料。与属于现在主流电池材料的
硅半导体相比，具有实现高... 阅读全帖 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 29 如果所有的汽车都变成氢汽车，世界还是要依赖化石燃料，天然气。
如果所有的汽车都变成电动汽车，世界不需要依赖任何特定的燃料。电的来源多种多样。
很多人不明白电动汽车充电是不需要人守着的。以为充电时需要人握着充电枪守在汽车
旁边。 所以这些人认为充电是一个很大的问题。 还有很多人以为只能到充电站才能充
电，所以这些人认为到充电站就是等在那里充电。
事实上，电动汽车充电绝大多数时间是在家里车库里充的。 只有出远门才需要去充电
站。 出远门有快速充电站，半小时就可以充到80%。 快速充电站有吃有喝。 充电时汽
车会通过手机报告充电进程。 很多公司的停车场有给电动汽车的专位，有充电桩。很
多还是免费的。 所以有电动车的人上班来充电，基本上就不花电费了。
中国政府在大力推广电动汽车。很多公司的停车场都有充电桩。 估计电动车在中国会
比在美国更早普及。 很多城市里的公交车都有纯电动的。 中国政府推广电动车有两个
目的，一个是减少雾霾，另一个是降低对进口石油的依赖。 所以中国不会推广氢气的
汽车。 因为氢气的汽车会依赖天然气。 中国不是天然气生产大国。
像中国这样的巨大的汽车市场，如果没有氢气的汽车，... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 30 内华达州，北拉斯维加斯市。虽然名字只多了一个北，但命运却跟赌城拉斯维加斯相去
甚远。2014 前，这座城市险些破产，要依靠州政府财政救济。
这也是为什么，当一家名叫法拉第未来 (Faraday Future, 以下简称法拉第) 的电动汽
车公司决定在这里斥资十亿美元建厂时，北拉斯维加斯市，乃至于整个内华达州，都像
看到了财神爷一样。
法拉第的建厂计划得到了内华达州长布莱恩·山多瓦 (Brian Sandoval) 和北拉斯维加
斯市长约翰·李 (John Lee) 的大力支持。在他们的推动下，内华达州仅用两天的时间
就通过了一项商业激励法案，以内华达州政府的名义拨款 1.2 亿美元，投入到法拉第
即将入住区域的基础设施建设中。此外，内华达州还将向法拉第发出一个总值高达 3.
35 亿美元的财政大礼包，以吸引这座工厂落地北拉斯维加斯市。
让他们没想到的是，该项目连感恩节都没过就因资金短缺而全面停摆。霎时间质疑声四
起：承建方 AECOM 宣布工程拖延至 2017 年初并拒绝所有采访；内华达州财长接受媒
体采访称法拉第背后的金主乐视为“庞氏诈骗”，公开质疑州长办公室未对做过全面的
尽职调查... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 31 发信人： hyno1(君子如风), 信区： Automobile
标题： 中国酝酿“消灭”燃油车，德车商要“加油”
发信站： BBS未名空间站(Wed Sep 13 08:45:04 2017,GMT)
中国宣布将制定全面禁售燃油汽车时间表的消息，让德国汽车制造业颇受震动。尽管
业界猜测，中国完全告别传统能源汽车的时间点应该不会早于主要西方国家，但是德国
专家仍然呼吁本国车商在电动汽车领域“提挡加速”
对于德国汽车制造业来说，这又是一个引起震动的消息就在人们关于中国的电动汽
车销售配额制度忧心忡忡的时候，工业部副部长辛国斌日前在一次汽车业国际论坛上表
示，中国正在考虑制定停止生产销售传统能源汽车的时间表。他透露，鉴于几个欧洲国
家近期都相继发布禁售燃油汽车的计划，中国工信部也启动了相关研究，将会同相关部
门制定时间表。
这位副部长并未明确提出一个时间点，但是仅仅上述表态就引起了中国汽车企业在
股市的上涨，新能源汽车概念股开足马力，国产电动车领域的领头羊比亚迪股价一下子
就涨了7.39%。
尽管今年来新能源汽车发展迅速，中国也已经成为全球最大的电动汽车销售市场... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 32 发信人： guanghui(光辉), 信区： Automobile
标题： 全球车用电池市场六成中国造
发信站： BBS未名空间站(Mon Oct 16 14:46:05 2017,GMT)
在电动汽车的核心部件车用锂离子电池领域，中国厂家可谓独占鳌头。中国政府大力发
展电动汽车，中国巨大的内需对中国厂家来说也是如虎添翼。中国的大电池厂家在该领
域正进行巨额投资，相反，日本厂家中只有松下公司孤军奋战。
中国大型车用电池厂家宁德时代新能源科技公司提出的中期计划令世界瞠目结舌。该公
司宣称，到2020年将电池产能增加到50GWh，而这相当于现在世界总需求的近2倍。据矢
野经济研究所的调查数据，在车用电池领域，2016年中国厂家已占据世界市场总份额的
六成以上，势力最为强大。居第二位的日本厂家占到两成多一点，而韩国厂家仅接近一
成。
中国政府大力发展电动汽车的政策对中国电池厂家起到强力支撑作用。中国政府的目标
是到2020年将新能源车的保有量提高到500万辆。中国政府还继英国和法国之后，宣布
已开始研究停止产销燃油车时间表的问题。目前世界电动汽车的销售份额中，电动轿车
领域中国占51%，而其... 阅读全帖 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 33 全球的新能源汽车发展迅猛，发改委宣称：10年后，中国销售的增量新车中，将没有内
燃机作为动力的传统汽车，取而代之的是以纯电为动力的新能源汽车，预计2050年前全
球全面停售燃油车，届时将开启新能源汽车行业新纪元！
法国环境部长宣布，2050年前法国成为碳零排放国家，2040年前禁止销售汽油和柴油汽
车。目前混合动力汽车约占法国汽车市场的3.5%，而纯电动汽车仅占1.2%。
德国联邦参议院曾以多票通过表决，自2030年起新车只能为零排放汽车，禁止销售汽油
车和柴油车。不过一项数据表明，即使到2030年，德国也将有三分之二的注册新车仍将
是燃油车或混合动力车。
荷兰劳工党公开提案，要求2025年开始禁止在荷兰本国销售传统汽油和柴油汽车。
挪威四个主要政党一致同意2025年起禁止燃油汽车销售。值得一说的是，电动汽车在挪
威占新出售汽车的24%，因此推行新政面对的阻力要小很多。
大势所趋下，中国什么时候停售燃油车？
早在《2015中国乘用车燃料消耗量发展年度报告》媒体交流会上，国家发改委能源研究
所研究员姜克隽就曾预言：10年后，中国销售的增量新车中，将没有内燃机作为动力的
传统汽车，取而代之... 阅读全帖 |
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发帖数: 18403 | 34 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fangtuo2 (房托), 信区: Military
标 题: 者明三姐到中国出任CTO
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 1 20:21:15 2016, 美东)
前思科全球CTO为什么要跳槽到这家中国初创公司？
2016-02-02 吴晓波频道
文/陶魏斌
1月中旬，上海嘉定。
天空飘着细雨，一位皮肤黝黑的中年女士快步走进了安亭汽车创新港。她一身灰色风衣
，裹着一条藏青色连衣裙，干练，优雅。
她叫伍丝丽（Padmasree Warrior），硅谷无人不晓的技术型高管，也是前思科首席技
术和战略官，这是她最近两个月内第二次来到上海。
思科前首席技术和战略执行官
伍丝丽（Padmasree Warrior）
“硅谷首席艺术家”的星辰大海
在伍丝丽的经历中，“挑战”从来都不是一个陌生的词汇。
这位全球顶级高管出生于印度，1982年在名校印度理工学院（IIT）毕业，当时该校女
学生比例还不到十分之一。当伍丝丽决定继续前往美国康乃尔大学攻读硕士学位时，出
发前，她的兜里只有一张100美元钞票和一张单程机票。
之后... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 35 许小年最新大胆研判：中国已掉入中等收入陷阱，房价和汇率都……
2017-05-06 金融圈
本文为许小年2017年5月5日在深圳创新发展研究院的演讲：转折点上的中国经济
中国的经济发展经过三十多年的改革开放，到现在处于一个很关键的转型期。这个转型
期能否顺利过渡，决定了中国未来十年、二十年经济发展的态势。这几年可以说是非常
关键的时间段。
转折是从资本积累到创新驱动的经济增长，这是它一个很大的特点。
为什么经济要转型？如何去转型？为什么企业的经营模式要转型？如何去转型？这是今
天我演讲的主要内容。
数量型增长无法持续
第一个现象，不管你再投入什么，GDP增长不动了。这个时候我们就说这个国家陷入了
中等收入陷阱。中等收入陷阱的背后是什么？
所谓的中等收入大概是人均收入1万美元左右，中等收入陷阱并不是说1万美元的人均收
入是一个魔障谁也过不去，好像是一个神奇的数字，在这个数字面前世界上发展中国家
纷纷败下阵来，而是说一个国家通过工业化可以实现经济增长，但是到了一定程度以后
，工业化所带来的增长动力消失了，经济增长缺乏新的动力，于是就停在1万美元左右。
78年开始的时候，中国经济是一个资本、... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 36 北汽电动汽车冬天续航里程锐减 大雪天不敢开空调
http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20151123/021923821458.
2015年11月23日 02:19 证券日报 3,753
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电动汽车雪天续航里程锐减 车企称不排除涉及质量问题
■本报见习记者 谢若琳
近日，北京迎来了立冬以来的第二场雪，然而，在一些电动出租车司机的眼里，浪
漫的雪景却变成了烦恼。
有不少电动出租车司机反映，冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发
现，受区域规模限制，顺义地区的电动出租车司机普遍认为，“续航里程减少对日常出
车影响不大”，而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”，开北汽新能源
EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者，“平时能跑150公里，如果下雪天开
空调，起码要少跑50公里。”
对此，北京理工大学[微博]电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记
者，开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。
不过，林程认为，损耗问题是锂电池的特点，无可避免，目前新能源汽车最主要的
障碍... 阅读全帖 |
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发帖数: 18403 | 37 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: JobHunting
标 题: 者明三姐到中国出任CTO (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 2 10:14:00 2016, 美东)
发信人: fangtuo2 (房托), 信区: Military
标 题: 者明三姐到中国出任CTO
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前思科全球CTO为什么要跳槽到这家中国初创公司？
2016-02-02 吴晓波频道
文/陶魏斌
1月中旬，上海嘉定。
天空飘着细雨，一位皮肤黝黑的中年女士快步走进了安亭汽车创新港。她一身灰色风衣
，裹着一条藏青色连衣裙，干练，优雅。
她叫伍丝丽（Padmasree Warrior），硅谷无人不晓的技术型高管，也是前思科首席技
术和战略官，这是她最近两个月内第二次来到上海。
思科前首席技术和战略执行官
伍丝丽（Padmasree Warrior）
“硅谷首席艺术家”的星辰大海
在伍丝丽的经历中，“挑战”从来都... 阅读全帖 |
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发帖数: 18403 | 38 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
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标 题: 者明三姐到中国出任CTO (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 2 10:14:00 2016, 美东)
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标 题: 者明三姐到中国出任CTO
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前思科全球CTO为什么要跳槽到这家中国初创公司？
2016-02-02 吴晓波频道
文/陶魏斌
1月中旬，上海嘉定。
天空飘着细雨，一位皮肤黝黑的中年女士快步走进了安亭汽车创新港。她一身灰色风衣
，裹着一条藏青色连衣裙，干练，优雅。
她叫伍丝丽（Padmasree Warrior），硅谷无人不晓的技术型高管，也是前思科首席技
术和战略官，这是她最近两个月内第二次来到上海。
思科前首席技术和战略执行官
伍丝丽（Padmasree Warrior）
“硅谷首席艺术家”的星辰大海
在伍丝丽的经历中，“挑战”从来都... 阅读全帖 |
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发帖数: 18403 | 39 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
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前思科全球CTO为什么要跳槽到这家中国初创公司？
2016-02-02 吴晓波频道
文/陶魏斌
1月中旬，上海嘉定。
天空飘着细雨，一位皮肤黝黑的中年女士快步走进了安亭汽车创新港。她一身灰色风衣
，裹着一条藏青色连衣裙，干练，优雅。
她叫伍丝丽（Padmasree Warrior），硅谷无人不晓的技术型高管，也是前思科首席技
术和战略官，这是她最近两个月内第二次来到上海。
思科前首席技术和战略执行官
伍丝丽（Padmasree Warrior）
“硅谷首席艺术家”的星辰大海
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发帖数: 1 | 40 本世纪的最大谎言被揭穿，日本经济的“失去20年”实为“创新20年”
中国经济学人
2015年底公布的全球创新企业百强中，日本有40家企业入榜；而2000年来的17年间，日
本共有17位科学家获得诺贝尔自然科学奖，形成井喷式现象。所以不禁拷问我们所说的
日本“失去的20年”是真的吗？这时候推荐阅读这篇去年末前南都首席记者悦涛写下的
痛思，希望所有企业家和中国人都能有所思考。
在2015年11月13日汤森路透发布的《2015全球创新企业百强》榜单里，日本以40家高居
榜首，力压美国的35家。而中国内地无一入围。
在中国媒体上，我们见到的日本是“失去的20年”，经济衰退、创新能力丧失。
但在我们唱衰日本的时候，他们正在“为未来投资”。
经济实力的比拼，从来不靠GDP。而是技术话语权和产业链掌控力。从这一点上，中国
的骄傲来得越早，未来会摔得越重。
这些年，全球都在货币放水，也就是用债务刺激经济。但拿日本和中国来对比：
日本放出的水流进了产业整合、重组、创新、研发环节；
中国的放水流进的大多是地产、基建和“城市化”。
简单总结：日本的债务附着的资产是“技术产能”，中国的债务附着的是“土地产能”... 阅读全帖 |
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v********m
发帖数: 2147 | 41 第六事业部IGBT芯片研制取得重大突破发布时间：2009-11-25发布地点：深圳发布者：
邓维2
009年11月20日采用第六事业部自主研发的IGBT芯片顺利组装成IGBT模块，并成功开始
电动汽车台架测试，这标志着比亚迪终于打破了IGBT芯片技术长期为国外垄断的坚冰，
填补了国内的一项空白，为公司未来的电动汽车和能源战略的实施铺平了道路。
IGBT（绝缘栅双极晶体管）作为主流的新型电力电子器件之一，大规模应用于电动汽车
、电力机车里的电机驱动以及并网技术、储能电站、工业领域的高压大电流场合的交直
流电转换和变频控制等，是上述应用中的核心技术，市场需求巨大且与日俱增。
由于IGBT技术门槛较高，IGBT诞生20多年来，该技术一直被欧美、日本企业垄断，IGBT
产品价格高、交货周期长、产能不足，严重限制了我司电动汽车和能源战略的实施。为
了突破这项技术壁垒，2006年7月，王总果断地启动了IGBT项目的研制攻关，第六事业
部毫不犹豫地接受了这项光荣而艰巨的“政治”任务。
第六事业部从相对容易掌握的模块封装技术做起，与欧洲一世界著名的IGBT芯片和模组
供应商达成紧密合作关系，多次派技术 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 42 暂时不考虑车载电池的成本。
南京首批电动公交车上路运营
2010年01月30日13:16 来源：人民网
【字号 大 中 小】 打印 留言 论坛 网摘 手机点评 纠错
E- mail推荐:
人民网南京1月30日电 （记者申琳）1月30 日上午，南京首座电动汽车充电站正式
启用，南京首批3辆电动公交汽车正式上路示范运营。
据初步测算，电动公交汽车在南京市游1线路上行驶，每天行驶路程约200千米，根
据空调是否开放，消耗电量在200千瓦时～400千瓦时之间。据专家介绍，普通柴油动力
公交车百公里油耗42升左右，电动公交车如果代替传统柴油动力公交车，每行驶5公里
可减少排放一氧化碳20克，二氧化碳5.6千克，颗粒物2克，碳氢化合物18克。同时，大
大降低了城市噪音。
制约电动汽车发展的一个重要因素是能源、动力问题。为加快推进新能源汽车研发
和产业化进程，国家电网公司先后出台《国家电网公司电动汽车充电设施建设指导意见
》等相关文件，充分发挥电网技术管理优势，确定在全国范围内全面加快充电设施建
设，为电动汽车的产业化和商业化运营提供技术服 |
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t*****k
发帖数: 2547 | 43 外国汽车厂商不满中国电动汽车计划
外国汽车厂商不满中国电动汽车计划
正文 评论(59) 更多美国的文章 » 投稿 打印 转发 MSN推荐 博客引用 分享到搜
狐微博 发布到 MySpace.cn 英文字体外国汽车厂商也加入了企业界对中国产业政策的
一波批评大潮，他们担心中国政府发展电动汽车的计划可能迫使福特(Ford Motor Co.)
和丰田(Toyota Motor Corp.)一类的生产商与中国公司分享先进技术，以换取获准进入
中国规模巨大的市场。
Bloomberg News
比亚迪打算今年在中国和美国发售这款E6轿车。这一10年计划由中国工业和信息化部（
简称工信部）筹划，了解该计划草案的四家外国汽车厂商的管理人员说，计划旨在让中
国在开发和生产电池驱动车以及混合动力车方面跻身世界先进行列。
上述管理人员说，从计划草案看，中国政府可能会迫使想在中国生产电动汽车的外国厂
商与中方分享其关键技术，具体做法是要求这些公司与中国公司成立合资企业，而他们
只能在合资企业中占有少数股权。
在此之前，西门子(Siemens AG)、通用电气(General Electric C |
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t******t
发帖数: 15246 | 44 九年多的铺垫，数十亿元的投入，上千个技术改进方案，奇瑞的新能源车高端计划终于
浮出水面。在下月举办的第25届世界电动车大会上，奇瑞S18电动车将正式上市，该车
将分为纯电动版和增程式电动版。奇瑞试图以两种技术路线进入电动车市场，以此来证
明自己在新能源领域的全面涉猎。同时，奇瑞打造的电动车产品将实现成本的“最优化
”，这一“未来技术”将不再高不可攀。
奇瑞S18电动车是在S整车平台上开发的一款高速电动小型轿车，纯电动版搭载了
336V、40kW大功率电驱动系统，配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池。该车可用民用 220V
电源充电，一般在4~6小时内可全部充满，快速充电数据显示，30分钟即可充到电池电
量的80%。最高车速可以达到120km/h，一次充电行驶里程可以达到120km~150km。该车
的增程式电动版，其技术原理与通用沃蓝达相近。奇瑞总经理助理金弋波表示，在奇瑞
电动车的前期发展中，增程式电动车将成为重点推广产品。
据介绍，所谓增程式电动汽车，就是当车载电池电量消耗至最低临界限值时，增程
器将自动启动并为其继续提供电能，以实现高达数百公里的续驶能力。这样可以有效... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 45 万钢：中国电动车已进入产业化阶段zt
来源: 笑看阿Q找台阶 于 2010-11-07 04:08:27 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [
给我悄悄话] 本文已被阅读：3次 Email 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印
| 所有跟帖 | 加跟贴 0每经网深圳11月6日电(每经记者 蔡木子)
“中国的电动汽车“已经开始从研究、开发、示范阶段，进入产业化和商业化阶段
。”科技部部长万钢11月6日下午在第25届世界电动车大会上发表演讲称，中国电动车
产业已经全面进入了产业化阶段。
“王传福告诉我，深圳市的电动出租车试点运行强度较高，其中里程最长的一辆车
已经行驶超过4万多公里，”万钢说：“这说明电动汽车的关键部件已经能够经受市场
的考验，电动汽车产品也已经能够进入家庭。他同时提到，北京奥运会和上海世博会的
新能源公交示范运营也取得良好效果。”
万钢指出，一辆传统公交车的排放相当于一辆私人轿车的40倍，一辆出租车的排放
超过一辆私人轿车的6倍。因此推动电动公交车和出租车的发展是政策的重点。他表示
，公共交通依然是中国发展交通的重点，而新能... 阅读全帖 |
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m**y
发帖数: 5225 | 46 温家宝民间走访超市:国务院正筹划抑制物价飞涨(图) 中国新闻网
核心提示：国务院总理温家宝今日先后到广州市和珠海市的一些企业、社区、超市
、科研院所考察，了解经济社会发展情况。 温家宝说，国务院正在拟定措施，抑制价
格过快上涨。他叮嘱地方有关负责人要千方百计保持供货渠道畅通，保证市场供应，加
强监管，维护市场秩序。
据中国政府网消息，11月11日至12日，11月14日至15日，中共中央政治局常委、国务院
总理温家宝在出席广州亚运会开幕式之际和赴澳门出席中国——葡语国家经贸合作论坛
第三届部长级会议开幕式并视察澳门特区之后，在中共中央政治局委员、广东省委书记
汪洋等陪同下，先后到广州市和珠海市的一些企业、社区、超市、科研院所考察，看望
广大干部群众，了解经济社会发展情况。
11月11日至12日，温家宝在广州市走访了百佳超市、都府社区、广电运通金融电子
股份有限公司、中科院广州生物医药与健康研究院、禾信分析仪器有限公司以及东濠涌
水环境整治项目等。
正值广州亚运会开幕前夕，11月11日晚，温家宝来到位于广州市区繁华闹市的百佳
超市，了解市场供应情况。在蔬菜、水果等柜台前，温家宝向销售人员了... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 47 首轮中德政府磋商联合新闻公报(全文)
http://www.sina.com.cn 2011年06月29日02:51 新华网
新华网柏林6月28日电 中国与德国28日发表首轮中德政府磋商联合新闻公报。全文
如下：
中华人民共和国与德意志联邦共和国首轮中德政府磋商联合新闻公报
（2011年6月28日，柏林）
中华人民共和国国务院总理温家宝应德意志联邦共和国总理安格拉·默克尔的邀请
，于2011年6月27日至28日在柏林与默克尔总理共同主持首轮中德政府磋商。双方各有
十多位部长参加政府磋商，签署了一系列重要协议，旨在具体落实2010年7月《中德关
于全面推进战略伙伴关系的联合公报》。双方同意继续深化政治互信，促进互利合作，
将中德战略伙伴关系提升至新水平。
一、政治关系
1、面对国际和全球性挑战，进一步加强中德合作符合两国利益，将促进两国发展
，也有利于世界和平与发展。两国高层经常接触以及政府首脑定期会晤和政府磋商，对
促进中德关系至关重要。温家宝总理邀请默克尔总理访华，默克尔总理接受了邀请。
2、双方强调，愿本着相互尊重、平等相待、积极合作、互利共赢的精神，照顾彼
此重大利益，加强相... 阅读全帖 |
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m*******r
发帖数: 1701 | 48 核心提示：美国俄亥俄州Nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电
极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出一种新型储能设备，可以将充电时间从过去的
数小时之久缩短到不到一分钟。
www.6park.com
一种看起来怎么也和电池搭不上界的物质，成了突破电池技术瓶颈的关键。美国俄亥俄
州Nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运
动的特性，开发出一种新型储能设备，可以将充电时间从过去的数小时之久缩短到不到
一分钟。该研究发表在近期出版的《纳米快报》上。
电池充电性能成为电动车发展的最大挑战 www.6park.com
众所周知，电动汽车因其清洁节能的特点而被视为汽车的未来发展方向，但电动汽车的
发展面临的主要技术瓶颈就是电池技术。这主要表现在以下几个方面：一是电池的能量
储存密度，指的是在一定的空间或质量物质中储存能量的大小，要解决的是电动车充一
次电能跑多远的问题。二是电池的充电性能。人们希望电动车充电能像加油一样，在几
分钟内就可以完成，但耗时问题始终是电池技术难以逾越的障碍。动辄数小时的充电时
间，让许多对电动车感兴趣的人望而却步... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 49 新能源补贴壁垒横行 车企难抵抗市场不公
来源：搜狐汽车 作者：王慧芳 ：2011年08月19日08:56
。。
依照去年6月1日国家四部委联合审批并开始试行的《关于开展私人购买新能源汽车
补贴试点的通知》，国家财政部预留出50亿元预算用于新能源汽车补贴，后期仍有追加
。而在各地的具体操作流程中，经销商是以车辆市场指导价减去两级财政补贴后的价格
出售给消费者的，然后以月为单位，向企业申报，此后企业须将补贴金额垫付给经销商
，然后再向地方财政部门申请拨付。流程走到地方财政部门，来自地方政府保护本地企
业资源的瓶颈就出现了，这使得目前国内本已相当惨淡的新能源汽车销售，在“补贴壁
垒”之下各自为战。
各地政府制造的这种补贴壁垒，实则有其天然根基。在国家先期选择首批试点城市
时，便明显包含了对上海、杭州、长春、深圳和合肥当地车企的资源扶持，更不难理解
，北京为何要加紧申报，成为第六大试点城市的原因。这种指向性明显的政策扶持，默
许并助长了各地方政府放大地方保护主义的行为。
北京新能源车市即将启动 谁是大赢家？
时间:2011-08-29 09:15 来源:电动车时代网 作者:蒋偲佳
。。。据... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 50 驻洛杉矶总领事邱绍芳出席深圳与美国企业合作项目签约仪式暨比亚迪公司北美总部落
成典礼
深圳市长许勤专程率团出席。洛杉矶市长维拉莱戈萨、洛杉矶郡议员等当地政商界、媒
体代表250余人参加了上述活动...
前洛杉矶副市长AustinBeuter负责同比亚迪磋商吸引其进驻该市，其中包括提供二百万
美元的奖励资金。他表示，“此事就如同撒种，一些长得快，一些长得慢。可首先你必
须得撒
据拥有该楼的沙马斯集团的董事长DarrylHolter透露，洛杉矶市承诺若是比亚迪不能支
付租期10年的租金，市政将予以大量资助。“无论何时出租，我们都需要租客作偿付能
力保证。万一出差错，我们不可能跑去中国收租。
2011年10月25日09:37 来源：外交部网站
2011年10月24日，驻洛杉矶总领事邱绍芳应邀出席在洛杉矶举行的深圳与美国企业
合作项目签约仪式暨比亚迪(002594,股吧)公司北美总部落成典礼并致辞，使馆商务参
赞舒骆玫等陪同参加，深圳市长许勤专程率团出席。洛杉矶市长维拉莱戈萨、洛杉矶郡
议员等当地政商界、媒体代表250余人参加了上述活动...
许勤市长介绍了深圳市近年来的发展成果，尤其是... 阅读全帖 |
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